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安全演講稿

時間:2023-02-05 10:59:42 講話稿 我要投稿

安全演講稿【熱門】

  演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達。在現(xiàn)在的社會生活中,演講稿應(yīng)用范圍愈來愈廣泛,你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎?下面是小編整理的安全演講稿,歡迎大家分享。

安全演講稿【熱門】

安全演講稿1

  以前有個社會調(diào)查,里面有這樣一個話題“你覺得人生最大的幸福是什么?”答案是“足夠的錢”、“百物的地位”、“相愛的愛人”、“一生平安”。結(jié)果顯示,86%的人選擇了“平安生活”!

  當白發(fā)老人拄著拐杖蹲在路口,當年幼的孩子在牙牙學語、喃喃自語地呼喚父親,他們所期待的是親人的平安歸來;當妻子站在電話旁,朋友點了歡迎餐,他們在等你平安的消息!在人生的旅途上,你的親朋好友最在乎的不是你有錢有勢,而是你永遠安全!因為只有和平,你才能實現(xiàn)夢想,才能享受夢想成真的喜悅。在和平的環(huán)境中,每個人都過得很快樂,對未來充滿希望,一切都顯得和諧、和平、充滿活力,所有的困難都變得很小。

  對于電力人來說,和平意味著工作順利、身體健康、家庭和睦、同事之間相互關(guān)心、朋友之間相互幫助;是電網(wǎng)安全運行,員工思維穩(wěn)定,管理不斷完善,效益穩(wěn)步增長;是我們實現(xiàn)人生價值的前提和保證;是構(gòu)建和諧企業(yè)的基石。

  只有每個電力工人都安全了,電網(wǎng)才能安全,只有電網(wǎng)安全了,電力工人才能幸福,經(jīng)濟才能發(fā)展,社會才能進步。一個人失去了安寧,親人朋友都會被他的心所傷。如果電網(wǎng)失去了安全性,電力供應(yīng)將停止,機器將無法工作,莊稼將得不到灌溉,世界將會消失

  向黑暗,其后果我們無法想象!

  電網(wǎng)平安,在于電網(wǎng)穩(wěn)定運行,在于規(guī)避各種風險,在于千家萬戶的'幸福與歡樂;更在于國家財產(chǎn)的安危!如果你是一名普通工人,你操作的失誤,有可能中斷電網(wǎng)的正常運行,甚至威脅你的生命;如果你是一名會計,你行為的失誤,有可能讓企業(yè)蒙受巨大的經(jīng)濟損失;如果你是一名管理者,那么,你指揮的失誤,有可能葬送很多人的幸福!

  平安不是樹上的蘋果,熟了就會吊下來;平安不是天上的星星,看得見摸不著。它是山崖上的靈芝,需要我們艱苦攀援,它是花園里的君子蘭,需要我們用心呵護。從“三民主義”到“民主革命”,所追求的就是建立良好的社會秩序,保障人人平安,人類繁榮、進步。先輩們用鮮血為我們爭取的平安環(huán)境,需要我們用汗水辛勤去維護。

  平安也不是憑一個人或幾個人的努力就能實現(xiàn),它需要我們團結(jié)一心,共同努力;需要我們有愛自己愛人人的博大胸懷,需要我們在自己崗位上兢兢業(yè)業(yè),踏踏實實做好本職工作。一撇一捺的“人”字,其實就代表了腳踏實地和相互支撐,寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福,使自己也幸福的事業(yè)。只有每個人都付出了努力,每個人都獲得了平安,我們的電網(wǎng)、我們的企業(yè)才會平安,我們才會幸福。

  “十五”期間,電網(wǎng)穩(wěn)定運行,安全記錄創(chuàng)歷史新高,年售電量累計__億千瓦時,增長率__%,榮獲“全國精神文明創(chuàng)建先進單位”、“國家電力公司一流企業(yè)”等稱號,職工收入逐年穩(wěn)步增長……正是平安保持著電網(wǎng)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢,又為我們確保人人平安、電網(wǎng)平安、企業(yè)平安奠定了更加堅實的基礎(chǔ)!那些曾經(jīng)或正在致力于平安這項偉大事業(yè)的人們,理應(yīng)感到自豪,理應(yīng)受到人們的尊敬!

  朋友,電力巨輪正揚起風帆,在急流險灘中向理想的彼岸全速航行,不管你是水手還是舵手,請伸出你的雙手,虔誠地祈禱:一路平安!

  謝謝大家!

