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車間檢查總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的車間檢查總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
車間檢查總結(jié)1
按照段關(guān)于《貫徹落實部、局電視電話會議精神安全大檢查活動安排》，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，于8月15日召開了全體職工會進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高干部職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合車間安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、板報、標(biāo)語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于8月19日召開了車間全體干部工班長會進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全�？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒用出現(xiàn)問題并提出嚴(yán)肅批評進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄，干部盯安全控重點力度不強(qiáng)，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差，再加上津薊線車流的增加車速的加快，加速了列車對線路破壞和沖擊，線路變化加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我們有些干部和工班長還對形勢和現(xiàn)實缺乏足夠清醒地認(rèn)識，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問題是越來越多，
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車間干部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補(bǔ)，找補(bǔ)修有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是車間組織月末驗收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、有些工班長對別人要求嚴(yán)對自己管理松，個別工長跟班作業(yè)少班長現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。車間干部又是深入現(xiàn)場少，保包工作不到位。
2、車間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、鋼軌、混凝土軌枕問題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側(cè)磨多，52km 曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重。
2、道床問題多。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道床多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。
3、幾何尺寸問題多。其具體問題是：高低多，方向問題多，水平差的處所多，軌距變化率問題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問題多，小型添乘儀三級病害多。 4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
五、需段幫助解決的問題
1、對線路爬底翻漿冒泥比較嚴(yán)重的31km—36km 38km-+300m—39km+900m 43km+900m—45km+500m 52km---54km安排卸碴起道
2、車間管內(nèi)60km12#過渡性道岔滑床板裂紋、磨耗嚴(yán)重沒有可更換的材料，尖根魚尾板沒有備用料。
3、崔黃口站三道已多年不用，枕木失效多，部分道床無碴，但我們并沒有封閉�，F(xiàn)車站多次提出正常使用均被車間駁回，
4、各工區(qū)管轄設(shè)備因是單線較長離工區(qū)最遠(yuǎn)的設(shè)備6、7公里，作業(yè)走行時間長極不方便，可否給工區(qū)配備小型交通工具。（柴油三輪車）
5、各工區(qū)現(xiàn)都沒有茶爐，職工和熱水只能用煤氣燒，能否配備小型飲水機(jī)既節(jié)能又能方便職工使用
六、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實各項安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的.關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修不過夜，對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
車間檢查總結(jié)2
走過了勤奮耕耘的，新的一年又來臨了，回顧過去一年，感慨良多。作為一名廚師我始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)安排，堅持以大局為重，在領(lǐng)導(dǎo)的支持下圓滿結(jié)束地一年的工作。
