生產(chǎn)計劃通用8篇

　　時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，讓我們對今后的工作做個計劃吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了吧？下面是小編收集整理的生產(chǎn)計劃8篇，歡迎大家分享。

生產(chǎn)計劃 篇1

　　彈指一揮間xx年過去了，雖然我才剛來公司將近2個月的時間，無論在工作上還是生活上都有許多值得去總結(jié)、思考、規(guī)劃的地方。首先很感謝公司給我提供磨練自己的機會，更感謝公司從我入職以來對我的信任和栽培! 新的一年已經(jīng)開始了，現(xiàn)在我將過去一年中的工作做一個總結(jié)以及未來的規(guī)劃作一個匯報。

　　作為經(jīng)理助理我的工作職責主要是：1、對生產(chǎn)過程中所需的物料進行跟蹤，落實，確保生產(chǎn)所需;2、在產(chǎn)品生產(chǎn)前確認首樣制作完成情況;3、協(xié)助經(jīng)理日常管理車間生產(chǎn)，確保生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)過程品質(zhì)監(jiān)控。

　　在實際生產(chǎn)過程中會發(fā)現(xiàn)許多問題，我們公司是一個組裝運用型企業(yè)，很多生產(chǎn)所需的物料包括庫存不足的`物料都需要采購，物料回廠時間不一致或者延遲回廠都將耽誤產(chǎn)品生產(chǎn)，影響交貨時間。這個時候就需要對生產(chǎn)所需的物料進行跟蹤、確認，隨時跟采購溝通、聯(lián)系，掌握各物料回廠時間，反饋給車間主任安排人員生產(chǎn)。這個環(huán)節(jié)往往會出現(xiàn)在生產(chǎn)過程中哪個配件缺少，導(dǎo)致無法繼續(xù)生產(chǎn)，從而影響出貨。因此加強與采購之間的聯(lián)系是必須的，全面掌握產(chǎn)品來料情況確保生產(chǎn)順利。對于大批量以上的產(chǎn)品在生產(chǎn)前都需要將首樣提前做好并確認無誤后再生產(chǎn)，否則大批量的返工不僅降低的生產(chǎn)效率，還將會消耗大量人力和資金，這是絕對不允許的。因此，在產(chǎn)品生產(chǎn)前一定要確認首樣是否已經(jīng)完成并且確認無誤。

　　作為經(jīng)理助理，就應(yīng)該為經(jīng)理分擔一些，很多事情經(jīng)理一個人無法處理或者是沒時間處理，特別是在車間的日�？己斯芾�、工人紀律管制、工人在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)的一些問題及時處理以及倉庫協(xié)助整理規(guī)劃等等問題上。因此，加強與上級之間的溝通也是必不可少的，遇到問題處理不了，就應(yīng)該及時反饋上級協(xié)助解決這點必須加強。

　　作為公司的一個職員，就應(yīng)該站在公司的角度看問題，分析問題。首先要做好自己的本職工作，同時也要有計劃的去實施、貫徹。我對自己試用期三個月內(nèi)的計劃是掌握LED所有產(chǎn)品包括制作的全過程。因為任何一個職員首先要對公司的產(chǎn)品非常熟悉才能正確的指導(dǎo)車間人員作業(yè)，管理車間生產(chǎn)，乃至提高生產(chǎn)效率。試用期過后如果公司覺得我還行，決定繼續(xù)聘用我的話，我一定會把本職做的更好，積極發(fā)揮自己的主觀能動性，一切與公司質(zhì)量管理方針“實施科學管理，追求卓越品質(zhì)，滿足客戶要求”為前提，堅守自己的崗位、技術(shù)上力求創(chuàng)新。

　　通過將近2個時間的磨練我覺得有幾個問題是需要改進：

　　1、產(chǎn)品所需的明細表有改動部分的一定要更新過來，最好先做個首樣事先確認清楚，因為無論是在制作首樣過程還是在生產(chǎn)產(chǎn)品時有些配件根本無法按照明細表來;

　　2、LED倉庫數(shù)據(jù)由倉管員統(tǒng)一管理并錄入電腦，當天領(lǐng)的料及時扣除，電腦數(shù)據(jù)及時更新，別等到盤點時在來清點統(tǒng)計。

　　3、 車間作業(yè)并未使用到流水線工作，對于投光燈，墻燈等小燈具的組裝可采用流水線工作提高工作效率。

　　xx年已經(jīng)開始，我也將會以一種全新態(tài)度去對待自己的工作，再次感謝公司能夠給我這樣一個機會去磨練自己、提高自己、我一定會盡自己最大的努力做好。

生產(chǎn)計劃 篇2

　　20xx年春運工作即將開始，確保實現(xiàn)今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當前重中之重的任務(wù)，這幾個月來，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，對當前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導(dǎo)都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴、細、準、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運安全生產(chǎn).

　　今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復(fù)雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴重影響，因此為確保春運期間旅客 運輸 和節(jié)日生產(chǎn)，生活物資 運輸 的安全有序，根據(jù)集團的統(tǒng)一部署，結(jié)合今年春運期間客貨 運輸 市場的實際，以及當前安全生產(chǎn)工作的特點，公司特提出如下安排意見.

