有關(guān)進口合同4篇

　　隨著法律觀念的日漸普及，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編精心整理的進口合同4篇，希望對大家有所幫助。

進口合同 篇1

　　編號_________ 日期_________

　　買受人：___________________

　　電報：_____________________

　　傳真：_____________________

　　出賣人：___________________

　　電報：_____________________

　　電傳：_____________________

　　傳真：_____________________

　　本合同由買賣雙方訂立，根據(jù)本合同規(guī)定的條款，買方同意購買，賣方同意出售下述商品：

　　(1)貨名及規(guī)格

　　(2)數(shù)量

　　(3)單價

　　(4)總價

　　(5)生產(chǎn)國別和制造廠商：_______________

　　(6)裝運期限：_________________________

　　(7)裝運口岸：_________________________

　　(8)到貨口岸：_________________________

　　(9)保 險：_________________________

　　由買方投保。

　　(10)包裝：

　　須用堅固的新木箱/紙箱包裝，適合長途海運，防濕，防潮，防震，防銹，耐粗暴搬運。由于包裝不良所發(fā)生的損失，由于采用不充分或不妥善的防護措施而造成的任何銹損，賣方應(yīng)負擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切費用和/或損失。

　　(11)嘜頭：

　　賣方應(yīng)在每件包裝上，用不褪色油墨清楚地標刷件號、尺碼、毛重、凈重、“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣，并刷有下列嘜頭：

　　(12)付款條件：

　　甲、信用證付款：在貨物裝運前一個月，買方應(yīng)由_______銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證，憑本合同第13條甲項規(guī)定的裝運單據(jù)交到_________(銀行)后付款。

　　乙、托收付款：貨物裝運后，賣方應(yīng)將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項所列各種裝運單據(jù)，通過賣方銀行寄交買方銀行即_______銀行轉(zhuǎn)交買方，并托收貨款。

　　丙、信匯付款：買方收到本合同第13條甲項所列單據(jù)后，應(yīng)于____天內(nèi)信匯付款。

　　(13)單據(jù)：

　　甲、賣方應(yīng)將下列單據(jù)提交付款銀行議付貨款/托收付款，如為信匯付款，下列單據(jù)應(yīng)徑寄買方：

　　1.全套可議付的潔凈已裝運海運提單，空白抬頭，空白背書。注明“運費到付”，并通知到貨口岸___________公司。

　　2.郵包收據(jù)注明郵費/空運提單。

　　3.保險單或保險證明書注明投保險種，一切險包括tpnd。破碎，滲漏。無百分比限制，并注明貨物到達后倘發(fā)現(xiàn)殘損情況，須向到貨口岸之_____檢驗局申請檢驗。

　　4.發(fā)票五份，注明合同號，嘜頭。

　　5.裝箱單兩份，注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項的品名數(shù)量。

　　6.按照本合同第18條甲項規(guī)定由制造廠簽發(fā)的質(zhì)量和數(shù)量/重量證明書及檢驗報告各兩份。

　　7.按照本合同第15條規(guī)定的貨物裝船后立即發(fā)給買方裝運通知電報真實副本一份。

　　乙、貨物裝運后十天內(nèi)，除上述裝運通知電報副本外，賣方應(yīng)另外準備各種單據(jù)副本三套，以空郵將其中一套寄交買方，另外兩套寄交到貨口岸_____________公司。

　　(14)技術(shù)資料：

　　甲、每次發(fā)貨時，賣方應(yīng)將下述英文技術(shù)資料一整套與貨物一起裝箱，運交買方：

　　1.基礎(chǔ)圖

　　2.布線說明，電氣及/或氣動及/或液壓接線圖

　　3.易損零件制造圖

　　4.零件目錄

　　5.本合同第18條甲項規(guī)定的品質(zhì)證明書

　　6.安裝、操作和維修說明書

　　乙、____個月前，賣方應(yīng)將本條甲項所列1、2、3、4、5、6各種技術(shù)資料2套，以空郵寄交買方。

　　(15)裝運條款：

　　甲、每次發(fā)貨如毛重超過__公噸，賣方應(yīng)于本合同第8條規(guī)定的裝運期__天前，將合同編號、商品名稱、數(shù)量、價值、件數(shù)、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方，以便買方訂艙。如毛重不超過___公噸，則賣方應(yīng)與裝貨口岸的買方裝運代理人直接聯(lián)系裝運事宜。