安全演講稿2

尊敬的領(lǐng)導、老師、家長、親愛的同學們:

  站在這里,我既慚愧又感動,作為家長,我被邀請參加伴隨我們旅行的這一文明禮儀的啟動儀式,并發(fā)表簡短的講話。慚愧的是,我心里很清楚,從文明的要求來說,我和我的孩子還有很長的差距。所以在站在這里之前,我多次對自己說,讓今天成為我們走向文明的新起點!只有這樣,我才有勇氣站在這里說話。

  做一個文明人,必須接受文明的教育,就像一塊礦石。如果你想成為鋼鐵,你必須把它放進熔爐里接受火的冶煉。我送孩子上學,就是為了讓他們在文明的熔爐里煉成一片純凈的鋼。成績不是最重要的'。作為家長,我期望孩子在老師的指導下健康成長,成為文明優(yōu)秀的人。說實話,我不指望他們是柱子,但我希望他們至少是一棵綠樹。

  不用說,現(xiàn)在的社會風氣并不盡如人意,很多不文明的流行病毒可能永遠危害孩子的身心。因此,我真誠地希望學校教育能給孩子們接種病毒疫苗,這樣他們即使離開校園也能免受那些流行病毒的侵害。這個要求可能有點冒昧,但是請理解一個家長把孩子交給社會時的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的心情。拜托,文明學校!拜托,

  尊敬的各位老師!

  同時,我們知道,文明的培育需要文明的氛圍。希望在座的各位同學在一個集體里,能夠真誠相待,和睦相處,多一點寬容,多一分善良,講文明話,做文明事,當文明人。

  當然,作為家長,我們也絕不能推卸家長的責任。都說家長是孩子的第一任老師,其實家長一直都是孩子的老師。我們?nèi)砸粩嗟丶訌娮陨淼奈拿餍摒B(yǎng),當合格的家長,做孩子的榜樣。由于歷史、現(xiàn)實和個人的原因,我們作家長的身上也有不少的缺點,甚至有不文明的習慣,希望孩子們能辯證地看待你們的父輩,擇其善者而從之,其不善者而改之。長江后浪推前浪,我相信,不,我堅信,在座的所有的同學一定會超越你們的父輩,成為二十一世紀的優(yōu)秀青年。

  讓文明之風吹遍校園,吹遍社會,伴隨同學們健康幸福的一生!

  謝謝!

安全演講稿3

尊敬的領(lǐng)導,工友們:

  隨著歲月流逝,當我經(jīng)歷著一些事情,感悟著生活帶給我的一切時,我開始越來越清楚的看到塵世中最重要的東西莫過于是生命。

  而保證我們生命存在的又是什么?從第一聲啼哭到蹣跚學步,我們離開母親的攙扶,在親人的叮嚀下?lián)u搖晃晃地開始在自己的人生道路上行走。生命的成長歷程里,我們不難發(fā)現(xiàn),正是因為一直憑借“安全”這個拐杖我們才平安地走在充滿陽光的生活中。

  生命對于每個人來說僅僅只有的一次,我們沒有理由不珍愛自己的生命。我們要徹底清除“憑老經(jīng)驗、老辦法辦事,認為幾年甚至幾十年都這樣過來了,事故不一定降落在我的頭上”的心理,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥幸心理,消除麻痹大意的.松懈思想,把好自己的安全關(guān)。

  “安全責任,重于泰山!”這個責任,不僅僅關(guān)乎著我們的企業(yè),更與我們自己息息相關(guān)!因為沒有安全,就談不上企業(yè)的發(fā)展;沒有安全,就談不上我們個人的生存;沒有安全,我們的幸福,我們的未來就無從談起。

  為了你,為了我,為了我們企業(yè)美好的明天,讓我們關(guān)注安全,關(guān)愛生命,把安全真正寫在我們每個人的身上。

領(lǐng)導、老師、同學們:

  隨著社會的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高,各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來,看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了,如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則,從小培養(yǎng)良好的習慣!

  爸爸媽媽經(jīng)常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀:過馬路一定要走橫行道,紅燈停,綠燈行,等等一些基本的常識,可是生性頑皮的我根本不放在心上,總是左耳邊進,右耳朵出,當作耳邊風。直到有一天發(fā)生了這樣的一件事,讓我徹底改變了以往的態(tài)度和習慣。

  記得那是一個天氣晴朗的星期天,我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候,我沒有聽媽媽的阻止,只是興奮地在馬路中間跑來跑去,早已跑出了橫行道的界綠,全然不顧媽媽急切的叫喊聲,而自顧自悠閑地奔跑著,看著媽媽面赤耳紅,追的氣喘吁吁,竟然還笑媽媽膽小,忽然,一個摩托車從我跟前急駛而過,直覺得膝蓋一陣疼痛,我強忍著疼痛低頭一看,不僅下了一大跳,原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了,還丟了一大塊皮啊,隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛,號啕大哭起來,這時媽媽的臉慘白慘白的,他心疼地一把摟進懷里,眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了,可是后悔又有什么用,哎,真是自討苦吃了。