　　一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重，為確保加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長，公司副經(jīng)理宋文生同志、時鳳奎同志、工會等部門負責人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織抓好今年春運工作的落實。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及活動方案要在 1月10日上報公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認識做好今年春運 安全工作 的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，本著“主要領(lǐng)導(dǎo)負全責，主管領(lǐng)導(dǎo)，各主管部門負直接責任和誰在崗誰負責”的原則，層層落實履行安全生產(chǎn)責任制，并按照“明確安全部位，明確安全責任，明確責任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實到位，在春運前各單位要認真排查春運期間容易出現(xiàn)的問題，要列出明細責成有關(guān)部門和專人負責整治與監(jiān)控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實到位.

　　二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實現(xiàn)春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認真對參加春運的駕駛員的準駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進行一次綜合分析，并逐個篩選把關(guān)，核對審查。確定參運人員名單 ，無特殊情況未經(jīng)同意不準更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來發(fā)生過重大以上、負同等責任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學習教育的'，以及年內(nèi)多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門要對所有參加春運的駕駛員逐個進行一次專項安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團統(tǒng)一編制的客運、貨運、危險品 運輸 駕駛員試卷進行考核 ，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全部門要統(tǒng)一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠長途增多，高速公路 運輸 增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進行培訓教育的重點。各級安全部門和專職干部在春運工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導(dǎo)明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成.

　　三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管部門，對所有參加春運作業(yè)的車輛依據(jù)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求 的規(guī)定，進行一次全面認真的檢查，嚴把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經(jīng)檢驗不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車輛管理部門和安全管理部門要認真落實門檢制度，駕駛員要嚴格執(zhí)行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車輛而導(dǎo)致的各類事故.

　　四、強化對各客運站點源頭監(jiān)控檢查的力度。各級領(lǐng)導(dǎo)及專職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴格落實集團提出的“六不準”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場站要加大對安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預(yù)案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件。客運站安檢辦公室要嚴格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程 >300公里以上的車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風、暴雨、濃霧）客運班線應(yīng)暫停發(fā)班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛(wèi)部門，要嚴格按國家規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明，并對其進行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應(yīng)暢通無阻。

　　春運期間，一、二級客運站發(fā)車區(qū)要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時間開機等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴肅追究有關(guān)人員責任。未配備安全檢測儀的車站要設(shè)置危險品檢測臺，指定專人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進行查驗，確保萬無一失。在春運期間，要嚴格執(zhí)行事故報告制度，發(fā)生事故要按規(guī)定程序和時間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進入春運后勤工作，要按照集團統(tǒng)一印制的《春運安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計表》（見附件）的格式與內(nèi)容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)部.

　　五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車超員、貨車超載作為監(jiān)控的重點，并著重抓住三個環(huán)節(jié)：一是要督促車站加強站務(wù)管理，落實車輛進出站檢查的責任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強車輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現(xiàn)客車超載必須就地卸載組織車輛進行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違反了規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現(xiàn)一起嚴肅處理一起，除對直接責任人進行處罰.

生產(chǎn)計劃 篇3

　　為進一步貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)目標管理和本質(zhì)安全管理;并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際，特制定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓。在全公司推行“全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質(zhì)安全管理體系中，深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責，使安全工作做到“職責明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，為實現(xiàn)20xx年公司安全生產(chǎn)目標管理而努力奮斗!

　　一、全年安全生產(chǎn)目標

　　全年實現(xiàn)無死亡、無重傷事故;無火災(zāi)事故;無重大設(shè)備安全事故;無職業(yè)病和中毒事故;無重大事故隱患。

　　二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎(chǔ)

　　要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理�！睘樵瓌t，以部門和駕駛員安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和駕駛員勞動保護為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

　　三、牢固樹立“安全第一 生命至上”的安全思想意識

　　各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn)。

　　四、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作

　　根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。

　　1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、每月進行一次安全檢查，駕駛員在上車前中的安全檢查，并要求部門、領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查，。

　　2.加強對駕駛員行車的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。

　　3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。

　　4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。

　　五、繼續(xù)做好駕駛員安全教育培訓和宣傳工作，提高全員安全綜合素質(zhì)

　　通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高駕駛員的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。

　　1.安全培訓，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓，而培養(yǎng)駕駛員與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)駕駛員的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。

　　2.督促部門、開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。使駕駛員的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作。

　　3.加強對駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高駕駛員的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織駕駛員學習有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新駕駛員上崗及調(diào)換駕駛員的三級安全教育，提高駕駛員安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生。

　　4.認真組織學習和貫徹執(zhí)行公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。

　　5.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動，通過粘貼安全生產(chǎn)標語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的.安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高駕駛員遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;建立安全文化理念，強化管理，落實責任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

　　六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作

　　強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān)口前移，要求把安全責任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個部門、每一位駕駛員，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。

　　1.簽訂安全生產(chǎn)責任狀。根據(jù)國務(wù)院文件精神和公司20xx年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產(chǎn)責任切實落實到每個部門、每一位駕駛員。實行“與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到在安全工作中各盡其職，各負其責。

　　2.根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際;圍繞本質(zhì)安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標管理為核心，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“公司和駕駛員”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程。

　　結(jié)束語：公司安全部20xx年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實、抓好，經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。

生產(chǎn)計劃 篇4

　　一、20xx年度安全目標

　　火災(zāi)、爆炸、因工死亡、重傷、多人中毒事故、污染事故為零；職工職業(yè)病發(fā)病率為零；特大設(shè)備事故和重大責任設(shè)備事故為零；年千人負傷率≤0.2%；職工職業(yè)性健康體檢率≥100；事故隱患整改率≥98%；職工安全教育率100%；安全設(shè)備、設(shè)施、器材完好率100%；一般設(shè)備事故≤0.5％；顧客評價率100%。

