運(yùn)輸安全管理制度匯編15篇
在快速變化和不斷變革的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編精心整理的運(yùn)輸安全管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸安全管理制度1
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)使用道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、不配載法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮�、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
4、保持車輛良好技術(shù)狀況，不配載自改裝營運(yùn)車輛。
5、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
6、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
7、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
8、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
9、貨物裝載:
a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。
b、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須高度注意個(gè)人安危下嚴(yán)密,綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
10、貨物運(yùn)輸：
a、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
C、信息服務(wù)經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟(jì)損失，按照約定承擔(dān)賠償責(zé)任。
11、貨物卸載
a、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。
b、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
c、卸貨時(shí)注意貨車周圍的.行人安全。
d、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
12、安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施制度
a、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司有關(guān)安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，在公司領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時(shí)表彰安全先進(jìn)、遵章守紀(jì)的先進(jìn)駕駛員，總結(jié)推廣安全貨物配載規(guī)定。
c、經(jīng)常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動(dòng)態(tài)。
d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術(shù)狀況，關(guān)心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩(wěn)定，確保安全行車。
13、代辦業(yè)務(wù)時(shí)，小批量的零星貨物要填寫貨物運(yùn)單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運(yùn)輸合同，明確各方權(quán)利、義務(wù)。
運(yùn)輸安全管理制度2
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防�；愤\(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的`內(nèi)容
�。ㄒ唬┸嚊r不好不上路；
�。ǘ{駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運(yùn)員）不上路；
�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；
（五）�；啡萜骰虬b存在問題不上路；
�。{駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲�(duì)承運(yùn)的�；窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
�。ǘ┪；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條�；愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
�。ㄒ唬┪；愤\(yùn)輸企業(yè)是�；愤\(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
�。ǘ┢髽I(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
�。ㄈ⿲�(duì)承運(yùn)的.不同種類的危化品分別有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的�；凡贿\(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的�；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的�；凡贿\(yùn)。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
�。⿲�(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)�；�，或通過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
�。ㄒ唬┻\(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管�；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處危化品車輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格�；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)�；愤\(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
運(yùn)輸安全管理制度3
1．安全管理規(guī)定
該規(guī)定是為了落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針，使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。
2．安全教育制度
為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。
3．安全檢查制度
安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。
4．隱患整改制度
廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅(jiān)持PPCA循環(huán)為最好。
5．安全監(jiān)護(hù)制度
廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜，有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以，必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。
6．運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度
廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。
7．廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度
這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。
8．運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度
運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應(yīng)的.制度。
9．環(huán)境保護(hù)管理制度
為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織，納入單位正常管理軌道。
10．勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度
保護(hù)勞動(dòng)者身心健康，體現(xiàn)了黨和國家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策，為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用，必須制定相應(yīng)的規(guī)定。
11．防火制度
廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結(jié)合實(shí)際情況，定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章，以防止火災(zāi)發(fā)生。
12．廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制
廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。
13．機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)規(guī)定
該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法，促進(jìn)設(shè)備完好。
14．冬季行車安全保證措施
冬季雪大路滑，易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應(yīng)措施。
15．試車安全規(guī)定
保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。
16．百萬公里安全競(jìng)賽規(guī)定
主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭(zhēng)當(dāng)百萬公里無事故優(yōu)秀駕駛員�？梢苑蛛A段進(jìn)行。
運(yùn)輸安全管理制度4
一、氣體車間在充裝前必須有專人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴(yán)禁充裝氣體：
�。薄⑵嵘�、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定，漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類；
２、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定；
�。�、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒有余壓；
�。�、鋼印標(biāo)記不全或不能識(shí)別；
�。�、超過檢驗(yàn)期；
６、瓶體外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用；
７、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。
三、氣瓶應(yīng)盡量專用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的'同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力，不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時(shí)，充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專門清洗，換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。
四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。�、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁拋、滑或碰擊；
�。�、氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置，頭部朝向一方，裝車高度不得超過車廂高度；
３、夏季要有遮陽設(shè)施，防止曝曬；
４、車上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中，車上不得帶人；
�。怠⒁兹计�、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車運(yùn)輸；
�。�、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運(yùn)輸。
運(yùn)輸安全管理制度5
1目的
為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入企業(yè)的安全管理，減少車輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)，特制定本規(guī)定。
2適用范圍
本規(guī)定適用于安全部門、保衛(wèi)部門、成員企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)部門、物料管理部門、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理
3主要內(nèi)容
3.1保衛(wèi)部在王家灣門衛(wèi)設(shè)置記錄本，對(duì)所有進(jìn)入園區(qū)的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛進(jìn)行登記；