  媽媽叮嚀道:“勇敢點,誰叫你不聽話,過馬路怎么可以亂跑呢?真是的,今天還算運氣好,如果把你撞倒了怎么辦?這樣也好,吃點苦頭,買個教訓了,以后你要遵守交通規(guī)則哦”。我羞愧地無地自容,使勁點點頭!從此以后我明白了交通規(guī)則的重要性,規(guī)規(guī)距距地過馬路。在這里,我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業(yè)班,一定要遵守交通規(guī)則,好好地過馬路,當然也包括那些愛闖紅燈的大人們,請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識,就會杜絕交通事故發(fā)生,這樣,我們的生活才會有新的希望。要記。喊踩皇莾簯,生命不能重來。

  每天,當我們踏出家門的那一瞬間,我們就是一位交通參與者。天天喊著“交通安全,在我心中”的人們,又有幾位是真正把交通規(guī)則記在心上的呢?隨著經(jīng)濟發(fā)達,幾乎每家每戶都有各種交通工具,交通事故的發(fā)生率也越來越高。

  一次寒冬,在回姥姥家的路上,車上只有我和哥哥姐姐。那時是晚上七點多,天色黑得如墨。寬敞的馬路上,只有稀少的幾輛車。就在我們說笑的時候,已經(jīng)快要走到前面的分岔路口了。這時,一輛疾馳的摩托車趕在我們前面沖向了那個分岔路口。與此同時,一輛卡車從分岔路口的另一邊沖了出來。那輛摩托車就這樣撞到了卡車的車廂上,駕駛員一下子被撞在了地上,頭盔也變得破破爛爛的,摩托車在地面上劃出好遠。地上頓時染上了殷紅的鮮血,慢慢地蔓延開來……

  “交通安全,在我心中”,不僅僅是書面上的口號,更是要行動與實際。遵守交通規(guī)則,更是每一位交通參與者都應(yīng)該做到的。紅燈停,綠燈行,遇到黃燈等一等、過馬路走人行橫道、不翻越護欄,別看這只是一個小小的動作,但你只要做到了,你的生命安全就多了些保障。生命只有一次,對于每一個人來說都是寶貴的。讓我們都來把交通安全銘記于心,高高興興上學,平平安安回家。

安全演講稿4

  朋友,我問你:人最寶貴的是什么?當然是生命。為生命保駕護航的是什么?是安全。安全對個人、家庭、企業(yè)來說又意味著什么呢?意味著我們焦急等待親人下班時還能按時聽到鑰匙在鎖孔里轉(zhuǎn)動的聲音;意味著企業(yè)獲得不竭的動力持續(xù)而快速地發(fā)展。所以,讓我們爭做本質(zhì)安全人,將安全工作常抓不懈。

  有句俗語說的好:“一根再細的頭發(fā)也有它的'影子;一個在小的事故,也有它的苗子”。然而,現(xiàn)實生活中并不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄,在工作中馬虎、湊合、蠻不在乎,把安全制度、安全規(guī)程拋在腦后,導致了事故的發(fā)生,輕則設(shè)備受損,重則人身傷亡。

  對于安全管理,不能以為只有領(lǐng)導者才有責任,更不要以為只有當事人才有責任,作為一名企業(yè)的普通員工,我認為,安全管理是全員的責任,而且首先應(yīng)當是每一位基層員工的責任。

  公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入,為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提,如何層層落實制度,保證安全生產(chǎn),則是我們每一位基層員工的責任,需要我們共同維護。

  認真學習公司制定的崗位職責、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范,是安全的施工行為的基礎(chǔ);學會辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患,是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓是提高安全意識、提高風險識別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。

安全演講稿5

  大家好!

  我叫××,今天,我演講的題目是:用責任筑起生命的鋼鐵長城!

  人們常說,生命如花,在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而,XX年年5月12日,那場突如其來的汶川大地震,短短的.幾十秒中,無數(shù)個像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠地撒手而去了,一時間,多少壯志豪情;有多少放飛的夢想、多少美麗的依戀,多少還沒有來得及的報恩!一切都不復存在了。生命,就在我們不經(jīng)意之間,她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。

安全演講稿6

老師們、同學們:

  早上好!

