電梯安全管理制度【精】
在日常生活和工作中，制度使用的頻率越來越高，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家收集的電梯安全管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電梯安全管理制度1
作業(yè)服務人員守則
1、作業(yè)服務人員必須堅持持證上崗，對本崗位工作盡職盡責，熱情為用戶服務，努力做好電梯維修工作，保證客戶電梯安全使用。
2、作業(yè)服務人員應熟悉掌握對自己所進行維護保養(yǎng)電梯的各項機械、電氣原理，要具備能夠及時發(fā)現并排除故障的能力，對不能勝任本崗位工作的人員要隨時更換。
3、維修人員在尋訪期間，要認真填寫《電梯維修記錄》，真實反映該部電梯的運行狀況，對年久失修運行故障頻發(fā)的電梯要及時通知用戶停機修理，嚴禁電梯帶病使用。
4、維修人員要經常加強自身的業(yè)務學習，不斷提高技術水平和安全工作意識，加強對新品技術的學習，盡快掌握其原理、性能，完成對所開發(fā)新品的維修任務。
5、加強政治學習，不斷提高自身的思想及素質，嚴格執(zhí)行國家標準及行業(yè)法則，堅決杜絕行業(yè)上的不正之風。
安全操作規(guī)程
1.主題內容與適用范圍：
1.1本規(guī)程規(guī)定了電梯崗位安全操作規(guī)程。
1.2本規(guī)程適用于電梯崗位安全操作。
2.引用標準：
《建立健全安全生產規(guī)章制度》
3基本內容：
3.1司機在駕駛電梯正常行事前應：
3.1.1在開啟廳門進行轎廂之前，必須注意交響是否在該層；
3.1.2開啟轎廂內照明；
3.1.3每日工作前，須將電梯上、下行駛次數，時期有無異�，F象；
3.1.4廳門外不能用手扒啟，當廳、轎門未全關閉時電梯不能啟動；
3.15注意平層準確度有無顯著變化；
3.1.6清潔轎廂內廳，轎廂及乘客可見部分。
3.2司機在電梯正常行駛注意事項：
3.2.1如必須離開轎廂時，將轎廂于基站，斷開轎廂內電源開關，關閉廳門；
3.2.2轎廂的運載能力，不應超過電梯的額定起重量；
3.2.3不允許乘客電梯經常作為載貨電梯使用；
3.2.4不允許裝運易燃、爆炸的危險物品，如遇到特殊情況，需經有關部門批準，并采取安全保護措施
3.2.5嚴禁在廳、轎門開啟情況下，用檢修速度作為正常行駛；
3.2.6不允許掀按檢修，急停按鈕作為正常行駛中的信號；
3.2.7不允許開啟轎廂廳安全窗來裝運長的物件；
3.2.8勸告乘客勿依靠轎門；
3.2.9轎廂頂上部，不得放置它物；
3.2.10如個別情況下，平層準確度不能滿足要求時，可以在平層；
3.2.11行駛時不得突然換向，必要時應先將轎廂停業(yè)，再換向啟動；
3.2.12不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動和停業(yè)；
3.2.13載荷應盡可能穩(wěn)妥地放在轎廂中間，以免在運行中傾倒；
3.2.14運行時如發(fā)生停電，對于手柄開關控制的電梯，應將手柄回至零位；
3.3當電梯發(fā)生如下故障時，司機應立即掀按急停，警鈴按鈕（對手柄開關控制的電梯，即將手柄回至零位），并及時通知維修人員。 3.3.1廳、轎門關閉后，而未能正常起動行駛時；
3.3.2對設有需掀按啟動按鈕（或手柄開關）控制的電梯，當廳、轎門關閉后，在未指令轎廂起動，而自行行駛時；
3.3.3運行速度有顯著變化時：
3.3.4行駛方向與指令方向相反時；
3.3.5內選、平層、換速、召喚和指層信號失靈失控時；
3.3.6有異常噪音，較大振動和沖擊時；
3.37超越端站位置而繼續(xù)運行時；
3.3.8安全鉗誤動時；
3.3.9接觸到任何金屬部分有麻電現象時：
3.3.10當電氣部件因過熱而散發(fā)出焦熱的臭味時；
3.4當電梯使用完畢后，司機應將轎廂停于基站，并將操縱盤上開關全部斷開，關閉廳門。
3.5如在機房用手輪盤車，使用梯作短程升降時。必須先將主電源斷開。
3.6當電梯在行駛時，突然發(fā)生停駛或失控時，司機應保持鎮(zhèn)定，立即按急停，警鈴按鈕，并嚴肅勸阻乘客切勿企圖跳出轎廂，及時通知維修人員，設法使乘客安全退出轎廂。
設備管理制度
1.目的：
為了保證設備、設施的安全運行和操作者的安全與健康，防止或減少在設備使用過程中對人員的傷害，特制定本制度。
2.適用范圍：
財務審計部、生產供應部、動力部、中心化驗室、技術中心、提取車間、制劑車間、包裝車間、倉儲物流服務中心。
3.責任者：
各部門負責人
4.依據
《冶金工貿企業(yè)安全生產標準化規(guī)范》
5.正文
5.1職責
5.1.1動力部負責企業(yè)設備設施的綜合管理。動力部負責設備設施的選型、采購、安裝、調試及驗收工作；保證設備設施狀態(tài)良好，組織設備、設施檢查，參與安全性評價檢查；編制設備設施修理計劃，組織設備設施修理
5.1.2各部門負責本部門設備設施的管理、使用、檢查及維修保養(yǎng)。
5.1.3動力部及使用部門參與外購、自制非標設備、設施的規(guī)劃、選型、設計、審核工作。
5.1.4動力部督促檢查倉儲部門設備設施的安全性和安全防護設施的正確使用。
5.1.5財務部負責按計劃提供設備更新、修理資金。
5.2工作程序
5.2.1新設備設施的選型購置（包括自制非標）不但要滿足產品工藝要求，還要滿足環(huán)境、職業(yè)健康安全的要求。
5.2.2特種設備選型、購置、管理、使用要符合企業(yè)特種設備管理制度要求。
5.2.3新設備設施投產使用前，動力部應組織制定設備、設施操作規(guī)程，對操作人員進行上崗前技術培訓，使操作人員了解熟悉設備設施的結構性能、安全操作、維護保養(yǎng)方面的'知識，嚴格按照設備設施技術操作規(guī)程進行操作。考試合格后方可獨立操作，并做好記錄。
5.3設備設施安全管理
5.3.1設備操作人員必須嚴格遵守《安全技術操作規(guī)程》、《設備操作規(guī)程》和《設備維護保養(yǎng)制度》，使用前低速運轉設備，對安全防護裝置進行徹底檢查，確認正常后方可使用。
5.3.2設備使用中嚴禁超規(guī)格、超載、超負荷使用。
5.3.3任何人、任何情況下不準拆除或不使用設備設施安全防護裝置，安全防護設施不完整、失效、可靠性差的應立即報告?zhèn)}儲部修復正常后方可使用。
5.3.4動力部應定期組織設備設施大檢查和日常檢查，檢查發(fā)現的問題及時組織修復，并做好記錄。檢查中發(fā)現的違章操作、不合理使用設備設施等情況要向部門車間下達《安全檢查隱患整改通知書》，情節(jié)嚴重的可給予處罰。
