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油品管理制度
在日常生活和工作中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的油品管理制度 ，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
油品管理制度 1
�。ㄒ唬┤霂欤喝霂烨皣栏駲z查供方原料的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝及生產(chǎn)日期等是否符合《進貨檢驗標準》，經(jīng)公司部門主管審核批準后方可入庫。
（二）規(guī)劃區(qū)域：入庫后由倉庫主管按照《常用化學品儲存通則》（GB15603-1995）及公司制定的程序文件《化學品詳細資料清單》科學管理、分類、分區(qū)堆放整齊。填寫《化學品入庫清單》及《原料登記卡》并及時入帳。
�。ㄈ╊I料：生產(chǎn)車間接到客戶貨源后，生產(chǎn)主管立即通知化學品倉庫，由發(fā)料員將《化學品領料單》交車間主管師傅填寫所需原料品種及所需數(shù)量，經(jīng)總管或生產(chǎn)主管審核確認簽字后，由發(fā)料員照單發(fā)料。
（四）退料：各車間所使用的原料若存放時間過長、過期、變質(zhì)，影響產(chǎn)品質(zhì)量的，或者該批貨已經(jīng)做完，不再使用的原料的'，剩余部分要立即封存，再通知倉庫發(fā)料員，由車間主管師傅填寫《退料單》，經(jīng)總管或生產(chǎn)主管審核確認雙方簽字后，由倉庫主管及時入帳并在登記卡上登記，同時通知采購部門與供應商退換。
�。ㄎ澹┍P點：每月底對化學品倉庫物料進行一次盤點，嚴格檢查倉庫物、帳、卡是否一致，并填寫《化學品月度儲存使用明細表》及《化學品倉庫管理情況報告》、《洗水部每月用藥存量統(tǒng)計表》。
（六）注意事項：化學品倉庫安全管理參照《危險化學品安全管理制度》的要求進行管理。倉庫內(nèi)嚴禁煙火，閑人免入。保持室內(nèi)整潔衛(wèi)生，及時清除污染源。發(fā)現(xiàn)意外情況按照公司《緊急應變處理控制程序》處理。
油品管理制度 2
隨著我國單套煉油裝置規(guī)模越來越大，成品油長輸管線作為一種經(jīng)濟、快捷的運輸手段，其建設長度、運輸能力迅速增加。長輸管線埋置地下，不僅會受到腐蝕，還可能發(fā)生建筑施工不慎挖斷管線、偷盜油品的不法分子蓄意破壞管線、受地面外力擠壓造成管線錯位等各類情況引起的泄漏、起火、爆炸等事故，造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
20xx年12月26日，尼日利亞拉各斯的一條汽油管道發(fā)生爆炸，造成至少260人死亡。事故的原因是，一伙盜賊幾個月來一直從這條油氣管線上偷汽油，他們在偷油后沒有將管線密封好，造成大量汽油泄漏。附近居民聞訊趕來，用各種容器盛裝汽油，現(xiàn)場混亂不堪，不料管道突然起火，死傷嚴重。
末站油品通過碼頭裝船供應給客戶
我國也發(fā)生過由汽油管線泄漏引起的事故。20xx年7月19日，由撫順鋪設到鲅魚圈的成品油輸油管線，在營大公路大石橋附近發(fā)生錯位泄漏事故。撫順石化人員在用挖掘機作業(yè)尋找漏油點的過程中引發(fā)大火，所幸沒有造成人員傷亡；20xx年12月30日凌晨，中石油蘭鄭長成品油管道渭南支線在分輸投產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)流量異常，隨即停止輸送。經(jīng)巡線發(fā)現(xiàn)渭南站支線出站約2、75km處，有大量漏油進入赤水河，并流入渭河。經(jīng)對漏油點開挖檢查，初步分析事故原因為第三方施工破壞所致。
