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【推薦】項目計劃集合10篇

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【推薦】項目計劃集合10篇

項目計劃篇1

　　本創(chuàng)業(yè)計劃書包括摘要、綜述、附錄三大部分。摘要列在進口葡萄酒創(chuàng)業(yè)計劃書的最前面，它濃縮了的創(chuàng)業(yè)計劃書的精華。摘要涵蓋了進口葡萄酒創(chuàng)業(yè)計劃的要點，以便讀者能在最短的時間內評審計劃并做出判斷。第二部分最主要的是進行產品/服務介紹、人員組織、營銷策略、市場預測、財務規(guī)劃。三、在進口葡萄酒創(chuàng)業(yè)計劃書最后附上附表等其他相關資料。

　　【價值體現與質量保證】

　　進口葡萄酒項目創(chuàng)業(yè)計劃書模板是中心征求多位知名VC的建議，擬定出來的版本，方便投資人詳細了解您的.進口葡萄酒項目情況。在中心用心制作撰寫的過程中，將根據您的進口葡萄酒項目特點進行修改；本計劃書是詳細版本，可以對有興趣的VC，或者用于預約投資人面談前發(fā)送；

【目錄】

　　(一) 公司基本情況

　　對成立時間、注冊資本、經營產品、員工規(guī)模等進行簡要介紹

　　(二) 產品/服務介紹

　　對公司主要的產品和系列服務進行簡要描述

　　(三) 行業(yè)/市場分析

　　對行業(yè)狀況、市場容量、市場發(fā)展前景、消費者接受程度進行簡要分析

　　(四) 業(yè)務現狀

　　對市場份額、客戶數量簡要分析

　　(五) 財務分析

　　公司成立以來累計投入、產出、本年度收入及利潤

　　(六) 融資計劃

　　融資金額、參股比例、融資期限、退出方式

　　第一部分公司概況

　(一) 公司介紹

　　詳細介紹公司背景、規(guī)模、團隊、資本構成

　　1. 主要股東

　　股東名稱出資額出資形式股份比例聯系人聯系電話

　　2. 團隊介紹

　　對每個核心團隊成員在技術、運營或管理方面的經驗和成功經歷進行介紹

　　3. 組織結構

　　4. 員工情況

　　(二) 經營財務歷史

　　(三) 外部公共關系

　　戰(zhàn)略支持、合作伙伴等

　　(四) 公司經營戰(zhàn)略

　　近期及未來3-5年的發(fā)展方向、發(fā)展戰(zhàn)略和要實現的目標

　　第二部分產品及服務

　　(一) 進口葡萄酒產品、服務介紹

　　(二) 進口葡萄酒核心競爭力或技術優(yōu)勢

　　(三) 進口葡萄酒產品專利和注冊商標

　　第三部分行業(yè)及市場

　　(一) 行業(yè)情況

　　進口葡萄酒行業(yè)發(fā)展歷史及趨勢，進入該行業(yè)的技術壁壘、貿易壁壘、政策限制

　　(二) 市場潛力

　　對進口葡萄酒市場容量、市場發(fā)展前景、消費者接受程度和消費行為進行分析

　　(三) 行業(yè)競爭分析

　　主要競爭對手及其優(yōu)劣勢進行對比分析，包括性能、價格、服務等方面

　　(四) 收入（盈利）模式

　　業(yè)務收費、收入模式，從哪些業(yè)務環(huán)節(jié)、哪些客戶群體獲取收入和利潤

　　(五) 市場規(guī)劃

　　公司未來3-5年的銷售收入預測（融資不成功情況下）

　　第四部分營銷策略

　　(一) 進口葡萄酒目標市場分析

　　(二) 進口葡萄酒客戶行為分析

　　(三) 進口葡萄酒營銷業(yè)務計劃

　�。�1）建立銷售網絡、銷售渠道、設立代理商、分銷商方面的策略

　　（2）廣告、促銷方面的策略

　　（3）產品/服務的定價策略

　�。�4）對銷售隊伍采取的激勵機制

　　(四) 進口葡萄酒服務質量控制

　　第五部分財務計劃

　　請?zhí)峁┤缦仑攧疹A測，并說明預測依據：

　　未來3-5年進口葡萄酒項目資產負債表

　　未來3-5年進口葡萄酒項目現金流量表

　　未來3-5年損益表

　　第六部分融資計劃

　　(一) 融資方式

　　詳細說明未來階段性的發(fā)展需要投入多少資金，公司能提供多少，需要投資多少。融資金額、參股比例、融資期限

　　(二) 資金用途

　　(三) 退出方式

　　第七部分風險控制

　　說明該進口葡萄酒項目實施過程中可能遇到的風險，及其應對措施。包括：技術風險、市場風險、管理風險、政策風險等

項目計劃篇2

　　一、項目所涉產業(yè)發(fā)展現狀

　�、迨卟松a基本情況

　　蔬菜是我鎮(zhèn)重點農業(yè)產業(yè)之一，全鎮(zhèn)常年栽培面積達2萬余畝，擁有5畝以上蔬菜種植大戶80余戶。近年來，通過政策扶持、設施投入和技術推廣，蔬菜生產發(fā)展迅速。但是，仍不能滿足農業(yè)產業(yè)化發(fā)展的需求。主要存在農田基礎設施落后，蔬菜設施栽培覆蓋率低，生產管理粗放，經營主體規(guī)模小等問題。同時，隨著xx鎮(zhèn)中心鎮(zhèn)建設步伐的加快，部分土地存在被征用開發(fā)的趨勢，菜地面積將逐年減少。這些因素在一定程度上制約我鎮(zhèn)蔬菜產業(yè)持續(xù)、高效發(fā)展。為此，進行科學合理的規(guī)劃，加大無公害蔬菜基地建設，有利于加快土地流轉，促進水改旱種植結構調整，豐富城區(qū)無公害蔬菜供應，實現蔬菜產業(yè)規(guī)�；�、效益化和科技化發(fā)展，進一步增加農民收入等方面具有十分重要的作用。

　�、娼ㄔO條件分析

　�、弊匀画h(huán)境條件

　　本項目位于xx鎮(zhèn)xx村2組，該區(qū)域天然植被覆蓋率高，植被資源豐富，光照條件好，土地集中連片，氣候適宜，雨量充沛，土壤肥沃，水源充足，交通便利，加之附近無工礦企業(yè)，空氣清新，污染小，有利各種農作物的生長，適合建設無公害蔬菜基地。

　�、彩袌鲂枨蠓治鲭S著xx區(qū)城市化建設的加快，城區(qū)面積進一步擴大，菜地面積逐年減少，本地蔬菜上市量有不斷下降的趨勢。目前，全區(qū)各菜場供應蔬菜有40％多依靠外地調入。今后，隨著xx區(qū)城市建設步伐的加快，旅游經濟和房地產等產業(yè)發(fā)展，城市人口聚集，蔬菜需求量明顯增加。加快蔬菜基地建設，擴大生產規(guī)模，豐富蔬菜品種，增加本地蔬菜供應量成為當前農業(yè)結構調整和菜籃子工程建設的當務之急。

　　二、項目任務計劃

　�、迥甓饶繕伺c預期效益

　　按照建設計劃，今年完成200畝蔬菜基地建設任務，使整個基地功能區(qū)基本具有獨立的排灌系統(tǒng)，田間道路成網，渠道排灌暢通，設施設備齊全。蔬菜畝產量達到3噸以上。

　　本基地建成后，總體配套設施全面完善，提高了農田抗災能力，引導農民發(fā)展無公害蔬菜，促進水改旱種植結構調整。蔬菜基地建成后，將在以下幾方面發(fā)揮明顯的經濟和社會效益：⒈有利于城區(qū)無公害蔬菜的供應，確保居民的菜籃子質量安全、價格穩(wěn)定、品種豐富和菜源充足。⒉有利于先進農業(yè)技術的推廣應用，規(guī)劃區(qū)按每畝年產1.2-1.5萬元計算，年總產值可達240-300萬元，顯示出較好的經濟效益和投資回報率。⒊有利于農業(yè)發(fā)展環(huán)境優(yōu)化和改善，實現一次性投入長期利益的目標，有利于農業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。⒋有利于節(jié)水。按照節(jié)水農業(yè)的要求實現水改旱發(fā)展模式，基地全部安裝噴滴管，實現節(jié)水灌溉，每畝田可以節(jié)約用水量305-327噸，有利于旱情的緩解。⒌有利于增加農民收入。規(guī)劃區(qū)蔬菜大棚每年畝產值1.2-1.5萬元，每畝純收入可達9000元以上。⒍有利于吸納農村剩余勞動力就業(yè)。如按200畝現在管理水平每人管理2畝地計算，可吸納100個農村剩余勞動力。

