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公司機(jī)務(wù)管理制度
在現(xiàn)實社會中，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度對社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的公司機(jī)務(wù)管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司機(jī)務(wù)管理制度1
集團(tuán)公司作出營運客車實行定點維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測的重大決策，通過三年定點維修和適時更新報廢的實踐，公司營運客車的經(jīng)濟(jì)效益、機(jī)務(wù)技術(shù)、車容車貌達(dá)歷史最好水平，這是公司正確領(lǐng)導(dǎo)、廣大機(jī)務(wù)管理人員共同努力的結(jié)果，同時也為公司維修企業(yè)由市場經(jīng)營型向客運從屬型、保障型轉(zhuǎn)變打下良好基礎(chǔ)，才使得修理分公司扭轉(zhuǎn)多年虧損的局面，得以穩(wěn)步發(fā)展。
隨著客運企業(yè)經(jīng)營管理水平的不斷提高和客運市場的公司化改革進(jìn)程的加快，如何進(jìn)一步完善公司機(jī)務(wù)管理制度，提高車輛安全高效運行，強(qiáng)化車輛定點維修，保障機(jī)務(wù)安全。我認(rèn)為應(yīng)從以下幾點進(jìn)行闡述。
一、車輛單位要樹立機(jī)務(wù)技術(shù)安全的重要性
我們都知道運輸企業(yè)的車輛機(jī)務(wù)管理工作是一個系統(tǒng)性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作，產(chǎn)生的效益不能直接體現(xiàn)，而是潛在地通過車輛的安全性、完好率、運行率來體現(xiàn)。車輛技術(shù)管理是以預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，是對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、適時更新和報廢的全過程綜合性管理，缺一不可。
從目前公司現(xiàn)狀來看，公菅車輛單位的機(jī)務(wù)管理與承包車輛單位的機(jī)務(wù)管理有著截然不同的管理模式。公營車輛單位的機(jī)務(wù)管理人員主要精力都放在機(jī)務(wù)技術(shù)管理上，到修理單位跟蹤修理過程，研究解決辦法，對油材料、輪胎的管理，降低車輛營運成本，保證車輛機(jī)務(wù)技術(shù)狀況的完好性，駕駛員對車輛的安全行駛有了基本保障。相反承包車輛單位把車輛機(jī)務(wù)技術(shù)的安全管理工作基本上轉(zhuǎn)嫁給承包主，他們只注重表面形式，不抓實質(zhì)內(nèi)容，機(jī)務(wù)管理人員對車輛機(jī)務(wù)管理主要是建立機(jī)務(wù)管理臺帳，至于車輛的技術(shù)狀況如何，車輛在維護(hù)作業(yè)過程中存在什么問題全然不知，對車輛維護(hù)的技術(shù)研究不聞不問，從而造成車輛的機(jī)務(wù)技術(shù)狀況下降，維修頻率高，甚至對定點維修工作的重要意義還認(rèn)識不清，偏面的認(rèn)為定點維修只是為了解決修理廠的吃飯問題，而忽視了車輛機(jī)務(wù)技術(shù)的安全重要性。
因此，作為每一位機(jī)務(wù)技術(shù)管理人員必須牢固樹立機(jī)務(wù)技術(shù)安全的重要性，堅持車輛定點維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測不動搖，排除一切因車輛機(jī)務(wù)技術(shù)引起的`行車安全隱患。
二、修理單位要立足服務(wù)，狠抓制度的落實
修理分公司要圍繞集團(tuán)公司的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)任務(wù)，定期開展各類班組例會，調(diào)度、檢驗、三包鑒定員例會，通過會議形式解決思想方面的模糊認(rèn)識和偏見，確實有效地總結(jié)、協(xié)調(diào)并解決在修理作業(yè)過程中存在的問題。貫徹落實交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合《江蘇省機(jī)動車維修管理條例》，建立維修檔案和用戶回訪制度。從車輛進(jìn)廠接待入手，對駕駛員或車主來修車要主動熱情接待和合理安排，對駕駛員提出的一些技術(shù)問題要耐心解答，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識。