由于長輸管線系統(tǒng)存在易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素，危險性很大。一旦發(fā)生事故，就可能造成人員傷亡、環(huán)境污染和油料物資的大量損失，因此，搞好首末站、管線和閥室的長輸管線系統(tǒng)安全管理，對保證長輸管線安全生產(chǎn)具有十分重要的現(xiàn)實意義。
系統(tǒng)安全管理方法
對長輸管線實行首末站、管線和閥室安全管理，主要是從系統(tǒng)安全管理體制、安全管理技術、安全管理方法、安全管理法規(guī)以及安全管理理論等入手，對涉及安全的各個環(huán)節(jié)，如組織體制、監(jiān)督管理、生產(chǎn)作業(yè)、安全形式分析、危險因素辨析等，進行有效控制，從而保證生產(chǎn)過程順利進行。系統(tǒng)安全管理主要包括以下幾方面。
安全管理組織體制，主要從安全管理組織機構(gòu)設置的原則、形式、任務、目標等方面進行研究，從而達到優(yōu)化體制建設的目的；安全管理基礎工作，主要研究系統(tǒng)安全管理法規(guī)建設，安全培訓教育的組織與實施，安全設計及其評價，危險因素辨析，安全檢查方案的制定與實施等內(nèi)容；生產(chǎn)和檢修作業(yè)安全管理，主要研究系統(tǒng)收發(fā)、儲存、檢修維修、改造施工作業(yè)的組織實施等安全管理；設施、設備的安全管理，主要研究系統(tǒng)罐區(qū)、輸油管線、裝卸油設備、泵房設備、電氣設備、消防設備等安全管理內(nèi)容，常見事故及其預防措施，安全檢查與維護；勞動保護，主要包括生產(chǎn)作業(yè)中毒物的來源、危險、產(chǎn)生的原因及防護，生產(chǎn)噪聲的危害及控制、勞動保護用品發(fā)放及使用等內(nèi)容；作業(yè)人員的安全管理，主要是人的行為與安全的關系，人的行為的弱化及防范措施，員工的不安全行為的表現(xiàn)以及消除這些不安全行為所采取的`對策；應急管理，主要包括應急體系建設，應急設備的配備，應急人員的教育和培訓，應急演習的實施，與周邊政府、社區(qū)關系的協(xié)調(diào)等內(nèi)容；事故管理，包括事故報告程序，事故調(diào)查分析處理程序及方法，事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律，事故的預測預報理論及方法等內(nèi)容。
長輸管線系統(tǒng)的安全防范措施
長輸管線火災事故的預防，是安全防范的首要任務。石油化工行業(yè)火災蔓延和擴展速度極快，后果嚴重。尤其是長輸管線系統(tǒng)火災蔓延和擴展速度更快，且難以撲滅。特別是爆炸事故，一旦發(fā)生，必然造成重大損失。采取預防措施，加強明火管理，嚴防火種產(chǎn)生是系統(tǒng)安全管理的重要措施。企業(yè)應在醒目位置設立“嚴防煙火”“禁火區(qū)”“長輸管線保護標志”等警戒標語和標牌，禁止攜帶各類火源和易產(chǎn)生碰撞火花的釘鞋器具等進入庫內(nèi)，加強管線巡查力度，禁止在長輸管線周邊進行動土作業(yè)。操作和維修設備時，應使用不發(fā)火的工具。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，不準無阻火器車輛行駛。禁止拖拉機、畜力車等進入首末站。