3.2保衛(wèi)部負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品貨場(chǎng)、磅房附近的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛進(jìn)行調(diào)度，引導(dǎo)車輛在危險(xiǎn)化學(xué)品貨場(chǎng)停放，根據(jù)裝卸情況有序放行車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。
4危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入作業(yè)流程
4.1危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛到王家灣大門時(shí)，門衛(wèi)保安人員應(yīng)要求司機(jī)對(duì)車輛及貨物相關(guān)信息進(jìn)行登記，并向司機(jī)告知園區(qū)禁煙、禁火的安全管理規(guī)定，要求司機(jī)將攜帶的打火機(jī)交給門衛(wèi)保管（卸貨完畢出廠時(shí)在門衛(wèi)取走打火機(jī)）然后方可放行；司機(jī)不配合門衛(wèi)進(jìn)行登記、上交火機(jī)的，門衛(wèi)保安人員有權(quán)拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報(bào)；
4.2危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入王家灣大門后，門衛(wèi)保安人員安排車輛正確停放在危險(xiǎn)化學(xué)品貨場(chǎng)的劃定區(qū)域（易燃易爆和非易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛分開停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過磅進(jìn)入使用單位；
4.3所有進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域卸貨的.液態(tài)、氣態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過磅、進(jìn)入使用單位，無人引領(lǐng)的車輛只能暫時(shí)停在危險(xiǎn)化學(xué)品貨場(chǎng)；
4.4液態(tài)、氣態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛過磅后，進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品使用單位門衛(wèi)前，車輛必須安裝阻火器，相關(guān)管理人員必須按要求查驗(yàn)車輛及運(yùn)輸人員資質(zhì)、隨車攜帶滅火器等應(yīng)急器材情況（型號(hào)、數(shù)量是否符合要求，器材是否在有效期內(nèi)）；
4.5液態(tài)、氣態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須有序進(jìn)行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區(qū)兩輛或兩輛以上（載同一類物質(zhì)）車輛同時(shí)進(jìn)行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車輛不能同時(shí)裝卸；待裝卸的車輛只能在危化品貨場(chǎng)等待前一車輛裝卸完畢離開企業(yè)或停在�；坟泩�(chǎng)，后一輛車才能開向庫區(qū)，卸貨結(jié)束前管理人員、車輛司機(jī)、押運(yùn)員不能離開卸貨現(xiàn)場(chǎng)，卸裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不能打手機(jī)；
4.6危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛卸貨完畢，到磅房過磅后，司機(jī)須向門衛(wèi)出示過磅單，經(jīng)門衛(wèi)登記后方可駛出廠區(qū)。
運(yùn)輸安全管理制度6
一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、公司設(shè)安全經(jīng)理一名，對(duì)安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé)。
4、公司設(shè)專職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。
5、公司聘請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
6、公司將責(zé)任內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
7、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
8、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
9、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，按時(shí)做好車輛二級(jí)維護(hù)及綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。
2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
3、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶�(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶�(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
�、揎嬀坪蟛粶�(zhǔn)駕駛車輛。
⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
�、嗖粶�(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
�、峄加蟹恋K安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。
⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
4、發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的.職業(yè)道德。
五、安全例會(huì)制度
1、每月召開一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。
2、安全例會(huì)主要內(nèi)容：
①、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。
�、�、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩�、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。
�、�、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。
�、�、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
�、荨⒏鶕�(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)。
2、堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
4、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
5、對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。
2、車輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
3、做好日常維護(hù)和車輛保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
4、按期進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)，車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。
6、禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
7、車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）。
8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
運(yùn)輸安全管理制度7
1．液化石油氣的汽車運(yùn)輸應(yīng)配固定的駕駛員和押運(yùn)員，駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，考試合格持證上崗。駕駛員和押運(yùn)員必須熟悉下述安全技術(shù)知識(shí)：
�、艖�(yīng)執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學(xué)危險(xiǎn)物品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定》。
�、埔夯蜌獾奈锢砘瘜W(xué)性質(zhì)。
�、遣圮嚰笆⒀b液化石油氣容器的技術(shù)技能，裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程，防火滅火知識(shí)，以及發(fā)生事故的處理辦法。
�、瘸鞘泻凸愤\(yùn)輸安全知識(shí)。
�、赡苁炀毷褂密嚿系臏缁鹌鞑暮途o急切斷裝置。
2．駕駛員在行駛時(shí)除必須遵守交通規(guī)則，聽從交通管理人員的指揮外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�、挪圮噾�(yīng)持有由市勞動(dòng)局頒發(fā)的'《槽車使用證》，并應(yīng)安全設(shè)施齊全，印有色帶和嚴(yán)禁煙火標(biāo)志及具有良好靜電導(dǎo)除裝置。（排氣管上有火星熄滅裝置）。
�、瓢串�(dāng)?shù)毓�、交通部門規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線和車速行駛。
�、擒嚿蠎�(yīng)有押運(yùn)人員。
�、炔粶�(zhǔn)拖掛其他車輛，不得攜帶其他易燃、易爆等危險(xiǎn)物品，禁止其他人員搭乘。
�、绍嚿蠂�(yán)禁吸煙。
⑹通過涵洞、立交橋時(shí)，必須注意標(biāo)高，并減速行駛。
⑺當(dāng)罐內(nèi)液化氣溫度達(dá)40℃時(shí)，應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施，把槽車開到陰涼處或噴水降溫。
3．槽車的停放必須遵守下列要求：
⑴槽車應(yīng)停放在指定的專用停車場(chǎng)和車庫內(nèi)。重車只能停在停車場(chǎng)，不準(zhǔn)停放在車庫。
�、撇粶�(zhǔn)將槽車停放在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場(chǎng)所及有明火地方。
⑶雷雨時(shí)，槽車運(yùn)輸不準(zhǔn)裝卸，不準(zhǔn)停放在大樹下。
�、韧局写_需停放時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離槽車，必須留有一人監(jiān)護(hù)，車輛�？繎�(yīng)注意行人，不要靠近或停留，以防發(fā)生意外事故。
�、赏７盼恢脩�(yīng)通風(fēng)良好，十米以內(nèi)不得有明火和建筑物，夏季應(yīng)有遮陽措施，防止暴曬。
�、释局邪l(fā)生故障檢修時(shí)，應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具，不準(zhǔn)明火作業(yè)。
⑺途中停放超過六小時(shí)，應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，并按指定地點(diǎn)停放。
⑻重車不隨意停放過夜，若確需停放過夜，須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在公安部門指定地點(diǎn)存放，同時(shí)派人看管。
4．運(yùn)輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時(shí)的處置措施：
�、抨P(guān)閥堵漏，切斷氣源。如閥門失靈，要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施，以制止繼續(xù)泄漏。
�、葡缁鹪矗乐贡�。發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)不準(zhǔn)起動(dòng)車輛，迅速熄滅下風(fēng)方向和周圍的一切火源，設(shè)立警戒區(qū)，斷絕交通，防止其他機(jī)動(dòng)車輛及帶火種的人員盲目進(jìn)入泄漏區(qū)。
⑶立即向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)設(shè)置警戒線，采取防火滅火措施，并組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)方向疏散。
5．運(yùn)輸途中因液化氣大量泄漏而起火時(shí)的處置措施：
�、帕⒓赐＼嚕杆偾袛鄽庠�。對(duì)著火罐或未著火罐進(jìn)行冷卻降溫，控制壓力，利用車上滅火器格進(jìn)行滅火，防止爆炸，同時(shí)應(yīng)及時(shí)先向單位及當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報(bào)警。
�、聘愫檬枭ⅲ乐孤�。對(duì)貯運(yùn)液化石油氣的槽車、鋼瓶，凡有可能的，要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁火種入內(nèi)。
�、菧p壓滅火，關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓，同時(shí)注意防止產(chǎn)生負(fù)壓，減少氣體供給量，并在減緩燃燒強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，關(guān)閥堵漏，采用各種滅火措施，迅速滅火。在未撲滅火焰之前，不得盲目關(guān)閥，避免殘留氣體形成回火，引起爆燃。
運(yùn)輸安全管理制度8