嚴(yán)格依據(jù)《運修協(xié)議》，規(guī)范修理作業(yè)流程、提高維修質(zhì)量和檢測手段，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，確保晝夜服務(wù)、維修及時、狀況完好，嚴(yán)格按機(jī)動車維修工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)，杜絕在維修車輛過程中敷衍了事、強(qiáng)拆、漏裝，修理竣工后，應(yīng)復(fù)位的不復(fù)位，該擰緊沒擰緊，從而導(dǎo)致車輛出廠壞在路上，造成車主的損失和侵害了乘客的利益。
汽車修理產(chǎn)業(yè)不僅僅是個苦臟累的活，更重要的它是一個通過三至五年反復(fù)學(xué)習(xí)、實踐才能掌握的技術(shù)活，而且是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不斷的學(xué)習(xí)和實踐，才能使修理業(yè)與時俱進(jìn)。針對公司歐三排放新車型的不斷增多，通過內(nèi)培外訓(xùn)的方法組織員工加快對新技術(shù)的學(xué)習(xí)、掌握和運用。
要建立和完善優(yōu)勝劣汰的人才竟?fàn)帣C(jī)制，全面提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)維修業(yè)的整體發(fā)展。不斷提高機(jī)動車的維修質(zhì)量，要加強(qiáng)車輛維修的現(xiàn)場管理，改變修理臟、亂、差作業(yè)環(huán)境和修理舊習(xí)慣，全面落實“三不落地、四清潔”工作，開展崗位練兵比武活動，活躍維修作業(yè)的良好氛圍，促進(jìn)從業(yè)人員的組織性、紀(jì)律性和協(xié)調(diào)性，同時調(diào)動員工學(xué)技術(shù)、樹標(biāo)兵、創(chuàng)品牌、增效益的積極性，為公營車輛單位和承包車主營造一個和諧、誠信、優(yōu)質(zhì)的機(jī)動車維修氛圍，推進(jìn)維修作業(yè)整體水平的向前發(fā)展，滿足車輛機(jī)務(wù)技術(shù)保障需求。
三、規(guī)范車輛維修配件管理，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)
運輸企業(yè)做好車輛的機(jī)務(wù)技術(shù)維護(hù)管理，必需強(qiáng)調(diào)二個方面內(nèi)容，一是車輛維護(hù)人員的維修質(zhì)量關(guān)，二是把握車輛維修的配件材料質(zhì)量關(guān)。
從目前承包車輛(包括模擬化公營車輛)的維修來看，大部分的配件材料仍然是承包車主自購的，他們把維修使用假、冒、偽劣不合格的低價配件的修理成本轉(zhuǎn)換為降低車輛機(jī)務(wù)技術(shù)狀況、增大行車安全風(fēng)險的高額成本。車輛維修后，不是半路拋錨，就是磨損易常，車輛運行達(dá)不到良好的技術(shù)狀態(tài)，車輛出現(xiàn)故障后認(rèn)為是修理質(zhì)量問題。這樣的車輛乘客乘座既不舒適、也不滿意，又怎能保障車輛安全行駛要求。如果不是國家強(qiáng)制車輛二級維護(hù)，可能有大多數(shù)承包車主連做車輛二級維護(hù)都不太愿意。因此解決這些安全意識差的惰性，就是要靠我們加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，建立的各項規(guī)章制度，實行定點維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測等手段和措施來保障我們營運客車的安全、高效運行，對車輛的維修配件，必需逐步實行統(tǒng)一管理，特別是車輛的安全部件、潤滑系統(tǒng)和三濾零部件，是致關(guān)重要的。
總而言之，加強(qiáng)車輛機(jī)務(wù)安全管理，提高安全防范能力，落實公司機(jī)務(wù)管理規(guī)定，保障營運客車的安全、高效運行，必須轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化營運客車定點維修，改變現(xiàn)有運修雙方收費與結(jié)算模式，以車輛運行年限、類型等級、統(tǒng)一結(jié)算科學(xué)合理的管理模式，逐步提高修理收費標(biāo)準(zhǔn)，緩解運修雙方的矛盾，提高修理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和修理工的收入水平，才能保障我公司車輛安全營運朝著穩(wěn)定、更好的方向發(fā)展。
公司機(jī)務(wù)管理制度2
為了更好地貫徹，落實上級有關(guān)機(jī)務(wù)管理制度，確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，服務(wù)于養(yǎng)護(hù)工作，提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動條件，必須實行有計劃、有措施的目標(biāo)管理方法。使各項工作能得到落實，根據(jù)上級有關(guān)部門的工作要求，結(jié)合我段實際情況，制定本機(jī)務(wù)管理制度，由機(jī)務(wù)股實施。希各站、中隊參照執(zhí)行。
