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客運車輛管理制度

時間:2023-04-16 16:53:24 管理制度 我要投稿

客運車輛管理制度

  在我們平凡的日常里,制度使用的頻率越來越高,制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。我們該怎么擬定制度呢?以下是小編幫大家整理的客運車輛管理制度 ,希望對大家有所幫助。

客運車輛管理制度

客運車輛管理制度 1

  第一條客運駕駛?cè)似赣脺嗜胫贫?/p>

  第一條、凡是在本公司從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員,必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度。

  第二條、依照勞動合同法,嚴格客運駕駛?cè)虽浻脳l件;

  第三條、統(tǒng)一錄用程序,對客運駕駛?cè)诉M行面試;

  第四條、審核客運駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷和從業(yè)資格條件;第五條、客運駕駛?cè)说匿浻脩斀?jīng)過企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門的審核;

  第六條、客運駕駛?cè)说男畔浫肫髽I(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺(或監(jiān)控端);

  第七條、對有以下違法行為的.駕駛?cè)瞬坏闷赣闷漶{駛客運車輛:

  (1)、對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的;

 。2)、交通違法記分有滿分記錄的;

 。3)、有酒后駕駛違法記錄的;

 。4)、有超員20%違法記錄的;

  (5)、有超速50%違法記錄的;

 。6)、12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的。

客運車輛管理制度 2

  1、客運車輛應符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗法》(GB18565)和《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—97)等有關(guān)規(guī)定等有關(guān)規(guī)定,保持車輛技術(shù)狀況良好,證照齊全有效。

  2、堅持預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則,對客運車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程綜合管理。

  3、公司車輛維護按本單位的《車輛各級維護制度》執(zhí)行并組織實施。日常維護應在每日發(fā)車前、行車中和收車后進行,由駕駛員負責實施。

  4、客運車輛按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/18344—20xx)要求進行一級、二級維護,特殊車輛應參考車輛生產(chǎn)廠家提供的.里程數(shù)據(jù)進行,由公司修理廠負責實施。

  5、客運車輛的各級維護必須按規(guī)定的維護項目進行維護,不得拖期和漏項。

  6、公司修理廠作為本單位車輛回場停放和日常維修的工作場所,不停放在公司修理廠的車輛應返回單位規(guī)定的其他場所統(tǒng)一停放。

  7、公司報廢車輛不能轉(zhuǎn)讓或移作他用。嚴禁非法改裝、拼裝車輛。

  8、客運班車應嚴格按照核定的線路、站點運行,不得私自變更。

  第十六條機動車應當從注冊登記之日起,按照下列期限進行安全技術(shù)檢驗:

 。ㄒ唬I運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;

 。ǘ┹d貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次;

 。ㄈ┬⌒汀⑽⑿头菭I運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次;

 。ㄋ模┠ν熊4年以內(nèi)每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次;

 。ㄎ澹┩侠瓩C和其他機動車每年檢驗1次。

  營運機動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的,不再重復進行安全技術(shù)檢驗。

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