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停用管理制度
在社會一步步向前發(fā)展的今天，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編收集整理的停用管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
停用管理制度1
1. 原料系統(tǒng)
原料系統(tǒng)以皮帶機(jī)為主、其余設(shè)備有：振動篩、料倉、卸料小車等，在停產(chǎn)期間設(shè)備檢查應(yīng)從以下幾方面入手：
1.1 停產(chǎn)期間檢查內(nèi)容
1.1.1 在停產(chǎn)后對各皮帶機(jī)的托輥、主（從）滾筒、皮帶、減速器、電機(jī)、偶合器等車間和設(shè)備檢修部是否對以上設(shè)備進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng)，確保整個系統(tǒng)在停產(chǎn)后得到良好的維護(hù)保養(yǎng)，并無失竊現(xiàn)象；
1.1.2 在原料系統(tǒng)停產(chǎn)后，由設(shè)備科組織對各個區(qū)域進(jìn)行檢查。
1.1.2.1 檢查原料車間各料倉內(nèi)部無存料，以方便停產(chǎn)后或開產(chǎn)前料倉的維修、加固等工作；
1.1.2.2 檢查每條皮帶上輸送的物料是否全部卸完，皮帶上不允許堆料；
1.1.2.3 檢查卸料小車內(nèi)部不得存有物料、并把小車停在安全位置，防止各部位鋼結(jié)構(gòu)受雨淋生銹、以及因卸料小車自重對不是承重的料倉部位壓壞后，發(fā)生料倉坍塌事故；
1.1.2.4 檢查各原料中轉(zhuǎn)站的振動篩在停產(chǎn)后保持振動篩內(nèi)沒有物料，并將振動篩篩板上的物料清理干凈，確保振動篩各部不受潮、或雨淋等，防止如電機(jī)進(jìn)水、振動篩篩齒銹蝕等；
1.1.2.5 檢查確保各操作臺電源處于切斷狀態(tài)，非工作人員是否在操作室逗留；
1.1.2.6 檢查各安全通道是否保持通暢、清潔，以方便操作人員、檢查人員對設(shè)備檢查、維護(hù)等工作；
1.1.2.7 檢查原料系統(tǒng)通訊工具是否完好，確保在停用期間上傳下達(dá)發(fā)出的每條指令、信息發(fā)送、接收及時、準(zhǔn)確，溝通聯(lián)絡(luò)方便快捷，避免因溝通不及時發(fā)生意外；
1.1.2.8 檢查停用后準(zhǔn)備的材料、備件等物資是否準(zhǔn)備充分，不得影響停產(chǎn)后檢修或復(fù)產(chǎn)前的使用。
1.1.2.9 檢查冬季暖氣、空調(diào)制熱是否完好，夏季冷卻、空調(diào)制冷是否完好，確保不發(fā)生因季節(jié)變化損壞設(shè)備事件發(fā)生；
1.1.3 停產(chǎn)期間對關(guān)鍵設(shè)備的檢查
1.1.3.1 對減速器的高速軸、軸承、油封進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)有漏油、高低速軸損壞的、軸承損壞的、有隱患的減速器進(jìn)行徹底處理，確保在開啟該減速器時：各部位運(yùn)行良好，無任何異常表現(xiàn)及隱患；
1.1.3.2 對于所有電機(jī)（包括電機(jī)的所有附屬部件）由我廠設(shè)備科協(xié)調(diào)設(shè)備檢修部相關(guān)專業(yè)人員對各皮帶機(jī)、振動篩所使用的電機(jī)進(jìn)行專業(yè)檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有隱患的電機(jī)，及時更換或維修，避免帶隱患上線生產(chǎn)；
1.1.3.3 對各皮帶機(jī)的皮帶架由操作工進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有焊縫開裂、結(jié)構(gòu)變形、腐爛等影響使用的現(xiàn)象，由原料車間以書面形式上報設(shè)備科，由設(shè)備科組織設(shè)備檢修部或其它外協(xié)單位完成對隱患的處理，項目完成后由原料車間區(qū)域組長確認(rèn)后，方可將設(shè)備處于待用狀態(tài)；
1.1.3.4 對于原料車間反映的土建鋼結(jié)構(gòu)隱患，由原料車間以書面形式上報設(shè)備科，設(shè)備科派專人落實隱患并制定處理方案，方案通過后進(jìn)行實施，消除該安全隱患；
1.1.3.5 檢查振動篩的篩底更換或修復(fù)情況；對于激振器、以及各部位的鋼板檢查加固，經(jīng)區(qū)域組長確認(rèn)修復(fù)效果能夠滿足生產(chǎn)要求后該設(shè)備處待用狀態(tài)；
1.1.3.6 檢查皮帶接口、帶面損傷或接口開裂處，設(shè)備科協(xié)調(diào)專業(yè)廠家對帶面損傷以及接口開裂處進(jìn)行修復(fù)；對于已經(jīng)達(dá)到報廢周期的皮帶進(jìn)行更換；
1.1.3.7 對皮帶傳動輪、托輥進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)達(dá)到報廢周期或有設(shè)備運(yùn)行隱患的皮帶輪、托輥之類的部件，應(yīng)及時將其更換；
1.1.3.8 對于原料系統(tǒng)的其它設(shè)備如：拉繩開關(guān)、操作臺、照明、各轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽、防雨（潮）設(shè)施、門窗以及除塵設(shè)備等的檢查，根據(jù)操作工以及原料車間所反映的問題，根據(jù)實際情況進(jìn)行處理，確保再次開啟后設(shè)備運(yùn)行達(dá)到完好狀態(tài)；
1.1.3.9 檢查各信號、電機(jī)是否用塑料布包裹，防止雨淋或重新啟動后短路；
1.1.3.10 對于戶外的設(shè)備的檢查。重點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)如：皮帶支架、滾筒軸承等必須做好防雨工作，防止生銹影響繼續(xù)使用。
1.2 值班制度的檢查
1.2.1 檢查值班人員是否遵循廠、車間停產(chǎn)值班人員管理辦法安排；
1.2.2 檢查值班人員是否有酒后上崗、睡崗、溜崗、遲到早退、違反勞動紀(jì)律等行為；
1.2.3 檢查值班人員是否熟悉本區(qū)域的設(shè)備的各項性能參數(shù)及結(jié)構(gòu)，對于容易丟失或發(fā)生意外事故的設(shè)備，要加強(qiáng)防范；
1.2.4 建議廠、車間不定期對停產(chǎn)值班人員進(jìn)行勞動紀(jì)律檢查，發(fā)現(xiàn)違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象，對值班人員進(jìn)行嚴(yán)格考核。
1.3 責(zé)任人制度的檢查
第一責(zé)任人：各車間區(qū)域組長；主要責(zé)任人：每班值班人員；原料車間設(shè)備主任為停產(chǎn)期間設(shè)備管理的主管。
2 槽下 、加料、爐前系統(tǒng)
槽下、加料、爐前系統(tǒng)設(shè)備類型較多、涉及面較廣、數(shù)量大、且多數(shù)為a類設(shè)備，無論是開產(chǎn)、停產(chǎn)這些設(shè)備都最為關(guān)鍵，需要配備的人員多，且必須有很強(qiáng)的責(zé)任心才能適合該工作，在停產(chǎn)期間設(shè)備管理應(yīng)從以下幾方面入手：
2.1 停用后的檢查工作
2.1.1 在停用后對各區(qū)域的設(shè)備包括：主皮帶機(jī)、料車、主卷揚(yáng)機(jī)減速器、電機(jī)、爐前設(shè)備等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng)，確保整個系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)并無異常情形，并無失竊現(xiàn)象；