　　二、安全工作計劃

　　1、堅持參加公司各種安全會議，積極參加問題隱患整改，協(xié)助制定并落實實施20xx年安全生產(chǎn)責任制。

　　2、積極配合公司安委會完成安全標準化管理體系的建立、運行、評審工作。

　　3、積極參加公司舉辦的各種安全培訓。

　　4、積極開展公司開展的.安全培訓教育工作。

　　5、積極參加公司各種安全活動和安全檢查。

　　6、在加強對本部門的設(shè)施設(shè)備進行基礎(chǔ)維護和保養(yǎng)，確保設(shè)施和設(shè)備的完好率。

　　20xx年12月15日

生產(chǎn)計劃 篇5

　　一、各有關(guān)部門，各施工、監(jiān)理、建設(shè)單位在其辦公或經(jīng)營場所和建筑工地懸掛、張貼xx年“安全生產(chǎn)月”主題宣傳標語和圖畫。我局向相關(guān)單位贈送《建設(shè)安全生產(chǎn)畫冊》。

　　二、6月1日上午，在廈門電視臺演播廳舉辦“捷安杯”安全生產(chǎn)知識競賽決賽。由廈門市建設(shè)與管理局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、廈門市勞動和社會保障局和廈門市總工會共同主辦，市建筑行業(yè)協(xié)會、建設(shè)監(jiān)理協(xié)會承辦，市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)站、建設(shè)工程質(zhì)量安全管理協(xié)會、廈門市捷安建設(shè)集團有限公司等協(xié)辦。“安全生產(chǎn)知識競賽”實況將在廈門電視臺的新聞頻道及專題欄目播出，并掛在各相關(guān)部門和協(xié)會的.網(wǎng)站供廣大網(wǎng)友在線觀看。

　　三、6月13日（星期日）為我市安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)�，我局將組織相關(guān)單位參加宣傳咨詢活動，現(xiàn)場接受安全生產(chǎn)咨詢、發(fā)放宣傳資料、進行有獎猜謎等活動。

　　四、由廈門市建設(shè)與管理局、廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、廈門市勞動和社會保障局、廈門市總工會共同主辦，廈門市建筑行業(yè)協(xié)會、建設(shè)監(jiān)理協(xié)會承辦，市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)站等協(xié)辦四項面向一線建筑工人的崗位技能競賽活動，倡導(dǎo)“人人學技術(shù)，行行出狀元”的勞動競賽風尚。具體如下：（1）6月3日在五緣灣待建場地進行“架子工安全技術(shù)操作技能競賽”；（2）6月10日在康柏機械公司廠區(qū)進行“建筑電工安全技術(shù)操作技能競賽”；（3）6月17日在福達里工地進行“安全員崗位技能競賽”；（4）6月24日在信和廣場工地進行“電焊工安全技術(shù)操作技能競賽”。

　　五、6月30日下午在廈門電視臺演播廳舉辦“安全生產(chǎn)辯論賽”冠亞軍決賽。在廈門市廣播電視集團中心舉辦“安全生產(chǎn)辯論賽”。由廈門市建設(shè)與管理局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、廈門市勞動和社會保障局和廈門市總工會共同主辦，市建筑行業(yè)協(xié)會、建設(shè)監(jiān)理協(xié)會承辦，市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)站、建設(shè)工程質(zhì)量安全管理協(xié)會、廈門立中建筑工程有限公司等協(xié)辦。“安全生產(chǎn)辯論賽”實況將在廈門電視臺的新聞頻道及專題欄目播出，并掛在各相關(guān)部門和協(xié)會的網(wǎng)站供廣大網(wǎng)友在線觀看。

　　六、開展建筑工地事故災(zāi)難應(yīng)急救援演練。根據(jù)建筑工地事故災(zāi)難應(yīng)急救援預(yù)案，模擬突發(fā)事故進行實戰(zhàn)演練，提高應(yīng)對突發(fā)事故災(zāi)難的能力。由各區(qū)建設(shè)局、市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站和各行業(yè)協(xié)會、意外傷害保險服務(wù)中心指導(dǎo)，各施工、監(jiān)理、建設(shè)單位具體組織實施。

　　七、繼續(xù)開展建筑施工企業(yè)“三類人員”、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)繼續(xù)教育。由市建筑行業(yè)協(xié)會建設(shè)施工安全專業(yè)委員會、裝飾協(xié)會具體組織實施。

　　八、開辦建筑工地夜校培訓。利用晚上時間，在工地開展建筑工人安全生產(chǎn)知識學習、有獎競猜等活動。由各行業(yè)協(xié)會及市管工程建筑意外傷害保險服務(wù)中心分別組織實施。

　　九、開展“為建筑工人送溫暖”活動。向部份建筑工地工人贈送防暑降溫、常備醫(yī)療用品、安全宣傳冊等。由市管工程建筑意外傷害保險服務(wù)中心組織實施。二、開展安全隱患排查治理活動1、各施工、監(jiān)理、建設(shè)單位以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，各自組織對工程施工安全隱患等進行自查自糾和整改落實。2、各區(qū)建設(shè)局和市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站要結(jié)合安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，組織開展安全生