5.3.5設備使用部門對使用設備進行安全性評價自檢和日常檢查；檢查發(fā)現的隱患要及時組織整改，并做好記錄。按照日常保養(yǎng)要求做好保養(yǎng)。
5.3.6設備使用中發(fā)生故障應立即停止工作，查明原因，故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。
5.3.7操作者、班組和其他有關部門對設備設施正確使用均負有責任。
日常安全檢查制度
1.目的：
為了建立企業(yè)安全檢查、事故隱患排查治理長效機制，加強事故隱患監(jiān)督管理、防止和減少事故發(fā)生，保障員工生命財產安全，特制定本制度。
2.適用范圍：
企業(yè)各部門
3.責任者：
各部門負責人
4.依據
《冶金工貿企業(yè)安全生產標準化規(guī)范》
《中華人民共和國安全生產法》（20xx版）
5.正文
5.1各部門應組織建立健全安全檢查、事故隱患排查治理的長效機制，保證安全資金的投入，逐步解決各類安全隱患。
5.2按照“誰主管，誰負責”的原則，各部門分管領導組織本部門安全檢查、事故隱患的排查和整改工作。班組長對所轄范圍的安全檢查、事故隱患排查和整改工作負責，每個職工對本崗位的安全檢查、事故隱患排查和整改負責，任何單位和個人發(fā)生事故隱患，均有權、有責任向相關主管部門、相關負責人報告。
5.3各部門安全主管部門、安全管理人員組織進行安全檢查，對查出的事故隱患進行登記，按照事故隱患登記進行分類管理，建立事故隱患信息檔案，對各類隱患排查治理進行監(jiān)督、檢查、考核；對事故隱患報告獎勵資金的匯總和發(fā)放等。
5.4各部門按照職能分工定期組織進行安全檢查，包括：安全、設備、電氣、儀表、管理；形式采用綜合檢查、專業(yè)檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。對查出的事故隱患進行排查并監(jiān)管治理
5.5財務部落實事故隱患報告獎勵資金和事故隱患治理資金。
5.6動力部組織對隱患整改措施的可行性和合理性進行研究。
5.7安全生產事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
5.8事故隱患的分類，事故隱患按照隱患范圍、危害程度及整改難度分為崗位級隱患、倉庫級隱患、企業(yè)級隱患、集團級隱患、市級隱患。
5.9崗位級隱患，是指危害和整改難度小，發(fā)現后能夠立即在操作崗位，可以由操作人員整改排除的隱患，企業(yè)級隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現后能夠通過倉儲部組織整改進的隱患，企業(yè)級隱患，是指危害和整改難度較大，企業(yè)廠長辦公室組織各個部門，合力整改排除的隱患。集團級隱患，是指影響及危害較大，集團安全管理部門組織督辦的隱患。市級隱患，是指市安委會組織、督辦的隱患。
5.10企業(yè)應成立安全檢查隱患治理領導小組，由企業(yè)主管領導任組長，各相關職能部門為成員。
5.11按照“誰主管，誰負責”的原則，各部門應對各自管轄區(qū)域內按照有關規(guī)定時間、內容和頻次對隱患進行排查，及時收集、查找并逐級上報發(fā)現的事故隱患，積極采取措施對隱患進行整改。
5.12發(fā)現隱患采用逐級報告的方式，即員工報告班組長、各部門報動力部，動力部對各類隱患進行登記分類。動力部登記整理后，按照隱患分級逐級上報企業(yè)、集團；動力部將對各部門上報情況進行登記、建檔，并負責對企業(yè)級隱患組織督辦整改，對符合集團或市級隱患的整理上報。
5.13企業(yè)各部門車間及作業(yè)崗位，應按照隱患的級別分級、逐級由相應隱患排查領導小組組織隱患整改；各職能部門按照職能范圍負責對隱患的整改進行全程跟蹤監(jiān)控和驗收。
5.14各部門應制定隱患排查治理考核獎懲制度，特別是要將安全檢查、整改隱患的數量和質量作為年終安全評比的重要依據。同時嚴格安全檢查隱患治理的考核，對因檢查和排查事故隱患不到位或發(fā)生安全生產事故的，將對相關部門和責任人進行處罰。
維修保養(yǎng)制度
1.目的
規(guī)范公司設備維護、維修、保養(yǎng)管理工作，使本公司設備良好、平穩(wěn)的運行，提高公司的維修水平，保障設備正常運轉；加強對外出維修設備的管理，保障生產裝置長期、安全、平穩(wěn)運行，特制定本制度。
2.設備維護保養(yǎng)內容
2.1操作人員必須用嚴肅的態(tài)度和科學的方法正確使用、維護好設備。
2.2操作人員要經過專門培訓，學習崗位操作法和設備維修檢修規(guī)程，做到“四懂三會”（懂結構、懂原理、懂性能、懂用途，會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障），并經考試合格后，持證上崗操作。
2.3操作人員必須做好下列主要工作：
2.3.1按崗位操作法和設備安全操作規(guī)程進行設備啟動、運行與停車，嚴格做到啟動前嚴細準確、運行中反復檢查、各項指標達到工藝要求、停車后妥善處理，嚴禁超溫、超壓、超負荷運行。
2.3.2堅守崗位，嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，根據需要身帶“三件寶”（抹布、板手、聽診器），執(zhí)行五字操作法（聽、摸 、擦、看、聞），定時、定點、按巡回檢查路線對設備進行仔細檢查，認真做到清潔、潤滑、緊固、調整、防腐。
2.3.3按照潤滑管理規(guī)定，認真做好設備潤滑工作，嚴禁設備無油運轉。
2.3.4認真填寫運行記錄，嚴格交接班制度。
2.3.5搞好本崗位范圍內的設備、管線、儀表盤、支架、基礎、地面和廠房建筑物的清潔衛(wèi)生，及時消除“跑、冒、滴、漏”，做到安全文明生產。
2.4操作人員發(fā)現設備狀況不正常，要立即查找原因、及時向領導反映，在緊急情況下，應采取果斷措施或立即停車，并向上匯報和通知值班班長及有關崗位，不弄清原因，不排除故障，不得盲目開車，已處理和未處理的缺陷，必須記錄在運行記錄上，并向下一班交待清楚。
2.5大力開展“完好設備”、“完好崗位”及“無泄漏”等活動，并鞏固已取得的成果，開展全員設備管理維修活動，實行專機負責制，即機、電、儀人員結合的設備包機制，做到臺臺設備、條條管線、個個閥門都有人負責，包機組要有活動規(guī)劃，定時由負責人組織會議、及時解決設備存在的問題。