為了再新的一年里能夠更好的完成本職工作，我對的工作進(jìn)行了總結(jié)。工作上我擔(dān)任了食堂的廚師，在烹調(diào)上嚴(yán)格遵守食堂衛(wèi)生制度，認(rèn)真執(zhí)行衛(wèi)生五四制。以身作則的情況下，帶領(lǐng)全組人員，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法，防止病從口入，防止食品污染和有害物質(zhì)對就餐者的危害，保障就餐者的身體健康。成品存放實行四隔離;生與熟隔離;成品與半成品隔離;食品與雜品、藥品隔離;食物與天然冰隔離。
環(huán)境衛(wèi)生采取四定辦法：定人、定物、定時間、定質(zhì)量，劃片分工，包干負(fù)責(zé);個人衛(wèi)生做到四勤：勤洗手、剪指甲;勤洗澡、理發(fā);勤洗衣服、被褥;勤換工作服。放置食品的櫥柜、貨架時刻保持清潔，無霉斑、鼠跡。每天定時沖洗操作間灶具和地面，認(rèn)真擦拭餐廳地面和桌椅，嚴(yán)格保證操作間地面、門窗、玻璃以及周邊環(huán)境衛(wèi)生。在過去的一年中，我努力學(xué)習(xí)文化、業(yè)務(wù)、技術(shù)知識。樹立與增強(qiáng)為人民服務(wù)的`思想。按時上下班。遵守勞動紀(jì)律及食堂的一切規(guī)章制度，努力完成本職工作。
工作上，服從工作調(diào)配，愛護(hù)集體財物，做好集體和個人衛(wèi)生，嚴(yán)防食物中毒。在飲食烹調(diào)上，我嚴(yán)格按食品操作規(guī)程進(jìn)行工作，保證安全、衛(wèi)生。做到制作的主食，合乎質(zhì)量要求，大小均勻，掌握火候。副食要做到揀、洗干凈，切菜認(rèn)真，丁、塊、絲分明。配菜美觀，色型好看，炒菜味美，咸淡適中。
在服務(wù)上，做到優(yōu)質(zhì)、高效，對就餐人員態(tài)度和藹，說話和氣。不說粗話，不罵人，團(tuán)結(jié)一致，做好廚房工作。在工作上我勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨，積極履行自己的工作職責(zé)。展望新的一年我會以更加倍的努力和更大的熱情嚴(yán)格在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成自己的本職工作。機(jī)場將繼往開來，再接再厲，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提高自我，努力完成公司各項工作任務(wù)，信心百倍的迎接新的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)新的目標(biāo)，相信沒有，只有更好。
車間檢查總結(jié)3
車間在安全大檢查活動開展期間，認(rèn)真貫徹落實工務(wù)段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動通知》文件要求，積極響應(yīng)“2.27”工務(wù)安全緊急電視電話會議精神的號召，車間干部主動放棄休息時間，深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，狠抓設(shè)備病害整治，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場卡控，使得車間管內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量進(jìn)一步的提高，安全形勢有所好轉(zhuǎn)�，F(xiàn)特將近一段時間的安全大檢查活動開展情況匯報如下：
一、活動宣傳發(fā)動情況
1、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)文件精神。車間及時組織職工學(xué)習(xí)安全大檢查文件，把［］號文在工長會上、工區(qū)班組會議上進(jìn)行宣傳，將這次活動的目的、檢查重點及相關(guān)要求轉(zhuǎn)達(dá)至每一位干部職工，為安全大檢查的開展打下扎實的基礎(chǔ)。
2、車間經(jīng)過討論，要求每個工區(qū)必須出一期與勞動安全相關(guān)的黑板報、把印有安全警示標(biāo)語的橫幅掛在工區(qū)醒目的地方，讓每一位職工在上下班的時候看一看，瞧一瞧，時刻將安全生產(chǎn)牢記在心。另外，各個班組必須召開一次安全專項分析會，深入剖析本班組在日常生產(chǎn)中，管理上存在的問題，及時統(tǒng)一職工的認(rèn)識，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。截止3月31日，我車間共出黑板報14期，懸掛7條宣傳標(biāo)語，召開16次安全分析會。
二、設(shè)備質(zhì)量檢查整治開展情況
在安全大檢查活動開展期間，車間對管內(nèi)正線67.6km，站線18.8km，43組道岔進(jìn)行了一次全面檢查，共發(fā)現(xiàn)問題49個，消滅幾何尺寸超限處所303處，整治低接頭29處，清理排水設(shè)備27.5km，補(bǔ)充石碴752方，進(jìn)一步確保了為行車安全。另外，益湛線為新線，路基不穩(wěn)定，下沉嚴(yán)重，線路幾何尺寸變化較大，針對這種情況，我車間積極開展設(shè)備大整治活動的號召，結(jié)合軌檢車扣分情況，要求工區(qū)集中力量進(jìn)行整治，對于軌檢車扣分居高不下的地段，車間干部親自到現(xiàn)場檢查，分析原因，精心研究整治方案，并組織技術(shù)力量進(jìn)行整修。通過努力，我車間線路質(zhì)量已經(jīng)有明顯的提升，軌檢車每公里平均扣分已經(jīng)從1月份20.5分下降至3月份15.3分。
三、強(qiáng)化勞動安全管理情況
1、及時將每一次事故通報，違章違紀(jì)事件記名轉(zhuǎn)達(dá)至每一位職工，召開安全分析會，組織職工深入開展安全大反思，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，舉一反三，從中查找自身所存在的安全問題，剖析產(chǎn)生問題的內(nèi)在問題，并制定切實有效的整改措施。