2.1.2 停產(chǎn)后需要檢查確認(rèn)的工作
2.1.2.1 停產(chǎn)后檢查各料倉內(nèi)部的料全部放完，以方便停產(chǎn)后或開產(chǎn)前的檢查、維修、加固等工作；
2.1.2.2 停產(chǎn)后檢查各條皮帶上輸送的物料全部卸完，皮帶上不允許堆料，料車均為空車，返礦倉內(nèi)返礦全部拉完；
2.1.2.3 停產(chǎn)后檢查各高爐看水系統(tǒng)各冷卻部位，不得發(fā)生停水現(xiàn)象，防止冬季管道凍裂，影響高爐復(fù)產(chǎn)或損壞設(shè)備事件發(fā)生；
2.1.2.4 振動篩在停產(chǎn)后保持振動篩內(nèi)沒有物料，并將振動篩篩板上的物料清理干凈，確保振動篩各部不受潮、或雨淋等，防止如電機(jī)進(jìn)水、振動篩篩齒銹蝕等；
2.1.2.5 確保各操作臺電源處于切斷狀態(tài)，檢查非工作人員是否在操作室逗留；
2.1.2.6 停產(chǎn)后檢查液壓站內(nèi)部各油箱（泵）、管路是否完好；
2.1.2.7 停產(chǎn)后檢查爐前系統(tǒng)銅風(fēng)口看護(hù)工作，防止丟失；
2.1.2.8 停產(chǎn)后檢查各安全通道保持通暢、清潔，方便操作人員在停產(chǎn)前的'正常設(shè)備檢查、維護(hù)工作；
2.1.2.9 檢查冬季暖氣、空調(diào)制熱是否完好，夏季冷卻、空調(diào)制冷是否完好，確保不發(fā)生因季節(jié)變化損壞設(shè)備事件發(fā)生。
2.1.3 停產(chǎn)期間對關(guān)鍵設(shè)備的檢查
2.1.3.1 對皮帶機(jī)、主卷揚(yáng)機(jī)的減速器的高速軸、軸承、油封進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)有漏油、高低速軸損壞的、軸承損壞的、有隱患的減速器進(jìn)行徹底處理，確保在開啟該減速器時：各部位運(yùn)行良好，無任何異常表現(xiàn)及隱患；
2.1.3.2 對于所有電機(jī)（包括電機(jī)的所有附屬部件）由我廠設(shè)備科協(xié)調(diào)設(shè)備檢修部相關(guān)專業(yè)人員對各皮帶機(jī)、振動篩所使用的電機(jī)進(jìn)行專業(yè)檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有隱患的電機(jī)，及時更換或維修，避免帶隱患上線生產(chǎn)；
2.1.3.3 對主卷揚(yáng)機(jī)的滾筒、制動器、主令、皮帶機(jī)拉繩開關(guān)等由設(shè)備檢修部施工、煉鐵廠高爐設(shè)備所在區(qū)域人員配合，對各部件進(jìn)行細(xì)致檢查，確保開產(chǎn)后運(yùn)行良好；
2.1.3.4 高爐停產(chǎn)后對所屬設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)有焊縫開裂、結(jié)構(gòu)變形、腐爛嚴(yán)重等現(xiàn)象，由設(shè)備科組織設(shè)備檢修部或其它外協(xié)單位完成對隱患的處理，項目完成后由高爐車間區(qū)域組長確認(rèn)后，方可結(jié)束此項工作，并將該設(shè)備處于待用狀態(tài)。
2.1.3.5 高爐車間反映出來的不能滿足正常生產(chǎn)要求的項目或需要改進(jìn)的設(shè)備或程序，由高爐車間以書面形式上報設(shè)備科，設(shè)備科派專人落實隱患并制定處理方案，方案通過后進(jìn)行實施；
2.1.3.6 檢查槽下、加料、爐前區(qū)域所轄設(shè)備的維修情況，對地坑、料車軌道、主皮帶等將表現(xiàn)出來的設(shè)備隱患進(jìn)行徹底處理，項目完成后經(jīng)區(qū)域組長簽字確認(rèn)后該設(shè)備處于待用狀態(tài)；
2.1.3.7 檢查主皮帶接口、帶面損傷或接口開裂處，設(shè)備科協(xié)調(diào)專業(yè)廠家對帶面損傷以及接口開裂處進(jìn)行修復(fù)；對于已經(jīng)達(dá)到報廢周期的皮帶進(jìn)行更換；
2.1.3.8 檢查皮帶傳動輪、托輥，如發(fā)現(xiàn)隱患，及時將其更換。
2.1.3.9 檢查拉繩開關(guān)、操作臺、照明、各轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽、防雨（潮）設(shè)施、門窗以及除塵設(shè)備等，根據(jù)操作工以及高爐車間所反映的問題，根據(jù)實際情況進(jìn)行處理，確保再次開啟后設(shè)備運(yùn)行達(dá)到完好狀態(tài)；
2.1.3.10 檢查各信號、電機(jī)用塑料布包裹情況，防止雨淋或重新啟動后短路；
2.1.3.11 檢查戶外的設(shè)備，特別是鋼結(jié)構(gòu)，如：皮帶支架、滾筒軸承等必須做好防雨工作，防止生銹影響繼續(xù)使用。
2.2 值班制度的檢查
2.2.1 檢查值班人員是否遵循廠、車間停產(chǎn)值班人員管理辦法安排；
2.2.2 檢查值班人員是否有酒后上崗、睡崗、溜崗、遲到早退、違反勞動紀(jì)律等行為；
2.2.3 檢查值班人員是否熟悉本區(qū)域的設(shè)備的各項性能參數(shù)及結(jié)構(gòu)，對于容易丟失或發(fā)生意外事故的設(shè)備，要加強(qiáng)防范；
2.2.4 建議廠、車間不定期對停產(chǎn)值班人員進(jìn)行勞動紀(jì)律檢查，發(fā)現(xiàn)違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象，對值班人員進(jìn)行嚴(yán)格考核。
2.3 責(zé)任人制度的檢查
第一責(zé)任人：各車間區(qū)域組長；主要責(zé)任人：每班值班人員；各車間設(shè)備主任為停產(chǎn)期間設(shè)備管理的主管。
3 爐頂系統(tǒng)
停產(chǎn)后的高爐車間爐頂系統(tǒng)仍為維護(hù)、保養(yǎng)、看護(hù)的重點(diǎn)，該區(qū)域內(nèi)的設(shè)備數(shù)量多、種類多、精度高、設(shè)備復(fù)雜，這些設(shè)備以爐頂設(shè)備為主、其它設(shè)備有：液壓站、煤氣（氮?dú)猓┕艿馈㈦姎�、儀表設(shè)備等，在停產(chǎn)期間設(shè)備檢查從以下幾方面入手：
3.1 停用后的檢查工作
在停用后對氣密箱、上料罐、下料罐、上密封閥、下密封閥、節(jié)流閥、瓜皮閥、均壓放散閥等進(jìn)行徹底檢查并對其正常維護(hù)保養(yǎng)，確保整個系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)并無異常情形；
3.1.1 停產(chǎn)后需要檢查確認(rèn)的工作
3.1.1.1 由高爐車間操作工和設(shè)備科專業(yè)人員確認(rèn)高爐停產(chǎn)后上下料罐內(nèi)部的料全部放完，以方便停產(chǎn)后或開產(chǎn)前料罐的維修、檢查等工作；
3.1.1.2 檢查停產(chǎn)后，上下密封閥、節(jié)流閥和瓜皮閥是否都處于關(guān)閉狀態(tài)，防止?fàn)t內(nèi)高溫煤氣竄入料罐或向相關(guān)人員操作的位置擴(kuò)散，防止發(fā)生意外；
3.1.1.3 檢查停產(chǎn)后均壓閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)且已經(jīng)將其前面的盲板翻轉(zhuǎn)，放散閥處于開啟狀態(tài)；
3.1.1.4 爐頂各液壓站在接到高爐安全停爐后，檢查液壓泵的電源是否切斷，液壓站是否停止工作；
3.1.1.5 檢查各操作臺是否已經(jīng)停止運(yùn)行，防止意外發(fā)生；
