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大學畢業(yè)生實習總結(jié)15篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不如我們來制定一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的大學畢業(yè)生實習總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)1
大學畢業(yè)之后，在離開學校之后，我們就要開始進行我們的實習工作了，實習是為了我們之后能夠更好的在職場工作，也是為了從學校到職場有個好的過渡，所以實習的工作對于我們是非常的重要的。時間總是過的非常的快，在我的實習工作的忙碌之中，仿佛只有一瞬間的時間，我的實習期就已經(jīng)要過去了，在這個快要結(jié)束的時候，我對自己的實習期的工作做出一個總結(jié)。
在所有人都離開學校之后，開始找自己的實習工作之后，我還是非常的迷茫的，我不知道自己以后想要從事哪個行業(yè)，也不知道自己想要做什么，對未來的一切都是非常的迷茫的，我也曾將焦慮過很長的一段時間，后來發(fā)現(xiàn)自己既然不知道自己想要的是什么，就去發(fā)掘自己不想要什么，也就是這樣我在很多的應聘者中間，成功且幸運的來到XX公司，成為了公司的一名實習生。
在XX公司，實習生并沒有接觸一些具體的項目，實習生就是幫助辦公室的成員打雜的，但是盡管工作非常的'簡單，我也還是在這段時間里學會了很多在學校所學習不到的知識，剛開始進入公司的時候，我一度的心情是忐忑不安的，完全不知道自己應該要做什么，每天完成好主管交代的任務之后，就不知道自己要做些什么了，在公司里面也很少和同事交流什么的，但是慢慢的，通過公司主管和同事的幫助，我已經(jīng)融入到公司里面了，在公司里，工作上也都能如魚得水的完成自己的工作，并且在工作當中有任何不會的也敢于求助同辦公室的人的幫助，也是因為公司和所有的同事的幫助，我才得已在自己的實習工作當中學到很多知識，才能更加的完善自己。
實習期的工作也快要結(jié)束，在實習期間我也從未有過任何的遲到早退，并且一直遵守公司的規(guī)章制度，所說自己只是一個實習生，但是我早已把自己當成是公司的一份子了，為了公司的發(fā)展而努力工作，做好實習生所應該做的事情，也很珍惜這次的機會，讓我更好的將自己在學校所學的專業(yè)知識運用到實際的工作當中來了，也是因為這次的機會，自己才能夠更好的從學校生活跳躍到專業(yè)的職場工作當中來。
實習工作已經(jīng)結(jié)束，我也真正的成為了一名職場工作人，從現(xiàn)在開始我也需要更加的努力，不斷進步才能完成好自己之后的工作，也相信自己一定會依靠自己的努力成為一名合格的職場工作者。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)2
20xx年5月,我在衡陽市和信豐田汽車銷售服務有限公司進行鈑金實習,感覺自己還是學到了很多很多。
作為機務專業(yè)的學生，今后鈑金鉚接的技能對我們來說十分的重要，我們班是學的機體方向，那么以后再工作中會有很多關(guān)于鈑金和毛杰方面的問題。因此，對這次實習做一個段落性的總結(jié)是十分有必要的。
先來說說鈑金。
鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
說白了,鈑金就是一種汽車修復技術(shù)，就是說把將汽車金屬外殼變形部分進行修復,比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復原樣.
鈑金工廠一般來說基本設(shè)備包括剪板機(Shear Machine)、數(shù)控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復合機(Combination Machine)、折彎機(Bending Machine)以及各種輔助設(shè)備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。
板金有時也作扳金，這個詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是-
在加工過程中厚度不變的零件. 相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
現(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。
目前的3D軟件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有鈑金件一項，主要是通過對3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的數(shù)據(jù)(如展開圖，折彎線等)以及為數(shù)控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復合機(Combination Machine)以及數(shù)控折彎機(CNC Bending Machine)等提供數(shù)據(jù)。
鈑金說來很復雜，但是對于我們來說其實只是學了一點點皮毛。今后在機體維修的過程中，會遇到很多相關(guān)鈑金的問題，比如說飛機在維修過程中遇到認為操作不慎，蒙皮被磕磕碰碰出一些小的坑，而表面又沒有被劃傷或者說劃痕沒有超過0.1毫米，那么在這種情況下，換掉整塊蒙皮對于航空公司這種追求利益最大化的企業(yè)機構(gòu)來說是十分不劃算的，所以這是就應該由具有鈑金技術(shù)的機務工人來對坑洼邊緣敲敲打打，吧表面坑洼恢復平整。
總的來說，在進行鈑金操作的時候要注意一下幾點：
1 由于機體蒙皮是由鋁合金制成，所以在鈑金操作的時候要注意金屬的塑性成形和塑性變形特性，其中最重要的就是關(guān)于金屬冷作硬化和金屬具有一定延展性方面的問題。
2 因為我們今后的工作方向是關(guān)于機體表面維修，所以就不得不提到在穗機體蒙皮進行鈑金修復操作的時候一定要注意對表面蒙皮的保護。根據(jù)規(guī)定要求，在機體蒙皮的劃痕只要超過0.1毫米，整塊蒙皮就會報廢。
來說一說關(guān)于金屬塑性的問題。根據(jù)我學到的東西結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上找的相關(guān)資料，金屬塑性成形利用金屬材料的塑性性質(zhì)加工，使之具有所需形狀的過程。金屬材料經(jīng)成形過程后，其組織、性能獲得改善和提高。凡受交變載荷作用或受力條件惡劣的構(gòu)件，一般都要通過塑性成形過程，才能達到使用要求。塑性成形是無切屑成形方法，因而能使工件獲得良好的流線形狀及合理的材料利用率。用塑性成形方法可使工件尺寸達到較高精度，具有很高的生產(chǎn)效率。
塑性成形分冷成形、溫成形和熱成形。溫成形要考慮溫度對材料性質(zhì)的影響，熱成形還要考慮材料的蠕變效應。金屬塑性成形包括塊體成形、板料成形及軋制等(見塑性力學)。各種塑性成形都以金屬材料具有塑性性質(zhì)為前提，都需要有外力作用，都存在外摩擦的影響，都遵循著共同的金屬學和塑性力學規(guī)律。
