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精選企業(yè)合同范文集錦7篇

　　現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，能夠利用到合同的場合越來越多，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？以下是小編為大家收集的企業(yè)合同7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

精選企業(yè)合同范文集錦7篇

企業(yè)合同篇1

　　甲方：

　　乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿

　　文化程度及最高學歷院校：＿＿＿＿＿＿＿＿

　　性別：＿＿＿＿＿＿

　　居民身份證號碼：＿＿＿＿＿＿＿＿

　　根據(jù)國家法律的規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商同意，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

　　一、勞動合同期限

　　第一條本合同期限類型為＿＿＿＿期限合同。

　　本合同生效日期＿＿年＿＿月＿＿日，其中試用期＿＿＿天。

　　二、工作內(nèi)容

　　第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任＿＿＿＿崗位（工種）工作。

　　第三條乙方應(yīng)按照甲方的要求，按時完成規(guī)定的工作數(shù)量，達到規(guī)定的質(zhì)量標準。

　　第四條甲方安排乙方執(zhí)行＿＿＿＿工作制。

　　第五條甲方為乙方提供必要的勞動條件，建立工作流程。

　　第六條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度培訓。

　　三、勞動報酬

　　第七條甲方的工資分配應(yīng)遵循按勞分配原則，實行同工同酬。

　　第八條執(zhí)行不定時工作制乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月＿＿日以貨幣形式足額支付乙方上個月工資，工資不低于＿＿元，其中試期間工資為＿＿元。

　　四、保險福利待遇

　　第九條甲乙雙方協(xié)商同意，正式聘用工作6個月后按國家和北京市社會保險的有關(guān)規(guī)定交納職工養(yǎng)老、失業(yè)和大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其他社會保險費用。

　　第十條甲方為乙方提供以下福利待遇：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　五、勞動紀律

　　第十一條乙方應(yīng)遵守甲方依法制定的規(guī)章制度；嚴格遵守勞動安全衛(wèi)生、生產(chǎn)工藝、工作規(guī)范；保守在工作中知悉的`甲方的商業(yè)秘密；愛護甲方的財產(chǎn)，遵守職業(yè)道德；積極參加甲方組織的培訓，提高思想覺悟和職業(yè)技能。

　　第十二條乙方違反勞動紀律，甲方可依據(jù)本單位規(guī)章制度，給予紀律處分，直至解除本合同。

　　六、勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂

　　第十三條訂立本合同所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章發(fā)生變化，本合同應(yīng)變更相關(guān)內(nèi)容。

　　第十四條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

　　第十五條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

　　第十六條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

　　1、在試用期間，被證明不符合錄用條件的；

　　2、嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的；

　　3、嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；

　　4、被依法追究刑事責任的。

　　第十七條下列情形之一，甲方可解除本合同，但是應(yīng)該提前三十日以書面形式通知乙方：

　　1、乙方患病或非因工負傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的；

　　2、乙方不能勝任，經(jīng)過培訓或者調(diào)整工作崗位，仍然不能勝任工作的；

　　3、雙方不能依據(jù)本合同規(guī)定就變更合同達成協(xié)議的。

　　第十八條甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者經(jīng)營發(fā)生嚴重困難，經(jīng)向全體職工說明情況，可解除本合同。

　　第十九條乙方解除勞動合同，應(yīng)當提前三十日以書面形式通知甲方。

　　第二十條本合同期限屆滿，合同即終止。雙方當事人在本合同期滿前＿＿＿＿天向?qū)Ψ奖硎纠m(xù)訂意向。甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可續(xù)訂合同。

　　七、經(jīng)濟補償與賠償

　　第二十一條甲方違反本合同約定的條件解除勞動合同或給乙方造成損害的，應(yīng)按損失程度承擔賠償責任。

　　第二十二條乙方違反本合同約定的條件解除勞動合同或違反本合同約定的保守商業(yè)秘密事項，對甲方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)按損失的程度依法承擔賠償責任。

　　第二十三條乙方解除本合同的，凡由甲方出資培訓和招接收的人員，應(yīng)向甲方償付培訓費和招接收費。其標準為：服務(wù)（工作）每滿一年按培訓費和招接收費總額的2０％遞減；服務(wù)（工作）滿五年不再償付。

　　八、勞動爭議處理

　　第二十四條因履行本合同發(fā)生的勞動爭議，當事人可向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解；調(diào)解不成，當事人一方要求仲裁的，應(yīng)當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向＿＿＿＿勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對裁決不服的，可向人民法院提起訴訟。

　　第二十五條本合同一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　其他說明補充：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　甲方（蓋章）乙方（簽章）

　　法定代表人

　　或委托代理人（簽章）

　　簽訂日期年月日簽訂日期年月日

企業(yè)合同篇2

　　摘要：針對發(fā)電企業(yè)備品備件采購項目頻繁性和需求高效性的特點，進行物資合同管理電子模塊和同時實現(xiàn)供應(yīng)商的實時評價功能系統(tǒng)開發(fā)，以達到發(fā)電企業(yè)與供應(yīng)商之間信息實時交換的目的，從而提高物資合同管理水平和工作效率。

　　關(guān)鍵詞：物資合同管理；信息實時交換；系統(tǒng)開發(fā)