2、結(jié)合我段正在開展的安全大檢查大反思活動，加強(qiáng)對職工的安全管理，認(rèn)真落實安全自控、互控、監(jiān)控措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，絕不能由于時間緊、任務(wù)重而置安全于不顧。車間干部要強(qiáng)化安全責(zé)任意識，帶頭遵章守紀(jì)，在現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作的同時，加強(qiáng)對安全工作的檢查和監(jiān)督，杜絕違章違紀(jì)行為，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)行為和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)對單獨作業(yè)人員勞動人身安全教育和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的`監(jiān)督檢查，檢查這些作業(yè)人員的安全卡控措施落實情況，切實杜絕不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的違章現(xiàn)象。3月份管內(nèi)共發(fā)現(xiàn)兩起巡道工違章事件，車間已對相應(yīng)的責(zé)任人做出了嚴(yán)肅處理，并通報車間全體職工，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度去正視問題。
四、下一步工作打算
設(shè)備的檢查整治工作，是一項長期艱巨的工作任務(wù)，我們將在這次活動的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展設(shè)備的大檢查，大整治活動，以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的精神，深入持久的開展設(shè)備檢查和整治工作，努力提升管內(nèi)線路設(shè)備的質(zhì)量。
車間檢查總結(jié)4
時光荏苒，xx年很快就要過去了，回首過去的一年，感慨萬千這是我第八次寫職位年終工作總結(jié)。今年整個北京市場物價迅猛上漲，人員成本同時也不斷上升，在集團(tuán)的大力管理培訓(xùn)和大家的共同努力下，同期工作比往年有所改善�，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、廚房管理方面
1、xx年廚房人員調(diào)整。一次是中關(guān)村店與圓明園店副廚對調(diào)，另一次是8月份籌備西二旗店，人員綜合調(diào)整以老帶新，圓明園店上什主管調(diào)西二旗，并新加入一名上什主管，其他部門主管都是x年帶入北京的主管。
2、廚房年初針對各部門做了一套以部門為單位的`自查工作簽字流程，使原來準(zhǔn)備工作不齊全的全補(bǔ)上來，廚房得到了明顯的改善。
3、xx年建意店里用直銷法每人吃魚送魚，使店里水煮魚在原來的基礎(chǔ)上流水最高達(dá)到30萬元一月，取得了歷史性的突破，同時水煮魚的毛利一直控制在76%~78%之間。
4、廚房今年利用一分鐘定位法管理，對廚房冰箱和所有貨物定位處理，萬城店和馬甸店在我的影響下取得了良好的效果。
5、順義店新開業(yè)籌備交流和綜合管理大培訓(xùn)。廚房積極參與并學(xué)習(xí)貫徹落實，特別是對廚房后勤難管理上下功夫，員工宿舍進(jìn)行了規(guī)范，取得了好成績，沒有人不夸廚房的宿舍衛(wèi)生干凈。
6、學(xué)習(xí)了各項流程學(xué)，通過廚房自己摸底考試三次，店里組織二次，集團(tuán)一次，把理論變成實際操作。
7、今年物價漲幅太大，如廚房干辣椒原來3元多/斤漲至10元/斤，花椒也漲到25元/斤，經(jīng)過廚房重點調(diào)整對水煮魚毛利沒有影響。
二、廚房存在的問題
1、由于今年設(shè)備老化，冷庫、抽風(fēng)老化，維護(hù)和管理上耗費不少，表明我們廚房還需增強(qiáng)工作意識。
2、對怎樣做員工思想工作還需要總結(jié)學(xué)習(xí)。
3、在強(qiáng)化廚房的學(xué)習(xí)氛圍方面做得不夠。
4、在強(qiáng)化廚房對防止中工流失工作做得不夠完善。
三、下一年的設(shè)想與工作安排
1、通過學(xué)習(xí)再造、培訓(xùn)與管理好團(tuán)隊。
2、對廚房進(jìn)行有效監(jiān)控與指導(dǎo)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提高執(zhí)行力。
3、通過專業(yè)化培訓(xùn)與管理，對廚師技術(shù)力量進(jìn)行合理儲備，合理推出新穎菜品。
4、對廚房環(huán)境、衛(wèi)生、設(shè)備進(jìn)行安全維護(hù)，同時對成本及費用加以控制。
5、將每月工作計劃與每日工作日志加以落實。
6、溝通管己、管人、管隊伍。
新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，努力打開一個工作新局面。
車間檢查總結(jié)5
周村車間為深入貫徹落實濟(jì)南鐵路局、濟(jì)南鐵路局黨委《關(guān)于迅速開展安全大檢查的通知》（濟(jì)鐵安發(fā)20xx281號）的要求，在全車間開展以轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、加強(qiáng)安全管理為主題的安全大檢查�，F(xiàn)將安全大檢查開展情況總結(jié)如下：
一、明確檢查內(nèi)容、落實“四查”要求
按照濟(jì)南路局對車間管理干部要“查思想、查管理、查作風(fēng)、查紀(jì)律”的要求，我車間圍繞確保安全生產(chǎn)，立足本職崗位，以“三點共識”、“三個重中之重”思想為中心，全面檢查在思想、管理、作風(fēng)、紀(jì)律上存在的問題，發(fā)現(xiàn)車間管理人員各類問題28項，已整改18項，正在整改9項。