2.6備用設備應指定專人負責維護保養(yǎng)，做到不潮，不凍，不腐蝕，經常保持清潔，對于轉動設備要按崗位操作的規(guī)定進行盤車，使備用設備處于良好狀態(tài)。
2.7嚴格控制備用設備的使用，動用備用設備需由車間設備主任或設備員批準，夜間動用備用設備，由值班班長批準，并在次日向本部門領導匯報。
2.8設備、管道、支架、廠房、建筑物、構筑物、設備基礎、接地線要保持完整，定期檢查測定，采取防潮、防凍、防塵、防腐蝕措施，設備、管道上的儀表和安全裝置要齊全好用，并按時定期檢查、校驗。
2.9三修人員（機、電、儀）對分管范圍內的設備負有維修好的責任，做好定時上崗，按時巡檢，發(fā)現設備缺陷及時消除，不能立即消除的缺陷要及時報告，以便結合設備檢修予以消除。
2.10未經技術設備科批準，不能任意將配套設備拆開使用，閑置設備要按規(guī)定辦理退庫手續(xù)，尚未退庫的閑置設備，由所在部門負責維護保養(yǎng)。
2.11設備保養(yǎng)（設備說明書有明確說明的以說明書為主）
2.11.1一級保養(yǎng)（相當于小修）：設備運行650小時進行一次一級保養(yǎng)，對設備進行局部的拆卸和檢查，清洗所規(guī)定部位。疏通油、汽、水管道，檢查調整各部位配合間隙，緊固設備連接部件，此工作以維修工人為主，操作工人協助。
2.11.2二級保養(yǎng)（相當于中修）設備運行2500小時，要進行一次二級保養(yǎng)，對設備進行局部解體檢查和修理，更換和修復磨損件，清洗換油，檢查油道部分，局部恢復應有的精度。
2.12驗收工作
2.12.1一級保養(yǎng)由使用部門設備負責人驗收，并填寫保養(yǎng)記錄。
2.12.2二級保養(yǎng)，由使用部門設備負責人、設備員、維修部門設備負責人、維修工、操作工共同驗收，并填寫二級工單，由維修部門設備負責人報技術設備科保存。
2.12.3各級保養(yǎng)完工后，要保證運行周期，做為對維修工、操作工的考核依據。
3.設備內部維修管理及程序
3.1動設備的維修責任部門為機修車間，電氣、儀表的維修責任部門為電儀車間，技術設備科負責監(jiān)督管理設備維修質量及協調解決維修中發(fā)生的糾紛。各車間平時所使用零用配件，以材料計劃方式提報技術設備科，技術設備科審核匯總后交倉庫核對簽字后，交由公司生產及供應主管領導審批后，報供應科購買。
3.2供應科采購的配件須經技術設備科與使用車間共同進行驗收，對驗收合格的方可入庫，并在驗收單上簽字。
3.3在維修過程中，各車間設備主任與設備技術員負責維修配件的準備與領取，并到倉庫簽字（必要時維修工協助），并對技術過程控制負責。
3.4設備出現故障，車間通知調度，由調度通知機修車間或電儀車間。三修工接維修通知后，需在10分鐘內到達現場，無故拖延或不予維修可處50元/次以內罰款。
3.5在設備維修過程中，如需更換配件，首先征詢車間意見。車間和維修工有權拒絕使用不合格配件。
4.設備外出維修管理及程序
4.1本規(guī)定適用于公司內所有靜、動設備、電氣、儀表、化驗儀器、計量器具及其配件的外出（外來）維修及更換。
4.2技術設備科為所有外出維修設備的歸口管理部門，在機修車間或電儀車間無法現場維修或現場維修達不到使用要求的情況下可.以申請外出維修，未經技術設備科批準，任何部門不得私自外出維修，否則，費用自理。
4.3外出維修費用預計單件20xx元以下的設備，外出維修前應由設備使用部門填寫《設備外出維修申請單》交技術設備科，確定是否需要外出維修，經確定需外出維修時，技術設備科、審計部簽字審批后由主管領導審批。
4.4《設備外出維修申請單》一式四份，財務部、技術設備科、審計部、設備使用部門各執(zhí)一份。
4.5外出維修費用預計單件20xx元以上的設備，經技術設備科簽字批準后，必須經主管領導和公司總經理審批方可外出維修。
4.6所有設備外出維修時，由技術設備科聯系并提供審計部提供三家維修單位（特殊情況除外），技術設備科提出建議維修部門，審計部根據各維修單位情況，經審計部比價，最終確定一個維修單位。
4.7所有外出維修設備由技術設備科負責聯系維修單位并負責把設備送出維修。
4.8急用外出維修設備必須由設備使用部門及時通知技術設備科，經技術設備科同意后可直接外出維修，回來后補齊外修手續(xù)。
4.9在售后服務期內發(fā)生故障的設備，由設備使用部門提出維修申請交技術設備科，同時反饋給財務部、供應科，便于購物合同的有效執(zhí)行。供應科根據所反映問題，負責聯系廠家維修處理。
4.10設備外出維修時，由經辦人詳細記錄維修情況，包括維修時間、所更換零部件及其價格等，此明細單由經辦人簽字后，連同維.修發(fā)票作為報銷的依據。
4.11各類設備如因外出維修不及時而影響生產，由責任部門承擔全部責任。
4.12在整個外出設備維修流程中，發(fā)現問題部門及時反饋審計部、技術設備科，由技術設備科做出相關處理。
4.13技術設備科根據維修情況對外出維修的設備進行全面的技術性分析，必要時進行檢驗、測定，找出設備損壞的原因，提出科學、先進的改進方法，并確定是否為人為操作事故、設備質量事故、維修責任事故或其他原因，根據判定結果追究相關責任人責任或提出解決方案。
4.14外出設備維修費用由技術設備科負責報銷，維修發(fā)票必須要有設備使用、技術設備科、審計部四個部門的簽字。
4.15財務部憑《設備外出維修申請單》及維修發(fā)票（包括維修明細單）辦理結帳。
定期報檢制度
特種設備使用單位安全管理負責人應制定特種設備（含需定期檢驗的安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表）定期報檢制度。
1、驗收檢驗及定期檢驗報驗的定義：
（1）驗收檢驗是指：特種設備安裝過程中或重大維修竣工后，由特種設備檢驗檢測機構實施的監(jiān)督檢驗。
�。�2）定期檢驗是按照安全技術規(guī)范的要求，對在用的特種設備進行的周期檢驗。
�。�3）報驗是指：由使用單位或使用單位所委托的安裝維修保養(yǎng)單位向設備使用所在地特種設備檢驗檢測機構申報法定檢驗的行為。
2、特種設備使用單位的安全管理部門是申報所屬特種設備檢驗事項的職能部門，特種設備安全管理人員是具體負責人。
3、特種設備使用單位應當按照安全技術規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。
4、電梯特種設備定期檢驗周期為1年/次。
作業(yè)人員及相關運營服務人員的安全培訓考核制度
一、目的：
加強對員工的安全生產教育培訓工作，提高全員安全意識，保證企業(yè)安全經營儲存活動的有序進行。
二、范圍：