　　一、前言

　　對于現(xiàn)代發(fā)電企業(yè)來說，信息化管理是以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等科技手段實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的過程，它是將現(xiàn)代信息技術(shù)與先進的管理理念相融合，轉(zhuǎn)變企業(yè)傳統(tǒng)管理方式和組織方式，重新整合企業(yè)內(nèi)外部資源，提高企業(yè)效率和效益、增強企業(yè)競爭力的過程。本項目即針對發(fā)電企業(yè)在物資采購合同管理和供應(yīng)商評價方面做出的創(chuàng)新，實現(xiàn)合同執(zhí)行、供貨通知、貨物驗收、開發(fā)票通知、供應(yīng)商實時評價等工作上的標準化管理，使各工作環(huán)節(jié)可追溯可查詢，避免了流程中各項任務(wù)的隨意性，杜絕了人工工作過程的遺漏和差錯。同時系統(tǒng)使用過程中涉及到的合同管理人員、倉庫管理人員、物資申購人員等，隨著合同執(zhí)行每個節(jié)點的流轉(zhuǎn)，可對供應(yīng)商相關(guān)方面進行即時評價，系統(tǒng)自動累計計算供應(yīng)商的評價結(jié)果。在本項目實施后，可以大大提高各環(huán)節(jié)原來使用人工操作的效率，減少因人為因素產(chǎn)生的錯誤。此外本項目在各環(huán)節(jié)中均實現(xiàn)電子記錄，可以進行各項工作流程的功效檢驗，為優(yōu)化管理提供了實際依據(jù)，滿足企業(yè)標準化管理的需要，以及日益嚴格的經(jīng)濟合同審計、股份公司審計、外部審計等各級審計部門要求。

　　二、系統(tǒng)介紹

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　　本項目以原電子商務(wù)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ)，從流程結(jié)構(gòu)上進行新功能項目的擴展。在電子商務(wù)網(wǎng)上新增“合同管理”模塊，主要對合同簽訂后的執(zhí)行情況實現(xiàn)電子流程化管理。本項目的關(guān)鍵技術(shù)點及主要創(chuàng)新點是：對合同執(zhí)行、供貨、驗收、供應(yīng)商實時管理等各方面的工作環(huán)節(jié)在結(jié)構(gòu)和流程上進行整合，并在電子平臺上落實到每一個操作步驟，以實現(xiàn)工作流程的規(guī)范化。

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　　合同管理模塊對于跨部門協(xié)同工作以及與外部供應(yīng)商之間協(xié)同工作的處理具有良好的適應(yīng)性。系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候，對原來存在問題的工作流程進行了充分梳理，綜合了各方意見確定下來的規(guī)范流程。各方進行協(xié)商的過程，本身也是對合同管理模塊這一系統(tǒng)的逐步接受和充分認知的過程，因此在合同管理模塊使用過程中，除需要適應(yīng)操作的變化之外，工作流程已不需要重復性就普通事項單獨進行溝通協(xié)商，大大提高了工作效率。

　　（三）供應(yīng)商評價

　　供應(yīng)商評價模塊是系統(tǒng)的重要組成部分，其中包括了實時評價、年度評價、評價匯總等子模塊。供應(yīng)商實時評價管理不是單獨的模塊，本系統(tǒng)對供應(yīng)商評價最大的特點即在此，在以上合同管理過程的每個節(jié)點，由相關(guān)人員對供應(yīng)商的相關(guān)方面進行評價，如在倉庫接貨過程可對供應(yīng)商的`貨物包裝情況以及提供的合格證等資料方面進行評價；在驗收環(huán)節(jié)，驗收人員可對供應(yīng)商的供貨質(zhì)量和服務(wù)進行評價，開發(fā)票通知時，合同管理人員可對供應(yīng)商合同履行的及時性等履約情況進行評價，供應(yīng)商每供貨一次即由各專業(yè)人員評價一次，評價之后系統(tǒng)根據(jù)各指標比重自動計算評價結(jié)果，若同個供應(yīng)商一年有幾個合同，也可進行加權(quán)計算評價結(jié)果，這樣做達到了對供應(yīng)商實時評價的效果。年終再組織對供應(yīng)商進行年度評價。供應(yīng)商日常實時評價、年度評價相結(jié)合的綜合評價法，更科學、更可信、更客觀地反映供應(yīng)商的供貨能力以及服務(wù)質(zhì)量。

　　三、實施后的效益

　�。ㄒ唬┙�(jīng)濟效益

　　1.減少人力物力成本、提高工作效率

　　物資合同管理及供應(yīng)商實時評價系統(tǒng)的應(yīng)用，為發(fā)電企業(yè)合同執(zhí)行以及供應(yīng)商服務(wù)取得良好的效果。信息系統(tǒng)實現(xiàn)及時更新、快速查找、引用和信息共享，減少人工成本及因信息不對稱造成的工作滯納，大大提高工作效率。踐遇到問題后進行優(yōu)化的結(jié)果，開發(fā)和使用本系統(tǒng)就是一個梳理管理思路、優(yōu)化工作的過程。在使用了本系統(tǒng)后，可以使合同管理及供應(yīng)商管理水平提升到一個新的層次，為其他工作的管理擴展思路，整合完善提供了一個有效的途徑。

　　（二）社會效益

　　1.滿足內(nèi)控、風控及股份公司審計要求

　　物資合同管理及供應(yīng)商實時評價系統(tǒng)實現(xiàn)管理、控制、監(jiān)督信息隨時更新、實時調(diào)用，識別點和控制點分散在各環(huán)節(jié)，避免了“管、控、評”權(quán)限過度集中導致的企業(yè)經(jīng)營風險以及采購業(yè)務(wù)風險�？绮块T的協(xié)同工作，流程處理公開透明，確保合同執(zhí)行及供應(yīng)商評價的客觀公正，滿足內(nèi)控、風控及股份公司審計要求。