一、機(jī)具設(shè)備的管理
1、根據(jù)省局的固定資產(chǎn)管理辦法規(guī)定。機(jī)具設(shè)備一律建立一機(jī)一檔。
2、對新增機(jī)具設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗收和檢查，保證新增機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作，保證機(jī)具設(shè)備的`技術(shù)狀況處于良好，完好率和利用率達(dá)到要求。
4、嚴(yán)格做好機(jī)具設(shè)備的更新和報廢工作，根據(jù)規(guī)定提取拆舊費和大修理費。
5、機(jī)具外借，應(yīng)辦理好租用手續(xù)，領(lǐng)導(dǎo)簽字，后由機(jī)務(wù)股按有關(guān)規(guī)定收取臺班費。
嚴(yán)格遵照規(guī)定，操機(jī)人員必須做好上崗前的培訓(xùn)工作，做到按規(guī)范操作，不得無證上崗或駕駛。
二、機(jī)具設(shè)備的調(diào)配和安全工作
1、全段機(jī)具由機(jī)務(wù)股進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。（已簽定合同的遵照合同）段設(shè)立調(diào)度員，負(fù)責(zé)調(diào)度工作。
2、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的指揮，未經(jīng)調(diào)度私自出車者，一切后果自負(fù)。按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。
3、全段機(jī)駕人員每月18～20日把行車路單以及施工機(jī)械使用情況報送股室統(tǒng)計員，做到及時、準(zhǔn)確。
4、每位機(jī)駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動，互相交流經(jīng)驗，分析問題，吸取教訓(xùn)。采取措施，并積極參加每年的行車百日賽，每年進(jìn)行一次評比，表彰先進(jìn)。
5、真正的做到'安全第一、預(yù)防為主'的方針。發(fā)生事故及時上報，事后要組織駕駛員和有關(guān)人員進(jìn)行分析、討論事故的原因，存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定防范措施，做到'三不'放過。
公司機(jī)務(wù)管理制度3
為了更好地貫徹,落實上級有關(guān)機(jī)務(wù)管理制度,確保工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,服務(wù)于養(yǎng)護(hù)工作,提高經(jīng)濟(jì)效益,改善勞動條件,必須實行有計劃、有措施的目標(biāo)管理方法。使各項工作能得到落實,根據(jù)上級有關(guān)部門的工作要求,結(jié)合我段實際情況,制定本機(jī)務(wù)管理制度,由機(jī)務(wù)股實施。希各站、中隊參照執(zhí)行。
一、機(jī)具設(shè)備的管理
1、根據(jù)省局的固定資產(chǎn)管理辦法規(guī)定。機(jī)具設(shè)備一律建立一機(jī)一檔。
2、對新增機(jī)具設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗收和檢查,保證新增機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作,保證機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好,完好率和利用率達(dá)到要求。
4、嚴(yán)格做好機(jī)具設(shè)備的更新和報廢工作,根據(jù)規(guī)定提取拆舊費和大修理費。
5、機(jī)具外借,應(yīng)辦理好租用手續(xù),領(lǐng)導(dǎo)簽字,后由機(jī)務(wù)股按有關(guān)規(guī)定收取臺班費。
嚴(yán)格遵照規(guī)定,操機(jī)人員必須做好上崗前的'培訓(xùn)工作,做到按規(guī)范操作,不得無證上崗或駕駛。
二、機(jī)具設(shè)備的調(diào)配和安全工作
1、全段機(jī)具由機(jī)務(wù)股進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。(已簽定合同的遵照合同)段設(shè)立調(diào)度員,負(fù)責(zé)調(diào)度工作。
