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公路工程試驗工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,為此要我們寫一份總結(jié)。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編整理的公路工程試驗工作總結(jié),希望對大家有所幫助。
公路工程試驗工作總結(jié)1
20xx年7月,我從xxx畢業(yè),并于同年參加工作。20xx年7月,被公司聘為助理工程師,20xx年1月,通過xx工程師職稱。任現(xiàn)職以來,我主要從事公路工程試驗檢測、技術服務、科技研發(fā)及與之相關的專業(yè)技術工作。幾年來,我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,勤于思考,工作思路清晰,能把實際工作同理論研究相結(jié)合,積極為本單位的長遠發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
一、主要工作業(yè)績
1、做好試驗室日常管理工作,確保設備運行正常、檢測報告數(shù)據(jù)準確。
在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗室,在設備維護保養(yǎng)和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設備200余臺套,針對部分使用頻率較高、易損的設備我制定了較為詳細的維護計劃,做到專人操作、專人定時保養(yǎng),幾年來試驗室設備運行良好,檢定校準合格,保證了各類檢測數(shù)據(jù)的客觀準確;在日常試驗檢測中,我?guī)ьI科室人員按照公司程序文件要求,嚴格把關試驗檢測各個環(huán)節(jié),培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗檢測人員。5年來,我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類工程材料比對試驗中結(jié)果均為滿意,為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎。
2、創(chuàng)新技術服務方式、提高技術服務水平,為工程質(zhì)量保駕護航。
近年來,我先后負責帶領同事們完成xx高速公路、xx高速公路、xx,從原材料檢測、配合比設計、試驗段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務。技術服務過程中,我們充分發(fā)揮集體智慧,積極創(chuàng)新,嚴謹求實,在規(guī)范要求的馬歇爾設計方法基礎上采用了貝雷法、高性能瀝青路面(superpave)法等進行驗證,并用多種材料和多種配比比例進行性能驗證,在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù),在應對現(xiàn)場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應用,給委托單位解決了大量技術和施工難題,為工程的順利進行打下了良好的基礎,技術服務水平得到了委托單位和項目業(yè)主的充分認可和好評。
二、科研課題
近年來,作為負責人或主要人員先后參與并實施了了公司多個科研課題的試驗檢測及專業(yè)技術服務工作。
以上3個課題均為新型材料在我省的首次實際應用,通過后期的監(jiān)控檢測證明,課題項目均達到了預期的目的。
從參加工作以來,努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能,重視不斷提高自己的業(yè)務水平和能力。通過多年的努力,我的`專業(yè)技術和業(yè)務工作能力得到了較大的提高,為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎,也得到了領導的認可。自20xx至20xx年度連續(xù)五次被公司評為年度“優(yōu)秀員工”,在各類專業(yè)期刊上發(fā)表《xx》、《xx》、《xx》、《xx》等多篇學術論文。
三、繼續(xù)學習方面
為了更好地適應當前的工作,在努力做好本職工作的同時,我積極學習,參加各類繼續(xù)教育,以提高自己的業(yè)務水平。在取得xx,20xx年12月,參加交通運輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓并考試合格,20xx年2月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續(xù)教育培訓考試合格。
在今后的工作中,我一定會更加積極學習,不斷改進工作方法,提高工作效率,踏踏實實,任勞任怨,勤奮工作,努力成為一名優(yōu)秀的工程技術專業(yè)人員。
本人承諾:所提供的個人信息和證明材料真實準確,對因提供有關信息、證件不實或違反有關規(guī)定造成的后果,責任自負。
公路工程試驗工作總結(jié)2
近日,湖南交通運輸廳發(fā)布了《20xx年關于開展全省高速公路項目工地試驗室專項治理活動的通知》,通知中要求對20xx年在建高速公路試驗檢測專項治理活動情況進行自查自糾,并提出了試驗檢測專項治理工作的重點和要求,F(xiàn)將自查自糾主要內(nèi)容摘錄如下,依據(jù)湘交質(zhì)監(jiān)[20xx]602號文件要求,切實加強工地試驗室工作的管理,確保試驗檢測工作有效服務于工程建設。
試驗檢測專項治理活動開展的總體情況
。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想,提高認識,扎實開展治理工作。
高度重視專項治理工作,加強領導,落實責任,精心組織,扎實推治理進活動,認真深入地開展專項檢查,嚴肅查處違規(guī)行為。以專項治理為契機,深入查問題,找原因,制定整改措施,完善管理制度。
。ǘ┚C合管理,注重試驗檢測治理效果。
為進一步規(guī)范各施工單位的試驗檢測行為,提高試驗檢測機構(gòu)和人員的技術水平,試驗室開展了水泥、鋼筋、樁基等關鍵檢測項目的比對試驗,促進了試驗檢測水平的提高;《公路水運工程試驗檢測儀器校驗規(guī)程》,統(tǒng)一規(guī)范試驗檢測機構(gòu)自校儀器設備管理,確保儀器設備處于可靠狀態(tài);提高試驗檢測工作效率,保證試驗檢測的公正、準確、高效。從總體看,自查自糾活動推進有序,措施得力,效果良好,為規(guī)范試驗檢測打下了良好基礎。專項治理各項要求落到了實處,基本實現(xiàn)了專項治理的階段工作目標。
存在的主要問題
試驗檢測專項治理活動,對全面提升試驗檢測業(yè)務能力、規(guī)范從業(yè)行為起到明顯作用。但是,虛假數(shù)據(jù)尚未杜絕,保證獨立公正開展試驗檢測業(yè)務的運行機制尚未形成。
。ㄒ唬┰囼灆z測數(shù)據(jù)的真實性仍不容樂觀。
原始記錄和試驗報告中有涂改現(xiàn)象,試驗過程中有的信息未進行規(guī)范記錄,個別試驗檢測數(shù)據(jù)記錄、臺帳不全。部分參數(shù)試驗檢測方法不規(guī)范,基本概念不清。
。ǘ┰囼灆z測隊伍整體素質(zhì)仍然不高。