　　2.維護企業(yè)形象，營造良好外部環(huán)境

　　良好的經(jīng)濟合同管理績效，公正、公平、公開的供應(yīng)商評價，是發(fā)電企業(yè)經(jīng)營管理水平的體現(xiàn)，可以樹立良好的企業(yè)形象，也是企業(yè)社會形象的維護手段。通過控制企業(yè)合同管理及供應(yīng)商評價，為企業(yè)發(fā)展爭取良好的外部環(huán)境。3.規(guī)范化的合同及供應(yīng)商管理，便于推廣應(yīng)用基于集團共用信息平臺電子商務(wù)網(wǎng)開發(fā)的物資合同管理及供應(yīng)商實時評價系統(tǒng)，實現(xiàn)對合同管理和供應(yīng)商評價的全面梳理，并與工作實際流程相結(jié)合，在管理理念、流程執(zhí)行、過程控制、監(jiān)督管理、持續(xù)改進方面均起到規(guī)范化作用，易于推廣實施，廣泛提高企業(yè)經(jīng)營管理水平。

　　四、結(jié)束語

　　由于本項目是在電子商務(wù)網(wǎng)平臺上開發(fā)的標準化流程，在集團內(nèi)具有廣泛的潛在用戶需求，其實施效果非常顯著，還可以在更大范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。

　　參考文獻

　　[1]陳玉蘭.電力系統(tǒng)物資合同管理的不足和建議[J].廣東科技.20xx（17）.160-161.

　　[2]崔志偉.物資采購合同管理淺析[J].企業(yè)文化.20xx（4）.86-87.

　　[3]王迪，趙東輝.物資采購合同管理問題探討[J].中國市場.20xx（41）.74-75.

企業(yè)合同篇3

　　摘要：摘要：論述鐵路企業(yè)合同管理和鐵路企業(yè)合同管理中的法律風險及主要問題，從鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念、建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度、構(gòu)建科學的鐵路企業(yè)合同管理流程、設(shè)置鐵路合同管理專職人員、規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)和建立健全鐵路企業(yè)法律

　　關(guān)鍵詞：合同管理論文

　　近年來，我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，取得了顯著成就。隨著中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略進程的逐步推進，我國鐵路關(guān)鍵技術(shù)不斷創(chuàng)新，鐵路企業(yè)的“硬實力”技術(shù)水平已在國際競爭中展現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)水準。但是，中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略在擁有多種機遇的同時，也面臨著眾多挑戰(zhàn)。例如，鐵路領(lǐng)域范圍廣、工程投資多、標準精細化、投產(chǎn)時間久，以及鐵路技術(shù)在國際市場競爭中的技術(shù)開發(fā)與合作日益復雜、市場份額占有率競爭激烈、是否存在知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)糾紛等都有一定的風險，要在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，鐵路企業(yè)應(yīng)在自身經(jīng)營管理等“軟實力”方面練好內(nèi)功。因此，完善合同管理作為鐵路企業(yè)內(nèi)部管理建設(shè)的重要組成部分，是企業(yè)應(yīng)對市場競爭、防范化解法律風險、合理規(guī)避知識產(chǎn)權(quán)糾紛的中堅力量，同時也為鐵路技術(shù)“走出去”戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。鐵路企業(yè)應(yīng)樹立依法治企的管理思路，完善合同管理模式，夯實合同管理基礎(chǔ)工作，隨著中國鐵路總公司頒布的《中國鐵路總公司合同管理辦法》的出臺，鐵路企業(yè)合同管理與法律風險控制工作將深入持久開展下去。

　　1鐵路企業(yè)合同管理概述

　　法學評論者這樣說過：“法律是人類最偉大的發(fā)明。別的發(fā)明讓人類學會駕馭自然，而法律的發(fā)明，則令人類學會如何駕馭自己[1]�！痹谄髽I(yè)經(jīng)營管理工作中，合同管理是依法治企的關(guān)鍵因素之一。合同管理是一個完整的邏輯閉環(huán)，從前期審查、談判、起草擬定合同開始，到后續(xù)的履約、監(jiān)督、糾紛解決機制等環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，需要完整的管理機制運作、執(zhí)行和配合。合同管理的鮮明特征在于具有延續(xù)性、動態(tài)性、系統(tǒng)性、全面性，是全生命周期的管理邏輯。隨著我國鐵路企業(yè)技術(shù)水平不斷提高，中國鐵路已走出國門，面臨國內(nèi)外的復雜環(huán)境與競爭，需要加強鐵路法律、法規(guī)建設(shè)。鐵路合同管理工作是基本且長期的，是現(xiàn)代鐵路企業(yè)經(jīng)營管理的重點，是維護鐵路企業(yè)自身合法權(quán)利的保障，是促進鐵路企業(yè)穩(wěn)定創(chuàng)新發(fā)展的不竭動力。鐵路企業(yè)的合同管理黃楓：中國鐵道科學研究院機車車輛研究所，工程師，北京，100081摘要：論述鐵路企業(yè)合同管理和鐵路企業(yè)合同管理中的法律風險及主要問題，從鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念、建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度、構(gòu)建科學的鐵路企業(yè)合同管理流程、設(shè)置鐵路合同管理專職人員、規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)和建立健全鐵路企業(yè)法律風險防范體系等方面提出優(yōu)化鐵路企業(yè)合同管理模式對策。建議鐵路企業(yè)建立健全科學合理的合同管理模式，有效防范且合理化解合同法律風險，提高合同管理法律風險預(yù)警防范能力。

　　2鐵路企業(yè)合同管理中的法律風險及主要問題

　　2.1法律風險

　　“風險”一詞最早出現(xiàn)于美國學者威雷特的理論，他認為風險即為“不愿發(fā)生的事件發(fā)生的不確定的客觀體現(xiàn)，具體而言，風險是客觀存在的，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的；風險具有不確定性”[2]。相關(guān)法學學者提出：“在國際市場法律風險的戰(zhàn)場上，中國企業(yè)還像一個既沒有受過正規(guī)訓練又沒有足夠裝備的新兵，在這種情況下，與準備充分的`外國競爭者相比，中國企業(yè)會遇到更多的法律風險問題[3]�！痹谖覈F路快速發(fā)展態(tài)勢和“走出去”的國際化進程中，要應(yīng)對諸多不確定的因素，必然存在法律風險，合同作為企業(yè)間的經(jīng)營紐帶，合同管理是企業(yè)經(jīng)營的基本管理手段之一。因此，在鐵路企業(yè)合同管理中，應(yīng)注重法律風險的防范。一般而言，合同法律風險主要源于合同訂立、合同履行和糾紛解決3個層面（見圖1）。

