施工技術(shù)總結(jié)(集錦15篇)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的施工技術(shù)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工技術(shù)總結(jié)1
近年來，隨著西部大開發(fā)、公路大建設(shè)的步伐，在設(shè)計與施工方面取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設(shè)計提供了可靠技術(shù)資料。作為公路主體工程的路基，公路路基綜合穩(wěn)定技術(shù)的研究，研制出一大批用于路基工程的新材料；土工布、土工格柵、高強度塑料網(wǎng)、塑料排水板、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水、草坪植生帶、輕質(zhì)填料等材料；新型工程機械：大噸位振動壓路機、加固土拌和機、塑料排水板插板機、土工布沉鋪機、深層粉體攪拌成樁機；新技術(shù)、新方法：粉體攪拌法、塑料排水板法、錨固技術(shù)、噴錨支護、輕質(zhì)路堤、網(wǎng)箱席墊、加筋技術(shù)，得到了充分的開發(fā)和引進，以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類專業(yè)化施工公司運用而生，專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展，為路基工程專項施工奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術(shù)方面的體會進行總結(jié)。
一、路基填料與壓實
公路路基的強度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)及其壓實的程度。從現(xiàn)有條件出發(fā)，改進填土要求和壓實條件是保證路基質(zhì)量最有效和經(jīng)濟的方法。
1、路基填料
規(guī)范規(guī)定了對路基填料應(yīng)有條件的選用。對路基填料的最小強度和最大粒徑給了量化的標準，采用CBR值表征路基土的強度，引入了路床的概念。對上路床的填料提出了限制的條件，高速公路和一級公路路面底以下030cm的路床填料CBR值應(yīng)大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應(yīng)的規(guī)定值。
當(dāng)路基填料達不到規(guī)定的最小強度時，應(yīng)采取摻合粗粒料、或換填、或用石灰等穩(wěn)定材料處理，并不規(guī)定對其它等級公路鋪筑高級路面時，也要采用高速公路和一級公路的規(guī)定值。
2、路基壓實
當(dāng)前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機，碾壓效果有了明顯的改善。對于提高路基土的壓實度起了很好的作用。規(guī)范規(guī)定高速公路和一級公路路面底面以下80150CM部分的上堤其壓實度必須95%，對其它等級公路當(dāng)鋪筑高級路面時，其壓實度亦應(yīng)按高速公路和一級公路的標準采用。此外，還增加了對路堤基底的壓實度不宜小于93%的規(guī)定。
3、特殊潮濕地區(qū)路基土的壓實
在特殊潮濕地區(qū)，路基上的壓實是相當(dāng)困難的，規(guī)范對此作出了若干調(diào)整：一是壓實度標準可根據(jù)實驗資料確定或較表列數(shù)值降低23個百分點；二是對于天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18的粘質(zhì)土，當(dāng)用于下路床及其下路堤填料時，可采用規(guī)定的輕型壓實標準；三是改善填料的性質(zhì)，在土中摻加生石灰，通�？梢垣@得預(yù)期的效果，也可采用新型吸水材料加固。
4、黃土路基填筑及壓實
�。�1）黃土路堤施工時，應(yīng)做好填挖界面的結(jié)合（縱向），清除坡面雜草，挖好向內(nèi)傾斜的臺階。如結(jié)合面陡立，無法挖成臺階時，可采用土工釘加強結(jié)合。
�。�2）土含水量過小，應(yīng)均勻加水再行碾壓；如含水量過大，可翻松晾曬至需要含水量在進行碾壓，也可摻入適量石灰處理，降低含水量。摻灰后應(yīng)將土、灰拌勻，其最大干密度應(yīng)通過擊實試驗確定。
�。�3）土透水性差，干濕難以調(diào)節(jié)，大塊土料不易粉碎，使用前應(yīng)通過試驗決定措施。路床填料不得使用老黃土。新黃土為良好填料，可用于填筑路床。黃土路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實，大于10CM的塊料，必須打碎，并應(yīng)在接近上的壓實最佳含水量時碾壓密實。
（4）根據(jù)設(shè)計及時修筑外側(cè)邊緣的攔水、截水溝構(gòu)造物和急流槽，將水引至坡腳以外，對高度大于20m的路堤，應(yīng)按設(shè)計預(yù)留竣工后路堤自重壓密固結(jié)產(chǎn)生的壓縮下沉量。
（5）黃土地區(qū)應(yīng)特別注意路基排水，對地表水應(yīng)采取攔截、分散、防沖、防滲、遠接遠送的原則，根據(jù)設(shè)計及時做好綜合排水設(shè)施，將水迅速引離路基。在填挖交界處引出邊溝水量，應(yīng)做好出水口的加固。
二、路基路面排水
水是影響路基強度和穩(wěn)定性的另一重要因素，許多路基病害是由水的侵蝕造成的，另外，從保護環(huán)境、不損害當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施考慮，也必須做好路基排水，形成排水系統(tǒng)，并與地區(qū)排水規(guī)劃相協(xié)調(diào)。在路基施工中，應(yīng)重視施工排水。防止因各種原因造成的水患，給路基、路面施工造成不必要的損失。
1、地面排水
最通常采用的地面排水設(shè)施是邊溝、截水溝、跌水、急流槽以及地表的排水管。對于高速公路和一級公路上的排水溝渠，一般都要求鋪砌防護。普遍采用漿砌片石加固、而水泥混凝土預(yù)制板塊也開始廣泛應(yīng)用。高速公路和一級公路通過水網(wǎng)地段的路基，過去逢溝設(shè)涵的做法在一些地方有了改進，對路線兩側(cè)的灌溉溝渠重新布置，免去了穿越路線的排灌涵洞，從而提高了路基的工程質(zhì)量。
2、路面排水
路面排水的任務(wù)是迅速排除路面范圍內(nèi)的降水，減少水從路面滲入，使之不沖刷路基邊坡。路拱橫坡應(yīng)≥2%
雨水排出路面有二種方式。第一種集中排水，在硬路肩外側(cè)設(shè)置水泥混凝土預(yù)制塊或現(xiàn)澆瀝青混凝土的攔水帶，以及與硬路肩路面構(gòu)成三角形的急流槽，每隔20-50m間距設(shè)置一泄水口與路堤邊坡急流槽銜接將雨水排到坡腳排水溝中。設(shè)超高路段的排水通過設(shè)在中央帶的`圓形開口排水溝或雨水井進行排除。
3、地下排水
路基地下排水仍多用暗溝、盲溝、滲溝、滲井等，其特點是以滲透力式排水，當(dāng)水流量較大，多采用帶滲水管的滲溝。傳統(tǒng)的砂礫料反濾層多改用有反濾功能的土工織物，幾年研制的帶有鋼圈、濾布和加強合成纖維組成的加勁軟式透水管直徑8-30，很適用于地下排水。
三、路基防護
路基的修筑改變了地層的天然平衡狀態(tài)，不斷受各種錯綜復(fù)雜的自然因素侵蝕，因此需要進行各種類型的防護。
1、坡面防護
坡面防護的目的是防止地表水的沖刷、坡面巖土的風(fēng)化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。近年來，隨著對環(huán)境保護的重視，高等級公路的邊坡，多采用種草防護邊坡較高時，采用砌石框格（方型、凌形、拱型）種草防護。
2、沖刷防護
防護沿河路基邊坡免受沖刷仍多采用直接防護。傳統(tǒng)的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等有所改進，用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖浪擊的邊坡，很能適應(yīng)土體不均勻沉降。
3、防護
擋土墻用于支擋防護目前仍占主要。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸壁式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬工體積小，也已廣泛應(yīng)用于公路路基的防護。垛式擋土墻易于調(diào)整墻的高度，并采用預(yù)制構(gòu)件拼裝，是一種特殊型式的擋土墻。
四、軟土地基處理
近年來，隨著高速公路和一級公路的建設(shè)的迅速發(fā)展，針對軟土地基，在防止路堤失穩(wěn)定、沉降觀測控制、軟土地基處理技術(shù)等方面取得了顯著成果。對處理的軟土地基用沉降速率作為鋪筑路面時間的沉降控制方法控制，使得在軟土地基上一次建成高級路面（而不是前期鋪筑過渡路面）的關(guān)鍵技術(shù)問題得到了解決。
1、擠密樁當(dāng)軟土地層含水量過大或過小時，采取灰土擠密樁。
含水率過大可往孔填干土粉或石灰粉，以吸去部分水分，或快速成孔澆灌或邊成孔邊下套管，或成孔后下套管；含水率過小，應(yīng)預(yù)先侵濕加固范圍內(nèi)土層，成孔順序應(yīng)先外圈，后里圈并間隔進行；對已成孔，應(yīng)防止受水浸施，且應(yīng)當(dāng)天回填夯實；為避免夯打造成縮頸堵塞，應(yīng)打一孔，填一孔；當(dāng)樁孔較密，土質(zhì)松軟，應(yīng)采取間隔跳打夯實。
2、筑路堤
用輕質(zhì)材料填筑路堤可減輕對地基承載力的要求。
3、土工合成材料加固
淺層（一般小于3米后）的軟土地基可采用先在地表鋪筑土工布，再填筑路堤，土工布起分隔、過濾、排水和加速固結(jié)等作用，從而取代常規(guī)的置換方法。
五、黃土陷穴處理
黃土陷穴是黃土地區(qū)路基施工常見的病害。黃土陷穴處理范圍，應(yīng)視具體情況而定，宜在路基填方或挖方邊坡外，上側(cè)50米，下側(cè)10-20米。若陷穴傾向路基，雖在50米以外，仍應(yīng)作適當(dāng)處理。對串珠狀陷穴應(yīng)徹底進行處治。處理時，采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施，開挖的方法可以采用導(dǎo)洞、豎井和明挖等。
通過對公路路基施工技術(shù)總結(jié)，使我們明確了未來中國公路的發(fā)展方向以及高等級公路在施工中遇到問題時的處理方法，解決并良好的應(yīng)用于公路的建設(shè)當(dāng)中去，是我們筑路人義不容辭的責(zé)任和使命，我們一定會盡自己所能修出一條又一條高質(zhì)量、高標準的公路以造福子孫萬代。
施工技術(shù)總結(jié)2
本人于20xx年7月畢業(yè)于鹽城工學(xué)院，并于同年在江蘇金土木建設(shè)集團有限公司任技術(shù)員，分配至無錫工地工作，完成了白云路管網(wǎng)工程的建設(shè)和二水廠擴建工程的清水池和沉淀池的主體工作。在這兩個項目施工過程中，我從一名大學(xué)畢業(yè)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名工程施工現(xiàn)場管理人員.