　　乙、每次發(fā)貨毛重超過兩公噸時，其訂艙事宜將由買方裝運合理人________公司(電報持號：________)辦理，買方與該公司密切聯(lián)系有關(guān)裝運事宜。賣方則應(yīng)與在裝貨口岸的______公司裝運代理人密切聯(lián)系。

　　丙、_______公司或其港口代理人于估計承運船到達裝貨口岸日期十天以前，將船名，預(yù)計裝船日期、合同編號初步通知賣方，以便賣方，以便賣方安排裝運。事先指定的承運船如有變更，或其估計到達日期提前或延期時，買方或其裝運代理人應(yīng)及時通知賣方，如果該船未能于買方或其裝運代理人所通知的到達日期后__天內(nèi)到達裝運口岸，則從第__天起貨物的倉租和火災(zāi)保險費用應(yīng)由買方負擔(dān)。

　　盯承運船及時到達裝貨口岸時，如賣方未將貨物備妥待裝，因此而發(fā)生的空艙費和延滯費均應(yīng)由賣方負擔(dān)。

　　戊、在貨物越過船舷并從吊鉤上卸下以前，所有在搬運中發(fā)生的一切費用和風(fēng)險均由賣方負擔(dān)。在貨物超過船舷并從吊鉤上卸下以后，所發(fā)生的一切費用均由買方負擔(dān)。

　　(16)裝運通知：

　　貨物全部裝船后，買方應(yīng)立即將合同編號、商品名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)標金額、船旬和開航日期電告買方。如單件貨物的重量超過__公噸或闊度超過___毫米，或兩旁高度超過___毫米，則賣方應(yīng)將該件重量和尺碼告知買方。如由于賣方未及時將裝運通知電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失應(yīng)由賣方負擔(dān)。如貨物系屬危險品，賣方將其性質(zhì)及處理辦法電告買方和到貨口岸_________公司。

　　(17)質(zhì)量保證：

　　賣方保證訂貨系用最上等的材料和頭等工藝制成，全新，未曾用過，并完全符合本合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能。賣方并保證本合同訂貨在正確安裝、正常使用的維修的情況下，自貨物到達到貨口岸之日起__個月內(nèi)運轉(zhuǎn)良好。

　　(18)檢驗和索賠：

　　甲、在交貨以前，制造廠應(yīng)就訂貨的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量/重量做出準確和全面的檢驗，并出具貨物和與本合同規(guī)定相符的證明書，該證書為議付/托收貨款而應(yīng)上交銀行的單據(jù)的.組成部分，但不得為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量的最后依據(jù)。制造廠應(yīng)將記載試驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　乙、貨物到達到貨口岸后，買方應(yīng)申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物的質(zhì)量、規(guī)格用數(shù)量/重量進行初步檢驗。如發(fā)現(xiàn)到貨的規(guī)格或數(shù)量/重量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船公司負責(zé)者外，買方于貨物在到貨口岸卸貨后___天內(nèi)憑商檢局出具之檢驗證書有權(quán)拒收貨物或向賣方索賠。

　　丙、在本合同第17條規(guī)定的保證期限內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量及/或規(guī)格與本合同規(guī)定不符或發(fā)現(xiàn)貨物無論任何原因引起的缺陷包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原料，買方應(yīng)申請商檢局檢驗，并有權(quán)根據(jù)商檢證向賣方索賠。