通過開展此次安全大檢查，車間進(jìn)一步強(qiáng)化了“把安全生產(chǎn)放在首位，集中精力抓好安全生產(chǎn)”的思想共識，安全風(fēng)險意識、安全問題意識得到增強(qiáng)，積極推動了全車間安全風(fēng)險管理的進(jìn)一步提高，真正地把“安全第一”作為各項工作的出發(fā)點和首位要求進(jìn)行落實。
二、突出人身安全，抓好現(xiàn)場安全
為抓好作業(yè)現(xiàn)場安全工作，尤其是人身安全工作，車間在安全大檢查期間主要做好兩項工作。一是，車間全體人員針對自身工作崗位，從遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、安全風(fēng)險源、現(xiàn)場管理等方面探討存在的問題，并進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)，梳理作業(yè)中存在的安全風(fēng)險源頭，建立崗位風(fēng)險提示卡。同時，車間主任、副主任、技術(shù)員對工區(qū)所有的關(guān)鍵設(shè)備檢修作業(yè)進(jìn)行跟班作業(yè)，重點檢查標(biāo)準(zhǔn)化用語、現(xiàn)場防護(hù)、驗電接地等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，共計完成跟班作業(yè)24次，發(fā)現(xiàn)工作票簽發(fā)、分工預(yù)想、現(xiàn)場防護(hù)、驗電接地、駐站聯(lián)絡(luò)等問題11項。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，車間跟班人員在收工會上全部進(jìn)行了提出，并對整改情況進(jìn)行了復(fù)查，對未及時落實整改要求的納入月度標(biāo)準(zhǔn)化考核處理。
二是，車間認(rèn)真做好各類安全信息分析工作。二季度，車間共計接收路局安全信息7張，檢查通知書1張，一般信息6張，主要涉及行車防護(hù)和鳥巢兩方面問題。針對四五月份鳥巢搭建頻繁的問題，車間積極落實每日登乘巡視制度，并增加巡視次數(shù)，及時掌握鳥巢搭建位和數(shù)量；工區(qū)按照鳥巢不過夜的原則在當(dāng)天進(jìn)行清除。針對行車防護(hù)問題，車間組織工區(qū)駐站聯(lián)絡(luò)員和行車防護(hù)員進(jìn)行了防護(hù)知識的二次培訓(xùn)，對防護(hù)工作重點及注意事項、要求進(jìn)行了詳細(xì)講解。
三、開展質(zhì)量評比，排查設(shè)備隱患
設(shè)備質(zhì)量作為各項工作任務(wù)的中心要素，是衡量工區(qū)檢修工作開展情況的重要標(biāo)準(zhǔn)，為此車間成立由車間主任為組長的“質(zhì)量評比”執(zhí)行小組，根據(jù)我段設(shè)備質(zhì)量評比要求開展評比檢查，主要完成以下幾項工作：
一是，加大質(zhì)量觀念宣傳力度。車間在六月份“全國質(zhì)量月”活動期間利用宣傳欄普及接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量知識，以提高全體人員的.質(zhì)量意識，營造人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍。同時，開展了“安全”主題宣誓活動，切實加強(qiáng)了車間全體人員的質(zhì)量安全意識和責(zé)任感。
二是，五、六月份連續(xù)開展了兩次質(zhì)量評比檢查，對車間管轄4個工區(qū)、4個變電所的設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量問題19項，截至6月30日，已經(jīng)完成整改17項；變電設(shè)備質(zhì)量問題11項，截至6月30日，已經(jīng)完成整改3項，正在整改8項。
三是，積極對設(shè)備超標(biāo)處所進(jìn)行專項整治。目前，已完成11處拉出值超出450mm處所的整治工作
四、吸取故障教訓(xùn)，落實整改措施
進(jìn)入六月份，我車間發(fā)生多起設(shè)備跳閘及影響正常行車的突發(fā)事件。6月10日，膠濟(jì)線馬尚站-周村站間上行線334#-336#一顆大樹傾斜，侵入回流線內(nèi)，距離承力索上方350mm處，影響正常行車96分鐘。
6月14日，膠濟(jì)線湖田站49#柱中心錨結(jié)絕緣子跳針脫開，造成淄博變電所216DL（臨淄上行供電臂）連續(xù)發(fā)生四次跳閘，影響正常供電64分鐘。
6月14日，馬尚站-周村站間322#-328#支柱一棵大樹傾斜，侵入回流線內(nèi)，引起淄博變電所周村上行供電臂跳閘。
6月14日，王村站-章丘站客運車場間G16#-G18#支柱間樹木侵入供電線安全限界，引起王村變電所章丘上行供電臂跳閘，車間經(jīng)過認(rèn)真分析上述跳閘故障，發(fā)現(xiàn)在日常工作中存在幾點不足：
1、對線路兩側(cè)影響供電安全的危樹砍伐工作推進(jìn)較慢。雖然王村站-章丘站客運車場間G16#-G18#樹木已納入車間砍伐危樹的臺帳之內(nèi)，但工區(qū)對樹主的協(xié)議簽訂及現(xiàn)場砍伐工作沒有及時完成，造成樹木侵入供電線安全限界引起跳閘。
2、對大風(fēng)天氣下，樹木影響供電的危害估計不足。馬尚站-周村站間320#-340#支柱線路兩側(cè)的樹木距供電線的最短距離在3米以上，但由于樹木高大且土質(zhì)松軟，在大風(fēng)天氣下易發(fā)生傾倒現(xiàn)象，從而引起接觸網(wǎng)設(shè)備跳閘。車間對此類情況的影響程度預(yù)判不到位，沒有及時采取大風(fēng)天氣現(xiàn)場觀察等措施。
3、工區(qū)檢修質(zhì)量卡控有漏洞，互檢制度落實不嚴(yán)格。馬尚工區(qū)更換湖田站49#中心錨結(jié)絕緣子時，未按工藝進(jìn)行跳針綁扎，造成淄博變電所216DL（臨淄上行供電臂）連續(xù)發(fā)生四次跳閘。工區(qū)設(shè)備檢修人和互檢人在更換絕緣子時沒有認(rèn)真執(zhí)行互檢、互查制度，致使設(shè)備隱患長期不能被發(fā)現(xiàn)。
針對上述分析情況，車間及時調(diào)整工作思路及方式，積極落實以下措施：