工程質(zhì)量管理方面。在白云路管網(wǎng)工程中：每天到各個施工作業(yè)面進行巡查，對溝槽的開挖，管道安裝前的清理，和鋪設(shè)砂墊層都要求施工方按要求施工，同時記錄當(dāng)天完成的工作情況。遇到有球管彎頭支墩的澆筑，都要求施工方將溝槽開挖好，并對照圖集進行驗，遇到鋼管段，都要求施工方處理好每條焊縫并探傷，與設(shè)計院聯(lián)系支墩形式后，才允許澆筑支墩。頂管施工過程中，從三個工作的施工開始，每天到現(xiàn)場了解施工進度，同時也懂得了工作井的施工方法，在頂管定進過程中，也對頂管這一管道安裝方式方法全面了解。鋼管頂進過程中對每條焊縫都進行探傷，并現(xiàn)場旁站。在二水廠擴建工程中：加強質(zhì)量管理，基坑開挖前對原始地形進行標高測量，開挖基坑到位后，與監(jiān)理組織施工單位進行標高測量，墊層澆筑完畢后再次對標高進行測量，確保標高正確。沉淀池砂墊層換填后請質(zhì)檢部門進行密實度檢驗。底板、池壁、頂板鋼筋綁扎完畢后與監(jiān)理方一起進行鋼筋驗收，對鋼筋型號、長度、搭接長度、布置間距進行驗收，不合格的督促整改，并留下影像記錄及鋼筋的用量。要求混凝土澆筑施工單
位必須提前1天通知業(yè)主及監(jiān)理，澆筑時全程監(jiān)督，防止振搗不到位，混凝土澆筑完成后督促施工方對混凝土及時養(yǎng)護。構(gòu)筑物中預(yù)埋預(yù)留孔洞都在澆筑前與監(jiān)理單位進行測量、安裝。同時周末安排項目部人員在工地值班督促施工單位完成工程計劃。遇到晚上澆筑混凝土都安排有人員值守，把關(guān)控制澆筑質(zhì)量。
工程成本管理方面。首先把好材料關(guān)，對于進場的管材，鋼筋，止水帶等材料都要求有合格證及檢驗報告。其次，鋼管安裝前必須完成除銹防腐，且防腐必須按要求完成。鋼筋下料前都要求除銹，澆筑時都要求將雜物清理干凈。其次鋼筋綁扎完成之后，按圖紙要求對其數(shù)量、型號進行清點�；炷翝仓笤噳K及時送檢。對于施工過程中破路面，溝槽開挖，石方開挖等現(xiàn)場簽證，都是和監(jiān)理施工方1起測量簽字。
工程進度管理方面。主要是每周召開監(jiān)理例會，對上一周工作完成情況進行總結(jié)，并對下周工作進行安排，做到按計劃有序進行施工。同時要求施工方制定工程總計劃表，督促施工方按計劃表施工。
工程安全管理方面。在安全管理方面，每天到工地檢查工人安全帽佩戴情況，有高空作業(yè)的要求其佩戴安全帶。在管道開挖深度較大時，要求施工方分級開挖，并現(xiàn)場進行旁站，同時每次監(jiān)理列會都強調(diào)安全文明施工相關(guān)問題，安全第一，預(yù)防為主。
08年~20xx年，在常熟市建設(shè)工程交易中心擔(dān)任招投標管理員，腳踏實地，認真做好本職工作。
一、負責(zé)開、評標現(xiàn)場管理工作以招投標法律法規(guī)為準繩，嚴格遵守單位各項規(guī)章制度，堅持原則立場，敢于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對在我中心開評標活動中出現(xiàn)的違規(guī)違紀行為敢于提出、制止，及時向相關(guān)行政監(jiān)督部門和我中心領(lǐng)導(dǎo)反映情況，協(xié)助現(xiàn)場監(jiān)督進行處理。
二、負責(zé)開、評標項目場地預(yù)約安排和項目檔案的存放工作。對綿陽市工程建設(shè)交易工程項目按照招投標法和地方相關(guān)部門的規(guī)章制度結(jié)合招標人對合理需求的開標時間給予安排開評標場地。合理安排開、評標項目場地300多宗，減少開評標組同志們晚上加班次數(shù)。盡量做到當(dāng)日項目能在下班前順利完成。對每天結(jié)束的招投標項目檔案進行數(shù)據(jù)登記填寫并編號按時間順序放入檔案柜存放。
作為窗口崗位的我對所有辦事的群體，不管是監(jiān)督、招標人、代理人還是投標人，我的服務(wù)標準一致：以熱情、主動、耐心、真誠，換取大家對我工作的信任、理解、支持。
20xx年~20xx年，常熟市建設(shè)管理處管理科任職，被派往古里鎮(zhèn)參加農(nóng)村宅基地置換小區(qū)工程建設(shè)，先后完成了鐵琴花園一期、三期，紫霞花園一期，三期，紅豆小區(qū)工程共10多萬平方米的施工任務(wù)；
一、目標控制
1）準備階段
首先要全面了解整個工程的計劃目標,對擬建工程做好現(xiàn)場勘查
工作，時刻掌握影響現(xiàn)場開、停工情況；其次要了解工程部各階段進展情況,如：設(shè)計圖,施工委托,規(guī)劃報建,施工報監(jiān),材料準備情況,施工力量等,時刻掌握建設(shè)項目是否具備施工條件,同時要及時檢查監(jiān)理對工程的準備情況;最后要及時組織監(jiān)理單位和施工單位審核圖紙，解決圖紙自身存在的問題�，F(xiàn)在設(shè)計單位出的個別圖紙，由于各方面原因往往會存在一些錯誤，這就要求我們甲方代表組織好監(jiān)理、施工單位，提前審圖，發(fā)現(xiàn)圖紙的錯漏，并及時解決，保證圖紙的準確性和合理性，從龍頭上堵住錯漏，挽回工期和經(jīng)濟損失，延伸一下，在每一階段施工前，都要研究圖紙，做好準備,同時要了解熟悉各類合同。
2）施工階段
質(zhì)量控制方面,通過對現(xiàn)場施工質(zhì)量的巡查來考核監(jiān)理工作,并依據(jù)相應(yīng)的考核制度對監(jiān)理和施工單位以懲罰和獎勵。檢查監(jiān)理對現(xiàn)場的管理情況,要求監(jiān)理及時將檢查結(jié)果反饋,對于反饋方式主要采用文字表格和圖象記錄的形式,對關(guān)鍵部分關(guān)鍵工序和主要設(shè)備要加強檢查,加大力度加大對現(xiàn)場工具準備和使用情況的調(diào)查等。
進度控制方面,主要以督促施工單位制定合理的進度計劃,要求監(jiān)理單位監(jiān)督施工單位是否能夠按照進度計劃安排施工,并及時將結(jié)果反饋,對于監(jiān)理反饋的信息要及時進行落實。據(jù)現(xiàn)場施工條件的限制,對施工進度進行動態(tài)調(diào)整,但由于施工單位的情況而延誤的,要給予一定懲罰。同時作為工程部門，還要同公司材料采
購部門關(guān)系協(xié)調(diào)好了，才能更好的保證工程的'進度。
安全方面,主要是不斷提高大家的安全意識,往往安全事故總發(fā)生在意識淡薄的情況下,所以要不斷提醒,在每一項工作開展時,要求監(jiān)理單位監(jiān)督施工單位組織施工安全交底,首先在思想上讓大家有個認識,其次,在工程的開展中要定期、不定期進行安全檢查,對于不符和安全要求的做法要嚴肅處理,決不手軟,只有這樣才能杜絕安全事故的發(fā)生.
3）在分戶驗收階段,要狠抓監(jiān)理的預(yù)驗收情況,對于驗收的遺留問題要進行督促和跟進處理,并在交房前進行復(fù)查。同時要求監(jiān)理對竣工資料進行驗收,督促監(jiān)理仔細對資料進行審核核查,做好竣工圖與現(xiàn)場情況的核對工作。對于合格的資料要做好驗收資料的移交工作,并負責(zé)組織安排竣工驗收申請報告提交等工作,負責(zé)資料真實準確合理性審核,對資料上交及時性和對各環(huán)節(jié)審核的進行跟進,加強對違規(guī)的現(xiàn)象進行監(jiān)管把關(guān),并使各環(huán)節(jié)要有清晰的意識。
經(jīng)過多年的建筑施工現(xiàn)場管理，使我增長了知識，開闊了視野，總結(jié)了不少的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，學(xué)到了先進的管理經(jīng)驗和施工技術(shù)。同時隨著建筑施工水平的不斷提升，要求我們在以后的工作中更要跟上形勢，在工作中更要嚴肅認真、一絲不茍，學(xué)好新技術(shù)，迎接新挑戰(zhàn)。
施工技術(shù)總結(jié)3
控制泥漿指標是關(guān)鍵。泥漿的作用，在不同地質(zhì)，起的作用也是不一樣。針對24#主墩我們采用的方案是對于上部泥沙層，采用填土造漿并不斷循漿的方法來不斷進尺；這個階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對孔壁進行護壁，防止塌孔和穿孔。對于之后的強風(fēng)化和中風(fēng)化，采用錘擊碎石后循漿排渣，即沖擊正循環(huán)施工；這個階段的泥漿，主要作用是浮渣載體和平衡內(nèi)外壓力差，防止塌孔和穿孔。泥漿需要起到相應(yīng)的作用，離不開兩個泥漿指標:泥漿比重、膠體率。如果泥漿比重過大，超過1.6后，將嚴重影響鋼絲繩的因拉伸自轉(zhuǎn)，而形成梅花樁；也會因為在落錘過程中形成阻力過大而嚴重降低錘頭下落動能，并加重起錘時的電機耗能，降低捶打效能，造成電力消耗加大，而進尺反而變小。泥漿面的高度，與海平面的高度，之間形成的差額，即是形成內(nèi)外壓力差的主要來源。當(dāng)壓力差過大，就有造成內(nèi)外穿孔的問題。在鋼護筒區(qū)，因為采用了2公分6的鋼護筒，所以不存在穿孔的問題，主要在鋼護筒區(qū)域以下。根據(jù)地質(zhì)鉆施工提供的地質(zhì)柱狀圖，在鋼護筒以下，還存在一定厚度的泥沙含土層，之后偶爾還有殘積土層和強風(fēng)化、中分化，雖然地底水系不是很發(fā)達，沒有發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的地下水，但是在泥沙含土層和殘疾土層，甚至強風(fēng)化層，若因為內(nèi)外壓力差額較大，形成穿孔，會增大塌孔危險和灌注后樁基在穿孔位置形成裂隙面，形成b類樁。綜上所述，我們利用到的泥漿作用，不外乎物理力學(xué)作用。
由于這些樁基都是嵌巖樁，對孔底的沉渣厚度（小于等于5公分）、孔壁穩(wěn)定性等都有很高的要求，所以清孔質(zhì)量的好壞直接影響成樁的質(zhì)量。為了保證泥漿指標達到相對密度1.03～1.10，粘度17～20s時，含砂率≤0.5％，我們清孔采用泵吸反循環(huán)清孔，利用空壓機氣管將空氣吹入風(fēng)管形成壓力差，配合黑旋風(fēng)泥漿分離器將上返的.泥漿中沉渣分離出來，同時我們要時刻關(guān)注孔內(nèi)水頭高度，保證與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用這一清孔方案相比正循環(huán)有這么幾個優(yōu)點：清孔速度與成樁效率有大幅度提高 ；孔壁穩(wěn)定、成孔質(zhì)量好 ；混凝土澆注質(zhì)量得到有效保證；提高單樁承載力，降低工程造價 ；適應(yīng)性廣 ，特別適用似這種海上深水樁基施工。
混泥土灌注是整個樁基施工的一個重要環(huán)節(jié)，我們按設(shè)計采用c35水下海工混凝土，坍落度為200±20㎜，初凝時間不少于20小時，采用單根垂直導(dǎo)管澆筑，導(dǎo)管內(nèi)徑ф300mm，在灌注前，我們預(yù)算混凝土首方需用量和理論總方量，確定導(dǎo)管離灌注前孔底懸空高度；在灌注時，我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它們直接關(guān)系到混凝土通過導(dǎo)管順利灌注。和易性指混凝土各項原料攪拌均勻和泥漿與骨量之間的包裹均勻；和易性不好的混凝
土容易產(chǎn)生離析甚至泌水，造成骨料集中導(dǎo)致容易堵管和后期混凝土強度上不去，且各部位強度不一。坍落度，其實也是指混凝土的流動性，按設(shè)計的水下混凝土坍落度為180~220㎜，太小流動性差容易在灌注過程中堵管導(dǎo)致斷樁，太大容易在下料過程中造成下落離析，影響后期強度。我認為要把海上樁基做好，這三個點是重中之重，是我今后在樁基施工中重點抓的指標。
施工技術(shù)總結(jié)4
本人看參加工作以來，嚴格遵守公司規(guī)章制度，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排。在工作中認真執(zhí)行工程部的勞動紀律規(guī)定，工作任勞任怨，積極配合工程部處理施工中存在的問題。認真參與公司組織的各項政治學(xué)習(xí)，不斷進取，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
從20xx年至20xx年初，到省建融工程咨詢有限公司實習(xí)現(xiàn)場施工管理及造價評估。從20xx年初至今在惠建發(fā)建設(shè)工程有限公司從事施工現(xiàn)場施工管理及安全文明施工工作，并編寫施工組織設(shè)計方案等。
20xx年至20xx年初在xxxx市文筆嘉園2#樓從事施工員工作，在建筑施工中，主要從事建筑施工放樣、測量、質(zhì)量檢查及內(nèi)業(yè)資料整理工作，施工中能虛心請教師傅，結(jié)合自己所學(xué)的.專業(yè)知識，實際運用至施工中。較好地完成公司下達的任務(wù)，同時也提高個人綜合素質(zhì)。該工程最后竣工驗收合格。
20xx年至今，我獨立施工xxxx縣惠南工業(yè)區(qū)通用廠房，xxxx區(qū)供電公司調(diào)度辦公大樓，為確保信守合同和施工規(guī)范以及驗收標準，采用科學(xué)方法，確保工程質(zhì)量，在施工過程中采取一系列檢查監(jiān)控措施，提高工程質(zhì)量，按照合同工期條件交給業(yè)主使用。
1、本人在施工過程中認真熟悉圖紙，理解設(shè)計意圖，作好圖紙自會審工作，嚴格按照施工規(guī)范、規(guī)程進行施工，提高本人施工管理水平。
2、加強對進場工人培訓(xùn)及交底，在布置任務(wù)時，同時做好安全技術(shù)工作，使操作班組能夠按照施工員交底的意思去做，提高班組質(zhì)量意識及操作水平面。
3、在施工過程中要求班組作好"三序"的管理工作，即監(jiān)督上工序，做好本工序，服務(wù)下工序，堅持"三檢"制度，提高工程質(zhì)量，把不合格的產(chǎn)品消滅在
4、加強工程內(nèi)業(yè)資料管理。各管工長應(yīng)作好本分項內(nèi)業(yè)資料以及質(zhì)量評定，并收集完交給資料員歸檔，使工程按期交付，獲得業(yè)主好評。
5、作好施工成本核算，降低施工成本，并及時作好施工過程中的簽證工作，整個施工結(jié)算清楚明確。
本人通過以上幾方面的管理措施，深化了質(zhì)量及安全意識，各工序施工質(zhì)量均在監(jiān)控下確保工程質(zhì)量，按時完成施工任務(wù)，取得較好成果。
本人通過參加工作，掌握了許多施工技術(shù)，積累了許多經(jīng)驗，也提高自己的技術(shù)水平，也深深體會到建筑施工應(yīng)做到"精心施工、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、服務(wù)至上"的方針。
施工技術(shù)總結(jié)5
躍過元旦的龍門，我才不禁感嘆時間過的好快，忙碌中才意識到我們又走過了一年，xx年已將離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙并收獲著，累并快樂著�；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗才能進步。對于xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、思想情況一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財富。
二、工作情況首先，我擔(dān)任21-22b段綜合樓及商務(wù)綜合樓甲方代表工作。對剛步入社會的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，提升自身的素質(zhì)與才能，為此，我也充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實際，不斷的在實踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平;才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平;才能更好為工程管理服務(wù)。