一、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動(dòng)和道路運(yùn)輸安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮�、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、封鎖現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場(chǎng)，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險(xiǎn)貨物的脫落、揚(yáng)撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。
三、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載運(yùn)輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件及必要的防護(hù)設(shè)備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須檢查是否有超載等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
8、定期對(duì)車輛和車輛停放場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境造成的危害程度。當(dāng)事人應(yīng)封鎖現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，疏散群眾、保護(hù)好貨物，并通報(bào)本公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，正確使用必備的防護(hù)設(shè)備及消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對(duì)傷者應(yīng)立即按照“危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急措施”進(jìn)行處理，并將傷者移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛，并經(jīng)檢測(cè)達(dá)到一級(jí)車況的在用車；車輛運(yùn)行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。
4、人員：參運(yùn)人員年齡在18至60歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)人員要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
七、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員安全管理制度
�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和有關(guān)交通運(yùn)輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
�。ǘ�、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的'從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。
�。ㄈ�、安全行車十條禁令：
1、嚴(yán)禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
6、嚴(yán)禁攜帶無關(guān)人員乘車；
7、嚴(yán)禁在通過無人看守的鐵路道口時(shí)與火車搶道；
8、嚴(yán)禁車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；
9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；
10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
�。ㄋ模�、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
（五）、駕駛員出車前8項(xiàng)安全檢查要點(diǎn)
步驟一、燈光
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動(dòng)燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進(jìn)行調(diào)整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負(fù)極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達(dá)到臨界必須補(bǔ)充蒸餾水，對(duì)于免維護(hù)電瓶建議更換；若無光眼，可直接測(cè)量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應(yīng)更換電瓶。
步驟三、機(jī)油及冷卻液、水
目的：檢查機(jī)油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機(jī)油液面檢查，車應(yīng)停于水平路面，未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，檢查機(jī)油是否在油尺b區(qū)麻點(diǎn)處。
2、用油尺取機(jī)油滴到白紙上觀察機(jī)油是否臟。
3、檢查機(jī)油時(shí)要避免機(jī)油滴到發(fā)動(dòng)機(jī)上以免發(fā)生火災(zāi)。
4、冷卻液、水液面不應(yīng)低于MIN標(biāo)記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結(jié)冰。
步驟四、制動(dòng)系統(tǒng)
目的：檢查制動(dòng)系統(tǒng)功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動(dòng)系統(tǒng)密封性，檢查制動(dòng)泵、制動(dòng)調(diào)節(jié)器、制動(dòng)鉗。
2、檢查制動(dòng)摩擦襯塊的厚度，若制動(dòng)摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。
步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
目的：檢查轉(zhuǎn)功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向柱及傳動(dòng)桿等部件組成�，F(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關(guān)。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機(jī)和轉(zhuǎn)向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動(dòng)桿，最后將動(dòng)力轉(zhuǎn)到前輪，使車輛轉(zhuǎn)向。
1、以下幾點(diǎn)幫助判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞：
�。�1）操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當(dāng)。
�。�2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。
�。�3）不會(huì)讓路面不平引起的震動(dòng)造成回跳或方向失控。
�。�4）方向盤應(yīng)能平穩(wěn)回位。
在正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應(yīng)注意對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：
�。�1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動(dòng)。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。
�。�2）檢查轉(zhuǎn)向液壓助動(dòng)泵是否缺油。
（3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動(dòng)和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動(dòng)、轉(zhuǎn)向柱接方向機(jī)的部分是否松動(dòng)。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點(diǎn)很重要。因橫直拉桿變形會(huì)引起前輪定位改變，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須及時(shí)進(jìn)行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。
步驟六、底盤
目的：檢查底盤部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護(hù)板有損傷，需拆下底護(hù)板檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側(cè)面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應(yīng)位于加油孔下沿。
八、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的崗位職責(zé):
1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法令法規(guī)，自覺遵守道路運(yùn)輸安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴(yán)禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。
2、危險(xiǎn)品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運(yùn)輸管理部門的危險(xiǎn)品操作培訓(xùn)，持危險(xiǎn)品運(yùn)輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。
3、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴(yán)禁超車、超速和強(qiáng)行會(huì)車。
4、不超裝、超載，按指定的路線和時(shí)間運(yùn)輸，不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進(jìn)入的，應(yīng)按事先商請(qǐng)當(dāng)?shù)毓步还懿块T批準(zhǔn)，并指定的行車時(shí)間和路線行駛。
5、裝載危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。
6、車輛發(fā)生故障需修車時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。需進(jìn)入修理廠時(shí)，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)。
7、裝卸過程中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛，嚴(yán)禁將車隨意停放在外，運(yùn)輸途中停留住宿時(shí)應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，經(jīng)獲批準(zhǔn)后方可停留。
9、嚴(yán)禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴(yán)禁無臺(tái)速和熄火滑行。
10、愛護(hù)車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度，積極參加車隊(duì)安全教育、培訓(xùn)活動(dòng)。
九、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)員崗位職責(zé)
1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)。
3、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
5、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。
6、認(rèn)真押運(yùn)貨物，特別是劇毒、爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。
8、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。
十、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸人員
1、危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守化學(xué)危險(xiǎn)物品裝卸有關(guān)規(guī)定，根據(jù)承運(yùn)物資的特點(diǎn)妥善裝卸、文明裝載．嚴(yán)禁違章操作。
2、加強(qiáng)責(zé)任感，必須掌握操作危險(xiǎn)化學(xué)品的知識(shí)，并按裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，配戴相應(yīng)的防護(hù)用品。裝卸危險(xiǎn)物品時(shí)注意輕拿、輕放，注意標(biāo)志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌�、手部，防護(hù)用品應(yīng)及時(shí)清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
十一、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度
1、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
2、公司要對(duì)所有的危貨營運(yùn)車輛必須參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護(hù)設(shè)備。
4、車輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場(chǎng)、出站。
5、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