對首末站內(nèi)的擴建、改造和檢修維修，使用電氣焊或其他維修火焰動火作業(yè)，必須實行許可證制度，認真做好風險分析，落實好各項動火安全防范措施，氣體經(jīng)取樣分析合格，并經(jīng)健康安全環(huán)保部審批。應注意以下方面：對動火設備或管道進行清洗、置換；對動火地點、設備、管道和環(huán)境作危險因素分析；應急預案和消防措施的完善，即動火前要制定完善的應急預案，并組織人員進行培訓和演練，動火現(xiàn)場要配備足夠的消防設施，并設專人監(jiān)護；沒有健康安全環(huán)保部（主管部門）批準的《動火證》，嚴禁動火。
在進行操作前，應根據(jù)首末站、管線和閥室的工藝特點、設備及法蘭狀況，首末站區(qū)布置及管線等情況，制定出切實可行的事故預警方案，定期組織員工有針對性地進行事故搶險演練，使員工掌握處理事故的基本知識、手段和方法，以便在出現(xiàn)突發(fā)事件時，能夠做到準確判明險情，搶險措施得當，及時排除事故，將突發(fā)事件消滅在萌芽階段，避免釀成大的災害。
電器、雷電、靜電等火花均能引起油氣的燃燒和爆炸，所以，企業(yè)在設計、采辦、安裝中應嚴格執(zhí)行規(guī)范要求，控制以上各類火源的產(chǎn)生。同時，在日常的管理中，還應注意定期對電器設備和設施進行檢查、維修和保養(yǎng)；雷雨季節(jié)前，應對避雷設備進行檢測，對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改；接地裝置每年應校驗一次，保證接地電阻在10ω以下；員工工服應符合安全規(guī)定的要求。
除做好個人防護措施外，還應加強關鍵部位的通風管理以及輸油設備、罐區(qū)的管理和檢查，從源頭上消除毒源和噪聲源。首末站內(nèi)的溫度和濕度不僅影響員工工作，干擾員工的行為，而且對生產(chǎn)設備會產(chǎn)生破壞性影響。因此，在高溫、高濕及低溫事故多發(fā)季節(jié)，更應該縮短每班作業(yè)時間，加強對設備的檢修。另外，首末站內(nèi)各場所的照明設計要合理，環(huán)境色調(diào)要適宜。
此外，還應積極組織巡線隊伍，堅持24h巡邏，主動貫徹“立足自我，企民共防、依靠政府”的方針，與沿線的村鎮(zhèn)簽訂共同巡防的協(xié)議、互通有無，采取共同巡邏、交叉巡邏等方式。在重點地段，采取駐站巡邏、蹲坑抓捕的方式防止打孔盜油的案件發(fā)生，并運用高科技控制手段對設備進行全天候的監(jiān)控。一旦出現(xiàn)異常情況，監(jiān)控人員能迅速的確定具體的地點和位置，并可迅速向可疑地點附近巡線隊員通報。加強與輸油管線沿線政府部門的協(xié)調(diào)，對重點犯罪地區(qū)及時通報地方公安部門，有效地遏制管線上打孔盜油案件的發(fā)生。
長輸管線火災撲救
首末站、長輸管線和閥室系統(tǒng)輸送和儲存的油品具有易燃、易爆，燃燒值大、燃燒溫度高、燃燒范圍較寬且爆炸下限低等特點。一旦發(fā)生油品火災事故，若撲救不及時，就有可能發(fā)生爆炸、建筑物與設備塌崩飛散和引起火情進一步擴大等繼生災害，造成更加嚴重的后果。因此，及時撲救初起火災是極為重要的。常采取的撲救措施如下。
1、堵塞泄漏，杜絕火種
消除油氣的泄漏，杜絕火種的產(chǎn)生，這是防止火災蔓延最重要的步驟。不管是否已發(fā)生，當石油氣仍從工藝裝置中外泄時，都要立即采取措施將泄漏點控制住，同時切斷電源，嚴禁一切明火的產(chǎn)生。
工作人員應關閉漏點管道上的閥門。若無上游閥門，可采用內(nèi)襯橡皮的卡箍將漏點臨時堵塞，盡快把泄漏的油氣移走。若泄漏點一時難以堵塞或火勢大，人員無法靠近時，要將周圍受到威脅的易燃易爆物品轉(zhuǎn)移到安全的地點，不能轉(zhuǎn)移的要用水進行冷卻。產(chǎn)生泄漏但未著火時，堵漏時要嚴防著火。