　�。�1）合同訂立。當事人必須具備相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力，簽約時如果沒有要求對方提供資信證明等材料，或者對方當事人不具備簽訂合同的資信條件，都可能產(chǎn)生因主體資格不合法而導致合同無效的法律風險。此外，合同內(nèi)容欠缺重要條款、條款表述有歧義，容易出現(xiàn)重大誤解，顯失公平，從而導致合同糾紛的法律風險。

　�。�2）合同履行。因企業(yè)合同管理風險防范意識不強，未進行合同動態(tài)及全過程管理；忽視合同文本管理，對合同涉及的書面材料沒有仔細審核及保存等多種因素，導致產(chǎn)生合同法律風險。特別是在鐵路企業(yè)簽訂和履行技術(shù)合同中，在涉及知識產(chǎn)權(quán)條款問題上，尤其要注重法律風險的防控，鐵路企業(yè)與外企在技術(shù)引進、合作開發(fā)過程中，應(yīng)警惕知識產(chǎn)權(quán)條款是否存在合同陷阱。目前，國外企業(yè)在國內(nèi)對我國鐵路技術(shù)形成糾紛的困擾可能性很小，但當我國鐵路走出國門后，應(yīng)把國外企業(yè)對我國鐵路走出去的國家提起訴訟的可能性納入風險范疇。此外，企業(yè)法律管理人員如果對國外的法律環(huán)境、法律知識掌握不夠，沒有解決國際法律問題的經(jīng)驗與技巧，也可能導致企業(yè)的經(jīng)濟利益受損。鐵路企業(yè)應(yīng)做好合同法律風險防控的基礎(chǔ)性工作，特別是在知識產(chǎn)權(quán)合同的簽訂與管理方面，應(yīng)始終保持清醒頭腦，警惕在國外出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛。

　�。�3）糾紛解決。在日常管理中未對合同涉及的相關(guān)材料妥善保管，往往在糾紛發(fā)生后進行訴訟或仲裁，因舉證不利而帶來法律風險。另外，許多訴訟當事人因忽視訴訟時效的期限性要求，導致敗訴的風險發(fā)生�！吨腥A人民共和國合同法》及《中華人民共和國民法通則》中規(guī)定，訴訟時效的期限為2年，從權(quán)利人知道或應(yīng)當知道自己的權(quán)利被侵害之日起開始計算。如果超過訴訟時效后再起訴，那么權(quán)利人就喪失了勝訴權(quán)。

　　2.2主要問題

　　（1）合同管理制度及管理模式有待提升。目前，許多鐵路企業(yè)都有自己的合同管理制度，有效做好對于合同的規(guī)范化、合法化、體系化、合理化的科學管理是關(guān)鍵。（2）合同當事方資信調(diào)查不夠。為快速實現(xiàn)訂單增長目標，有些鐵路企業(yè)在簽訂合同之前沒有做前期準備工作，未對對方當事人進行資信審查和能力法律風險評估，簽約后暴露出其經(jīng)營不利和出現(xiàn)履約問題，導致出現(xiàn)合同糾紛。（3）合同履約監(jiān)管不嚴格。合同訂立后，企業(yè)合同管理部門和經(jīng)辦部門沒有進行動態(tài)跟蹤，也未實施相關(guān)的配套監(jiān)管措施和履約機制，造成合同簽訂與合同履行脫節(jié)，在合同履約中可能會產(chǎn)生法律風險。（4）信息化管理水平有待提升。合同管理沒有借助高效率的管理平臺提升工作效率，資源沒有得到整合，憑借電子表格臺賬或是單一管理軟件是不夠的，企業(yè)的信息化管理水平亟需提高。（5）合同管理人員法律素養(yǎng)應(yīng)該加強。許多鐵路企業(yè)沒有設(shè)立專門的法律事務(wù)部門，合同管理人員的法律知識儲備不足，對解決問題和規(guī)避糾紛等能力應(yīng)加強培訓和提高。（6）沒有規(guī)范的合同示范文本，權(quán)利義務(wù)約定不明確。某些企業(yè)訂立合同時，沒有咨詢法律意見，也沒有統(tǒng)一合同示范文本，造成合同條款凌亂、遺漏、權(quán)利義務(wù)約定不明確或不平等，違反誠實信用原則，風險意識欠缺。

　　3優(yōu)化鐵路企業(yè)合同管理模式的對策及建議

　　現(xiàn)代企業(yè)的合同管理模式及方法多種多樣。例如，中國石油天然氣集團公司的合同管理模式特點在于管理制度規(guī)范化、內(nèi)容流程標準化、方法手段先進化。其一，在合同管理制度方面，對合作對象確定、合同前期談判調(diào)研、合同審查及審批進行嚴格把關(guān)，重點對合同管理容易出現(xiàn)漏洞之處加強風險防控。其二，在合同管理流程方面，根據(jù)需要簡化流程，明確重點，便于把控，從合同立項到合同歸檔全程把關(guān)，并注重合同當事方和法人代表授權(quán)委托管理[4]。其三，在合同文本制定方面，由于石油企業(yè)專業(yè)復雜、交易種類繁多、風險因素較大，法務(wù)部門編制了40余種合同范本供企業(yè)使用，以便企業(yè)有效防范法律風險，并強化了合同管理機制。其四，在合同業(yè)務(wù)管理方法手段方面，建立合同管理信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)合同全生命周期管理的網(wǎng)上操作，提高了工作效率，降低了交易成本。針對鐵路企業(yè)合同管理模式中存在的問題及合同法律風險的分布，結(jié)合中國石油天然氣集團公司合同管理的成功范例，提出以下對策及建議。