3.1.1.6 檢查各安全通道是否保持通暢、清潔，是否妨礙操作人員在停產(chǎn)后的正常檢查、維護(hù)工作的進(jìn)行；
3.1.1.7 檢查冬季暖氣、空調(diào)制熱是否完好，夏季冷卻、空調(diào)制冷是否完好，確保不發(fā)生因季節(jié)變化損壞設(shè)備事件發(fā)生。
3.1.2 停產(chǎn)期間對關(guān)鍵設(shè)備的檢查
3.1.2.1 對爐頂設(shè)備上的各減速器的高速軸、軸承、油封進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)有漏油、高低速軸損壞的、軸承損壞的、有隱患的減速器進(jìn)行徹底處理，確保在開啟該減速器時：各部位運(yùn)行良好，無任何異常表現(xiàn)及隱患；
3.1.2.2 對于所有電機(jī)（包括電機(jī)的所有附屬部件）由我廠設(shè)備科協(xié)調(diào)設(shè)備檢修部相關(guān)專業(yè)人員對爐頂設(shè)備使用的電機(jī)進(jìn)行專業(yè)檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有隱患的電機(jī)，及時更換或維修，避免帶隱患上線生產(chǎn)；
3.1.2.3 對爐頂設(shè)備的各處鋼結(jié)構(gòu)由操作工進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有焊縫開裂、結(jié)構(gòu)變形、腐爛嚴(yán)重等現(xiàn)象，由設(shè)備科組織設(shè)備檢修部或其它外協(xié)單位完成對隱患的處理，項目完成后由高爐車間區(qū)域組長確認(rèn)后，方可結(jié)束此項工作；
3.1.2.4 檢查高爐車間反映出來不能滿足高爐生產(chǎn)需要的缺陷，由高爐車間以書面形式上報設(shè)備科，設(shè)備科派專人落實設(shè)備存在的缺陷并制定處理方案，方案通過后進(jìn)行實施，消除該設(shè)備隱患；
3.1.2.5 檢查上、下密封閥膠圈的磨損情況，對內(nèi)部關(guān)鍵部位補(bǔ)焊修復(fù)后待用，并作漏水試驗，修復(fù)后由區(qū)域組長驗收后待用；
3.1.2.6 對氣密箱開蓋進(jìn)行檢查，清理內(nèi)部積灰、檢查齒輪磨損情況、檢查干油系統(tǒng)、鋼絲繩損壞程度等，對于已經(jīng)達(dá)到報廢周期的鋼絲繩進(jìn)行更換；
3.1.2.7 主用（備用）均壓閥、放散閥進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)隱患，及時將其更換；
3.1.2.8 其它如：電葫蘆、操作臺、照明、防雨（潮）設(shè)施、門窗以及除塵設(shè)備等，根據(jù)操作工以及高爐車間所反映的問題，根據(jù)實際情況進(jìn)行處理，確保再次開啟后設(shè)備運(yùn)行達(dá)到完好狀態(tài)；
3.1.2.9 對于各信號、線纜接頭、電機(jī)用塑料布包裹，防止雨淋或重新啟動后短路；
3.1.2.10 對于戶外的設(shè)備，特備是關(guān)鍵設(shè)備如：數(shù)字油缸、料位計、紅外線攝像儀、雷達(dá)料線等重要設(shè)備，都要用塑料布進(jìn)包裹，防止淋雨影響繼續(xù)使用。
3.2 值班制度的檢查
3.2.1 檢查值班人員是否遵循廠、車間停產(chǎn)值班人員管理辦法安排；
3.2.2 檢查值班人員是否有酒后上崗、睡崗、溜崗、遲到早退、違反勞動紀(jì)律等行為；
3.2.3 檢查值班人員是否熟悉本區(qū)域設(shè)備的各項性能參數(shù)及結(jié)構(gòu)，對于容易丟失或發(fā)生意外事故的設(shè)備，要加強(qiáng)防范；
3.2.4 建議廠、車間不定期對停產(chǎn)值班人員進(jìn)行勞動紀(jì)律檢查，發(fā)現(xiàn)違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象，對值班人員進(jìn)行嚴(yán)格考核。
3.3 責(zé)任人制度的檢查
第一責(zé)任人：各車間區(qū)域組長；主要責(zé)任人：每班值班人員；各車間設(shè)備主任為停產(chǎn)期間設(shè)備管理的主管
4 停用（電氣）設(shè)備維護(hù)辦法
在設(shè)備停用期間，其管理和維護(hù)仍然是不可忽視的，為了做好電氣設(shè)備停用期間的管理和維護(hù)工作，提出如下措施。
4.1 主體設(shè)備停用后要切斷動力和控制電源。
4.1.1 槽下槽上運(yùn)料系統(tǒng)：斷開各皮帶、振動篩、液壓站斷路器，拉開其刀閘，只保留照明和檢修電源。
4.1.2 料車和主皮帶：斷開料車及主皮帶斷路器，拉開其刀閘，斷開控制電源，只保留照明和檢修電源。
4.1.3 爐頂和爐前系統(tǒng)：斷開所有液壓站、變頻器、直流裝置斷路器，有刀閘的斷開刀閘，只保留照明和檢修電源。
4.1.4 水泵和除塵系統(tǒng)：斷開水泵斷路器，拉開刀閘，斷開除塵系統(tǒng)各輸送機(jī)、提升機(jī)、各閥門電源。保留各處照明和檢修電源。
4.1.5 風(fēng)機(jī)系統(tǒng)：斷開風(fēng)機(jī)斷路器，拉出手車或斷開隔離開關(guān)，保留潤滑油泵電源、盤車電源，如油泵由控制系統(tǒng)控制（七、九高爐風(fēng)機(jī)），則保留控制系統(tǒng)電源以便定期起泵盤車，保留照明和檢修電源。
4.1.6 變壓器除專用變壓器外，其余正常工作送電。
4.2 各變配電室的管理
4.2.1 各變配電室關(guān)好門窗，要注意門窗嚴(yán)實牢固并上鎖，門窗不能使人或動物容易進(jìn)入。
4.2.2 各變配電室的防雨防塵防水工作不能減弱，必須與正常生產(chǎn)時一樣按時進(jìn)行。
4.2.3 各變配電室內(nèi)不能放置帶油、腐蝕性、揮發(fā)性、易燃易爆等物品。
4.2.4 各變、配電室配備的防火措施與正常生產(chǎn)時同樣維護(hù)。
4.3 管理責(zé)任和巡視。
4.3.1 各區(qū)域的電氣設(shè)備設(shè)施，仍按原有劃分范圍進(jìn)行維護(hù)和管理，各車間和區(qū)域要安排值班人員定期巡檢。
4.3.2 類電氣設(shè)備設(shè)施每天至少巡檢一次，其它兩天至少一次，巡檢內(nèi)容主要有：
4.3.2.1 設(shè)備設(shè)施的完好情況，有無明顯缺失和損壞部件。
4.3.2.2 防雨防水情況，防雨防水措施必須完好到位。
4.3.2.3 現(xiàn)場情況，現(xiàn)場要整潔，標(biāo)牌清楚，安全措施到位。
4.3.2.3.1 需試車的區(qū)域，經(jīng)車間設(shè)備主任批準(zhǔn)，可通知電工合上相關(guān)電源，且僅限與試車有關(guān)的電源，不能隨意擴(kuò)大范圍。
4.3.2.3.2 停止使用一個月以上的電氣設(shè)備，在啟用前必須經(jīng)電工檢查合格，方可重新投入使用。
4.3.2.3.3 電機(jī)軸承、主令控制器及編碼器等的傳動系統(tǒng)，按正常維護(hù)周期加油維護(hù)，必要時可盤車，檢查部件的完好性。
4.3.2.3.4 巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題，特別是相關(guān)安全和防雨防水防塵方面的問題，要按正常生產(chǎn)相同的規(guī)定即時解決，不能延誤，否則，同樣依相關(guān)設(shè)備管理制度進(jìn)行考核。
5 相關(guān)制度的考核
5.1 各車間在接到上級安排后，未嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)科、設(shè)備科安排部署開展工作，扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理5分/次。
