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汽修廠生產(chǎn)管理制度推薦度：
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汽修廠生產(chǎn)管理制度4篇

　　在快速變化和不斷變革的今天，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家收集的汽修廠生產(chǎn)管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽修廠生產(chǎn)管理制度4篇

汽修廠生產(chǎn)管理制度1

　�。ㄒ唬┰诳偣こ處煹闹苯宇I(lǐng)導(dǎo)下開展工作；

　　（二）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省、市關(guān)于建筑經(jīng)濟方面的政策各類標(biāo)準(zhǔn)；

　�。ㄈ┴�(fù)責(zé)編制小區(qū)年度建設(shè)項目，開發(fā)項目總概算的'單項工程綜合概算；

　�。ㄋ模┴�(fù)責(zé)對建筑、開發(fā)公司招標(biāo)的工程提供標(biāo)底，參與確定施工造價；

　�。ㄎ澹┚幹菩^(qū)建筑、開發(fā)施工圖預(yù)算和材料預(yù)算；

　�。﹨⒓庸こ炭⒐を炇�，負(fù)責(zé)預(yù)算變更的簽證；

　　（七）負(fù)責(zé)開發(fā)項目工程總面積和分戶面積的計算工作；

　�。ò耍┴�(fù)責(zé)竣工工程結(jié)、決算的審定工作。負(fù)責(zé)對結(jié)轉(zhuǎn)工程進行年終盤點；

　�。ň牛┩瓿煽偣こ處熃晦k的其他事項。

汽修廠生產(chǎn)管理制度2

　　一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的`安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。

　　二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

　　三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

　　四、維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準(zhǔn)進入車下,舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。

　　五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行。

　　六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。

　　七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。

　　八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。

汽修廠生產(chǎn)管理制度3

　　為了加強生產(chǎn)經(jīng)營管理工作,實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一報修、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一結(jié)算、以高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎接客戶,以新的機制、新的管理和制度約束人,開展不同形式教育員工和實行多勞多得,按勞分配的原則,激勵員工工作積極性,提高企業(yè)效益,特制如下生產(chǎn)經(jīng)營管理制度(獎懲制度企業(yè)可根據(jù)廠里實際情況自行建立)。

　　1、進廠維修的車輛應(yīng)到生產(chǎn)技術(shù)部門報修,技術(shù)員、質(zhì)檢員根據(jù)駕駛員報修項目,用檢測設(shè)備檢測診斷,視情修理的原則決定修理項目,填寫報修單,統(tǒng)一安排作業(yè)。二級維護、總成修理、整車修理必須簽定維修合同,注明維修工期,修后質(zhì)量保證期和車輛預(yù)算修理費金額。

　　2、辦理車輛交接手續(xù)、工具、裝備存放,交接車人需簽字。

　　3、熱情接待進廠修車客戶,以誠信為本、顧客至上、質(zhì)量第一、合理收費為宗旨,接受車輛維修預(yù)約和車輛修后使用跟蹤,虛心聽取客戶的意見、要求、希望和投訴,并做好相應(yīng)記錄。

　　4、做好外協(xié)加工件的交接工作,并交待加工標(biāo)準(zhǔn)和要求,以優(yōu)質(zhì)快速運回交付裝配。

　　5、做好出廠車輛結(jié)算(工時、材料分項計算)工作。

　　6、收集技術(shù)資料,建立車輛技術(shù)檔案和提供相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)及解答技術(shù)問題。

　　7、企業(yè)設(shè)施、設(shè)備的管理、檢查、監(jiān)督和使用及維護情況。

　　8、廠內(nèi)的消防安全和生產(chǎn)安全的日常檢查教育管理。

　　9、員工的`思想政治、職業(yè)道德,服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)培訓(xùn)教育工作。

　　10、各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行、檢查落實和部門關(guān)系的協(xié)調(diào)。

　　以上生產(chǎn)經(jīng)營管理制度由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)執(zhí)行。

汽修廠生產(chǎn)管理制度4

　　1、廠區(qū)整潔、布局合理,應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。

　　2、設(shè)備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。

　　3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。

　　4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。

　　5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。

　　6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn),并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。

　　7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn),并征得客戶同意后,方可更換。

　　8、更換配件時,應(yīng)以舊件換取庫房的新件,同時舊件應(yīng)交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

　　9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。

　　10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領(lǐng)用。

　　11、需要用比較法判斷配件性能時,應(yīng)使用合格的.標(biāo)準(zhǔn)配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標(biāo)準(zhǔn)配件要集中保管。

　　12、所有維修工序結(jié)束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。

　　13、需要延期交車時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。