生產(chǎn)計劃(精華6篇)

　　時光飛逝，時間在慢慢推演，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn)，現(xiàn)在的你想必不是在做計劃，就是在準備做計劃吧。計劃怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編精心整理的生產(chǎn)計劃6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

生產(chǎn)計劃 篇1

　　為進一步貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)目標管理和本質(zhì)安全管理;并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際，特制定20____年安全生產(chǎn)工作計劃，將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓。在全公司推行“全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制，深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責，使安全工作做到“職責明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，為實現(xiàn)20____年公司安全生產(chǎn)目標管理而努力奮斗!

　　一、全年安全生產(chǎn)方針和目標安全生產(chǎn)方針

　　以人為本，安全第一，預(yù)防為主，全員動手綜合治理科學(xué)管理改善環(huán)境，持續(xù)發(fā)展安全生產(chǎn)目標。不發(fā)生安全事故，不損害人體健康，不破壞環(huán)境;提升安全管理水平，完善安全管理基礎(chǔ)。

　　要以公司對20____年安全生產(chǎn)目標管理責任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理�！睘樵瓌t，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn);牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識。各部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn)。

　　二、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作

　　1、認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的`安全檢查，并要求部門、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查。

　　2、加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。

　　3、加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。

　　4、對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。

　　三、繼續(xù)做好員工安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，提高全員安全綜合素質(zhì)

　　通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。

　　1、安全培訓(xùn)，首先是安全意識培訓(xùn)，其次才是安全技能培訓(xùn)，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。

　　2、督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作。

　　3、繼續(xù)辦好安全生產(chǎn)宣傳欄和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。

　　4、加強對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。

　　5、認真組織學(xué)習和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。

　　6、深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導(dǎo)車間、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

　　20____年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理�！钡姆结�，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。

生產(chǎn)計劃 篇2

　　經(jīng)20xx年xx月xx日公司總經(jīng)理會議研究通過20xx年度安全生產(chǎn)工作計劃。

　　一、20xx年度安全生產(chǎn)目標。

　　加大安全生產(chǎn)管理力度，加大安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，加強安全生產(chǎn)隱患整治，確保職工生命、財產(chǎn)安全和公司安全生產(chǎn)全面發(fā)展。

　　二、20xx年度安全生產(chǎn)管理工作任務(wù)。

　　1、建立健全安全生產(chǎn)機構(gòu)，充實安全生產(chǎn)管理人員。

　　2、搞好安全“三級教育”，充實完善“三級教育”教材，推進安全生產(chǎn)五要素（安全文化、安全法制、安全責任、安全科技、安全投入），及特種作業(yè)人員取證、換證工作，堅持雙證上崗制度。

　　3、搞好應(yīng)急預(yù)案演練及預(yù)案內(nèi)容的完善落實，使之具有可操作性。

　　4、完成和公司內(nèi)部單位、各單位和職工個人的安全合同簽訂工作。

　　5、修改、完善、充實各級部門級個人責任制，以及公司的各項規(guī)章制度。

　　6、完成危險化學(xué)品的注冊、重大危險源的申報登記、聯(lián)網(wǎng)工作。

　　7、加強自管液氯鋼瓶、托管液氯鋼瓶的管理工作。

　　8、抓好壓力容器的年檢工作。

　　9、修改、完善公司各項安全獎懲制度。

　　各單位應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的`思想，結(jié)合公司安全管理計劃，制定出本單位20xx年的安全生產(chǎn)計劃，報公司安全技術(shù)科備案，并搞好落實工作。

　　總經(jīng)理簽發(fā)：xx

　　20xx年xx月xx日

生產(chǎn)計劃 篇3

　　一、個人工作定位：

　　作為一個生產(chǎn)主管，要負起應(yīng)有的責任，在這個崗位上我要不負重任、把好方向、堅定信心、持之以恒、認真學(xué)習、研究、實踐、總結(jié)。面對當前冷峻的紡織行勢，要懷著一顆感恩的心、邁著堅定的步伐跟緊領(lǐng)導(dǎo)決策、在生產(chǎn)管理這個崗位上兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，對于領(lǐng)導(dǎo)分配的工作要無條件的完成，只有企業(yè)發(fā)展了才會有個人的發(fā)展。