其次，進行了新區(qū)“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作，新區(qū)開工建設(shè)后擔(dān)任d區(qū)2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續(xù)努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)。對 “眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網(wǎng)水、暖、電施工的現(xiàn)場簽證工作;進行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗收工作;27#、29#商住樓續(xù)建及分戶驗收工作。
這幾年來，工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量完全可以保障，但是，不可否認，工程使用功能問題及很多質(zhì)量通病仍然存在，而且因住房工程質(zhì)量而引發(fā)的群眾投訴也有發(fā)生。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。因此，認真嚴格對住宅工程質(zhì)量實行分戶驗收，是對住宅工程質(zhì)量更嚴格的監(jiān)督管理，也是對老百姓購買住房更高度的負責(zé)。同時準確及時的測量各項工程量、進行現(xiàn)場簽證等工作更是關(guān)系到公司的直接利益;俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的`整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍，認真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作。眾人劃槳開大船，眾人拾柴高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結(jié)協(xié)作，相互配合，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立于不敗之地。
三、發(fā)現(xiàn)的問題在去年的工作及日常生活中，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的一些質(zhì)量通病，具體有以下幾個方面： 1、天然氣管道距墻太遠; 2、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固; 3、窗戶開啟不靈活，密封性不好;
4、外墻瓷磚脫落嚴重; 5、下水管與洗面盆連接處不嚴密 這些問題不僅是違反了施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定，而且直接影響到住戶的生活問題，廚房、衛(wèi)生間返臭味，冬季室內(nèi)溫度低等，住戶卻無法進行處理。針對這些問題，都及時向施工人員提出具體要求，特別強調(diào)此問題的嚴重性，在一定程度上杜絕了部分問題的發(fā)生。
四、值得探討的幾個問題1、抓監(jiān)理工作的力度不夠，沒有把監(jiān)理的潛力充分發(fā)揮出來，使之在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮更大的作用。
2、合同單位過多，增加了我們和監(jiān)理的管理難度，總承包單位也不便于投入人員和設(shè)備。 3、個別施工單位力量薄弱，小企業(yè)的進駐，一沒有水平，二沒有設(shè)備，三沒有技術(shù)，就連基本的管理人員也無法保證，給監(jiān)理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。
五、不足之處一年來，做了一定的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，通過總結(jié)一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實踐經(jīng)驗少，對于工程建設(shè)過程中突發(fā)的部分問題不能靈活解決等，因此，在新的一年里，我將繼
續(xù)深入現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的經(jīng)驗和見識，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個更高的高度，加強工作責(zé)任感，與公司共同進步、共同成長。 xx年，新的一年,也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來說也意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)，20xx年我仍然一如既往堅定信念，積極向上，認真對待工作。公司在進步，個人在成長，公司開發(fā)面積也在不斷擴張，在我們眾安人的努力下，我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對于明天寄予厚望的同時，我們更要清醒的認識市場競爭是殘酷的。城市規(guī)劃有了新的格局，各開發(fā)商更是風(fēng)起云涌，“眾安公司”這枝后起之秀也將接受市場的洗禮。而我們，也將蓄勢待發(fā)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，迎接更大的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造輝煌的明天。
施工技術(shù)總結(jié)6
本人20xx年3月13日進入公司，先到云南監(jiān)理中心，20xx年3月24日因工作需要調(diào)到四川監(jiān)理中心，20xx年4月20日調(diào)到四川監(jiān)理中心，20xx年10月15日又調(diào)回監(jiān)理中心工作至今�，F(xiàn)將本人20xx年度的工作做簡要總結(jié)。
本人在四川監(jiān)理中心期間任工程技術(shù)部副主任，主持工程技術(shù)部工作，主要分管引水隧道工程的監(jiān)理工作，期間主要負責(zé)來往工程技術(shù)文件的校核工作，組織編寫《監(jiān)理月報》、《監(jiān)理質(zhì)量月報》，主持召開監(jiān)理周例會，編寫相關(guān)會議紀要。工程技術(shù)部每周六組織各項目工程師、監(jiān)理員召開碰頭會，從下往上反映問題，從上而下貫徹思想，對在監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)和存在的問題進行及時認真的分析研究，總結(jié)經(jīng)驗。針對工程質(zhì)量、進度、安全環(huán)保等多方面問題進行深入剖析，并進行評價和預(yù)測。督促各承包商按照相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求進行施工，使工程質(zhì)量、安全、進度、投資等處于有效控制中，
加強現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作協(xié)調(diào)工作既要堅持原則性，又要掌握靈活性，協(xié)調(diào)的目的是解決問題。引水一標、二標在開挖期間，經(jīng)常發(fā)生塌方，本人及時組織業(yè)主、設(shè)計、施工單位有關(guān)人員到現(xiàn)場分析原因、提出并討論處理方案，盡快處理完塌方段。引水二標開挖洞渣需要二次倒運，棄渣時與引水一標經(jīng)常發(fā)生干擾，本人及時到現(xiàn)場積極協(xié)調(diào)，妥善處理問題，使問題得到圓滿解決。
加強現(xiàn)場質(zhì)量、進度控制，大壩及進水口土建工程、引水隧洞一標、引水隧洞二標、引水隧洞三標、水電站沙石加工系統(tǒng)、建設(shè)管理者營地共6個標段分別安排了項目監(jiān)理工程師和監(jiān)理員值班，經(jīng)常對主要工作面進行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的各種質(zhì)量問題。對各項工作的完成情況要求各項目工程師建立臺賬，每月、每周對施工進度情況進行分析，特別是對進度滯后的.原因進行查找分析，提出加快盡快的方案措施，并督促落實，保證施工進度滿足計劃要求。
加強投資控制熟悉合同，熟悉圖紙，了解清楚各個工作項目工程量的計量原則，計量方法，公平公正進行工程量的審核，積極配合合同監(jiān)理工程師處理各種變更。
現(xiàn)場安全管理本人主持工程技術(shù)部工作期間，堅持安全施工，各種安全防范措施到位，加強對安全隱患的排查，特別是加強對引水隧道、大壩高邊坡、等重點部位的安全隱患排查工作。引水隧道一標、二標、三標雖然出現(xiàn)多次塌方，但未出現(xiàn)任何安全事故與質(zhì)量事故。
加強溝通本人工作中進行與總監(jiān)、合同監(jiān)理工程師、各項目工程師等內(nèi)部及時溝通，加強與業(yè)主、設(shè)計、施工單位的溝通，及時組織有處理遇到的各種問題
加強學(xué)習(xí)，關(guān)心員工在工程技術(shù)部的管理工作中，重視對年輕人才的培養(yǎng)，特別是對剛從大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位的新員工，要求項目工程師采取“一幫一”的方式對新員工進行幫帶學(xué)習(xí)，每周一工程技術(shù)部組織學(xué)習(xí)會，組織學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范、施工技術(shù)要求等與日常監(jiān)理工作密切相關(guān)的有關(guān)知識，在生活中經(jīng)常關(guān)心員工的生活和思想，對員工的工作進行指導(dǎo)、幫助，充分調(diào)動工作積極性、主動性，化解員工之間的矛盾，提高內(nèi)部集體凝聚力。本人也不斷學(xué)習(xí)有關(guān)工程合同、工程技術(shù)、工程經(jīng)濟、工程法規(guī)、工程管理等方面的知識，更要在業(yè)主和承包商中間樹立良好的信譽和形象。
施工技術(shù)總結(jié)7
新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我將匯報自己一年來的工作感想，借此向各位領(lǐng)導(dǎo)致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、萬事如意！
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20年的工作是難忘、緊張、充實的一年，具有特別的意義。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作。特別是在20xx年9月份以技術(shù)負責(zé)的身份參與到龍湖？紫都城項目部的工程管理中，經(jīng)歷了不斷學(xué)習(xí)、理解、思考、掌握、溝通等，對現(xiàn)場工程管理有了更深層次的理解。對此，現(xiàn)各方面總結(jié)簡要回顧如下：
思想上：
“態(tài)度決定一切”。建筑業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進行，這就要求我們端正態(tài)度，不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。其次，要富有蓬勃的朝氣和昂揚的銳氣，努力培養(yǎng)自身的素質(zhì)與修養(yǎng)，不斷地探索與追求。
工作中：
我堅持從“大處著眼，小處著手”積極要求深入基層、深入一線，認真開展工作，虛心向各工長求教，盡可能多的掌握一手資料，了解現(xiàn)場狀況，并結(jié)合所學(xué)的專業(yè)知識運用到實踐中去。至此我較熟練地掌握了建筑CAD制圖及各種儀器的使用（全站儀、經(jīng)緯儀、激光垂準儀、水平儀），并用坐標放樣發(fā)親自完成了六個工程的基坑開挖線與樓層定位。我相信只要自己肯學(xué)，多用心，多操心，沒有什么問題是解決不了的，方法總比問題多嗎！
其次：工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，從朗臣大廈、西港國際的放線員→長安國際一期C段地下室收尾→二期的測量負責(zé)、技術(shù)員→鋼筋工長（代木工）→龍湖？紫都城的技術(shù)負責(zé)，一連串的崗位變化，使自己各方面都有所涉及。在管理過程中，我運用施工技術(shù)和規(guī)范進行嚴格地檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，必要時停工返修，使班組意識到，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，關(guān)系到人民生命和財產(chǎn)安全的大問題，還應(yīng)使施工班組懂得工程質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢查出來的。對此我認為必須做到以下幾點：
1、重視預(yù)見性。一切工程施工，質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)。譬如在鋼筋分項中，首先要做到鋼材及套筒的提量，保證他們的到場，了解制作的進度；其次是人的定位，進而是施工技術(shù)的交底，現(xiàn)場的跟蹤及指導(dǎo)，并交代以后可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題；最后就是整改與落實。作為管理員就必須凡事考慮到前面，要有預(yù)見性。我會在以后的工作中，不斷總結(jié)以前的經(jīng)驗和教訓(xùn)，培養(yǎng)自己工作中的預(yù)見性，并應(yīng)用至工程中。
2、學(xué)會執(zhí)行。在工程管理當(dāng)中，執(zhí)行是一項重要的環(huán)節(jié)。執(zhí)行不及時、不到位將直接導(dǎo)致工期延誤，施工作業(yè)斷續(xù)，給工程帶來極大損失。為了盡量避免在執(zhí)行任務(wù)環(huán)節(jié)上出問題，這就要求我們時刻保持頭腦清醒，積極自主地認真學(xué)習(xí)和理解項目管理規(guī)程和相關(guān)工程合同，制定妥為完善的工作計劃，嚴格地按著制度準確執(zhí)行公司所制定的項目管理規(guī)程和施工規(guī)范，去逐一落實細節(jié)、解決問題。在工作中，以管理規(guī)程為準繩，以工程合同為依據(jù)，做到有理有據(jù)。在執(zhí)行任務(wù)的過程當(dāng)中，也需要講究工作技巧，積累工作經(jīng)驗。及時準確地掌握各相關(guān)部門工程進展信息，結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況，統(tǒng)籌全局，兼顧局部，準確細致地落實具體細節(jié)，為企業(yè)爭取最小的損失，最大的利潤。
3、履行崗位職責(zé)。作為項目部的技術(shù)負責(zé)，我注重控制工程的施工質(zhì)量、與建設(shè)單位和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)以及班組的管理協(xié)調(diào)、主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節(jié)約工程成本。針對龍湖？紫都城項目的特殊性—工程質(zhì)量要求高標準、高起點。施工前期，注重對班組的技術(shù)交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術(shù)上了解本工程的質(zhì)量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。 11#作為第一個施工的單體，結(jié)構(gòu)和10#樓完全不一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預(yù)留下影象資料（照片等），要求其他單體的班組負責(zé)人上來觀看，提出自己意見。
