亚洲精品中文字幕无乱码_久久亚洲精品无码AV大片_最新国产免费Av网址_国产精品3级片

范文資料網(wǎng)>反思報告>述職報告>《汽車修理工述職報告

汽車修理工述職報告

時間:2023-12-21 07:11:59 述職報告 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

汽車修理工述職報告【通用】

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告有著舉足輕重的地位,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編精心整理的汽車修理工述職報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

汽車修理工述職報告【通用】

汽車修理工述職報告1

  工作兩年來,我積累了豐富的工作經(jīng)驗,我們的檢修行業(yè)充滿著競爭,只有更好的服務(wù)態(tài)度,更好的技術(shù)水平,才能在同行中,但這些必須從每個員工做起。我們在工作中,在把個人技能提升的同時,應(yīng)該有以人為本的意識,把事想在別人前面,把事做在別人前面,這樣才會在競爭中搶占先機(jī)。

  在檢修時,車間對安全防護(hù)方面做的比較全面,使我在檢修時有很大的安全感,在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習(xí),每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時,都會組織討論分析,從而提升個人技能水平,確保在次出現(xiàn)類似故障時,能很快的,很好的,把故障處理,為確保安全生產(chǎn),更好的把工作做好。

  兩年來,在工作中只要遇到不懂的問題時,我會及時的查看資料,并像甲方技術(shù)人員求問,再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機(jī)會,將書本上面的知識應(yīng)用到實際操作中去,掌握了一定的作業(yè)技能。如;大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修,中包車的檢修,大包電氣滑環(huán)的更換,大中包稱重的維修,結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護(hù),扇形段傳動系統(tǒng)的檢修,變頻器日常維護(hù)及參數(shù)設(shè)置,三相異步電動機(jī)的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng),火焰切割機(jī)維修及更換,氣動調(diào)節(jié)閥的校驗,plc的外部接線及維護(hù),等,在檢修時我們一定要細(xì)心,比如我們在檢修編碼器過程中,在緊端子時一定要細(xì)心,要控制好緊線的力度,因為編碼器的接線為0.7平方毫米,特別的細(xì),如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層,看似不大重要的一個細(xì)節(jié),如果電機(jī)連續(xù)長時間運行,應(yīng)為電機(jī)的振動影響,慢慢的導(dǎo)線就可能會斷,若我們鑄機(jī)的.幾個重要部位的編碼器故障,則可能會對設(shè)備帶來很大的損害,所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負(fù)責(zé),對自己負(fù)責(zé),檢修時一定要細(xì)心。

  作為一名檢修電工,我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點。

  1.貫徹落實公司上級文件精神,提高自我用電意識,增強(qiáng)自我責(zé)任心。

  2.要做到三不傷害,即,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

  3.安全交底一定要落實到位,檢修作業(yè)時必須兩人以上,停電掛牌,三方確認(rèn)一定要到位,要做到不確認(rèn)不開工。

  自年月份我任職三班電氣班長以來,在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故,我班嚴(yán)格執(zhí)行三班運行管理規(guī)定,我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓(xùn)中,得到了很大的提升,使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時,能在最短的時間里排除。

  在年里我們連鑄機(jī)因為電儀原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故,xx日晚,8#機(jī)檢修,在更換11段外弧接觸器時,因為施完工后沒有仔細(xì)確認(rèn),導(dǎo)致220v串如24v模塊,將本體plc部分模塊燒毀,此事故雖然不是我們班造成,但此事故是個典型的例子,反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷,檢修時施工人無責(zé)任心,沒有進(jìn)行三方確認(rèn),我們班組對事故進(jìn)行了全班學(xué)習(xí),以提高我班組人員的責(zé)任心,我全力要求我班人員在檢修時對設(shè)備負(fù)責(zé),對自己的工作負(fù)責(zé),萬不可馬虎大意,以免造成不必要的損失,以保證工作的正常有序的運行。