6、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放，嚴(yán)禁駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品禁止通行區(qū)域內(nèi)。
十二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：
�。ㄒ唬�、車輛檔案管理
1、新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等，公司必須有專人負(fù)責(zé)建立車輛原始基本情況檔案，并每年對(duì)車輛的檢測(cè)、審驗(yàn)資料和駕駛員、押運(yùn)員及裝卸人員應(yīng)及時(shí)填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司登記，由公司負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員等如有變動(dòng)、改動(dòng)，應(yīng)將變動(dòng)、改動(dòng)的情況及時(shí)登記備案，并報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門。
�。ǘ�、車輛檢查
1、車輛經(jīng)檢測(cè)必須達(dá)到一級(jí)車況的在用車輛；
2、罐體車輛經(jīng)檢測(cè)合格，并在有效期內(nèi)；
3、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）車輛號(hào)牌、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
�。�5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)規(guī)定的，交通管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。
�。ㄈ④囕v保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。
�。�1）車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有運(yùn)管部門核準(zhǔn)的危險(xiǎn)品車輛修配廠；
（2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到相應(yīng)的運(yùn)管部門簽章；
（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外，公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款；
�。�4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。
�。ㄋ模�、車輛報(bào)廢規(guī)定
1、報(bào)廢條件：
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。
�。�1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；
�。�3）零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；
�。�4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的。
�。�5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；
�。�6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
2、報(bào)廢程序
（1）申請(qǐng)報(bào)廢，公司報(bào)請(qǐng)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車輛，停止?fàn)I運(yùn)。
�。�2）車輛申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)市車管所核準(zhǔn)后，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的相關(guān)證件、資料到運(yùn)管部門辦理相關(guān)報(bào)廢手續(xù)。
（3）報(bào)廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。
運(yùn)輸安全管理制度9
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊(cè)資金為50萬元，經(jīng)營范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產(chǎn)品購銷，國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
（一）公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍，職務(wù)：經(jīng)理主要工作職責(zé)：
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在問題制度相應(yīng)的防范措施。
（二）第二負(fù)責(zé)人胡佳，職務(wù)主管，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的`換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌汽車基本原理，及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)能力。
（三）駕駛員的崗位職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行為意識(shí)和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例�！惫ぷ�，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D：
一、貨物裝載
（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。
（二）裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
�。ㄈ┱浳镅b載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸
（一）在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
�。ㄒ唬┊�(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。
�。ǘ┊�(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
�。ㄈ┬敦洉r(shí)注意貨車周圍的行人安全。
�。ㄋ模┡c收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
運(yùn)輸安全管理制度10
為了全面加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸安全管理，落實(shí)運(yùn)營車隊(duì)運(yùn)輸安全管理責(zé)任，規(guī)范車隊(duì)安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請(qǐng)公司各部門、各車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。
一、車隊(duì)安全職責(zé)
1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)，強(qiáng)化車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生。
2、各車隊(duì)負(fù)責(zé)制定交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃和運(yùn)輸安全措施，確保有效實(shí)施，負(fù)責(zé)組織完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全目標(biāo)。
3、負(fù)責(zé)駕駛員隊(duì)伍管理，搞好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊(duì)伍。
4、定期召開安全例會(huì)，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全行車教育和道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)。
5、科學(xué)調(diào)度、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車輛帶病工作，確保道路運(yùn)輸安全。
6、做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車輛始終保持良好技術(shù)狀況。
7、及時(shí)配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗(yàn)工作，杜絕不合格車輛上路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
8、認(rèn)真做好車輛日常安全檢查，及時(shí)消除車輛安全隱患。
9、及時(shí)報(bào)告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障部做好事故調(diào)查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。
二、車隊(duì)負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）安全職責(zé)
1、全面負(fù)責(zé)車隊(duì)日常安全生產(chǎn)管理工作，對(duì)車隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
2、嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)公司安全規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故。
4、負(fù)責(zé)制定車隊(duì)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，組織車隊(duì)完成公司下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)。
5、負(fù)責(zé)制定車隊(duì)各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)及安全操作規(guī)程，并確保有效落實(shí)、執(zhí)行到位。
6、組織車隊(duì)全員定期召開月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)與教育。
7、加強(qiáng)車輛及車輛安全配套設(shè)備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修，防止車輛帶病運(yùn)行。
8、定期組織車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理。
9、加強(qiáng)責(zé)任區(qū)消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。
10、及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
11、負(fù)責(zé)組織車隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的應(yīng)急救援工作。
三、車隊(duì)長、車隊(duì)調(diào)度員安全職責(zé)
1、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車隊(duì)日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。
2、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。
3、隨時(shí)了解車輛技術(shù)狀況，合理調(diào)度車輛，防止車輛帶病運(yùn)行。
4、及時(shí)了解駕駛員精神狀況，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
5、確保對(duì)車輛運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正。
6、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)及思想溝通，教育駕駛員嚴(yán)格遵守法規(guī)，文明行車。
7、配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)。
8、確保車輛維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。
9、杜絕未獲得合法證件、號(hào)牌和未辦理保險(xiǎn)的車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
10、組織車隊(duì)全員定期召開月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育。
11、定期組織車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理，加強(qiáng)責(zé)任區(qū)日常消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。
12、及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
13、帶隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的應(yīng)急救援工作
四、駕駛員安全責(zé)任
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違章車、賭氣車、英雄車。
3、遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及安全活動(dòng)。
4、愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。