5.2 停產(chǎn)期間對關(guān)鍵設(shè)備的檢查、維護(hù)保養(yǎng)不到位、導(dǎo)致停用設(shè)備損壞或技術(shù)性能下降的情形，扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理15分。
5.3 車間停產(chǎn)期間值班人員未遵循《廠、車間停產(chǎn)值班人員管理辦法》，扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理2分/次；
5.4 對于各區(qū)域、車間第一責(zé)任人未履行其檢查、維護(hù)保養(yǎng)停用設(shè)備的職能，造成停用設(shè)備損壞或技術(shù)性能下降或丟失的情形，扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理20分。
停用管理制度2
為了規(guī)范聯(lián)合站的'設(shè)備管理，健全設(shè)備管理制度，針對設(shè)備停用，特制定聯(lián)合站設(shè)備操作票制度。
一、適用范圍：聯(lián)合站重要設(shè)備（各類壓力容器、原油儲罐）的啟、停用，必須填報聯(lián)合站設(shè)備啟、停用操作票；
二、操作票報批：設(shè)備啟、停用操作票由設(shè)備管理員填報，詳細(xì)填寫設(shè)備/裝置區(qū)域、設(shè)備計劃停用時間、設(shè)備名稱、設(shè)備停用原因，在操作任務(wù)欄中，明確停用設(shè)備具體的操作順序及操作步驟，由運(yùn)行辦公室簽字認(rèn)可，站領(lǐng)導(dǎo)簽章；
三、班組負(fù)責(zé)記錄設(shè)備停用前的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)，啟用后運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)等，并在運(yùn)行記錄、生產(chǎn)日志中做好相應(yīng)的記錄；
四、設(shè)備啟、停用操作嚴(yán)格按照操作票規(guī)定執(zhí)行，由崗位人員操作，技術(shù)員逐項落實簽字；如果生產(chǎn)中遇到特殊情況，值班班長立即向設(shè)備管理辦公室匯報，由技術(shù)員下達(dá)生產(chǎn)指令或現(xiàn)場解決；
五、設(shè)備啟、停用操作票為兩聯(lián)單，存根聯(lián)由設(shè)備物資辦公室統(tǒng)一存檔，操作票聯(lián)下達(dá)到班組，由班組自行保存。
停用管理制度3
一、加強(qiáng)消防設(shè)施的管理工作,確保消防設(shè)施停用期間的消防安全。
二、裝修、擴(kuò)建、改建工程,按消防法規(guī)的要求進(jìn)行管理。
三、由施工單位出具書面申請報告,并填寫《消防設(shè)施停用呈報表》。
四、由主管工程師審批后,簽發(fā)《消防設(shè)施停用通知書》并通報有關(guān)部門。
五、工程部接到停用通知后,屬于停用消防水的,由主管工程師核定水費(fèi),憑財務(wù)的.水費(fèi)收據(jù)開具《操作票》。
六、工程完工確認(rèn)后,根據(jù)操作票的要求恢復(fù)供水。
停用管理制度4
小區(qū)消防設(shè)施停用管理制度
為進(jìn)一步做好公司的消防設(shè)施管理工作,確保消防設(shè)施停用期間的消防安全,制定以下運(yùn)作步驟:
一、在裝修、擴(kuò)建、改建工程中,需要停止該工程區(qū)域消防設(shè)施運(yùn)行的,由用戶填寫《消防設(shè)施停用申請表》,經(jīng)管理處審批后報保安部。
二、管理處根據(jù)施工量的'大小,向施工方收取押金人民幣300-1000元。
三、管理處消防負(fù)責(zé)人接到已審批同意和已交納押金的《消防設(shè)施停用申請表》后,根據(jù)要求實施消防設(shè)施的停用與恢復(fù),在消防設(shè)施停用時須采取措施加強(qiáng)防范。
四、施工完后,管理處消防負(fù)責(zé)人須驗收檢查,在確認(rèn)消防設(shè)施恢復(fù)完好后簽署驗收意見并注明施工耗水、電量等。
五、管理處根據(jù)驗收意見,給施工方辦理結(jié)算手續(xù)。
停用管理制度5
工業(yè)鍋爐在電力、化工、輕工等部門普遍用作發(fā)電和生產(chǎn)蒸汽，企事業(yè)單位用于生活的就更多了。確保工業(yè)鍋爐的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，對發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)、保障人民的生活需要有著很重要的意義。對工業(yè)鍋爐運(yùn)行的要求是：首先要保質(zhì)保量地安全供汽，其次也要求鍋爐設(shè)備在安全的條件下經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。影響工業(yè)鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素很多，一方面是由于鍋爐設(shè)計、制造、安裝、檢修不當(dāng)引起的。一臺鍋爐，如果設(shè)計不好，制造安裝又欠佳，當(dāng)然不能達(dá)到安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
另一方面則完全是由于運(yùn)行上的原因所造成的，例如起動時不按操作規(guī)程進(jìn)行，平時鍋爐技術(shù)管理工作較差，尤其是停爐后不注意保養(yǎng)，有的鍋爐內(nèi)的水沒有排放干凈，有的爐內(nèi)的爐水沒有清理，有的鍋爐房內(nèi)水、垃圾成堆，人都無法進(jìn)入。鍋爐停用后，外界空氣就會大量進(jìn)入鍋爐水系統(tǒng)內(nèi)，此時鍋爐雖已放水，但在鍋爐金屬表面上總是附著一層水膜，空氣中的氧便溶解在此水膜中，以致達(dá)到飽和狀態(tài)，所以很容易引起溶解氧的腐蝕，其腐蝕速度一般要比運(yùn)行期間快得多。如果鍋爐金屬表面上有能溶于水膜的鹽垢時，則腐蝕性更強(qiáng)烈。實踐證明，產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕的鍋爐多是停爐期間形成，而在運(yùn)行中又發(fā)展所造成的。因此，在停爐期間采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)方法，對防止鍋爐腐蝕，確保安全運(yùn)行、延長鍋爐的使用壽命，有著重要的`意義。
一、停爐保護(hù)的方法
防止鍋爐停爐腐蝕的方法較多，但基本原則是不讓外界空氣進(jìn)入停用鍋爐的水系統(tǒng)；保持停用鍋爐水系統(tǒng)金屬表面干燥；使金屬內(nèi)表面浸泡在含有除氧劑或其他保護(hù)劑的溶液中；在金屬表面上涂上防銹層。停爐保護(hù)方法可分為干法和濕法兩大類。
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1.干燥劑法干燥劑法就是在鍋爐停用后，當(dāng)鍋爐水的溫度降至100～120℃時，將鍋爐內(nèi)的水全部放掉，利用爐內(nèi)余熱，將金屬表面烘干，并清除沉積在鍋爐水系統(tǒng)內(nèi)的水垢和水渣。然后在鍋爐內(nèi)放入干燥劑，保持金屬表面干燥，防止腐蝕。常用的干燥劑有三種無水氯化鈣（CaCl2）常用量1.0～1.5kg/M3生石灰（Cao）常用量3～5kg/M3硅膠常用量1.5～3.0kg/M3干燥劑的放置方法：將藥品分盛在若干個塘瓷盤內(nèi)，分別放入汽泡、泥包和各聯(lián)箱內(nèi)。裝入的數(shù)量和位置應(yīng)在鍋爐保養(yǎng)記錄內(nèi)，以免投入運(yùn)行時忘記取出。干燥劑放入爐內(nèi)后應(yīng)立即關(guān)閉各汽水閥門，防止外界空氣進(jìn)入。干燥劑放入一個月后應(yīng)進(jìn)行第一次檢查。如發(fā)現(xiàn)潮解，應(yīng)立即更換或烘干。以后可每三個月檢查一次。此法適用于較長時間的停爐保養(yǎng)。汽包容積占整個鍋爐水容積的比例越大，此法越方便。