　　盯賣方收到買方索賠通知后，如果在__天內(nèi)不答復(fù)，應(yīng)視為賣方同意買方提出的一切索賠。

　　(19)索賠解決方法：

　　如貨物不符合本合同規(guī)定應(yīng)由賣方負責(zé)者。同時買方按照本合同第17條和第18條的規(guī)定在索賠期限或質(zhì)量保證期限內(nèi)提出索賠，賣方在取得買方同意后，應(yīng)按下列方式理賠。

　　甲、同意買方退貨，并將退貨金額以成交原幣償還買方，并負擔(dān)因退貨而發(fā)生的一切直接損失和費用，包括利息，銀行費用，運費，保險費，商檢費，倉租，碼頭裝卸費以及為保管退貨而發(fā)生的一切其他必要費用。

　　乙、按照貨物的疵劣程度，損壞的范圍和買方所遭受的損失，將貨物貶值。

　　丙、調(diào)換有瑕疵的貨物，換貨必須全新并符合本合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能。賣方并負擔(dān)因此而發(fā)生的一切費用和買方遭受的一切直接損失。對換貨的質(zhì)量，賣方仍應(yīng)按本合同第17款的決定，保證__個月。

　　(20)人力不可抗拒事故：

　　由于人力不可抗拒事故，而賣方交貨遲延或不能交貨時，責(zé)任不在賣方。但賣方應(yīng)立即將事故通知買方，并于事故發(fā)生后__天內(nèi)將事故發(fā)生地政府主管機關(guān)出具的事故證明書用空郵寄交買方為證，并取得買方認可，在上述情況下，賣方仍負有采取一切必要措施從速交貨的責(zé)任。如果事故持續(xù)超過__個星期，買方有權(quán)撤銷本合同。

　　(21)遲交和罰款：

　　如延遲交貨除人力不可抗拒事故者外，賣方應(yīng)付給買方每一星期按遲交貨物總值的___%的遲交罰款，不足一星期的遲交日數(shù)作為一星期計算，此項罰款總額不超過全部遲交貨物總值的__%，在議付貨款時由銀行代為扣除，或由買方在付款時進行扣除。

　　如遲延交貨超過原定期限___個星期時，買方有權(quán)終止本合同。但賣方仍應(yīng)向買方繳付以下規(guī)定之罰款，不得推諉或遲延。

　　(22)仲裁：

　　凡有關(guān)本合同或執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則就提交__________仲裁委員會按照該會的仲裁規(guī)則在______進行仲裁。該仲裁委員會做出裁決是最終的，買賣雙方均應(yīng)受其約束，任何一方不得向法院或其他機關(guān)申請變更。仲裁費用由敗訴一方承擔(dān)。

　　(23)附注：

　　本合同一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份為證。

　　出賣人：_____________

　　買受人：_____________

進口合同 篇2

　　買 方：____________ 地址：________________ 電話：____________法定代表人：____________ 職務(wù)：________________ 國籍：____________

　　賣 方：____________ 地址：________________ 電話：____________法定代表人：____________ 職務(wù)：________________ 國籍：____________

　　買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買方購進，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：

　　第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。每件貨物上用不褪色的涂料標明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸，并標明嘜頭。

　　第二條 數(shù)量、單價、總值。

　　第三條 裝運期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。

　　第四條 裝運口岸：

　　第五條 目的口岸：

　　第六條 付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

　　第七條 單據(jù)：各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：

　　a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（如本合同為fob價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣；如本合同為cfr價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣）。

　　b.發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號；如果分批裝運，須注明分批號。

　　c.裝箱單及／或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。

　　d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量／重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學(xué)成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量／重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。

　　e.按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。

　　f.按本合同規(guī)定的航行證明書（如本合同為cfr價格條件時，需要此項證明書；如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書）。

　　第八條 裝運條件：

　　a.離岸價條款：

　�。╝）裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔(dān)貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。

　�。╞）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_____天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。

　�。╟）買方應(yīng)在船只受載期_____天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。

　�。╠）買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及／或罰款等由賣方負擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的.受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔(dān)，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔(dān)費用及風(fēng)險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。

　　b.成本加運費價條款：

　　賣方負責(zé)將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得�？縚_______或________附近地區(qū)。