　　二、 發(fā)展計劃：

　　從他人的成功和錯誤中學(xué)習，把企業(yè)的發(fā)展和個人的`成功聯(lián)系起來，使自己工作目標超越財富和地位之上。結(jié)和實際工作制定以下20xx年工作計劃：

　�。�1）質(zhì)量方面：滿足用戶要求，優(yōu)一等品率不低于98%

　�。�2）產(chǎn)量方面：用最少的能耗費用生產(chǎn)出適可銷售行情的量。

　�。�3）安全生產(chǎn)：安全生產(chǎn)是紡織企業(yè)得以生存發(fā)展的先決條件，因此要定期給員工講安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會操作要領(lǐng)，安全演習等，警鐘常鳴、防患于未然。

　�。�4）節(jié)能降耗：合理用工、合理配棉、嚴格控制機配件、物料、電耗、跑、冒、滴、漏等。

　�。�5）穩(wěn)定員工：管理中制度是必不可少的權(quán)威，但制度的力量是有限的，制度只能使部分人怕犯錯誤，要想員工有凝聚力、與企業(yè)同心同德、還要靠情感、用執(zhí)著和人品換取人心。

　�。�6）執(zhí)行力：我做為生產(chǎn)主管要做到嚴格執(zhí)行和組織實施。做到執(zhí)行和決策方案相匹配，帶動員工把企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃轉(zhuǎn)變成效益。

　　三、工作思路：

　　目前紡織疲軟，跟本問題在于大部分企業(yè)難以適應(yīng)新行勢要求，最大的問題不是勞動力成本上漲，也不是生產(chǎn)經(jīng)營不力，而是人民幣的加速升值引起的訂單大幅減少、出口困難，使企業(yè)限入“危機”，大浪淘沙勢不可擋。但有一點很堅信，誰掌握了新的技術(shù)優(yōu)勢、培育新的利潤來源誰就會贏得更多的發(fā)展空間。如果我們老是停留在低端產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)段，就永遠沒有竟爭力，在市場上就會時時受制于人。那我們今冬明春的技改就很必然了。

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)引導(dǎo)我們、“不可閉門造車，要認真分析國內(nèi)國際行勢，做好行業(yè)調(diào)研，掌握行情動態(tài)，對行業(yè)做好預(yù)測，為明年做好規(guī)劃”的理念下，我們務(wù)必練好內(nèi)功，等待來年春天的到來。

生產(chǎn)計劃 篇4

　　20xx年春運工作即將開始，確保實現(xiàn)今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當前重中之重的任務(wù)，這幾個月來，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，對當前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導(dǎo)都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴、細、準、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運安全生產(chǎn).

　　今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學(xué)生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復(fù)雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴重影響，因此為確保春運期間旅客 運輸 和節(jié)日生產(chǎn)，生活物資 運輸 的安全有序，根據(jù)集團的統(tǒng)一部署，結(jié)合今年春運期間客貨 運輸 市場的實際，以及當前安全生產(chǎn)工作的特點，公司特提出如下安排意見.

　　一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重，為確保加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長，公司副經(jīng)理宋文生同志、時鳳奎同志、工會等部門負責人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織抓好今年春運工作的落實。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及活動方案要在 1月10日上報公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認識做好今年春運 安全工作 的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實加強對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，本著“主要領(lǐng)導(dǎo)負全責，主管領(lǐng)導(dǎo)，各主管部門負直接責任和誰在崗誰負責”的原則，層層落實履行安全生產(chǎn)責任制，并按照“明確安全部位，明確安全責任，明確責任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實到位，在春運前各單位要認真排查春運期間容易出現(xiàn)的問題，要列出明細責成有關(guān)部門和專人負責整治與監(jiān)控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實到位.

　　二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實現(xiàn)春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認真對參加春運的駕駛員的準駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進行一次綜合分析，并逐個篩選把關(guān)，核對審查。確定參運人員名單 ，無特殊情況未經(jīng)同意不準更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來發(fā)生過重大以上、負同等責任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學(xué)習教育的，以及年內(nèi)多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門要對所有參加春運的駕駛員逐個進行一次專項安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團統(tǒng)一編制的客運、貨運、危險品 運輸 駕駛員試卷進行考核 ，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全部門要統(tǒng)一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠長途增多，高速公路 運輸 增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的.駕駛作為向駕駛員進行培訓(xùn)教育的重點。各級安全部門和專職干部在春運工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導(dǎo)明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成.