  今天是全國中小學安全宣傳教育日。

  這個教育日,是由國家有關(guān)部門發(fā)出的,確定每年三月最后一周的星期一作為全國中小學生“安全教育日”。今年是第x個“安全教育日”,宣傳教育日的主題是:。校園安全與我們每個師生密切相關(guān)。它關(guān)系到我們學生能否健康地成長,能否順利地完成學業(yè);它關(guān)系到我們的老師能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人,為國家培養(yǎng)和造就各種人才。因此,校園安全是我們做好學校各項工做的基礎(chǔ)和前提。

  調(diào)查顯示,我國中小學生因交通事故、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡,平均每天有40多人失去他們?nèi)缁ǖ纳?樓房擁擠造成學生受傷,課間追逐打鬧造成骨折,課堂上被鉛筆頭扎傷、實驗過程中被燙傷、溺水身亡、學生打架斗毆以及車禍等意外事故令人防不勝防?菰锉涞'數(shù)字,這些令人心顫的事實背后我們看見了什么呢?逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢?望老師、同學深思!

  盡管生活中有不可避免的突發(fā)災(zāi)難,未知遭遇常讓我們膽戰(zhàn)心驚,手足無措,但研究表明,通過加強自我保護意識,提高自我保護能力,若能在災(zāi)難和傷害降臨的初期,及時采取正確的措施,80%的傷害是可以避免的。

  因此,在第x個全國中小學安全教育日來臨之際,對全校學生提出以下要求:

  1、上下樓梯要有秩序,均要靠右邊走。不準擁擠,更不準推人。前面的人摔倒的話,馬上要停止前行,把摔倒的人扶起來。

  2、課間不要做危險動作,要做無危險的正當游戲。

  3、嚴禁在樓梯的扶梯上滑下來。

  4、不準在教室里、校園內(nèi)互相追逐、吵鬧。

  5、上課期間,特別像體育課、大課間,要聽從老師指揮,服從老師安排,不追跑打鬧。

  6、上、下廁所,進出教室時,也不能擁擠,要有秩序的進出,發(fā)揚大同學讓小同學先進出。

  同學們,生命是美好的,生活是多姿多彩的,而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識,努力增強自我防范能力,做到警鐘長鳴。

安全演講稿7

尊敬的老師、親愛的同學們:

  大家好!

  隨著社會的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高,各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來,看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了,如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不L接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則,從小培養(yǎng)良好的習慣!

  爸爸媽媽經(jīng)常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀:過馬路一定要走橫行道,紅燈停,綠燈行,等等一些基本的常識,可是生性頑皮的我根本不放在心上,總是左耳邊進,右耳朵出,當作耳邊風。直到有一天發(fā)生了這樣的一件事,讓我徹底改變了以往的態(tài)度和習慣。

  記得那是一個天氣晴朗的星期天,我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候,我沒有聽媽媽的阻止,只是興奮地在馬路中間跑來跑去,早已跑出了橫行道的界綠,全然不顧媽媽急切的叫喊聲,而自顧自悠閑地奔跑著,看著媽媽面赤耳紅,追的氣喘吁吁,竟然還笑媽媽膽小,忽然,一個摩托車從我跟前急駛而過,直覺得膝蓋一陣疼痛,我強忍著疼痛低頭一看,不僅下了一大跳,原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了,還丟了一大塊皮啊,隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛,號啕大哭起來,這時媽媽的臉慘白慘白的`,他心疼地一把摟進懷里,眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了,可是后悔又有什么用,哎,真是自討苦吃了。

  媽媽叮嚀道:“勇敢點,誰叫你不聽話,過馬路怎么可以亂跑呢?真是的,今天還算運氣好,如果把你撞倒了怎么辦?這樣也好,吃點苦頭,買個教訓了,以后你要遵守交通規(guī)則哦”。我羞愧地無地自容,使勁點點頭!從此以后我明白了交通規(guī)則的重要性,規(guī)規(guī)距距地過馬路。在這里,我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業(yè)班,一定要遵守交通規(guī)則,好好地過馬路,當然也包括那些愛闖紅燈的大人們,請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識,就會杜絕交通事故發(fā)生,這樣,我們的生活才會有新的希望。要記。喊踩皇莾簯,生命不能重來。

  我的演講完畢,謝謝大家!

  演講人:xxx

  20xx年xx月xx日

安全演講稿8

  奧斯特洛夫斯基說過,人最寶貴的是生命,生命對于每個人來說只有一次。

  羅素懷著對知識的渴望,對感情的渴望和對人類苦難不可遏止的同情心而珍愛著生命;司馬遷為完成畢生心愿--寫出千古《史記》而珍愛著生命;越王勾踐為了心中的宏偉大業(yè),洗清恥辱而珍愛著生命;魯迅想用那支不朽的筆喚醒在黑暗中沉睡的人們而珍愛著生命。偉人尚且如此,我們普通的中學生更應(yīng)該愛惜生命。而珍惜生命的基本前提便是保障自己的安全!