廠長辦公室、人力資源部、財務審計部、黨辦、工會、質量技術部、中心化驗室、技術中心、動力部、生產供應部、提取車間、制劑車間、包裝車間、倉儲物流服務中心、銷售部
三、責任者：
各部門負責人。
四、依據：
《中華人民共和國安全生產法》（20xx版）及廠內各項相關規(guī)定。
五、內容：
1 特種作業(yè)人員教育：
1.1 特種作業(yè)人員必須按國家《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的規(guī)定進行專門安全技術培訓，經安全技術理論考核和實際操作技能考核合格，取得特種作業(yè)操作證后，方可獨立上崗作業(yè)。
1.2 對特種作業(yè)人員，企業(yè)主管部門每年要組織培訓考核。
2 日常安全教育：
各級領導和各級部門要對員工進行經常性的安全思想、安全技術和遵章守紀教育，增強員工的安全意識和法制觀念，定期解決員工安全教育中的問題。
利用各種形式定期開展對員工的安全生產教育活動。當安全操作規(guī)程發(fā)生重大修改時，必須及時對相關員工進行培訓教育。
重點部門根據安全生產的實際情況，利用各種形式對員工定期開展安全生產教育活動。并做好記錄。
在檢修以及重大危險性（動火）作業(yè)前應進行安全教育，在施工過程中安全管理人員應進行監(jiān)督、檢查。
由于員工違章造成重大事故，部門負責人對責任者在重新上崗前應再次進行安全教育，并將培訓內容記入《職工教育培訓檔案》中。
發(fā)生重大事故和惡性未遂事故后，綜合辦公室要本著“四不放過”的原則進行處理，組織有關人員進行現場教育，對事故責任人按照《安全事故管理制度》進行嚴肅處理，吸取事故教訓，以防止類似事故重復發(fā)生。
3 相關方教育
相關方人員在進入生產區(qū)前必須接受公司的安全教育，學習公司的相關制度，掌握必要的安全消防常識，安全規(guī)程及勞動紀律和其他安全規(guī)定。
緊急救援演練制度
1.目的：
加強緊急情況的應急和處理能力，特制定本制度。
2.適用范圍：
企業(yè)各部門
3.責任者：
各部門負責人
依據：
《冶金工貿企業(yè)安全生產標準化基本規(guī)范》
《中華人民共和國安全生產法》（20xx版）
內容：
1應急預案
參照《企業(yè)綜合應急救援預案》
2應急響應目標
員工可根據廣播提示確定應急響應目標
3潛在緊急情況
潛在緊急情況包括火災、化學品泄露等情況，具體事項可參考《企業(yè)應急救援預案》
4應急物資及裝備
參照《企業(yè)應急救援預案》
5應急培訓和演練
企業(yè)每年組織一次應急演練，沒半年組織一次現場處置方案演練，同時做好相關應急宣傳教育和培訓，并保存相關記錄和照片
6應急預案的評審和更新
應急預案應至少每三年評審一次，同時保存記錄，如需更新應及時更新并傳達給從業(yè)人員。
意外事件和事故處理制度
1．目的：
為及時、妥善、規(guī)范、有效處理員工因公負傷、死亡事故，避免似事故的重復發(fā)生，保證企業(yè)安全方針、目標、指標的實現，特制定本制度。
2．適用范圍：
企業(yè)各部門
3．責任者：
各部門負責人
4．依據
《冶金工貿企業(yè)安全生產標準化規(guī)范》
《中華人民共和國安全生產法》（20xx版）
5．正文
1事故報告
1.1發(fā)生各類傷亡事故時，發(fā)生事故部門負責人或安全員（或最先發(fā)現人、受傷者）必須立即報告動力部及企業(yè)領導
1.2企業(yè)應當在一小時內向事故發(fā)生地安全生產監(jiān)督管理部門和上級主管部門報告
1.3事故報告內容包括事故單位、發(fā)生事故時間、地點、經過、人數、人員上市情況及應急措施等。可采取電話、傳真等方式報告事故情況。
2救援及現場保護
2.1哭訴組織人力、物力搶救受傷害人員，緊急疏散危險區(qū)域滯留及圍觀人員，防止事故惡化
2.2在事故調查組未進入事故現場前，應派專人保護現場，任何人不得擅自進入現場，更不能私自隨意移動和取走現場物件，因急需搶救受傷害人員和國家財產或防止事故擴大而急需移動現場部分物件時，必須立即作出物件移動標志，繪制事故現場圖，攝影或錄像并加以詳細說明。
2.3清理事故現場時，需經事故調查組同意，并接到文字通知后方可進行。
3事故分析及責任認定
3.1事故分析本著“四不放過”（事故原因未查清不放過；事故責任人和群眾未受教育不放過；責任人沒受到處理不放過；未采取有效防范措施不放過）的原則查明事故發(fā)生的原因，確定事故的主要責任者，直接責任者和負重要責任的領導者，提出事故責任人的處理意見和制定防止事故重復發(fā)生的措施。
3.2事故調查實行分級管理，未造成人員重傷、死亡或者經濟損失一百萬以上的，分別由市、區(qū)安監(jiān)局、是政府組織調查
3.3企業(yè)應當按照人民政府或者其授權的有關部門的批復，對責任人員進行行政處罰和處分，落實防范和整改措施
3.4企業(yè)接到批復后三十日內，應當將落實批復情況報送組織事故調查的人員政府或者安全生產監(jiān)督管理部門。
電梯安全管理制度2
1、電梯維修保養(yǎng)人員須有當地主管部門頒發(fā)的“特種設備作業(yè)人員資格證”，才能上崗操作。
2、操作人員必須在身體條件許可情況下，才能進行維修作業(yè)。操作前不能飲酒。操作時精力集中，不做與電梯維修保養(yǎng)無關的'事。
3、進行維修操作時，維修主持人負責現場操作的統一指揮和協調工作，電梯司機和其他電梯維修人員應聽從主持人的指揮。
4、維修操作前，維修人員應按規(guī)定穿戴勞保用品。對需用的維修工具進行仔細檢查，確認安全后方可使用。
5、需進行明火作業(yè)時，應提前做好相應的安全防患措施，備好滅火器材。
6、禁止在井道，底坑和轎廂頂上維修操作時吸煙。無關人員不允許進入維修現場。
7、每次在井道、底坑、轎廂頂維修時，均應在相應場地設置警示牌。
8、在進行人工盤車移動轎廂前，應先斷開電源總開關。
9、在打開廳門進入轎廂或轎廂頂之前，應看清轎廂所處的實際位置，不可貿然進入。
10、定期進行安全技術學習，增強安全生產意識，提高技術水平。
電梯安全管理制度3
1、硬件管理
1.1機房
1）機房通風良好，溫度在5~40℃之間，相對濕度不大于85%，保證沒有雨水浸入。
2）機房的干粉滅火器應保持正常壓力。
3）機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項齊全，并掛在明顯處。
4）轎廂平層標志清晰可見。
5）機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處。
6）機房電源、插座良好。