　　㈡項目建設區(qū)域

　　實施地點為xx鎮(zhèn)xx村2組，新建規(guī)模200畝。耕地集中連片，全部為標準農田，蔬菜生產形成一定規(guī)模，示范帶動效果較好。

　　㈢項目建設內容

　　本項目主要新建蓄水池、引水渠道、鋼架蔬菜大棚、噴滴灌溉系統(tǒng)、燈光配置等。具體為：

　　⒈蓄水池：新建蓄水池口，共1000立方，建設規(guī)格：10米×20米×2.5米。

　�、惨溃盒滦抟�1條，XX米，建設規(guī)格：0.4米×0.5米×XX米。

　�、嘲惭b噴滴灌溉系統(tǒng)：

　　安裝噴滴管面積200畝，管道3000米，管道直徑20mm。

　�、翠摷艽笈铮盒陆ㄤ摷艽笈�32個，建設規(guī)格20米×7米。

　　⒌工棚及管理房：10間，200平方米，建設規(guī)格：20平方米／間×10間。

　　⒍生產用具及辦公用品：購耕耘機等農用機械1套、電腦1臺。

　�、废床顺兀盒陆ㄏ床顺�5口。

　�、笩艄馀渲茫盒陆ㄑa光系統(tǒng)XX米。

　�、杞ㄔO期限和時間進度安排

　�、苯ㄔO期限：XX年4月開工建設，XX年12月全面完成建設任務。

　�、矔r間進度安排：

　　XX年4月――7月，完成翻地、播種，工棚及管理房、引水渠道、蓄水池建設。

　　XX年8月――12月，大棚建設、安裝噴滴灌溉系統(tǒng)、洗菜池、燈光配置。

　　三、資金投入概算

　�、屙椖靠偼顿Y及資金來源

　　項目總投資133.8萬元，其資金來源：一是申請xx區(qū)工程專項資金補助53.52萬元，二是xx區(qū)xx農業(yè)種植園自籌資金80.28萬元。

　�、尜Y金具體用途和投資標準

　�、毙钏兀�

　　1000立方米×120元/立方米＝12萬元。

　�、惨溃篨X米×90元/米＝18萬元。

　　⒊安裝噴滴灌溉系統(tǒng)：

　　pe管3000米及噴頭×60元/米＝18萬元。

　�、翠摷艽笈铮轰摷艽笈�32個×2.1萬元/個＝67.2萬元。

　　⒌工棚及管理房：200平方米×500元/平方米=10萬元。

　　⒍生產用具及辦公用品：購耕耘機等農用機械1套、電腦1臺，需4萬元。

　　⒎洗菜池：洗菜池5口×0.2元/口＝1萬元。

　　⒏燈光配置：補光系統(tǒng)XX米×18元/米=3.6萬元。

　�、缡屑壯a助資金的具體用途

　　xx區(qū)xxxx工程專項資金補助53.52萬元主要用途如下：

　　⒈鋼架大棚補助30萬元。

　　⒉蓄水池及引水渠補助15萬元。

　�、嘲惭b噴滴灌溉系統(tǒng)補助8.52萬元。

　　四、組織保障措施

　�、苯⒔M織機構，抓好項目的'建設為保證項目任務的全面完成，蔬菜基地建立項目管理機構，由種植園負責人xxx全面負責項目的建設，做好規(guī)劃設計，制定工作進度計劃，組織項目施工。并聘請1-2位種殖技術人員，專門抓好蔬菜的種植管理，保證項目任務順利完成。

　�、布訌婍椖考夹g指導

　　在項目實施過程中，邀請xx區(qū)xx鎮(zhèn)農業(yè)服務中心技術人員對項目進行技術指導。技術單位派專業(yè)技術人員進場指導基礎設施建設，并幫助制定基地發(fā)展規(guī)劃和各項管理制度等，解決發(fā)展中的技術難題，確保項目成功。

　�、硣栏窆こ藤|量管理

　　本項目是無公害蔬菜種殖項目，將對本地蔬菜種植戶起到示范帶動作用，并供給其他蔬菜種植戶學習，因此，項目必須注重工程質量。建設中，嚴格按項目設計的要求執(zhí)行，保證所使用的材料、設施等質量合格達標。同時，在施工中，除了安排質量監(jiān)督人員外，農業(yè)服務中心將不定期進場監(jiān)督施工，確保工程建設質量。

　�、醇訌娯攧展芾�

　　嚴格按照財政資金的管理辦法，結合本基地實際，制定項目財務管理辦法和制度，并認真加以執(zhí)行，把財政資金用在生產發(fā)展的刀刃上，充分發(fā)揮財政資金在發(fā)展種植業(yè)中的關鍵作用。

　　五、項目實施單位情況

　�、鍐挝恍再|、隸屬關系、職能（業(yè)務）范圍

　　本項目實施單位是xx區(qū)xx農業(yè)種植園，該種植園為自然人新建的個體企業(yè)，行業(yè)主管部門為xx市xx區(qū)農業(yè)委員會，其業(yè)務范圍為蔬菜的種植和銷售。

　�、尕攧帐罩Ш唾Y產狀況

　　本種植園從成立以來，財務管理完善和規(guī)范，財務收支清晰、資產運行良好。項目建成后，將擁有資產150萬元，其中固定資產100萬元，流動資產50萬元。

　　㈢有無不良記錄

　　本種植園自組建以來，嚴格落實各項規(guī)定和制度，制度健全、資料完善、管理有序，誠實守信，真誠服務，沒有受到過財政部門及審計機關處理處罰，沒有受到行業(yè)通報批評和媒體曝光，沒有任何不良記錄。

　　六、相關單位情況及參與事項

　　在項目實施中，將邀請xx區(qū)xx鎮(zhèn)農業(yè)服務中心作為項目的技術指導單位。xx區(qū)xx鎮(zhèn)農業(yè)服務中心是xx鎮(zhèn)全民所有制的事業(yè)單位，現有員工8人，其中副高級農藝師

　　1人，中級農藝師3人、農技員4人。這些技術人員長期從事農業(yè)技術推廣工作，經驗豐富，能承擔項目的技術工作。在項目實施中，xx區(qū)xx鎮(zhèn)農業(yè)服務中心主要為項目做好技術服務。

項目計劃篇3

　　項目實施計劃的編制既是預測和評價項目財務經濟效益的重要依據，又是指導項目實施的文件，因此項目實施計劃對整個項目而言有著舉足輕重的作用。工程項目越復雜，專業(yè)分工越細，就越需要全面的綜合管理和總體協(xié)調的工作進度安排。項目實施計劃編制的合理與否，將直接關系到項目的實際建設情況和項目的經濟效益。

　　一.項目實施計劃的目標

　　工程項目能否在預定的工期內竣工交付使用，是投資者最關心的問題之一。項目實施階段的基本目標就是通過確定項目實施的不同階段的技術和財務影響，來保證投資者有充分的資金實施項目直至投產經營。這就需要充分考慮發(fā)生在項目實施時期的一系列相互聯系的投資活動，以及它們可能對項目產生的財務影響。實施計劃包括以下主要任務：

　　(1)確定項目實施類型及必須執(zhí)行的有關規(guī)定。

　　(2)確定項目實施階段各項工作任務的內容及要求，以及工程和環(huán)節(jié)的邏輯順序。

　　(3)編制分時間階段的實施進度表，使所有工作任務正確地定位并考慮完成每項任務有充分的時間。

　　(4)確定每項任務需要的資源和相應的投資成本費用，并逐項予以落實。

　　(5)根據投資概算和現金流量表，編制資金分階段使用計劃，以保證項目實施時期獲得足夠的資金。

　　(6)將所有實施數據計人文件，以便使實施計劃能做出及時修訂。

　　二.項目實施計劃的內容

　　不同項目的特點不同，實施步驟和要求也不同，因此具體實施工作的內容和時間安排會出現某些差別。一般來說，項目實施階段的主要工作包括：組建項目實施機構；政府批準；財務計劃工作；建立組織機構；技術引進和轉讓；基礎工程；對承包者、咨詢者和供應者的初步審定；準備標書、招標和開標；談判和簽訂合同；工程設計；取得土地；建筑工程和設備安裝；購買材料和備件；生產前推銷；培訓和交工驗收；試車投產；試生產。

　　項目實施計劃是圍繞項目目標，系統(tǒng)地規(guī)劃該項目實施過程中的主要工作內容及相應的時間進度。因此，項目實施計劃的內容，實際上也就是項目實施時期的各項工作的內容，主要包括以下幾個方面。

　　1．組建項目實施機構

　　項目一經確定，就需要籌建實施機構。一個項目的`實現，通常需要成立一個項目實施小組，或者在必要時(如投資者開始運作一個不能在原有企業(yè)中進行的新項目)組建一個新公司。項目實施機構是建設項目的組織者和監(jiān)督者，在整個實施過程中處于主導地位，在行政上有獨立的組織形式，經濟上獨立核算，其目的是保證按實施計劃開展相應工作，以便在項目實施過程中發(fā)生與計劃不一致情況時，能及時制定適宜的對策。

　　2．政府批準

　　一般來說，發(fā)達國家和發(fā)展中國家，在政府審批的程序、時間和需要辦理的手續(xù)等方面存在著一定的差距。實施計劃應估計足夠和合理的時間以獲得必需的批準手續(xù)，以免產生障礙。在目前情況下，我國實行項目審批制度，一般的項目都要經過相應政府職能部門的審批才能實施。在評估時，要考察投資者的各種前期手續(xù)是否齊備。