2.烘干法此法就是在停爐時，當(dāng)鍋爐水的溫度降至100～120℃時，進(jìn)行放水。當(dāng)水放盡后，利用爐內(nèi)余熱，點(diǎn)微火或引入爐膛熱風(fēng)，將鍋爐內(nèi)表面烘干。此法只適用于鍋爐在檢修期間的防腐。
3.充氮法充氮法就是將氮?dú)獬淙脲仩t水系統(tǒng)內(nèi)，并保持一定的正壓，以阻止空氣進(jìn)入。由于氮?dú)夂懿换顫�，無腐蝕性，所以可以防止鍋爐的停爐腐蝕。其方法是：在停爐前，將充氮管路接好。當(dāng)爐內(nèi)壓力降至0.5表壓時，開始由氮?dú)馄拷?jīng)臨時管路向鍋爐汽包和省煤器等處送氮?dú)�，具體要求是：
�。�1）氮?dú)饧兌葢?yīng)在99%以上。
�。�2）空爐充氮時，爐內(nèi)氮?dú)鈮毫?yīng)為0.5表壓以上。帶水充氮（鍋爐內(nèi)水不放掉）時，充氮前最好在鍋爐存水中加入一定量的聯(lián)氨，并用聯(lián)氨將水的PH值調(diào)至10以上。
�。�3）充氮時，鍋米水系統(tǒng)的所有閥門應(yīng)關(guān)閉，并應(yīng)嚴(yán)密不漏，以免因泄漏，以免因泄漏而使氮?dú)庀牧窟^大和難以保持氮?dú)鈮毫Α?/p>
�。�4）在充氮保護(hù)期間，要經(jīng)常臨督水系統(tǒng)中氮?dú)獾膲毫湾仩t的嚴(yán)密性。若發(fā)現(xiàn)耗氮?dú)饬窟^大，應(yīng)查找漏泄的地方并立即消除。當(dāng)鍋爐起動時，在上水和升壓過程中可將氮?dú)馀湃氪髿�。此法適用于短期停用鍋爐的保護(hù)。
4.充氨法
充氨法就是鍋爐停用放水后，在鍋爐全部容積內(nèi)充滿氨氣。氨溶解在金屬表面上的水膜中，使金屬表面形成耐腐蝕性保護(hù)膜。氨還能使氧在水膜中的溶解度降低，防止溶解氧的腐蝕。采用充氨法時，應(yīng)將銅質(zhì)部件拆除，并保持鍋爐內(nèi)氯氣壓力為100毫米汞柱。
5.涂料法
鍋爐停用后放掉水，清除污物，烘干金屬表面。然后在金屬表面均勻地涂上一層防腐涂料，以防止鍋爐的停用腐蝕。防腐涂料一般采用黑鉛粉（其主要成份為碳黑與滑石粉）與機(jī)油（40*或50*均可）按一定比例配成。一般可按黑鉛粉：機(jī)油：1∶2的配比調(diào)合而成。涂復(fù)時，要求凡能接觸到的部位，都要均勻地涂附。爐管內(nèi)不易接觸的部位，可利用鋼絲纏上棉紗，醮取涂料上下牽拉的方法涂附。采用涂料防腐法，若對蒸汽品質(zhì)有一定的要求時，應(yīng)在鍋爐啟動前采用堿煮法（每噸水加磷酸三鈉或純堿5～8kg）煮沸8～10小時。并加強(qiáng)表面排污，將涂料去除。此法經(jīng)濟(jì)、簡單、效果好，適用于長期停爐保養(yǎng)。
6.Munters除濕機(jī)
介紹一種目前在國外使用的較廣的Munters除濕機(jī)。應(yīng)用這種除濕機(jī)保養(yǎng)鍋爐得到十分廊的效果。 Munters除濕機(jī)其主要部分為每小時8轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動圓柱體。在圓柱體內(nèi)裝有吸濕劑氯化鋰（LiCI）。圓柱體分隔為二個區(qū)域，較大的一個為處理空氣通過面，較小的為再生空氣通過面。處理后的干空氣，打入鍋爐中進(jìn)行保養(yǎng)工作。圓柱體中吸濕劑吸收水份后再轉(zhuǎn)入再生區(qū)，在再生區(qū)中另有加熱的再生空氣通入使吸濕劑中水分排出，并恢復(fù)吸濕能力。然后，圓柱體再轉(zhuǎn)入處理區(qū)，如此連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。除濕機(jī)在鍋爐上進(jìn)行試驗，鍋爐容量為20噸/時，電加熱的除濕機(jī)為M100/50型，風(fēng)量50米3/小時，除濕能力：當(dāng)外界空氣20℃，相對濕度60%時，為0.54公斤水/時，其電功率為800瓦。圖12-2 Munters除濕機(jī)裝備示意圖1-過濾器2-再生空氣加熱器3-回轉(zhuǎn)式交換器4-馬達(dá)5-再生空氣送風(fēng)機(jī)經(jīng)過4個月的保養(yǎng)，證明其濕效果良好，無論在防銹，化費(fèi)，和保養(yǎng)中的管理等方面都較其他保養(yǎng)法（如滿水法、充氮法等）來的優(yōu)越。
（二）濕法
這類方法是具有保護(hù)性的水溶液充滿鍋爐，防止空氣進(jìn)入爐內(nèi)。根據(jù)水溶液的組成不同，有以下幾種。
1.堿液法
此法是采用加堿的方法，使鍋爐中充滿PH值達(dá)10以上的水。使金屬表面生成耐腐蝕性保護(hù)膜，以防止溶解氧對金屬的腐蝕。所用堿液為NaOH、Na3PO4或者二者的混合液。常用堿液配制方法是：將NaOH（4kg/米3）和Na3PO4（1.5kg/米3）放入容器內(nèi)，用軟水溶解后，再用泵從鍋爐下部聯(lián)箱送入爐內(nèi)。注意要保持溶液堿濃度均勻。
2.亞硫酸鈉保護(hù)法
亞硫酸鈉是一個還原劑，能和水中溶解氧作用生成硫酸鈉。從而防止金屬表面遭受溶解氧腐蝕。另外還可以采用磷酸三鈉、亞硝酸鈉混合溶淮的保護(hù)方法。此法是基于這種混合液能在金屬表面形成保護(hù)膜，從而防止金屬的腐蝕。采用這二種濕法保護(hù)時，鋸爐啟動前應(yīng)將溶液排放干凈，并進(jìn)行徹底清洗。
3.熱法
此法用于停爐時間在10天以內(nèi)。方法是在汽包上方安裝一個水箱，用管子和泡包相聯(lián)通。鍋爐停用后，充滿除過氧的水，水箱中大半充滿著水。水箱用外來蒸汽通入加熱，使水箱中水經(jīng)常保持沸騰狀態(tài)。鍋爐水的損失可由外來蒸汽加以補(bǔ)充。這個方法比較簡單，且停爐后再投入運(yùn)行也方便，只要把水箱和汽包切斷就可以了。這個辦法的缺點(diǎn)是要有外來汽源供汽。有人建議采用小水箱上加一層煤油的辦法來防止空氣中氧氣進(jìn)入鍋爐，這樣就不需要加熱了，這種建議可供參考。
二、停爐保護(hù)方法的選擇
以上介紹了一些停爐保護(hù)的方法。至于選用哪一種方法，應(yīng)根據(jù)鍋爐結(jié)構(gòu)、停用時間、各種方法的效果和應(yīng)用條件來選擇。
1.停爐三個月以上應(yīng)采用干法中的干燥劑法。
2.停爐1-3個月可采用堿液法或亞硝酸鈉法。
3.鍋爐停止運(yùn)行后，能在24小時以內(nèi)啟動時，可采用保壓法。對于間斷運(yùn)行或停用時間在一周以內(nèi)的鍋爐也可采用此法。但必須做到爐內(nèi)壓力高于大氣壓力。如發(fā)現(xiàn)壓力稍有降低必須及時起火升壓。
4.因檢修鍋爐而停止運(yùn)行時，可采用烘干法。如不需放水時，可采用保持壓力法。檢修后的鍋爐，如不能及時投入運(yùn)行。則應(yīng)根據(jù)信用時間長短采用相應(yīng)保護(hù)措施。
5.采用濕法保護(hù)時，鍋爐房內(nèi)溫度最好保持在10℃以上，不能低于0℃，以免凍壞設(shè)備。
停用管理制度6
1. 原料系統(tǒng)
原料系統(tǒng)以皮帶機(jī)為主、其余設(shè)備有:振動篩、料倉、卸料小車等,在停產(chǎn)期間設(shè)備檢查應(yīng)從以下幾方面入手:
1.1 停產(chǎn)期間檢查內(nèi)容
1.1.1 在停產(chǎn)后對各皮帶機(jī)的托輥、主(從)滾筒、皮帶、減速器、電機(jī)、偶合器等車間和設(shè)備檢修部是否對以上設(shè)備進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng),確保整個系統(tǒng)在停產(chǎn)后得到良好的維護(hù)保養(yǎng),并無失竊現(xiàn)象;
1.1.2 在原料系統(tǒng)停產(chǎn)后,由設(shè)備科組織對各個區(qū)域進(jìn)行檢查。
1.1.2.1 檢查原料車間各料倉內(nèi)部無存料,以方便停產(chǎn)后或開產(chǎn)前料倉的維修、加固等工作;