　　三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管部門，對所有參加春運作業(yè)的車輛依據(jù)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求 的規(guī)定，進行一次全面認真的檢查，嚴把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經(jīng)檢驗不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車輛管理部門和安全管理部門要認真落實門檢制度，駕駛員要嚴格執(zhí)行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車輛而導(dǎo)致的各類事故.

　　四、強化對各客運站點源頭監(jiān)控檢查的力度。各級領(lǐng)導(dǎo)及專職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴格落實集團提出的“六不準”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場站要加大對安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預(yù)案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件�？瓦\站安檢辦公室要嚴格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程 >300公里以上的車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風、暴雨、濃霧）客運班線應(yīng)暫停發(fā)班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛(wèi)部門，要嚴格按國家規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明，并對其進行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應(yīng)暢通無阻。

　　春運期間，一、二級客運站發(fā)車區(qū)要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時間開機等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴肅追究有關(guān)人員責任。未配備安全檢測儀的車站要設(shè)置危險品檢測臺，指定專人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進行查驗，確保萬無一失。在春運期間，要嚴格執(zhí)行事故報告制度，發(fā)生事故要按規(guī)定程序和時間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進入春運后勤工作，要按照集團統(tǒng)一印制的《春運安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計表》（見附件）的格式與內(nèi)容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)部.

　　五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車超員、貨車超載作為監(jiān)控的重點，并著重抓住三個環(huán)節(jié)：一是要督促車站加強站務(wù)管理，落實車輛進出站檢查的責任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強車輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現(xiàn)客車超載必須就地卸載組織車輛進行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違反了規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現(xiàn)一起嚴肅處理一起，除對直接責任人進行處罰.

生產(chǎn)計劃 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

　　夏天來了，我也來了！我駕著電力系統(tǒng)優(yōu)化改革的熱潮而來，來參加生產(chǎn)計劃部副主任的競聘，我要感謝組織為我們提供了這樣一個展示自我，挑戰(zhàn)自我的機會。電力局這次機構(gòu)優(yōu)化，對于調(diào)動職工的積極性，提高工作效率，增強工作效能，具有重要意義，我堅決擁護，并積極參與。

　　首先借此機會，我要對在座各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們多年來的關(guān)心、培養(yǎng)和幫助，表示衷心的感謝。是你們的關(guān)愛和幫助，讓我一步一個腳印，扎扎實實地走到了今天；是你們的鼓勵和支持，讓我戰(zhàn)勝了諸多困難，在礪煉中更加理性與成熟。

　　下面，我向大家簡要介紹一下我的個人情況，讓大家對我的了解更加全面，更加客觀。

　　下面談一談我競聘這一職位的優(yōu)勢和劣勢。

　　首先從劣勢說起，因為只有能看清楚自己弱點的人才能對自己做出準確的判斷，也才能找準努力的方向爭取做得更好。客觀的說，我對于生產(chǎn)計劃部的工作了解非常有限，勿庸置疑，與有過相關(guān)工作經(jīng)驗的競聘者相比，我認為他們都是行家里手。

　　與此同時，我的優(yōu)勢之一是具有高度的責任感和敬業(yè)精神。工作的幾年來，我深有體會，不管做什么工作都需要高度的責任感和敬業(yè)精神，如果少了這兩點將很難做好工作。平時，我始終注重自己的工作作風，嚴格要求自己，在計算機管理中心工作的幾年來，更加鍛煉較強的責任心和敬業(yè)精神。

　　優(yōu)勢之二是我善于學(xué)習，具有一定的專業(yè)理論知識。工作中，我還善于學(xué)習，向書本學(xué)習，向身邊的領(lǐng)導(dǎo)同事學(xué)習。經(jīng)過多年的學(xué)習與實踐，使我掌握了較扎實的專業(yè)知識。