　　第九條 裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。

　　第十條 保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔(dān)。

　　第十一條 檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____ 國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及／或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_____天內(nèi)，根據(jù)____ 商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用（包括檢驗費用）均由賣方負擔(dān)。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。

　　第十二條 不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出

　　口許可證，不得作為不可抗力。

　　第十三條 延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____％。不足_____天者按_____天計算。罰款自第_____天起計算，最多不超過延期貨款總額的_____％。

　　第十四條 仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔(dān)。

　　第十五條 本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。

　　買 方：________ （蓋章）代表人：________

　　賣 方：________ （蓋章）代表人：________

　　簽署日期：____年__月__

進口合同 篇3

　　甲方：xxx物流有限公司

　　地址：xx中路6號世貿(mào)中心A座23E

　　電話：xxx

　　乙方：

　　地址：

　　電話：

　　甲方系一家經(jīng)過國家授權(quán)機關(guān)批準，有權(quán)經(jīng)營航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)的專業(yè)國際貨運代理公司，愿意根據(jù)本協(xié)議的約定，為乙方承攬的貨載提供航空運輸服務(wù)及與航空運輸相關(guān)的貨運代理服務(wù)；

　　乙方系一家從事貨運代理業(yè)務(wù)的專業(yè)公司，愿意根據(jù)本協(xié)議的條件將其所承攬的貨載委托給甲方承運或代運；

　　為此，雙方經(jīng)友好協(xié)商，于20xx 年 1月 1日簽訂本協(xié)議如下：

　　一、定義條款

　　1、“受托人業(yè)務(wù)”

　　為本協(xié)議目的，“受托人業(yè)務(wù)”是指甲方根據(jù)本協(xié)議的約定，以受托人的身份為乙方或“客戶”辦理航空貨物國際運輸業(yè)務(wù)及相關(guān)的貨運代理業(yè)務(wù)，包括但不限于以乙方或“客戶”名義或以甲方自身名義為乙方或“客戶”向承運人訂艙、辦理報關(guān)、報驗、制單、安排短途陸路運輸、代理貨物交接、代為結(jié)算、墊付運雜費用等。

　　2、“承運人業(yè)務(wù)”

　　為本協(xié)議目的，“承運人業(yè)務(wù)”是指甲方以契約承運人的身份為乙方或“客戶”提供航空貨物國際運輸服務(wù)及/或以本公司擁有的車輛、設(shè)備為乙方或“客戶”提供與航空運輸相關(guān)的短途陸路運輸業(yè)務(wù)服務(wù)。

　　3、“費用”

　　為本協(xié)議目的，“費用”包括乙方根據(jù)本協(xié)議及附件一《運價表》應(yīng)當(dāng)支付給甲方的空運費、陸運費、報關(guān)費、報驗費等各項費用。

　　4、“客戶”

　　為本協(xié)議目的，“客戶”指與乙方建立委托關(guān)系或運輸關(guān)系的托運人、收貨人或貨物所有人。

　　二、甲方的義務(wù)

　　1、甲方在從事“受托人業(yè)務(wù)”時，應(yīng)當(dāng)嚴格按照乙方的指示和要求，為乙方辦理本協(xié)議約定的各項受托業(yè)務(wù)；在因故不能完成受托業(yè)務(wù)時，應(yīng)當(dāng)及時將不能完成的情形通知乙方，征求乙方的指示。

　　2、甲方在從事“承運人業(yè)務(wù)”時，應(yīng)當(dāng)按照明確約定的時間或在沒有明確約定

　　時，在合理的時間內(nèi)安全地將乙方或“客戶”的貨物運抵乙方指定的地點，交付給乙方指定的收貨人或其他有權(quán)接收該貨物的人。

　　3、根據(jù)乙方提供的資料，代表乙方或“客戶”填寫、簽署航空貨運單。

　　4、在因不能免責(zé)的過失不能完成“受托人業(yè)務(wù)”或“承運人業(yè)務(wù)”時，根據(jù)本協(xié)議的約定向乙方或“客戶”承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　5、在辦理前述業(yè)務(wù)過程中因第三方責(zé)任給乙方或“客戶”造成損害時，協(xié)助或代理乙方或“客戶”向該責(zé)任方進行索賠。

