道路交通安全講話稿通用
在發(fā)展不斷提速的社會中,需要使用講話稿的情境愈發(fā)增多,講話稿可以起到指引或總結(jié)會議,傳達貫徹上級精神等作用。相信許多人會覺得講話稿很難寫吧,下面是小編精心整理的道路交通安全講話稿通用,僅供參考,歡迎大家閱讀。
道路交通安全講話稿通用1
親愛的老師和同學們:
大家好!
警察營,在我和同齡人眼里,一直是神秘的。我們都想靠近它,但是沒有機會。今天有機會和寶雞日報報業(yè)集團的朋友一起去寶雞交警支隊了解交通安全。
我們首先來到寶雞交通現(xiàn)代智能神經(jīng)中心——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部很開闊,前面有一個大屏幕,顯示寶雞84個攝像頭的圖像。我看著大屏幕,驚嘆于先進的現(xiàn)代科技,這讓我對交通這個陌生的領域產(chǎn)生了興趣。然后,我們對122指揮中心有了深入的了解:20xx年6月建成,占地1600,由三部分組成,總投資3000萬,是GPS數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后,我們來到多功能會議室,在那里遇到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔,他教我們停車直走。當我跟著他做停止手勢時,我沒有任何感覺,但當我把它作為一個直的手勢時,我感到非常酸痛,因為上臂和下臂成90度角。我們學完手勢后,郝曉輝叔叔還告訴我們,他們每天要在太陽和風里做300多次不同的手勢,而且他們也做了很長時間,一般是12個多小時,而我們只做了兩三個手勢就在室內(nèi)停下來直走,這讓我的胳膊都疼了,這讓我深刻理解了交警叔叔們的難處,也讓我有了一個想法:宣傳交通安全,讓他們不用辛苦指揮交通。
以下交通安全視頻更讓我感動:年輕的蕭乾從小就有一個舞蹈夢,但不幸的'是,她遭遇了交通事故,失去了雙腿,從而打破了她的夢想,摧毀了她的希望和未來?戳诉@個故事,我很難過,同時也深深地被交通安全的必要性打動了。
現(xiàn)在,讓我們攜起手來,積極宣傳交通安全,遵守交通規(guī)則,讓交通安全伴隨我們快樂成長!
道路交通安全講話稿通用2
同志們:
今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議,主要任務是深入貫徹政府《關于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領導在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神,深入分析我縣道路交通安全形勢,安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才,交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢,希望引起大家高度重視,結(jié)合各自職責,制定具體的措施辦法,盡快抓好各類隱患的排查治理。下面,就如何進一步做好道路交通安全管理工作,我講三點意見。
一、交通安全形勢嚴峻,必須警鐘長鳴、常抓不懈
隨著經(jīng)濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展,道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全,影響社會穩(wěn)定、發(fā)展,群眾普遍關注的熱點問題。縣委、縣政府主要領導對道路交通安全工作始終高度重視,在不同場合多次做出重要指示,提出明確要求?h政府在財政并不寬裕的情況下,撥出了專項資金用于購置相關設備,公開招錄了一些交通協(xié)管人員,進一步充實了交管工作力量?h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度,認真履行職責,加大工作力度。
全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)。成績有目共睹,值得肯定。
在肯定成績的同時,也必須清醒地看到,我縣道路交通安全管理工作,還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機動車保有量、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長,全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢,從剛才交警大隊大隊長通報的情況看,我縣道路交通事故總量仍然很大,死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%,七月剛過中旬,已經(jīng)發(fā)生交通事故xx起,死亡xx人,受傷XX人,事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升?陀^的講,國道和省道貫穿我縣全境,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長,道路交通設施不夠完善,安全隱患多。但主要的原因,還是事故預防工作不夠扎實,交通安全綜合治理效果不夠明顯;農(nóng)村道路監(jiān)管不到位,存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄,報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機動車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前,我縣部分路網(wǎng)還在建設當中,道路質(zhì)量還不高,在這種情況下,如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢,必須引起高度重視,本著對人民群眾的生命財產(chǎn)安全負責的態(tài)度,以高度的政治責任感和緊迫感,切實履行好工作職責,努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點,履職盡責,全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階
1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎。
人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭,各相關部門要從這些基本要素入手,將工作著力點前移,通過加強對重點駕駛?cè)、重點車輛的管理和對危險路段的治理,將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。
