中國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的火車
最近，中國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的綠皮火車火了，小編曾經(jīng)坐過(guò)綠皮火車，那么大家知道中國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的火車嗎?下面小編為大家揭曉答案。
中國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的火車：國(guó)際列車K19次
國(guó)際列車K19次，北京--莫斯科 里程達(dá)9025公里。國(guó)際列車K19次列車是北京至滿洲里再到莫斯科的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，每周六由北京發(fā)出。這列列車也叫“東方號(hào)”列車，是俄羅斯鐵路運(yùn)行于俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科至中華人民共和國(guó)首都北京的一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)快速列車。
列車使用俄羅斯制造的MECT系列客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運(yùn)行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國(guó)際列車中里程最長(zhǎng)。
其中北京至莫斯科每星期六在北京站發(fā)車，運(yùn)行142小時(shí)58分，于下星期五抵達(dá)雅羅斯拉夫利站，使用車次為019次(K19次);莫斯科至北京每星期六在雅羅斯拉夫利站發(fā)車，運(yùn)行145小時(shí)37分，于下星期六抵達(dá)北京站，使用車次為020次(K20次)。
中國(guó)鐵路火車機(jī)車發(fā)展史
1804年，一個(gè)名叫德里維斯克的英國(guó)礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車。自火車發(fā)明以來(lái)，發(fā)展速度很快。2011年6月30日，當(dāng)今世界一次建成線路里程最長(zhǎng)、總投資2209億元的京滬高鐵即將揭開(kāi)神秘面紗。在這條鐵路上CRH380B型電力動(dòng)車組創(chuàng)造了487.3公里/小時(shí)的世界運(yùn)營(yíng)鐵路試驗(yàn)速度紀(jì)錄。6月28日京滬高鐵正式運(yùn)行，值此時(shí)機(jī)，我遴選出那些曾經(jīng)和正在中國(guó)鐵路上奔跑的火車機(jī)車車型，與您一起體驗(yàn)中國(guó)鐵路的速度之變。
中國(guó)歷史上制造的第一臺(tái)機(jī)車，中國(guó)有鐵路始于清朝末期。1881年中國(guó)工人試制成功了一臺(tái)0-3-0型的蒸汽機(jī)車。這就是中國(guó)歷史上制造的第一臺(tái)機(jī)車。
另有一種說(shuō)法是，中國(guó)第一輛火車是當(dāng)時(shí)任唐胥鐵路總工程師的英人薄內(nèi)的夫人仿照喬治·斯蒂文森制造的英國(guó)著名的'蒸汽機(jī)車“火箭號(hào)”而造成的，并把它命名為“中國(guó)火箭號(hào)”，于1881年6月9日開(kāi)始使用�？墒侵袊�(guó)工人卻在機(jī)車兩側(cè)各刻一條龍，于是就把它叫做“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車。 由于照片上可以清楚地看到Rocket of China(中國(guó)火箭)的字樣和龍的標(biāo)記，所以后人一直認(rèn)定這就是中國(guó)制造的第一臺(tái)機(jī)車。
但是從遺留下來(lái)的圖片中我們可以看到這臺(tái)機(jī)車設(shè)計(jì)規(guī)范、制造精良，怎么能和由廢舊料制造的“怪物”等而觀之?
1882年，又從英國(guó)購(gòu)來(lái)兩臺(tái)小型的0—2—0式(只有兩對(duì)動(dòng)輪)機(jī)車(稱0號(hào))，參加運(yùn)行。”被認(rèn)為是中國(guó)進(jìn)口的第一輛機(jī)車。
1887年，中國(guó)首次使用了美國(guó)進(jìn)口的機(jī)車和煤車。
由于年代的久遠(yuǎn)，資料的缺少，中國(guó)制造的第一臺(tái)機(jī)車之謎依然撲朔迷離，一時(shí)難以真相大白。至1949年，中國(guó)可統(tǒng)計(jì)的機(jī)車有4069臺(tái)，分別出自9個(gè)國(guó)家的30多家工廠，機(jī)車型號(hào)多達(dá)198種，人稱中國(guó)是“萬(wàn)國(guó)機(jī)車博物館”。
1949年中華人民共和國(guó)成立后，隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)機(jī)車的需要日益增加，自行制造機(jī)車是當(dāng)務(wù)之急。由于當(dāng)時(shí)的鐵路牽引動(dòng)力還是蒸汽機(jī)車，機(jī)車的制造即從蒸汽機(jī)車起步，沿著仿制舊型，改造舊型，進(jìn)而自行設(shè)計(jì)新型機(jī)車的道路，循序漸進(jìn)。
蒸汽機(jī)車有：前進(jìn) 人民 上游 反帝 解放 勝利 建設(shè) 星火 自力 蓉建 紅旗 工建 躍進(jìn) 和平等，
內(nèi)燃機(jī)車有：巨龍 飛龍 衛(wèi)星 TY360 建設(shè) 先行 東方紅 北京 長(zhǎng)征 東風(fēng)1 東風(fēng)2 東風(fēng)3 東風(fēng)4 東風(fēng)4B 東風(fēng)4D 東風(fēng)4DK 東風(fēng)4DF 東風(fēng)4DD 東風(fēng)4C 東風(fēng)5 東風(fēng)5C 東風(fēng)6 東風(fēng)7 東風(fēng)7B 東風(fēng)7G 東風(fēng)8 東風(fēng)8B 東風(fēng)9 東風(fēng)10 東風(fēng)10F 東風(fēng)11 東風(fēng)11G 東風(fēng)11Z 東風(fēng)12 ND5 ND6 NY5 NY6 NY7 NJ2等，電力機(jī)車有：韶山 神州 先鋒 和諧等。
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