　　三、乙方的義務(wù)

　　不論乙方委托甲方的業(yè)務(wù)屬于“受托人業(yè)務(wù)”還是“承運人業(yè)務(wù)”，乙方應(yīng)與“客戶”根據(jù)本協(xié)議連帶承擔(dān)以下義務(wù)：

　　1、制作《貨物運輸委托書》，注明出口貨物的品名、件數(shù)、重量、體積或者尺寸、目的地、收貨人名稱及地址、擬出運日期及航班、貨物價值、運費價格及支付方式等，并送交或傳真給甲方。

　　如果乙方或“客戶”提供的委托書缺少前述一項或幾項內(nèi)容，除非乙方或“客戶”另行書面確認，否則視為授權(quán)甲方補記。此項默示授權(quán)包括甲方代表乙方或“客戶”在航空貨運單上的補記。

　　乙方和“客戶”應(yīng)當(dāng)連帶保證其提供的前述貨物資料及說明或聲明的正確性，因所提供的前述貨物資料及說明、聲明不正確而給甲方或甲方對之負責(zé)的第三方造成損失的，乙方和“客戶”應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

　　2、乙方送交或傳真的委托書應(yīng)當(dāng)加蓋乙方的公章或業(yè)務(wù)專用章，并由乙方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人簽字確認。沒有加蓋乙方印章并經(jīng)乙方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人簽字的委托書，甲方有權(quán)拒收。

　　雖有前述規(guī)定，甲方有合理的理由和依據(jù)證明所辦理的貨運業(yè)務(wù)來自于乙方的委托的，乙方仍應(yīng)按照本協(xié)議的規(guī)定履行相應(yīng)的義務(wù)。

　　3、前述委托書必須在貨物出運48小時以前送交或傳真給甲方。乙方自行辦理或委托他人辦理商檢和報關(guān)手續(xù)時，前述委托書必須在貨物出運24小時之前送交或傳真給甲方。

　　4、在提供出運貨物的同時，應(yīng)提供辦理貨物出境所需要的有關(guān)文件，根據(jù)貿(mào)易性質(zhì)的不同包括但不限于以下單證：報關(guān)單、報關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單、報驗委托書、核銷單、合同書、配額、許可證、海關(guān)手冊、進口報關(guān)單副本、協(xié)議書、批文等。

　　5、乙方所出運的貨物屬于中國以及運輸過程中有關(guān)國家的法律和規(guī)定限制運輸?shù)呢浳�，乙方�?yīng)當(dāng)向甲方提供有關(guān)國家準許運輸和出、入境的證明文件。

　　6、以適當(dāng)?shù)姆绞綄ω浳镞M行包裝，確保貨物在正常掌管情況下的安全運輸。 乙方所提供的每一包裝件上均應(yīng)清晰和耐久地標明托運人、收貨人的名稱及詳細地址。

　　7、在甲方根據(jù)乙方的委托已經(jīng)訂妥艙位時撤銷委托、不再出運的，承擔(dān)由此而給甲方或甲方對之負責(zé)的第三方造成的損失。

　　8、按照本協(xié)議第十二、十三條及《價格表》的約定，向甲方支付約定的各項費用。

　　四、連帶責(zé)任

　　1、乙方同意，“客戶”基于本協(xié)議對甲方所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，同時視為乙方對甲方所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，乙方保證與客戶一道向甲方承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任。

　　2、甲方行使對客戶的追索權(quán)并不減輕或免除乙方根據(jù)本協(xié)議所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。

　　五、轉(zhuǎn)委托

　　1、乙方保證，其已經(jīng)取得“客戶”的同意和認可，有權(quán)將“客戶”的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)托給甲方辦理。