　　產(chǎn)巡查、抽查、檢查和復(fù)查工作。特別針對大型起重機械、深基坑、臨邊洞口、外腳手架、模板支撐等進行專項整治督查。3、對全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程安全專項督查。對不認真履行安全生產(chǎn)職責的責任單位和個人，依照有關(guān)規(guī)定分別進行約談、通報批評、記入不良行為檔案、列入黃色監(jiān)管警示、暫停在我市參加工程投標和承接工程業(yè)務(wù)，以及實施行政處罰。十一、總結(jié)經(jīng)驗，鞏固成果。各有關(guān)單位應(yīng)認真回顧開展“安全生產(chǎn)月”活動的情況，總結(jié)經(jīng)驗，建立和完善安全生產(chǎn)管理長效機制，鞏固“安全生產(chǎn)月”活動成果。各區(qū)建設(shè)局，市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、市建筑行業(yè)協(xié)會、市質(zhì)量安全管理協(xié)會、市建設(shè)監(jiān)理協(xié)會、建筑材料設(shè)備協(xié)會建機分會以及市管工程建筑意外傷害保險服務(wù)中心應(yīng)及時收集“安全生產(chǎn)月”活動情況，并于7月3日前將“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)報我局工程建設(shè)管理處。

生產(chǎn)計劃 篇6

　　為貫徹落實集團公司關(guān)于在農(nóng)電系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年”活動的整體部署和具體要求，實現(xiàn)“保證員工人身安全、保證電網(wǎng)運行安全、保證電網(wǎng)設(shè)備安全”的總體目標，結(jié)合企業(yè)實際，特制定了實施方案，全面啟動了“安全生產(chǎn)年”活動。

　　成立了以公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞“遵章守紀、構(gòu)建和諧”的主題，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，全面推進安全生產(chǎn)“體系化、規(guī)范化、標準化”建設(shè)，以“安全發(fā)展”的理念統(tǒng)領(lǐng)全年安全工作。將“安全生產(chǎn)怎么抓也不過分，誰抓也不越權(quán)”與公司的“強化超前防范，嚴格過程管理”的理念相結(jié)合，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、條例和標準，在實際工作中嚴格貫徹落實，不斷規(guī)范安全生產(chǎn)工作。堅持以人為本，通過安全生產(chǎn)月活動，嚴格執(zhí)行“四不放過”等措施，深化無違章創(chuàng)建和隱患排查治理工作，把確保人身和設(shè)備安全擺在更加突出的位置。進一步強化安全生產(chǎn)，建立隱患排查治理長效機制，提高了員工的安全意識和安全保障能力，遏制了各類事故的發(fā)生。

　　自安全生產(chǎn)“三項行動”、“三項建設(shè)”和安全性評價、季節(jié)性專項檢查整治等工作開展以來，按照公司的有關(guān)文件和會議精神，各部門精心組織、周密部署，迅速開展了高密度、多層次、全方位的自查自糾和督查活動，切實消除了一大批安全隱患問題，有力地促進了公司安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定�，F(xiàn)將公司“安全生產(chǎn)年”活動總結(jié)如下：

　　一、認真貫徹執(zhí)行上級安全指示精神，重點落實了“狠抓管理、堵塞漏洞、消除隱患”的工作要求，建立健全了安全保障體系。繼續(xù)抓好了最基本的安全管理規(guī)定制度的建立和貫徹落實，嚴格按照“三級控制”的要求，認真制訂了年度安全奮斗目標及其保證措施，把安全目標管理當作大事來抓。同時將安全指標層層分解到專業(yè)、班組、個人，加強保證措施的落實，嚴格安全目標獎勵的考核，保證了安全目標的實現(xiàn)。

　　二、為了不斷提高職工的安全意識和綜合業(yè)務(wù)技能，組織全體職工進行了政治業(yè)務(wù)和安規(guī)培訓學習。針對公司當前安全生產(chǎn)存在的問題和實際情況，結(jié)合“百問百查”活動，有針對性的開展各崗位專業(yè)知識和技能培訓。使員工熟練掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會的專業(yè)知識和技能，切實提高業(yè)務(wù)水平和實際工作能力，突出實際培訓效果。于11月26日-12月9日共分四期進行新《安規(guī)》宣貫培訓學習，并作為當前安全生產(chǎn)的一項重要工作來抓, 切實做到:安規(guī)學習百分之百參加，安規(guī)考試百分之百合格，安規(guī)要求百分之百執(zhí)行。

　　三、結(jié)合春秋查工作認真開展“安全性評價”自查活動，以確保不發(fā)生電網(wǎng)大面積停電為首要任務(wù)，以確保員工人身和設(shè)備的安全為基礎(chǔ)。工作的重點以設(shè)備外查消缺為主，內(nèi)查安全管理為輔，徹底消除各種事故隱患。對電網(wǎng)設(shè)備進行認真的檢查和消缺工作,共有24個班組(所)參加春秋查工作,共投入人力113人,動用車輛630臺次,投入維護資金48.86萬元。在春秋查中共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷1208項,其中重大缺陷74項，對發(fā)現(xiàn)的缺陷已全部進行了處理。在春秋查中各級安全員認真負責,安監(jiān)部派專人深入現(xiàn)場進行安全監(jiān)督檢查工作,要求各部門嚴格執(zhí)行“兩票三制”,堅決杜絕“三違”操作，通過認真細致的開展工作，為輸變配電設(shè)備安全運行提供了保證，為全公司的安全生產(chǎn)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　四、為了更好地開展安全生產(chǎn)管理工作，充分發(fā)揮安全監(jiān)督體系的職能作用，使公司安全管理工作向著規(guī)范化管理、科學化管理邁進。認真組織學習五原電力公司“4.6”人身死亡事故和鄂爾多斯電業(yè)局“9.14”農(nóng)電派遣工人身觸電事故通報, 并結(jié)合典型責任事故案例和以往農(nóng)電系統(tǒng)九起人身事故案例的深刻教訓，深入落實各級各類人員的安全責任制，形成層層抓安全責任落實，人人有安全指標任務(wù)的安全保障格局。