4、新的感受：主觀能動性。龍湖？紫都城項目部主體工程各節(jié)點等著我們每一個人去落實。特別是有些繁雜的工作并沒有什么規(guī)律可循，需要的是我們腳踏實地去貫徹、去執(zhí)行。因此，主觀能動性的重要性就不言而喻了。對待工作和任務(wù)，理解的要執(zhí)行，不理解的也要執(zhí)行，有條件的`要去執(zhí)行，沒有條件創(chuàng)造條件也要去執(zhí)行。更多的時候，需要的是積極地去面對。遇到問題，不是去推委、擺困難，而是積極地發(fā)揮主觀能動性，尋求解決問題的辦法，沒有什么問題解決不了。正確理解積極對待工作的態(tài)度：“全心全意，立即行動”，我相信：只要用心，一定能夠完美地解決工作上的難題，為企業(yè)賺得更多的利潤。
5、高效協(xié)作。自工程進入標準層階段后，大量細致、繁瑣的工作都需要準確地去落實、安排，這就需要項目組成員之間更加高效緊密地相互協(xié)作，制定更為具體有效的施工進度計劃及相應(yīng)的趕工計劃。一項工程的計劃制定，不是一個人或者一個部門能夠單獨完成的，除了需要自己部門對工程進展情況準確地把握和對工程計劃合理的安排，同時還得聯(lián)系、關(guān)注其他部門的進展，包括防水、安裝、保溫等多方面的情況，制定實用高效的具體計劃，并深入貫徹執(zhí)行。
6、對工作的更新理解：注重細節(jié)，端正心態(tài)。任何工作都需要我們細致地去深入、去執(zhí)行。我們經(jīng)常說“細節(jié)決定成敗”、“心態(tài)決定一切”，說起來容易，做起來可不輕松。更多的時候，工作不分大小都需要我們積極地去深入、去想辦法解決。遇到問題和困難是正常的，就看我們怎樣去對待？一種積極的心態(tài)，可以使我們事半功倍，認真對待，細致入微，身體力行，親力親為，不舍不棄，一定能夠很好的完成工作任務(wù)！
7、防患于未然。在日常檢查監(jiān)督過程中，應(yīng)該注重觀察和思考，善于及時發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，分析問題，解決問題。對任何細微問題不能等閑視之，要將工作做得更細、更到位。同時需要對那些能夠威脅（或潛在威脅）到工程進行的外界因素引起足夠的重視，加強與分包單位的溝通，并加大督促力度和質(zhì)量監(jiān)督。及時提醒分包單位加強現(xiàn)場施工管理并采取相應(yīng)措施，將工作落實到細處，一步到位。但從現(xiàn)場工程管理情況來看，我目前做的工作還遠遠不夠，更需要潛心學(xué)習(xí)，注重觀察，對任何細微問題都要引起足夠重視，工程無小事，防患于未然。將工作落實到實處，步步扎實，爭取做得更好。
8、在執(zhí)行工作任務(wù)的時候，一切將以公司的利益最大化為前提。為了盡快趕完工期，需要我們積極主動地去指導(dǎo)、監(jiān)督、幫助分包單位完成工作任務(wù)。不能只把排好的計劃任務(wù)甩手扔給班組，當(dāng)起甩手掌柜來，這是極端不負責(zé)工作表現(xiàn)，必須警惕。在工程管理中，對分包單位也應(yīng)該保持一定相互理解、尊重的態(tài)度，我們要的不是“甲方＞乙方”的對立關(guān)系，這對于我們項目的進行來說并沒有什么好處；而合作才是成功的基礎(chǔ)，“甲方＋乙方≥成功”，這才是我們所追求的商業(yè)共贏的道理。
總之在施工現(xiàn)場管理中，施工技術(shù)是最主要的，只有運用技術(shù)和管理相結(jié)合，狠抓工程質(zhì)量，把好工程材料質(zhì)量關(guān)，執(zhí)行施工規(guī)范，勤檢查督促，提高班組生產(chǎn)技能，結(jié)合獎罰制度，工程質(zhì)量是能抓好的。
其次：管生產(chǎn)必須管安全。我在施工技術(shù)管理同時，也狠抓安全管理，從工人進場，每分部分項均應(yīng)貫穿安全技術(shù)管理，現(xiàn)場施工用電技術(shù)、腳手架、臨邊洞口防護、施工機械使用等均以安全技術(shù)進行針對性的班組交底，并落實安全措施，使他們懂得只要有了安全防護措施，才能保證工程的正常施工生產(chǎn)，所以本項目部無發(fā)生工傷事故。
學(xué)習(xí)上：一直以來我嚴格要求自己，認真對待自己的工作，在實踐中不斷地學(xué)習(xí)與總結(jié)經(jīng)驗，將理論與實踐很好的結(jié)合在一起，不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求。提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸地成長。時刻牢記“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”這句話。因為我知道要想管理好底下的施工班組不是件容易的事，不僅僅要對圖紙熟悉，而且還要有方法，做到心中有數(shù)、工完場清，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。
今年首次涉及方案的編制及施工技術(shù)交底，雖然3年的現(xiàn)場管理積累了不少經(jīng)驗，掌握了施工工序；但對方案文字的組織及受力計算還是壓力很大。因此在工作之余我盡可能抽時間來學(xué)習(xí)規(guī)范、施工工藝及結(jié)構(gòu)計算。
生活待人上：工地的生活是枯燥和乏味的，這就要求我們端正自己的心態(tài)，最大限度地發(fā)揮自己的長處，做自己感興趣的事情，使自己的業(yè)余生活多姿多彩。記住凡事都要有個度，盡可能多的抽出時間用來學(xué)習(xí)知識、熟悉圖紙、研究方案、練習(xí)儀器操作等，使自己各方面都有所突破。吃好、睡好，健康的身體才是工作的保證。待人處事上要體現(xiàn)自己的良好風(fēng)貌和高素質(zhì)，做到為人謙虛和善、尊重領(lǐng)導(dǎo)、注重同事關(guān)系等。
我相信愛一行才能干好一行，一個人的能力不僅僅體現(xiàn)在文字表達上，而需要真正的實力做后盾；說得好不如干得好，說的再好不如用行動去表示。
總結(jié)近一年來的工作，在取得良好成績的同時，也存在一些問題。為了提高工作效率和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：
1、提前編制施工方案、做好技術(shù)交底。
2、充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，加強班組的協(xié)調(diào)管理。
3、要創(chuàng)造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法，提高工作效率。
4、加強與監(jiān)理、甲方的溝通，使得甲方+乙方+監(jiān)理=成功成立。
以上是我今年在項目施工中的簡單總結(jié)，還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正，在新的一年里我將認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充分利用自身的施工管理經(jīng)驗，為適應(yīng)建筑市場環(huán)境的發(fā)展大趨勢，加大對現(xiàn)場生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進科學(xué)的管理理念，把先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗與國內(nèi)外先進的管理技術(shù)相結(jié)合，形成自己獨立的技術(shù)優(yōu)勢。為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
施工技術(shù)總結(jié)8
1.實訓(xùn)目的
從實踐中對自己從事的行業(yè)獲得一些感性認識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。實訓(xùn)不僅會讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識,還將使我們開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過實訓(xùn)會使我更深入地接觸專業(yè)知識，與施工工程零距離接觸，進一步了建筑施工技術(shù)的重要性，了解發(fā)現(xiàn)工程施工管理過程中存在的問題、理論和實際相沖突的難點問題，并完成實訓(xùn)報告，學(xué)會綜合運用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題能力。
2.實訓(xùn)要求
掌握施工過程的施工工藝，參觀施工工地，緊湊聯(lián)系所學(xué)的內(nèi)容。
在實訓(xùn)過程中聽老師講解，在實踐中將所學(xué)習(xí)的和理論中的作比較，加強和鞏固專業(yè)知識能力。
在實訓(xùn)過程中注意安全。
結(jié)合所學(xué)知識和查閱資料完成一份實訓(xùn)報告。
3.實訓(xùn)內(nèi)容 基礎(chǔ)工程 基層處理：
基槽驗收合格后，用經(jīng)緯儀把基礎(chǔ)軸線引測到基坑內(nèi)，并釘上小木樁，標出軸線位置和標高。大面積墊層先采用每6米寬設(shè)砼縱向筋柱，上表面同墊層平，以此作基準用長尺方刮平�；铀闹馨材０宀椛夏�，模板采用鋼模板或木板。
斷樁處理：
�。�1）斷樁深度在200mm一下（含200mm）的處理
�、� 以樁心為圓心，沿斷樁周圍挖出直徑1000的同心圓，將斷樁部位以上樁頭人工挖出，清理出樁頭表面的泥土及松散混凝土顆粒。
�、� 用級配石子回填至設(shè)計樁頂標高，級配石子粒徑、配比及施工質(zhì)量要求同本工程褥墊層，即局部褥墊層加厚。
�。�2）斷樁深度在200mm以上的處理
�、� 根據(jù)斷樁位置，確定樁位中心，并進行標識。
② 采用人工開挖樁斷面周圍土方挖至斷裂面，挖斷樁周圍土方時，采取措施保證坑壁土方穩(wěn)定。
�、� 斷樁處應(yīng)砸毛并用水沖洗干凈,涂刷水泥漿處理接縫面。
�、� 補樁。補樁采用比設(shè)計樁身混凝土高一標號C30混凝土澆筑，并振搗密實�；炷翝仓皆O(shè)計樁頂標高。
�、� 混凝土澆筑完畢后，采用覆蓋塑料薄膜保濕保溫養(yǎng)護至混凝土標準強度 50%以上，鋪設(shè)級配砂石褥墊層。
混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因 此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
混凝土現(xiàn)場攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土?xí)簳r供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星混凝 土的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與散裝商品混凝土的保持一致。
�。�1）根據(jù)配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保 加水量準確。
�。�2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng) 與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每 槽加入量預(yù)先裝入小包裝袋內(nèi)，用時與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每槽 用量與水同時加入攪拌機攪拌。
�。�3）攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。
�。�4）混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人 員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。
混凝土澆筑
為確�；炷凉こ藤|(zhì)量，混凝土澆筑工作要注意以下幾方面：
�。�1）混凝土的自由下落高度，一般不應(yīng)超過2m。發(fā)生離析現(xiàn)象時應(yīng)重新攪拌
�。�2）混凝土分層澆筑，確�；炷聊軌蛘駬v密實，并在下層混凝土初凝之前將上層混凝土澆灌并振搗完畢。在一般情況下，梁和板的混凝土應(yīng)同時澆筑。
（3）施工縫的位置，應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的位置。柱應(yīng)留水平縫，梁和板應(yīng)留垂直縫。
混凝土的振搗
在混凝土澆灌到模板內(nèi)后必須進行搗實，使之具有設(shè)計要求的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸和設(shè)計的強度等級�；炷翐v實的方法有人工搗實和機械振搗，施工現(xiàn)場主要是機械振動法。機械振搗比人工振搗效果好，混凝土密實度提高，水灰比可以減小。
混凝土養(yǎng)護
混凝土養(yǎng)護就是創(chuàng)造一個具有適宜的溫度和濕度的環(huán)境，使混凝土凝結(jié)硬化，逐漸達到設(shè)計要求的強度�；炷琉B(yǎng)護方法很多，最常用的是對混凝土試塊的標準條件下的養(yǎng)護、對預(yù)制構(gòu)件的蒸汽養(yǎng)護、對一般現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的自然養(yǎng)護等。
鋼筋工程 鋼筋的性能
鋼筋的性能主要有拉伸性能、冷彎性能和焊接性能。拉伸性能可反映鋼筋的強度和塑性，鋼筋伸長率越大，塑形性能越好；冷拉可以提高抗壓強度。
鋼筋的連接
鋼筋連接方法有綁扎連接、焊接連接和機械連接。鋼筋焊接方法按工藝分為閃光對焊、電阻點焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧焊、氣壓焊等。鋼筋閃光對焊用于鋼筋接長及預(yù)應(yīng)力鋼筋與螺絲端桿的焊接，可分為連續(xù)閃光焊、預(yù)熱閃光焊、閃光預(yù)熱閃光焊三種。電阻電焊利用電焊機進行縱橫交錯的鋼筋網(wǎng)片焊接，多用于小型預(yù)制構(gòu)件的鋼筋網(wǎng)片的成型，鋼筋電焊參數(shù)主要為通電時間、電流強度、電極壓力及焊點壓入深度等。電弧焊是以焊條作一極，鋼筋為另一極，利用焊接電流通過產(chǎn)生的電弧熱進行焊接的一種熔焊方法，電弧焊廣泛用于鋼筋接頭、鋼筋骨架焊接、裝配式結(jié)構(gòu)接頭焊接、鋼筋與鋼板的焊接及各種鋼結(jié)構(gòu)焊接。采用焊接代替綁扎可節(jié)約鋼材，改善結(jié)構(gòu)受力性能，提高工效，降低成本。
鋼筋代換
當(dāng)施工中遇到鋼筋品種或規(guī)格與設(shè)計要求不符時，可參照以下原則進行鋼筋代換：等強度代換，不同種類的鋼筋代換，按抗拉強度設(shè)計值相等原則進行代換；等面積代換，相同種類和級別的鋼筋代換，應(yīng)按等面積原則進行代換。
鋼筋綁扎
(1)柱鋼筋綁扎：套柱箍筋→搭接綁扎豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋(2)剪力墻鋼筋綁扎：立2～4根豎筋→畫水平筋間距→綁定位橫筋→綁其余橫豎筋