1、積極聯(lián)系樹主，加快接觸網(wǎng)設(shè)備兩側(cè)危樹砍伐速度。截至6月30日，全車間共計清查危樹4988棵，已經(jīng)砍伐4721棵，削枝267棵。
2、增加設(shè)備巡視次數(shù)，將新近發(fā)現(xiàn)的危樹納入臺帳管理。目前，經(jīng)車間巡視發(fā)現(xiàn)新增加高大樹木1535棵，已全部納入汛期巡視檢查臺帳中。
3、認(rèn)真落實檢修質(zhì)量互檢制度，積極開展設(shè)備質(zhì)量評比抽查，促進(jìn)工區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量的提高。
五、下一步工作計劃
1、做好汛期防洪巡視檢查，增加新發(fā)現(xiàn)高大樹木巡視次數(shù)，避免樹木影響安全供電。
2、認(rèn)真開展設(shè)備質(zhì)量評比檢查，積極推進(jìn)工區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量上臺階。
3、抓好精細(xì)化檢修，認(rèn)真落實檢修質(zhì)量互檢制度，明確檢修分工及責(zé)任。
4、做好隔離開關(guān)、線岔、分段等重點設(shè)備周期檢修，保證設(shè)備良好狀態(tài)。
車間檢查總結(jié)6
回首，在各位領(lǐng)導(dǎo)及廣大同事的支持下，作為一名廚師，我始終堅持以身作則，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，團(tuán)結(jié)。為顧客提供了精美的菜肴和優(yōu)質(zhì)的服務(wù);為實現(xiàn)酒店經(jīng)濟(jì)利益和社會效益，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)。現(xiàn)將一年來的具體工作總結(jié)如下：
一、經(jīng)營方面：
我在各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下集思廣益、制定較合理的經(jīng)營計劃。如：根據(jù)顧客的消費心理，我們推出一些綠色食品和野生食品;根據(jù)季節(jié)性原料供應(yīng)特點，我們推出一些具有農(nóng)家特色的菜肴，還為客人提供具有季節(jié)特色的花茶等等。
二、管理方面：
以人為本，我結(jié)合員工實際情況，定期對員工進(jìn)行有針對性的廚藝培訓(xùn)，并經(jīng)常激勵他們把本分工作做好。經(jīng)過努力，員工整體素質(zhì)得以提高，如注重儀表、遵守廚房規(guī)章制度不斷提高自己的廚藝，甚至有些員工還開始嘗試自己制作新菜肴。現(xiàn)在，我們已經(jīng)形成了一個和諧、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)新的團(tuán)隊。
三、質(zhì)量方面：
菜肴質(zhì)量是酒店餐飲方面得以生存發(fā)展的核心競爭力。作為領(lǐng)班，我以身作則，協(xié)助廚師長嚴(yán)把關(guān)好菜肴出品的質(zhì)量。我們對每道菜都制作了一個投料標(biāo)準(zhǔn)及制作程序單，做菜時嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保每道菜的色、香、味穩(wěn)定;我們還認(rèn)真聽取餐飲廳面員工意見及賓客反饋意見，總結(jié)每一餐的菜肴出品問題，并在每日例會中及時向員工分析廚房的不足;我們還經(jīng)常添加新菜肴，確�；仡^客每次都可以嘗到新口味。
四、衛(wèi)生方面：
嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生規(guī)定，認(rèn)真抓好食品衛(wèi)生安全工作，把握好食品加工的各個環(huán)節(jié)。按規(guī)定，每個員工都必須對各自的衛(wèi)生區(qū)域負(fù)責(zé)，同時，由我進(jìn)行不定期檢查。我們利用一切可以利用的力量，確保食品衛(wèi)生安全，防止顧客食物中毒，造成不必要的后果。
五、成本方面：
在保證菜肴質(zhì)量的情況下，降低成本，讓利顧客，始終是我們追求的一個重要目標(biāo)。作為廚師，我也總結(jié)出一些降低成本的`新方法。如：掌握庫存狀況，堅決執(zhí)行“先進(jìn)先出”原則，把存貨時間較長的原料盡快銷售出去;研制無成本菜品，把主菜的剩余原料做成托式菜品，以降低成本;還讓每位員工都知道自己所用原料的單價，每日估算所用原料的價值，這樣就把成本控制落實到每個員工身上，使所有廚房員工都關(guān)心成本，從而達(dá)到效益化。
綜上所述，在本年度，通過團(tuán)隊的共同努力，我們在廚房經(jīng)營管理方面取得了顯著成效;在菜品創(chuàng)新、菜肴質(zhì)量、成本控制、員工素質(zhì)提高等方面都取得相當(dāng)高的成績。當(dāng)然，我們也還存在不足，從這個事件上，我也深感我肩負(fù)工作的挑戰(zhàn)性與創(chuàng)新性。今后，我一定會帶領(lǐng)我的團(tuán)隊不斷接受挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新，烹飪更精美的菜肴。
辭舊迎新之際，我們將在的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)經(jīng)營管理、質(zhì)量衛(wèi)生監(jiān)控和成本控制，同時要改進(jìn)自己的工作思路，考察新的菜品，加快菜肴的創(chuàng)新，從而尋求在創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
但是，我相信，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁的指導(dǎo)和幫助下，我們的團(tuán)隊一定能夠抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，走向一個收獲的!