　　五、開展“安全月”活動，在全公司范圍內(nèi)營造“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的輿論氛圍。成立了以黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長的“安全月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并在綜合辦公樓和各供電營業(yè)所懸掛安全旗和“安全月”主題標語。組織召開了全體職工參加的安全生產(chǎn)大會，學習討論電力系統(tǒng)發(fā)生的事故通報，結(jié)合本單位的安全隱患和實際情況，舉一反三認真吸取事故教訓，并參加了旗安委會組織的安全生產(chǎn)知識競賽活動。不僅提高了職工的安全意識，而且有效地杜絕了麻痹大意的僥幸心理，把我公司安全生產(chǎn)工作真正落實到了實處，切實保證了我公司安全生產(chǎn)的順利進行。

　　六、嚴格履行烏農(nóng)電[20xx]45號《關(guān)于下發(fā)10kV及以下電力設(shè)施搶修、維護安全管理指導(dǎo)意見的通知》和《農(nóng)電系統(tǒng)小型作業(yè)安全管理辦法》要求，強化現(xiàn)場“作業(yè)小組”和“工作任務(wù)作業(yè)單”以及“工作任務(wù)派遣單”的監(jiān)督管理。針對作業(yè)現(xiàn)場存在的安全防范弱點問題，采取強有力的措施，嚴明紀律執(zhí)行力度，嚴肅制度貫徹落實，規(guī)范作業(yè)人員行為，保證員工生命安全，保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行。

　　七、重視加強施工現(xiàn)場安全管理，認真落實防止人身事故的各項措施，積極開展現(xiàn)場標準化作業(yè)。充分發(fā)揮安全生產(chǎn)監(jiān)督體系的作用，確保安全的組織措施和技術(shù)措施得到正確實施。特別是對重點施工項目實施全過程安全監(jiān)督，通過開展班前、班后會；施工“三措”的編制、執(zhí)行；做到班前交底，班后總結(jié)，把班前、班后會同執(zhí)行“兩票”、危險點預(yù)控措施有機地結(jié)合起來。針對施工現(xiàn)場點多、面廣、人員分散、容易失控、引發(fā)人身事故等問題，分管領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)人員始終如一，堅持經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，掌握作業(yè)現(xiàn)場的實際情況，認真梳理作業(yè)現(xiàn)場安全管理中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)。深化細化到具體操作中的每一個步驟和環(huán)節(jié)，切實實現(xiàn)閉環(huán)管理，堅決杜絕重特大事故的發(fā)生，杜絕人為事故的發(fā)生。

　　八、為了全面做好防洪防汛工作,確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。各部門高度重視防汛工作，充分認識到做好汛期電力安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，克服麻痹思想和僥幸心理，貫徹落實“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，責任落實到人，保證電力設(shè)施安全度汛。根據(jù)迎峰度夏工作計劃，公司召集了由生產(chǎn)、技術(shù)及安全監(jiān)督等相關(guān)部門參加的迎峰度夏專題會議，針對夏季高溫設(shè)備易發(fā)事故的特點，全面排查可能影響設(shè)備安全運行的隱患，并對這些問題進行認真分析，進一步提高認識、明確責任、落實措施，確保電網(wǎng)設(shè)備夏季安全穩(wěn)定地運行。

　　九、樹立大局意識、增強責任意識和風險意識，把保證六十大慶期間安全可靠供電作為首要任務(wù)來抓。成立了以公司黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長的保電領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急搶修小組，加強組織、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合、明確責任，形成了全員參與良好的安全氛圍和有效的保電局面。并按照事故預(yù)想完善事故應(yīng)急處理預(yù)案，做好應(yīng)對突發(fā)性事件的各項準備工作。保證每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每位員工無違章、無疏漏、責任明確、盡職盡責。在大慶保電期間，按照組織分工堅守崗位，保障安全生產(chǎn)指揮系統(tǒng)政令暢通，圓滿完成建國六十周年保電任務(wù)。

　　十、為了將社會治安綜合治理工作抓出成效，公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，全面執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)負責制，實行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，層層分解，責任到人，并作為目標管理考核內(nèi)容，實行一票否決制。同時，結(jié)合職工隊伍建設(shè)，加強對全公司職工的法制教育，有力提高了職工的安全意識和保護自身合法權(quán)益的意識，為綜合治理工作的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　十一、為確保冬季施工安全，堅決遏制各類事故的發(fā)生，從貫徹落實科學發(fā)展觀的高度，切實提高對冬季安全生產(chǎn)工作的重視程度，全面開展了冬季安全大檢查專項活動。結(jié)合冬季施工特點，認真分析冬季施工易發(fā)事故類型、原因，辯識查找各類事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的.薄弱環(huán)節(jié)。進行冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳教育和培訓，制定針對性強的冬季施工措施，加強對安全責任落實情況的檢查，對事故危險源真正做到心中有數(shù)并進行重點監(jiān)管。