近年來交通建設高速發(fā)展,試驗檢測從業(yè)人員數(shù)量相對不足,尤其缺乏具有豐富實踐經(jīng)驗、綜合能力強的試驗檢測人員,F(xiàn)場試驗檢測人員待遇不高、地位偏低、責任重大的.現(xiàn)狀,造成了個別地方試驗檢測人員流失嚴重,一些現(xiàn)場試驗檢測人員技術素質(zhì)偏低,缺少必要的試驗基礎理論知識和操作技能,個別試驗檢測人員工作責任心不強,容易出現(xiàn)試驗檢測數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象。我試驗室也存在持證人員不足的問題,對此,我們已經(jīng)向領導反映,領導已經(jīng)承諾盡快解決這個問題。
。ㄈ┰囼炇噎h(huán)境問題比較突出
由于今年九月份項目部搬家,遷到新址之后,重新組建試驗室,一是缺少足夠的房間,無獨立樣品室。二是房間里面沒有裝修,房屋面積較小,布局比較擁擠,所以導致環(huán)境不夠整潔,沒有合理有序的分區(qū)、設備擺放不合理等問題比較突出。今后工作的重點和要求
嚴格規(guī)范工程試驗檢測的工作要求。一是嚴肅查處試驗檢測數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。二是要著力加強試驗檢測能力建設,提高試驗檢測人員職業(yè)道德和業(yè)務素質(zhì),實行試驗檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量負責人責任制度。
針對當前試驗檢測工作存在的問題,我們高度重視,認真貫徹落實《20xx年關于開展全省高速公路項目工地試驗室專項治理活動的通知》,充分認識加強試驗檢測管理的重要性和緊迫性,推動專項治理工作深入開展,引導和促進試驗檢測工作有序進行。
。ㄒ唬┙⒐匪\試驗檢測從業(yè)人員的信用評價制度。
根據(jù)《公路水運試驗檢測信用評價辦法》。全面開展試驗檢測人員的信用評價工作,增強試驗檢測人員的誠信意識,促進試驗檢測規(guī)范從業(yè),提高試驗檢測工作的公信力,維護公平有序競爭的試驗檢測市場秩序,逐步實現(xiàn)對試驗檢測市場行為的有效引導和監(jiān)控。
。ǘ┲攸c加強工地試驗室管理
加強對工地試驗室的引導與管理,創(chuàng)造有利于工地試驗室獨立規(guī)范運行的政策環(huán)境,建立工地試驗室授權(quán)人負責制,強化責任追究制度;盡快理順母體機構(gòu)與工地試驗室的關系,落實責任,;加強自身的規(guī)范化建設,做到“四個對應”和“四個符合”!八膫對應”即試驗臺帳、儀器使用記錄、試驗原始記錄和試驗報告相到對應;“四個符合”即設備配備符合試驗檢測需要,試驗工作環(huán)境符合規(guī)范要求,試驗操作符合操作規(guī)程要求,試驗數(shù)據(jù)符合現(xiàn)場實際和規(guī)范要求。
我試驗室對照檢查中出現(xiàn)的問題,加強試驗檢測工作各個環(huán)節(jié)的管理,確保試驗檢測工作有效地服務于工程建設,促進交通工程建設質(zhì)量水平不斷提高。
公路工程試驗工作總結(jié)3
20xx年,在公路管理局的正確領導下,我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針,大力發(fā)揚“科學管理、團結(jié)實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神,圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路,積極對外承攬業(yè)務,開源節(jié)流,為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益,為我局的公路建設與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。
任務完成情況
一、公路養(yǎng)護建設方面我們主要做了以下工作:
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理,在該項目上設立了中心試驗室,投入了近50萬元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員;
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理,設立了中心試驗室,配備了40萬元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員;
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目,繼續(xù)為該項目服務;
4、g210榆林城區(qū)過境線建設工程是我市的第一個bt項目,我們參與了該項目的建設管理,投入了100多萬的試驗設備和10名經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員;
5、在府店一級公路中修工程項目管理中,投入了近50萬元的試驗設備和5名試驗人員;
6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質(zhì)量抽檢任務。
在我們所有服務的項目上,我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場,認真監(jiān)控工程質(zhì)量,為所有項目順利實施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的.作用,我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托,對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣(交)工鑒定檢測,圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查,經(jīng)常預備試驗檢測人員,隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領導和工程技術人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢,配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務,今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成,我們當初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元,今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目,僅四個標段的母體費我們就收入26萬元,還為我們接收了大量的委托試驗,因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構(gòu)具有水利資質(zhì)。
20xx年我們完成上述任務總計金額約790萬元,同比去年有較大的增加(但這里包括XX年g307通縣公路56萬元和XX年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入)。經(jīng)過局財務部門的審計,我們的成績得到了上級部門的肯定。
公路工程試驗工作總結(jié)4
今年,我們經(jīng)常要求領導班子成員認真學習科學發(fā)展觀,通過自學,使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識,領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高,在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧,以人為本,為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。