應用塑性力學原理研究金屬成形規(guī)律的方法稱金屬成形的塑性分析，它的任務為：①研究塑性成形過程中有關(guān)力學的各種解法，以分析變形體內(nèi)的應力應變分布規(guī)律，并確定變形力和變形功，以便合理地選擇設(shè)備噸位及模具強度。②研究塑性成形過程中構(gòu)件應變和尺寸的變化規(guī)律，選擇合適的坯料和合理的中間毛坯形狀，以便最優(yōu)地達到構(gòu)件所需的形狀。③研究溫度、應變率效應等加工條件對金屬塑性加工抗力的影響以及提高金屬韌性和降低抗力的措施，以獲得具有良好性能的構(gòu)件。金屬成形的塑性分析方法主要有主應力法、滑移線法、上限法、有限元法等;而常用的實驗方法則有視塑性法和密柵云紋法。
結(jié)合所有的知識和我的實踐收獲，我總結(jié)一下我的鈑金成形方法：
1 下料：在下料過程中一定要注意對鋁合金蒙皮表面的保護。我是用的兩張厚一點的硬紙板，一前一后吧鋁合金板間夾住，在夾在墊有鋁合金軟鉗口的虎鉗上操作的，在用鋸子鋸的時候把鋁合金板件橫著夾在虎鉗上，鉗口上方之留出23厘米的量，吧鋸子橫著鋸，并且與板件有幾十度的夾角，但是千萬不要成九十度夾角，因為要是成九十度夾角就會產(chǎn)生很大的噪音，這樣也不能達到橫著有夾角持鋸減小噪音的目的了。
2 成形：在制作兩個管卡的時候，我遵照了易老師的教給的方法，并總結(jié)了自己經(jīng)驗，首先就是要手上要有力量，在用食指扣住銅管的同時，大拇指一定要有力的扳下鋁片，這期間有兩個動作要領(lǐng)，一是食指要把銅管盡量扣緊，讓它盡量和銅管緊貼，二是大拇指扳下鋁片的時候一定要快，爭取少停歇。這樣才能更好的使銅管和彎出來的管卡盡量的貼合，不要小看這兩個動作要領(lǐng)，這是很有科學依據(jù)的。鋁合金是一種金屬，金屬就會有一些相關(guān)的塑性特點，在我們這項操作中最明顯的特點就是冷作硬化。如果能一次成型當然最好，因為這樣一次性發(fā)力能夠最省力的完成整個過程，但是實際操作中是不可能一次性完成的.，我們彎曲中停歇的次數(shù)越多，那么鋁片的冷作硬化效果就會越明顯，就會越來越費力，時間長了就會因為肌肉疲勞造成實質(zhì)上力量麻痹，使得管卡最后和銅管貼合不緊密。在敲打勺子的過程中，也總結(jié)了一些經(jīng)驗，在剛剛開始敲打的時候，頭幾錘一定要用力，當然，是在保證下錘準確的前提下。前幾錘要砸在勺子的中心偏前的位置，然后圍繞著前幾錘的位置成螺旋形向外擴散的敲擊，力度沒有必要像前幾錘一樣大，但是一定要保證下錘準確度，先成螺旋形向外砸一圈，使得勺子大概成型，然后再密集的在各個小范圍內(nèi)敲擊修正，一定要保證每塊區(qū)域內(nèi)的敲擊密度高，不能有明顯的尺寸過于不合理的鼓包和塌陷，在有了比較明顯的初步輪廓后，就開始分區(qū)域整形，吧自己不滿意的區(qū)域敲敲打打一遍，在高密度的敲擊過后，勺子表面應該是比較粗糙但沒有明顯的突起和下陷的。接著用一根鐵棍墊在勺子柄下面，敲擊鐵棍，使得勺子柄翹曲，達到加強的目的，最后就是用砂紙打磨表面使得表面光滑。
在做管卡和敲勺子的過程中，我覺得最重要的就是要對金屬塑性和延展性的知識運用，比如有了鼓包或者塌陷，要想把表面修復平整，就不能直接敲打鼓包和塌陷處，這樣只會使得翹曲更嚴重，要想修復翹曲，就要沿著翹曲區(qū)域的邊緣輕輕的高密度的敲打，利用金屬的延展性來修復金屬表面。
接著就進入到了鉚接部分。
鉚接就是運用拉力膨脹原理而來的，能夠緊密鉚接物體。鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。說到鉚接，就不得不再強調(diào)一下鉚接所使用的工具了
氣鉆：氣鉆主要由手柄、葉片式風動發(fā)動機、減速器和鉆夾頭等組成。
氣鉆的工作原理：按壓開關(guān)，壓縮空氣經(jīng)進氣接頭和開關(guān)的環(huán)形通道進入發(fā)動機后部腔內(nèi)，再經(jīng)后蓋上的小孔分主、次兩路進入發(fā)動機氣缸內(nèi)。次氣路氣體在由轉(zhuǎn)子端面進入葉片槽內(nèi)，將葉片從轉(zhuǎn)子槽內(nèi)吹出，使之貼住氣缸壁。主氣路進入氣缸作用在葉片上。由于作用在葉片上的壓力不平衡，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩使轉(zhuǎn)子眼一定方向旋轉(zhuǎn)。葉片在離心力的作用下，更緊貼氣缸內(nèi)壁。同時，氣缸內(nèi)的氣體經(jīng)氣缸壁上的排氣孔進入排氣路，再經(jīng)過消聲器排入大氣。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，其前端的套齒帶動兩個行星齒沿周固定在殼體上的內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動齒輪架和鉆夾頭一起旋轉(zhuǎn)。
麻花鉆頭：麻花鉆頭是尖頭工具，通過旋轉(zhuǎn)運動在材料上鉆孔。鉆頭由高速工具鋼制造。鉆頭主要部分是由工作部分和柄部組成。鉆柄是裝進手搖鉆或動力夾具內(nèi)的固定端。構(gòu)成鉆頭中心部分的金屬桿是鉆體，鉆體沿長度上有螺旋排屑槽。常用的鉆體排屑槽為兩個，用于較小鉆孔或擴孔的有3-4個槽。鉆頭的頂角指兩條切刃所夾的角，一般選用118度。在硬性材料、脆性材料和板料上鉆孔，頂角可以選大一些，鉆軟材料可以小一些。
锪窩鉆：在飛機結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度�？烧{(diào)制動埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。
頂鐵：頂鐵一般用碳鋼經(jīng)淬火制成，有各種形狀。使用中頂鐵的表面必須平而光滑，用此光滑平面頂住突出的頂桿并將其鉚成墩頭。頂鐵的重量和形狀對鉚接質(zhì)量有重要的關(guān)系。頂鐵太輕，會使形成的墩頭的時間過長，。鉚槍的擊打會使蒙皮在鉚釘四周出現(xiàn)凹陷，并使墩頭變成喇叭形。頂鐵按其形狀可以分為方塊形、彎頭形、長柄形和圓柱形。
鉚槍：鉚槍用于鉚接實心鉚釘?shù)钠胀鈩鱼T槍，它通過鉚卡對鉚釘?shù)倪B續(xù)沖擊，使鉚釘桿變形膨脹，形成墩頭，達到鉚接的目的。鉚槍需要配合頂鐵進行鉚接工作。鉚槍的工作原理用鉚槍時，就是利用鉚槍中的活塞多次打擊沖頭，并通過沖頭錘擊鉚釘，使其形成墩頭�；钊跉んw內(nèi)的往復沖擊是靠鉚槍內(nèi)的復雜氣路來保證的。
鉚卡：按鉚卡的使用的形式，可分為手用、鉚槍、手提壓鉚機用和K-II204壓鉚機用四大類。鉚槍鉚卡由三部分頭部、尾部、和桿部組成。頭部根據(jù)鉚釘頭形來設(shè)計，尾部與鉚槍相配合，中間的桿部可根據(jù)鉚接部位的結(jié)構(gòu)情況設(shè)計成直桿或彎桿。
鉆孔是制鉚釘孔的主要方法。影響鉆孔質(zhì)量的主要因素有：工件材料、鉆頭切屑部分的主要形狀、刃的鋒利程度、轉(zhuǎn)速、進給量等。
目前主要的鉆孔工具是氣鉆，適用于各類組合件和部件，特別是部件總裝和型架上的孔鉆工作。在總裝配合廠外排故工作中�？梢允褂眯滦碗娿@(蓄電池式)制鉚孔，既方便又安全。
制孔：