　　3．籌集資金

　　籌集資金是項目付諸實施的先決條件，合理的籌資方案是實現項目預期經濟效益的重要因素。在投資決策后，一旦掌握全部投資成本及使用時間，就要做出項目籌資的詳細安排，并與項目實施計劃中的資金需求相一致�；I集項目的資金，除基建投資外，還應包括流動資金。在項目評估階段，還應全面地了解所有實施費用的情況。

　　4．項目組織建設

　　根據項目的實際需要，組建項目組織機構。在建立企業(yè)組織的階段，招聘職工是基本任務，擬訂招募計劃要根據項目的種類和勞動力及職員的來源提出。在初期就開始新員工的培訓，培訓計劃如果不能如期進行，將會造成生產早期階段不必要的生產能力利用不足。

　　5．技術引進和轉讓

　　技術引進是實施階段的一個關鍵因素，包括工業(yè)產權、專有技術和專利的引進、轉讓談判與簽約等。技術引進和轉讓涉及許多法律、經濟、財務、技術等方面的問題，技術談判的時間也比較漫長，在項目實施計劃中還應包括其時間安排和引進轉讓費用。如果技術提供者的契約中包括培訓，要把這一點列入培訓計劃。分析評估時應分析技術引進和轉讓費用的合理性。

　　6．工程設計和簽約

　　(1)工程設計。工程設計是項目能否順利實施和投產后能否正常生產的關鍵。在設計前，首先必須落實好設計單位，并收集、審查好設計的基礎資料。工程設計一般包括初步設計和施工設計。設計所需時間因項目大小而異，中小型項目需要幾個月到半年，大型項目需要半年到一年。在評估時，要預測所需要的時間和工作費用。

　　(2)簽訂合同和訂購設備。招標、談判和簽訂合同階段包括承包商、咨詢機構和供應商的預先資格認證，準備招標文件，招標、評標、談判和簽訂合同。這些活動應考慮有適當的時間，以便取得最好的建議。

　　在訂購設備時，交貨時間應按現場安裝進度和不同建設階段的要求來安排，以確保設備到達的先后順序是根據交貨和建設兩方面考慮的最優(yōu)順序。項目評估應鑒別可能成為項目可行的關鍵問題。工廠設備性能測試時，要按合同中明確的測試時間和條件進行，可以避免未來的索賠和爭論。

　　7．購買土地

　　購買土地是項目的一個關鍵步驟，購買土地的方案也是投資者較早考慮的問題。應擬訂各種可能的廠址方案的綜合利用計劃；廠區(qū)內外道路要能經受住建設期間和工廠生產物資運輸的沉重運輸負荷；還要進一步分析當地的氣候條件，以及基礎設施改善的可能性。

　　8．建筑施工和安裝

　　廠區(qū)建設和安裝工作的時間安排直接決定了項目的預期效益的實現。土建工程和施工活動的順序需要根據基礎設施貼要求、現有基礎設施情況和各種設備到貨及安裝時間安排等仔細地加以確定，主體車間和相應的輔助公用設施要注意配套和同步建設，設備的安裝需要及時做出適當的安排。

　　9．物資供應和服務

　　在實施期間，要對項目的基本投入物的發(fā)送做出安排。協(xié)調購銷雙方的時間和貨物的運送情況，保證投入物的質量和數量，以滿足生產的需要。

　　10．產前推銷

　　及早安排促銷計劃，為產品銷售做好準備，以確保產品能真正按時間計劃銷售。銷售準備工作包括：廣告策劃，培訓銷售人員和銷售員，建立有關的組織網絡和提供特殊的銷售設施等。

　　11．項目驗收和試生產

　　項目實施階段最關鍵的一環(huán)是驗收交工。這一環(huán)節(jié)一般包括以下活動：①運轉前檢查；②試車；③運行測試；④驗收和交工。

　　三.項目實施計劃編制的方法

　　項目實施計劃的主要階段并非嚴格地按照一成不變的程序依次進行，而往往是在充分考慮時間進度的基礎上交叉安排計劃或同時從事多項活動。項目實施的各項作業(yè)活動所需的時間可以分別確定，但整個項目的實施進度則需進行統(tǒng)籌計劃、綜合平衡。如果安排不當，各個環(huán)節(jié)不能準確、及時地協(xié)調配合，都可能會拖長工期，不能及早地形成完整生產能力，影響項目預期的投資經濟效果。

　　項目實施計劃一般通過編制項目實施進度表來實現。編制項目實施進度表的方法很多，其中最簡便、最常用的方法有甘特圖法和網絡圖法。

　　1．甘特圖法

　　甘特圖法是一種在圖表上用線條的長短表示項目實施進度的一種方法。它是第一個正式用于計劃安排的技術，多用來描繪初始計劃，同時也可以表示當前進度。甘特圖的主要作用之二是通過代表任務的橫條在時間坐標上的位置和跨度來直觀地反映任務的相關時間信息(開始時間、工期、結束時間)；通過橫條的不同圖像特征(實心條、空心條等)來反映任務的不同狀態(tài)；通過用帶箭頭的線來反映任務間的邏輯關系。甘特圖的另一主要作用是進度控制。其工作原理是將項目實際進展情況以橫條形式畫在同一個項目的進度計劃橫條圖中，以此來直觀地對比實際進度和計劃進度之間的差距，并作為控制計劃制定的依據。

　　甘特圖的優(yōu)點是簡單明了，易于理解，各任務的起止日期、工期在圖上一目了然。但它不能反映出各個任務中，哪些任務對總進度目標起關鍵作用，哪些任務在時間上可以較為靈活地安排，而不會影響總進度目標的實現，當然更不能反映出可以靈活安排任務的時間機動幅度。甘特圖的這些特點都不利于合理地組織安排和指揮整個系統(tǒng)，更不利于對整個系統(tǒng)進行動態(tài)優(yōu)化管理，因此甘特圖是小型項目中的常用工具。在大型項目中，它主要是為項目高層管理者了解全局，為基層安排進度提供支持。在大型項目中，制定項目進度計劃常用網絡圖法。

　　2．網絡圖法

　　網絡圖法是運用統(tǒng)籌方法安排生產建設計劃工作的一種圖形。目前被采用的有兩種方法，即關鍵路線法和計劃評審技術。這兩種方法都是使用網絡原理來表示各項工作相互關系的實施計劃，通過計算找出關鍵路線。所不同的是，采用關鍵路線法時，各分項工作所需時間是憑經驗取得，而計劃評審技術中，每分項工作時間是運用概率估算的平均值。因此，前者適用于較為成熟的項目，而后者適用于新型項目。

　　它最基本的優(yōu)點就是能夠直觀地反映工作之間的相互關系，使一個計劃構成一個系統(tǒng)的整體，從而為實現計劃的定量分析提供基礎。它不僅可以完整地揭示一項計劃所包含的全部工作以及它們之間的關系，而且還能從數學的高度運用最優(yōu)化原理，去揭示控制計劃的關鍵工作以及巧妙地安排計劃中的各項任務，從而可以使計劃管理人員根據計劃執(zhí)行的情況信息，有科學根據地對未來做出預測，使計劃自始至終在人們的監(jiān)督和控制之下，以最短的工期、最少的資源、最好的流程、最低的成本、最佳的質量來完成所控制的項目。

項目計劃篇4

　　一、執(zhí)行摘要

　　1、公司概述

　　在科技日益發(fā)展的今天，電腦、手機等電子產品成為我們生活中不可或缺的必需品。也正由于手機的普及，QQ、微信等軟件有著很大的一個使用群體。我們的微信商城正是立足于手機微信。通過手機微信的使用方便的特點進行微信營銷，隨時隨地快捷的為顧客提供商品。

　　2、市場

　　2.1市場概述：現在的大學生人人都有手機，人人都有微信賬號，都能隨時隨地通過手機微信上網。并且現在的大學生也熱衷于網上購物，享受著網上購物的方便快捷。微信商城類似于網上購物卻又更方便快捷于網上購物。我們打算通過微信創(chuàng)立一個公眾號，讓人們通過微信在隨時隨地能買到一些零食或者生活用品之類東西。

　　2.2市場細分：由于我們所處的位置在大學城，所以我們的消費者人群主要為在校大學生，小部分還包括大學附近的居民。其中主要針對在校大學生中一些長期待在寢室，不愿意出門買東西的大學生為他們提供休閑零食、飲料、生活日用品等產品。

　　2.3市場研究：通過我們的市場調研，我們分析總結了一些問題。微信商城在當下來說還屬于比較新的新鮮服務，人們對微信商城的信譽以及實用性還存在一定懷疑。好在我們服務的對象是大學生，相信通過廣泛的宣傳以及良好的服務，以現在大學生對新鮮事物的接受能力微信商城能很快的打開市場。也正是由于這個市場比較新，我們所面對的競爭對手比較少，競爭對手也不是很強大。