　　優(yōu)勢之三是我年輕，接受新事物能力強，，能更好的工作。我今年才剛剛31歲，剛過而立之年。我有著旺盛的精力和工作能力，能更好的去投入到工作中。

　　優(yōu)勢之四是我具有較豐富的工作經(jīng)驗。我于20xx年參加工作，雖然我今年才31歲，但我有11年的工齡，11年的工作經(jīng)歷，使我積累了豐富的工作經(jīng)驗。有人說，經(jīng)歷是一筆財富，而我更愿意把自己的經(jīng)歷當成一種資源，一種在我今后的工作中可以利用、可以共享、可以整合的資源。

　　當然，我也更清楚，成績也好，經(jīng)驗也罷，它只能說明過去，并不能證明未來。

　　如果承蒙領(lǐng)導(dǎo)厚愛，讓我走上生產(chǎn)計劃部副主任的領(lǐng)導(dǎo)崗位，我將不負眾望，不辱使命，勤奮工作。具體將做到以下幾點：

　　一是真誠講團結(jié)，協(xié)助經(jīng)理做好部門的管理工作。多年的工作經(jīng)歷，使我認識到同事之間，支持、諒解和友誼比什么都重要。在團結(jié)方面，我一定要擺正位置，正確認識和看待自己。在生活上多關(guān)心同事，做到多理解，多鼓勵、多支持。努力協(xié)助主任把生產(chǎn)計劃部的員工隊伍帶好，進一步健全內(nèi)部管理制度，使員工有章可循，知道自己干什么，怎么去干，使員工工作效率進一步提高。

　　二是立足本職崗位，做好本職工作。我們生產(chǎn)計劃部的工作性質(zhì)比較特殊。

三是電力系統(tǒng)的核心部門之一。所以，我將嚴格按照本部門的'要求來工作，協(xié)助主任做好部門的安全生產(chǎn)工作，積極想辦法，出思路，謀點子，想法設(shè)法拓展業(yè)務(wù)。做好公司物資采購計劃管理與儲備工作。

　　四是做好公司網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)。如今，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展一發(fā)不可收拾。信息化的浪潮已席卷全球。為此，我將根據(jù)公司自身情況，積極組建公司網(wǎng)站，讓我們公司樹立良好的對外形象，實現(xiàn)信息資源共享的目的。另外，我還將配合公司行政辦公室，協(xié)助OA辦公自動化系統(tǒng)的前期投入與培訓(xùn)工作，從而提高辦公效率，降低各方面費用。

　　五是我將努力提高自身素質(zhì)建設(shè)，為電力事業(yè)奮斗終生。

　　打鐵先要自身硬。如果我能夠競聘成功，我將，努力加強自身修養(yǎng)，勤奮學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，增強自身綜合素質(zhì)。在為電力事業(yè)的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經(jīng)受考驗，在紛繁復(fù)雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向。把一顆赤誠的心奉獻給我國偉大的電力事業(yè)。

　　我是一個平凡的人，擁有的是一顆平凡的心，此次競聘，我渴望成功，渴望進步，哪怕是一點小小的進步也會讓我更加感受到自身的提高，生活的美好，如果我競聘成功，我愿意用真心和熱心更好的去工作，用細心和耐心更好的為我們電力的發(fā)展貢獻自己的力量！

　　最后，我想說，作為生產(chǎn)計劃部副主任，目前或許我不是最優(yōu)秀的，但我一定做最努力的，請大家信任我，考驗我！

　　請大家支持我，謝謝大家！

生產(chǎn)計劃 篇6

　　xx年已經(jīng)六個月了！感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次機會，讓我擔任生產(chǎn)廠長這一職務(wù)，在慶幸的同時，我也深深的感到責任的重大。我會在日后的工作中加倍努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)的信任，和自己身上的這這份責任。