7）機房不得住人，應保持清潔。
8）曳引輪對鉛垂線的偏差小于2、0mm，曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差小于1、0mm。
9）限速器調節(jié)部位應有鉛封，非專業(yè)人員禁止調整。
10）限速器繩槽、軸套等磨損在允許范圍內（參照gb5972—86）運行時無異常聲音。
11）限速器、安全開關靈活可靠。
12）限速器—安全鉗—安全開關聯動可靠。
13）曳引輪標出的運行方向清楚。
14）各軸承靈活，運行時無異常聲音，溫度不高于80℃，工作2500~3000h后更換新油。
15）導體各相間和相地之間絕緣良好，電氣設備外殼接地良好。
16）供電電壓波動在±7%范圍內，頻率波動±2%范圍內。
17）制動裝置制動良好，轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內斷電時，應能完全停止，制停距離不大于250cm。
18）電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置，應齊全并掛于墻上，不得他用。
19）曳引輪繩槽磨損離v型槽底4~5mm時，應更換。
1.2井道與轎廂
1）上下限位開關靈活。
2）彈性滑動導靴a、c尺寸為2mm，頂面間隙（2、5±1、5）mm。
3）繩頭組合固定符合gb7588——87、923標準。
4）各鋼絲的平均張力、轎廂導軌頂面距離偏差符合標準。
5）對重塊壓板固定堅固，不得有銹。
6）轎頂照明、急停開關、檢修操縱開關正常。
7）轎廂安全窗靈活、開關動作可靠。廳門機械電氣聯鎖可靠。
8）轎門的安全觸板及光電保護靈活可靠。
9）告示牌明顯清潔、報警裝置正常。
10）指令、召喚、選層、定向等裝置準確無誤。
2、軟件管理
2.1電梯日常管理要求
1）配備受過專業(yè)技術培訓的專職電梯管理人員及專職司機，并建立值班制度。
2）專職電梯管理人員及專職司機能夠正確操作電梯和處理運行中出現的各種緊急情況。
3）建立嚴格的檢查保養(yǎng)制度
3）每天對機房進行巡視檢查，發(fā)現異常及時排除。
4）隨時注意轎廂的停站位置，同時保持轎廂與廳門口的清潔衛(wèi)生，特別注意地坎槽中有否掉入雜物。轎內嚴禁存放雜物。
5）每月對主要安全裝置仔細檢查一次，發(fā)現問題及時處理；檢查各潤滑部位，按周期檢查加油制度規(guī)定補充新油。
6）對電梯的`控制系統（包括接觸器、繼電器、過流、過壓、欠壓、過熱保護、相序保護、熔斷器、電阻器、各電氣元件和接線端子等）及各傳動部分（如曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、轎頂反繩輪、平衡繩輪、導靴、開關門傳動系統等），每季度進行全面檢查一次，并進行必要的調整和修理。
7）每年組織有關技術人員進行一次全面性的設備檢查鑒定工作，對電梯的工作狀況做出質量評價，制訂年度保養(yǎng)工作計劃，修復、更換磨損的主要部件。對電梯的專用保護地線、每年試驗一次，保證接地電阻值不大于4ω，測試檢查工作在每年春季進行。
8）臨時性檢查制度。當電梯停用時間較長或地震、火災后，都需要進行全面性的檢查方能投入使用。電梯在長期停用期間，應斷開機房的總電源。
2.2維護保養(yǎng)工作規(guī)程
1）季檢和年檢應由兩人以上進行，確保安全可靠。
2）電梯在檢修、檢驗及打掃衛(wèi)生時（包括加油），應斷開機房的總電源開關。廳門懸掛'檢修停用'的標示牌，檢修運行時，不準載貨或載客。
3）進入底坑作業(yè)時，應將底坑檢修急停開關斷開，以保安全。
4）進入轎頂檢修時，應斷開轎頂急停開關。
5）轎頂或底坑檢修時，使用的手燈其工作電壓應為36v安全電壓，雙線圈變壓器。
6）嚴禁維修人員在未采取安全措施前，在廳門地坎探身到轎頂作業(yè)。
7）不準短接廳門門鎖和轎門電氣接點進行快車運行的檢修。
8）轎廂內應懸掛司機'操作規(guī)程'和'乘梯須知'。
2.3機房、井道、候梯間管理制度
1）電機機房除有關人員外，其他人員嚴禁入內。
2）機房應該有加鎖的安全防護鐵門。
3）機房要保持干燥、清潔、通風良好，機房溫度過高時，應有降溫的安全措施。
4）井道內除電梯設備外，不得存放其他雜物。
5）候梯間不得堆放雜物，保證出入暢通。
6）因故障突然停梯時，當轎廂地坎高出廳門地坎600mm時，未采取可靠的安全措施前，不準出入轎廂，以保安全。
電梯安全管理制度4
1、進入施工現場所有人員都必須正確使用個人勞動保護用品。
2、新增人員必須辦理好相關手續(xù)才能進入施工現場。
3、進入現場后做好井道廳門防護方可施工。
4、井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。
5、井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業(yè)。
6、嚴禁酒后作業(yè)。
7、嚴禁使用安全帶吊裝設備。
8、嚴禁把廳門鑰匙借與無證人員。
9、庫房內應配備防火設施，嚴禁亂拉電線，不準使用電爐、取暖器。
10、走梯施工時，電梯轎頂施工人數不能超過4人。
11、有腳手架施工時，應按要求設置安全網。
12、安全員必須佩戴安全員袖套，如離開工地必須臨時指定其他人員負責。
13、開箱物品不能隨意亂堆亂放，進入庫房的物品應擺放整齊、保持庫房清潔、無煙頭。
14、各電器元件必須防水、防潮。
15、機房導向輪、轎頂、對重反繩輪應放在干燥位置，作好防雨措施。
16、導軌堆放整齊，有保護。
17、廳門、轎門及轎廂壁板不能堆放在庫房時表面必須有保護。
18、頂層井道腳手架搭設符合要求安全牢固。
19、對重塊壓桿堅固且用強度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護。對重塊數須確保電梯不溜車（至少大于轎廂載重的'60%）。
20、動慢車后限速器，安全鉗聯動實驗有效，電器開關有效。
21、動慢車前緩沖器必須安裝及加油。
22、走車施工在轎頂或轎廂底板上搭設腳手架必須做保護。
23、動車后不能短接機房急停，限速器開關，轎頂急停開關。
電梯安全管理制度5
一、電梯管理人員每日對電梯作例行檢查;如發(fā)現有運行不正常或損壞時,應立即停梯檢查;并通知維修保養(yǎng)單位。
二、電梯管理員應加強對電梯鑰匙(包括機房鑰匙、電鎖鑰匙、轎內操縱箱鑰匙、廳門開鎖三角鑰匙等)的管理,禁止任何無關人員取得并使用。
三、貨梯應配備專職司機,且司機應遵守安全操作規(guī)程。
四、運行中的電梯突然出現故障,司機應立即停止電梯運行,并立即通知維修保養(yǎng)單位。