一要抓重點駕駛?cè)。要嚴把客車、出租車駕駛資格準入關,提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。
二要抓重點車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險化學品運輸車、出租車、接送學生車輛進行全面摸底調(diào)查,準確掌握車輛的安全技術狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況,加強管理管控,及時消除隱患。
三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《XX省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》,盡快成立由政府領導,公安、交通、安監(jiān)、建設、財政等部門負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會,定期對我縣道路交通安全隱患進行排查,上報排查結(jié)果,并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查,及時把地形復雜、視線不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發(fā)生的交通事故進行分類排隊,找出事故多發(fā)點段、多發(fā)時段、多發(fā)成因,通過逆向思維的方式找出事故隱患,制定整改措施。對于排查出的隱患,由縣政府下達整改通知,責令相關單位限期整改,一時不具備整改條件的'要向縣政府寫出報告,對無故拖延,不及時完成整改任務的,嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。
2、加強道路交通安全監(jiān)管。
各部門要按照《XX省道路交通安全監(jiān)管職責暫行辦法》依法履行職責,明確工作目標和重點,細化工作措施,落實工作責任。同時,要加強協(xié)調(diào)配合,牢固樹立大局意識,不斷完善工作機制,實現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標與治本并重,確保各項工作取得實效。為了進一步加大監(jiān)管力度,要實行主管部門責任承包機制,安監(jiān)、公安、交通、建設等部門,要根據(jù)各自不同職責分工,建立道路交通安全監(jiān)管分級責任承包制,把道路交通安全工作的每一個領域和環(huán)節(jié),每一條線路,每一個重點部位,采用承包的形式把責任落實到人頭上。通過以責加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情,提高工作效率,確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
3、加強道路交通安全宣傳工作。
要以組織開展《貫徹實施〈XX省道路交通安全條例〉、“遵章守法,從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手,由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領導小組”,緊緊圍繞全縣經(jīng)濟建設大局,以預防和減少道路交通事故為重點,多部門密切配合,統(tǒng)一行動,把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務活動有機結(jié)合起來,通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄,定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式,開展豐富多彩的宣傳教育活動,全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識,最大限度地減少交通違法行為,有效預防道路交通事故,切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、協(xié)調(diào)配合,齊抓共管,努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系
道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調(diào)配合,努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序,健全機構(gòu),配齊人員,保障經(jīng)費,明確職責。要把道路交通安全的重點向農(nóng)村延伸,按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求,落實鄉(xiāng)村道路交通安全管理責任,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農(nóng)機、運管、公安等部門力量,建立長效聯(lián)絡和管理機制,構(gòu)建“大交管”工作格局。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步深化道路交通安全教育工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點,要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔任專職道路交通安全管理員,每個行政村配備1名交通協(xié)管員,組建“五支”道路交通安全管理隊伍,健全“五長”聯(lián)動機制,制定交通安全宣傳年度教育計劃,與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標管理責任書》,要第一時間積極參與道路交通事故救援工作,把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍,積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析,督促農(nóng)村群眾辦牌考證。
道路交通安全講話稿通用3
親愛的老師和同學們:
大家好!
眾所周知,每個人的一生只有一次。如果丟了,就再也找不回來了。問:當你擁有寶貴的生命時,你真的會珍惜嗎?
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展,隨之而來的是一系列安全隱患。在我們身邊,交通事故頻發(fā),溺水事故年年發(fā)生,食品安全隱患重重。在這樣的環(huán)境下如何保護自己?