2、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的指揮,未經(jīng)調(diào)度私自出車者,一切后果自負(fù)。按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。
3、全段機(jī)駕人員每月18~20日把行車路單以及施工機(jī)械使用情況報送股室統(tǒng)計員,做到及時、準(zhǔn)確。
4、每位機(jī)駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動,互相交流經(jīng)驗,分析問題,吸取教訓(xùn)。采取措施,并積極參加每年的行車百日賽,每年進(jìn)行一次評比,表彰先進(jìn)。
5、真正的做到'安全第一、預(yù)防為主'的方針。發(fā)生事故及時上報,事后要組織駕駛員和有關(guān)人員進(jìn)行分析、討論事故的原因,存在的問題,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),制定防范措施,做到'三不'放過。
三、機(jī)務(wù)統(tǒng)計和材料的管理
1、機(jī)務(wù)統(tǒng)計應(yīng)認(rèn)真做好單車核算工作,及時反映情況。及時收集各班組報表,匯總上報市處機(jī)務(wù)科。并把各種數(shù)據(jù)填入各種圖表上。
2、材料員要根據(jù)制度每月和財務(wù)進(jìn)行核對,做到帳目清楚,帳帳相符;每月和倉管員進(jìn)行核對,做到帳物相符,按時報送材料收、發(fā)、存的數(shù)量明細(xì)表。
3、物資入庫,倉管員應(yīng)做好清點,核對工作,嚴(yán)守質(zhì)量關(guān),不收不合格或質(zhì)次的物資。
4、倉庫物資應(yīng)做到堆放整齊。分類存放,做到'四定號''三勤'工作。
5、領(lǐng)發(fā)物資應(yīng)嚴(yán)格辦理出、入庫的手續(xù),嚴(yán)禁無單發(fā)料。
6、每年倉庫在十月份做好一起清倉查庫工作,及時提供倉庫積壓或短缺的情況,說明原因以及情況,上報段部處理。
7、采購員應(yīng)根據(jù)機(jī)務(wù)股編報的計劃(已經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn))進(jìn)行采購,并嚴(yán)格遵守采購員的崗位責(zé)任制。不得盲目采購。
四、機(jī)務(wù)管理機(jī)構(gòu)置設(shè)備要經(jīng)過各級經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證,要慎重造型,凡是單位出資或以單位名義的購置大中型及主要機(jī)械設(shè)備,必須由段部各級主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽署意見后上報市處機(jī)務(wù)安全科和縣局,做到合理選型,擇優(yōu)造購。
五、在處置資產(chǎn)(包括調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓、報損、報廢)時,均應(yīng)向市處、縣局報告,并履行審批手續(xù),未經(jīng)批準(zhǔn)不得處置。
六、段部在報送公路機(jī)械設(shè)備報表時,應(yīng)做到內(nèi)容完整,數(shù)字明確,財務(wù)與機(jī)務(wù)帳帳相符。
七、在機(jī)械設(shè)備的使用管理過程中,必須貫徹人機(jī)固定原則,嚴(yán)格實行定人、定機(jī)、定操作規(guī)程的三定'制度,同時及時做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,保證設(shè)備完好率。
八、本單位在保證完成本單位正常施工養(yǎng)護(hù)工作的前提下,將設(shè)備等非經(jīng)營性資產(chǎn)以出租、聯(lián)營、投資等方式轉(zhuǎn)為經(jīng)營性資產(chǎn)時,應(yīng)堅持有償轉(zhuǎn)讓,使用原則,以達(dá)到國有資產(chǎn)保值、增值的目的。但對轉(zhuǎn)為聯(lián)營,投資等轉(zhuǎn)讓形式進(jìn)行經(jīng)營使用的,必須上報上級機(jī)關(guān)審批同意。
公司機(jī)務(wù)管理制度4
崗位職責(zé)(標(biāo)準(zhǔn)工時制管理層)
1、熱愛公司，愛崗敬業(yè)，自覺維護(hù)公司的和諧、團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定，自覺維護(hù)公司良好形象。
①嚴(yán)格履行公司崗位職責(zé)，全面完成各項工作任務(wù);
②嚴(yán)禁任何惡意破壞公司形象的言行，如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;
③嚴(yán)禁以任何方式惡意對抗公司管理;