(3)梁鋼筋綁扎：
�、� 模內(nèi)綁扎：畫主次梁箍筋間距→放主梁次梁箍筋→穿主梁底層縱筋及彎起筋→穿次梁底層縱筋并與箍筋固定→穿主梁上層縱向架立筋→按箍筋間距綁扎→穿次梁上層縱向鋼筋→按箍筋間距綁扎。
�、� 模外綁扎(先在粱模板上口綁扎成型后再入模內(nèi))：畫箍筋間距→在主次梁模板上口鋪橫桿數(shù)根→在橫桿上面放箍筋→穿主梁下層縱筋一穿次梁下層鋼筋→穿主梁上層鋼筋→按箍筋間距綁扎→穿次梁上層縱筋→按箍筋間距綁扎→抽出橫桿落骨架于模板內(nèi)。
當(dāng)梁沒有彎矩時受拉鋼筋放在下面，分布鋼筋放上面。如果有彎矩時受拉鋼筋放上面，分布鋼筋放下面。如果是單筋截面梁——只在截面受拉區(qū)配置縱向受力鋼筋的梁。雙筋截面梁——同時在截面的受拉區(qū)和受壓區(qū)配置縱向受力鋼筋的梁。
4.實訓(xùn)日記
20xx年6月6日
今天早上開完實訓(xùn)安全知識與注意事項的開展會后，老師帶著我們?nèi)ヮI(lǐng)安全 帽，因為是為了安全起見，所以每個人都必須帶上安全帽，否則就不允許進入工地的。我們每個人領(lǐng)到帽子以后，都很新鮮，我想大多數(shù)人可能都和我一樣，第一次帶這種安全帽。因為是第一次近距離參觀工地，所以老師先是選擇的我們學(xué)校正在施工的新食堂，到了工地，在老師的帶領(lǐng)下我們四周的轉(zhuǎn)了一圈，熟悉了現(xiàn)場的環(huán)境，到處觀看墻體和別的地方。我發(fā)現(xiàn)有些墻體是剪力墻結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的建筑物抗側(cè)性能和抗震性能都較好，適用于建水平和豎直荷載較大的高層建筑，現(xiàn)在應(yīng)該大部分的建筑都會采用這種結(jié)構(gòu)吧。我們跟著老師四處觀察了一遍，我發(fā)現(xiàn)近距離的觀看了施工現(xiàn)場以后，我對這個專業(yè)充滿了好奇。
20xx年6月7日
有了昨天的參觀，今天我們明顯的比昨天更嫻熟了，所以老師今天帶領(lǐng)我們?nèi)チ藢W(xué)校外邊的施工工地參觀，到了工地，老師就帶著我們跟著工地上的工人師傅四處看了看，工地上的師傅跟我們說我們參觀的這個工程建筑是典型的'框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，還和我們說了建筑物的墻體；起承重、分隔、圍護作用等一些專業(yè)性的知識，從他的言談我就能猜出，他肯定是一個經(jīng)驗非常豐富的工人，其實通過這兩天的實地實訓(xùn)，真真切切的與這些正在施工的建筑“零距離接觸”后，我才發(fā)現(xiàn)原來書本上的東西與實際結(jié)合起來才是最實用的，一味的讀書或者完全靠實踐來操作都是不可取的，因為我們學(xué)的是建筑，我們的工作責(zé)任重大，哪怕有一點疏忽，或者有一個數(shù)據(jù)不精準，會釀成大家都不愿意接受的事情。為了紀念這次有意義的實訓(xùn)，我還特地拍了一些照片。
20xx年6月8日
前兩天參觀了校內(nèi)校外的兩處施工現(xiàn)場，而今天我們的主要任務(wù)就是把前兩天看到的，聽到的，學(xué)到的和悟到的東西，寫成總結(jié)。來鞏固一下我們前兩天學(xué)到的東西。
5.實訓(xùn)總結(jié)
通過本次實訓(xùn)，我對建筑工程技術(shù)施工現(xiàn)場和管理有了很直觀的認識，也增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己過去所學(xué)的知識，同老師和學(xué)生一起解決疑惑問題，并且在此次實訓(xùn)過程中，我對建筑工程建設(shè)的各個方面的責(zé)任和角色有了更切實地了解，深刻的體會到建設(shè)中所包括的種種矛盾和實際問題，親眼看到建筑工人的辛苦以及他們在實際施工過程中的巧妙性和實用性。
在工地的所見所聞讓我深刻的體會到要在建筑行業(yè)有所作為，必須付出更多的努力，不僅在理論上更是在實際應(yīng)用中。正如我在日記中所說的我們搭建每一座樓不僅僅只是一個建筑，它承載了無數(shù)人的心血，更重要的是它將主導(dǎo)著許許多多的人的生命，歷史上有太多因為建筑坍塌而是人丟了生命的，這樣的悲劇不應(yīng)該再發(fā)生。我的夢想比不大，我只想要我參與過的建筑被人們認可。
雖然這個行業(yè)很苦很累，但這個行業(yè)的幸福指數(shù)很高，以后看著自己改好的大樓被別人住上享受，那是一件多么幸福的事啊。
施工技術(shù)總結(jié)9
風(fēng)管、水管未按照規(guī)范要求設(shè)固定防擺動支架，34、35樓鍍鋅鋼管焊接的地方太多了，破壞鋅層，有很多地方可以絲接，為什么不絲接呢？通風(fēng)與空調(diào)施工驗收規(guī)范》(GB50243-20xx)6.3.4第5條當(dāng)水平懸吊的主干風(fēng)管長度超過20m時，應(yīng)設(shè)置防止擺動的固定支架，每個系統(tǒng)不少于1個。
9.1.2鍍鋅鋼管應(yīng)采用螺紋連接，當(dāng)管徑大于DN100時，可采用卡箍式，法蘭式或焊接連接，但應(yīng)對焊縫積熱影響區(qū)的表面進行防腐處理。
至于水管的稱重防晃支架主要是針對單桿吊架每隔15m設(shè)置一個。
1、冷卻塔閥門離冷卻塔太近。不利運行管理。
2、管道及支架未刷面漆。按照GB50243-20xx，10.1.4要求，明裝的支架要刷面漆。
3、絲口活接離閥門太遠。
4、支架采用槽鋼較好，
5、穿墻套管未與墻平，并孔洞未封堵。(冷卻塔的進出水口要加裝防震軟接，并聯(lián)運行的兩個冷卻塔最好做平衡管；布管要考慮兩個塔阻力損失最好大致相同；進出水管最好裝上電動閥，并與水泵連鎖，這樣運行管理方便些。)屋頂?shù)闹Ъ芤环N是在土建施工前進行預(yù)埋，等土建施工完畢，支架與屋面是一體的，另外一種是屋面已經(jīng)施工完畢，只能另外將支架用水泥砂漿固定
6、保溫：此處應(yīng)是一止回閥，應(yīng)設(shè)置成可拆卸的保溫，便于今后檢修。
7、水泵出入口：未見大小頭，這個問題很嚴重，水泵進出口一定會比管道小的，不知道他是怎么接上的。
再發(fā)一個好的保溫
水管固定支架做法：《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243-20xx“9.2.5設(shè)有補償器(膨脹節(jié))的管道應(yīng)設(shè)置固定支架，其結(jié)構(gòu)形式和固定位置應(yīng)符合設(shè)計要求，�！痹O(shè)計院往往僅明確固定支架設(shè)置的位置，但沒有設(shè)計固定固定支架的結(jié)構(gòu)形式，施工單位在安裝中不知如何是好，尤其是防冷橋措施不當(dāng)，工程投入使用后產(chǎn)生滴漏現(xiàn)象，影響的美觀或使用。
之一：補償器(膨脹節(jié))處管道固定支架和導(dǎo)向支架的設(shè)置
之二：利用管道轉(zhuǎn)彎處("L"型)做自然補償裝置，每一水平直管段上固定支架的設(shè)置
之三：管道豎井內(nèi)，立管上固定支架的設(shè)置(板上)
1、鋼板下墊的是浸過瀝青漆的木塊
2、硬質(zhì)酚醛的管托，和保溫材料結(jié)合的挺好，看起來效果也不錯。
之四：管道豎井內(nèi)，立管上固定支架沒有防冷橋措施
經(jīng)典的滑動支架
水管焊接：太一般了，大管接小管一定要收口焊接的；
觀點一：首先排煙風(fēng)機的吸入口與排煙閥連接處應(yīng)設(shè)防火軟連接，第二:看圖上好像風(fēng)機是和排煙豎井連接的，在排煙豎井上的預(yù)留洞和排煙管道間應(yīng)設(shè)鋼制套管，它們之間的縫隙應(yīng)用阻燃材料填實，第三:因排煙閥和排煙風(fēng)機是在樓頂平臺上露天而設(shè)的，還應(yīng)設(shè)防雨措施，特別是電氣部分和排煙閥的電動執(zhí)行機構(gòu).避雷措施我已經(jīng)看到處理了，這是最關(guān)健的，施工人員應(yīng)該還是有一定經(jīng)驗的(一般有很多施工人員最容易忘記這一點)，第四:圖上施工人員用的風(fēng)機減震橡膠有點太薄，建議換厚一點的比較安全；以上只是本人觀點請多多指教，多多切搓；
觀點二、
1、排煙閥靠近墻體一則的法蘭均離墻體太近。
2、風(fēng)機的電氣接線盒與排煙閥的電動執(zhí)行機構(gòu)沒有采取防雨措施。
3、由于拍攝角度雖然看不見風(fēng)機入口，但僅從入口處風(fēng)管的作法還看不出已經(jīng)設(shè)置防止動物進入的鋼絲網(wǎng)。
4、排煙風(fēng)機的減震、避雷措施以及安裝比較隨意，不規(guī)范。補償器保溫+固定支架
《動力管道手冊》399頁說：“軸向型波形補償器一端應(yīng)布置在靠近固定支架處，......."
如果在兩固定支座間設(shè)置，勢必容易產(chǎn)生軸向彎曲，那么在補償器的兩端都要設(shè)導(dǎo)向支架，而且要設(shè)置的比較好才行。
如果靠近一固定支架設(shè)置，則只需在另一端設(shè)導(dǎo)向支架，相對容易一些。另外：高層管井的空調(diào)水管需設(shè)置補償器，應(yīng)該是波紋補償器吧？
過變形縫的不銹鋼軟接頭兩側(cè)是不是該做吊架，否則管道的重量不是落在軟接頭上了？
補水泵
補水泵應(yīng)用偏心大小頭而非同心，水泵的進水管未加套管，安裝規(guī)范應(yīng)加剛性防水套管，建議水泵入水口也加壓力表；風(fēng)機新風(fēng)機組排風(fēng)機應(yīng)增設(shè)減震器和隔震墊，天圓地方應(yīng)設(shè)獨立支架；
冷卻水管
圖片一排風(fēng)口與主管之間的連接段真的.很別扭，除滿足使用功能之外，美觀也是必要的，何況是明裝部位；(答：因為風(fēng)管與電纜橋架相碰，所以風(fēng)管拐了一下，工人的施工水平有限，所以看起來不是太美觀)圖片二電動閥執(zhí)行機構(gòu)的控制線用的軟管不可直接固定在風(fēng)管上，而且看起來軟管的長度是不是偏長，最好配管下來，單獨做支架；
圖片三整個風(fēng)管系統(tǒng)及風(fēng)機都未曾看到防晃支架，應(yīng)該有固定措施，是不是沒有拍到；(答：風(fēng)管的防動支架我們都加了，可能是我沒有拍到)
圖片四天方地圓要單獨設(shè)固定支架，不可讓軟管承受風(fēng)管自重，圖片上顯示軟管已經(jīng)錯位，這在安裝中是不允許的；
圖片十藍色空壓管局部要增加固定支架，尤其在活接頭附近.按我們做法是在空壓機的出口處最好是增加金屬軟管(答：關(guān)于增加金屬軟管我覺得有必要，也提的很好，對于固定支架因為現(xiàn)場的情況，層高較高和設(shè)備較高，增加支架有一定難度，因為我們施工時沒有增加軟管，就考慮用設(shè)備來支撐管道了，可能有點不妥，有待改進。)
圖片十一不是很清晰，只是有一根排水立管接在空調(diào)機的排水管上，會不會引起倒灌，空調(diào)供水管在進入表冷器之前的最低點最好設(shè)排水閥門，便于將來的系統(tǒng)的檢修，并接管和排水系統(tǒng)連接.圖上有沒有我看不太清楚；
圖片十二立管支架做法不正確，如圖顯示的支架只能用在沿墻和柱布置的水平管上，立管的支架做法不是這樣的；現(xiàn)將沿墻布置的立管支架大樣圖附上，可能各家的施工要求不一樣，不是施工標準。
圖片三十二新風(fēng)機組排水做水封是必須的，否則有可能凝結(jié)水會被空氣帶出，但是機器和水封之間還要連接一段透明軟管.還有供回水上的兩個閥門是什么功能，若排氣應(yīng)往上開，或者安裝自動排氣閥，若排水的話，此處也不象是最低點呀，或是預(yù)留的？
圖片三十三現(xiàn)場施工對于設(shè)備和成品的保護相當(dāng)之重要，如圖顯示的冷水機組整個是一點保護措施都沒有，這對于施工單位來講是有很大責(zé)任的風(fēng)管：
1、風(fēng)管墊木沒加防腐漆。
2.風(fēng)管法蘭螺帽間距視覺上已經(jīng)超過12公分，不符合標準。
支架用氣焊開孔，這是不充許的，現(xiàn)場的管理人員沒能注意到嗎
1、風(fēng)機盤管吊裝承重螺絲是內(nèi)脹螺栓，規(guī)范上四個螺絲完全可以承載風(fēng)機盤管的重量，可是在規(guī)范中同時要求吊裝風(fēng)機盤管的是彈簧減震吊架，所以我覺得此處是一個隱患點。
2、風(fēng)機盤管的軟連接做的還算標準，不知風(fēng)管吊架下面有沒有放防腐的木塊呀？或者吊桿有沒有留下足夠的長度保證保溫后不會有冷橋出現(xiàn)？好清楚的風(fēng)機盤管
管道支架，采用抱卡承重，錯誤管道、焊縫未進行防腐處理，不應(yīng)安裝，水管軟接口處，均明顯小于水管管徑；墻面石膏板裝修已經(jīng)安裝好，套管還沒有安裝，工序有問題。
消防室內(nèi)安裝，請專家看看有何問題？
1、消火栓箱材質(zhì)不對，顏色不對。
2、施工工藝不行。
3、室內(nèi)消火栓的位置不對，可能是設(shè)計的問題，安裝室內(nèi)消火栓箱時，一定要注意門的開啟方向，分左開還是右開，門的開啟角度必須大于135度，而且，門開啟后，不得影響消防通道，你那第一張照片，如果消防時，你打開了消火栓箱的門，人行走時肯定受影響，這是不對的。大哥，你這工程，消防驗收能通過嗎？
關(guān)于室內(nèi)消火栓門的開啟方向，設(shè)計院的設(shè)計圖上肯定不畫出來的，這就要求我們在施工前，特點是在消火栓箱定貨前，我們自己先確認好，門的開啟方向到底是哪個方向。如果情況特殊，該向設(shè)計院、監(jiān)理單位反映的，一定要反映。
是樓梯間內(nèi)還是前室內(nèi)？如果是前室內(nèi)，加壓風(fēng)口選用不對，應(yīng)該為帶控制機構(gòu)的加壓送風(fēng)口；消火栓箱內(nèi)東西要配齊全，另外消火栓箱材質(zhì)好像不合標準，顏色應(yīng)該為紅色，箱門一般用玻璃的；消火栓箱不能安裝在門后；門要用防火門；
沒有采暖設(shè)備消防管道要考慮保溫防凍；
支管道接法太不專業(yè)了，糊弄事吧？支管就那么一小點，還要考慮伸縮系數(shù)啊？不過問題是從豎管上引出的支管在施工的時候應(yīng)該先垂直墻面伸進墻內(nèi)，再引到消防火栓箱，這樣比較美觀一些。
小管可用吊桿，大管應(yīng)用固定式架或防晃支架才對��；要用防晃支架，做龍門架，至少要8#槽鋼，直接在主干管上開DN25支管是胡鬧!吊架好像是小了點，DN100的管我們一般用50x5角鋼做門型吊架而且在DN100的主管上開DN25的支管確實少見，難道這根管很長？后面還有許多噴頭？但是規(guī)范規(guī)定，支管不能超過8個噴頭的。上噴頭安裝與棚頂?shù)木嚯x也不符合規(guī)范要求。
給水管和排水管距離有問題，一般給水管安裝在排水的上面，垂直距離為15公分，特殊情況下放在下面，要有保護措施，還有排水管的安裝，一定要有一定的坡度，塑料管與鑄鐵管連接方式有問題，另外埋地部分鑄鐵管應(yīng)采用法蘭連接。排水材料采用的PE管，給水管為鍍鋅鋼管絲拉，每一張圖：排水口比排水水平管低，給水水平管支架間距達不到要求，同一位置給水管與排水管應(yīng)水平位置不夠，排水管過墻體的地方?jīng)]有采取措施。
1、排水管接頭不應(yīng)該在墻內(nèi)，以后無法維修；
2、給水管、排水管、暖氣管不能在一個管溝內(nèi)；
3、排水管轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)置檢修口；
4、一般埋地的排水管要求法蘭連接；
5、排水管的坡度不夠；
6、暖氣管應(yīng)該保溫。
注意消防吊架一吊一防晃規(guī)矩薩
廚房立管及陽臺地漏
陽臺地漏存水彎
請問下面這張圖222處采用支管上接的原因是什么啊？
另：在圖中111處使用了立面三通，可以節(jié)約一部分空間了，真的不錯。圖222處施工規(guī)范水平橫干管需變徑時，宜采用偏心異徑管，管頂平接。排水順暢水平(橫管)直線長度超過2m，且無管件的情況下。應(yīng)當(dāng)加，伸縮節(jié)之間的間距不大于4m。變徑管用的同心節(jié)，為什么沒有用偏心大小頭呢？那樣更有利于空氣排放呀!