鉆孔是鉸孔和劃锪前的必須工序，鉆孔時要使用符合規(guī)定尺寸的鉆頭，不能用加大尺寸的鉆頭。檢查鉆頭尺寸時應查看桿上的字頭或數(shù)字，或用鉆頭量具測量鉆頭直徑。只能用直的鉆頭，不允許用桿上有毛刺及切屑刃上有缺口的鉆頭。否則孔就會鉆大。如發(fā)現(xiàn)鉆頭不是由于鉆卡裝得不好而引起搖擺，就應停止使用此鉆頭。不要用鈍的鉆頭鉆孔，用鈍的鉆頭的結(jié)果是浪費時間，鉆的空質(zhì)量不高。
制窩：
在飛機結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度。可調(diào)制動埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。
施鉚的方法
利用鉚槍和頂鐵的配合工作，錘擊鉚釘使其形成墩頭的過程叫施鉚。
工作程序
a 正鉚工作程序：頂鐵頂住鉚釘頭鉚槍上的鉚卡直接錘擊的鉚釘桿，使之形成墩頭。
b 反鉚工作程序：鉚槍上的鉚卡放在鉚釘頭上頂鐵頂住釘桿鉚槍上的鉚卡錘擊鉚釘頭，使釘桿尾端形成墩頭。
1接的質(zhì)量控制
普通鉚接的質(zhì)量檢驗主要包括鉚接前質(zhì)量檢驗和鉚接后質(zhì)量檢驗。下面先研究鉚釘桿在鉚接中的變形過程和常見的鉚接缺陷，然后著重敘述鉚接質(zhì)量的內(nèi)容和方法。
鉚釘桿的變形過程：不論使用錘鉚還是用壓鉚法，鉚釘桿在外力的作用下，先擠滿鉚孔，在形成墩頭。鉚釘桿的變形情況是：靠近鉚釘頭的地方膨脹少，靠近墩頭的地方膨脹多。
2接前質(zhì)量檢查
A 檢查鉚釘?shù)牟牧�、�?guī)格是否合乎要求：用直尺檢查鉚距、排距個邊距是否符合規(guī)定。
B 目視檢查鉚孔有無棱角、毛刺等現(xiàn)象，粗糙度是否合乎要求;用極限量規(guī)檢查鉚孔直徑，使極限量的Dt能穿過鉚孔，Ds則不穿過鉚孔，說明鉚孔直徑符合要求;用錐形塞尺檢查鉚孔的圓度，在鉚孔內(nèi)放入鉚釘，用千分墊檢查鉚孔的垂直度。
C 目視檢查埋頭窩有無偏斜、棱角、毛刺等現(xiàn)象;埋頭窩的深度、角度、直徑和窩的偏斜可用窩量規(guī)。
3接后的質(zhì)量檢查
A 目視檢查構(gòu)件有無變形、劃傷;檢查墩頭有無裂紋、偏斜。如果鉚釘墩頭位于構(gòu)件內(nèi)部不易觀察時，可用反射鏡進行檢查。
B 用墩頭極限樣板檢查鉚釘墩頭的直徑和高度。
4合格鉚釘?shù)母鼡Q
在鉚接質(zhì)量檢查中，當發(fā)現(xiàn)鉚釘材料、規(guī)格不對，墩頭形狀、尺寸不合要求或者墩頭上產(chǎn)生裂紋等缺陷，就需要更換這些不合格的鉚釘。
5釘頭的形狀控制
鉚釘墩頭一般應為標準墩頭，標準墩頭呈鼓形，不允許成喇行或馬蹄形。
拆除鉚釘
1 圓頭鉚釘時，在鉚釘頭中心處打沖點，以避免鉆頭打滑損傷零件。
2 用于鉚釘孔直徑相同的鉆頭鉆掉鉚釘頭，鉆孔深度不應超過鉚釘頭的高度。
3用頂鐵將鉚接零件頂住，用與鉚釘直徑相同的鉚釘沖掉鉚釘桿。
介紹完整個鉚接實習中的工具和放法后，要具體的說一說我在實習中遇到的問題。其實說來說去，最終還是歸咎于手不穩(wěn)。不管是使用氣鉆還是鉚槍，最重要的都是手要穩(wěn)定的控制著鉚槍和氣鉆垂直于工件，如果在使用氣鉆鉆孔的時候是沒有穩(wěn)定住氣鉆，那么鉆出來的孔就會產(chǎn)生錯位，使得鉚釘放進孔內(nèi)后歪斜甚至根本就放不進去。如果在使用鉚槍的時候手沒能穩(wěn)定的控制住鉚槍垂直于工件表面，就將導致鉚槍跑位打爛鉚釘，在打沉頭鉚釘?shù)臅r候甚至可能直接打爛蒙皮。所以一定要保持手的穩(wěn)定和準確。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)3
對于一名即將踏入社會的應屆畢業(yè)生來說，我深刻體會到兩年的校園生活是那么的短暫�；仡欉@兩年的校園生活，其實都是很平凡、很平淡的事情。從剛跨入大學時的興奮與迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)——角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強的適應能力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大學期間的學習積累和技能的培養(yǎng)。
在畢業(yè)之即，我對自已在學校的兩年期間做了如下的總結(jié)：
首先，在思想品德上，這學年以來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上; 并且我本人遵紀守法，有良好的道德修養(yǎng)，愛護公共財產(chǎn),團結(jié)同學,樂于助人。并以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳和愛國主義活動，積極地向黨組織靠攏。
在學習上，大學時代是學習現(xiàn)代科學知識的黃金時代，因此在平日的學習中我會抓住這個有利的時機，用知識來武裝自己的頭腦并勤奮地學習本專業(yè)的相關(guān)知識，同時不斷去學習其他相關(guān)領(lǐng)域的知識，這樣越是學習，就越能發(fā)現(xiàn)自己所學的知識是有限的，進而就會不斷的鞭策自己，做到不懂就問，不清楚就去查資料，盡可能的多去了解身邊的新生事物并給予客觀、公正的評價。不斷學習別人的長處，虛心請教，同時去偽存真，拒絕一些不健康，思想不進步的報刊書籍。我在學習經(jīng)驗方面主要有如下體會：
�、賹W習體會式;經(jīng)過兩年的努力終于畢業(yè)了�；仡櫾谛５倪@兩年，我感受到了每一位學生從艱辛到成功的歷程。在這所大學里，我懂得了在學習的過程中確定自己學習方法的重要性。首先是要培養(yǎng)對自己專業(yè)的感情;第二是培養(yǎng)自己的自學能力，并根據(jù)課程和時間適當?shù)靥崆邦A習;第三是全面了解書中的基礎(chǔ)知識，并在理解的基礎(chǔ)上加以總結(jié)和鞏固;第四是多做習題，以適應考試的形式。另外，有明確的學習目的，學習是為更多更好地掌握知識，在考試失敗時要增強自信心，永遠保持樂觀、向上的精神。
�、趯W以致用式;隨著社會的不斷進步與發(fā)展，人類的整體素質(zhì)也在不斷地提高。為了工作的需要，也為了提高自己自身的修養(yǎng)。在學習的道路上我深深地體會到“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”這句古話。在學習的過程中，我對自己所學的專業(yè)知識除了有深刻的認識以外，課余時間我還閱讀了許多名人傳記，從偉人的經(jīng)歷中獲取養(yǎng)分，更進一步地充實自己。同時我也閱讀了大量的文學作品，提高了自己的鑒賞水平。并在這期間，學習到了為人處世倫理哲學，以提高自己的道德修養(yǎng)。雖然我沒擔任過學生干部職務，但我積極參加班級、院系組織各類公益活動和社會活動，并在活動中積極工作，使我積累了許多寶貴的辦事經(jīng)驗，從而大大提高了自己的組織能力、協(xié)調(diào)能力、交際能力和處事應變能力;在專業(yè)技術(shù)方面，我熟悉掌握了Photoshop、Illustrator 、Flash 、Indesign、Dreamweaver等作圖和網(wǎng)頁制作軟件的應用等。我知道，畢業(yè)不是終點，前方的路還很長。我將繼續(xù)奮斗，更好地服務于社會，服務于人民。