5、愛護(hù)車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅(jiān)持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開帶病車。
6、愛護(hù)貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)禁裝載危險(xiǎn)品及違禁品。
7、工作時(shí)間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁酒后駕駛；休息時(shí)間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、麻將，杜絕疲勞駕駛。
8、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務(wù)需要搭載隨車人員須經(jīng)公司同意。
9、妥善保管并安全停放車輛，不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛。
10、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并采取有效施救措施，要及時(shí)報(bào)告交警、公司有關(guān)人員，并配合事故調(diào)查處理。
11、如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。
五、駕駛員安全操作規(guī)規(guī)則
1、必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財(cái)產(chǎn)安全。
2、必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號(hào)、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī)，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。
3、行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，運(yùn)輸過程如需�？啃菹�，必須選擇安全地點(diǎn)停靠，保障人、車、貨安全。
4、熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征，并負(fù)責(zé)車輛日常管理和日常維護(hù)，嚴(yán)禁開帶病車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
5、積極配合安檢員對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，并及時(shí)消除車輛安全隱患，駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
�。�1）堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的`燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
（2）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�。�3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�。�4）保持車容整潔。
6、嚴(yán)格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業(yè)場(chǎng)地的安全操作規(guī)定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。
7、按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認(rèn)無安全隱患后方可行車。卸貨時(shí)，駕駛員不得隨意啟動(dòng)車輛，如需移位卸貨須對(duì)貨物進(jìn)行加固，并在確保安全的前提下動(dòng)車移位。
8、負(fù)責(zé)車輛使用管理，車輛必須停放安全地點(diǎn)，停車時(shí)必須切斷電源，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。
六、道路運(yùn)輸安全作業(yè)規(guī)范
1、車隊(duì)要認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育司機(jī)遵規(guī)守法，文明駕駛，維護(hù)交通秩序，減少交通責(zé)任事故，保障生命及財(cái)產(chǎn)安全。
2、車隊(duì)要加強(qiáng)司機(jī)的思想教育和安全駕駛培訓(xùn)，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會(huì)司機(jī)文明守冊(cè)，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
3、要求駕駛員嚴(yán)格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護(hù)車輛，堅(jiān)持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
4、要求駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會(huì)車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。5、車隊(duì)調(diào)度和隊(duì)長要利用GPS及其他信息系統(tǒng)隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)、車輛技術(shù)狀況以及司機(jī)的精神狀態(tài)，科學(xué)調(diào)度司機(jī)，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，確保運(yùn)輸安全。為防范事故于未然，車隊(duì)認(rèn)真落實(shí)安全隱患檢查與治理，杜絕車輛帶病執(zhí)行任務(wù)。
6、確保貨物運(yùn)輸安全，司機(jī)在運(yùn)輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝箱運(yùn)輸要按規(guī)定上鎖銷，平板運(yùn)輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。7、運(yùn)輸過程要做好防臺(tái)風(fēng)、防暴雨工作，隨時(shí)了解氣象信息，如遇臺(tái)風(fēng)、暴雨應(yīng)積極采取有效防范措施，車隊(duì)管理者要協(xié)調(diào)客服予以應(yīng)急幫助，必要時(shí)指揮車隊(duì)撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。8、一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者，及時(shí)向交警、保險(xiǎn)公司及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故情況，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證工作。
運(yùn)輸安全管理制度11
一、目的
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險(xiǎn)化學(xué)品采購、運(yùn)輸裝卸、儲(chǔ)存、使用、報(bào)廢處理等過程中的安全要求。
二、范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)化學(xué)品的采購、運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存、使用、報(bào)廢處理過程的安全管理。
三、術(shù)語和定義
危險(xiǎn)化學(xué)品是指國家20xx版《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》所規(guī)定的化學(xué)品。
四、程序
1、危險(xiǎn)化學(xué)品及原料的采購，應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng)，熟知危險(xiǎn)化學(xué)品一般性質(zhì)及其安全防護(hù)知識(shí)的人員承擔(dān)采購。憑許可證件按公安部門有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一辦理。
2、使用車間和部門每月月底前將下月所需物質(zhì)名稱、數(shù)量、規(guī)格上報(bào)生產(chǎn)部，生產(chǎn)部根據(jù)庫存情況，報(bào)采購部進(jìn)行采購。
3、物質(zhì)采購進(jìn)廠后倉庫人員根據(jù)物資進(jìn)廠清檢單，并要求中心化驗(yàn)員化驗(yàn)，經(jīng)化驗(yàn)分析合格后方可入庫。
危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸
1、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸必須符合國家有關(guān)交通法規(guī)，辦理相關(guān)的運(yùn)輸手續(xù)，運(yùn)輸單位應(yīng)指派專人押運(yùn)，運(yùn)輸人和押運(yùn)人必須責(zé)任心強(qiáng)，熟悉危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)和安全防護(hù)知識(shí)以及異常情況下的危急處理方法。
2、運(yùn)輸單位和個(gè)人必須對(duì)裝運(yùn)物品嚴(yán)格檢查，對(duì)包裝不牢、破損，品名、標(biāo)簽標(biāo)志不明顯的'危險(xiǎn)化學(xué)品和不符合安全要求的罐體不得裝運(yùn)。
3、危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸、運(yùn)輸人員在裝卸、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)按要求佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品，搬運(yùn)時(shí)必須輕拿輕放，防止碰撞、拋擲及傾倒。對(duì)裝卸及搬運(yùn)的員工應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，并且要有一定業(yè)務(wù)知識(shí)的固定人員來擔(dān)任。
4、運(yùn)輸易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛等工具應(yīng)徹底清掃干凈后，才能繼續(xù)裝運(yùn)其它劇毒化學(xué)品，性質(zhì)相抵觸的物品，不得同時(shí)裝運(yùn)。
5、禁止用翻斗車、電瓶車運(yùn)輸易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，汽車和容易產(chǎn)生火花的各種車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域時(shí)，排氣管應(yīng)帶上阻火器。
危險(xiǎn)化學(xué)品的存放
1、危險(xiǎn)化學(xué)品必須及時(shí)入庫，不得露天堆放。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)貯存在制定地點(diǎn)，不得與其它物質(zhì)混合存放，庫房要求干燥、無積水、不漏水、防潮物品應(yīng)加木板墊放，放置整齊。
3、庫內(nèi)嚴(yán)禁一切明火，禁止吸煙、禁止一切火種和帶火頭、冒火和外部打火的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入。
4、倉庫管理人員要選派責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)過專門訓(xùn)練、熟知?jiǎng)《净瘜W(xué)品物化性質(zhì)及安全管理常識(shí)的人員擔(dān)任。
5、危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫管理人員必須做到“四無一保”和嚴(yán)格遵守“五雙”制度（“四無一�！奔盁o被盜、無丟失、無違章、無事故、保安全；“五雙”制度即雙人保管、雙人領(lǐng)取、雙人使用、雙把鎖、雙賬本）。堅(jiān)持規(guī)范化管理，嚴(yán)禁混存、混運(yùn)。
6、危險(xiǎn)化學(xué)品必須有出入庫發(fā)放管理制度，主管部門按要求加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。
7、根據(jù)不同的危險(xiǎn)化學(xué)品，在庫房?jī)?nèi)要有相應(yīng)的標(biāo)識(shí)和圖形標(biāo)志，配備相應(yīng)的消防器材和防護(hù)器具。
8、庫房人員工作結(jié)束后，應(yīng)該進(jìn)行安全消防檢查，切斷電源。
危險(xiǎn)化學(xué)品的使用
1、危險(xiǎn)化學(xué)品使用場(chǎng)所和操作人員，必須配有專用防護(hù)用品、操作結(jié)束后必須更換工作服，否則不得離開作業(yè)場(chǎng)所。
2、嚴(yán)禁用手直接接觸危險(xiǎn)化學(xué)品，并不得在危險(xiǎn)化學(xué)場(chǎng)所飲食。
3、危險(xiǎn)化學(xué)品使用場(chǎng)所應(yīng)配備一定數(shù)量的解毒藥品，以備應(yīng)急之用。
4、禁止使用絕緣軟管插入易燃液體槽內(nèi)進(jìn)行移液作業(yè)。
5、桶裝或罐裝有毒或揮發(fā)性毒品時(shí)，必須裝蓋擰緊、密封，防止揮發(fā)或?yàn)R出傷人，并移到良好通風(fēng)處，若一時(shí)無法處理可與安環(huán)部聯(lián)系協(xié)同解決。
6、領(lǐng)料時(shí)，禁止地面滾桶，防止摩擦、撞擊。領(lǐng)料途中要考慮環(huán)境影響是否對(duì)領(lǐng)料構(gòu)成危險(xiǎn)，否則要采取安全措施。
7、在設(shè)備發(fā)生故障，液體滲漏，改變工藝條件，由自動(dòng)變手動(dòng)，操作時(shí)必須采取相應(yīng)的防范措施。
8、盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的容器在使用前后必須確保干凈，兩者相遇會(huì)引起燃燒的原料，嚴(yán)禁前后混用，危險(xiǎn)化學(xué)品一旦散落在地面上應(yīng)立即處理回收。