車間檢查總結(jié)7
按照集團(tuán)公司《開展全國“兩會”期間安全生產(chǎn)大檢查實施方案》的要求，結(jié)合電儀車間的具體情況，在車間主任劉恒年、王海軍的領(lǐng)導(dǎo)下，就自己轄區(qū)電器儀表設(shè)備進(jìn)行逐一排查并予以處理，總結(jié)如下：
1、時間安排：
20xx年3月8日20xx年3月10日
2、檢查人員名單：組長：劉恒年、王海軍
組員：楊明軍、馮波、蔡科、張紅杰、何春有、楊迎喜、陳紅然
3、檢查內(nèi)容：
a.20xx年3月8日學(xué)習(xí)《開展全國“兩會”期間安全生產(chǎn)大檢查實施方案》的精神，并結(jié)合自身的工作情況在車間內(nèi)部開展討論。
b.20xx年3月8日20xx年3月10日對電器儀表設(shè)備存在的安全隱患進(jìn)行排查，并對查出的問題進(jìn)行處理。
4、總結(jié)
a.學(xué)習(xí)情況
通過對“兩會”期間安全生產(chǎn)大檢查實施方案的學(xué)習(xí)，我電儀車間干部員工受到了教訓(xùn)，更加加深了對安全工作重要性的認(rèn)識，明確了安全工作對國家，對企業(yè)以及對我們個人都有著不同尋常的關(guān)系。我們只有在日常工作中把安全放在首位，及時對那些潛在的危險因素進(jìn)行辨識并予以處理，這樣才能把事故控制在萌芽的狀態(tài)中。
活動中查找并處理的'不安全因素儀表工段在這次活動中發(fā)現(xiàn)并處理的不安全因素有：就地壓力表指示誤差大，指針脫落及卸壓后指針不回零現(xiàn)象九處；液位因?qū)汗芑蚵?lián)接件泄露導(dǎo)致儀表指示不正常的故障點一處；流量因?qū)汗芑蚵?lián)接件泄露導(dǎo)致儀表指示不正常的故障點一處；氣動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行誤差超過額定值的兩處。
電器工段在這次活動中發(fā)現(xiàn)并處理的不安全因素有：電氣開關(guān)狀態(tài)及標(biāo)識不清，變電柜標(biāo)識模糊，控制柜內(nèi)電器元件有灰塵等情況多處。
b.活動感受
通過這次學(xué)習(xí)、現(xiàn)場排查及對故障點的處理，我們看到了我們在工作中其實還有好多做得不到位的地方，至少沒有把工作做到最細(xì)�，F(xiàn)場一些潛在的，不易發(fā)覺的危險因素仍然存在，這些危險因素需要我們在日常工作中認(rèn)真檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決，這樣才能做到早發(fā)現(xiàn)早處理，才能保證國家、公司和我們個人的生命財產(chǎn)不受侵犯。
車間檢查總結(jié)8
寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發(fā)了“關(guān)于開展秋季安全大檢查活動的通知”后，動力車間領(lǐng)導(dǎo)及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，并以高度的熱情、積極的態(tài)度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間于10月9日下午3：00在35KV變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認(rèn)識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴(yán)格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結(jié)合本部門的實際情況，逐項認(rèn)真的開展了“秋檢”工作�，F(xiàn)將工作匯報如下：
一、從人員的'安全管理上：
全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認(rèn)真細(xì)致地檢查設(shè)備隱患，并及時的將設(shè)備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯(lián)系相關(guān)部門給予處理才能確保設(shè)備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習(xí)慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認(rèn)識到安全工作的重要性，并在工作中進(jìn)一步提高安全意識，杜絕違章行為的發(fā)生。
二、從設(shè)備上：
嚴(yán)格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內(nèi)容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關(guān)，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設(shè)備在“健康”狀態(tài)下運行。
三、遺留缺陷：
�。ㄒ唬╇姎膺\行：
1、35KV絕緣工器具未定期校驗；
2、按照設(shè)計要求35KV變電站需裝設(shè)電加熱裝置（暖風(fēng)器）；
3、35KV，10KV綜合保護(hù)裝置都未定期校驗；
4、各車間400V低壓配電柜未清掃檢查試驗；
5、全廠的防雷接地系統(tǒng)未按預(yù)防性規(guī)程做過測試；
6、10KV保安段未投入運行，循環(huán)水系統(tǒng)單電源運行不可靠，安全系數(shù)極低；
7、10KV所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預(yù)防性試驗）；
8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝，母聯(lián)柜沒有投入，可靠運行系數(shù)較低。