在工作中，作為一名應屆的畢業(yè)生，我責任心強，具有良好的組織交際能力，和同學團結(jié)友愛，注重配合其他學生干部完成各項工作。身為班里的一員的我在修好學業(yè)的同時也注重于各類實踐活動。我曾參加過學院藝術(shù)設(shè)計系組織的第四屆大學生藝術(shù)節(jié)比賽，并榮獲了美術(shù)類作品評比三等獎;同時還參加過學院新聞系組織的一些實踐活動等。我個人認為只有不斷的學習和實踐才會發(fā)揮好個人的實力同時也會為自己增添豐富的閱歷。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習慣。由于我平易近人，誠實守信，待人友好,所以一直以來與同學相處甚是融洽. 另外我也會積極的接觸社會，這樣不僅大大開闊了自己的`視野，鍛煉了自己的交際能力、團隊協(xié)作能力，也能讓自己更好的適應這個社會。
在校期間，我本人認為最大的收獲就是明白了做事情更多的要從個人的角度出發(fā)，或者說要以人為本。在這兩年的校園生活中，有許多事情已經(jīng)形成傳統(tǒng)、初具規(guī)模，但隨之而來的弊端就是大家往往都把精力放在已做好的活動上，為了做而做，而很少花精力去考慮活動中受眾的感受。每當事情來臨的時候，都不免有一些急功近利，迫切的想要做好，而忽視了其中的人的需要與想法，當事情結(jié)束之后才恍然發(fā)現(xiàn)，我們忽視的東西往往才是最重要的。非曰能之，愿學焉。這所謂最大的收獲我其實還沒有完全收獲到手里，只是希望今后在遇到如此類型的事情時，能夠多從這方面著想一些。
其次，是獨立思考的習慣。以前因為眼界的狹窄，往往只能接觸到單方面的信息，只能被動地接受。后來信息渠道多了，卻又容易被負面的信息所誤導、所左右，影響自己對事物的判斷。接觸的多了，才終于意識到所見的、所聽的都不一定是事情的原貌，要想得出正確的結(jié)論就得必須對事情的來龍去脈有所了解，以及對其間細節(jié)的分析。
再次是一種相對于平和的心態(tài)。人如果喜歡以自己的標準去衡量別人，對各種不能理解的人與事總是抱有一種憤憤不平的想法，那么他在碰到的人和事多了就會發(fā)現(xiàn)人與人之間本來就是不同的，自己認為不可理解的事情而在別人看來也許是正常不過的，而自己習以為常的行為也許恰恰是別人不能容忍的。既然如此，我們也就沒有必要對很多東西都“看不慣”了。俗話說的好：“人之相與，求同存異就好，”最起碼不必像刺猬一樣，以自我為中心。
實習期間，本人認為最大的收獲就是在北京XXXX廣告公司里得到了工作上的實踐。在那里不僅可以溫習書本上的知識，還可以通過公司給的實例來進行設(shè)計演練。有不會的隨時可以請教老師來幫忙解答，這使我在學習軟件的程度上有了很大的突破。
以上是我對畢業(yè)期間各方面的個人總結(jié)。 總而言之，兩年的大學生活使我在知識水平、思想境界和工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將告別美好的本科生活、步入到社會的時候，我不會忘記回首曾經(jīng)的歲月，并且我會以飽滿的熱情、堅定的信心和全新的心態(tài)去擁抱新世紀的挑戰(zhàn)!
大學畢業(yè)生實習總結(jié)4
不知不覺中，我已經(jīng)在社會崗位上度過了六個月的時間，這六個月的日子是我從青蔥校園走向復合型社會的過渡期，也是我人生歷程中很重要的一個轉(zhuǎn)折點。
作為大學生涯的最后一課，實習不僅僅重要更有其獨特性，正是透過實習，讓我逐漸掌握怎樣把學校教給我的理論知識恰當?shù)剡\用到實際工作中，讓我慢慢褪變學生的浮躁與稚嫩，真正地接觸這個社會，漸漸地融入這個社會，實現(xiàn)我邁向社會獨立成長的第一步。
站在時間的這一端倒回去看，五個月的實習經(jīng)歷教會我許許多多的東西，無論是對我以后的職業(yè)生涯還是對于我的人生來說，都是有益的。
感觸挺深的，總結(jié)起來，那就是要認認真真做事，對自己負責。
用姜汝祥博士的話來說就是:
從依附型向獨立型轉(zhuǎn)變，堅守原則去執(zhí)行;
從服從型向主動型轉(zhuǎn)變，用心主動去執(zhí)行;
從個體型向團隊型轉(zhuǎn)變，協(xié)同一致去執(zhí)行;
從避責型向守責型轉(zhuǎn)變，承擔職責去執(zhí)行;
從封閉型向分享型轉(zhuǎn)變，開放心態(tài)去執(zhí)行。
第一、我們要學會自己獨立，不養(yǎng)成依靠的習慣
社會是一個復雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規(guī)則，當我們還是學生，我們能夠躲在溫室里，能夠依靠，也能夠無條件地索取，一旦踏入社會，我們就務必讓自己獨立起來，要學會選取，學會自己作主，沒有誰能夠幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優(yōu)勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脫依靠的`心理，讓自己慢慢獨立，自己為自己負責。
第二、在物欲縱流的現(xiàn)代社會，要做到不隨波逐流，持續(xù)真我，堅持做自己。
社會是一個大染缸，形形色色的人都有，不公平的現(xiàn)象也會有。社會終究是社會，它不是校園，也不若校園里的一切那么簡單明了，單純透明。社會充斥了成人之間的明爭暗斗，應對這些我們無力改變的狀況，我們能做的，就是堅持自我，不隨波逐流。
一位著名的作家劉墉說過，在我們每個人的心里，都就應有這么一座堡壘，在平時的時候可能顯示不出其重要性，但是，一旦遇到特殊狀況，我們能夠一退再退，但是，退到不能再退，我們誓與堡壘共存亡。
這也就是告訴我們，什么叫原則。
在工作中，我們能夠忍受，能夠退避，但是，我們不能放下我們自己的原則，我們要堅持做自己，端正做人，專心做事。
第三、工作的時候，要做到眼看四方，耳聽八方，也就是要眼到手也到。工作的事情，要主動地去做，而做任何的事情，都要勤快。
作為辦公室的一個新人，在這個新的環(huán)境里，勤快一點總是沒錯的。論輩分，辦公室的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點社會工作經(jīng)驗，出于對前輩們的尊重，也是為自己創(chuàng)造學習的機會，辦公室的小事我們都要主動勤快地去做，不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實，事情做的比別人多并不必須就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學習機會就愈多，便愈能鍛煉我們自己。
我們的主動用心會給我們創(chuàng)造更好的環(huán)境和的機會，只有去做，去付出，才會有收獲。
第四、營造良好的人際關(guān)系網(wǎng)，有助于你的工作順利進行。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)5
4月初，父親打電話來要我去上海那邊他朋友所在的船廠實習下，因為我所簽的是蕪湖新聯(lián)造船廠，所以我很珍惜這個機會去見識下。在跟畢業(yè)設(shè)計王建彬老師請假之后，我動身前往上海。到了之后，才發(fā)現(xiàn)父親幫我介紹的是滬東中華造船廠。因為跟我以后的工作有關(guān)，所以我參觀學習得比較認真，而且上海這邊的船廠技術(shù)各方面都比較先進，也能對開闊我的視野有所幫助吧!