　　2、無論事實上乙方是否就轉(zhuǎn)委托取得了“客戶”的同意和認可，乙方都不減輕或免除根據(jù)本協(xié)議應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。

　　六、特殊貨物

　　1、乙方不得向甲方托運或委托甲方代運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或放射性等危險物品（包括不明化學(xué)物質(zhì)的化學(xué)物品）以及活體動物、尸體、骨灰、貴重物品等特種貨物。

　　2、如果乙方確有必要出運前述貨物，必須事先取得甲方的書面同意，并遵守航空公司關(guān)于運輸前述貨物的特殊規(guī)定，包括提供必要的資料，繳納額外的費用等。

　　七、代理出單或出具分單

　　1、根據(jù)乙方委托業(yè)務(wù)的具體情況，甲方有權(quán)根據(jù)航空公司的授權(quán)以代理人的名義向乙方出具航空貨運單（主單），或者徑行以承運人的名義直接向乙方出具航空貨運單（分單）。

　　2、甲方在前款中的業(yè)務(wù)操作，不影響甲方在從事為乙方辦理報關(guān)、報驗、安排陸路短途運輸?shù)仁芡袠I(yè)務(wù)時的受托人的法律地位。

　　八、特別聲明

　　除非甲乙雙方有書面的特別約定，否則無論是從事“承運人業(yè)務(wù)”還是“受托人業(yè)務(wù)”，甲方提供的班期時刻表上的或甲方在其他場所公布或提供的時間為預(yù)計時間，不構(gòu)成運輸合同的.組成部分或甲方作為承運人或受托人的承諾，也不能作為貨物運輸開始、完成或貨物交付的時間。

　　九、責(zé)任限制和免責(zé)

　　1、甲方在從事本協(xié)議約定的業(yè)務(wù)（包括“受托人業(yè)務(wù)”和“承運人業(yè)務(wù)”）時，對乙方承擔(dān)的賠償責(zé)任以乙方所遭受的直接損失為現(xiàn)，責(zé)任限額依據(jù)一九二九年十月十二日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二月在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書》（海牙議定書）的規(guī)定執(zhí)行。

　　2、前述規(guī)定不影響乙方在向甲方托運或委托甲方代運時按照規(guī)定聲明價值并支付價值附加費情況下，向甲方或甲方對之負責(zé)的第三方主張全額賠償?shù)臋?quán)利。

　　乙方在《貨物運輸委托書》中未聲明價值并同意支付聲明價值附加費的，視為放棄按聲明價值條件運輸貨物。

　　3、前述規(guī)定不影響甲方依據(jù)本協(xié)議適用的國際公約、貨物起運地、目的地或經(jīng)停地國的法律、法規(guī)、規(guī)章、行業(yè)慣例等享有的各項免責(zé)抗辯的權(quán)利。

　　十、個別條款無效

　　本協(xié)議個別條款被認定無效，不影響本協(xié)議和本協(xié)議其他條款的效力。

　　十一、本協(xié)議與航空貨運單之間的關(guān)系

　　在甲方出具航空貨運單（分單）、承擔(dān)承運人責(zé)任時，本協(xié)議的各項約定不影響甲方根據(jù)其出具的航空貨運單（分單）所享有的各項權(quán)利。

　　十二、“運價”

　　1、甲方根據(jù)《運價表》或經(jīng)雙方約定的“運價”標準向乙方收取空運費、陸運費、報關(guān)費、報驗費等各項費用。

　　2、甲方可以根據(jù)航運市場的變化向乙方提出修改《運價表》的建議并提供修改依據(jù)。經(jīng)雙方協(xié)商一致，確認新的“運價”標準。

　　3、雙方經(jīng)協(xié)商不能就新的“運價”標準達成一致時，甲方可以拒絕接受乙方新的委托或托運業(yè)務(wù)，但不影響拒絕以前已經(jīng)承接或完成的業(yè)務(wù)及其結(jié)算標準。