五、發(fā)現電梯設備浸水或底坑進水時,應立即停止使用,設法將電梯移至安全的地方,并處理。
六、發(fā)生火警時,切勿乘搭電梯。
七、除專職司機外,禁止載貨電梯載人。
八、貨物進出時,應將電梯置于司機狀態(tài)或按住開門按鈕,搬運貨物應輕拿輕放,禁止用鏟車搬運貨物;禁止碰撞轎門、轎壁;
九、貨物應盡量放在轎廂地板中央,防止偏載;禁止超載。
十、電梯轎廂內的`求救警鈴、風扇、應急照明等必須保證其工作狀態(tài)正常可靠,以免緊急情況時發(fā)生意外。
十一、因維修保養(yǎng)而影響電梯正常使用時,應至少在首層明細位置懸掛告示牌及設防護欄。
十二、電梯應每年按時年審,在電梯安全檢驗合格證有效期前一個月,應督促維修保養(yǎng)單位到市特種設備檢驗所申報年度檢驗。
十三、未經允許,不得擅自使用電梯運載貨物;超長、超寬、超重、易燃易爆物品禁止進入電梯。
十四、禁止在電梯內吸煙、亂涂、亂畫等損壞電梯的行為,并做好電梯的日常保潔工作。
電梯安全管理制度6
1、保持轎廂、轎廂地坎槽和層門地坎槽的清潔。
2、電梯井道底坑需定期清掃。
3、勿讓幼童、老人單獨乘電梯。
4、電梯切勿超載使用,以免發(fā)生意外。
5、勸導乘客勿在轎廂內蹦跳,因為此舉可有引致電梯不正常運行。
6、請依照您的實際需要按鈕。亂按鈕將會降低電梯的運行效率。
7、使用三角鑰匙開啟層門時,需將三角鑰匙插入層門上的鑰匙孔,旋轉后打開層門,切勿用力過猛,并看清轎廂是否停在此層,以免發(fā)生意外。(注:三角鑰匙使用者必須持有勞動安全部門頒發(fā)的安全操作證)
8、電梯停用時,須將轎廂內電源開關切斷。
9、不允許裝運易燃、易爆的危險物品。若遇特殊情況,需經司機和管理部門統一并嚴加安全保護措施后方可裝運。
10、不允許利用轎廂安全窗的開啟,來裝運長物件。
11、電梯使用完畢停用時,司機或管理人員應將轎廂停在基站,將操作箱上開關全部斷開,并將層門關閉。
12、電梯長期不使用時,應將機房內的'總電源開頭斷開。
13、留意陌生人進出轎廂杜絕在轎廂內犯罪。
14、切勿私自改裝電梯。
15、切勿用機動鏟車在一般貨梯內裝卸貨物。
16、若電梯不正常時,請先檢查電梯是否有人為的障礙。例如雜物阻止門的正常動作等。
17、不得將電梯的專用線路用作其他用途(例如用作電焊接電源)。
18、本公司員工進行維修時,請盡量提供本電梯以前發(fā)生故障的資料或介紹曾發(fā)生過的故障情況。
19、當通知電梯發(fā)生故障要求本公司維修時,請告知以下事項:
(1)、酒店名稱及其地址、聯系人及其聯系電話;
(2)、發(fā)生故障之電梯合同號;
(3)、故障情況
20、當乘客在被關在轎廂內,切勿嘗試進行釋放乘客,應立即致電維保公司。請安慰被關乘客等候救援,并勸告乘客切勿嘗試離開轎廂。。
21、當發(fā)生電梯井道進水或建筑物水管破裂時,請立即將電梯電源切斷。待井道進水被阻止或水管被修好后,請致電維保公司派員查驗。確保設備完好后方可使用。
22、當大廈內發(fā)生火警時,除具有消防功能的電梯由消防人員專用外,切勿使用電梯�；鹁^后,請致電維保公司派員查驗。
電梯安全管理制度7
電梯屬國家規(guī)定的危險性較大的特種設備，是酒店主要的交通工具，為了保證電梯正常運行，更好地為業(yè)主服務，特制訂以下幾條：
1、有電梯維修保養(yǎng)相適應的各種機具、設備、儀表、儀器和調試、檢測手段，要有具體的質量保證體系。
2、電梯隊維修技術人員須有高中以上文化，并經市勞動局培訓取證后方可上崗。
3、電梯任何設備非電梯維修人員禁止操作（主要部件不得隨意調動）。
4、各電梯要嚴格實行值班制度，要求電梯工做到隨叫隨應，從電梯故障反映時起值班人員不得超過8分鐘到場。
5、如電梯發(fā)生困人故障，大堂總監(jiān)應首先用大堂至電梯轎廂內的對講機安慰乘客不要驚慌，利用攝像系統觀察轎廂內乘客的行動并盡快通知電梯維修工前往救援乘客。
6、電梯工應每日對電梯進行巡視、檢查、填寫記錄，對不能解決的問題應及時書面報告電梯隊研究解決。
7、未經電梯隊書面批準，電梯任何設備及功能不準變動，否則后果自負。
8、電梯工認真執(zhí)行電梯半月保、月保、季保、年保的.定期保養(yǎng)內容，認真維修電梯所發(fā)生的故障，并填寫維修保養(yǎng)記錄及故障處理記錄。
9、維修、保養(yǎng)、正常停電等任何原因造成的停梯，應在基層掛告示牌。
10、下月電梯檢修保養(yǎng)、耗用材料、工作計劃，應在當月25日前報電梯隊審批、備料安排。
11、每月5日電梯隊召開一次安全會議，要求全體人員參加（除值班員外），并作會議記錄。
12、每季度電梯進行一次由'電梯安全管理機構及責任人'組成的安全領導小組，對各電梯設備進行一次全面的安全檢查，對所提出的安全隱患，立即整改。
13、本酒店電梯由上海三菱電梯公司全年維保。酒店員工應配合檢查質量，確保其正常運行。
13.1、酒店電梯運行監(jiān)控人員，實行24小時監(jiān)控。
13.2、監(jiān)控人員在值班期間不得會客、無故離崗、串崗，對講機隨身帶，做到隨叫隨到。電梯出現故障，從故障反映起，維修人員不得超過8分鐘到場。
13.3、每班值班人員巡視所管電梯二次（包括機房、轎廂、轎內轎外指示信號燈、照明等），并認真填寫值班記錄。
電梯安全管理制度8
1、機房門口醒目位置懸掛機房名稱，并張貼“機房重地，閑人免進”的告示牌。
2、機房鑰匙是專用鑰匙，未經電梯管理員批準，任何員工不得持有或隨意配制機房鑰匙。
3、未經部門領導批準，外來人員(包括學習參觀等)禁止進入機房;經批準進入機房的外來人員必須遵守機房有關規(guī)定，服從機房工作人員的安排指導。
4、政府職能部門，如消防局、質量技術監(jiān)督局等突然到場檢查，當值人員在核實身份后，應熱情接待、主動配合，做好記錄，并應立即通知部門領導。
5、保持機房的安靜、嚴肅、整潔，嚴禁在機房內聚會、聊天、打牌、睡覺、喧嘩等有影響工作，分散注意力的行為。
6、嚴禁攜帶火種進入電梯機房，未經書面批準和落實安全措施，不得在機房內進行動火類作業(yè)。
7、機房內的火災探測器、防火門、滅火器、疏散標志和批示燈等設施，必須保持完好。
8、機房的通道出入口要保持暢通無阻，嚴禁堆放物品。
9、發(fā)生電氣火災時，當值員工施救時應堅持“先斷電、后滅火”的'原則。
10、保證機房內照明、通訊電話的完好、暢通。
11、機房內應清潔無雜物，設備表面光潔無塵，電氣控制箱內必須按時清潔除塵。
12、保持室內溫度在5℃-40℃范圍內，可適當安裝空調設備，但通風必須滿足機房要求。當機房溫度在≥35℃時，開啟機房空調。