　　3、投資

　　公司為普通合伙企業(yè)�？偣餐顿Y40000元。

　　二、商業(yè)構想與市場分析

　　1、產品的'形成背景和發(fā)展前景

　　1.1形成背景：微信本來是一款手機端的社交平臺，微信的第三版更新后，出現了微信PC端，自微信公眾平臺誕生，短短兩年時間久突破了6億用戶，這樣的驚人數據吸引著無數商家的眼球，龐大的人群后面隱含著巨大的商機�；ヂ摼W第三方平臺順勢而發(fā)，推出微信電商服務產品“微信商城”，助力企業(yè)開啟微營銷，搶占6億微信市場制高點。微信異樣的火爆起來，不少大學也開始出現微信水果店、微信送餐等微信商務平臺，成為許多商家的一種營銷方式，許多商家就開始試水微信。

　　1.2發(fā)展前景：從品牌戰(zhàn)到價格戰(zhàn)，一場場電商大戰(zhàn)從來就沒有停止過。相比之下，一些電商早已布局移動端，新的電商營銷方式“微信商城”正應運而生。好享購物股份有限公司于20xx年10月16日在南京啟動微信商城，在行業(yè)內簽約騰訊推出電視購物行業(yè)首家微信商城。受此啟發(fā)，我們構想通過對大學生購物以及消費習慣的研究而建立校園微信商城，創(chuàng)造專屬大學生的購物平臺。校園微信商城是針對在校大學生的消費而建立的新型購物平臺，注重客戶體驗，致力于服務在校師生以及周邊居民，無論是從創(chuàng)新性還是便利性，且在大學校園內有不錯的優(yōu)勢，具有廣闊發(fā)展前景。

　　2、市場特征、機會和細分

　　為了了解市場特征，我們做了關于校園微信商城的調查報告以下是調查結果和分析：

　　2.1.如表一，超過一半的人一個月的網上購物次數為一到兩次，25%的人會經常上網瀏覽，只有13%的人基本不上網網購，說明隨著網絡和通信技術的發(fā)展，網購已經吸引了眾多大學生的關注與熱愛。

項目計劃篇5

　　主要內容

　　項目計劃書的內容：關于惠祥鋼鐵，物流，煤炭經營的可行性計劃。

　　項目概況

　　項目名稱：致力于鋼鐵，物流，煤炭行業(yè)的發(fā)展。

　　項目承辦單位和項目投資者的有關情況。即：生產經營內容、生產經營規(guī)模、產品銷售情況、年上繳稅額、自有資金數額、債權債務情況等。

　　興辦外商投資項目要簡述：

　�。�1）合營各方概況，即：合營各方名稱、法定地址、法定代表國籍及姓名、資金實力、技術力量等

　�。�2）合營方式（注明合資、合作、獨資）

　�。�3）合營年限

　　（4）經營范圍

　　（5）產品銷售方向（內銷或出口比例）

　　簡述項目建設的必要性和依據。技術引進項目，要簡述技術引進內容（關鍵設備或技術專利）、擬引進技術設備水平及其國別和廠商產品技術水平及市場銷售前景。

　　建設條件

　　項目建設擬選地址的地理位置、占地范圍（四至范圍）、占用土地類別（國有、集體所有）和數量、擬占土地的現狀及現有使用者的基本情況。

　　如果不指定建設地點，要提出對占地的基本要求。

　　項目建設條件。簡述能源供應條件、主要原材料供應條件、交通運輸條件、市政公用設施配套條件及實現上述條件的初步設想。需進行地上建筑物拆遷的項目，要提出拆遷安置初步方案。

　　建設內容

　　建設規(guī)模和建設內容。生產性項目要提出主要產品品種、生產工藝及生產能力；非生產項目要根據項目的不同性質說明其規(guī)模，如旅館、賓館項目要說明有多少客房、多少床位；房地產開發(fā)項目要說明擬建的建筑物類別及數量；成片開發(fā)建設的小區(qū)要說明小區(qū)的主要功能、建筑容積率等。

　　總建筑面積及主要單項工程的建筑面積。

　　環(huán)境影響

　　一般民用建筑項目不寫，其他非工業(yè)生產項目簡寫。

　　估算

　　項目總投資額。技術引進項目要說明進口技術設備使用外匯數額，建設費用和購置國內設備所需人民幣數額；外商投資企業(yè)要說明總投資額、注冊資本數額、合營各方投入注冊資本的比例、出資方式及利潤分配方式。

　　資金來源。利用銀行貸款的項目要將注設期間的貸款利息計入總投資內。利用外資項目要說明外匯平衡方式和外匯償還辦法。

　�。┙ㄔO進度初步設想

　�。ㄆ撸┙洕б婧蜕鐣б娴某醪焦浪�

　　（八）結論

　　附件

　　建設項目擬選位置地形圖（城近郊區(qū)比例尺為1：20xx；遠郊區(qū)縣比例尺為1：10000）。標明項目建設占地范圍和占地范圍內及附近地區(qū)地上建筑物現狀。

　　在自有地皮上建設，要附市規(guī)劃部門對項目建設初步選址意見（規(guī)劃要點或其它文件）。

　　國家限止發(fā)展的或按國家及市政府規(guī)定需要先由行業(yè)主管部門簽署意見的項目，要附有關行業(yè)主管部門簽署的審查意見。

　　外商投資項目要附以下材料

　�。�1）會計師事務所出具的外商資信證明材料。

　�。�2）合營各方的營業(yè)執(zhí)照（復印件）。

　�。�3）合營各方簽署的合營意向書（境內單位要有上級主管部門的意見）。

　　兩個或兩個以上境內單位合建的項目要附以下材料

　�。�1）合建各方簽署的意向書（要有上級主管部門的意見）。

　�。�2）合建各方的營業(yè)執(zhí)照（復印件）。

　　其他附件材料。

　　權限申報

　　申請項目權限。

　　審批權限

　　大中型基本建設項目、限額以上更新改造項目、3000萬美元以上的利用外資項目，經市計委（限額以上的工業(yè)更新改造項目經市經委）審核后，報國家計委（限額以上的工業(yè)更新改造項目報國家經貿委）審批，其中2億元以上項目，由國務院審批。

　　小型基本建設項目，限額以下更新改造項目

　�。�1）總投資1000萬元以上的內資項目、總投資500萬美元以上的生產性利用外資項目、300萬美元以上的非生產性利用外資項目由市計委（工業(yè)更新改造項目由市經委）審批。

　�。�2）總投資1000萬元以下的內資項目、總投資500萬美元以下的生產性利用外資項目、300萬美元以下的非生產性利用外資項目，山區(qū)（縣）、局、總公司審批。

　�。�3）中央在京單位與本市地方單位合建的項目，由市計委、市建委聯合審批。

　　其它幾類項目的審批

　�。�1）外省市省級單位駐京辦事處，經國務院機關事務管理局批準設立，具體建設規(guī)模由市建委予以確認。

　�。�2）外省市地區(qū)級及以下機構的'駐京聯絡處、各大企業(yè)的駐京辦事機構，經市政府辦公廳批準設立，具體建設規(guī)模經有關省、市、自治區(qū)計委或企業(yè)主管部門批準后由市計委予以確認。

　�。�3）外省市單位在京獨資建設的項目，按上述權限由項目所在地區(qū)縣計委或市計委審批。

　　下列項目，不論規(guī)模大小均需報國家審批

　�。�1）外商投資的賓館、飯店項目，需經市計委、市經貿委、市旅游局聯合初審后，報國家計委、國家經貿部、國家旅游局審批。

　�。�2）需國家補助投資或使用國家統(tǒng)借外匯的項目，需由市計委上報國家計委審批。

　�。�3）國家規(guī)定的限制類（乙）外商投資項目。

　　下列項目在市計委審批之前需征得有關主管部門同意

　�。�1）汽車檢測場或汽車駕校，需征得市公安交通管理局同意。

　　（2）歌舞廳項目，建筑面積500平方米以上，需征得市文化局同意（500平方米以下，在征得區(qū)縣文化局同意后，由區(qū)縣計委審批）。

　　（3）經營黃金飾品的項目，需征得市人民銀行同意。

　�。�4）施工企業(yè)需征得市建委同意。

　�。�5）勘察設計企業(yè)需征得首規(guī)委辦同意。

　　（6）房地產物業(yè)管理公司需征得市房地局同意。

　　申報渠道

　　市屬單位申報項目，先按隸屬關系報到主管部門，再由主管部門上報市計委（或市經委）。

　　區(qū)縣屬單位申報項目，先報到區(qū)縣計委，再由區(qū)縣計委報市計委（或市經委）。

　　合建項目

　�。�1）中央在京單位與地方單位合建項目，先由合建各方簽訂合建協(xié)議，所簽協(xié)議經各方上級主管部門認可（地方單位需經區(qū)、縣、局總公司一級的單位認可，中央單位需經部委的業(yè)務司局認可）后，由合建一方或各方的主管部門聯合上報市計委、市建委。