9、危險(xiǎn)化學(xué)品使用后廢渣、廢氣等，由使用單位負(fù)責(zé)處理，要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保規(guī)定，不得私自亂倒，污染環(huán)境。自行處理不了的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，通過安環(huán)部按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
危險(xiǎn)化學(xué)品的報(bào)廢處理
1、危險(xiǎn)化學(xué)品用后的包裝桶、塑料桶、塑料袋，必須嚴(yán)格管理，有能力、資質(zhì)處理則自行消毒處理，并有專人負(fù)責(zé)處理，沒有處理能力的，則要交與生產(chǎn)或銷售廠家回收處理。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品廢棄物的報(bào)廢處理，必須預(yù)先提出申請(qǐng)，制定周密的安全保障措施，并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，方可處理。
運(yùn)輸安全管理制度12
1、目的
目的是為了加強(qiáng)中信物流飛馳有限公司運(yùn)輸車輛及其分包商運(yùn)輸車輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴(yán)格執(zhí)行CSPC道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以預(yù)防為主，持續(xù)提高道路運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運(yùn)輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識(shí)及駕駛技能等是導(dǎo)致道路運(yùn)輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運(yùn)輸管理中的最重要的部分；駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，確保行車安全。
3.1駕駛員的要求
無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運(yùn)輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對(duì)新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對(duì)于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無重大責(zé)任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗(yàn):
a）對(duì)于運(yùn)輸非危險(xiǎn)品，至少有駕駛拖掛車2年以上的經(jīng)驗(yàn)；
b）對(duì)于運(yùn)輸危險(xiǎn)品，至少有駕駛拖掛危險(xiǎn)品罐車1年以上的經(jīng)驗(yàn)；
駕駛員個(gè)人檔案的`建立：包括駕駛證、身份證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車操作證等復(fù)印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報(bào)告（不超過3個(gè)月），在正式上崗前報(bào)運(yùn)輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓(xùn)
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行的培訓(xùn)，培訓(xùn)包括中信飛馳HSE管理手冊(cè)、產(chǎn)品安全培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運(yùn)輸安全等方面，只有通過培訓(xùn)并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓(xùn)，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據(jù)本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門管理人員增加相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并保持培訓(xùn)記錄，培訓(xùn)記錄必須在完成培訓(xùn)后2個(gè)工作日內(nèi)交一份由中信飛馳HSE部門備案；具體的表格如：附件3培訓(xùn)記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓(xùn)內(nèi)容有：
1）基礎(chǔ)培訓(xùn)：
a）道路運(yùn)輸安全法規(guī);HSE管理體系;應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓(xùn)
a）產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)表（MSDS）如附件2；
3）個(gè)人防護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)
a）急救知識(shí)；防護(hù)用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識(shí)；
4）駕駛技巧培訓(xùn)(邀請(qǐng)駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗(yàn)）
3.3駕駛員安全周會(huì)和車隊(duì)安全會(huì)議
中信飛馳要求其車隊(duì)及其分包公司運(yùn)輸車隊(duì)安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會(huì)，會(huì)議時(shí)間一般不要超過30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主，特別是一些發(fā)生在車隊(duì)駕駛員身上的險(xiǎn)兆事故；車隊(duì)安全會(huì)議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運(yùn)輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì)議（一月至少1次），主要是學(xué)習(xí)事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時(shí)也對(duì)公司的安全目標(biāo)及完成情況作出總結(jié)。附件4駕駛員（車隊(duì)）安全會(huì)議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時(shí)間
交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運(yùn)輸管理人員有職責(zé)負(fù)責(zé)安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì)超過規(guī)定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機(jī)工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),中信飛馳對(duì)司機(jī)的工作時(shí)間作了以下規(guī)定（各分包公司也應(yīng)按如下工作時(shí)間執(zhí)行）:
a）司機(jī)最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
b）司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天
c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期
e）司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期
f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期
為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真填寫工作時(shí)間記錄表：它包括：1.工作或輪班開始和結(jié)束時(shí)間；2.駕駛開始和結(jié)束時(shí)間,和總的工作時(shí)間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車輛應(yīng)注意事項(xiàng)
3.5.1駕駛員要堅(jiān)決做到“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規(guī)定。
a） “一安”就是嚴(yán)格遵守交通管理?xiàng)l例，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
b） “二嚴(yán)”就是嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
c） “三勤”對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護(hù)。
d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會(huì)車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站和繁華路段進(jìn)慢。
e） “五掌握”掌握車輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車輛、行人動(dòng)態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時(shí)不走。
b）制動(dòng)器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時(shí)不走。
c）沒有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮?xí)r不走。
d）車輛技術(shù)狀況不符合運(yùn)行條件，輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不走。
e）車輛未領(lǐng)取安檢合格證或車輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以內(nèi)視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無保障時(shí)不走。
g）通過道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車動(dòng)向，通過漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險(xiǎn)橋和便道未查明情況時(shí)不走。
h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時(shí)不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當(dāng)次裝卸貨地點(diǎn)，運(yùn)距和裝載等情況，做好準(zhǔn)備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車門是否關(guān)好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。
e）注意保持車輛清潔和號(hào)牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車時(shí)，注意選好地形、拉好駐車制動(dòng)，關(guān)好車門，并保管好未卸貨物。
g）嚴(yán)禁酒后開車，強(qiáng)行超車，盲目快車，人貨混裝。
4、運(yùn)輸車輛管理
道路運(yùn)輸安全操作的基礎(chǔ)就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，并且通過采取適當(dāng)?shù)墓芾泶胧�，使車輛隨時(shí)處于良好的安全運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對(duì)所有的車輛(自有的以及分包公司的）都應(yīng)建立相應(yīng)的車輛管理檔案，自有的車輛由運(yùn)輸部負(fù)責(zé)，外協(xié)分公司的車輛由HSE部門保存檔案，檔案內(nèi)容有：機(jī)動(dòng)車行駛證、營運(yùn)證、車輛檢驗(yàn)合格證、車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、車裝常壓容器使用證等復(fù)印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張，對(duì)資料不全（或沒有檔案）的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運(yùn)輸。
所有參與運(yùn)輸車輛必須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的常壓罐體，應(yīng)符合GB18564規(guī)定的要求；運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的壓力罐體，應(yīng)符合GB150規(guī)定的要求；罐式集裝箱應(yīng)符合GB/T16563的規(guī)定。
4.1車輛的保養(yǎng)、修理
a）中信飛馳將定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)，并保持各種詳細(xì)的記錄；建立車輛技術(shù)檔案（包括車輛運(yùn)行記錄，維修記錄，檢測(cè)記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準(zhǔn)確地做好記錄。具體維修內(nèi)容及記錄見運(yùn)輸部相關(guān)資料。
b）對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。