  曾經(jīng)看過一篇《陽臺上的遺憾》的文章,寫的是一個十六歲的少年,在一個炎熱的夏夜從五樓陽臺摔下來,原因僅僅是因為他為了更涼爽,而背朝外坐在陽臺上,一不小心便造成了悲劇的發(fā)生。給我感觸最深的是里面的兩句話:當他墜落地面之后,便沒有了知覺,不會再感到絲毫痛苦,而他留下的'是因此給親人帶來的無比悲痛和終身遺憾。這樣的事情每時每刻都在發(fā)生,一幕幕重演的悲劇無不在向我們昭示著:一個生命的離去會給人們帶來多大的遺憾,而本身可以避免的悲劇發(fā)生后帶來的遺憾更多......

安全演講稿9

  敬愛的老師,親愛的同學們:

  大家好!我是五年級二班的……,今天我很榮幸站在這里為大家演講,我演講的題目是《把安全放于心中讓平安相伴一生》。

  “生命”,一個多么鮮活的詞語,“安全”,一個多么古老的話題,“幸福”,一種多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永保魅力。有人說,生命是寶藏;有人說,生命是黃金;而我說,生命是花朵,就像春天里絢麗多彩的花朵!我們是祖國的花朵,祖國沒有了這朵花,就缺少了一份歡樂,也就是說,我們沒有了生命,所以生活中就缺少了一份甜美的'笑聲。

  在時間手冊中,無處不記錄有安全。如果有優(yōu)異的成績,輝煌的成就,眾人的贊許,用0代表,那么健康的身體就是1。有了1,后面的零才有價值,一旦1消失了,那么即使有億萬個零,也是夢中水,鏡中花。所以我今天要和大家談?wù)動嘘P(guān)安全的話題。

  說到安全,記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌:紅燈亮,停一停,綠燈亮,向前行,行人要走行人道。過馬路,左右看,不在路上跑和玩。那是我關(guān)于安全的最初認識。

安全演講稿10

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:

  大家好!

  在人生的長河中,十年說長不長,說短不短,而我,在xx公x工作已有十年了。在過去的10年里,我見證了xxx司從小到大、從弱到強;親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談,我著重要與大家探討的是――安全責任。

  說到安全責任,勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想,不管是發(fā)生在外單位的或是我們xx公x內(nèi)部的安全事故,誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對,就是違章,而違章的根源則是安全意識淡薄,安全責任不到位。

  記得剛到供電所工作的那兩年,在線路上處理故障或是檢修,很少辦理工作票,去驗電、掛接地線,大多時候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險拉開,然后回來一說,電停了,這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識,更談不上安全責任的落實了,反正停了電把活干了就行了。當時,象這樣的情況并不是單單在一個所存在。

  “前事不忘,后事之師”!皒x”x身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過去xxx年頭了,但有時想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想,甚至已經(jīng)遺忘了,那是因為事故沒發(fā)生在你身邊,倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”,認真簽發(fā)了工作票,可能就不會發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術(shù)措施,一條年輕的生命也許就不會消失;如果我們的員工安全意識強,心中牢記“我要安全”,那安全事故可能就不會發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點安全意識,多一點安全責任,那就不會有“xxx、“xxx等這樣特殊的日子了。安全沒有如果,等到我們說如果的時候,一切都晚了,留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴,留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。

  安全是什么安全是天,因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說,安全責任重于泰山!

  過去的十年是xx公x發(fā)展進步的十年,公司的一切都逐步走上了正規(guī),各級領(lǐng)導越來越重視安全,安全工作越做越完善,安全責任的落實越來越得力。尤其自20xxx以來,各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來抓:像公司每季度的《xxx報》和《xxx地》,營業(yè)所每月組織的安全學習,班組每周的安全活動和事故分析預想,以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴格執(zhí)行等等,這一切都充分證明了我們的單位重視安全了,領(lǐng)導重視安全了,員工重視安全了,壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責任!截止到今天,我們所已經(jīng)安全運行了3643天,這是所領(lǐng)導和全所員工認真落實安全責任,共同努力的結(jié)果。

  前段時間為了參加全國二級注冊建造師的考試,我們系統(tǒng)地學習了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課,在施工管理這門課里,開篇就講了施工管理的七個任務(wù),即:三管理三控制一協(xié)調(diào),安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位,是工程管理的重頭戲,所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ),沒有安全,就談不上對工程的管理。

  “安全第一,預防為主,綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。

  翻開報紙雜志,打開網(wǎng)絡(luò)電視,種.種事故沖擊著人們的身心,火車出軌,瓦斯爆炸,劇場火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命,以那么凄慘的方式結(jié)束,膽小的我,常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面,可是即使我不去看不去聽,我也知道,這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面,鮮血淋漓、觸目驚心。

  我也曾親眼看到過,一名五十多歲的電工,違反車間操作規(guī)程造成的.慘狀:在帶電情況下,他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙,不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上,等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失:一個活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放,數(shù)以千計的成品活塞瞬間垮塌落地,變成了報廢產(chǎn)品。

  面對血淋淋的事實,我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼:安全無小事、責任大于天!

