世界上最小載人直升機是什么飛機
直升機被廣泛應用于人類的日常生活中，在交通運輸、生命救援、軍事戰(zhàn)爭等方面，均發(fā)揮著重要的作用�？墒牵阒朗澜缟献钚〉闹鄙龣C是什么飛機嗎?它有多小?它的工作原理是什么?下面就由百分網(wǎng)小編帶大家去看看
蚊子直升機是世界上最輕的載人直升飛機，總共只有116千克，但卻可以達到100公里每小時，能飛到3600米的高空，對于停放要求也十分低。蚊子直升機每小時耗費80元的郵費，售價38萬元可以說是非常劃算的了，最重要的是可以不用考飛行駕照。
一、世界上最小載人直升機——蚊子直升機
蚊子直升機世界上最輕的載人直升機之一，機身的空重為116千克。時速100公里，續(xù)航時間140分鐘，能夠飛到3600米的高空，對于停放的要求比較低，一個小時飛行油耗約為10升，大約80元油費，這款飛機總售價約為38萬元。
蚊子直升機一體結(jié)構(gòu)的機身，完全以品質(zhì)優(yōu)良的玻璃纖維復合材料制造，能以最小的質(zhì)量來發(fā)揮結(jié)構(gòu)最大的效能。這是計劃了十年并以成熟的技術(shù)才展現(xiàn)出來的成果，可靠又舒適的飛行。蚊子直升機沒有成品售賣，買家必須自行組裝，使用標準工具平均需要250小時。
按照國家規(guī)定，116千克重量以下的飛行器可以不用持有飛行駕照，只需證明有10個小時的飛行經(jīng)驗就即可。蚊子直升機符合法規(guī)要求，無需適航證，飛行員無需駕照。但每次飛行前一日，都需向所在地的空管部門申報飛行計劃。飛行計劃得到批準后，即可按空管部門許可的時間、高度和范圍飛行。
二、蚊子直升機具體參數(shù)
1、引擎
蚊子XE直升機的動力是來自 Compact Radial Engine's - MZ202, 60-hp， 一個二行程，兩個汽缸和最高動力的引擎，這個引擎采用 Reed 的進氣系統(tǒng)，扭力/轉(zhuǎn)速曲線平坦，在引擎操作范圍輸出的動力十分穩(wěn)定，MZ202工作轉(zhuǎn)速為6000RPM較其他同級的引擎之6500~7000RPM為低的轉(zhuǎn)速，左右，因此MZ202的負擔相對較輕，也提高了此引擎的信賴度。 這個引擎的.總重量只有69磅，包括180瓦的發(fā)電機以提供電力系統(tǒng)及電力起始系統(tǒng)運作。
2、動力系統(tǒng)
主減速齒直接固定在引擎上面，因為離心式離合器引擎啟動時沒有轉(zhuǎn)子的負荷，動力由離合器透過HTD皮帶組傳送到減速盤，這是一個能發(fā)揮最高馬力/重量比的傳動系統(tǒng)。皮帶輪覆蓋著離合器，使直升機作自轉(zhuǎn)時能，使引擎超轉(zhuǎn)。動力通過萬向接頭和浮動傳動軸傳給機尾的齒輪箱，齒輪箱將動力透過尾管的傳動軸傳送到尾旋翼，另一傳動軸透過通過第二條高負載HTD皮帶傳送動力給主旋翼桅桿上方之二級減速。
3、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)對于蚊子直升機是獨一無二的，主旋翼控制是由控制桿與及集體變距桿，經(jīng)過桅桿座上的混控裝置，推拉管，傳到主旋翼控制盤，而尾旋翼是由腳踏板帶動鋼纜驅(qū)動。
4.旋翼系統(tǒng)
主旋翼是半剛性結(jié)構(gòu)。 由鋁結(jié)構(gòu)梁包覆一層鋁外皮所構(gòu)成的。 發(fā)泡材塞子塞在兩端防止內(nèi)部受到污染， 尾旋翼也是半剛性結(jié)構(gòu)，由鋁管包覆一層鋁外皮所構(gòu)成，發(fā)泡材塞子塞在末端兩處，一個45度拖拉式絞鏈用來對正尾旋翼。
5.證照
在美國沒有蚊子直升機的飛行許可證，是以私人固定翼飛機許可證替代。在加拿大駕駛蚊子直升機需要一張私人直升飛機許可證，而其他國家則需要查詢他們的航空飛行規(guī)章。
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