2、控制火區(qū)，撲滅火災
在切斷氣源的同時，根據(jù)火災發(fā)生地點的不同啟用不同消防器材，以阻斷空氣與火苗及石油氣的繼續(xù)接觸。火災若發(fā)生在儲罐、管道斷裂口處，可用直流水槍或高壓水槍，對準根部撲熄或用滅火機等撲救，防止復燃；若火情發(fā)生在儲油罐內(nèi)，應及時向油面噴射足夠的滅火泡沫，同時還要加強著火油罐的冷卻，盡可能地降低儲罐的溫度。
3、冷卻降溫，防止爆炸
對著火區(qū)進行撲滅的同時，現(xiàn)場指揮人員還要根據(jù)火勢大小和周圍易燃物的情況，及時向臨近火區(qū)的容器或設備表面進行噴水降溫，以避免其他容器受火焰的烘烤而導致物理爆炸事故。
4、嚴密組織，指揮得當
一旦發(fā)生火災，現(xiàn)場人員應保持冷靜，理智處理，迅速采取相應的對策，及時報警。對于初起火災，在場的全體人員要做到不慌不亂，堅守崗位，聽從指揮，措施得當，撲救準確。對一時不能撲救的火災，也應采取有效的措施，為專業(yè)消防人員撲救贏得時間。
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長距離輸油管道由站場、線路和輔助系統(tǒng)組成，其中站場分為首站、中間站和末站。首站、中間站和末站分別設置油罐區(qū)，用于調(diào)節(jié)來油或發(fā)油與管道輸送量之間的不平衡。首站的作用是通過泵房給油品提供能量，使油品沿管線流動，完成油品輸送任務。中間站和末站的主要作用是儲存來油，并將油品供應給批發(fā)客戶或終端用戶。
油品管理制度 3
1、油品驗收、入庫工作必須由押運人員和加油站人員兩人同時進行，做到分工明確，責任到人。
2、罐車進站后應確認車輛信息、油品型號是否與油品購進計劃一致，防止油品型號錯誤影響加油站正常營業(yè)。
3、押運人員和加油站班長共同確認車輛信息、油品信息、鉛封號與配送單是否一致，如信息不一致、鉛封損壞等情況嚴禁擅自卸油并通知站領導。
4、油罐車靜置15分鐘后，由押運人員和加油站班長共同取樣檢測。
5、油品檢測工作需兩人操作，押運人員負責測量，加油站班長負責記錄，兩人同時簽字確認測量結(jié)果。
6、檢測數(shù)據(jù)應真實準確，嚴禁代簽、捏造、涂改、撕毀測量數(shù)據(jù)等行為。
7、卸油過程中，押運人員需全程監(jiān)護，不得擅離職守，油品卸完后由加油站班長打開車輛卸油閥確認油品全部入庫。
8、卸油過程中嚴禁開機加油。
9、卸油完成，油罐穩(wěn)油五分鐘后，由加油站班長量油計算卸油數(shù)量，押運人員記錄數(shù)據(jù)。
10、核對油品配送單，確認是否符合損耗要求，在油品配送單上簽字確認。
油品管理制度 4
1.目的：規(guī)范油品的使用和現(xiàn)場管理
2.適用范圍：適用于日常設備維護保養(yǎng)、設備檢修、設備改造過程中油品的使用和管理.
3.油品管理員職責
（1）負責人指定油品堆放場地.
�。�2）負責日常油品使用的監(jiān)督檢查.
4.管理要求
油品的現(xiàn)場存放
�。�1）油品應存放在指定地點,并進行標識.
�。�2）存放油品的容器應加蓋.
�。�3）存放油品的場所應配置相應的放泄漏設施,木屑、抹布、空桶、油桶下應配備集油盤.
油品使用
（1）油品使用時應小心,盡量不致使油品泄漏、打翻.
�。�2）一旦發(fā)生油品泄漏和打翻,應及時用木屑、抹布吸干,然后裝袋放入含油廢物箱.
�。�3）設備維修調(diào)換下來的油以及清洗零件的柴油應分別倒入廢油桶.
（4）含油抹布、回絲、手套用完后放入含油廢物箱.
