加拿大世界最長(zhǎng)的橋是哪一座
世界上無(wú)奇不有，在每一個(gè)國(guó)家都有屬于它們自己的一些特色，那么大家知道在加拿大能夠被稱為世界上最長(zhǎng)的橋是多長(zhǎng)嗎?下面小編和大家解說(shuō)一下是哪一座橋吧。
加拿大世界最長(zhǎng)的橋：聯(lián)邦大橋
聯(lián)邦大橋(英文：Confederation Bridge，法文：le pont de la Confédération)是一條長(zhǎng)達(dá)12.9公里，連接愛(ài)德華王子島(Prince Edward Island)與新不倫瑞克(New Brunswick)省之間的跨海公路大橋。
愛(ài)德華王子島是以農(nóng)業(yè)為主的小島，但做事卻極有遠(yuǎn)見(jiàn)與氣魄，為了克服交通的問(wèn)題，有人提出建海底 鐵路隧道的構(gòu)想，有人則提出 跨海大橋，最后當(dāng)然是跨海大橋的意見(jiàn)勝出，不過(guò)，當(dāng)小島上的府會(huì)提出這個(gè)大膽的構(gòu)想時(shí)，對(duì)岸的新伯倫瑞克省反而卻步，認(rèn)為困難度太高，很難實(shí)現(xiàn)。
不過(guò)，愛(ài)德華王子島并沒(méi)有放棄，克服了一切的困難;這座大橋在1993年動(dòng)工，1997年完工通車，全長(zhǎng)近13公里(8miles)為兩線道的快速道路，速限80公里，使用了65個(gè)橋墩，為了讓船只通過(guò)，水面與橋面的距離特別設(shè)拉高到61公尺(200feet)，為了減少潮水和風(fēng)的沖擊力，還設(shè)計(jì)了3個(gè)轉(zhuǎn)折彎道，因此聯(lián)邦大橋并非筆直地橫跨在海上。
聯(lián)邦大橋聯(lián)邦大橋僅有雙缐車道，無(wú)分隔帶，車道寬3.75米，并禁止超車，每側(cè)有 路肩，寬1.75米。通常速限是80公里每小時(shí)，所以以此速率行駛，過(guò)橋需10分鐘。
聯(lián)邦大橋的影響
愛(ài)德華王子島位在加拿大東岸，是加拿大本土之外懸于海上的孤島，有“波浪中的搖籃”之名，也是加拿大最小的省份;在聯(lián)邦大橋完成之前，除了飛機(jī)，愛(ài)德華王子島只能靠渡輪與外界聯(lián)系，跨海大橋完工之后，交通更頻繁方便，也帶動(dòng)了這座小島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造更多來(lái)自觀光及農(nóng)產(chǎn)品的收益。
聯(lián)邦大橋?qū)嵤?單向收費(fèi)。只有在離開(kāi)愛(ài)德華王子島時(shí)要 繳費(fèi)。目前，一般汽車?yán)U交39.00 加拿大元，摩托車?yán)U交15.50加拿大元。2005年起，汽車?yán)U交39.50加拿大元，摩托車?yán)U交15.75加拿大元。禁止行人及 腳踏車/自行車過(guò)橋，但有全天候免費(fèi)區(qū)間公共汽車服務(wù)， 等待時(shí)間通常在2小時(shí)以下。
世界上十座最長(zhǎng)的大橋
1、檳威大橋 Penang Bridge (馬來(lái)西亞)
檳威大橋 Penang Bridge 檳威大橋建成時(shí)是亞洲第一，世界第三的跨海大橋，一直到2003年中國(guó)的廬江大橋建成后，它就成了世界第三、亞洲第二的跨海大橋。橋全長(zhǎng)13。5公里，在每上的距離是8.7公里，總耗資8億5千萬(wàn)零吉�？偣不�3年多的時(shí)間來(lái)完成這個(gè)工程。這座橋是由美國(guó)公司繪圖，由韓國(guó)及馬來(lái)西亞政府合作建設(shè)。
2、切薩皮克海灣大橋
切薩皮克海灣大橋建于1952年，它曾被稱做是“William Preston Lane, Jr.紀(jì)念大橋”，因?yàn)槭钱?dāng)時(shí)馬里蘭州長(zhǎng)William Preston Lane, Jr實(shí)施的這項(xiàng)工程。
該橋是一座有名的雙跨橋，位于美國(guó)馬里蘭州，將該州的東西部連到了一起。橋全長(zhǎng)7公里，當(dāng)其于1952年剛建成的時(shí)候，是世界上最長(zhǎng)的水上建筑。
3、圣馬泰奧海沃德大橋
圣馬泰奧海沃德大橋?qū)⑴f金山半島與東灣連接到了一起。橋東端在海沃德，而橋西端直達(dá)福斯特市�，F(xiàn)在，該橋歸加州運(yùn)輸局所有。
4、法赫德國(guó)王大橋法赫德國(guó)王大橋
法赫德國(guó)王大橋法赫德國(guó)王大橋?qū)⑸程匕⒉c巴林連接到了一起。
5、杭州灣大橋 (中國(guó))
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里，已經(jīng)成為中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋候選世界紀(jì)錄，成為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋后世界第二長(zhǎng)的橋梁。
6、加拿大聯(lián)邦大橋
加拿大聯(lián)邦大橋長(zhǎng)約12.9公里，于1997年竣工。它橫跨諾森伯蘭海峽，將愛(ài)德華王子島與加拿大大陸連接到了一起。項(xiàng)目總投資4.6億美元， 是近年來(lái)北美最大的橋梁工程之一. 該橋采用超大預(yù)制塊技術(shù)，被世人稱之為“現(xiàn)代橋梁工程顛峰之作”。 (Northumberland Strait)，1996年建成。這一劃時(shí)代的大橋在超大預(yù)制塊的`設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)技術(shù)方面，創(chuàng)造了許多的世界記錄。
7、七哩橋 (美國(guó))
七哩橋(Seven Mile Bridge)，位于美國(guó)佛羅里達(dá)州最南端的佛羅里達(dá)群島，是串連群島眾多島嶼的US1跨海高速公路中的42座橋梁中最長(zhǎng)的一座，長(zhǎng)度約為7英哩(6.79英哩 = 10.93公里)，故名七哩橋。大橋的一側(cè)是墨西哥灣、另一側(cè)是大西洋。
8、伽瑪橋 (葡萄牙)
伽瑪橋(Vasco da Gama Bridge)位于葡萄牙首都里斯本的特茹河上，為雙塔雙索面公路斜拉橋。它是歐洲最長(zhǎng)的橋，全長(zhǎng)17.2公里。
9、里約熱內(nèi)盧尼泰羅伊大橋 (巴西)
該大橋?qū)⒗锛s熱內(nèi)盧與尼泰羅伊連接到了一起。它現(xiàn)在是南半球最長(zhǎng)的預(yù)鑄混凝土大橋。它于1974年建成，直到1985年之前，它一直都是世界最長(zhǎng)的橋。此橋從1969年開(kāi)始建的，總共花了5年時(shí)間才完成。
10、悲憂大橋(Bayonne Bridge) (美國(guó))
現(xiàn)在悲憂大橋是世界第四長(zhǎng)鋼筋拱橋，可在它剛建成時(shí)，它是排在第一位的。它將美國(guó)新澤西州的貝永與紐約連接到了一起。它于1931年11月15日開(kāi)放。建此橋的最初目的是想讓車輛能夠通過(guò)霍蘭隧道從斯塔騰島抵達(dá)曼哈頓特區(qū)。
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