　　（2）地方單位與地方單位或外省市單位合建項目，先由合建各方簽訂合建協(xié)議，所簽協(xié)議經各方上級主管部門認可后，由一家或各家的主管部門聯合上報市計委。

　　外省市地區(qū)級及以下單位的駐京聯絡處項目，由聯絡處持政府辦公廳的批件和當地省一級計委的批件，到市計委辦理確認手續(xù)。

　　股份制企業(yè)或民營企業(yè)等無上級主管部門的項目，外省市單位獨資在京建設的項目，由項目所在地區(qū)、縣計委上報市計委。

　　中外合營項目，由合營的中方按上述辦法上報。

　　需要上報國家計委或國家經貿委審批的項目，一般由主管部門先報到市計委或市經委初審，初審同意后由市計委或市經委上報。

　　批準工作

　　選定建設地址，申請規(guī)劃設計條件，做規(guī)劃設計方案。

　　落實籌措資金方案。

　　落實供水、供電、供氣、供熱、雨污水排放、電信等市政公用設施配套方案。

　　落實主要原材料、燃產的供應。

　　落實環(huán)保、勞保、衛(wèi)生防疫、節(jié)能、消防措施。

　　外商投資企業(yè)申請企業(yè)名稱預登記。

　　進行詳細的市場調查分析。

　　編制可行性研究報告，可行性研究報告的作用可參照《可行性研究報告有哪些主要用途？》。

項目計劃篇6

　　一、服務立項

　�。ㄒ唬╉椖棵Q：“夕陽依舊美，愛生活，愛自己，建我和諧小區(qū)”社會工作服務項目

　　（二）服務對象：核心服務對象：周家花園社區(qū)居家老人擴展服務對象：小區(qū)小孩（小孩可以和老人一起參加活動，活躍氛圍，增加快樂）

　　（三）服務時間：

　　二、項目背景

　�。ㄒ唬﹩栴}與需求評估

　　1、現代都市的社區(qū)越來越大，高樓越來越多，人們的生活越來越好，但鄰里之間卻是越來越陌生了，舉辦活動，通過老人小孩，增進社區(qū)內居民之間的互動，拉近鄰里之間的關系，建設和諧快樂小區(qū)。

　　2、現在一些老人閑暇娛樂活動過于單調，生活缺少樂趣，對生活不夠積極，通過舉辦趣味運動會等活動，增加老人閑暇活動，豐富老人生活，讓老人重拾生活信心，積極樂觀面對老年生活。

　　3、社區(qū)老人因社區(qū)內設施等原因，缺乏身體鍛煉，通過舉辦此類活動增強體質，緩解壓力，有利于身心健康。

　　4、小區(qū)內由于缺乏組織者等原因，小區(qū)內居民少有機會參與社區(qū)活動，居民之間互動不足，領里關系生疏。

　　4、融入社工專業(yè)理念，提倡以人為本，和諧共處

　�。ǘ┙槿肜砟钆c理論

　　1、馬斯洛需求層次理論：

　　馬斯洛需求層次理論把需求分成生理需求、安全需求、歸屬與愛的需求、尊重需求和自我實現需求五類，依次由較低層次到較高層次排列。一般來說，某一層次的需求相對滿足了，就會向高一層次的發(fā)展，追求更高一層的需要。人到了老年，雖然人在生理身體上出現老化，但是我們不能讓他們的心理也隨之老化�？傆幸恍├先擞兄@樣一種思想，人老了，就不中用了，這會讓他們感到失落和自卑。

　　為了讓老人心理衛(wèi)生健康，重拾生活的信心，一直到自我實現需求。為了更好地滿足老人們各層次的需求，我們應該為其提供相應的.幫助和服務，讓其得到更好的發(fā)展。

　　2、行為主義理論

　　行為主義理論幫助我們深入分析家庭和小區(qū)環(huán)境以及社會這個大的背景對老人們行為的一種影響，分析導致老人對生活失去信心的外在和心理原因，營造一種快樂陽光的小區(qū)氛圍，幫他們重建一種積極樂觀向上的態(tài)度。 3、人類行為與社會環(huán)境人進入老年后，身體素質會下降，需要必要的鍛煉。此外老人大多退休在家，閑暇時間多，但人際交往范圍縮小需要情感寄托，而且他們需要面對生死觀，會出現消極的心里，從而導致心理疾病。我們社工介入，舉辦活動，可以培養(yǎng)他們的興趣，鍛煉他們的身體，更新他們面對生活的觀念。

　　三、項目目標

　�。ㄒ唬┛偰繕藚f(xié)助社區(qū)居委會構建小區(qū)文化，給老人提供多樣化生活，豐富他們精神生活，幫助他們處理生活困難以及生理和心理的問題。增進老人自我效能感和面對生活的自信心，拉近小區(qū)領里關系，打造陽光，和諧小區(qū)。

　�。ǘ┓帜繕�

　　1、了解老人的基本情況，關注老人不同層次的需求；

　　2、老人的增能，提升他們對老年生活的信心和自助的能力； 3、心理情緒疏導，，開展相應的心理輔導；

　　4、通過老人之間的互動，拉近小區(qū)領里關系，構建小區(qū)和諧的人際關系和人文環(huán)境；

　　5、資源整合，整合利用社會物資、義工等資源，讓社會更多人關注老人養(yǎng)老，整合社會力量發(fā)展老年人社會工作。

　　四、服務內容

　�。ㄒ唬┏闪⒎⻊昭杏懶〗M

　　1、通過與居委會多方討論，成立服務研討小組；

　　2、研討小組的成員由居委會領導，河大本科社工及研究生組成，確保研討的質量；

　　3、通過研討小組這個平臺，定期召開服務研討會，商討服務方案，協(xié)調服務時間，為服務對象提供最優(yōu)質的服務。

　　（二）介入方法：通過舉辦一系列活動，鼓勵社區(qū)老人參與實現項目目標

　　1、“小區(qū)是我家，我愛我家，我愛我行動”活動，加強老人對小區(qū)的一種歸屬感

　　1）在我閑暇時我能為小區(qū)做什么，我能為他做什么？我能為小區(qū)打掃至少保持衛(wèi)生，我可以陪小區(qū)的她聊天，傾聽她的苦悶，互相鼓勵，排除煩惱。

　　2）增進他們之間的合作，提升他們的自信心；

　　3）開展文化活動，如唱歌、打太極等，豐富老人的文化生活，增強老人的歸屬感；

　　4）開展義工關愛和互助行動，讓老人感受到社會的關愛，讓他們知道他們并不孤單。

　　5）組織老人一起討論生活中所遇到的問題，針對所遇到的問題，協(xié)助老人共同解決。

　　2、我的社交圈，擴大社交圈，不再孤獨

　　1）講講我的老朋友； 2）認識新朋友；

　　3）談談自己排除郁悶，與朋友分享減少煩惱的方法

　　3、充權增能，互相鼓勵，提升老年人自信 1）舉辦趣味運動會

　　2）設置簡單游戲，鼓勵老人參與

　　3）讓老人接觸新的事物，學習進的技能，教他們上網，用手機發(fā)信息，教他們打太極，跳舞，養(yǎng)生技巧等。

　　4、“夕陽也精彩”計劃

　　1）個人才藝展示

　　2）圍坐在一起，講講你開心的事

　　3）說出身邊他的優(yōu)點

項目計劃篇7

　　一、啟動階段

　　1、組建道路交通安全促進項目組工作機構；

　　2、制訂相應的建設工作實施方案，明確各部門相關職責；

　　3、到安全社區(qū)建設的先進地區(qū)學習建設經驗；

　　4、參加上級部門組織的安全社區(qū)理念、建設程序與方法的專項培訓；

　　5、開展各類形式多樣的宣傳教育活動，普及安全社區(qū)理念，提高民眾對安全社區(qū)理念的知曉率，同時，增強安全意識，提高安全技能。

　　二、摸底調查階段

　　收集與道路交通安全有關的數據，建立道路交通安全基本情況檔案。調查受眾面要求達到50%以上，知曉率達到80%以上。調查的主要內容：

　　1、現有道路交通安全組織機構、職責及其適用性；

　　2、現有道路交通安全管理制度及其適用程度和有效性；

　　3、現有道路交通安全管理活動慣例和程序的適用程度；

　　4、以往傷害、事故、事件、存在的主要問題及糾正和預防符合程度；

　　5、安全現狀與相關法律、法規(guī)、標準及上級要求符合程度；

　　6、社區(qū)居民的要求；

　　7、已開展的各類道路交通安全相關活動的信息及相關資料；

　　8、社區(qū)人員、設施和活動中存在的危險源，評價其危險程度并進行分級。

　　三、組織實施階段

　　1、根據摸底調查結果，作出社區(qū)診斷，確定風險控制傷害干預重點。

　　2、根據診斷報告，制定總計劃，年度計劃，確立建設項目，制定項目計劃，組織相關單位和人員付諸實施。

　　3、建立傷害監(jiān)測體系。通過醫(yī)院、交管站、社區(qū)衛(wèi)生服務站、企業(yè)、學校建立傷害監(jiān)測體系，做好記錄。醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生院、企業(yè)、學校要建立記錄管理制度，并階段性地進行總結分析，從中找出問題，同時，檢測建設項目的實施效果。