　　十二、全面貫徹落實“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，強化消防安全工作的管理，加大宣傳力度，積極參加消防安全培訓，提高管理人員的消防意識，明確消防管理責任，使公司的消防安全工作落到了實處。加強交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生，今年公司將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。本著“誰主管、誰負責、誰使用、誰負責、誰駕駛、誰負責”的原則，在年初制定了交通安全工作要點，與車輛所屬部門和每位駕駛員簽訂了《交通安全責任狀》，提出安全文明行車要求，進一步明確了交通安全責任制。真正做到了安全教育制度化、規(guī)范化，保證了安全教育的時間、內(nèi)容和人員三落實，引導(dǎo)全體職工自覺遵守交通法規(guī)，使交通安全意識深入人心，做到了單位全年無責任事故。

　　十三、為繼續(xù)保持安全生產(chǎn)的良好局面，實現(xiàn)“平安20xx”的目標，從11月12日—12月31日，開展了“平安50天”安全生產(chǎn)勞動競賽�；顒悠陂g，公司領(lǐng)導(dǎo)與各生產(chǎn)部門簽訂了責任狀，保證活動獎罰分明；通過大力宣傳貫徹新《安規(guī)》，扎實做好“無違章班組”和“無違章個人”創(chuàng)建活動。深入生產(chǎn)、施工現(xiàn)場進行專項督查，嚴防人身事故和人員責任事故的發(fā)生；全力做好設(shè)備防寒、防凍和防污閃工作，確保設(shè)備安全度冬；認真排查安全管理各個環(huán)節(jié)中存在的問題，加大安全性評價整改力度。

　　通過開展“安全生產(chǎn)年”活動，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，進一步明確了每個人的安全責任，使職工在思想上高度重視，行動上高度統(tǒng)一，責任上層層落實，增強了“安全生產(chǎn)大于天，安全責任重于山”的思想意識。將“安全生產(chǎn)年”活動融進安全風險管理、安全應(yīng)急管理、反違章活動的全過程中，使全公司的安全生產(chǎn)真正在能控、在控、可控之中，為創(chuàng)造安全、和諧的電力環(huán)境發(fā)揮了積極的促進作用。

生產(chǎn)計劃 篇7

　　在整個ERP系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈系統(tǒng)是整個企業(yè)運行的基礎(chǔ)，一般來說，它包括有銷售及分銷子系統(tǒng)、采購及外協(xié)子系統(tǒng)、物流及庫存管理子系統(tǒng)、生產(chǎn)計劃及執(zhí)行子系統(tǒng)、設(shè)備維護子系統(tǒng)和質(zhì)量管理子系統(tǒng)。其中，生產(chǎn)計劃及執(zhí)行系統(tǒng)處于整個供應(yīng)鏈的核心，其功能的強弱，直接影響整個供應(yīng)鏈的運行效果，因此眾多的管理軟件設(shè)計者，都將它作為產(chǎn)品的開發(fā)重點。

　　作為一個高效率運行的系統(tǒng)，一般來講，它必須有以下特點：

　　1、有一個完整的應(yīng)用組織構(gòu)架，可以同任何現(xiàn)有企業(yè)組織結(jié)構(gòu)對應(yīng)起來。

　　2、是一個綜合性的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)，包括制造執(zhí)行系統(tǒng)的全部功能，完整地集成各種應(yīng)用領(lǐng)域的所有業(yè)務(wù)功能，支持客戶訂單快速處理。

　　3、支持跨越多個公司的事務(wù)處理，以及同一企業(yè)各組織實體之間的分銷需求計劃。

　　完整的應(yīng)用組織構(gòu)架

　　完整的應(yīng)用組織構(gòu)架是一個ERP制造管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，它決定了這個制造管理系統(tǒng)的信息應(yīng)用層次和相關(guān)功能的深度。一般來講，企業(yè)關(guān)系數(shù)據(jù)模型使系統(tǒng)可以非常靈活地用以下組織實體設(shè)定任何已有企業(yè)結(jié)構(gòu)：

　　公司(法人實體)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域;

　　控制組，利潤中心;

　　銷售組織，采購組織;

　　工廠;

　　存儲貨位，倉庫。

　　用戶可以選擇并組合這些組織實體來制訂你特定的企業(yè)結(jié)構(gòu)。

　　從規(guī)范化的角度將企業(yè)分為公司和工廠兩個層次，再從業(yè)務(wù)角度分為控制組和利潤中心，這樣可以方便地制訂二維的企業(yè)結(jié)構(gòu)，并進一步完善組織機構(gòu)和業(yè)務(wù)流程。

　　公司層是財務(wù)的主要層次。但是當你需要的時候，可以在任何業(yè)務(wù)領(lǐng)域生成資產(chǎn)負債表及損益表，已從不同的角度對整個企業(yè)進行多維的分析。

　　控制組可以是一個或多個公司。在一個控制組里，利潤中心表示獲利性及財務(wù)責任的.范圍。

　　采購組織是為企業(yè)結(jié)構(gòu)中指定的工廠承擔采購物料和服務(wù)的組織層次，可以在這個層次同供應(yīng)商洽談采購條款。

　　銷售事務(wù)處理在銷售組織中進行。用戶可以為一個或多個工廠或公司指定一個銷售組織。在這個層次里可以定義產(chǎn)品的銷售價格，以及回扣、折讓及交貨條款，還可以進一步將銷售組織分解為幾個單元組織，如銷售地區(qū)、市場領(lǐng)域或各種行業(yè)。