c）每部車輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內(nèi)應(yīng)配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛室外應(yīng)配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應(yīng)的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車輛在途中臨時(shí)�？�、過夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設(shè)置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車罐車停放要求：
1）不得停靠在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車位置應(yīng)通風(fēng)良好，停車地點(diǎn)附近不得有明火；
3）停車檢修時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)毓膊块T指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場(chǎng)停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長或故障程度危及安全時(shí)，應(yīng)立即將汽車罐車轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地，并由專人看管，方可進(jìn)行維修；
6）重新動(dòng)車前應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行認(rèn)真檢查，遇有異常情況應(yīng)妥善處理，達(dá)到要求后方可動(dòng)車；
7）停車時(shí)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛。途中停放時(shí)，司機(jī)和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離汽車罐車，必須留有人監(jiān)看，停車要選擇10米內(nèi)沒有明火和建筑物的地方。
運(yùn)輸安全管理制度13
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。
2、行車前嚴(yán)禁飲酒，行車及加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時(shí)車輛的時(shí)速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。
5、嚴(yán)格遵守部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號(hào)和施工信號(hào)。
7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，待制動(dòng)效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。
8、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動(dòng)器是否有效，下險(xiǎn)峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及輪胎等。下坡時(shí)應(yīng)掛檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動(dòng)器時(shí)間較長久時(shí)，應(yīng)停車休息以便制動(dòng)鼓自然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動(dòng)鼓潑水。
9、認(rèn)真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)修。修理時(shí)，必須掛好排檔，拉緊手制動(dòng)，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時(shí)注意防火。
10、及時(shí)做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動(dòng)，積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。
4、加強(qiáng)源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測(cè)和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對(duì)違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。
3監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。
(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對(duì)事故按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員管理
(1)駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。
(2)駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
(3)駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
(4)發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
(5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
(6)駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
(7)車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
(8)駕駛員必須遵守下列規(guī)定：①駕駛營運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
2、機(jī)動(dòng)車輛管理
(1)本道路運(yùn)輸經(jīng)營者所屬機(jī)動(dòng)車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。
(2)機(jī)動(dòng)車輛的年檢審，由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
(3)認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安全運(yùn)行。
(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的`2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。。
(6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
(7)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違勞動(dòng)紀(jì)律)。
五、安全例會(huì)制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重安全生產(chǎn)問題的對(duì)策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動(dòng)安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。
一、每月召開一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會(huì)主要內(nèi)容：
1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩�、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)，對(duì)發(fā)生的.事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運(yùn)營組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
四、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
六、對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。
七.車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時(shí)開車，不能在鬧情緒時(shí)開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對(duì)車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
4、堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí)，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更損失或危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容，不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、、火災(zāi)、可能危及安全時(shí)，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或托他人向當(dāng)?shù)夭块T或交通主管部門報(bào)案，然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報(bào)。
5、內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
2、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度
道路運(yùn)輸安全關(guān)系到司機(jī)乘客的安全，那么下面是小編給家整理收集的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度，歡迎家閱讀與參考。
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、做到三違：不違勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更的災(zāi)害。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的'應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。
3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。
4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸安全管理制度14
第一章 總則
第一條 為規(guī)范集團(tuán)危貨運(yùn)輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責(zé)及內(nèi)容,切實(shí)加強(qiáng)和完善集團(tuán)運(yùn)輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運(yùn)輸工作,特制訂本制度。
第二條 危貨運(yùn)輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎(jiǎng)懲制度。
該管理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。
第三條 該管理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。
第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程
(一)出車前
第四條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。
第五條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固,對(duì)于不同的危險(xiǎn)貨物,應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護(hù)措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條 檢查運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。
第七條 駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”是否與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物一致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。 第八條 根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品。
第九條 裝車完畢后,駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。
(二)裝卸時(shí)
第十條 車輛停靠貨垛時(shí),應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。
第十一條 裝卸過程中,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí),必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中,駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車完畢,駕駛員必須對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查。
第十三條 裝卸過程中需要移動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時(shí),必須有人監(jiān)護(hù),在保證安全情況下才能移動(dòng)車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時(shí)卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)會(huì)同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。