（5）開啟油罐、油桶的`入孔、油蓋，測量油面或取樣作業(yè)時，禁止使用黑色金屬的工具，防止產(chǎn)生火花，防止發(fā)生火災。
�。�6）礦內(nèi)屬車隊管轄的生產(chǎn)用車油料領用，由駕駛員提出申請，經(jīng)保管員登記車輛車號、行使里程、加油數(shù)量后，由保管員開領料單，主管隊領導簽字后，保管員憑票加給所需車輛，駕駛員簽字認可。
（7）非生產(chǎn)方面用油，由用油單位申請并經(jīng)礦主管部門簽字批準，主管隊領導簽字后，保管員給予發(fā)放登記，并由領用人簽字認可。
搬運及儲存管理：
（1）易燃、油品及化學品必須儲存在專用庫房、專用場地，并設專人管理，庫房內(nèi)要有符合規(guī)定數(shù)量的滅火器材。
（2）氧氣、乙炔瓶口螺絲禁止上油，不能和油脂和可燃物接觸。（高壓氧遇油脂及有機物容易引起燃燒爆炸），搬運時不得順道滾動，拖拉。裝車時應平放，要有防滾動措施，搬運人員不要戴油污手套操作。保管應存放在陰涼干燥的專用庫房（棚），遠離熱源火種防止日光曝曬。
�。�3）油品庫內(nèi)除保管員、上級領導、被上級領導許可的人員外，其他人員禁止入內(nèi)。
（4）任何人員進入油品庫內(nèi)，絕對禁止攜帶火柴、打火機等發(fā)火易燃品。禁止穿帶鐵釘?shù)男M入庫內(nèi)。
（5）油品庫區(qū)域嚴禁吸煙，油庫周圍50M內(nèi)禁止使用明火。
�。�6）油品庫區(qū)域內(nèi)電氣設備，均應按規(guī)范要求采用密閉防爆裝置，夜間停電進入油品庫應使用手電筒，禁止使用明火照明。
�。�7）油品庫區(qū)域的防火設備，應定期檢查，保持一貫的完好性，油品庫發(fā)生火警應立即報告，并充分使用現(xiàn)場消防工具及時滅火，禁止使用水滅火。
�。�8）油品庫區(qū)域應有醒目的“嚴禁煙火”的警告標志。
�。�9）油料采購由保管員根據(jù)需求油料名稱、數(shù)量、型號報核算員，經(jīng)核算員審核，隊長簽字，礦主管部門同意后，聯(lián)系礦指定的油料供應點供油。由礦經(jīng)營主管部門、車隊主管人員、保管員共同驗收后，交保管員按規(guī)定供油程序使用。
油品管理制度 5
1、油品計劃及庫存報表由加油站核算員負責,采購油品款項、結(jié)算業(yè)務由核算員負責。
2、加油站核算員依據(jù)庫存和銷售情況,及時提出油品購進計劃申請,及時組織油品,防止因庫存量低正常銷售。
3、油品結(jié)算必須及時準確,核算員應及時掌握預付款信息,防止因油料款不足導致購進計劃無法實施。
4、油品采購計劃單由核算員制作,站領導簽字確認并加蓋公章由公司領導審核,以傳真的形式發(fā)至中石油銀川銷售分公司,核算員需跟蹤油品采購計劃的落實情況。
5、購進油品后,核算員需確認油品配送單的.相關信息,并保留加油站驗收聯(lián)和購貨單位記賬聯(lián),以便和財務對賬及油品核算。
6、油品的采購計劃、款項、結(jié)算等業(yè)務必須分工明確,責任到人
7、油品結(jié)算應及時與公司財務對賬,避免發(fā)生賬目錯誤。
油品管理制度 6
1、油品庫內(nèi)除保管員、上級領導、被上級領導許可的人員外，其他人員禁止入內(nèi)。
2、任何人員進入油品庫內(nèi)，絕對禁止攜帶火柴、打火機等發(fā)火易燃品。禁止穿帶鐵釘?shù)男M入庫內(nèi)。
3、油品庫區(qū)域嚴禁吸煙，油庫周圍50M內(nèi)禁止使用明火。
4、油品庫區(qū)域內(nèi)電氣設備，均應按規(guī)范要求采用密閉防爆裝置，夜間停電進入油品庫應使用手電筒，禁止使用明火照明。
5、開啟油罐、油桶的入孔、油蓋，測量油面或取樣作業(yè)時，禁止使用黑色金屬的工具，防止產(chǎn)生火花，防止發(fā)生火災。
6、油品庫區(qū)域的'防火設備，應定期檢查，保持一貫的完好性，油品庫發(fā)生火警應立即報告，并充分使用現(xiàn)場消防工具及時滅火，禁止使用水滅火。
7、油品庫區(qū)域應有醒目的“嚴禁煙火”的警告標志。
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