　　工廠層對MRP和MPS是很重要的。工廠可以是一個生產(chǎn)場所或根據(jù)分銷資源計劃(DRP)概念的需求計劃場所。在每個工廠定義物料清單(BOM)及工藝路線，核查物料的可用性及其價值也在工廠層進行。

　　對于庫存管理的控制，較合理的是用二維方法處理存貨。用存儲貨位描述入庫商品，而具體的物料搬運在倉庫中說明。

　　存儲貨位部署在各個工廠。通過這種部署，可以直接將存貨連接到特定公司，庫存總是分配到存儲貨位。

　　倉庫表達綜合的存儲地及物料搬運系統(tǒng)。倉庫管理系統(tǒng)進一步將之分解到各個組織及技術(shù)單元，稱為存儲類型(storage type)。存儲類型定義有不同存儲方法、組織機構(gòu)和各種功能的區(qū)域。例如高架區(qū)、料箱區(qū)、收貨區(qū)及提貨區(qū)，你可以將存儲類型再細分為小類。

　　在系統(tǒng)的組織層次中，你可以將倉庫連接到與各個公司有關(guān)的多個工廠，可以使存儲在一個中心倉庫的貨物分屬于不同的法人實體，并將其價值過帳到不同的會計科目上。

　　綜合性的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)

　　首先必須是一個具有實時處理能力，同所有相關(guān)應(yīng)用程序完全集成，它不同于以前一些系統(tǒng)采用的批處理方法。

　　實現(xiàn)了物料管理同財務(wù)系統(tǒng)的完全集成。當你處理物料移動或生產(chǎn)確認時，總是同步地處理帳務(wù)。你可以處理各種業(yè)務(wù)，如采購及銷售，可用任何幣種并由系統(tǒng)將結(jié)果自動轉(zhuǎn)換為本地貨幣。

　　一個有效的制造管理系統(tǒng)，必須提供一個大范圍的文件管理功能，支持不同應(yīng)用程序之間的產(chǎn)品文件和數(shù)據(jù)交換。通過集成各種應(yīng)用程序模塊內(nèi)的文件管理來實現(xiàn)這些功能。你可以裁剪文件管理功能來滿足個別用戶的需要。各種選項包括權(quán)限規(guī)定，指定文件號、選擇信息記錄的數(shù)據(jù)字段等。透過這樣一個文件管理系統(tǒng)，ERP可以同CAD/CAM/PDC/PD M等其它外部系統(tǒng)進行雙向的數(shù)據(jù)集成，甚至通過它對外部系統(tǒng)進行管理和維護。

　　第二，一般講一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)，必須完全支持APICS的MRPⅡ模型，但作為ERP的子系統(tǒng)，它又同傳統(tǒng)的MRPⅡ系統(tǒng)不同，它集成了財務(wù)和供應(yīng)鏈的計劃和執(zhí)行功能，在傳統(tǒng)的MRPⅡ中，財務(wù)系統(tǒng)只是一個信息的歸結(jié)者，它的功能是將供應(yīng)鏈中數(shù)量的信息轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值的信息，是供應(yīng)鏈的反映，而新的供應(yīng)鏈，不僅保留了原有的功能，而且將財務(wù)計劃功能和價值控制的功能集成入供應(yīng)鏈系統(tǒng)，在生產(chǎn)計劃系統(tǒng)中，除了保留原有的主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃和能力計劃外，還擴展有SOP(銷售執(zhí)行計劃)和利潤計劃。

　　第三，作為一個生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，還應(yīng)當提供制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的所有功能，具有強大的面向客戶并充分集成各種銷售業(yè)務(wù)的功能。

　　根據(jù)生產(chǎn)類型的不同，在現(xiàn)在的ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)中，一般都有針對不同生產(chǎn)方式的處理方案，例如訂單式生產(chǎn)、訂貨組裝式生產(chǎn)、重復(fù)生產(chǎn)、看板式生產(chǎn)、項目式生產(chǎn)等等。

　　在制造執(zhí)行系統(tǒng)中提供的功能彌補了計劃與車間之間的空白。它不僅包括傳統(tǒng)的車間控制(SFC)，還包括文件管理、產(chǎn)品控制、質(zhì)量管理、返修及外協(xié)加工。制造執(zhí)行系統(tǒng)實現(xiàn)由MPS和MRP生成的生產(chǎn)需求。用戶將生產(chǎn)需求分配到工作中心或生產(chǎn)線，然后可以下達、跟蹤、確認和結(jié)算，將實時信息發(fā)放給車間又將實時的信息反饋給計劃和銷售部門。MES系統(tǒng)對公司實施完整的、閉環(huán)的生產(chǎn)開展是非常必要的。

　　跨公司業(yè)務(wù)流程的事務(wù)處理

　　現(xiàn)在企業(yè)的發(fā)展，使得企業(yè)內(nèi)部各個組織元之間、企業(yè)與外部的業(yè)務(wù)單元之間的協(xié)調(diào)變得越來越多和越來越重要，因此一個有效的ERP的生產(chǎn)管理系統(tǒng)也必須能進行跨公司的業(yè)務(wù)處理。由于現(xiàn)在先進的ERP系統(tǒng)都相應(yīng)有一個完善的組織構(gòu)架，這樣使得這種跨業(yè)務(wù)區(qū)域的處理成為了可能。