9、所有車間配電室內(nèi)“力成電氣”廠家的配電柜只有前面有編號（如化學(xué)車間配電柜：22AA），后面無編號；
10、各變壓器室門和配電室門缺少正規(guī)標(biāo)識，所有高低壓配電室、變壓器室都無防鼠擋板（35KV、鑄錠、單晶、純化、生活區(qū)變及配電室）；
11、鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示。
12、化學(xué)整理車間11AA電源進(jìn)線開關(guān)，數(shù)顯儀無顯示；
13、化學(xué)車間配電室開關(guān)和電纜缺少標(biāo)識牌，部分標(biāo)識不準(zhǔn)確；
14、35KV變電站電纜夾層?xùn)|，西門沒有固定，無鑰匙；
15、35KV變電站所有消防管道沒有做完整，消防控制室沒有門，墻壁上孔洞沒有封堵，10KV及35KV配電室各門沒有鑰匙，無把手；
16、消防控制室內(nèi)兩個窗戶沒裝，一個室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒有填補(bǔ)；
17、10KV配電室內(nèi)部分插座孔沒有安裝插座，10KV保安段電源柜處缺少電纜溝蓋板，無應(yīng)急照明，換氣扇和百葉窗沒裝；
18、10KV兩個電源進(jìn)線柜過橋母線孔洞沒有封堵好，10KV配電室地面孔洞沒有填補(bǔ)，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補(bǔ)，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴(yán)，西邊兩個門缺少“貓眼”。
19、35KV變電站衛(wèi)生間內(nèi)水壓不足，無照明，沒有吊頂，35KV東邊樓道內(nèi)墻壁上施工留下的孔洞沒有填補(bǔ)，35KV休息室墻壁及房頂上留有的孔洞沒有填補(bǔ)，監(jiān)控室和走廊內(nèi)墻壁上插座沒有裝；
20、監(jiān)控室兩個窗戶無扣，拐角處地腳線瓷磚沒貼，35KV所有預(yù)留的感煙器孔洞沒裝設(shè)感煙器；
21、35KV配電柜后過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35KV配電室百葉扇沒裝，預(yù)留的兩個風(fēng)機(jī)孔洞沒有裝設(shè)風(fēng)機(jī)，兩個主變進(jìn)線柜（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。
22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；
23、循環(huán)水泵房配電室開關(guān)和電纜缺少標(biāo)識牌，部分標(biāo)識不準(zhǔn)確；
24、水泵房#3冷水機(jī)組高壓電纜穿線管脫落；
25、循環(huán)水冷水機(jī)組高壓配電室門無鑰匙，室內(nèi)照明燈未安裝，地面坑洞沒有填補(bǔ)，配電室有一窗戶關(guān)不嚴(yán)，另一個缺少扣，配電室內(nèi)無滅火器；
26、循環(huán)水#1，#2變室內(nèi)無照明燈，開關(guān)，變壓器室門封堵不嚴(yán)，墻面沒有粉刷完，浸油池內(nèi)無石子，過橋母線孔洞沒有封堵；
27、循環(huán)水配電室門無鑰匙，室內(nèi)沒粉刷完，無照明，開關(guān)，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過橋母線孔洞沒有封堵，無應(yīng)急照明；
28、化學(xué)車間配電室門不嚴(yán)，縫隙太大，過橋母線孔洞封堵不嚴(yán)，無應(yīng)急照明，房頂有施工孔洞；
29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，墻壁上照明燈已脫落，墻壁上留下的兩個開關(guān)孔沒填補(bǔ)；
30、鑄錠車間配電室門無鑰匙，墻壁上照明燈已脫落，過橋母線孔洞沒有封堵，墻壁上兩個照明開關(guān)的孔洞沒有填補(bǔ)，配電室內(nèi)等電位箱施工后四周沒有粉刷；
31、單晶車間配電室無照明、滅火器、感煙器，墻壁上的孔洞沒有封堵，變壓器通往配電室的過橋母線孔洞沒有封堵好，配電室門沒有固定好，且全部無鑰匙，有兩個門沒有安裝；
32、#1，#2，主變大門不嚴(yán)，縫隙太大，#1主變室內(nèi)沒有粉刷且浸油池內(nèi)無石子；
33、純化#3變壓器室內(nèi)缺一個照明燈，#4變壓器室內(nèi)一個燈已壞。
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1、鑄錠車間應(yīng)急水閥門（ZDFV003）存在關(guān)不嚴(yán)的問題，已維修，但系統(tǒng)停用后，純水罐水位反漲，內(nèi)漏仍存在，需要更換。
2、各車間應(yīng)急水系統(tǒng)水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設(shè)增壓設(shè)備；
3、泵房內(nèi)純化板式換熱器出口旁路閥門（XV059）、二級板式換熱器出口旁路閥門（XV069）和冷水機(jī)組旁通閥門（XV075）存在關(guān)不嚴(yán)的問題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內(nèi)漏，待維修；4、空壓機(jī)房冷干機(jī)1#自動排污閥已壞，待維修；
5、泵房內(nèi)純化板式換熱器和二級板式換熱器出口氣動閥門旁路閥存在關(guān)不嚴(yán)的問題，該手動閥需要維修；
6、空壓機(jī)房內(nèi)多個閥門無手柄，或手柄損壞；
7、原水罐補(bǔ)水閥門（LCV001）存在關(guān)不嚴(yán)的問題。在停補(bǔ)水后，水位仍在小幅上升；