　　四、整改落實階段

　　道路交通安全組對建設工作的過程進行中期評估，通過階段性檢查，糾正錯誤，及時整改。

　　1、制定檢查制度，規(guī)定檢查時機、檢查方式、檢查內容及檢查重點等。

　　2、檢查類型包括日常檢查、節(jié)假日檢查、重點活動日檢查、季節(jié)性檢查、項目進行過程中的檢查以及項目結束后的檢查等。

　　3、檢查方式包括自查、社（居）組織的檢查、各小組的聯合交叉檢查。

　　4、檢查重點如下：

　�。�1）高風險環(huán)境，包括重點單位、重點地區(qū)、重點部位、重點控制的危險源，事故高發(fā)、多發(fā)環(huán)境和區(qū)域等。

　　（2）高風險人群，包括本人容易受到傷害的和容易給他人造成傷害的'人群。

　　5、檢查的主要內容：

　�。�1）道路交通安全管理制度的執(zhí)行情況；

　　（2）道路交通安全管理措施制定與落實情況；

　　（3）重點部位、重點地區(qū)、重點單位、重點設施危險控制情況；

　�。�4）單位員工和居民的安全健康意識與安全健康行為能力情況；

　�。�5）道路交通安全績效；

　�。�6）目前存在的道路交通安全隱患及其他問題。

　　6、問題整改：

　�。�1）將發(fā)現的問題及時通知到各單位或部門，要求限期整改。

　　（2）存在問題的單位或部門要制定整改措施，規(guī)定責任部門和責任人員以及完成時間、完成目標。

　　（3）整改措施完成后由檢查人員進行復查。

　�。�4）若問題具有普遍性，應制定改進措施，防止同類問題再次發(fā)生。

　　五、鞏固階段

　　按照《安全社區(qū)建設基本要求》運行、鞏固建設成果，持續(xù)改進。根據需要，調整目標、計劃等。

　　六、申報階段

　　在建設工作滿兩年之期，按要求向鎮(zhèn)建設安全社區(qū)工作組提交工作報告，提出申請評定安全社區(qū)。迎接建設安全社區(qū)工作組初驗，做好省級驗收組終驗的各項準備工作。

項目計劃篇8

　　1 工程進度目標的逐層分解

　　航道項目的目標的分解是從項目實施開始前和項目實施過程中，逐步地由宏觀到微觀，由粗到細編制深度不同的過程。進度計劃根據編制的時間和范圍不同而有所劃分。有總進度計劃，各子系統(tǒng)和子項目進度計劃等。時間上有工程總進度計劃，有年度計劃，月計劃，旬計劃等，特殊情況下還要編制日計劃。一個工程計劃的編制是否合理，是否能滿足工程的需求要在實踐中才能證明。進度計劃是為了滿足工程要求而編制的計劃，實際施工過程中，由于條件的不同以及施工環(huán)境、因素的不同而發(fā)生變化。進度計劃是隨著施工的進行而需要不斷調整的。

　　2 進度計劃影響因素

　　在實施過程中，進度計劃受到諸多因素的影響。比如說天氣情況、施工條件、工序安排、人工、設備安排等。航道工程由兩大部分組成：一部分是施工的實體工程，另一部分是土方疏浚工程。其中對于實體工程的進度計劃影響比較大的就是施工場地，施工技術；對于疏浚工程影響比較大的就是設備的選取，拋土區(qū)的選取。對于進度計劃中的關鍵圖標線路，需要嚴格控制。

　　根據筆者的實際施工經驗，對于施工進度計劃影響比較大的有四個方面：（ 1）施工技術方面：由于科技的發(fā)展，施工技術的不斷創(chuàng)新，新的施工方法、施工技術不斷涌現，這就對施工單位提出了新的技術要求。對于新的工藝和方法，施工單位需要學習，反復討論、試點進行、找到最有利的施工方法。首件工程就是對大批量、重復工程進行的試點施工。發(fā)現問題、解決問題，對施工技術不斷完善。（ 2）場地交付的時間：航道由于其特殊性，征地工作戰(zhàn)線長，牽涉面廣，地形地貌比較復雜。作為施工單位，施工最好是能連續(xù)進行，這樣無論是計劃安排和隊伍的安排都比較有力，但是實際情況是跳躍式的進行施工。所以主體施工都是分段進行，對于有問題的地段留下來等待問題解決再繼續(xù)進行。發(fā)生糾紛的地段多集中在當地村民之間土地歸屬不清，施工單位必須停工和當地居民進行協(xié)商解決矛盾，這樣就影響了工程的原有進度計劃。再就是拆遷不到位的問題，這個時候施工單位就處于弱勢地位。有的工程出現計劃竣工日期已經到了，而場地還沒有交付的情況，這時就需要與建設單位協(xié)商，要求竣工日期順延。（ 3）突發(fā)狀況：航道工程工程量大，工期長，往往要跨年施工，經常就會遇到一些意想不到的情況。筆者在以往的施工中就遇到過一次管涌，200 多米的基坑 10分鐘就被水灌滿，事后查明因為采用井點降水的方法不斷抽水，加上臨時圍堰密實度不夠，在開挖基坑與河道形成了通道。為了摸清管涌位置，特別請兩位潛水員下水，并制作鋼管打在管涌處，使得基坑內外的水壓力保持平衡，保證施工能正常進行，這些工作都不是計劃內的工作，耗費了很長時間，影響了原有的進度計劃。航道施工就是與水打交道，所遇到的情況千變萬化，讓人捉摸不透，所以以預防為主，及時處理為輔。（ 4）工程款的支付：工程款支付是影響工程進度最主要的方面。

　　現在國家對于拖欠農民工工資問題很重視，工程剛開工就要求施工單位簽署《不拖欠農民工工資的協(xié)議》，嚴禁拖欠民工工資。再加上工程工作面不斷展開，施工單位對于資金的投入勢必加大。所以工程款的支付情況就直接影響施工單位在下一階段的工程投入，就會大大的對施工進度造成影響。

　　3 項目施工過程中對進度目標進行跟蹤和控制

　　進度控制的主要工作環(huán)節(jié)包括進度目標的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，以及調整進度計劃。這些工作任務和相應的管理職能應在項目管理組織設計的任務分工表和管理職能分工表中標示并落實。

　　在施工過程中進度受到多方面因素的影響，那就需要（ 1）按照進度計劃的要求收集工程進度實際值；（ 2）定期對工程計劃值和實際值的比較。比較進度的計劃值和實際值時應注意，其對應的共同內容需要一致。（ 3）通過工程進度計劃和實際值的比較，發(fā)現有偏差，則需采取必要的糾偏措施。包括改變施工管理、強化合同管理，及時解決工程款支付和落實加快工程進度所需的資金、改變施工方法和改變施工機具等。

　　4 工程施工進度的調整

　　根據項目的動態(tài)控制，工程進度的調整一般是不要避免的，項目落后說明前期投入不夠，為了確保工期，實現進度控制的目標，就必須對原有的計劃進行調整，形成新的進度計劃；但是進度計劃提前很多說明前期投入巨大，不利于工程的整體經濟效益。而調整落后的工程進度計劃的主要方法有兩個：

　　（ 1）對于關鍵線路的壓縮：關鍵線路是自始至終由關鍵工作組成的線路，壓縮關鍵工作能縮短工期。對于關鍵工作的壓縮主要有增加工作面、延長每天的施工時間、增加施工機械的數量的組織措施；有改進施工工藝和施工技術以縮短工藝技術間歇時間、采取更先進的施工方法以減少施工過程或時間、采用更先進的施工機械的`技術措施；采取物質獎勵措施充分調動員工積極性；還有改善外部配合條件、改善勞動條件等其它配套措施。當然壓縮關鍵工作還要考慮資金的投入，選擇投入資金最少的關鍵工作為壓縮的對象。（ 2）在不改變工作的持續(xù)時間，而只改變工作的開始時間和完成時間。這種調整情況有：對于航道的土方工程項目，由于土方工程中的水下土方與單位工程聯系不大，從而可調整的幅度比較大，因此比較容易采用平行作業(yè)的方法來調整進度計劃；對于航道單位工程項目，由于受工作之間工藝關系的限制，可調整的幅度較小，通常采用搭接作業(yè)的方法來調整施工進度計劃。上述凋整同時還需要注意到無論采取哪種方法，都必然會增加費用，故施工單位在進行施工進度控制時還應該考慮到投資控制的問題。要以最少的代價換取最大的利益。

　　5 結語

　　施工進度控制是對于整個工程的計劃和部署，不僅要求施工管理人員要掌握施工組織設計的編制，還要熟悉航道工程造價，人材機的配合使用并熟悉相關專業(yè)的知識，另外還要求細心收集數據和整理有關設計變更、現場簽證、自然災害等資料，在工程進行時收集數據加以分析，找到不足之處。在工程項目實施過程中，進度控制就是經過不斷地計劃、執(zhí)行、檢查、分析和調整的動態(tài)循環(huán)，因此做好施工進度的計劃與銜接，跟蹤檢查施工進度計劃的執(zhí)行情況，在必要時進行調整，在保證工程質量的前提下，確保工程建設進度目標的實現。