  對于安全管理,不能以為只有領(lǐng)導者才有責任,更不要以為只有當事人才有責任,作為一名企業(yè)的普通員工,我認為,安全管理是全員的責任,而且首先應(yīng)當是每一位基層員工的責任。

  公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入,為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提,如何層層落實制度,保證安全生產(chǎn),則是我們每一位基層員工的責任,需要我們共同維護。

  認真學習公司制定的崗位職責、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范,是安全的施工行為的基礎(chǔ);學會辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患,是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓是提高安全意識、提高風險識別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。

安全演講稿11

  企業(yè)安全成功,事故失敗。任何事故都是企業(yè)不可挽回的損失,甚至給家庭和個人造成不可挽回的痛苦。安全意識要始終牢牢扎根于每個人的心中,讓每個人都明白,如果職責不到位,就會導致事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是一條自上而下連接的鏈條,相互保護,環(huán)環(huán)相扣,是一個錯綜復雜,緊密相連的網(wǎng)絡(luò);仡櫸覀児S最近的交通事故,我們一再提醒大家安全的重要性。這些慘痛的案例都反映了我們安全教育的缺失,說明安全知識的普及還有很大的缺陷,我們的安全管理體系還是那么脆弱!“安全就是效益”,這應(yīng)該根植于每個人的心中。首先,武裝好自己,熟悉會議各項操作規(guī)程的安全制度,認真學習有關(guān)安全的法律法規(guī);其次,養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于對身邊甚至上級的不安全行為更加嚴肅;勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位隱患多,死路一條,習慣性違規(guī)屢見不鮮。如果只是形式上講安全,處理檢查,即使投入再多,付出再多,安全環(huán)境也不會有實質(zhì)性的改善,安全管理水平永遠不會有實質(zhì)性的提高!如果每個員工在日常工作中互相監(jiān)督,互相提醒,互相檢查,發(fā)現(xiàn)漏洞和薄弱環(huán)節(jié),預防不安全因素,消除事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。

  沒有危險是安全的,沒有損害是完全的。安全是指人們的生命得到保障,身體不受傷害,財產(chǎn)在生活和生產(chǎn)過程中不受損失。

  讓大家關(guān)注安全,時刻關(guān)注安全,牢記“安全生產(chǎn)”,嚴格遵守操作規(guī)程,遵守安全生產(chǎn)法!大家都很清楚,違規(guī)就是去出事,就是傷害自己,傷害別人,甚至走向死亡。不要自怨自艾,因為也許一點不小心的違規(guī)就會造成很大的傷害或損失,就變成違法了。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作就會更好,我們的企業(yè)就會永遠存在,我們就可以在一個安全和諧的環(huán)境中幸福地生活。

  沒有危險是安全的,沒有損害是完全的。安全是當人們生活和生產(chǎn)時,

  生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點,是我們發(fā)展的根本保證,安全就是效益。假如我是一名安全員,我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自我)的心中。首先武裝好自我,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次,養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三,勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責,做好總結(jié),向上級多提合理化提議;最終,從戴好安全帽,扎好安全帶,穿好工作服,開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起,做起,持之以恒,一線工人是安全生產(chǎn)主力軍,沒有工人參與監(jiān)督和管理,安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員,并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的`重要性,才去按章辦事,還要求時時刻刻地關(guān)注安全,即使并不是安全監(jiān)督員,也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中,如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員,就更應(yīng)當用一顆赤誠的心,去維護勞動者的安全和健康,用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。

  從我們每一個從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門,就開始理解安全教育!鞍踩谝,預防為主”,我們牢記在心,我們是時時講、周周學,月月喊,安全工作規(guī)程翻破了一本又一本,安全學習記錄是厚厚一大疊,那為什么一出事故進行分析,結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑,這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗?zāi)Y(jié),每個人都對這些耳熟能詳,它是每一個從業(yè)人員的三件法寶,但為什么最終卻不能落實到行動上從業(yè)人員無所適從,究其原因就是抱著及格就行的思想,懷著僥幸心理,心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

安全演講稿12

敬愛的老師,親愛的同學:

  早上好!

  親愛的同學們,每天早上快到學校門口時,鈴聲又在耳邊響起時,你著急嗎?緊張嗎?答案一定是肯定呢!原因大家會異口同聲的說出:“堵車”!