8、泵房內(nèi)各加藥系統(tǒng)未設(shè)置進(jìn)水管，需加設(shè)純水補(bǔ)水管線；
9、冷熱水池內(nèi)各進(jìn)水管口處需加設(shè)防護(hù)措施避免異物進(jìn)入輸水管道，堵塞管道；
10、冷卻搭風(fēng)機(jī)的維修爬梯需加設(shè)半圓型防護(hù)欄；
11、泵房內(nèi)A#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；
12、泵房內(nèi)一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；
13、循環(huán)水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；
14、循環(huán)水泵房內(nèi)排污槽缺少蓋板，瓷磚脫落；
15、循環(huán)水泵房內(nèi)未安裝正式照明設(shè)施；
16、循水泵房衛(wèi)生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；
17、循環(huán)水泵房休息室墻面未粉刷，未裝照明；
18、循環(huán)水泵房內(nèi)東面窗戶玻璃已破損，待更換；
19、加鹽室墻面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；
20、循環(huán)水泵房大門門框已損壞變形；
21、循環(huán)水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；
22、循環(huán)水程控室墻面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；
23、循環(huán)水泵池內(nèi)純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴(yán)重，固定不牢；
24、循環(huán)水泵房內(nèi)所有管道，需加設(shè)固定橋架固定管道。
25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；
26、空壓機(jī)房照明全部損壞，夜晚無任何照明；
27、循環(huán)水水泵房行車掛鉤已損壞，軌道未處理；
28、風(fēng)機(jī)房地面未鋪，門窗安裝后無法上鎖；
29、循環(huán)水外漏管道保溫設(shè)施多處損壞，鐵皮開裂；
30、空壓照明配電箱有損壞未處理。
四、已處理問題：
1、35KV變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明；
2、35KV變電站東，西門無防護(hù)欄；
3、單晶#3變小門已壞；
4、#1，#2主變室內(nèi)無照明；
5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經(jīng)常過矩，入口閥法蘭處漏水；
6、冷卻塔供水泵3#伸縮節(jié)和轉(zhuǎn)車處漏水，出口閥門常過矩，感覺泵的出力不夠，轉(zhuǎn)車速度慢；
7、純化供水泵出口加藥系統(tǒng)管路前電動閥門下方滲水；
8、泵房內(nèi)軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修；
9、超純水車間A套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修；
由于現(xiàn)在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數(shù)屬于施工遺留缺陷，待公司聯(lián)系相關(guān)施工單位或部門給予解決。
伴隨著這次“秋檢”工作的順利進(jìn)行，班組成員的安全意識也有了進(jìn)一步的提高，設(shè)備及廠區(qū)環(huán)境的“健康”狀況也將有了保證。
車間檢查總結(jié)9
為期兩個月的安全生產(chǎn)大檢查活動將近結(jié)束，無論從管理上還是設(shè)備上，車間都取得了很大的成效。自安全生產(chǎn)大檢查活動開展以來，車間干部職工都能認(rèn)真吸取“7.23”事故教訓(xùn)，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查活動，車間能夠認(rèn)識到開展此次安全大檢查活動的目的意義，把開展安全生產(chǎn)大檢查活動作為我們當(dāng)前的首要任務(wù)，車間各干部能夠按照安全生產(chǎn)大檢查重點任務(wù)分解表和干部下現(xiàn)場的38項具體內(nèi)容對標(biāo)檢查，本著明確檢查方式、強(qiáng)化工作督導(dǎo)、狠抓問題閉環(huán)整改的'總體工作思路，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，集中反思、查擺和整治影響安全的問題和隱患，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查工作。
施工協(xié)調(diào)會。今年車間管內(nèi)施工任務(wù)不多，但工務(wù)的施工配合任務(wù)較重，車間也盡最大的努力組織協(xié)調(diào)，在干好維修任務(wù)的同時，也做好結(jié)合部單位的配合工作。8月29日車間組織召開了管內(nèi)施工協(xié)調(diào)會，會上建立了工作聯(lián)系制度，協(xié)調(diào)分析施工監(jiān)管配合、以及施工驗收、工程質(zhì)量、工程遺留問題，明確了配合整改措施以及存在問題的解決方案、明確期限和責(zé)任人，通過這次會議的溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步確保了車間的施工安全。
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