項目計劃篇9

　　一、我國煤炭物流發(fā)展現狀

　　我國煤炭行業(yè)上游生產企業(yè)與下游的電力、冶金等工業(yè)企業(yè)分布較為分散，流通距離長，環(huán)節(jié)眾多，加之鐵路港口等部門管理體制改革滯后，運力壟斷、短缺，導致煤炭物流行業(yè)企業(yè)分布散亂、競爭無序，主要表現在三個方面：一是鐵路運力緊張制約煤炭供應，而“倒賣車皮計劃”等不良現象更加劇了運力的緊張和煤價的上揚;二是煤炭經營單位過多過濫，中間流通環(huán)節(jié)不規(guī)范，加大了交易成本;三是煤炭質量優(yōu)劣混雜，市場無序競爭，也在一定程度上影響了煤炭物流市場的順利發(fā)展。

　　我國的大型煤炭生產企業(yè)一般都自營物流業(yè)務，其運營模式大致可分為三類：一是仍然從事單純的煤炭貿易，買入賣出賺取貿易差價，由客戶自己負責煤炭運輸、中轉、倉儲和加工等中間環(huán)節(jié);二是在進行煤炭貿易的同時，提供煤炭運輸服務和配煤等加工服務，但主要盈利點仍然是煤炭貿易，服務水平較低;三是少數領先的煤炭物流公司，經由煤炭貿易轉型為煤炭流通服務商，在從事流通貿易的同時提供專業(yè)化的煤炭加工和數字化配煤等服務，并以準確、高效、全過程的煤炭供應鏈服務作為企業(yè) 創(chuàng)價的主要基點。在煤炭運輸距離長、鐵路運營壟斷而運力緊缺、有時還需要多種運輸方式聯運的情況下，煤炭貿易往往需要以運力為基礎。我國煤炭企業(yè)所屬物流公司大多屬于第二類運營模式[1]。

　　隨著近年來煤價的不斷攀升，煤炭流通環(huán)節(jié)利潤空間增大，大量煤炭流通企業(yè)迅速出現，但資質良莠不齊。一方面，有少數第三方物流企業(yè)通過創(chuàng)新供應鏈模式，運用供應鏈管理、信息技術和電子商務，優(yōu)化煤炭供應鏈各環(huán)節(jié)的專業(yè)服務能力，對上下游企業(yè)進行物流一體化整合，為客戶提供集約、高效、環(huán)保的煤炭供應鏈管理服務。另一方面，數量眾多的小企業(yè)業(yè)務重心僅集中在煤炭貿易和落實鐵路計劃層面，主要通過傳統(tǒng)的煤炭貿易價差來獲取利潤;業(yè)務經營和管理粗放，技術簡單落后，造成整個流通環(huán)節(jié)信息滯后、浪費嚴重、煤炭流通效率低下，并給環(huán)境帶來嚴重污染。

　　二、我國煤炭物流存在的主要問題

　　(一)缺乏現代物流管理理念

　　我國大多數煤炭企業(yè)將競爭的焦點主要放在生產領域的資源擴張、降低成本及提高勞動生產率上，普遍缺乏現代物流是“第三利潤源”的理念，因此往往把非生產領域的煤炭物流活動置于附屬地位，將采購、倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送、售后服務等物流活動分散在不同部門，沒有納入到煤炭物流統(tǒng)一運作與管理的框架內，因此盡管在物流方面的投入較大，但實際效果并不盡如人意。

　　(二)物流管理方式粗放，物流費用居高不下

　　目前，我國煤炭物流配送體系總體上仍處于粗放型發(fā)展階段。煤炭企業(yè)物流配送的一個重要特點是臨時計劃多、急用料多，由于物流管理方式粗放，諸如對配送資源的整合力度不夠、路線規(guī)劃不盡科學、車輛配載不夠合理、配送車輛

　　實行臺班制管理等，加上煤炭物流市場較為混亂，不僅造成了管理上的漏洞，如多次物流、顛倒物流、重復物流等，還導致了煤炭物流費用居高不下。從價格上分析，山西煤的開采成本每噸不足200元(采掘費用及國家規(guī)定的各種稅費)，而不同地區(qū)煤炭的銷售價格在 600-1 500元。很多遠距離煤炭用戶，往往付出和開采成本相當的煤炭物流成本。

　　(三)煤炭物流技術手段落后

　　由于技術手段落后以及新老體制的更替，很多煤炭企業(yè)供應計劃與生產計劃、銷售計劃脫節(jié)，可靠性降低;物資采購手段、方法落后，缺乏規(guī)范化;庫存管理方面仍采用傳統(tǒng)的儲備資金管理辦法，無法及時、準確地反映實際庫存動態(tài)等;物流技術標準化程度低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調發(fā)展;各種運輸方式之間標準不統(tǒng)一，不能互相兼容，嚴重影響了聯運裝載率、裝卸設備的荷載率、倉儲空間利用率，加重了環(huán)境污染。

　　煤炭物流企業(yè)技術水平普遍較低，很多企業(yè)雖然配備了電腦和網絡，但物流信息系統(tǒng)建設滯后或建而不用，在庫存管理、流通加工、物流信息服務、物流成本控制、物流方案設計和全程物流服務等高層次的物流服務方面基本還沒有展開，無法實現裝卸、搬運、換裝、承接等物流信息的即時傳遞與處理。

　　(四)污染和損耗問題比較嚴重

　　我國大多數煤炭企業(yè)目前仍采用高污染、高損耗、低效率的傳統(tǒng)物流運營方式，使煤炭在運輸、中轉和送配過程中產生嚴重的環(huán)境污染、資源浪費和煤質下降等問題，不僅影響著生產、運輸及消費環(huán)節(jié)企業(yè)的經濟效益，而且對社會資源和自然環(huán)境也產生嚴重的影響。以煤炭鐵路運輸為例，煤炭運輸列車在高速行駛中產生的氣流，不僅會造成煤炭損耗、煤塵飛揚污染沿線周邊環(huán)境，而且運煤列車與客運列車在運行交會時，氣流吹起的煤塊還有可能造成旅客損傷事故的發(fā)生。

　　(五)煤炭物流企業(yè)服務功能單一

　　目前，我國大多數煤炭物流企業(yè)只能提供單項或分段物流服務，物流功能主要停留在運輸、鐵路計劃落實、儲存、裝卸等傳統(tǒng)低層次業(yè)務內，相關的加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。此外，在信息技術迅猛發(fā)展的今天，仍有許多煤炭物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的信息傳遞和控制方法，無法提供國際盛行的物流監(jiān)測、訂貨管理、存貨管理等服務，工作效率和服務水平難以適應客戶的需要，也很難達到現代物流高效、快捷、準確的要求。

　　現階段的煤炭物流配送主要是以送為主，能夠實現分貨、配貨、配載、配裝一體化服務的物流企業(yè)還很少，流通加工能力普遍較弱。近年來，雖然有一些物流企業(yè)具備了一定的加工能力，但流通加工范圍還很小，流通加工能力還不足，將流通加工(分選、除矸、配煤、成型、粉碎、制漿、包裝)和煤炭物流配送結合起來的實踐還很少。

　　三、促進我國煤炭物流發(fā)展的對策建議

　　(一)引入現代物流理念

　　作為企業(yè)的“第三利潤源泉”，高效的物流管理不僅是提高客戶服務質量、增強企業(yè)及產品競爭力的需要，而且是企業(yè)降低成本、提高效益、取得競爭優(yōu)勢的重要渠道。煤炭企業(yè)應當樹立現代物流管理思想，把物流運作作為企業(yè)經營管理的重要組成部分進行研究，改變過去重生產營銷、輕物流管理的傾向，從供應鏈的視角構建現代煤炭物流體系，增強客戶服務和市場競爭能力。

　　現代物流管理理論指出，物流服務是企業(yè)產品的重要組成部分，必須樹立以客戶為中心的服務理念。因此，煤炭物流企業(yè)必須把握客戶需求的內容和特征，將物流服務融入到企業(yè)的物流系統(tǒng)當中去，無論是在服務能力上，還是在服務質量上都要以客戶滿意為目標。

　　現代物流管理理論認為，商品流通包括4個相互聯系又相互獨立的流通形態(tài)，即商流、物流、信息流、資金流，物流系統(tǒng)不僅是運輸、倉儲、配送等功能的整合結果，而且是基于采購、生產、銷售、物流一體化的后勤保障系統(tǒng)。因此，運輸、倉儲活動等絕對不是現代煤炭物流管理的全部工作，而只是實現物流系統(tǒng)輸出的手段和工具。