這次實習中，上課我聽取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。
滬東中華造船廠是由滬東造船廠和中華造船廠兩家企業(yè)合并而來，目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個企業(yè)也好，一個人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領(lǐng)導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業(yè)，她有自己的任務，為社會培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻�，F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的.散貨船，11萬噸的油船和VLCC以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發(fā)制造的，也有很多自己的專利在里面�，F(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發(fā)和應用方面也是同行業(yè)里面比較先進的，除普遍使用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進的船舶設(shè)計系統(tǒng)軟件和CAD、CAM技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的HZ—CIMS中文。與此同時，該公司擁有各類資質(zhì)認證證書百余份，并通過CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正在努力發(fā)展，希望憑借自己的努力來創(chuàng)造一個世界一流的造船基地。
在滬東我參觀了各個車間，在里面我看到了正在加工的分段，使我對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我在車間還看到了各種先進的焊接技術(shù)，讓我明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。
上課的時候老師傅們給我講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機械成型的主要設(shè)備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。這些設(shè)備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現(xiàn)在的技術(shù)，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現(xiàn)場師傅們也對我進行了講解。
實習總結(jié)：一個月的實習生活是我們收獲的一個月，是難忘的一個月，在這段時間里我學到了許多關(guān)于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多。回顧這段實習，確確實實讓我獲益匪淺,同時更是一生中永遠不會忘記的經(jīng)歷：
其一，在實習之前，我已有足夠的心理準備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在滬東廠里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間，高噪音、時不時的焊渣、各種混雜的氣味……相比于學校的安寧舒適，這真有天壤之別!特別是在食堂吃飯時，看著那一位位滿身油污的工人，我在心里一遍遍的說，造船真苦呀!但是正如已在滬東生產(chǎn)一線工作多年的老工程師所說：“現(xiàn)場是最好的老師�！敝挥性谠齑a(chǎn)一線真正做過，只有在太陽下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自己，才能學到造船生產(chǎn)最有用的東西，也只有這樣，才會為今后的發(fā)展奠定更堅實的基礎(chǔ)。我也知道，這樣一段時間里，必定是艱苦的，但也只有在經(jīng)歷在船廠生產(chǎn)一線的學習和鍛煉后，才能真正立足于這個行業(yè)。
其二，造船系曾是歷經(jīng)滄桑的哈工程最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業(yè)生走向了中國船舶工業(yè)的各條戰(zhàn)線，引領(lǐng)著中國船舶工業(yè)的發(fā)展�？吹焦ぷ髟诖肮I(yè)一線的系友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業(yè)有關(guān)的會展和活動，都會遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對無數(shù)的前輩已經(jīng)讓我感到了成就和榮譽感，讓我覺得工程人一定能夠在這一關(guān)系到國家戰(zhàn)略需要的重要行業(yè)里大展身手。同時，我也不知不覺感到肩上的壓力，很多時候感覺自己在學校學的東西太少，甚至覺得以后工作會因為自己的專業(yè)知識不夠扎實而不能勝任。正是有這樣的擔心和顧慮，所以我應該在剩余的時間里有方向，又針對地學習好自己專業(yè)的知識，為中國造船工業(yè)的發(fā)展貢獻自己應有的一份力量。
其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。滬東就是最好的例子，通過比較可以看出，單在技術(shù)和設(shè)備上滬東不知比澄西強多少，但是滬東的經(jīng)濟效益卻遠不如澄西，這就是管理上出了問題，相信滬東的高層已經(jīng)看到了這一點并在努力改進。
其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠不會有人會對你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。
其五，每個人都要有屬于自己的奮斗目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：“一個人必須要有自己的目標，然后朝著自己的目標去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車�！边@件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的時間不是很長，但是，這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業(yè)知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，很多最基本的專業(yè)知識，比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。
最后，衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導，同時也由衷的感謝學院領(lǐng)導對我們這次實習的關(guān)心、支持和鼓勵。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)6
實習很快要結(jié)束了，十幾年的學生生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業(yè)后，我們又邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰(zhàn)，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經(jīng)驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結(jié)，從中積累自己的一些實用經(jīng)驗，我抱著這樣的觀念和目的，我選擇了杭州攜職旅社有限公司為實習單位。
通過三個月的實習現(xiàn)在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件，因為第一，公司是杭州唯一工商注冊，為全國各地來杭州求職的大學生提供住宿并給他們進行免費職前培訓，幫助找到工作的單位，所涉及的行業(yè)比較新穎并且前景看好，發(fā)展?jié)摿Υ?第二他又是新型企業(yè)需要有一批有激情有知識有才能的人去創(chuàng)業(yè)，去開拓它也是一個最能鍛煉人的地方，這將對我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鹘?jīng)驗的積累也是具有幫助，也給我們實習提供鍛煉的平臺，首選單位，并有許多晉升的機會。第三公司的老總是一個有想法，有遠見規(guī)劃，并很有才華的一位領(lǐng)導人，能找到這么好的一個實習機會，確實是我三生有幸，特別對我來說，一個從農(nóng)村考入大學的而又剛從學校邁入社會的青年來說，任何實踐經(jīng)驗去裝滿它。而在實習期間，攜職的老總總能在工作中耐心指導我，在具體工作操作中點撥我，并能在生活中也經(jīng)常指點我，他會給我們進行職前培訓，實用指導，規(guī)范化訓練，還經(jīng)常帶我們出去與社會接觸，實地傳授一些經(jīng)驗和技巧，包括與人溝通，做人準則及與外界聯(lián)絡(luò)和聯(lián)系，注重培養(yǎng)我實戰(zhàn)能力。在實習中我已深入感覺到攜職老總又是我們的良師益友，他身上有許多讓人欽佩的才華和優(yōu)點，從而使我產(chǎn)生模仿他值得我學習的一切�？偠灾�，通過攜職的實習，確實讓我感到受益匪淺。