13、注意防水、防鼠的檢查，嚴防機房頂、墻體滲水、漏水和鼠害。
電梯安全管理制度9
1、電梯維修人員必須持證上崗，對工作認真負責，遵守規(guī)章制度。
2、在維修保養(yǎng)過程中，嚴格遵守電梯安全操作程序進行維修保養(yǎng)作業(yè)，并由兩人以上實施，確保工作安全及檢查可靠性。
3、對檢修、保養(yǎng)的電梯，應在首層(或基站)懸掛“檢修停用”的標示牌。在作檢修運行時，不準載客、載貨。
4、在檢修時，使用的'工作燈必須為36伏以下的安全電壓。
5、禁止將安全開關如急仃開關、安全鉗開關、門聯鎖開關等，用機械方法或電氣短路方法封起來運行。
6、需要在機房操縱電梯時，必須在廳門、轎門關閉，切斷門機回路后方可進行。
7、用手輪盤車升降電梯時，應斷開總電源開關，及停電應急柜開關。
8、當進入轎頂或底坑檢修、保養(yǎng)電梯時，應將檢修箱的運行急停開關斷開。
9、維修人員嚴禁在井道外探身到轎頂，或處于廳門與轎門之間進行工作。
10、檢修、保養(yǎng)完畢后，維修人員應與司機或有關人員進行交接，認真填寫檢修或保養(yǎng)記錄表。
電梯安全管理制度10
一、電梯駕駛員要做到五要、五不要：
1.要有安全操作證方可駕駛操作電梯，不要讓無證者操作電梯。
2.要按照安全操作規(guī)程操作電梯，不要違反安全操作規(guī)程。
3.要用手操作電梯開關按鈕，不要用身體其它部位或物件去操縱。
4.要站在轎廂內或層門外等候，不要跨在轎門和層門之間停留。
5.要服從檢修人員的指揮，不要聽從在場的'其它人員的指揮。
二、電梯駕駛員每日行駛前、行駛后和行駛中的各項檢查工作：
1.電梯駕駛員在開啟電梯層門進入轎廂之前，首先要看清電梯轎廂是否確實在本層站，然后才可進入轎廂，切勿盲目闖入造成踏空墜落事故。
2.進入轎廂打開照明，檢查轎廂是否清潔，層門、轎門地坎槽內有無雜物，轎內照明、電風扇、裝飾吊頂、操縱箱等器件是否完好，所有開關是否在正常位置。
3.打開電源開關，檢查訊響器、轎門、層門樓層指示燈工作是否正常。
4.進入機房檢查弋引機、限速器、控制屏等工作是否正常，機械結構是否有明顯松動現象和漏油狀況，電氣設備電線接頭有否脫落松動，接地是否可靠。
5.駕駛員在工作時間內不得擅自離開電梯，如果必須離開時，應將電梯開到基站，關掉電源開關并關好層門方可離開。
6.駕駛員應負責監(jiān)督控制轎廂的重量，運載貨物時應注意重心，將貨物放在轎廂中間。
7.在沒有采取防范措施前，轎廂內不準裝載易燃易爆危險品。
8.告訴乘客不要在轎廂內蹦跳，以免引起電梯安全鉗誤動作而發(fā)生困人事件。
9.電梯駕駛員應儀表大方禮貌禮貌，不與乘客爭吵。服務時間不做私貨，不與親友閑談。
10.電梯使用過程中停電、發(fā)生故障駕駛員應關掉電源，告訴乘客堅持鎮(zhèn)靜，聽從指揮，然后利用通訊工具通知管理及維修人員，采取緊急救援措施放人。
11.工作完畢，做好轎廂內、層門、轎門地坎槽內雜物清潔工作。
12.關掉電源開關及轎內照明、電風扇、層門和轎門。13.駕駛員應將電梯回到基站停放、并做好交接班工作。
14.頂層高度不夠，對重緩沖距堅持在以下。
三、日常安全管理制度：
1.電梯機房門必須上鎖，通往機房的通道必須通暢。
2.機房內堅持空氣流通，應供給足夠的照明，配備消防器材。
3.機房應防止墻壁與天花板滲水，門窗玻璃要齊全。
4.不將機房作其它用途。
5.應堅持轎廂內、層門、轎門地坎槽內清潔。
6.轎廂頂部應定期清掃。轎頂不得放置其它雜物。
7.轎廂內一般不得使用機動叉車裝卸貨物。
8.勿讓幼兒單獨搭乘電梯，勿用硬物敲打電梯按鈕，以免發(fā)生意外。
電梯安全管理制度11
為了確保電梯的良好運行狀態(tài)，保證設備安全運行，根據《廣東省電梯安全管理條例》制定本規(guī)定：
1、 電梯工程師負責電梯方面的綜合管理，當電梯檢驗合格證到期提前一個月申報年檢，由電梯工程師負責督促電梯公司做電梯年檢準備工作；梯管理員負責電梯運行情況巡查和故障報告及維修保養(yǎng)跟進；清潔保養(yǎng)人員負責電梯、外表衛(wèi)生。
2、 酒店電梯實行24小時運行，每日電梯開啟，關閉以及日常巡查由經過培訓的`管理員專職負責。
3、 電梯由消防中心安全員進行24小時運行監(jiān)控，發(fā)現乘客吸煙、打斗等不文明行為，或損壞電梯部件，用內線電話制止并錄像，并及時通知巡邏安全員和工程部，按照規(guī)定進行處理。
4、 嚴禁易燃、易爆等危險品和超長超重等物品進入電梯；特殊情況，必須報安保部同意后，做好一切安全防護措施后，方可運送。
5、 遇電梯故障時，及時通知工程部值班人員及電梯公司，接到事故通知后，應于30分鐘內趕到現場，在職責范圍內采取救援措施。若有人被困，請用內線電話安慰乘客等待救援，并啟動應急預案。
6、 當發(fā)生火災時，消防中心安保員應迅速將電梯迫降至底層；當發(fā)生地震時，電梯必須由電梯公司專業(yè)人員檢測后報相關部門檢驗通過后方能運行；當電梯進水時，應將電梯停于進水樓層之上至少2層，并及時關閉電梯總電源，濕水電梯由電梯公司做濕水處理并提交報告。
7、 電梯管理員每周應配合電梯保養(yǎng)公司對電梯進行檢查保養(yǎng)，并監(jiān)督保養(yǎng)人員認真填寫保養(yǎng)記錄，同時對電梯發(fā)生的故障應及時處理并作記錄。
8、 電梯機房嚴禁吸煙，工作人員未經批準不得入內，機房內設備非電梯管理員、電梯公司專業(yè)人員禁止操作。
9、 保持電梯機房整潔，不準堆放雜物及通風良好且雷雨天應及時查看機房情況，電梯管理員每半月清潔一次并做記錄，同時巡查消防器材是否完好齊全。
10、 電梯在檢修、清潔時，應在電梯首層及轎廂擺放警示牌。
11、 客、貨梯嚴格分流使用，嚴禁用客運電梯運載貨物。
12、 在電梯出入口明顯位置張貼有關安全警示標志、維修保養(yǎng)企業(yè)名稱以及應急、投訴電話號碼。
電梯安全管理制度12
電梯是高層住宅業(yè)主的共有財產，也是所有共有財產中最為昂貴設備之一。保護和延長其使用壽命是您我的共同責任，您應該象愛護自己家的電器一樣愛護它、保護它，為此您必須嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：
一、使用電梯時應文明操作，嚴禁用鑰匙等硬物轉動或拍打顯示按鈕，不準隨意按動警鈴按鈕。
二、不得超載運作，當超載訊號鈴聲響起時，站在門口的乘客應自覺退出，不得采取任何形式的強制關門手段。
三、為了您和大家的健康，請不要在電梯內吸煙、吐痰、棄物和掀動損壞轎箱內裝飾物，違者罰款200—500元。