　　xx年我自己的工作計劃具體

　　一、加強辦公室管理，

　　第一、努力加強每個人的工作責任感，盡量避免事不關(guān)己高高掛起的思想，本來辦公室的人員就很少，大家應(yīng)該互相幫助相互協(xié)調(diào)，必要出現(xiàn)問題的時候不是去解決問題，而是去考慮如何推諉責任；第二、文字資料制作工作細化到人，加強相關(guān)人員的責任意識，杜絕應(yīng)付了事和抱著這些資料就是個過程的僥幸心理，各項工作增加復(fù)核過程，避免一些不必要的工作失誤，減少日后萬一出現(xiàn)糾紛時讓單位無計可施；第三、規(guī)范公章管理和檔案管理，要檔案細化分類，減少無關(guān)人員隨意翻動帶走，避免檔案混亂甚至丟失；第四、規(guī)范辦公室紀律，沒有出差任務(wù)或是其他原因的時候嚴格按照作息時間上下班，現(xiàn)在不是在辦公室離沒事做，而是該做的事情不做，急得事情慢慢做，緩的事情就不做，例如投標文件、竣工資料和各種合同的制作時要加班到半夜，甚至還出現(xiàn)這樣那樣同樣的問題，很大的原因就在于平時該做的工作沒有；

　　二、車間計劃，針對目前我對車間運作和管理的細節(jié)還是不是特別具體的了解，車間管理我是這樣打算的，過完年后開始的幾個月先按部就班的去執(zhí)行工作，先讓自己更加的了解車間工作和運作情況，我會在適時得去提出些具體的小改進措施，爭取在下半年開始進行具體計劃實施。第一、建立定期物料統(tǒng)計制度，并根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果和訂單計劃來制定車間生產(chǎn)計劃細化工作計劃，盡量減少車間一些沒有必要的加班；第二、系統(tǒng)深入的分析地板鋪裝工藝，爭取今年能在龍骨選材上有所突破，細致的分析目前地板出現(xiàn)的問題原因，并之逐步加以改進；第三、烘干工藝計劃，綜合考慮烘干出現(xiàn)的問題，逐步更改設(shè)備的更新，增加操作人員的.責任感，可以更改烘干人員的工資分配方案，減少基本工資，增加獎金激勵，但目前不能適用，等到設(shè)備更新到可以自行記錄數(shù)據(jù)時，可根據(jù)記錄于工藝差別進行獎金分配，第四、車間加工，根據(jù)加工工藝，從開始逐步改進設(shè)備，爭取逐步提高加工精度；建立設(shè)備定期檢修和定期保養(yǎng)制度；完善車間計件工資制度，細化計件到人頭，漸進和適度的增加質(zhì)量這一考核標準進入計件工資；第五、建立和完善獎罰制度，在車間沒有都進行獎勵辛勤工作的，懲罰好逸惡勞的，考核標準有車間人員內(nèi)不進行無記名投票得出；第六、建立質(zhì)量考核標準，從進料到鋪裝逐一工序分別進行質(zhì)量檢驗工作，杜絕現(xiàn)在這樣原料問題出現(xiàn)在最后的鋪裝環(huán)節(jié)上。

　　三、規(guī)范采購管理，

　　第一、車間人員去采購地點塊檢有一個毛病，杜絕車間復(fù)檢人員去塊檢；第二、規(guī)范塊檢人員素質(zhì)，杜絕個個出去都是領(lǐng)導(dǎo)的派頭，嚴禁采購出差時過量飲酒，減少車間工人的出差補助標準，可提高車間人員在出差期間的工資；第三、建立定期出差詢價，掌握實時的木材價格行情，我個人認為如果不應(yīng)該建立長期合作客戶，原因是價格肯定將不下來，并且采購質(zhì)量也會慢慢下降，第四、細化具體的原料檢驗標準，讓利益和責任，成績和質(zhì)量掛鉤。

　　四、營銷管理，

　　控制營銷成本，制定營銷計劃，確立營銷底線，杜絕現(xiàn)在這樣，談下只要一個工程就是成績的現(xiàn)象，建立營銷成本、合同利潤和工程面積等綜合因數(shù)考核辦法。

　　五、財務(wù)建議，

　　加強財務(wù)管理，明確和完善補助標準，重點加強合同管理，控制和規(guī)范公章使用，盡量完善合同加蓋公章在財務(wù)科完成，并且財務(wù)人員在合同簽訂前應(yīng)該進行審核過程。

　　上面只是我的個人想法，因為時間匆忙和個人工作經(jīng)歷的原因，其中一定有很多不切合實際想法和建議；當然自己還有很多想法并沒有在上面提及，比如企業(yè)的一些橫向和縱向的發(fā)展，周邊產(chǎn)業(yè)的擴展等等，由于個人的目前能力和視野所限，等到考慮成熟也會逐步提出以便大家點評完善。

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