1.1.2.2 檢查每條皮帶上輸送的物料是否全部卸完,皮帶上不允許堆料;
1.1.2.3 檢查卸料小車內(nèi)部不得存有物料、并把小車停在安全位置,防止各部位鋼結(jié)構(gòu)受雨淋生銹、以及因卸料小車自重對不是承重的料倉部位壓壞后,發(fā)生料倉坍塌事故;
1.1.2.4 檢查各原料中轉(zhuǎn)站的振動篩在停產(chǎn)后保持振動篩內(nèi)沒有物料,并將振動篩篩板上的物料清理干凈,確保振動篩各部不受潮、或雨淋等,防止如電機(jī)進(jìn)水、振動篩篩齒銹蝕等;
1.1.2.5 檢查確保各操作臺電源處于切斷狀態(tài),非工作人員是否在操作室逗留;
1.1.2.6 檢查各安全通道是否保持通暢、清潔,以方便操作人員、檢查人員對設(shè)備檢查、維護(hù)等工作;
1.1.2.7 檢查原料系統(tǒng)通訊工具是否完好,確保在停用期間上傳下達(dá)發(fā)出的每條指令、信息發(fā)送、接收及時、準(zhǔn)確,溝通聯(lián)絡(luò)方便快捷,避免因溝通不及時發(fā)生意外;
1.1.2.8 檢查停用后準(zhǔn)備的材料、備件等物資是否準(zhǔn)備充分,不得影響停產(chǎn)后檢修或復(fù)產(chǎn)前的使用。
1.1.2.9 檢查冬季暖氣、空調(diào)制熱是否完好,夏季冷卻、空調(diào)制冷是否完好,確保不發(fā)生因季節(jié)變化損壞設(shè)備事件發(fā)生;
1.1.3 停產(chǎn)期間對關(guān)鍵設(shè)備的檢查
1.1.3.1 對減速器的高速軸、軸承、油封進(jìn)行檢查,對發(fā)現(xiàn)有漏油、高低速軸損壞的、軸承損壞的、有隱患的減速器進(jìn)行徹底處理,確保在開啟該減速器時:各部位運(yùn)行良好,無任何異常表現(xiàn)及隱患;
1.1.3.2 對于所有電機(jī)(包括電機(jī)的所有附屬部件)由我廠設(shè)備科協(xié)調(diào)設(shè)備檢修部相關(guān)專業(yè)人員對各皮帶機(jī)、振動篩所使用的電機(jī)進(jìn)行專業(yè)檢查,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有隱患的電機(jī),及時更換或維修,避免帶隱患上線生產(chǎn);
1.1.3.3 對各皮帶機(jī)的皮帶架由操作工進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有焊縫開裂、結(jié)構(gòu)變形、腐爛等影響使用的現(xiàn)象,由原料車間以書面形式上報設(shè)備科,由設(shè)備科組織設(shè)備檢修部或其它外協(xié)單位完成對隱患的處理,項目完成后由原料車間區(qū)域組長確認(rèn)后,方可將設(shè)備處于待用狀態(tài);
1.1.3.4 對于原料車間反映的土建鋼結(jié)構(gòu)隱患,由原料車間以書面形式上報設(shè)備科,設(shè)備科派專人落實隱患并制定處理方案,方案通過后進(jìn)行實施,消除該安全隱患;
1.1.3.5 檢查振動篩的篩底更換或修復(fù)情況;對于激振器、以及各部位的鋼板檢查加固,經(jīng)區(qū)域組長確認(rèn)修復(fù)效果能夠滿足生產(chǎn)要求后該設(shè)備處待用狀態(tài);
1.1.3.6 檢查皮帶接口、帶面損傷或接口開裂處,設(shè)備科協(xié)調(diào)專業(yè)廠家對帶面損傷以及接口開裂處進(jìn)行修復(fù);對于已經(jīng)達(dá)到報廢周期的皮帶進(jìn)行更換;
1.1.3.7 對皮帶傳動輪、托輥進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)達(dá)到報廢周期或有設(shè)備運(yùn)行隱患的皮帶輪、托輥之類的部件,應(yīng)及時將其更換;
1.1.3.8 對于原料系統(tǒng)的其它設(shè)備如:拉繩開關(guān)、操作臺、照明、各轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽、防雨(潮)設(shè)施、門窗以及除塵設(shè)備等的檢查,根據(jù)操作工以及原料車間所反映的問題,根據(jù)實際情況進(jìn)行處理,確保再次開啟后設(shè)備運(yùn)行達(dá)到完好狀態(tài);
1.1.3.9 檢查各信號、電機(jī)是否用塑料布包裹,防止雨淋或重新啟動后短路;
1.1.3.10 對于戶外的設(shè)備的檢查。重點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)如:皮帶支架、滾筒軸承等必須做好防雨工作,防止生銹影響繼續(xù)使用。
1.2 值班制度的檢查
1.2.1 檢查值班人員是否遵循廠、車間停產(chǎn)值班人員管理辦法安排;
1.2.2 檢查值班人員是否有酒后上崗、睡崗、溜崗、遲到早退、違反勞動紀(jì)律等行為;
1.2.3 檢查值班人員是否熟悉本區(qū)域的設(shè)備的各項性能參數(shù)及結(jié)構(gòu),對于容易丟失或發(fā)生意外事故的設(shè)備,要加強(qiáng)防范;
1.2.4 建議廠、車間不定期對停產(chǎn)值班人員進(jìn)行勞動紀(jì)律檢查,發(fā)現(xiàn)違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象,對值班人員進(jìn)行嚴(yán)格考核。
1.3 責(zé)任人制度的檢查
第一責(zé)任人:各車間區(qū)域組長;主要責(zé)任人:每班值班人員;原料車間設(shè)備主任為停產(chǎn)期間設(shè)備管理的主管。
2 槽下 、加料、爐前系統(tǒng)
槽下、加料、爐前系統(tǒng)設(shè)備類型較多、涉及面較廣、數(shù)量大、且多數(shù)為a類設(shè)備,無論是開產(chǎn)、停產(chǎn)這些設(shè)備都最為關(guān)鍵,需要配備的人員多,且必須有很強(qiáng)的責(zé)任心才能適合該工作,在停產(chǎn)期間設(shè)備管理應(yīng)從以下幾方面入手:
2.1 停用后的檢查工作
2.1.1 在停用后對各區(qū)域的設(shè)備包括:主皮帶機(jī)、料車、主卷揚(yáng)機(jī)減速器、電機(jī)、爐前設(shè)備等進(jìn)行檢查,并進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng),確保整個系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)并無異常情形,并無失竊現(xiàn)象;
2.1.2 停產(chǎn)后需要檢查確認(rèn)的工作
2.1.2.1 停產(chǎn)后檢查各料倉內(nèi)部的料全部放完,以方便停產(chǎn)后或開產(chǎn)前的'檢查、維修、加固等工作;
2.1.2.2 停產(chǎn)后檢查各條皮帶上輸送的物料全部卸完,皮帶上不允許堆料,料車均為空車,返礦倉內(nèi)返礦全部拉完;
2.1.2.3 停產(chǎn)后檢查各高爐看水系統(tǒng)各冷卻部位,不得發(fā)生停水現(xiàn)象,防止冬季管道凍裂,影響高爐復(fù)產(chǎn)或損壞設(shè)備事件發(fā)生;
2.1.2.4 振動篩在停產(chǎn)后保持振動篩內(nèi)沒有物料,并將振動篩篩板上的物料清理干凈,確保振動篩各部不受潮、或雨淋等,防止如電機(jī)進(jìn)水、振動篩篩齒銹蝕等;
2.1.2.5 確保各操作臺電源處于切斷狀態(tài),檢查非工作人員是否在操作室逗留;
2.1.2.6 停產(chǎn)后檢查液壓站內(nèi)部各油箱(泵)、管路是否完好;
2.1.2.7 停產(chǎn)后檢查爐前系統(tǒng)銅風(fēng)口看護(hù)工作,防止丟失;
2.1.2.8 停產(chǎn)后檢查各安全通道保持通暢、清潔,方便操作人員在停產(chǎn)前的正常設(shè)備檢查、維護(hù)工作;