1.室外陽臺下給排水管道
是排出管先做，立管后做，加個S彎糾偏，不可，容易造成1層排水噴濺。
這一張也有問題，(地下室廚房管道)問題和上一張類似
圖2排水立管與排出管的高度太低上層易濺水
圖3上下水管道排列太緊不符合規(guī)范，給水還安裝在排水下不符合規(guī)范
自動噴水滅火管道安裝最重要的是要設(shè)置防晃動支架，門形吊架做為防晃動支架構(gòu)造形式不妥。
第四樓和第九樓的照片中的S型存水彎設(shè)計的不好，一旦堵了還要去樓下疏通，樓下恐怕難以接受，應(yīng)直接采用45度彎頭即可，至于水封問題，因為大便器自帶，水盆可用地上軟管做一個S型存水彎或者有成品存水彎。
施工質(zhì)量的問題主要表現(xiàn)為以下幾種現(xiàn)象：
1、專業(yè)技能有限，施工中個人隨意性比較大。管道安裝工程的感官標準“橫平豎直”，幾乎不可能體現(xiàn)，施工中很少使用“平水”、“吊線”等工具，僅僅憑肉眼觀查、丈量，誤差很大。個人的施工水平完全靠自己經(jīng)驗的積累，沒有經(jīng)過專門的技能考核、交流、評比與訓(xùn)練。
2、隨意變更圖紙。按正常施工圖紙變更程序：施工員→項目經(jīng)理→監(jiān)理工程師或業(yè)主→設(shè)計師→圖紙變更→施工。但在現(xiàn)實施工中圖紙的改變根本沒有這么“煩瑣”，一個施工員或一個作業(yè)人員就能輕而易舉搞定。
3、材料浪費比較嚴重。施工中常常不是按圖施工，而是按料敷設(shè)，該變徑的地方?jīng)]變徑，該分流的部位沒分流，怎樣操作方便或操作省事，就怎樣操作。大材小用、優(yōu)材劣用、長料短用的現(xiàn)象比較普遍。廢料、棄料、螺釘螺帽、零配件、敷料隨處可見。
4、專業(yè)知識比較欠缺。特別是規(guī)范、標準、圖集知之甚少，行業(yè)準則、操作規(guī)程均得不到普及和宣傳，缺少專業(yè)知識的學(xué)習(xí)教材和學(xué)術(shù)交流，缺少專業(yè)理論的教學(xué)與指導(dǎo)。
5、整體的個人職業(yè)道德素質(zhì)較低。不按流程作業(yè)、不按規(guī)程操作、不按規(guī)范施工、偷工省工屢見不鮮，能蒙則蒙，蒙不過去則混。自我約束力較低，自我法律意識較低，自我保護意識較低。以上僅代表個人觀點和看法，不妥之處還望各位大蝦們指正、探討。
單從技術(shù)施工角度，感到設(shè)計與現(xiàn)場的差距之大恐怕是設(shè)計人員很難想到的，施工圖紙中各專業(yè)之間在設(shè)計時是否溝通，以及溝通的深淺程度，在現(xiàn)場是很容易體現(xiàn)出來的。我們的現(xiàn)場變更、簽證多的不得了。當(dāng)然，其中也不全是因為設(shè)計原因，也有很多是甲方自己的原因而出現(xiàn)的，這樣的變更、簽證的出現(xiàn)一方面會增加甲方的投資，另外也是給今后使用帶來很多隱患的。所以，在設(shè)計時能盡可能的想的全面，盡可能做到周到細致不僅是對自己負責(zé)，也是對甲方、投資方的負責(zé)。減少工程的損失的方法，這些只是我個人的認識：
1.對于材料的選購上要有可靠的人選，這個人對材料市場和材料的性能有很強的了解，能夠購得便宜經(jīng)濟的材料，或者選購類似同類產(chǎn)品性能且價格便宜的產(chǎn)品。他對材料的選購，進場要付全部責(zé)任。
2.材料進場，材料提出施工都要有專人記錄其數(shù)量，用途，型號，規(guī)格等。提出去的材料要有施工數(shù)量依據(jù)，技術(shù)負責(zé)人要對提出的材料用量負責(zé)，力爭做到提料準確，有據(jù)可依。不能想提多少材料就給多少材料，要根據(jù)施工需要提取。
3.材料儲存要符合儲存條件，保證儲存的材料的場所對材料本身不會造成浪費，損壞，丟失。材料庫要有專人24小時負責(zé)。
4.現(xiàn)場施工洽商要真實可靠，不能漏寫，多寫工程量和工日�，F(xiàn)場要有專人負責(zé)盯現(xiàn)場的施工質(zhì)量，材料用量，施工工具(施工工具是公司出的要登記領(lǐng)出，保證數(shù)量和質(zhì)量歸還)，工人出工情況。嚴禁偷工減料。
5.有的情況可以報更多的工程量給甲方結(jié)算，而和包工頭結(jié)算時用實際工程量。要靈活處理。6.防止項目經(jīng)理和包工頭形成默挈，項目經(jīng)理會多記錄工程量和工人工日。項目經(jīng)理是一個工程的總負責(zé)，他的忠誠度直接決定工程質(zhì)量的好壞和工程量的大小等。
7.面對不同的甲方報價要不同，審時度勢，靈活變通。有的時候一些新的材料報價和新的施工方法甲方不是很了解的情況下要高報價給對方。還有的情況是甲方不是很負責(zé)的人或者對工程不是很了解的人或者不在乎錢的人，都要多觀察來決定報價。
8.及時結(jié)算，以免時間太長文件丟失，損壞，不完整，都會導(dǎo)致結(jié)算不準確。
9.所有的資料都要作到資料完整，內(nèi)容完整正確，簽字完整，字跡清晰，洽商如果沒有主要負責(zé)人的簽字是不能起到作用的。所有的資料都是這樣，如果不能簽字完整是不能起到作用的，都會為以后的結(jié)算帶來麻煩。資料員要對這些工作負起責(zé)任來。
10.要有靈活的獎罰機制：提高專人的收入；開除公司的蛀蟲；懲罰貪小便宜的小人。多元化的收入：工資獎金提成各項福利年底分紅季度分紅等。
施工技術(shù)總結(jié)10
隨著我國革新開放的深化，經(jīng)濟飛速發(fā)展，我國路橋施工在我國的公路工程中逐漸占據(jù)了很大的比重。公路上行駛的車輛在具體行車過程中暴露出來越來越多的安全性和舒適性等不足。因而，公路工程對于路橋施工路面的平整度提出了越來越高的要求。尤其是路橋的過渡段上，路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量不足已經(jīng)引起了廣大施工工程行業(yè)的廣泛關(guān)注。本文針對以上施工技術(shù)和質(zhì)量進行淺顯的探討，希望能夠為以后的施工工程提供參考。
關(guān)鍵詞： 路橋施工;技術(shù);質(zhì)量;控制
引言：我國經(jīng)濟的發(fā)展使得家用車輛數(shù)量急劇增加，這對我國路橋基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了越來越高的要求。針對這一情況，我國路橋工程在近年來的施工項目不斷增加，以此緩解公路交通面臨的緊張局面。作為影響路橋施工質(zhì)量與施工壽命、維護費用的關(guān)鍵，路橋施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制是路橋建設(shè)管理工作的關(guān)鍵，同時其還是現(xiàn)代路橋施工企業(yè)在巨大的市場空間中贏得市場競爭的關(guān)鍵。根據(jù)現(xiàn)代路橋施工管理研究結(jié)果以及實際應(yīng)用效果分析可以看出，只有科學(xué)的施工技術(shù)與質(zhì)量控制才能有效的達到路橋工程施工質(zhì)量提高的目的、達到施工企業(yè)管理工作的最終目的。
一、影響路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的理由
(一)勘測道路及設(shè)計的質(zhì)量不達標
目前我國缺乏相應(yīng)的項目庫，由于工程項目相對較多，但是設(shè)計條件較差，缺乏技術(shù)人員的支持，設(shè)計任務(wù)累積，無法及時提供多重方案選擇。相比較國外的路橋工程建設(shè)項目，無論是政策上，還是法律規(guī)范上;無論是設(shè)計程序的合理性，還是評估機構(gòu)的經(jīng)驗多寡;無論是設(shè)計人才的充沛與否，還是項目庫的完備性、設(shè)計軟件的先進性等方面，都存在著巨大的差異。
(二)缺乏完善的管理體制和規(guī)范制度
1、工程建設(shè)的程序和體制很不完善，不能全面的實施項目法人的制度、招標的相關(guān)制度、建立制度以及合同管理的制度。同時，監(jiān)理的水平和力度都無法達標。
2、缺乏健全的工程建設(shè)的組織機構(gòu)。指揮部具有臨時性和思想陳舊、安全意識和合同意識淡薄等缺陷。不能更好的發(fā)揮作用。
3、缺乏優(yōu)質(zhì)人才、先進設(shè)備、豐富的經(jīng)驗。作為起步階段的我國的公路建設(shè)工程，尤其是在路橋建設(shè)方面，人才的專業(yè)性不強，設(shè)備手段不健全，管理層知識和認識都存在經(jīng)驗不足的現(xiàn)象，缺乏管理力度。
4、工程建設(shè)監(jiān)管不力，出現(xiàn)逐利現(xiàn)象。損人利己、壓低承包價格、偷工減料或者以次充好等現(xiàn)象屢禁不止。
5、工程建設(shè)的各個部門出現(xiàn)斷層，路基部分的工程、路面部分的工程、橋涵部分的工程等部門溝通不暢，難以協(xié)調(diào)合作，矛盾時有發(fā)生。
二、混凝土的選用
我們都知道，混凝土是當(dāng)前路橋施工的最主要材料，如果混凝土材料選用不當(dāng)就容易使路橋出現(xiàn)裂縫甚至破損現(xiàn)象，以至于還會對橋梁的安全構(gòu)成威脅。隨
著建筑行業(yè)的飛躍發(fā)展，以及越來越多新材料的廣泛應(yīng)用，混凝土的強度有了很大提高。現(xiàn)代科技利用高強陶粒配制出了密度等級為1600～1900，強度等級在lc30以上的，廣泛用于結(jié)構(gòu)的高強輕集料混凝土。
現(xiàn)在用的高強混凝土大多是由高強陶粒、普通砂、水泥和水或同時外加f礦粉、礦渣、粉煤灰、硅粉等混合料配制而成的，一般來講它的強度等級在lc30以上，同時密度小于1950kg/m3，它本身質(zhì)量很輕，是一種理想的混凝土。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，目前建設(shè)的橋梁逐漸向大跨度發(fā)展，這使得混凝土自重大的缺點極大的限制了橋梁跨度的提高。在橋梁結(jié)構(gòu)向輕質(zhì)、重載、大跨、耐久方向發(fā)展的新時期，高強混凝土作為一種新的建筑材料，以其高強、輕質(zhì)和抗變形能力強的特點，顯然能夠克服路橋自重過大的缺陷，實現(xiàn)橋梁跨度的進一步提高。高強混凝土的優(yōu)勢主要有以下幾點：
1、首先就是減輕自重，這就大大增大橋梁的跨越能力
2、其次是提高了橋梁的耐久性，可以延長使用壽命
3、再次就是抗震性能好，能符合現(xiàn)在的抗震要求
4、還有降低橋梁高度，節(jié)省資源
三、高速公路路橋過渡段的設(shè)置
(一)臺后地基的處理。制約臺后路基的沉降變形中，制約地基的沉降是其中的重要組成部分，在軟土及松軟土路基地段，地基處理應(yīng)采用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性復(fù)合地基。經(jīng)過多條高速公路軟土路基試驗研究表明，半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強度達到設(shè)計要求的情況下，復(fù)合地基的總沉降量、沉降速率、工后沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小，樁體質(zhì)量不易達到要求，其加固效果得不到充分發(fā)揮。袋裝砂井或塑料排水板處理軟土地基，處理時間較長，需進行堆載預(yù)壓，處理中地基的沉降值也較大，但處理費用相對較低。
(二)臺后基坑的回填�；討�(yīng)采用素混凝土或片石混凝土回填，面積較大時采用碎石分層夯填，達到規(guī)定的壓實要求。
(三)過渡段填料的選擇。過渡段應(yīng)使用強度高、變形小的優(yōu)質(zhì)填料。日本、法國、德國通常采用級配碎石或級配砂礫石中加入6a左右的.水泥進行過渡段填筑。我國高速公路在過渡段大多采用級配碎石填筑，橋臺背后大型機械壓實困難的情況下，在級配碎石中加入水泥、使用小型機械進行夯實，實踐證明效果良好。
(四)橋臺與路基間設(shè)置鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實證明，臺后過渡段設(shè)置鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋臺在抗垂直變形能力方面的巨大差異，有效實現(xiàn)路基與橋臺的剛度漸變。對軟土、松軟土地基地段更應(yīng)加強鋼筋混凝土搭板的設(shè)置與研究。
四、防水施工路基面的處理
施工理論和實踐經(jīng)驗都告訴我們：路橋防水施工路基面的處理，直接影響著路橋路基面防瀝青路面鋪裝層質(zhì)量。橋路基面防水質(zhì)量關(guān)系到路橋使用的壽命，因為如果水滲入混凝土里會使會鋼筋銹蝕，從而導(dǎo)致水泥混凝土脹裂和路橋結(jié)構(gòu)的破壞;尤其是鋼箱式橋梁由于水的腐蝕造成鋼結(jié)構(gòu)強度破壞更為嚴重。下面將簡單介紹幾種相應(yīng)的處理措施。
(一)路橋水泥混凝土路基澆筑后，在初凝階段使用鋼絲刷進行表面拉毛處理，這樣可增加路橋路基面的粗糙度，以增加路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的粘結(jié)力。路橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。
(二)可以通過銑刨機來對瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網(wǎng)紋、油浪、車轍的清除處理，來除掉路橋水泥混凝土路基表面的浮漿，以提高路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結(jié)強度。一般對路基面的浮漿進行清楚處理，可以使路基面的強度大大增加。
(三)為了提高路橋防水的功效，通常應(yīng)處理暴露水泥混凝土路基面的一些細微的缺陷。路橋水泥混凝土的基礎(chǔ)可能產(chǎn)生許多細微裂紋，而這些裂紋又往往隱藏在路基面的浮漿里，可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來，使得防水層能直接滲透、封堵。通常用鑿毛機來進行處理，以提高混凝土表面附著力，增加新老水泥混凝土的結(jié)合度，從而保證水泥混凝土公路澆筑形成一個整體。