首先,我認為每個孩子都應該意識到安全預防措施。時刻保持警惕,危險往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
我們每天往返于學校和家之間,路程不長,所以很熟悉。但是父母還是時不時的擔心和提醒我:過馬路要小心,走斑馬線,不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。
記得有一次,我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上,有一條寬闊的.馬路。過馬路的時候,我媽特別叮囑我牽著我媽的手,等會和她一起過馬路。正要過馬路的時候,我把媽媽的話拋到了九霄云外。當時特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺,就掙脫了媽媽的手,邁開腳步往前跑,沒有考慮到此刻是綠燈,路上有來往的車輛。這時,一輛車飛馳而過,在這個緊要關頭,司機師傅趕緊剎車。此刻,我媽媽急忙上前,把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急,厲聲對我說:“你為什么要掙脫我的手?你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎?”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭,后悔自己的沖動行為。從那以后,我一直牢牢記住這件事。試想一下,如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,這樣震撼的時刻就不會發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險帶來的警示,避免這種危險的事情再次發(fā)生,保證自己的安全。
同學們,讓我們攜起手來,時刻牢記安全。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則,我們的社會才能更加穩(wěn)定。
道路交通安全講話稿通用4
同學們:
你們是祖國的花朵,是祖國的未來,是祖國的未來,是祖國的希望。你們每天上學或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,更需要你們自己行動起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時,要做到姿勢正確,思想集中,注意安全。走路時不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范,同學們在馬路上行走要做到:一是行人必須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的在確認安全后通過,不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走,須有成年人帶領;五是在道路上行走,如遇大風揚起灰塵,應主動回避一下,不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時,要注意交通信號燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠,而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學。但有幾種現(xiàn)象是同學們一定要克服的:一是騎車時速度快,有騎“飛車”的現(xiàn)象,與機動車爭道強行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的.交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學們,根據(jù)我國《道路交通安全法》,同學們騎自行車應做到:
。ㄒ唬┰诜菣C動車道內(nèi)按順序行駛,嚴禁駛?cè)霗C動車道,在混合道路上行駛,應盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
。ǘT車至路口,應主動地讓機動車先行,遇紅燈時,應自覺停在停車線內(nèi),服從警察指揮,不闖紅燈。
。ㄈT車轉(zhuǎn)彎時,要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機動車臨近時急轉(zhuǎn)猛拐,爭道搶行,也不要大彎小轉(zhuǎn)。
。ㄋ模┳孕熊囋诘缆飞贤7,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
。ㄎ澹┰谑袇^(qū)騎自行車不要帶人。
(六)騎自行車橫過四條以上機動車道要下車推行。特別要提醒的是:根據(jù)規(guī)定,未滿16周歲的同學不能騎電動自行車。
做文明人。同學們平時要注意文明禮貌,遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄,不要在護欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門,并及時制止,同學們平時要維護道路的整潔,愛護公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機動車。
同學們,社會的進步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,從而輻射整個社會,提高全民的交通文明意識,自覺遵守交通法規(guī),維護道路交通秩序,營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,幸福平安!
道路交通安全講話稿通用5
各位老師、同學們:
大家好!
為努力倡導文明交通行為風尚,積極預防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進行交通安全宣傳教育,講話的主題是“增強安全意識,建設平安校園”。
同學們,從你來到這個世界的那一天起,就標志著你給了人間增添一筆寶貴的財富,同時,也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起,多少人關注著你,期望著你成長,成材成器。所以,當你們每一次回校時,父母叮囑你們最多的一句話就是什么?“騎車慢一點兒”“過公路時要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒,告訴你“安全第一”。只有生命的存在,才能去去追尋你最真的夢想,實現(xiàn)你美好的理想。所以“珍愛生命,安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前,城市道路交通迅猛發(fā)展,各種車輛日益增多,由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規(guī)的淡漠,使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導致意外死亡的最大原因。我校地處開發(fā)區(qū),學生來源地分布廣泛,學生回家路途車輛流量較大,學校周邊交通狀況比較復雜,因此學校所有師生務必高度重視交通安全教育,積極參與到安全教育的行動中來。
(一)提高認識,把安全教育作為學校教育工作的重心。學校將通過學期初抓常規(guī),促穩(wěn)定,組織學習校規(guī)校紀,嚴格落實各項規(guī)章制度,嚴抓常規(guī)管理,以維護校園穩(wěn)定和諧,共建平安校園。
(二)各班級精心設計活動載體,注重活動實效,開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動。政教處通知,各班級按照今天講話主題,結(jié)合本班學生實際,開展以“知榮明恥,從我做起,從遵守公德法紀做起”的系列活動,安排專門時間進行交通安全知識教育,增加對交通知識和法規(guī)的了解,增強學生安全意識和自我保護意識,共建平安班集體。
。ㄈ┳鳛橹袑W生,自覺遵守交通規(guī)則既是對自身安全的有力保障,同時也是做一個文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上,就要杜絕違章行為,所有同學要注意做到以下幾點:
1、認真學習、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關的`交通安全知識,提高交通安全意識。
2、走路要走人行道或靠路右邊行走,不亂穿馬路,過馬路要做到一停、二看、三通過。
3、不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進行其它妨礙交通的活動。
4、乘公交車要有序上車,車內(nèi)要拉住扶手,不將頭手伸出窗外;不在車行道上攔乘出租車;不乘無牌無證的“黃牛車”;不乘超載的接送車。
5、我們不但自己要嚴格遵守交通法規(guī),還要把所學到的交通安全知識告訴家人和親友,規(guī)范參與交通,共同營造良好的交通氛圍。
同學們,生命屬于我們每一個人只有一次,你的自身對于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨一無二、不可替代的,“珍愛生命”,對自己的安全負責,其實也就是對父母、對親友、對社會的一種回報。時刻牢記“安全”兩個字,時刻加強安全防范,長鳴安全的警鐘,讓家長放心,讓社會滿意,真正做到“珍愛生命,安全第一,平安是福”。
道路交通安全講話稿通用6
親愛的老師和同學們:
大家好!