2.1.2.9 檢查冬季暖氣、空調(diào)制熱是否完好,夏季冷卻、空調(diào)制冷是否完好,確保不發(fā)生因季節(jié)變化損壞設(shè)備事件發(fā)生。
2.1.3 停產(chǎn)期間對關(guān)鍵設(shè)備的檢查
2.1.3.1 對皮帶機(jī)、主卷揚(yáng)機(jī)的減速器的高速軸、軸承、油封進(jìn)行檢查,對發(fā)現(xiàn)有漏油、高低速軸損壞的、軸承損壞的、有隱患的減速器進(jìn)行徹底處理,確保在開啟該減速器時:各部位運(yùn)行良好,無任何異常表現(xiàn)及隱患;
2.1.3.2 對于所有電機(jī)(包括電機(jī)的所有附屬部件)由我廠設(shè)備科協(xié)調(diào)設(shè)備檢修部相關(guān)專業(yè)人員對各皮帶機(jī)、振動篩所使用的電機(jī)進(jìn)行專業(yè)檢查,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有隱患的電機(jī),及時更換或維修,避免帶隱患上線生產(chǎn);
2.1.3.3 對主卷揚(yáng)機(jī)的滾筒、制動器、主令、皮帶機(jī)拉繩開關(guān)等由設(shè)備檢修部施工、煉鐵廠高爐設(shè)備所在區(qū)域人員配合,對各部件進(jìn)行細(xì)致檢查,確保開產(chǎn)后運(yùn)行良好;
2.1.3.4 高爐停產(chǎn)后對所屬設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)有焊縫開裂、結(jié)構(gòu)變形、腐爛嚴(yán)重等現(xiàn)象,由設(shè)備科組織設(shè)備檢修部或其它外協(xié)單位完成對隱患的處理,項目完成后由高爐車間區(qū)域組長確認(rèn)后,方可結(jié)束此項工作,并將該設(shè)備處于待用狀態(tài)。
2.1.3.5 高爐車間反映出來的不能滿足正常生產(chǎn)要求的項目或需要改進(jìn)的設(shè)備或程序,由高爐車間以書面形式上報設(shè)備科,設(shè)備科派專人落實隱患并制定處理方案,方案通過后進(jìn)行實施;
2.1.3.6 檢查槽下、加料、爐前區(qū)域所轄設(shè)備的維修情況,對地坑、料車軌道、主皮帶等將表現(xiàn)出來的設(shè)備隱患進(jìn)行徹底處理,項目完成后經(jīng)區(qū)域組長簽字確認(rèn)后該設(shè)備處于待用狀態(tài);
2.1.3.7 檢查主皮帶接口、帶面損傷或接口開裂處,設(shè)備科協(xié)調(diào)專業(yè)廠家對帶面損傷以及接口開裂處進(jìn)行修復(fù);對于已經(jīng)達(dá)到報廢周期的皮帶進(jìn)行更換;
2.1.3.8 檢查皮帶傳動輪、托輥,如發(fā)現(xiàn)隱患,及時將其更換。
2.1.3.9 檢查拉繩開關(guān)、操作臺、照明、各轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽、防雨(潮)設(shè)施、門窗以及除塵設(shè)備等,根據(jù)操作工以及高爐車間所反映的問題,根據(jù)實際情況進(jìn)行處理,確保再次開啟后設(shè)備運(yùn)行達(dá)到完好狀態(tài);
2.1.3.10 檢查各信號、電機(jī)用塑料布包裹情況,防止雨淋或重新啟動后短路;
2.1.3.11 檢查戶外的設(shè)備,特別是鋼結(jié)構(gòu),如:皮帶支架、滾筒軸承等必須做好防雨工作,防止生銹影響繼續(xù)使用。
2.2 值班制度的檢查
2.2.1 檢查值班人員是否遵循廠、車間停產(chǎn)值班人員管理辦法安排;
2.2.2 檢查值班人員是否有酒后上崗、睡崗、溜崗、遲到早退、違反勞動紀(jì)律等行為;
2.2.3 檢查值班人員是否熟悉本區(qū)域的設(shè)備的各項性能參數(shù)及結(jié)構(gòu),對于容易丟失或發(fā)生意外事故的設(shè)備,要加強(qiáng)防范;
2.2.4 建議廠、車間不定期對停產(chǎn)值班人員進(jìn)行勞動紀(jì)律檢查,發(fā)現(xiàn)違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象,對值班人員進(jìn)行嚴(yán)格考核。
2.3 責(zé)任人制度的檢查
第一責(zé)任人:各車間區(qū)域組長;主要責(zé)任人:每班值班人員;各車間設(shè)備主任為停產(chǎn)期間設(shè)備管理的主管。
3 爐頂系統(tǒng)
停產(chǎn)后的高爐車間爐頂系統(tǒng)仍為維護(hù)、保養(yǎng)、看護(hù)的重點(diǎn),該區(qū)域內(nèi)的設(shè)備數(shù)量多、種類多、精度高、設(shè)備復(fù)雜,這些設(shè)備以爐頂設(shè)備為主、其它設(shè)備有:液壓站、煤氣(氮?dú)?管道、電氣、儀表設(shè)備等,在停產(chǎn)期間設(shè)備檢查從以下幾方面入手:
3.1 停用后的檢查工作
在停用后對氣密箱、上料罐、下料罐、上密封閥、下密封閥、節(jié)流閥、瓜皮閥、均壓放散閥等進(jìn)行徹底檢查并對其正常維護(hù)保養(yǎng),確保整個系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)并無異常情形;
3.1.1 停產(chǎn)后需要檢查確認(rèn)的工作
3.1.1.1 由高爐車間操作工和設(shè)備科專業(yè)人員確認(rèn)高爐停產(chǎn)后上下料罐內(nèi)部的料全部放完,以方便停產(chǎn)后或開產(chǎn)前料罐的維修、檢查等工作;
3.1.1.2 檢查停產(chǎn)后,上下密封閥、節(jié)流閥和瓜皮閥是否都處于關(guān)閉狀態(tài),防止?fàn)t內(nèi)高溫煤氣竄入料罐或向相關(guān)人員操作的位置擴(kuò)散,防止發(fā)生意外;
3.1.1.3 檢查停產(chǎn)后均壓閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)且已經(jīng)將其前面的盲板翻轉(zhuǎn),放散閥處于開啟狀態(tài);
3.1.1.4 爐頂各液壓站在接到高爐安全停爐后,檢查液壓泵的電源是否切斷,液壓站是否停止工作;
3.1.1.5 檢查各操作臺是否已經(jīng)停止運(yùn)行,防止意外發(fā)生;
3.1.1.6 檢查各安全通道是否保持通暢、清潔,是否妨礙操作人員在停產(chǎn)后的正常檢查、維護(hù)工作的進(jìn)行;
3.1.1.7 檢查冬季暖氣、空調(diào)制熱是否完好,夏季冷卻、空調(diào)制冷是否完好,確保不發(fā)生因季節(jié)變化損壞設(shè)備事件發(fā)生。
3.1.2 停產(chǎn)期間對關(guān)鍵設(shè)備的檢查
3.1.2.1 對爐頂設(shè)備上的各減速器的高速軸、軸承、油封進(jìn)行檢查,對發(fā)現(xiàn)有漏油、高低速軸損壞的、軸承損壞的、有隱患的減速器進(jìn)行徹底處理,確保在開啟該減速器時:各部位運(yùn)行良好,無任何異常表現(xiàn)及隱患;
3.1.2.2 對于所有電機(jī)(包括電機(jī)的所有附屬部件)由我廠設(shè)備科協(xié)調(diào)設(shè)備檢修部相關(guān)專業(yè)人員對爐頂設(shè)備使用的電機(jī)進(jìn)行專業(yè)檢查,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有隱患的電機(jī),及時更換或維修,避免帶隱患上線生產(chǎn);
3.1.2.3 對爐頂設(shè)備的各處鋼結(jié)構(gòu)由操作工進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有焊縫開裂、結(jié)構(gòu)變形、腐爛嚴(yán)重等現(xiàn)象,由設(shè)備科組織設(shè)備檢修部或其它外協(xié)單位完成對隱患的處理,項目完成后由高爐車間區(qū)域組長確認(rèn)后,方可結(jié)束此項工作;