通過實習，現(xiàn)我對待工作的態(tài)度也有了進步的正確認識，樂觀和積極是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會去面對，去挑戰(zhàn)，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。攜職是一個剛進入創(chuàng)業(yè)起步階段的企業(yè)，很多工作也需要靠大家的.自覺性，雖然工作已有勞目標，但需要經(jīng)過自己穿身去體驗嘗試，坐落才會有第一手的市場反饋信息。一旦方案制定，同時又需要馬上去執(zhí)行，有時候及市場營銷這塊又要兼顧就業(yè)服務和招聘公司人員等各方面的工作，有時確實感到工作壓力還是很大的，但由于我能踏踏實實地去干，去做，最后總結(jié)讓我看到成績我也會感到很欣慰的。
�、僭趯嵙曋形疫�和各類培訓企業(yè)以及高校進行聯(lián)系。
�、诰�上線下的宣傳，如網(wǎng)絡(luò)百度貼吧，線下通過省市人才市場資料的派發(fā)。
�、蹖θ胱∪藛T提供就業(yè)服務。
�、苓M行攜職人員的的面試和筆試等工作。
從而還要進行一些旅社知識和規(guī)范操作的實訓。通過以上具體工作，我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單挑又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。
實習馬上就要結(jié)束，但我已對攜職有了深受的感情，這里有一個能戰(zhàn)斗的團隊，我將留下來繼續(xù)戰(zhàn)斗。能成為一名攜職的正式員工我感到非常榮幸和光榮。在實習中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經(jīng)驗，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發(fā)揚成績，用于拼搏，爭取更大的進步！
大學畢業(yè)生實習總結(jié)7
城市給水、排水處理設(shè)施是保障城市經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施，天氣的無常越來越突顯出其在城市生活中重要地位。為了進一步了解這個浩大而又復雜的工程，將所學的知識與實際相結(jié)合，我們來到了內(nèi)蒙古呼和浩特市開展了關(guān)于該市水務情況的調(diào)研。
20xx年x月，為了使實踐的效果更好，我們對相關(guān)的知識進行了學習，并且對將要前往的單位進行了了解。帶隊的老師也強調(diào)了實踐過程中要注意的問題。一切工作準備完成后，我們既緊張又期待的等待著實踐的到來。
終于，x月xx日我們開始了為期11天的社會實踐。剛抵達呼和浩特市，我們就迫不及待的展開了活動。我們先前往政府部門，在相關(guān)工作人員的講解下，對該市的水務情況進行了總體的了解，而后先后前往東河水源地、春華威嘉水廠、地下水廠、辛辛板污水處理廠、蒙牛盛樂園和人工濕地進行了實地的調(diào)研。
在這次的社會實踐中我也收獲了很多：
(1)團隊精神。在這十一天里我們每天對每個隊員都會有不同的分工，從領(lǐng)導者的角度、隊員的角度，不斷地換位思考，不斷提高自己，團隊相互配合，相互學習，在實踐中不斷提高自己處理事情的能力。
(2)合理分工。不論是什么活動，都需要對任務進行分配，每個人的任務雖然各不相同但是都是密不可分的，而在分配的過程中，要盡可能的做到公平分配，減少團隊內(nèi)部的矛盾，每個人相互配合，不斷協(xié)調(diào)，這樣活動才能圓滿完成。
(3)學習知識。這次的社會實踐也是我們將課本上所學的知識與實際相結(jié)合的一個過程，將課本上的知識立體化。同時，在將知識運用到實際中時，根據(jù)不同的環(huán)境存在一定的問題，而相關(guān)的工作人員也為我們細心地講解了相應的處理方法。本次社會實踐中我們也見識到了世界最先進的`處理設(shè)備工藝系統(tǒng)，增長了見識。實踐就是一個知識學習和積累的過程，而這些實踐中所學的的一點一滴的將是我們最大的收獲。
在實踐中，我也認識到要在以后的學習中，好好抓緊學習的機會，學好專業(yè)知識，在實踐中長知識求發(fā)展，這樣才能更好的和社會這個大環(huán)境接軌，而本次社會實踐就是我們走向社會的第一步。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)8
一 、走近你,讓我充滿向往
當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學習
作為一個即將畢業(yè)的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的'常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。
b 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關(guān)照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑��！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個最優(yōu)的服務！
大學畢業(yè)生實習總結(jié)9
通過社會生活，我成長了很多，我對自己這四年來的收獲和感受作一個自我鑒定，并以此為我今后行動的指南。
思想方面，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。
工作方面，我認真、積極主動、團隊意識強；能按時、按質(zhì)、按量的.完成任務。在從事辦公室文員工作過程中，感受到了辦公室文員這一職位在企業(yè)運轉(zhuǎn)過程起著銜接
與協(xié)調(diào)重要作用。作為一名辦公室文員，要熱愛本職工作，兢兢業(yè)業(yè)，要有不怕苦不怕累的精神，也要有甘當無名英雄的氣概。辦事要公道，忠于職守并在工作中努
力掌握各項技能。
生活中，我性格開朗活潑，樂觀向上，樂于助人，有獨立的思維能力，樂于與人交往。
四年的工作生活，使我懂得了做人要心思慎密的重要性，鍛煉了我的意志，使我面對壓力也能樂觀向上；而且使我懂得了，建立良好的人際關(guān)系在工作中有著很重要的作用。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)10
從學生轉(zhuǎn)換為老師，再從老師轉(zhuǎn)換成學生。經(jīng)歷了三個月的實習生活，讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣。我興奮過，緊張過，開心過，驕傲過，也失落過。回顧和學生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。實習期間，我經(jīng)歷了太多的第一次。第一次被別人甜甜地稱為老師，第一次站在講臺上面對那么多純真得面孔，第一次聽到那么多人說喜歡我，第一次為自己得離開而失落……與此同時，這些可愛純樸的學生帶給我很多的感動，很多的鼓勵，很多的快樂。所有得這些我都珍藏在心中，這些將是我快樂得回憶，也將是我今后工作的一筆財富。
我是在我所在縣的一所中學里實習。上課是一門學問，一門藝術(shù)。從教案的設(shè)計到課堂的`控制，再到老師自身情緒的調(diào)節(jié)，處處可見智慧的閃光點。英語作為中學的主要學科，有一定的升學率，而且教學時間有限。所以如何組織好課堂教學，保證每一堂課的質(zhì)量顯得尤為重要。應試教育是不可避免的現(xiàn)實，所以一定要保證教學的質(zhì)量。我覺得：首先，要認真鉆研教材。其次，要靈活教授知識點。最后，老師應該用肢體，表情等各種語言去表現(xiàn)。這樣才能激發(fā)學生的興趣，吸引學生的注意力。
另外，批改作業(yè)也是一項重要的教學活動。開始我認為批改作業(yè)很簡單，只不過是打幾個對號和錯號，然后寫一個日期。其實不然，作業(yè)中有我想象不到的問題。例如，字母大小寫，語句的標點符號，還有抄錯題得，甚至有抄襲現(xiàn)象。每次批改作業(yè)我都特別認真，一點小錯誤我都會讓他們改正。利用自習時間輔導他們寫作業(yè)。慢慢我發(fā)現(xiàn)他們得錯誤越來越少�？磥�，老師不僅是傳授知識，更重要得是用自己得言行潛移默化學生，使其形成良好得行為習慣。
還有，課后反思也是非常重要的。講課和聽課完全不同。雖然我在臺下準備的很充分，認為天衣無縫。但是，在講臺上由于一些因素，如某個同學的一個動作，或是某個同學的一句話，就會打亂我的思緒，可能導致我該講的遺忘了，該說的沒說或者是口誤。每次講課后，徐老師都會給我一些建議。一聽徐老師點撥，就覺得確實是應該那樣講。所以一定要認真虛心地聽取老師的意見。在以后的講課中慢慢改進。畢竟經(jīng)驗豐富的老師比我更了解這些孩子們，知道什么地方該講的快一點，什么地方需要停頓，什么地方應該督促學生做筆記，或者是該怎樣布置作業(yè)。