五、結(jié)束語
我國隨著時代的進步，逐漸加大了對路橋基礎(chǔ)建設(shè)的投入，隨著公路建設(shè)飛速發(fā)展，我國路橋建設(shè)應(yīng)該抓住機遇，迎接時代的挑戰(zhàn)，充分的掌握路橋施工的技術(shù)要點，規(guī)避影響路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的不利因素，制約管理路橋施工質(zhì)量，保障路橋施工的質(zhì)量，為我國發(fā)展橋梁事業(yè)貢獻出力量。
施工技術(shù)總結(jié)11
公司在進行弱電施工時，嚴格遵循如下規(guī)范：《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300-20xx);《電子計算機機房施工及驗收規(guī)范》(SJ/T30003-93);《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》;《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》;《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》;《建筑施工安全檢查評分標準》;《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》;
《美國電子工業(yè)協(xié)會/通訊工業(yè)協(xié)會EIA/TIA568工業(yè)標準及國際商務(wù)建筑布線標準》;《建筑與建筑群綜合布線工程驗收規(guī)范》GB/T50312-20xx》;《地方建筑安裝工程施工技術(shù)資料統(tǒng)一用表》;《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GBJ50200-94)《通信光纜的一般要求》(GB/T7427-87)
《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50116-92)《建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(CECS72-95)《商用建筑線纜標準》(TIA/EIA568B)《中華人民共和國建筑法》
《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》GB/T50326-20xx弱電施工技術(shù)總結(jié)
公司在多年的弱電施工中總結(jié)出了弱電施工技術(shù)(技巧)，如下：1、綜合布線：按照弱電施工設(shè)計方案的規(guī)范要求，根據(jù)電信布線標準
ANSI/TIA/EIA-568A/B(由甲方?jīng)Q定，默認為A類標準)標準對各系統(tǒng)線纜進行鋪設(shè)，并保證線纜的通路。
2、有線電視及衛(wèi)星電視系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)內(nèi)縱向主干纜走弱電豎井2根SC40鍍鋅管，進戶電纜一般均穿管暗敷，終端盒為暗埋式，安裝位置暫時定為離地300mm，電視終端為4-1000MHZ單孔插座。
3、閉路監(jiān)控系統(tǒng)：主要為75-5視頻線，單元及道路攝像機電源線采用集中供電的方式，電梯橋廂攝像機為就近供電的方式。如果是帶云臺攝像機則還需要一根控制線。
4、可視對講子系統(tǒng)：樓宇可視對講系統(tǒng)的弱電施工特別強調(diào)以下注意事項：信號線嚴禁與強電線包括AC220V連在一個層內(nèi)或一個線槽、橋架內(nèi)。嚴格意義上，也不能走同一個線井，如無法分開走線井，也應(yīng)間隔60cm以上。
5、安防報警系統(tǒng)：窗磁、紅外防區(qū)邊上的'接線86盒按甲方的要求將封于吊頂內(nèi)，因此其中的接線必須用電烙鐵焊錫處理，以及接線不良造成以后無法維修。
6、巡更系統(tǒng)：每一個巡更點明確好安裝位置，安裝高度在1.3m左右方便物業(yè)保安巡邏打點。
7、智能家居系統(tǒng)：該系統(tǒng)的關(guān)鍵在于EIB箱內(nèi)部模塊的布置，強電線和弱電控制線分別走自己的線槽，模塊與功能分區(qū)一一對應(yīng)各自排列，方便安裝與將來的維修。
8、車輛管理系統(tǒng)：埋設(shè)線圈時應(yīng)注意線圈的埋深不低于10cm，同時線圈的埋設(shè)位置附近不得有其他金屬物及磁體。
9、出入口門禁控制系統(tǒng)：信號線通過鍍鋅鐵管進入機房，注意鍍鋅鐵管必須接地良好，以防雷擊時隊信號線的保護。
施工技術(shù)總結(jié)12
1、工程質(zhì)量管理
為保證工程質(zhì)量，每個工程一開工我就重新認真學(xué)習(xí)樁基施工規(guī)范，對施工質(zhì)量規(guī)范熟記于心，同時要求現(xiàn)場技術(shù)人員也要熟記規(guī)范，嚴格按照規(guī)范進行操作。個別人員認為規(guī)范過于嚴格，可“適當(dāng)”降低要求，對于這種麻痹大意思想，我以實際施工事故案例對他們進行教育，做到讓他們心服口服。在施工前重視對班組的技術(shù)交底工作，在思想上給予班組人員重視，在技術(shù)上使得班組懂得本工程的質(zhì)量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)；重視每個班組的施工配合工作，在施工中處理好各個工種之間、管理人員之間的關(guān)系，避免發(fā)生矛盾，一切以保證安全質(zhì)量為前提。
2、安全管理工作
主動參與到安全管理工作中，不管大小的項目，先制定施工方案和安全防護方案，在安全措施落實后再開始施工；及時總結(jié)施工過程中存在的問題，在保質(zhì)保量的前提下，抓緊工程進度。
3、與建設(shè)單位及監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作
?作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設(shè)單位的配合協(xié)調(diào)工作，針對建設(shè)單位及監(jiān)理單位提出好的建議，自己帶頭研究落究落實，力爭取得建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評；對建設(shè)單位及監(jiān)理單位提出的不合理要求，據(jù)理力爭，保證本公司的.利益不受損失。
4、新技術(shù)新業(yè)務(wù)的開展情況
在治理注漿工程中，我和項目部成員放棄休息時間，虛心向同行請教，仔細研讀設(shè)計文件，努力攻克技術(shù)難點，最終取得了甲方及監(jiān)理的認可，為公司后續(xù)開展同類業(yè)務(wù)打下了結(jié)識的基礎(chǔ)。
施工技術(shù)總結(jié)13
我是xx置業(yè)有限公司工程部中的一名專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。能為自己的專業(yè)而奮斗拼搏，我感到無比的自豪和喜悅，同時深深感謝公司給我這樣一個機會，一個發(fā)展空間!
xx年是我們公司開發(fā)xx國際項目的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我們工程部輝煌的一年。作為一名土建工程師，在工程部領(lǐng)導(dǎo)下，我主要做了一下幾方面的工作。
一、工程技術(shù)管理方面①認真審核施工圖，這是施工技術(shù)管理中的第一步，也是關(guān)鍵的一步。
在仔細查看建筑結(jié)構(gòu)圖紙中發(fā)現(xiàn)了設(shè)計上有許多遺漏、差錯和矛盾的地方。比如：1#樓聯(lián)廊處結(jié)構(gòu)上多設(shè)一根梁，影響了整個立面效果。2#樓局部梁沒有配筋，無法按圖施工。1#、2#樓局部門窗沒有細部尺寸，等等問題。在發(fā)現(xiàn)了這些技術(shù)問題后，我及時準備的向工程部領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計人員聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場的情況和規(guī)范要求，提出良好的建議和處理方案，最終達到解決問題，確保了施工圖的準確性和完整性。②做好技術(shù)交底，這是施工技術(shù)管理中的中心環(huán)節(jié)。在查閱了施工xx_設(shè)計和專項方案設(shè)計，針對施工各工序、各部位的特點。進行專門的口頭和書面交底并作施工日志記錄。比如：鋼筋的綁扎、模板的安拆、砼的澆筑、填充墻的砌筑、腳手架的搭設(shè)等等。技術(shù)問題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進度奠定了基礎(chǔ)。
二、工程現(xiàn)場管理方面：這是我的工作重心。
�、俟こ藤|(zhì)量、安全控制：按施工規(guī)范和設(shè)計要求檢查各施工部位的標高、軸線，鋼筋布置，模板的安拆、砼成型養(yǎng)護、腳手架搭設(shè)情況。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量、安全隱患，及時了其解施工過程，分析產(chǎn)生隱患的根源，協(xié)調(diào)施工人員處理問題，待處理完畢后，進行檢查驗收，最終達到消除質(zhì)量安全隱患。比如1#樓xx_層一處邊墻剪力墻施工，由于支模不牢固，在角柱上沒有加強支模處理，在澆筑砼時發(fā)生嚴重的爆模，墻體移位。經(jīng)過嚴格的監(jiān)督和督促，項目部按規(guī)范，按我們的要求把新澆的.砼全部清打干凈，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位檢查驗收后，重新澆筑的砼。經(jīng)過這次經(jīng)驗和教訓(xùn)，在xx_層以上相同部位，加強了模板的支撐，采用縱橫方向拉撐，再也沒有發(fā)生類似的爆模現(xiàn)象。②工程進度控制：這是我們工程部控制的重點之一。xx_項目部的工程進度計劃的合理性、準確性。并且召開專門的進度議會，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，盡可能的為項目的進度提供優(yōu)質(zhì)條件，加強現(xiàn)場進度的督促。特別以我們工程部領(lǐng)導(dǎo)為首的指揮下，工程總進度達到了預(yù)期的控制目標。
在這個施工現(xiàn)場管理中，我始終站好甲方的崗位，嚴格要求自己，督促監(jiān)理人員的工作情況，努力控制好工程質(zhì)量、安全、進度。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，若有重大問題，及時向工程部領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便更好的、及時的處理問題，使工程順利的進行。
三、工程成本控制方面：①設(shè)計變更的審核控制。
凡涉及增加工程量的變更，我都反復(fù)的核實，確定其變更的準確性、必要性和實用性。所有變更都向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并做好資料的收集和整理，以便結(jié)算工作。②在原有的設(shè)計基礎(chǔ)上，不影響工程的使用功能和整體效果的前提下，合理變更或減少施工內(nèi)容。如我們工程部在滿足構(gòu)造柱設(shè)計規(guī)范的前提下，盡可能的減少1#樓2#樓3#樓填充墻構(gòu)造柱的設(shè)置。比原設(shè)計減少了約1/3構(gòu)造柱。砼化糞池改為磚混化糞池，外墻保溫的重新考慮等等。都節(jié)約了工程成本。③做好現(xiàn)場工程的收方工作。仔細查看合同，確定收方部位和內(nèi)容，會同公司和約部、監(jiān)理項目部共同收方確認。做好收方資料的收集和整理，并及時向工程部領(lǐng)導(dǎo)匯報收方結(jié)果。做到收方的真實性和準確性。
施工技術(shù)總結(jié)14
一、20xx年終總結(jié)
轉(zhuǎn)眼已入職安竣公司一年，一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心幫助和同事配合下，主要完成以下幾方面的工作：
1、設(shè)計技術(shù)管理方面
�。�1）完成運河名郡項目施工藍圖圖紙審查手續(xù)，并整理、分發(fā)施工藍圖于各監(jiān)理單位、施工總包單位、消防施工單位。
�。�2）組織施工、監(jiān)理、設(shè)計進行圖紙會審，設(shè)計交底，并溝通、聯(lián)系各方確定圖紙會審記錄內(nèi)容，簽字蓋章完善手續(xù)，及時下發(fā)各施工、監(jiān)理單位。
�。�3）溝通、協(xié)調(diào)兩家設(shè)計單位，督促完成運河名郡項目室外管網(wǎng)綜合設(shè)計。
（4）整理、完善運河名郡項目建筑做法統(tǒng)一說明，并簽字蓋章完善手續(xù)，及時下發(fā)各施工、監(jiān)理、跟蹤審計單位。
�。�5）溝通、協(xié)調(diào)、處理施工中的圖紙問題。
�。�6）審核施工單位聊城九洲施工組織設(shè)計。
2、招投標管理方面
�。�1）起草、整理、完善運河名郡項目監(jiān)理、施工總包招標工作實施方案，推進完成項目監(jiān)理單位、施工單位招標。
�。�2）編制、整理、完善運河名郡項目施工總包合同內(nèi)容初稿。
3、施工現(xiàn)場管理方面
�。�1）開工前準備