2、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門及公司技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額標(biāo)準(zhǔn)，并組織監(jiān)督實施;
3、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，組織公司設(shè)備選型、購置、啟用、檢測、維護(hù)、修理、改造、更新、報廢的全過程綜合技術(shù)管理;
4、推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)，新工藝、新材料和新裝備;
5、認(rèn)真做好公司計量、標(biāo)準(zhǔn)化工作，落實質(zhì)量管理、定額管理、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設(shè)備檢驗、維護(hù)制度，積極開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動，組織技術(shù)交流，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗;
6、及時組織技術(shù)責(zé)任事故的分析、處理，開展質(zhì)量評優(yōu)活動;
7、車輛維修保養(yǎng)及質(zhì)量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛維修質(zhì)量，按公司規(guī)定“除發(fā)動機(jī)大修和配件供應(yīng)不到位外，其他維修不過夜”的要求督促維修中心及時維修。
8、督促分部及時上報二級維護(hù)保養(yǎng)計劃，對臨時加工、車輛外修進(jìn)行初步審查。
9、環(huán)保車技術(shù)性能掌控:全面掌握車輛使用、維修、保養(yǎng)情況、根據(jù)車輛運行情況及時制定整改措施，降低車輛運行成本、保證車輛技術(shù)性能良好。
10、油耗、胎耗考核標(biāo)準(zhǔn)管理:時刻關(guān)注、掌握油、胎、料消耗情況，對消砂情況異常的'要及時研究、分析、及時調(diào)整油耗、胎耗考核標(biāo)準(zhǔn)，為公司成本考核提供重要依據(jù)。
11、機(jī)務(wù)大檢查，每月組織一次，檢查的結(jié)果在公司進(jìn)行通報;
12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項工作4次，每月查閱維修中心、分部工作記錄4次，每月下到分部向駕駛員了解維修質(zhì)量4次，每次詢問5名駕駛員，每月參加分管領(lǐng)導(dǎo)主持的機(jī)務(wù)工作例會1次、維修中例會1次。
13、按相關(guān)職能部門的時間要求，完成環(huán)保車的各種證照的審驗工作，完成環(huán)保車的尾氣、技術(shù)性能檢驗工作，確保公司正常運營;
14、按購買車次、分車型建立環(huán)保車車況登記臺帳，每半年登錄一次;及時更新車輛維護(hù)保養(yǎng)、小修、駕駛員更換、證照審驗等機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)信息。
15、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性工作。
公司機(jī)務(wù)管理制度5
為了更好地貫徹,落實上級有關(guān)機(jī)務(wù)管理制度,確保工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,服務(wù)于養(yǎng)護(hù)工作,提高經(jīng)濟(jì)效益,改善勞動條件,必須實行有計劃、有措施的目標(biāo)管理方法。使各項工作能得到落實,根據(jù)上級有關(guān)部門的工作要求,結(jié)合我段實際情況,制定本機(jī)務(wù)管理制度,由機(jī)務(wù)股實施。希各站、中隊參照執(zhí)行。
一、機(jī)具設(shè)備的管理
1、根據(jù)省局的固定資產(chǎn)管理辦法規(guī)定。機(jī)具設(shè)備一律建立一機(jī)一檔。
2、對新增機(jī)具設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗收和檢查,保證新增機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作,保證機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好,完好率和利用率達(dá)到要求。
4、嚴(yán)格做好機(jī)具設(shè)備的更新和報廢工作,根據(jù)規(guī)定提取拆舊費和大修理費。
5、機(jī)具外借,應(yīng)辦理好租用手續(xù),領(lǐng)導(dǎo)簽字,后由機(jī)務(wù)股按有關(guān)規(guī)定收取臺班費。