　　在系統(tǒng)的處理中，首先是計劃的多層次和多組織元。在高層的利潤計劃中，其計劃的組織元是公司層或集團層，它覆蓋的是多個公司和多個工廠，在SAP計劃層，其組織單元是公司，它覆蓋的是一個公司和一個產(chǎn)品面，在主生產(chǎn)計劃層，其組織單元是工廠，它直接表示一個產(chǎn)品。由于產(chǎn)品本身的構(gòu)架又是可以跨工廠的，因此其計劃信息的傳遞又可以通過產(chǎn)品而由一個工廠傳遞至另一工廠。

　　其次，物流的多組織間移轉(zhuǎn)。當你從你的一個公司的倉庫把物品移到另一個國家的公司時，系統(tǒng)將物品的價值分別用相應(yīng)的本地貨幣過帳到兩個法人實體的帳戶上。

　　總之，現(xiàn)在ERP中的生產(chǎn)計劃及執(zhí)行子系統(tǒng)，從組織構(gòu)架的適應(yīng)實際和適應(yīng)功能

　　兩個方面進行了優(yōu)化;從多功能的角度，全面綜合了MRPⅡ和JIT的各項應(yīng)用技術(shù);從業(yè)務(wù)流的角度，多方位地集成其它應(yīng)用。

生產(chǎn)計劃 篇8

　　一、指導(dǎo)思想

　　認真貫徹執(zhí)行國家、省、市、縣安全生產(chǎn)工作精神，以及“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，進一步加強旅游企業(yè)安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)，明確企業(yè)的安全職責，落實責任，有效地防止各類安全事故的發(fā)生，維護社會安定穩(wěn)定，確保我縣改革開放和經(jīng)濟建設(shè)的順利進行。

　　二、工作目標

　　確保旅游行業(yè)不發(fā)生火災(zāi)和重大人身、設(shè)備安全事故，有效防止其他各類安全事故的發(fā)生。

　　三、實現(xiàn)工作目標的措施

　　1、提高認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度來認識安全生產(chǎn)工作的重要性，把企業(yè)安全生產(chǎn)工作作為一項重要議事日程來抓，徹底摒棄“重生產(chǎn)、輕管理”、“重效益，輕安全”的想法做法，持續(xù)有效地抓好安全生產(chǎn)工作。成立局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長任副組長，為小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠行業(yè)管理科，具體負責系統(tǒng)旅游安全工作。為確保20xx年各項安全生產(chǎn)工作順利開展，擬安排1萬元專項資金，用于開展旅游安全各項活動。同時，要求企業(yè)根據(jù)各自特點和實際情況，相應(yīng)成立由法人直接領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)機構(gòu)，確保有關(guān)安全生產(chǎn)的措施落到實處，做到安全工作有人抓有人管，形成人人講安全生產(chǎn)、上下齊抓安全的濃厚氛圍。

　　2、落實責任，細化目標管理

　　定期不定期召開全縣旅游系統(tǒng)企業(yè)“一把手”安全生產(chǎn)會議，突出強調(diào)“企業(yè)法人是安全生產(chǎn)工作第一責任人”，以及“安全自查、隱患自除、責任自負、接受監(jiān)督”的安全管理體制，與縣內(nèi)各星級飯店和各旅行社簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，將我局與市、縣簽訂的安全生產(chǎn)目標責任書，層層分解落實，有效保證安全生產(chǎn)責任制落實到崗、到人、到位，強化各企業(yè)的安全生產(chǎn)工作的責任感。組織有關(guān)職能部門對各企業(yè)安全目標責任書落實情況，進行半年初評與年終總評，納入各旅游企業(yè)評先評優(yōu)考核范疇，實行“一票否決”。

　　3、深入宣傳，加強教育培訓

　　把安全宣傳、教育培訓作為今年安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容來抓，貫穿于工作全過程。認真組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“119”消防日等各類安全宣傳教育活動，積極組織縣內(nèi)各旅游企業(yè)參加省市舉辦的`各類安全生產(chǎn)培訓。同時，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視、報刊等媒體，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)以及各種安全生產(chǎn)保護自救措施，積極協(xié)助企業(yè)搞好安全生產(chǎn)教育培訓工作，營造嚴肅活潑的創(chuàng)安工作環(huán)境，充分調(diào)動廣大干部、職工搞好安全生產(chǎn)的積極性，發(fā)動群眾查隱患、堵漏洞、保安全。

　　4、加強檢查，消除安全隱患

　　采取定期與不定期、事先通知與突擊檢查、重點與非重點、專項與非專項、配合與自我檢查等方法方式，在企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上穿插進行，不斷加大檢查力度，擴大檢查面，完善檢查內(nèi)容，星級飯店和旅行社年平均受檢要達到3—4次。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患不分大小，一律發(fā)出《整改通知書》。并加大隱患整改監(jiān)督力度，徹底根除安全隱患，不留死角。同時，主動配合縣安監(jiān)局、公安局、消防大隊等職能部門進行的各項檢查，樹立全縣一盤棋思想，認真負起責任，狠抓各項制度、措施、責任的落實，確保全縣的安定穩(wěn)定，促進我縣旅游業(yè)持續(xù)、健康、快速地發(fā)展。

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