　　(二)加快煤炭物流體制改革和產業(yè)整合

　　1.推進煤炭產運銷體制改革。發(fā)揮市場在資源配置中的基礎性作用，消除部門分割、地區(qū)分割以及物流市場的不統(tǒng)一，減少市場進入的壁壘;完善鐵路煤運管理體制，組成鐵路部門集路、站、運、港統(tǒng)籌一體的協(xié)調格局，實現各運輸環(huán)節(jié)的高效銜接;鼓勵煤炭物流企業(yè)按照現代物流管理模式進行調整和重組，展開競爭，提高整個物流系統(tǒng)效率[2]。

　　2.加快煤炭企業(yè)橫向重組。鼓勵以現有大型煤炭企業(yè)為核心，打破地域、行業(yè)和所有制界限，以資源、資產為紐帶，通過強強聯合和兼并、重組中小型煤礦，發(fā)展大型煤炭企業(yè)集團。以在更大范圍內實現生產要素的優(yōu)化、重組和資源的合理配置，并實現規(guī)模經濟。除了整合礦產資源、人力資源等外，還需要從供應鏈層面整合物流資源，積極推動物流社會化和物流一體化發(fā)展。

　　(三)強化煤炭供應鏈管理

　　1.推進煤炭企業(yè)內部物流一體化。煤炭企業(yè)應成立專門的企業(yè)物流管理機構(物流公司)，在高度集成的信息系統(tǒng)的支撐下，將采購供應環(huán)節(jié)、生產環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié) 的物流職能集成，對企業(yè)內部供應鏈物流一體化，實施具體的規(guī)劃設計、組織、控制和管理，從根本上改善計劃經濟時期形成的傳統(tǒng)物流運作模式，以市場需求為導向，實現精益的運作方式，縮短整體供應鏈中的物流沉淀，加速物流周轉，從而實現整條供應鏈成本的控制以及服務能力的提升[3]。

　　2.加快煤炭供應鏈聯盟建設。以大型煤炭企業(yè)集團為核心，通過強強聯合、并購、重組、參股、合作等多種方式，將煤炭發(fā)運站、計量站、儲煤場、專用碼頭、交通 (公路、鐵路、水運、海運)貨運公司、各地區(qū)的燃料公司等不同隸屬關系、不同地區(qū)的企業(yè)，從戰(zhàn)略上進行整合，盡快在煤炭企業(yè)內部實現物流一體化的基礎上，與供應鏈上下游企業(yè)之間合作，加快區(qū)域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建設，形成供應鏈聯盟，形成完整的產、運、銷一體化供應鏈。

　　3.以供應鏈管理為基礎，在全球范圍整合資源。在抓住國內市場的同時，要放眼世界，構筑全球化戰(zhàn)略，以供應鏈管理在全球尋求資源采購、加工和產成品分銷，參與國際競爭。

　　4.提升流通加工服務能力。煤炭物流企業(yè)在提供基本物流服務的同時，要根據客戶需求，結合自身優(yōu)勢，拓展業(yè)務范圍，發(fā)展增值物流服務，如倉儲、分撥、包裝、運輸、裝卸、加工、配送、物流信息服務等，為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案，用專業(yè)化服務滿足個性化需求，提供全方位服務。一些領先的煤炭物流企業(yè)已經在煤炭配送中心開設流通加工業(yè)務(如除矸石加工、為管道輸送煤漿進行的煤漿加工、防止煤炭自燃的流通加工等)，比較典型的是潔凈配煤業(yè)務，即根據用戶對煤質的要求，以不同等級或不同種類的煤炭為主要原料，添加適量的符合相關標準的助燃劑、固硫劑、催化劑等燃煤添加劑，經過科學的配置工藝制成鍋爐用煤，滿足不同用戶對煤炭資源的不同需求，提高物流服務附加值。

　　5.建立和完善物流成本考核體系。隨著我國煤炭企業(yè)生產管理水平的不斷提升，降低生產成本、提高勞動生產率的利潤空間越來越小，而降低材料成本、采購成本以及運輸、倉儲、裝卸、庫房管理費用等物流成本的潛力巨大。因此，煤炭企業(yè)應建立相應的物流費用會計核算機構，選擇正確的核算方法，了解煤炭企業(yè)物流成本結構，制定物流活動計劃進行調控，正確計算反映物流成本，并評估物流部門對煤炭企業(yè)效益的貢獻程度，注重物流成本效益，科學合理地降低物流成本。

　　(四)推廣現代信息技術和先進物流技術的應用

　　1.加快物流信息系統(tǒng)網絡化建設，實現物流信息化。依托企業(yè)資源管理系統(tǒng)平臺，建立與現代物流發(fā)展相配套的物流信息系統(tǒng)與網上交易系統(tǒng)，并與遍布全國乃至全球的采購網和客戶服務網對接，建立功能齊全、資源共享、服務便捷的物流服務網絡，以客戶訂單信息流帶動配送物流的實現。利用網絡技術將物流企業(yè)散布在不同領域的服務網點聯結起來，形成物流服務平臺，對倉儲、運輸、裝卸、加工、搬運、配送等環(huán)節(jié)實現全程跟蹤。借助于準確的信息傳遞，將傳統(tǒng)的、粗放式的物流送貨形式，上升為“門到門”、“庫到庫”甚至“線到線”的.精益物流方式。

　　2.開發(fā)應用煤炭物流專用設備，改善物流基礎設施。針對不同煤炭加工產品，開發(fā)應用煤炭物流專用車輛以及與之相關的裝卸、倉儲等先進物流技術。加強煤炭物流基礎設施的建設和改造，包括倉庫建筑、場站設施、裝卸設備、運輸工具、運輸通道等。此外，條件成熟的企業(yè)還可以廣泛應用現代物聯網技術及其他

　　通信技術，包括EDI (電子數據交換)、GIS (地理信息系統(tǒng))、GPS (全球定位系統(tǒng))、條碼技術、射頻技術以及計算機應用系統(tǒng)和網絡技術的應用等[2]。

　　(五)發(fā)展煤炭“綠色”物流

　　1.政府和社會輿論引導。各級政府應把推進構建“綠色”煤炭供應鏈納入發(fā)展規(guī)劃中，以可持續(xù)發(fā)展理論為指導，引導、鼓勵并支持相關企業(yè)加入到打造“綠色”煤炭供應鏈建設中來，如通過給予金融支持、稅收優(yōu)惠等扶持政策，降低企業(yè)打造“綠色”煤炭供應鏈的成本。同時盡快制定針對煤炭行業(yè)的清潔生產標準，建立煤炭供應鏈資源損耗和環(huán)境污染等指標的監(jiān)督、考核、評價體系以及相應的經濟獎懲措施。社會組織，如行業(yè)協(xié)會、自然保護協(xié)會等，通過多渠道、多形式對煤炭綠色物流進行積極宣傳倡導，提高社會各界對綠色物流的認識和了解，并積極踐行。

　　2.實現煤炭“綠色”運輸。在運輸過程中，應不斷提高“綠色”運輸工具的使用效率，降低廢氣排放量并推行煤炭產品有效包裝制，以促進煤炭物流在運輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級和優(yōu)化，并盡可能減少和避免煤炭運輸損耗和污染的發(fā)生量[3]。與公路運輸相比，鐵路煤炭運輸損耗少、成本低，應加快鐵路煤炭通道建設，解決鐵路運力不足問題。公路運輸應盡量采用污染和損耗少的運輸交通工具，如廂式封閉公路煤炭運輸車輛及以LNG、CNG為燃料的新能源汽車;強制實施煤炭抑塵技術，保護運輸通道沿線環(huán)境，降低運輸過程中煤炭散落造成的損耗;在此基礎上國家依據可持續(xù)發(fā)展原則重新制定各種運煤方式的途耗標準。

　　3.實現煤炭“綠色”中轉。(1)交流平臺推行煤炭產品有效包裝制。實施煤炭產品有效包裝，可以促進煤炭物流在運輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級，減少煤炭產品在運輸過程中的損耗和污染。(2)利用政府扶持資金對港口鐵路物流中心不符合清潔生產要求的裝、卸設備進行全面升級改造或更新。裝卸作業(yè)應將除塵作為環(huán)保工作的重中之重，強制配備自動淋灑、流動淋灑等濕式除塵設施，避免粉塵對環(huán)境的污染。對煤炭露天存放易受雨水澆淋影響質量等問題應通過建造永久性的防雨設施解決。

　　(六)促進煤炭第三方物流發(fā)展

　　發(fā)展煤炭第三方物流，有利于提高煤炭物流運作的專業(yè)化、集約化水平，提高煤炭運輸效率;同時也有利于減少煤炭運輸損耗及由于運輸不當所造成的環(huán)境污染，并可以及時快速地響應客戶的需求。應積極培育第三方物流企業(yè)，形成具有國際競爭力的大型煤炭物流集團。為了保證煤炭第三方物流的順利發(fā)展，可以考慮在全國范圍內整合現有煤炭企業(yè)的自有物流體系，通過股份制組建行業(yè)物流集團，強強聯合，合理配置資源、健全經營網絡以快速提升煤炭行業(yè)的整體物流服務水平。同時鼓勵和扶持有一定基礎的煤炭物流企業(yè)向第三方煤炭供應鏈管理服務商轉型。