　　3.1鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念

　　依法治企應(yīng)秉承“市場競爭、法律先行”的管理理念，按照“依法經(jīng)營、依法管理”的辦事原則[5]，在合同管理中切實做好法律風險防范，規(guī)避風險，維護企業(yè)效益的同時也應(yīng)履行社會責任。

　　3.2建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度

　　合同管理需要一套完整且有效的管理制度，能夠把企業(yè)各部門的分工合理鏈接，層析清晰，權(quán)責明確；能夠有效監(jiān)控合同的簽訂、履行、解決糾紛等環(huán)節(jié)，使合同管理順利開展。例如，中國鐵路總公司發(fā)布的《中國鐵路總公司合同管理辦法》及中國鐵道科學研究院發(fā)布的《中國鐵道科學研究院合同管理辦法》（20xx年修訂版）都體現(xiàn)了完善的管理制度。

　　3.3構(gòu)建科學的鐵路企業(yè)合同管理流程

　　科學的合同管理流程有助于提高合同管理工作效率，明確合同管理部門及相關(guān)責任人的權(quán)限，防范、化解、合理規(guī)避企業(yè)法律風險。一般而言，一套完整的合同管理流程涉及合同前期審核管理、合同中期履約管理、合同后期糾紛解決機制/評價管理3個階段（見圖2），每個階段含有若干環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有專人負責，層層把關(guān)，做好風險防控。

　　3.4設(shè)置鐵路合同管理專職人員，規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)

　　專業(yè)的法律事務(wù)團隊是企業(yè)做好合同管理、處理法律事務(wù)糾紛的利器。統(tǒng)一合同管理部門有利于明確合同管理職責與權(quán)限。企業(yè)應(yīng)設(shè)置專職合同管理人員及法律事務(wù)管理人員，建立企業(yè)法律顧問制度。例如，美國通用電氣公司（GE）有法律顧問800余人，國家電網(wǎng)公司、中國石油化工集團公司、中國石油天然氣集團公司在全球系統(tǒng)配備的專職法律工作人員都有1000余人[6]。同時，企業(yè)應(yīng)通過加強培訓等方式促進合同管理人員的業(yè)務(wù)水平提升。

　　3.5建立健全鐵路企業(yè)法律風險防范體系

　　建立健全企業(yè)合同法律風險防范體系，企業(yè)合同管理應(yīng)對管理機構(gòu)設(shè)置及管理模式、合同管理人員配備、制度辦法制定、流程控制、信息監(jiān)管、示范文本等法律風險要素進行把控（見圖3）。了解和掌握合同管理要素后，應(yīng)全面建立企業(yè)合同法律風險防范機制。首先，企業(yè)各部門應(yīng)遵循目標控制、全面運行、科學運作、動態(tài)調(diào)控的原則，對合同管理要素中可能存在法律風險的部分進行重點把控，因為任何環(huán)節(jié)基礎(chǔ)因素的缺失都有可能造成法律風險的存在。例如，合同經(jīng)辦人不遵守流程控制設(shè)計理念或戰(zhàn)略；合同經(jīng)辦部門沒有得到有效的風險控制信息；交易的規(guī)范性和透明度不充分；合同管理人員培訓和法律意識素養(yǎng)提升不到位；合同文本出現(xiàn)漏洞等。第二，在制訂內(nèi)部合同管理制度時，要分析調(diào)查，建立調(diào)查響應(yīng)制度。例如，中國石油天然氣集團公司的企業(yè)合同管理建立了調(diào)查表制度，從規(guī)范到位與否、流程明確與否、動態(tài)調(diào)整及時與否等方面綜合考量，以減少理論對合同實際履行的不適應(yīng)性[7]。

　　第三，強化合同審查，推行示范文本制度，履約動態(tài)監(jiān)督，控制風險點。訂立合同前，合同管理部門及經(jīng)辦部門應(yīng)要求對方提供營業(yè)執(zhí)照、授權(quán)委托等資信證明材料，合同訂立中要注重對合同風險評估及聯(lián)簽審查，訂立后應(yīng)對價款支付、是否違約、爭議解決等方面進行全程監(jiān)督和動態(tài)跟蹤。同時，積極推行合同示范文本制度，優(yōu)質(zhì)水準的合同文本有助于維護企業(yè)的合法權(quán)益。例如，在技術(shù)合同條款中，對知識產(chǎn)權(quán)的使用可約定成知識產(chǎn)權(quán)獨占許可、排他許可或普通許可，許可是否付費、許可的期限及地域等內(nèi)容[8]；也可約定不侵權(quán)保證條款、責任限制條款等內(nèi)容，力求實現(xiàn)對本方有利的條款約定。同時，要警惕技術(shù)引進和技術(shù)合作開發(fā)中的知識產(chǎn)權(quán)條款陷阱。