  盡管在我工作的兩年里,我向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步,可是我依然看到自己還有很多的不足,理論水平的欠缺,思考問題有時過于草率,想的不夠周全,都是我在新的一年里需要努力的方向,在20xx年里我會吸取20xx年里的經(jīng)驗教訓(xùn),把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。我會總結(jié)20xx年里出現(xiàn)的一些不常見的故障,組織全班人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。從而提升班組的整體檢修實力,綜合20xx年里發(fā)生的一些安全事故,進(jìn)行學(xué)習(xí),爭取新的一年里,把工作做的更好。

汽車修理工述職報告2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  本人xxX,一名車間機(jī)械維修工,主要負(fù)責(zé)海峽公司各車間設(shè)備維修及技改,F(xiàn)將xx年的工作情況做一個匯報:

  首先在這一年工作中,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設(shè)備正常運行,各車間沒有因為設(shè)備故障影響公司下的生產(chǎn)任務(wù),同時也監(jiān)督車間完成了各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),為公司的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

  其次,我在工作中還有很多不足的'地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,設(shè)備維修日益增加,任務(wù)多的同時,臨時性任務(wù)較多,自己沒有很好的調(diào)整工作時間,使工作不能達(dá)到預(yù)期的效果。同時車間引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度,有的設(shè)備已經(jīng)老化,雖長期保養(yǎng)和維護(hù),在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài),影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量。

  然后是我在以后要做到的:

  1、我將和領(lǐng)導(dǎo)及車間員工一起面對一切,努力做好本職工作。

  2、維修過程中圍繞安全生產(chǎn)為中心,認(rèn)真執(zhí)行公司各項制度把安全生產(chǎn)放在首位,保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。

  3、合理安排作業(yè)場地,現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到“5s”管理要求。

  4、維護(hù)好各車間的所有設(shè)備,使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。

  我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!

汽車修理工述職報告3

  工作兩年來,我積累了豐富的工作經(jīng)驗,我們的檢修行業(yè)充滿著競爭,只有更好的服務(wù)態(tài)度,更好的技術(shù)水平,才能在同行中,但這些必須從每個員工做起。我們在工作中,在把個人技能提升的同時,應(yīng)該有以人為本的意識,把事想在別人前面,把事做在別人前面,這樣才會在競爭中搶占先機(jī)。

  在檢修時,車間對安全防護(hù)方面做的比較全面,使我在檢修時有很大的安全感,在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習(xí),每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時,都會組織討論分析,從而提升個人技能水平,確保在次出現(xiàn)類似故障時,能很快的,很好的,把故障處理,為確保安全生產(chǎn),更好的把工作做好。

  兩年來,在工作中只要遇到不懂的問題時,我會及時的查看資料,并像甲方技術(shù)人員求問,再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機(jī)會,將書本上面的知識應(yīng)用到實際操作中去,掌握了一定的作業(yè)技能。如;大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修,中包車的檢修,大包電氣滑環(huán)的更換,大中包稱重的維修,結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護(hù),扇形段傳動系統(tǒng)的檢修,變頻器日常維護(hù)及參數(shù)設(shè)置,三相異步電動機(jī)的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng),火焰切割機(jī)維修及更換,氣動調(diào)節(jié)閥的校驗,plc的外部接線及維護(hù),等,在檢修時我們一定要細(xì)心,比如我們在檢修編碼器過程中,在緊端子時一定要細(xì)心,要控制好緊線的力度,因為編碼器的接線為0.7平方毫米,特別的細(xì),如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層,看似不大重要的一個細(xì)節(jié),如果電機(jī)連續(xù)長時間運行,應(yīng)為電機(jī)的振動影響,慢慢的導(dǎo)線就可能會斷,若我們鑄機(jī)的幾個重要部位的編碼器故障,則可能會對設(shè)備帶來很大的損害,所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負(fù)責(zé),對自己負(fù)責(zé),檢修時一定要細(xì)心。