“交通安全是每個人的責任!苯煌ò踩珜γ總人都很重要。如果不注意交通,很容易造成交通事故,造成車禍和死亡的幾率很大。
在學校,老師經(jīng)常告訴我們一些關于交通安全的知識。在家里,父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項,提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關于交通安全的宣傳標語。我精心挑選了這些知識的精華,總結(jié)了以下幾點。只要掌握了以下方法,就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走,走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定,但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數(shù)人不遵守,所以經(jīng)常有人闖紅燈,大家一定要小心。走斑馬線,因為司機看到斑馬線會減速。這個時候,你在斑馬線上過馬路是很安全的;走人行橋和地下通道的原因是,司機看到人行橋或地下通道后,認為所有人都會去那里,不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。
開車旅行的方式如下:開車前不喝酒,不吸毒,不開車疲勞,不超速,不在路上拖,晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒,因為酒精會模糊人的意志,所以開車很危險。吸毒是違法的,開車吸毒會讓人產(chǎn)生幻覺,更危險;疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡,注意力不集中,容易引發(fā)車禍;不能超速是因為速度太快,人的.反應能力跟不上,容易造成追尾,賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈,因為人的眼睛如果突然暴露在強光下,會造成三秒鐘的短暫失明,就像被別人蒙著眼睛開車一樣,非常危險。
如果想不起來,先記住這首童謠!“走路的時候注意:紅燈停,綠燈走,過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦?走人行橋或者地下通道,左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時注意:不喝酒,不吸毒,不超速,不開車,亂開燈。”
如果大家都知道這些方法,就可以放心出行了!
道路交通安全講話稿通用7
老師和學生:
大家好!
我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學校老師也一直在說,但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調(diào)這種問題。就是因為忽略了父母老師的話,我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候,我的手抖了一下,撞到了綠化帶。這時,紅燈亮了。我無視危險,直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后,我沒有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過新歐尚后,我媽問我要不要去,我點點頭。我正要過馬路的`時候,突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時,紅燈亮了,飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過,F(xiàn)在回想起來,這一幕還歷歷在目。
從那以后,我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
熟悉交通規(guī)則,有交通安全相伴!
道路交通安全講話稿通用8
各位老師、同學們:
大家好!
今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習慣》。我國幾年來,每年道路交通事故造成10余萬人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財產(chǎn)損失。學生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關注。
交通安全是安全文化的一個重要組成部分,對交通安全的重視就是對人的生命的重視,是人類社會文明和進步的表現(xiàn)。小學生應該從小養(yǎng)成良好的交通習慣。文明的交通行為,是小學生良好的精神風尚的體現(xiàn),也是社會公共道德的`要求。
小學生要養(yǎng)成良好的交通習慣,應該具備以下幾個方面的安全素質(zhì):
。ㄒ唬淞⒔煌ò踩庾R:心里時刻想著交通安全,增強交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。
(二)掌握交通安全知識:了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識,知道如何預防交通事故。
。ㄈ┱莆战煌ㄒ(guī)則:掌握交通法規(guī)中關于交通規(guī)則的規(guī)定。
。ㄋ模┰鰪娊煌ǚㄒ(guī)的自覺性:不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督,都應該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上,既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛,還有行人在行走。為了交通安全,減少它們發(fā)生沖突,要想辦法把它們分開,我國道路交通有兩個基本規(guī)則。
車輛靠右行駛:在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車,就成了逆行,是一種交通違章行為。
人車各行其道:機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛,而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時,采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛,叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道,供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道,行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛,非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道,沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:
。ㄒ唬┪覀円J真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
。ǘ┊斘覀兺讲叫凶哂谌藖碥囃鸟R路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
。ㄈ┊斘覀儠r馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
。ㄋ模﹪澜12周歲以下的學生騎自行車。
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