  擁堵現(xiàn)象不僅我們感受到了,學校也了解的!為了切實解決上學放學高峰期學校門口的擁堵狀況,保障學生安全出行,為了培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的守規(guī)則意識和自護、自強能力,維護學生安全,創(chuàng)建平安校園,學校倡議大家:家長接送到指定位置,排隊入校。

  讓我們告訴我們的爸爸媽媽,送孩子上學,不要進校門,這樣有利于培養(yǎng)孩子快樂的心態(tài)和自主、自護的能力。更不要在學校門口聚集圍觀,堵塞通道。最好在離校門10米左右以外靠邊停車,讓孩子步行走進校園。不要在校門口停車,以免影響馬路暢通,妨礙交通,造成安全隱患。

  接孩子的'時候不能圍堵學生隊伍的出口,以免影響學生路隊秩序和安全維護。請家長事先和孩子在學校指定的接送區(qū)內(nèi)約定好接送的位置。讓孩子自覺、準時到指定地點找家長。這樣可減輕家長尋找孩子的負擔。

  為了讓我們平安、健康、文明、快樂地成長,學校提倡家長多培養(yǎng)孩子的自立、自護能力,在安全保證的前提下,家長將孩子接送到指定位置,排隊入校。

安全演講稿13

  安全是企業(yè)的生命。成功是安全的,失敗是安全的。任何事故都是企業(yè)不可挽回的損失,甚至給家庭和個人造成不可挽回的痛苦。但是安全是要注意的.,如何讓大家都注意,一直是我們要思考的問題。這次訪問給我們帶來了很多收獲。

  要想做好安全工作,不僅僅是在安全培訓上下功夫,制定越來越嚴格的安全制度,投入巨資完善安全防護設(shè)施設(shè)備,更重要的是人,員工是否用心學習安全培訓,員工是否嚴格遵守安全制度,員工是否按要求佩戴或使用安全防護設(shè)施設(shè)備。建立健全安全管理考核機制,加大處罰力度,將安全生產(chǎn)情景納入月度工作考核,讓員工得到足夠的重視,提高員工的安全執(zhí)行力,讓公司的各項安全工作在第一現(xiàn)場發(fā)揮合理的作用,更好地做好安全工作。XX和XX在這方面為我們樹立了榜樣。

  在現(xiàn)場考察中可以看到,嘉龍也對現(xiàn)場不安全因素和異常情況的整改有所關(guān)注和準備,從造氣系統(tǒng)的DCS系統(tǒng)到每個法蘭的防濺不銹鋼護罩,足以體現(xiàn)日常安全工作的用心程度。“小病不治,最終會變成大病”,對現(xiàn)場管理再怎么小心也不過分。XX站點管理還是能給我們很多啟發(fā),值得借鑒。

  XX幾起安全事故的介紹,讓我明白了作為一名安全經(jīng)理的重大責任,我要迅速提高自己的安全技能。在今后的工作中,要根據(jù)崗位的生產(chǎn)特點,對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行定期檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即處理。不能處理的,應(yīng)及時向單位有關(guān)負責人報告。通過安全培訓教育,員工可以提高安全技能和安全意識,杜絕僥幸心理,杜絕違法行為。盡全力做好安全工作。

安全演講稿14

老師們,同學們:

  大家好!

  安全這個永恒的主題,今天我們再一次提起它,心里總是沉甸甸的。安全究竟是什么?安全就是愛護和保護人的生命不受損害。安全就是一種尊嚴,它既是對他人的尊重,也是對自己的尊重。有了安全,家庭才會有歡樂和溫暖;生活中,擁有了安全,就有歡聲笑語。但是據(jù)調(diào)查顯示,我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建筑物倒塌等意外死亡的,平均每天有40多人。

  勵志演講,希望對您有幫助!

  童年,不應(yīng)該被這些血淋淋的數(shù)字所充斥!因此,1996年,國家教委等單位聯(lián)合發(fā)出通知,決定建立全國中小學生“安全教育日”制度,并將每年3月的最后一個星期一作為“全國中小學生安全教育日”。今年是第14個“全國中小學生安全教育日”,在這個特殊的日子里,讓我們將更多的.目光聚焦在我們自己的安全上吧。為此,要求每位同學時刻增強安全意識,提高自我保護能力。同學們,在上學、回家路上,你是否遵守了交通規(guī)則。違反了交通規(guī)則,可能會給我們帶來什么樣的后果,你想過沒有?可千萬別存僥幸心理。

  作家柳青有這樣一句名言:“人生的道路雖然漫長,緊要處卻常常只有幾步!蓖瑢W們還沒有走上社會,前面的道路還很長,一定要走好每一步,學會分析,學會辯別,學會拒絕,才能學會自我保護,否則一旦觸犯法律,法律是無情的,法律面前人人平等,就會造成“一失足成千古恨”的遺憾,后悔莫及。在新的學期里,大家要多學習一些系統(tǒng)的法律知識,逐步樹立較強的法制觀念,有效預防違法犯罪,樹立守法的觀念,養(yǎng)成良好的行為習慣,使個人生活和社會生活都能正常運行。俗話說“籬笆扎得緊,野狗鉆不進。”

  生命是美好的,童年是多彩的,要享受這一切必須以人身安全為前提。我們的安全不僅關(guān)乎我們自己,更關(guān)乎著我們的家人、朋友,甚至社會各界關(guān)注我們成長的人。

  讓這些無謂的“離去”少些再少些吧,讓“安全的承諾”多些再多些吧!希望能幫助您!