3.1.2.4 檢查高爐車間反映出來不能滿足高爐生產(chǎn)需要的缺陷,由高爐車間以書面形式上報設(shè)備科,設(shè)備科派專人落實設(shè)備存在的缺陷并制定處理方案,方案通過后進(jìn)行實施,消除該設(shè)備隱患;
3.1.2.5 檢查上、下密封閥膠圈的磨損情況,對內(nèi)部關(guān)鍵部位補(bǔ)焊修復(fù)后待用,并作漏水試驗,修復(fù)后由區(qū)域組長驗收后待用;
3.1.2.6 對氣密箱開蓋進(jìn)行檢查,清理內(nèi)部積灰、檢查齒輪磨損情況、檢查干油系統(tǒng)、鋼絲繩損壞程度等,對于已經(jīng)達(dá)到報廢周期的鋼絲繩進(jìn)行更換;
3.1.2.7 主用(備用)均壓閥、放散閥進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)隱患,及時將其更換;
3.1.2.8 其它如:電葫蘆、操作臺、照明、防雨(潮)設(shè)施、門窗以及除塵設(shè)備等,根據(jù)操作工以及高爐車間所反映的問題,根據(jù)實際情況進(jìn)行處理,確保再次開啟后設(shè)備運(yùn)行達(dá)到完好狀態(tài);
3.1.2.9 對于各信號、線纜接頭、電機(jī)用塑料布包裹,防止雨淋或重新啟動后短路;
3.1.2.10 對于戶外的設(shè)備,特備是關(guān)鍵設(shè)備如:數(shù)字油缸、料位計、紅外線攝像儀、雷達(dá)料線等重要設(shè)備,都要用塑料布進(jìn)包裹,防止淋雨影響繼續(xù)使用。
3.2 值班制度的檢查
3.2.1 檢查值班人員是否遵循廠、車間停產(chǎn)值班人員管理辦法安排;
3.2.2 檢查值班人員是否有酒后上崗、睡崗、溜崗、遲到早退、違反勞動紀(jì)律等行為;
3.2.3 檢查值班人員是否熟悉本區(qū)域設(shè)備的各項性能參數(shù)及結(jié)構(gòu),對于容易丟失或發(fā)生意外事故的設(shè)備,要加強(qiáng)防范;
3.2.4 建議廠、車間不定期對停產(chǎn)值班人員進(jìn)行勞動紀(jì)律檢查,發(fā)現(xiàn)違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象,對值班人員進(jìn)行嚴(yán)格考核。
3.3 責(zé)任人制度的檢查
第一責(zé)任人:各車間區(qū)域組長;主要責(zé)任人:每班值班人員;各車間設(shè)備主任為停產(chǎn)期間設(shè)備管理的主管
4 停用(電氣)設(shè)備維護(hù)辦法
在設(shè)備停用期間,其管理和維護(hù)仍然是不可忽視的,為了做好電氣設(shè)備停用期間的管理和維護(hù)工作,提出如下措施。
4.1 主體設(shè)備停用后要切斷動力和控制電源。
4.1.1 槽下槽上運(yùn)料系統(tǒng):斷開各皮帶、振動篩、液壓站斷路器,拉開其刀閘,只保留照明和檢修電源。
4.1.2 料車和主皮帶:斷開料車及主皮帶斷路器,拉開其刀閘,斷開控制電源,只保留照明和檢修電源。
4.1.3 爐頂和爐前系統(tǒng):斷開所有液壓站、變頻器、直流裝置斷路器,有刀閘的斷開刀閘,只保留照明和檢修電源。
4.1.4 水泵和除塵系統(tǒng):斷開水泵斷路器,拉開刀閘,斷開除塵系統(tǒng)各輸送機(jī)、提升機(jī)、各閥門電源。保留各處照明和檢修電源。
4.1.5 風(fēng)機(jī)系統(tǒng):斷開風(fēng)機(jī)斷路器,拉出手車或斷開隔離開關(guān),保留潤滑油泵電源、盤車電源,如油泵由控制系統(tǒng)控制(七、九高爐風(fēng)機(jī)),則保留控制系統(tǒng)電源以便定期起泵盤車,保留照明和檢修電源。
4.1.6 變壓器除專用變壓器外,其余正常工作送電。
4.2 各變配電室的管理
4.2.1 各變配電室關(guān)好門窗,要注意門窗嚴(yán)實牢固并上鎖,門窗不能使人或動物容易進(jìn)入。
4.2.2 各變配電室的防雨防塵防水工作不能減弱,必須與正常生產(chǎn)時一樣按時進(jìn)行。
4.2.3 各變配電室內(nèi)不能放置帶油、腐蝕性、揮發(fā)性、易燃易爆等物品。
4.2.4 各變、配電室配備的防火措施與正常生產(chǎn)時同樣維護(hù)。
4.3 管理責(zé)任和巡視。
4.3.1 各區(qū)域的電氣設(shè)備設(shè)施,仍按原有劃分范圍進(jìn)行維護(hù)和管理,各車間和區(qū)域要安排值班人員定期巡檢。
4.3.2 類電氣設(shè)備設(shè)施每天至少巡檢一次,其它兩天至少一次,巡檢內(nèi)容主要有:
4.3.2.1 設(shè)備設(shè)施的完好情況,有無明顯缺失和損壞部件。
4.3.2.2 防雨防水情況,防雨防水措施必須完好到位。
4.3.2.3 現(xiàn)場情況,現(xiàn)場要整潔,標(biāo)牌清楚,安全措施到位。
4.3.2.3.1 需試車的區(qū)域,經(jīng)車間設(shè)備主任批準(zhǔn),可通知電工合上相關(guān)電源,且僅限與試車有關(guān)的電源,不能隨意擴(kuò)大范圍。
4.3.2.3.2 停止使用一個月以上的電氣設(shè)備,在啟用前必須經(jīng)電工檢查合格,方可重新投入使用。
4.3.2.3.3 電機(jī)軸承、主令控制器及編碼器等的傳動系統(tǒng),按正常維護(hù)周期加油維護(hù),必要時可盤車,檢查部件的完好性。
4.3.2.3.4 巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題,特別是相關(guān)安全和防雨防水防塵方面的問題,要按正常生產(chǎn)相同的規(guī)定即時解決,不能延誤,否則,同樣依相關(guān)設(shè)備管理制度進(jìn)行考核。
5 相關(guān)制度的考核
5.1 各車間在接到上級安排后,未嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)科、設(shè)備科安排部署開展工作,扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理5分/次。
5.2 停產(chǎn)期間對關(guān)鍵設(shè)備的檢查、維護(hù)保養(yǎng)不到位、導(dǎo)致停用設(shè)備損壞或技術(shù)性能下降的情形,扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理15分。
5.3 車間停產(chǎn)期間值班人員未遵循《廠、車間停產(chǎn)值班人員管理辦法》,扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理2分/次;
5.4 對于各區(qū)域、車間第一責(zé)任人未履行其檢查、維護(hù)保養(yǎng)停用設(shè)備的職能,造成停用設(shè)備損壞或技術(shù)性能下降或丟失的情形,扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理20分。
停用管理制度7
一、加強(qiáng)消防設(shè)施的管理工作，確保消防設(shè)施停用期間的消防安全。
二、裝修、擴(kuò)建、改建工程，按消防法規(guī)的'要求進(jìn)行管理。
三、由施工單位出具書面申請報告，并填寫《消防設(shè)施停用呈報表》。
四、由主管工程師審批后，簽發(fā)《消防設(shè)施停用通知書》并通報有關(guān)部門。
五、工程部接到停用通知后，屬于停用消防水的，由主管工程師核定水費(fèi)，憑財務(wù)的水費(fèi)收據(jù)開具《操作票》。
六、工程完工確認(rèn)后，根據(jù)操作票的要求恢復(fù)供水。
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