四、不允許裝運易燃易爆危險品，如遇特殊情況，需經物業(yè)站領導批準，并采取安全措施有專人護送方可裝運。
五、業(yè)主或物業(yè)使用人如裝修應事先告知物業(yè)站，并服從管理人員統一安排，在規(guī)定時間內，使用采取防護措施的指定電梯，否則，造成電梯故障，由當事人全部負責并賠償。
六、乘電梯時，不可將身體倚靠轎門，進出門時不許長時間站在門中間，兒童不宜無大人陪護單獨乘電梯，以免發(fā)生意外。
七、電梯出現下列情況應及時報告物業(yè)站或監(jiān)控室：
1、門的'開或關失去控制;
2、運行時有明顯的速度異常;
3、運行時有異常的振動和響聲;
4、有漏電現象;
八、當電梯在運行中突然發(fā)生停運等故障時，乘客不必緊張，強按警鈴報告，耐心等待維修人員到來，不得采取拍打按鈕，箱體以及強行撬門等急躁行為。
九、不允許開啟轎箱頂部安全窗和安全門來裝運物品。
十、乘客看到停運標志時不得采取任何方式使其開啟或移動標志牌的行為，以免發(fā)生人身設備意外。
電梯安全管理制度13
1、電梯作業(yè)人員必須持質量技術部門的特種設備操作人員的操作證方可獨立從事相應的工種。
2、電梯作業(yè)人員的培訓包括：外委培訓(質量技術監(jiān)督部門組織)和單位內部培訓兩種。
3、電梯安全管理負責人應建立該類人員的培訓、教育檔案，及時通知有關人員參加電梯作業(yè)人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、電梯安全管理負責人每年應編制當年度電梯作業(yè)人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。
5、單位內部培訓由電梯安全管理人員負責組織實施，每季度至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關電梯的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習；電梯事故的案例的.分析；電梯有關技術知識的學習。每次培訓必須作好相應有記錄。
6、參加外委培訓(質量技術監(jiān)督部門組織)的人員必須經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。
7、電梯安全管理和操作人員未按規(guī)定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以扣除當月獎金。
電梯安全管理制度14
1、嚴格遵守國家有關特種設備的安全規(guī)定，服從政府部門的管理。 2、電梯作業(yè)人員必須經地、市質量技術監(jiān)督特種設備安全監(jiān)察部門培訓考核合格后，方可上崗。
3、電梯作業(yè)人員必須嚴格遵守《電梯駕駛人員安全操作規(guī)程》和《電梯日常檢查和維護安全操作規(guī)程》，不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律。
4、熟悉自己操作電梯的性能、原理、構造、用途。
5、認真學習業(yè)務知識，掌握新技術、新規(guī)程，不斷提高自身的'技術水平。
6、及時報告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無安全合格標志或安全標志已過有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯。
電梯安全管理制度15
1、施工電梯應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)人員進行操作和研究。
2、導軌架安裝時，應用經緯儀對施工電梯在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
3、施工電梯梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的'障礙物。
4、施工電梯安裝后，應由企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及施工電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗'（包括墜落試驗），經試驗合格簽證后，方可投入運行。
5、新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的電梯，在投入使用前，必須經過墜落試驗。施工電梯在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1、2m制動距離時，應查明原因，并應調整墜落器，切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。
6、施工電梯在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1—2m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發(fā)現制動器效果不良時，應調整或修復后方可運行。
7、當施工電梯運行中發(fā)現有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后萬可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在末排除故障前，不得打開急停按鈕。
8、施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對施工電梯各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。
9、施工電梯運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
10、當施工電梯在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉動，使梯籠緩慢地向下滑行。'梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須有專業(yè)維修人員進行操作。
11、作業(yè)后，應將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
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