　　例如，合作開發(fā)中的專利申請權(quán)和所有權(quán)歸誰所有，專利許可使用費由誰繳納；合作方是否承擔因?qū)＠S可或轉(zhuǎn)讓而產(chǎn)生的法律糾紛；產(chǎn)生法律糾紛后由誰負責專利侵權(quán)賠償?shù)葐栴}。第四，應(yīng)做好合同的檔案管理工作，按照一事一檔的分類標準，對所有訂立的合同及相關(guān)材料進行立卷歸檔，以便以后查找利用。鐵路企業(yè)應(yīng)將合同法律風險融入到企業(yè)戰(zhàn)略和經(jīng)營管理層面，與企業(yè)的實際業(yè)務(wù)相匹配，合同法律風險管理是企業(yè)在權(quán)衡發(fā)展規(guī)劃、市場競爭環(huán)境、管理機制、資源優(yōu)化配置等因素基礎(chǔ)上，穩(wěn)中求進，不斷完善的發(fā)展過程。為加快中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略步伐，鐵路企業(yè)應(yīng)建立合同法律風險防范機制，堅持“事前預(yù)防、事中控制為主、事后救濟為輔”的原則，努力實現(xiàn)和諧健全的企業(yè)合同風險防范體系。

　　3.6積極推行合同管理的信息化建設(shè)，提升管理手段

　　目前，鐵路企業(yè)合同在數(shù)量上呈上升趨勢，內(nèi)容繁多，人工整理合同數(shù)據(jù)及合同檔案已不能適應(yīng)合同管理發(fā)展趨勢。在“大數(shù)據(jù)”發(fā)展的時代，鐵路企業(yè)應(yīng)建立自己的合同信息化管理系統(tǒng)，采用先進的管理模式，利用網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等將合同管理平臺建成簽訂合同、履行合同、終止合同的一條龍管理模式。例如，以北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司為代表的鐵路行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，正在實施企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)。ERP以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺，把企業(yè)的物流、信息流、資金流、管理流、價值流等緊密地集成起來，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源與企業(yè)相關(guān)的外部資源整合、優(yōu)化和共享[9]；甲骨文公司（ORACLE）為某企業(yè)設(shè)計的信息化“合同到收款”流程見圖4，該流程從合同管理、訂單獲取、訂單確認、發(fā)貨確認、應(yīng)付賬款等方面形成了完整、規(guī)范、集成、協(xié)作的管理模式[10]。合同信息化管理可優(yōu)化企業(yè)合同管理流程，幫助合同管理人員及時掌握合同簽訂、履行情況，提高工作效率[11-12]，合同管理部門可及時發(fā)現(xiàn)和解決合同管理中出現(xiàn)的問題，避免法律風險的發(fā)生。

　　4結(jié)束語

　　綜上所述，建立健全科學合理的合同管理模式，有效防范且合理化解合同法律風險是當今鐵路企業(yè)依法治企的重要工作。鐵路企業(yè)應(yīng)充分認識合同管理工作的必要性和緊迫性，結(jié)合工作實際，挖掘合同管理的法律風險點，提高合同管理法律風險預(yù)警防范能力，找出企業(yè)合同管理工作中的不足。此外，企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)部門應(yīng)緊密配合，做好合同管理中的銜接，提升企業(yè)綜合治理管理整體水平。鐵路企業(yè)應(yīng)練好管理“內(nèi)功”，增強“軟實力”，為中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略打好基礎(chǔ)，保護鐵路核心關(guān)鍵技術(shù)，把不確定性風險給企業(yè)帶來的損失降到最低，優(yōu)化鐵路企業(yè)經(jīng)營管理模式，使企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展中實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。

企業(yè)合同篇4

天津市工商行政管理局：

　　隨著社會主義市場經(jīng)濟的逐步深入發(fā)展，“守合同重信用”是在社會主義市場經(jīng)濟體制下，維護市場經(jīng)濟秩序的客觀要求，是企業(yè)參與市場競爭的生命線。

　　我公司成立于20xx年12月，企業(yè)性質(zhì)為有限責任公司，注冊資本為3800萬元，擁有員工158名，位于天津市東麗區(qū)****工業(yè)園區(qū)內(nèi)，經(jīng)營范圍：鋼材加工、鋼結(jié)構(gòu)制造；鋼材銷售；房屋租賃。我公司多年來一直以信譽爭市場、以質(zhì)量求生存、以效益求發(fā)展，作為堅定的經(jīng)營宗旨。企業(yè)領(lǐng)導帶頭并組織相關(guān)人員學習和掌握合同法律法規(guī)知識，注重運用合同手段改善并提高經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟效益，能夠按規(guī)定向工商行政管理部門如實提供企業(yè)合同簽約率、履約、履約率、合同糾紛發(fā)生率等能反映企業(yè)信用狀況的信息資料，公司訂立的合同能夠符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章的'規(guī)定，在履行合同過程中能夠遵守誠信原則，企業(yè)再生產(chǎn)經(jīng)營活動中能夠遵紀守法。

　　欣悉貴局開展20xx年度天津市工商企業(yè)“守合同重信用”單位認定工作，為全面推進“信用天津”

　　建設(shè)，構(gòu)建“和諧天津”作貢獻，為企業(yè)長遠發(fā)展著想，樹立良好的社會信譽，我公司申請20xx年度天津市工商企業(yè)“守合同重信用”單位。

　　懇請貴局批準我公司成為20xx年度天津市工商企業(yè)“守合同重信用”單位。

　　天津****有限公司

　　20xx年4月8日

企業(yè)合同篇5

　　甲方：

　　乙方：鄭州市恒泰汽車租賃有限公司

　　甲乙雙方本著平等、誠信、自愿、互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租用乙方客車接送職工上下班事宜達成如下議。

　　一、雙方議項

　　1.租車期限

　　自201 年月日起至201 年月日止.