嚴(yán)格遵照規(guī)定,操機(jī)人員必須做好上崗前的培訓(xùn)工作,做到按規(guī)范操作,不得無證上崗或駕駛。
二、機(jī)具設(shè)備的'調(diào)配和安全工作
1、全段機(jī)具由機(jī)務(wù)股進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。(已簽定合同的遵照合同)段設(shè)立調(diào)度員,負(fù)責(zé)調(diào)度工作。
2、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的指揮,未經(jīng)調(diào)度私自出車者,一切后果自負(fù)。按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。
3、全段機(jī)駕人員每月18~20日把行車路單以及施工機(jī)械使用情況報送股室統(tǒng)計員,做到及時、準(zhǔn)確。
4、每位機(jī)駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動,互相交流經(jīng)驗,分析問題,吸取教訓(xùn)。采取措施,并積極參加每年的行車百日賽,每年進(jìn)行一次評比,表彰先進(jìn)。
5、真正的做到'安全第一、預(yù)防為主'的方針。發(fā)生事故及時上報,事后要組織駕駛員和有關(guān)人員進(jìn)行分析、討論事故的原因,存在的問題,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),制定防范措施,做到'三不'放過。
三、機(jī)務(wù)統(tǒng)計和材料的管理
1、機(jī)務(wù)統(tǒng)計應(yīng)認(rèn)真做好單車核算工作,及時反映情況。及時收集各班組報表,匯總上報市處機(jī)務(wù)科。并把各種數(shù)據(jù)填入各種圖表上。
2、材料員要根據(jù)制度每月和財務(wù)進(jìn)行核對,做到帳目清楚,帳帳相符;每月和倉管員進(jìn)行核對,做到帳物相符,按時報送材料收、發(fā)、存的數(shù)量明細(xì)表。
3、物資入庫,倉管員應(yīng)做好清點,核對工作,嚴(yán)守質(zhì)量關(guān),不收不合格或質(zhì)次的物資。
4、倉庫物資應(yīng)做到堆放整齊。分類存放,做到'四定號''三勤'工作。
5、領(lǐng)發(fā)物資應(yīng)嚴(yán)格辦理出、入庫的手續(xù),嚴(yán)禁無單發(fā)料。
6、每年倉庫在十月份做好一起清倉查庫工作,及時提供倉庫積壓或短缺的情況,說明原因以及情況,上報段部處理。
7、采購員應(yīng)根據(jù)機(jī)務(wù)股編報的計劃(已經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn))進(jìn)行采購,并嚴(yán)格遵守采購員的崗位責(zé)任制。不得盲目采購。
四、機(jī)務(wù)管理機(jī)構(gòu)置設(shè)備要經(jīng)過各級經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證,要慎重造型,凡是單位出資或以單位名義的購置大中型及主要機(jī)械設(shè)備,必須由段部各級主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽署意見后上報市處機(jī)務(wù)安全科和縣局,做到合理選型,擇優(yōu)造購。
五、在處置資產(chǎn)(包括調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓、報損、報廢)時,均應(yīng)向市處、縣局報告,并履行審批手續(xù),未經(jīng)批準(zhǔn)不得處置。
六、段部在報送公路機(jī)械設(shè)備報表時,應(yīng)做到內(nèi)容完整,數(shù)字明確,財務(wù)與機(jī)務(wù)帳帳相符。
七、在機(jī)械設(shè)備的使用管理過程中,必須貫徹人機(jī)固定原則,嚴(yán)格實行定人、定機(jī)、定操作規(guī)程的三定'制度,同時及時做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,保證設(shè)備完好率。
八、本單位在保證完成本單位正常施工養(yǎng)護(hù)工作的前提下,將設(shè)備等非經(jīng)營性資產(chǎn)以出租、聯(lián)營、投資等方式轉(zhuǎn)為經(jīng)營性資產(chǎn)時,應(yīng)堅持有償轉(zhuǎn)讓,使用原則,以達(dá)到國有資產(chǎn)保值、增值的目的。但對轉(zhuǎn)為聯(lián)營,投資等轉(zhuǎn)讓形式進(jìn)行經(jīng)營使用的,必須上報上級機(jī)關(guān)審批同意。
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