中國(guó)最長(zhǎng)的路是哪一條路

       路我們就走的多了，從小時(shí)候我們可以自己一個(gè)人上街就開(kāi)始走路了，可是你知道全中國(guó)最長(zhǎng)的路是哪一條路嗎?下面就讓小編帶大家看一看全中國(guó)最長(zhǎng)的路吧。

　　全中國(guó)最長(zhǎng)的路：芙蓉路。

　　芙蓉路是長(zhǎng)沙市主干道之一，與東側(cè)平行的韶山路共同構(gòu)成長(zhǎng)沙

　　城市的南北兩條大通道之一。經(jīng)過(guò)多次修筑后，目前的芙蓉路總長(zhǎng)達(dá)到50公里左右。

　　最初意義上的芙蓉路，基本上是沿建湘路、舊鐵路路基和長(zhǎng)潭大道等路段修建的。長(zhǎng)沙市最早的火車站位于現(xiàn)在的芙蓉路和五一大道交匯處，長(zhǎng)沙火車站東移后，原鐵路路基經(jīng)過(guò)改造成為芙蓉路，北起伍家?guī)X，南至南二環(huán)，全長(zhǎng)9.4公里。將成為最長(zhǎng)城市道路。

　　伍家?guī)X以北原稱金霞路，現(xiàn)已改稱芙蓉北路，南二環(huán)以南為21世紀(jì)新僻，開(kāi)通之初名為長(zhǎng)沙大道，后改為芙蓉南路。統(tǒng)稱為芙蓉路。

　　未來(lái)芙蓉路將繼續(xù)南筑，并連通至湘潭市，總長(zhǎng)度將超過(guò)60公里。為長(zhǎng)株潭一體化的重要交通干道之一。

　　芙蓉北路南起伍家?guī)X波隆立交橋，北至沙河，全長(zhǎng)約22公里，也是長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)連接長(zhǎng)沙市中心的一條重要交通主干道。道路于2003年通車后，先期完成了撈刀河大橋以南路段的綠化、亮化及其他配套設(shè)施的建設(shè)。

　　芙蓉北路北段南起撈刀河大橋，北至沙河收費(fèi)站，全長(zhǎng)9608米，拓改工程去年5月全面啟動(dòng)，分為兩段建設(shè)：第一段為撈刀河大橋至青竹湖大道路口，已于去年底建成通車;第二段是今日通車的芙蓉北路北延線，從青竹湖大道路口至沙河段，全長(zhǎng)2832米，工程總造價(jià)1.23億元。

　　芙蓉北路北延線是長(zhǎng)湘公路上靠近北城區(qū)的一段，拓改前，該路段處在城鄉(xiāng)接合部，只有20余米寬的機(jī)動(dòng)車道，沒(méi)有人行道和中央隔離柵欄，交通設(shè)施不完善，經(jīng)常處在人車混行的.狀態(tài)，交通事故頻發(fā)。拓改后，原本20余米寬的路幅拓寬至60米，雙向6車道，為城市1級(jí)主干道。

　　該路竣工通車后，在長(zhǎng)沙城北地區(qū)，南北走向的芙蓉北路與中青路、東西走向的興聯(lián)路、青竹湖大道將局部形成“井”字形路網(wǎng)，對(duì)于完善開(kāi)發(fā)區(qū)金霞組團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)沿線發(fā)展及開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，打造省城“大城北”，都具有十分重要的意義。另外，該路位于長(zhǎng)沙城的主軸——芙蓉路上，也將能有力促進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”的建設(shè)。

　　2003年，長(zhǎng)沙市將原來(lái)的金霞大道、芙蓉路、長(zhǎng)沙大道統(tǒng)一稱為“芙蓉路”，規(guī)劃了北起北三環(huán)，南至長(zhǎng)沙縣暮云鎮(zhèn)的46公里芙蓉路，當(dāng)時(shí)芙蓉路長(zhǎng)度就超過(guò)了全長(zhǎng)45.7公里的北京市長(zhǎng)安路，號(hào)稱“中華第一路”。青竹湖大道至沙河段的今日建成，加上去年拓改工程完成的北三環(huán)以北至青竹湖大道的1.5公里，使得芙蓉路邁過(guò)了50公里大關(guān)。據(jù)長(zhǎng)沙市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，芙蓉南路暮云段計(jì)劃于明年下半年建成，這一主通道南北走向，將與湘潭市岳塘區(qū)的昭山大道、板塘大道實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　芙蓉北路北段、芙蓉南路暮云段以及芙蓉路與湘潭對(duì)接的道路貫通后，芙蓉路往北可貫穿金霞開(kāi)發(fā)區(qū)，往南可直抵湘潭，成為長(zhǎng)株潭主要通道，“大長(zhǎng)沙”南北交通瓶頸將被徹底打破，有力促進(jìn)長(zhǎng)株潭三市的發(fā)展，“長(zhǎng)株潭城市群”和“大城北”概念從此將聯(lián)系起來(lái)。

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