總之，教師是一個崇高而神圣的職業(yè)，要當一名好的教師更不容易。在此次實習中，我也看到了自己的不足之處。社會的不斷進步，使學校對教師的要求越來越高，尤其是師范生將面臨更大的挑戰(zhàn)，“學高為師，行正為范”的內(nèi)涵也在不斷地加深。這就要求我不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業(yè)。做一名合格的，優(yōu)秀的人民教師！
最后，非常感謝學校給我們安排了這次實習學習的機會，提供了就業(yè)前一次寶貴的熱身。也很感謝帶我實習的徐老師，和幫助過我的老師，還有那些孩子們。謝謝你們！
大學畢業(yè)生實習總結(jié)11
實習是大學畢業(yè)參加工作之前將理論與實際結(jié)合的的鍛煉機會，也是一個非常好的從大學生到就業(yè)者的過渡階段，更是大學生培養(yǎng)自身能力的好的練刀石。作為一名剛畢業(yè)的應屆大學生，能否在實習的過程中把握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年來，我嚴格遵照人事部發(fā)下的實習綱要，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身的素質(zhì)當做自己的任務，很好的完成了這個階段的實習任務。
一是加強思想理論的學習，主動找領(lǐng)導溝通，努力提高思想水平。
思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力量，想要圓滿完成實習任務，首先要調(diào)整好思想。領(lǐng)導們非常關(guān)心大學生的成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，技術(shù)導師是教授工作技術(shù)的，而領(lǐng)導導師是在思想上引領(lǐng)大學生，為其排憂解難，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領(lǐng)導進行了溝通，在領(lǐng)導的諄諄教導下，我對實習有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
二是注重理論聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習質(zhì)量。
一切認識都于實踐。實踐是認識的說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的'不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同時，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
三是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。
“愛崗才能敬業(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關(guān)知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續(xù)熱愛自己的工作。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)12
一、實習目的
(一)了解證券公司的組織結(jié)構(gòu)和日常業(yè)務流程,進一步深化對證券市場的認識。
(二)能把課本上學到的相關(guān)知識和具體實踐結(jié)合起來,并能夠分析和處理一些基本問題。
二、實習內(nèi)容
了解公司企業(yè)文化和熟悉公司正常運作。學習證券的基礎(chǔ)知識和證券的相關(guān)業(yè)務知識。熟悉本部門的業(yè)務，投資交易系統(tǒng)的相關(guān)知識和系統(tǒng)操作及其相關(guān)測試方法。
三、實習總結(jié)
從3月1號，來到公司開始我的實習生活。雖然到現(xiàn)在只有二個多月，不過在實習過程中，感受到公司的良好企業(yè)文化和氛圍，公司為員工提供了足夠的親和力和一個良好的工作環(huán)境。通過這段時間的學習，從無知到認知，從學習到操作，漸漸的我了解到這個全新的專業(yè)，同時讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，也相信在以后的工作中能夠得到更好的提升。
通過部門每天相關(guān)的培訓，領(lǐng)導的指導，逐漸熟悉了證券業(yè)務的基礎(chǔ)知識，對證券交易有一個新的了解，對未來入職后的工作性質(zhì)有了深層次的了解，同時也對工程實施這一職責有了一個新的認識。對知識不斷的鞏固加強，部分業(yè)務能夠熟練運營操作。
每天根據(jù)部門領(lǐng)導的安排，完成相應的任務作業(yè)，從一個一無所知，到慢慢熟悉、了解。在這個實習過程中，我碰到很多問題，有些是我懂得的，也有很多我沒有接觸過得到，要虛心向指導人和領(lǐng)導請教�；叵胝麄�實習過程，收獲頗多，我總結(jié)有下面幾點：
1、團隊意識是完成項目的必要條件
要相互配合各部門的工作，按期準時完成項目任務，不能因為意見不合而擱置項目，影響這個工作安排。
2、熟練業(yè)務和專業(yè)技能
學習證券基金的相關(guān)業(yè)務后，需要精通投資交易系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)業(yè)務，才能更好的提供最佳的項目解決方案，來幫助企業(yè)實現(xiàn)有效的管理，對于工程實施來說，無非是一個很高的要求，需要我們不斷的學習，在項目中不斷的去積累經(jīng)驗，這也正是我們?yōu)橹畩^斗的目標。
3、加強信心，堅持不懈
雖說平時自學的時候感覺學的還可以，但是真的到達系統(tǒng)中卻有點力不從心。有時候遇到問題總會琢磨很長時間，慢慢的著急、慌張�？赡苁菍ο到y(tǒng)的了解程度不好，導致信心不足，需要一段時間去項目上磨練實踐。只要自己的知識和能力得到提升，相信自己在不遠的一天會很勇敢的表現(xiàn)自我，有能力完成項目任務。
總之，在整個實習過程中，我有許多的收獲和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生路上取得更大的成績，失敗的經(jīng)歷將使我努力去改變需要改變的地方，可以是我更快的成長，讓自己以后的'日子做的更好。這些寶貴的人生經(jīng)歷激勵我在以后的人生道路上勇于實踐，敢于創(chuàng)新，為人生的輝煌奠定堅實的基礎(chǔ)，成為我受益終身的寶貴財富。
4、溝通協(xié)調(diào)能力是工程實施的基本修養(yǎng)
熟悉系統(tǒng)業(yè)務和相關(guān)技能后，實施人員有很多工作就是要和客戶之間進行交流溝通，相比于客戶，他們對系統(tǒng)的了解非常陌生，對自己的業(yè)務也缺乏深入思考和總結(jié)。而我們要做的就是啟發(fā)客戶思考，幫助客戶分析，總結(jié)業(yè)務流程，以及對實施過程中各部門之間出現(xiàn)的問題進行溝通、協(xié)調(diào)。因而在這期間良好的溝通協(xié)調(diào)能力也是必不可少的。
實習是一個認識社會，認識職場很好的途徑，特別是對于我們這些還在校園中的學生們來說。在這個過程中要虛心學習，多聽，多看，多想，多做，畢竟很多我們都還是不懂的。這一個多月的工作生活是充實且富有樂趣的，結(jié)識了來自五福四海的同事和朋友，公司提供的輕松愉快的氛圍，感謝公司能給我們提供這次難得的實習機會，在這里，我們走出了從學生到職場人生的第一步，是邁向社會的重要的一步。
通過這次實習，我學到了很多書本上學不到的東西，也有了從無知到認知，到深入了解公司和社會，獲得面向社會的工作技能。在此感謝公司，讓我銘記這次實習生活中的點點滴滴。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)13
20xx年，我正式走進羅蒙公司開始了自己人生中的第一份實習工作。由于我是應屆畢業(yè)生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生，公司讓我們的北方區(qū)經(jīng)理劉總帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在劉總的熱心指導下，我依次對公司的基本產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、信息化實施進行了了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及信息管理的相關(guān)知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事1樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對寧波服裝企業(yè)的生產(chǎn)、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是與華北區(qū)分公司的聯(lián)系，統(tǒng)計每周的銷售情況，還有參與了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的發(fā)布、訂貨會。羅蒙的春夏、秋冬產(chǎn)品訂貨會是公司的重要活動，決定了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的區(qū)域性分配情況，以及每個分公司能夠上架的物品情況。為了擴大公司對分公司的控制力，公司將每年的訂貨生產(chǎn)發(fā)貨機制改為了，市場調(diào)研生產(chǎn)分配機制，加強了公司對終端市場賣場的控制力。由于缺乏經(jīng)驗，我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經(jīng)理沒批評我，而是讓我繼續(xù)認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以至用，給我們1次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進羅蒙開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度，積極主動的參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品跟蹤、產(chǎn)品銷售、以及對企業(yè)的各種產(chǎn)品的了解，對企業(yè)分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發(fā)揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