職工管理情況
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設,經(jīng)常要求職工開展政治學習,組織職工進行業(yè)務學習,有計劃地把職工送出去培訓,為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務能力打下扎實的基礎;嚴格勞動紀律,強化績效考核,建設一支業(yè)務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍,是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。
一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作,國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關的新標準新規(guī)范,我們都要派出專業(yè)技術人員參加學習,這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要,才能勝任自已從事的工作,通過組織學習來提高職工的業(yè)務水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試,通過單位為職工購買復習資料,報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性,目前,我中心人員持證率已達到78。3%,已取得試驗檢測工程師10名,試驗檢測員8名,同比去年上升10%,人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴格勞動紀律,加強考勤管理,由于人員的.增加,我中心從今年開始有了星期天(實行輪休制),但無論酷署嚴寒,所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班,別人兩點半上班時我們還是兩點上班,在酷署難熬時,所有單位都將上班時間改為下午三點時,我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班,因為我們的服務對象是施工單位,是施工現(xiàn)場,施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的,施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的,所以我們要力竭盡全力為客戶服務,這就是我們客戶至上的服務理念。所以,我們要求大家按時按點上班,不得遲到早退,要求職工做到的,領導首先必須做到,只有這樣我們才能爭取到更多的客戶,才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當然,嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法,職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報,我們按時發(fā)放了加班加點工資。
四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段,將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤,始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定,保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性,增強員工集體觀念,使大家在工作中心往一處想,勁往一處使,形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過大家艱苦努力,辛勤工作,我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。
存在的問題和建議
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設高潮的即將過去,今后我們的業(yè)務范圍會越來越小,而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室,僧多粥少,接受委托試驗的機會越來越少,原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務,由于省交建集團也組建了試驗檢測中心,高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們,而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展,我們的工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來,因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè),離開公路就什么也做不了,現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備,積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車,但所開展的業(yè)務極少,花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車,四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查,我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅,只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測公司使用,賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自已的職責、權(quán)力爭取回來,為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間,使我們能夠生存下去,發(fā)展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體,公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員,從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作,可由于我們的業(yè)務范圍有限,現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作,加之績效工資的實施,給單位帶來了更大的負擔,企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。如果業(yè)務上再沒有更大空間拓展的話,建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時,不要再往我中心調(diào)入工作人員了,否則我們也是人滿為患,也將會背上人員包袱,再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業(yè)減憂減負,為我們的發(fā)展保駕護航,這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。
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