督促、協(xié)調(diào)聊城九洲完成安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)報建手續(xù)資料；協(xié)調(diào)、推進完成施工臨時用水、用電接入，臨時道路的修建，原有圍擋拆除，新圍擋、大門及臨時辦公設(shè)施的.搭建；組織規(guī)劃進行現(xiàn)場坐標控制點、基準點交底，安排施工技術(shù)人員做好標識、保護。壓實施工現(xiàn)場開工前的各項準備。
�。�2）安全文明施工管理
督促、要求施工單位嚴格按聊城市安全文明施工示范工地標準，落實現(xiàn)場各項安全設(shè)施，六個百分百揚塵防治設(shè)施；檢查、推進施工單位安全文明管理班子健全，專職安全管理人員到崗履職，專項施工方案及安全交底完善，特種作業(yè)人員持證上崗；進行日常安全文明檢查，督促施工單位對存在的問題積極整改落實。實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)施工階段安全文明目標，通過聊城市安全文明施工示范工地驗收，通過省、市、地方各級主管部門及領(lǐng)導(dǎo)和各級環(huán)保督察的視察、檢查。
（3）質(zhì)量管理
根據(jù)本項目優(yōu)良工程質(zhì)量目標，嚴格督促要求施工單位健全質(zhì)量管理體系，落實方案先行、樣板引路，技術(shù)交底；對進場的每批材料與監(jiān)理共同進行驗收，嚴把工程材料質(zhì)量關(guān)；進行墊層、防水、模板、鋼筋、混凝土、砌體各分項隱蔽工程嚴格驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工單位積極整改落實，嚴把施工過程質(zhì)量；進行日常工程質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，及時與施工、監(jiān)理溝通，研究確定整改方案報領(lǐng)導(dǎo)審批后實施。組織施工、監(jiān)理、勘察、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站完成3#、4#基槽、基礎(chǔ)驗收，完成15#基槽、基礎(chǔ)、主體驗收，完成3#、4#、15#規(guī)劃驗線。
（4）進度管理
根據(jù)項目工期目標，積極溝通、協(xié)調(diào)、督促施工單位充分調(diào)度各種資源，從人、材、物、法、環(huán)五個方面，嚴格要求施工單位想方設(shè)法，加大投入，在保證安全質(zhì)量前提下，在有限時間內(nèi)，科學(xué)組織，加快施工進度；積極溝通施工單位確保各勞務(wù)班組有機配合、各工序有序銜接、各機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，有效搶趕工期進度。目前，二標未完成主體結(jié)構(gòu)封頂計劃，3#、4#一次現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)完成16層，二次結(jié)構(gòu)均完成至9層，15#全面完成施工，并交與售樓處使用。
二、20xx年度計劃
1、安全文明方面
�。�1）繼續(xù)督促施工單位做好各項安全防護設(shè)施、揚塵防治設(shè)施，保障項目正常生產(chǎn)。
�。�2）加大安全檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，嚴格督促施工單位落實整改。
2、質(zhì)量管理方面
（1）督促要求施工單位執(zhí)行住宅各裝飾裝修工程質(zhì)量標準，嚴格把關(guān)每道工序施工質(zhì)量，確保實體工程質(zhì)量統(tǒng)一。
�。�2）嚴格分戶驗收組織、實施，確保項目建設(shè)標準落到實處，效果真實統(tǒng)一。
3、進度管理方面
�。�1）繼續(xù)積極推進施工單位盡快完成3#、4#主體結(jié)構(gòu)施工，為后期裝飾裝修工程施工創(chuàng)造工作面。
�。�2）有序展開裝飾裝修工程施工，督促施工單位科學(xué)組織，進行工序穿插施工，以節(jié)約工期。
（3）積極協(xié)調(diào)車庫的土方開挖、基礎(chǔ)、主體施工、安裝及室外土方回填。
�。�4）積極推進室外管網(wǎng)及市政、園林景觀施工，確保20xx年項目目標的實現(xiàn)。
施工技術(shù)總結(jié)15
【摘 要】近年來，我國的公路事業(yè)發(fā)展十分迅猛，加強公路施工技術(shù)的研究是十分必要的。結(jié)合麗攀高速A2合同段路基高邊坡防護采用的錨固框架梁施工技術(shù)進行了詳細的闡述和總結(jié)，為以后此類工程施工提供了現(xiàn)場參考。
關(guān)鍵詞：路基；高邊坡；錨索框架梁；技術(shù)總結(jié)
０ 前言
麗攀高速A2合同段，路線全長3.03km，管段內(nèi)路基邊坡最高58米。邊坡整體裂隙發(fā)育，多處伴有裂隙水流出。設(shè)計采取錨桿框架梁和錨索框架梁兩種防護形式交錯實施。此類邊坡應(yīng)以穩(wěn)定和加固為主、排水和防護為輔的系統(tǒng)處理方法，以確保施工中的臨時穩(wěn)定和通車后的長期穩(wěn)定。
１ 施工要點
在施工前，首先對原材料進行試驗、對張拉設(shè)備進行配套標定、試驗設(shè)計砼配合比工作�？傮w工藝流程為：施工放樣→邊坡清理及孔位布置→搭設(shè)平臺、鉆孔→清孔→安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線及錨固端注漿→框架砼施工→按程序分級張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固→二次注漿→封錨。
１.1 造孔
�。�.1.1 錨孔測放：首先放樣布孔，根據(jù)具體施工設(shè)計圖要求，將錨孔位置準確的放樣在坡面上，孔位誤差縱橫不得超過±50mm。
�。�.1.2 鉆孔設(shè)備：巖層中采用潛孔鉆沖擊成孔，在巖層破碎或松軟飽水等易于塌孔和卡鉆埋鉆的地層采用套管跟進鉆進技術(shù)。
�。�.1.3 鉆機就位：錨孔鉆進施工前采用?椎50鋼管順坡面搭設(shè)好滿足承載力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位高度調(diào)整，確保鉆機就位誤差不超過±50mm，高程誤差不超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，誤差不得超過±1度。
１.1.4 鉆進方式：采用無水鉆進的干法作業(yè)，禁止采用開水鉆進，以確保錨固施工不致于惡化邊坡地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。
１.1.5 鉆進過程：鉆孔過程應(yīng)對地質(zhì)情況及鉆進情況詳細記錄。在鉆孔過程中，對每個孔的地層變化、鉆進狀態(tài)、地下水及一些特殊情況，要及時反饋、采取措施。若遇塌孔、縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時應(yīng)立即停鉆，進行固壁灌漿處理，待水泥初凝后，重新清孔鉆進。當(dāng)采用注漿護壁時，在漿液中可摻入適當(dāng)劑量的速凝劑（初凝時間控制在3～8min），漿液初凝后即可繼續(xù)鉆進。鉆孔過程使用測斜儀檢測鉆孔的角度及順直度，及時糾偏，保證鉆孔斜度控制在允許誤差±1°之內(nèi)。
�。�.1.6 錨孔檢驗：鉆孔結(jié)束后，孔徑、孔深檢查采用設(shè)計孔徑鉆頭和標準鉆桿驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊和抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要順暢；用高壓風(fēng)吹風(fēng)檢驗不存在明顯飛濺沉渣及水體現(xiàn)象。
１.2 清孔
鉆孔結(jié)束后用高壓風(fēng)進行清孔，將孔內(nèi)巖粉及水全部清除出孔外。鉆孔時應(yīng)保持清潔，孔壁無污染物，以確保水泥砂漿與巖體的粘結(jié)。如遇孔內(nèi)有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨固鋼筋和注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處置，還可采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。清孔完成后，應(yīng)將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內(nèi)。
１.3 編索下錨
本標段預(yù)應(yīng)力錨索材料選用高強度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，公稱直徑15.24mm，設(shè)計標準強度1860MPa。錨索編制前，要確保每根鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻。除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處應(yīng)剔除。
１.3.1 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料
預(yù)應(yīng)力鋼鉸線下料前應(yīng)對鉆孔實際長度逐孔進行測量，并考慮錨墩高度、千斤頂長度、工具錨工作錨的厚度以及張拉操作余量，下料長度按下式確定：L=LS+LM+d其中：
L——預(yù)應(yīng)力鋼鉸線下料長度（m ）
Ls——實際孔深（m）
Lm——錨墩及錨具厚度（m）
Lq——千斤頂長度（m）
d——預(yù)留長度（m）
�。�.3.2 編束
按孔號截取錨索體材料，鋼絞線必須采用機械切割，嚴禁電弧切割，同時也不得采用焊接。材料截取后，在編索平臺上進行拉直編索。錨固段隔離架和緊箍環(huán)每隔1m間隔設(shè)置，自由段每隔2m設(shè)置一道架線環(huán)以保證鋼絞線順直。錨索末端導(dǎo)向帽、自由段防腐處理，在自由段鋼絞索上涂強力防腐材料，外套PVC防腐管在末端安置止水環(huán)，并用膠布纏繞；在錨固段、自由段、交界處需特別注意綁扎牢固，以防止注漿時，水泥漿進入自由段。注漿管沿隔離架中心穿入，管端距錨索末端導(dǎo)向帽不超過20cm，用鐵絲將注漿管與隔離架綁扎固定。
１.3.3 下索
錨索編制完成后，經(jīng)檢查錨固段長度及各部件是否正確，準確無誤后按對應(yīng)孔號下入錨索孔內(nèi)。下錨時用力要均勻一致，防止在推送過程中損傷錨索配件和保護層。
１.4 錨固注漿
下錨后及時進行注漿，漿體為1:1水泥砂漿，水灰比為0.40，強度不低于40MPa。漿液采用砂漿拌合機拌制，汽車吊提升至工作平臺貯漿斗中，由UBJ50型注漿機注入漿管進入孔底，空氣從底孔中排出。注漿漿液應(yīng)隨攪隨用，在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入漿液。同一級邊坡錨孔注漿應(yīng)自下而上依次注漿，避免串漿。錨孔灌漿作業(yè)一般宜為孔底反漿方式注漿，直至孔口溢出漿液即可停止注漿。
１.5 錨索框架梁澆筑施工
框架施工前，需先將該部分邊坡進行修整。如有因刷坡超挖或坍塌懸空則先用格子梁同標號的砼或監(jiān)理工程師同意的材料調(diào)整至設(shè)計開挖面。土質(zhì)邊坡采用人開挖地梁槽，石質(zhì)邊坡采用風(fēng)鎬開鑿地梁槽。清除基坑表面松土，采用2～5cm水泥砂漿調(diào)平，然后進行鋼筋骨架的.安裝，立模和砼澆筑。鋼筋在加工場加工半成品，運至現(xiàn)場安裝。安裝鋼筋骨架時應(yīng)注意錨索鋼管的埋設(shè)和錨錠板及錨具的定位。確保與錨孔保持順直，斜托頂面與錨孔軸線應(yīng)保持垂直，錨墊板尺寸誤差控制在±0.1cm～±0.2cm。模板安裝時應(yīng)注意保護層的控制和模板的加固牢靠，模板采用拼裝式鋼模板或竹膠模板，安裝采用短錨桿固定在坡面上，砼澆筑時應(yīng)注意砼的振搗和豎梁尺寸的控制，邊澆筑邊振搗，保證密實度，尤其是在錨孔周圍，鋼筋較密集，應(yīng)仔細振搗保證質(zhì)量。
１.6 張拉
張拉千斤頂采用柳州機械廠生產(chǎn)的YC1-100型，電動油泵ZB4*450型。待砼強度達到80%后，即可對錨索進行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉按中、上、下次序依次張拉。張拉采用“雙控法”及利用拉力與伸長值來控制錨索應(yīng)力，以控制油表讀數(shù)為主，用伸長量來較核。當(dāng)實際伸長量與理論伸長值差別大于6%時，應(yīng)暫停張拉，待查明原因后方可繼續(xù)進行。張拉前應(yīng)將錨墊板表面清除干凈，錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密切對中，并與錨索軸線方向垂直，千斤頂軸線與錨索軸線應(yīng)在同一條直線上。張拉方式采用整體分級張拉，并在正式張拉前取0.2P的張拉力進行預(yù)張拉。張拉穩(wěn)壓時間除最大一級應(yīng)穩(wěn)壓5min外，其余每級持荷穩(wěn)壓時間應(yīng)控制在2min左右。具體張拉方式如下：0.2P→0→0.25P→0.5P→0.75P→1.0P→1.10P
１.7 封錨處理
在注漿完成后，如無異常情況，可進行封錨處理。多余外露的錨索用手提砂輪機切除，嚴禁電弧燒割，并留5～10cm外露錨索，以防拽滑。然后按設(shè)計要求用砼將錨頭封閉，以防銹蝕。
２ 結(jié)束語
正式施工前，除嚴格抽檢錨索及夾具性能、進行試注漿密實度試驗外，還應(yīng)按照設(shè)計選擇不同地質(zhì)層面進行抗拉拔力檢驗，并根據(jù)實際地質(zhì)情況提前采取動態(tài)施工預(yù)控。施工過程中只要嚴格按規(guī)范要求進行操作，其施工結(jié)果可以達到設(shè)計要求。
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