  勵志演講,希望對您有幫助!

安全演講稿15

尊敬的xx:

  當一列~新型地鐵列車在建國門站徐徐停穩(wěn),一項全國地鐵最高紀錄誕生了。北京地鐵車輛一公司的地鐵司機張曉雨以行車70萬公里無事故,開車29年無一次違章作業(yè),無一起服務(wù)糾紛,無一次責任行車事故令人折服的驕人業(yè)績,成為全國地鐵安全行車第一人。

  今年49歲的張曉雨1975年高中畢業(yè)參加工作,成為一名地鐵電客車司機,從此他的一生與地鐵這根生命線結(jié)下了不解之緣。他在地鐵司機的崗位上已經(jīng)工作了30年,曾連續(xù)9年被評為地鐵車輛一公司“安全標兵”,連續(xù)4年被評為地鐵公司級“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“北京市經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新標兵”,~年,被評為北京市城建工委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;~年,被評為“北京市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“北京國企十大明星”,榮獲“北京市勞動技術(shù)能手”稱號。截止到目前,已累計安全行車725739.6公里,成為全國地鐵行業(yè)當之無愧的“安全行車第一人”,是目前地鐵公司堅守在司機崗位、工作在運營一線的惟一的高級工人技師。張曉雨究竟是怎樣一個人?他是如何取得如此輝煌的成就的?地鐵電客司機的工作又是怎樣的?帶著這些問題,記者走進了張曉雨的工作和生活。地鐵車輛的“活圖紙”正如任何的成功都不是一帆風順的,張曉雨的工作道路也并非沒有挫折,用張師傅自己的話說就是:“取得今天的`一點成績是一個不斷摸索、積累的過程”。這看似簡單的話里包含了多少艱辛和汗水,恐怕只有張師傅最清楚。

  1975年9月,高中畢業(yè)的張曉雨經(jīng)過層層篩選,被地鐵公司錄用為地鐵司機。3年艱苦的學徒生涯,他理論課總是名列前茅,但是在一次實操考試后,他遭受了參加工作以來的第一次打擊,原來實操考試要求應(yīng)試人員在30分鐘內(nèi)按順序排查出監(jiān)考員設(shè)立在一節(jié)電客車輛上的10個故障。張曉雨一個故障也沒有找到!皢栴}到底出在哪兒?”——這是張曉雨當時思考的問題。羞愧和沮喪過后一股不服輸?shù)膭蓬^使他暗下決心:一定要提高自己的實操水平,做一個全面型的司機,而非只會紙上談兵的書呆子。當時的客觀條件下,學習材料非常難找,猛然間,他想起了監(jiān)考官手里那套(列車檢查順序表)……“(列車檢查順序表)是我學習技術(shù)的第一份文字資料!倍嗄暌院,張曉雨提及此事仍感觸頗深。從那天起,值乘時,他就開始留心觀察列車的聲音和狀態(tài),學習師傅的操作經(jīng)驗;列車一回庫,他就換上工作服,圍著電客列車前后左右地轉(zhuǎn)……為了控制好檢車的順序和時間,張曉雨把家里的鬧鐘帶到單位,一有功夫,就以30分鐘為限,自己掐表,反復演練。列車定修和架修需要個把月時間,沒車開的張曉雨就主動找車間領(lǐng)導,請求臨時調(diào)到技術(shù)好的車組去學習經(jīng)驗。

  功夫不負有心人。張曉雨逐漸摸索出省時而又全面地檢車方法,順利晉升為電客副司機、司機。在后來歷次的考核中,張曉雨每次都百分百排查出各種故障,特別在晉升電客高級工時,他以28分51秒的時間查找出所有的故障,其熟練程度讓在場的考官們驚嘆!按_保安全運營,首先就要有過硬的技術(shù)”,張曉雨清醒地認識到:地鐵司機是一項技術(shù)性很強的工作,自己的工作關(guān)系著千家萬戶的幸福安康,任何小的疏忽,都有可能造成重大的事故。刻苦鉆研業(yè)務(wù),不斷精益求精,是實現(xiàn)安全運營的基本保障!笆直p四兩,責任重千斤”,這是電客司機中間流傳的一句行話。列車每個班次運營近200公里,通過各種信號機、分界標近700個,操縱列車啟動、制動、監(jiān)護

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