　　2.車輛要求

　　甲方租用乙方35座空調(diào)客車1輛用于接送職工上下班，所租車輛應(yīng)符合市內(nèi)包車的安全、衛(wèi)生和準運要求，各種手續(xù)合法完整，車輛性能好，設(shè)備齊全，安全可靠，舒適衛(wèi)生。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得變更上述要求或更換車輛。

　　3.運行路線、班次和時間詳見甲方提供的《班車線路站點表》，所租車輛的具體運行班次和時間由甲方制定班車運行動態(tài)表，乙方應(yīng)嚴格按照甲方制定的班車運行動態(tài)表準時調(diào)運車輛。

　　4.能力保證

　　為確保甲方同一班次的職工能一次性集中上下班，乙方承諾每個運行班次能同時提供適合甲方需要的每輛35座或者其相符的運營能力。

　　5.租金與結(jié)算

　　35座空調(diào)客車的租金為元/輛/天(含往返)，乙方承諾各價格不高于同行業(yè)或其他相似客戶的價格，甲方臨時租車的租金另行商定，甲乙雙方每月分別對班車趟次、服務(wù)質(zhì)量、運行狀況、履約情況進行統(tǒng)計，月底經(jīng)雙方核實確認后作為結(jié)算租金的依據(jù)，甲方于次月10日前(遇公休和節(jié)假日順延)將租金支付給乙方，乙方同時向甲方提供合法有效的結(jié)算票據(jù)。

　　二、甲方義務(wù)和權(quán)利

　　1.甲方應(yīng)按約支付租金，如遇事情耽擱，應(yīng)事先征得乙方同意后方可延期支付。

　　2.甲方應(yīng)指定專人負責班車調(diào)度、指揮和協(xié)調(diào)工作，甲方如需加班用車(包括公休和節(jié)假日)應(yīng)提前一天通知乙方;甲方如因特殊情況需拖班，應(yīng)在當日當班次發(fā)車前一小時通知乙方，租金不變。

　　3.甲方應(yīng)盡可能固定班車的乘員，乘員人數(shù)符合車載人數(shù)，協(xié)助乙方駕駛員共同搞好安全行車和服務(wù)工作。

　　4.甲方應(yīng)加強對乘車職工的教育，愛護車輛設(shè)施，保持車內(nèi)衛(wèi)生，遵守交通法規(guī)，車上嚴禁吸煙，不亂扔雜物，故意損壞設(shè)施照價賠償，文明有序乘車。

　　5.甲方應(yīng)提供場地供乙方班車停放、管理。

　　6 甲方有權(quán)拒絕租掛靠乙方運營和不符合安全要求的車輛，有權(quán)查驗乙方的運營手續(xù)(含保險. 證照)，有權(quán)對不稱職或違反甲方規(guī)章制度的'乙方駕駛員進行教育、批評，并有權(quán)向乙方提出更換。甲方一旦發(fā)生掛靠和不符合客運安全要求的車輛，有權(quán)要求乙方進行糾正、整改。經(jīng)整改后仍不符合客運安全要求，甲方有權(quán)無條件單方終止本協(xié)議，由此產(chǎn)生或引發(fā)的糾紛、矛盾、經(jīng)濟損失、法律責任一律由乙方承擔。

　　7.甲方如因?qū)嶋H需要，對所租車輛的班次、數(shù)量、時間進行調(diào)整時，應(yīng)當提前一天通知乙方。

　　8.甲方如因?qū)嶋H需要，在正常運行班車中，利用行李箱運送有關(guān)物品，往返于城區(qū)和廠區(qū)，應(yīng)事先征得乙方同意。否則，因此產(chǎn)生的責任和損失由甲方承擔，危險和污染品嚴禁上車，貴重物品自行保管。違反者，乙方駕駛員有權(quán)制止和拒載，因此產(chǎn)生的責任和損失由甲方承擔。

　　三. 乙方義務(wù)與權(quán)力

　　1.乙方應(yīng)向甲方提供有效證件含租用車輛合格證、車輛行駛證、以及各種投保等相關(guān)資料的復印件。

　　2.乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行甲方制定的班車運行動態(tài)表和雙方商定的其他運行計劃，提供安全、準時、優(yōu)質(zhì)、高效的客運服務(wù)。

　　3.乙方應(yīng)指定專人負責所租車輛的調(diào)度、指揮和協(xié)調(diào)工作，并制定完善的應(yīng)急預(yù)案，確保甲方用車需要。

　　4.乙方應(yīng)確保所租車輛符合“車輛要求”的約定，所配駕駛?cè)藛T技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富、服務(wù)規(guī)范。

　　5.乙方應(yīng)保證所租車輛干凈整潔，定期對坐墊、靠背等設(shè)施清洗、消毒，車輛運行途中應(yīng)保持車內(nèi)的換氣通風。夏季車內(nèi)溫度高于26度保證冷氣開放，冬季車內(nèi)溫度低于12度時保證暖氣開放。

　　6.乙方除為所租車輛投保交強險、三責險、附加險外，必須投保承運人險且每座投保額為40(肆拾)萬元。投運前須將車輛駛車證及保單復印件提供給甲方，否則，甲方有權(quán)無條件單方終止本協(xié)議。

企業(yè)合同篇6

　　摘要：針對鐵路非運輸企業(yè)業(yè)務(wù)實際，對合同管理中存在的各類風險進行分析，并就防范法律風險的方法和措施提出建議。

　　關(guān)鍵詞：合同管理；法律風險；防范

　　隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，鐵路非運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模也在大幅度增長。鐵路非運輸企業(yè)面臨的合同管理難度越來越大。在當前深入市場轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景下，加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理，對于保障企業(yè)收益水平，促進企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，具有十分重要的意義。

　　一、鐵路非運輸企業(yè)合同管理中存在的風險

　�。ㄒ唬┖炗嗊^程中存在的風險

　　1．對方法律主體資格不適合導致的合同無效風險

　　我國《民法通則》和《合同法》明確規(guī)定，我國對一些特定行業(yè)實行準入制度。如煤炭貿(mào)易就是一個需要許可經(jīng)營的行業(yè)，需獲得煤炭經(jīng)營資格證后方可進行。如對方企業(yè)不具備該資格證，其簽訂的煤炭貿(mào)易合同無效。簽訂了該類合同，就會給企業(yè)埋下巨大的風險隱患