　　十三、結(jié)算

　　1、乙方出運貨物在航空公司飛機起飛后付清全部運費，甲方收錢后付乙方提貨單提貨。

　　2、如果乙方經(jīng)審核對部分費用有異議，應(yīng)在收到甲方傳真的對帳清單后三個工作日內(nèi)以書面方式提出，否則視為乙方已經(jīng)確認甲方提供的對帳清單。

　　3、對于有異議部分的費用，乙方應(yīng)當(dāng)提供異議的根據(jù)，并及時與甲方協(xié)商處理方法。對于無異議部分的費用，乙方應(yīng)當(dāng)按照前款規(guī)定的期限與甲方進行結(jié)算。

　　4、甲方為乙方業(yè)務(wù)墊付的業(yè)務(wù)款最高不超過人民幣萬圓，當(dāng)乙方應(yīng)付甲方運費達到 壹拾萬圓時，甲方將不再為乙方業(yè)務(wù)墊付款項，乙方應(yīng)立即付清相關(guān)款項后，雙方才可繼續(xù)開始合作。

　　5、本協(xié)議約定的收費標準、方式、費用名稱不影響雙方在本協(xié)議中的法律地位。 十四、違約責(zé)任

　　1、本條約定的違約責(zé)任，不影響本協(xié)議其他條款的效力。

　　2、甲方因故意或因嚴重不負責(zé)任而給乙方造成損失的，應(yīng)當(dāng)向乙方承擔(dān)賠償責(zé)任，并不得享有本協(xié)議及相關(guān)國際公約、國內(nèi)法律所規(guī)定的賠償責(zé)任限額保護。

　　3、乙方遲延或拒絕按照本協(xié)議及《運價表》的約定向甲方結(jié)算費用的，應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)遲延結(jié)算金額每日萬分之五的違約金，直至乙方結(jié)清應(yīng)當(dāng)支付的全部款項之日止。

　　十五、爭議的解決

　　因履行本協(xié)議而產(chǎn)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議，在雙方不能友好協(xié)商解決時，均應(yīng)提交甲方所在地法院，以訴訟方式解決。

　　十六、協(xié)議的生效/份數(shù)

　　1、本協(xié)議經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章后生效。

　　2、沒有前款所述雙方授權(quán)代表的簽字或者沒有加蓋雙方的公章，但有證據(jù)證明雙方已經(jīng)形成本協(xié)議規(guī)定的業(yè)務(wù)關(guān)系的，雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任適用本協(xié)議的約定。

　　3、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　十七、協(xié)議期限及延展

　　1、本協(xié)議自 20xx年 1月1 日起生效，有效期 一 年。

　　2、本協(xié)議期限屆滿前一個月內(nèi)，雙方得以簽署《續(xù)約備忘錄》形式延展本協(xié)議的有效期，并約定延展的條件。

　　十八、協(xié)議的修改

　　1、本協(xié)議得經(jīng)過雙方協(xié)商一致予以修改。

　　2、對本協(xié)議的任何修改，必須采用書面形式，并經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字、加蓋雙方公章后生效。

　　甲方：青島世紀恒潤國際物流有限公司 乙方：

　　授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

進口合同 篇4

　　買方：____________地址：________________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：________________國籍：____________

　　賣方：____________地址：________________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：________________國籍：____________

　　買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買方購進，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：

　　第一條貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。

　　每件貨物上用不褪色的涂料標明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸，并標明下列嘜頭

　　第二條數(shù)量、單價、總值。

　　第三條裝運期限：

　　每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。

　　第四條裝運口岸：

　　第五條目的口岸：

　　第六條付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

　　第七條單據(jù)：各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的.文字，以便買方審核查對：

　　A.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（如本合同為FOB價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣；如本合同為CFR價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣）。

　　B發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號；如果分批裝運，須注明分批號。

　　C.裝箱單及／或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。

　　D.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量／重量證明書。

　　品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學(xué)成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量／重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。

　　單證

　　份數(shù)

　　寄送ABCDEF

　　送交方議付銀行3431

　　送交議付銀行（副本）

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