實習收獲，主要有4個方面：
1、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
2、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
3、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。
通過實習，我對我國服裝行業(yè)品牌的發(fā)展有了大致的了解，也準備在實習結(jié)束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關(guān)的理論知識，提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準好準備思想上的轉(zhuǎn)變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。我一直以為現(xiàn)實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來干嘛呢？要買房子，要買車子，要享受生活。記得在和公司領(lǐng)導的依次交談中他說過這樣一句話：“一個優(yōu)秀的.男人，所追求的就是房子這么簡單？他所追求的是能呼風喚雨！”的確，一個優(yōu)秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎？“錢多少無所謂，關(guān)鍵在于一個人的檔次問題！”檔次？什么是檔次，就是你素養(yǎng)，你所懂得的，你所成就的很多，這些才是真正的實力，這些才是一個優(yōu)秀的男人的所要追求的，作為優(yōu)秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個人要有他自己的內(nèi)涵！從一開始赤裸裸的來，到現(xiàn)在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此受益匪淺，如此感慨萬分！
大學畢業(yè)生實習總結(jié)14
一、認真從事教學工作
參加頂崗實習，我們時刻謹記實習的目的與任務，絲毫不敢松懈，剛到實習學校，我們就要求聽課，我們進行了為期一周的聽課，課上大家認真做著聽課記錄，課下大家一起交流意見，并寫出聽課感想與總結(jié)。之后，學校給我們每個人安排了教學任務，我們的教學工作全面展開，每個人上第一堂課之前都認真?zhèn)湔n，寫好教案后讓指導老師給出意見或建議，上第一堂的時候大家都請了自己的指導老師去聽課，我們的第一堂課就來了個開門紅，指導老師們都給予了很高的評價，這更鼓舞了大家的士氣，當然我們知道這只是指導老師的鼓勵，我們自身存在著很多的不足，在后來的教學中，大家不斷地向指導老師請教，同時自己也在不斷地摸索與嘗試。作為新一代的大學生，來到實習學校我們帶來了許多新的理念，大家在教學上運用新的理念不斷嘗試各種教學方法，每一堂課結(jié)束都進行反思并做出總結(jié)。通過不斷地努力，我們的`教學都取得了顯著地效果，期中考試之后，我們每個人所教班級的成績都名列年級第一，程老師的歷史平均成績高出其他班級12分之多，趙老師的地理成績也如此，我們都受到了校長的表揚。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學學生素質(zhì)偏低，針對當?shù)貙嶋H情況，我們進行教學專題的討論，如“學生上課不聽講怎么辦？”，“面對亂班、差班，我們該怎么辦?”。的確，剛開始教課，大家的反應都是課堂紀律不好，學生不聽話。大家就通過相互交流意見，談論自己遇到的實例并介紹一些經(jīng)驗，或者向當?shù)氐膬?yōu)秀教師請教，有了這些好的建議和寶貴的經(jīng)驗，然后制定具體的措施并運用于課堂教學，這樣一來學生有了更高的參與性，課堂紀律也有了明顯的好轉(zhuǎn)。
我們還經(jīng)常進行小組內(nèi)聽評課，通過小組內(nèi)聽評課，我們了解到通過頂崗實習，大家的教學技能都有了顯著地提高，尤其提問技能，課堂語言技能，評價技能等。我們的頂崗實習存在一個身份的轉(zhuǎn)變，由學生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋�，在很多時候我們能站在學生的角度思考問題，這樣更有利于開展我們的教學，同時年輕的我們對教育事業(yè)充滿激情，對學生起到了很大的感染作用。當然，工作一段時間后，我們也都有過情緒低落，但我們能同努力克服困難，及時作出調(diào)整，再次滿懷激情的從事教學工作。
二、全面開展各項工作
本次頂崗實習，除了教學工作的實習，我們還擔任所在班級的副班主任，副班主任工作給我們很深的感觸。在學校班主任就是孩子的父母，對他們的關(guān)懷是無微不至的。他們生病了，衣服壞了都會找班主任，我們的到來為班主任分擔了不少的工作。
記得有一次，七年級一個女生因為和本班另一個女生鬧別扭，哭了，張小芳老師了解情況后先是一個勁的做思想工作，可那個學生一根筋怎么也說不通，張老師進行了一個多小時的思想教育，一點效果沒有，由于那個女生從中午一下課就開始鬧一直沒有吃飯，張老師后來就把她帶到了我們的辦公室，讓她和我們一起吃飯，并親自拿自己的飯盆給該生盛好飯菜，那個學生很是不懂事一直拗著，我們幾個看著都著急，張老師心平氣和一直在開導，終于那個女生拿起了筷子。張老師的耐心讓我們很是佩服。盧老師是個比較敬業(yè)的老師，她經(jīng)常在課下的時候去教室轉(zhuǎn)悠，了解學生情況和學生聊天，有一次竟然從下午放學一直聊到快上晚自習，聊到了忘記吃飯，她們班的學生都喜歡和她做朋友。程老師所在的班級紀律比較亂，尤其有所謂的班級乃至年級老大在，她就不厭其煩的以真誠的態(tài)度找“調(diào)皮大王”談話，最終，那個男生不僅不再搗亂，還幫忙維持課堂秩序，積極配合老師的提問。
除了這些本職工作外，我們還積極開展各項活動，為學校增添了生機。贏得了不少的榮譽。我們指導排練的文藝節(jié)目不僅入選南宮藝術(shù)節(jié)還獲了獎，指導學生參加的“感恩于心，回報于行”演講比賽獲得“三等獎”，為迎接上級領(lǐng)導的檢查，進行為期一周的圖書整理工作，受到了局領(lǐng)導和校領(lǐng)導的一致好評。在感恩活動月中，我們開展以“感恩，感動”為主題的征文活動，出相關(guān)內(nèi)容的板報，宣傳感恩，同時廣播站每天播放感恩歌曲，播報感恩文章，通過這一系列活動，同學們對感恩有了更深的了解，也都能懷著一顆感恩的心來對待身邊的人。
大學畢業(yè)生實習總結(jié)15
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4—6聯(lián)；怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，裝貨時間一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了實習指導書里應該實習的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學習了海運出口操作的'一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。
一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關(guān)照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的特殊文化！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，物流算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在戰(zhàn)國時代，足可以用一個亂字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑��！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務！從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是井底之蛙之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
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