　　2．因合同簽訂的形式或程序不符合要求而導致的合同無效

　　非運輸企業(yè)大量開展的建設(shè)工程合同、融資租賃合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同等需采用書面形式，其他簽訂形式將可能導致合同無效。另外，建設(shè)工程施工合同除不宜進行招標、投標的外，都應(yīng)當依法按照招標、投標的形式簽訂。如果在招投標過程中，存在標底泄露、串通等行為，其簽訂的施工合同也屬無效情形。

　�。ǘ┖贤男羞^程中存在的法律風險

　　（1）對方當事人因缺乏誠信或?qū)嶋H履行能力降低而帶

　　來的法律風險在合同的實際履行中，對方當事人履行能力降低往往在所難免。作為市場主體，合同當事人面臨的風險是多方面的，很多因素都可能影響到其支付能力和生產(chǎn)能力，屬于正常的市場風險范疇。對方當事人履行能力降低，特別是經(jīng)營狀況嚴重惡化，缺乏誠信，也會給企業(yè)帶來法律風險。

　�。�2）因各種因素變化進行合同履行變更帶來的法律風險

　　在合同的實際履行中，雙方當事人有時會根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營情況以及市場行情、國家相關(guān)政策調(diào)整等因素的變化而變更合同主體。例如合同主體發(fā)生變更后，第三方的信用程度和履行能力對守約方來說就存在法律風險。

　�。ㄈ┰诤贤粘９芾磉^程中存在的風險

　　在合同日常管理過程中，合同的附件、會議紀要、來往信件（包括電子郵件）和其他有關(guān)的書面材料等原始資料都需要進行妥善保管和留存。否則，在合同發(fā)生糾紛后，將使企業(yè)處于被動地位，無法有力的為企業(yè)爭取合法權(quán)益，給企業(yè)帶來法律風險。

　　二、鐵路非運輸企業(yè)防范合同管理法律風險的措施

　�。ㄒ唬⿵娀贤芾淼慕M織職能

　　防范合同法律風險首先需要企業(yè)內(nèi)的相應(yīng)組織機構(gòu)和人員來完成。應(yīng)按照集中管理、分級負責的原則，成立包括各相關(guān)部門經(jīng)理及管理人員的合同管理小組。在合同的起草、簽訂、履行、日常管理等過程中，按照所涉及到的不同工作內(nèi)容，分別由相應(yīng)對口部門專項負責，確保責任到位。對于重大合同或合同數(shù)量較大的企業(yè)，還需聘請法律顧問作為保障。

　�。ǘ⿵娀贤芾碇贫冉ㄔO(shè)

　　鐵路非運輸企業(yè)應(yīng)依照我國《合同法》、鐵路總公司和鐵路局等的相關(guān)合同管理制度，結(jié)合本企業(yè)經(jīng)營特定和實際，強化合同管理制度建設(shè)，建立健全各類合同管理制度，同時要注重相應(yīng)的保障落實的制度建設(shè)，既要做到有章可循，又要做的有章必循，使合同管理實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

　�。ㄈ⿵娀A(chǔ)資料的'日常規(guī)范管理

　　合同管理中各類基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范化整理有利各類合同糾紛的解決，這也提早排除工作疏忽和潛在風險的重要方法。要重視客戶工商檔案資料、資質(zhì)資料、資產(chǎn)資料、企業(yè)關(guān)聯(lián)狀況等各類資料和信息，也要重視合同臺賬、審查記錄、合同檢查、合同培訓等必要的合同管理基礎(chǔ)資料。對于合同數(shù)量大、標的額較大的企業(yè)，還要請專業(yè)法律顧問制定合同文本，或由法律專業(yè)機構(gòu)幫助制定主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的合同范本，確保合同文本的條款比較完善，防止合同文本的不完善，為企業(yè)埋下糾紛隱患。

　�。ㄋ模⿵娀贤男械娜粘１O(jiān)控跟蹤

　　合同的履行往往是一個長期的過程，是比較容易出現(xiàn)風險的階段。強化合同履行過程的監(jiān)督和跟蹤，是加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理的重要保障。合同管理人員不僅要注重合同前期工作，更要強化對合同履行過程的踉蹤，加強與業(yè)務(wù)人員的溝通配合，及時發(fā)現(xiàn)履行過程中不符合合同約定的事項，及時提出風險警示，并提出解決建議，將合同管理工作重心前移，做到真正的全過程管理。

　�。ㄎ澹⿵娀嚓P(guān)人員的法律培訓

　　合同管理不僅僅是合同管理人員的責任，相關(guān)業(yè)務(wù)人員同樣要提高法律風險意識。為此，一方面要注重提高企業(yè)合同管理人員的素質(zhì)，通過各類培訓提升法律專業(yè)能力。另一方面，對業(yè)務(wù)承辦人員，也同樣要加強法律培訓工作，提高其法律風險意識和能力，從思想上強化防范合同糾紛和解決法律風險的保障。

　　三、結(jié)束語

　　鐵路非運輸企業(yè)直接面向市場，面對的各類企業(yè)及人員信譽等級良莠不齊。同時，隨著鐵路非運輸企業(yè)進一步深入市場，合同管理工作勢必面臨新的挑戰(zhàn)。強化合同管理、降低法律風險、維護企業(yè)合法權(quán)益、保障企業(yè)正常發(fā)展，是鐵路非運輸企業(yè)合同管理重要職責。

　　參考文獻

　　[1]張秀錦，企業(yè)合同的風險防范與管理控制，產(chǎn)業(yè)與科技論壇，20xx年第18期.

　　[2]張鈞，合同陷阱與防范，中國物資出版社，1999年5月.