第十六條 收車后,應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)檢查,有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場(chǎng)內(nèi),無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場(chǎng)。
(三)運(yùn)輸中
第十七條 車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認(rèn)安全后方可起步。
第十八條 在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車。
第十九條 行駛過程中,駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動(dòng)措施,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)減速慢性。
第二十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車。
第二十一條 注意不搶行、不冒險(xiǎn),自覺做到先慢、先讓、先停;會(huì)車時(shí)不準(zhǔn)侵占對(duì)方行車路線。
第二十二條 在危險(xiǎn)路段、冰雪道路以及霧天行駛時(shí),要嚴(yán)格控制車速,禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
第二十三條 下陡坡時(shí)不準(zhǔn)熄火、空檔滑行。通過彎道時(shí)要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對(duì)方路線。
第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時(shí),要注意標(biāo)高、限速。
第二十五條 夜間行車要高度提高警惕,保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息,嚴(yán)禁疲勞駕駛。
第二十六條 車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。
第二十八條 運(yùn)輸過程中,應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。
第二十九條 嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時(shí)間、速度行駛,不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。
第三十條 裝運(yùn)易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準(zhǔn)接近明火、高溫場(chǎng)所。運(yùn)輸燃油的罐車內(nèi)溫度達(dá)到40度時(shí),應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物過程中,押運(yùn)人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物,根據(jù)危險(xiǎn)貨物性質(zhì)定時(shí)停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)會(huì)同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時(shí),聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理,并及時(shí)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛發(fā)生故障需修理時(shí),應(yīng)及時(shí)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行維修。
第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)應(yīng)不得超過4小時(shí),24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間總計(jì)不超過8小時(shí)。
第三十四條 運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報(bào)告,向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并應(yīng)看護(hù)好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時(shí),應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條 運(yùn)輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那闆r時(shí),應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第三十六條 運(yùn)輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險(xiǎn)貨物特性,及時(shí)采取安全防護(hù)措施。遇有雷雨時(shí),不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。若要避雨時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí),應(yīng)低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等,確保運(yùn)輸安全。
第三十七條 認(rèn)真履行國家《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。
第三章 危貨駕駛員安全崗位職責(zé)
第三十八條 認(rèn)真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)?各項(xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程,努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護(hù)意識(shí)。
第四十條 參加有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級(jí)人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。
第四十一條 必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。
第四十二條 積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng),做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條 自覺遵守汽車貨物運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定,定期保養(yǎng)維護(hù)車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條 不得隨意打聽各運(yùn)送單位用氣量的使用情況和儲(chǔ)備情況。
第四十五條 干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六條 不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動(dòng),不懷疑和猜測(cè)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,有良好建議可以及時(shí)與上級(jí)溝通,有不滿意見可以及時(shí)提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后,可以越級(jí)上報(bào)反映。
第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容
第四十八條 車輛運(yùn)行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條 運(yùn)輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。
第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時(shí),及時(shí)維修,并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有檢修計(jì)劃,至少提前3天報(bào)請(qǐng)上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批,履行集團(tuán)車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。
第五十一條 車輛維修過程中,要秉著“搶時(shí)間、抓質(zhì)量、講價(jià)錢”的原則。每天至少向上級(jí)匯報(bào)一次維修進(jìn)度和維修情況,第一時(shí)間上報(bào)總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時(shí)間。
第五十二條 嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù),包括出行時(shí)間、路線、運(yùn)送貨物種類、數(shù)量、運(yùn)送方式及待運(yùn)時(shí)間等。特殊情況下,要特殊對(duì)待,無條件地服從調(diào)度室的臨時(shí)安排。
第五十三條 司機(jī)、押運(yùn)員如有請(qǐng)假者,請(qǐng)假程序嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“請(qǐng)假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五十四條 出車前,司機(jī)應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時(shí)間、大致抵達(dá)時(shí)間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時(shí)所需的特殊要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時(shí)間,應(yīng)及時(shí)通知上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。
第五十五條 出車時(shí),凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(jī)(或當(dāng)事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機(jī)擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任,支付相應(yīng)罰金。
第五十六條 不得私自拆卸、挪動(dòng)、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件,要妥善保護(hù)好,不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對(duì)GPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。
第五十七條 發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時(shí),要及時(shí)向上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。
第五十八條 不得以任何形式傳遞各運(yùn)行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進(jìn)行比較,惑亂員工工作積極性。嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。
第五十九條 嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運(yùn)行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第六十條 嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第六十一條 嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五章 獎(jiǎng)懲制度
第六十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動(dòng)、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度計(jì)劃的給公司帶來各種負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會(huì)反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責(zé)任。 第六十四條 不服從上級(jí)指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條 招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條 其他違規(guī)行為嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實(shí)施細(xì)則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
運(yùn)輸安全管理制度15
安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的.原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1 、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
安全生產(chǎn)管理內(nèi)容：
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
2、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。
3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度。
5、車輛安全生產(chǎn)管理制度。
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