  作為一名檢修電工,我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點。

  1.貫徹落實公司上級文件精神,提高自我用電意識,增強(qiáng)自我責(zé)任心。

  2.要做到三不傷害,即,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

  3.安全交底一定要落實到位,檢修作業(yè)時必須兩人以上,停電掛牌,三方確認(rèn)一定要到位,要做到不確認(rèn)不開工。

  自年月份我任職三班電氣班長以來,在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故,我班嚴(yán)格執(zhí)行三班運行管理規(guī)定,我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓(xùn)中,得到了很大的提升,使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時,能在最短的時間里排除。

  在年里我們連鑄機(jī)因為電儀原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故,xx日晚,8#機(jī)檢修,在更換11段外弧接觸器時,因為施完工后沒有仔細(xì)確認(rèn),導(dǎo)致220v串如24v模塊,將本體plc部分模塊燒毀,此事故雖然不是我們班造成,但此事故是個典型的例子,反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷,檢修時施工人無責(zé)任心,沒有進(jìn)行三方確認(rèn),我們班組對事故進(jìn)行了全班學(xué)習(xí),以提高我班組人員的責(zé)任心,我全力要求我班人員在檢修時對設(shè)備負(fù)責(zé),對自己的工作負(fù)責(zé),萬不可馬虎大意,以免造成不必要的損失,以保證工作的正常有序的運行。

  盡管在我工作的兩年里,我向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步,可是我依然看到自己還有很多的不足,理論水平的欠缺,思考問題有時過于草率,想的不夠周全,都是我在新的一年里需要努力的.方向,在里我會吸取里的經(jīng)驗教訓(xùn),把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。我會網(wǎng)絡(luò)。

  4、保持維修隊伍的技術(shù);工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充實,要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氛圍,來培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組,但也不要形成教條主義和經(jīng)驗主義,要切記與實踐相結(jié)合,學(xué)以致用,相得益彰。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟(jì)性的,用經(jīng)濟(jì)的方法去學(xué)習(xí),用學(xué)習(xí)來創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)!蔽覀儜(yīng)該從理論上、實踐中和相互的交流中學(xué)習(xí),不僅要注意學(xué)習(xí)的方法,更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。

  5、引進(jìn)先進(jìn)工具提高工作效率;為更好的提高班組工作效率,實現(xiàn)工作的流程化。比如:將由原來兩人必須共同合作完成的工作,改變?yōu)橐蝗司涂瑟毩⒉僮魍瓿伞?/p>

  6、真正實施車間的5S管理。

  5S是保持車間環(huán)境,實現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境,提升員工真、善、美的品質(zhì),從而塑造企業(yè)良好的形象,實現(xiàn)共同的夢想。

汽車修理工述職報告4

  設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲,回顧即將過去的一年,設(shè)備部全面貫徹公司TS16949的推廣,“提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針,以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo),認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作,努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要,培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的.部門年度目標(biāo)。

  縱觀設(shè)備部全年的工作,在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加,部門工作的重新分配,11個專項工程中又有多項涉及到的面較大,實際工作中遇到了許多困難,也存在一些問題,但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的出自己的工作思路,致使工作節(jié)奏慢。

  2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路去處理問題,表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

  3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng),導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主,加大平時的教育力度,提高員工的安全意識,從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

  4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠,應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流,保障設(shè)備維修有備用部品更換,減少生產(chǎn)耽誤的時間。

  以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí),努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點,完善自我,以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望,工作重點主要放在保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時,加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上,使設(shè)備部的管理上臺階,工作上檔次。

【汽車修理工述職報告】相關(guān)文章:

汽車修理工述職報告04-24

汽車修理工述職報告(必備)10-14

汽車修理工述職報告8篇[精華]11-29

修理工述職報告01-09

修理工述職報告范文10-01

汽車修理工的員工培訓(xùn)05-12

汽車修理工工作描述03-21

汽車銷售述職報告01-08

汽車個人述職報告06-21