精選工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總5篇
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。你所見過(guò)的報(bào)告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
我20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來(lái)到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊(duì)伍。但我深知，我這個(gè)送電工，暫時(shí)還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡(jiǎn)單總結(jié)。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動(dòng)培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會(huì)等。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
接下來(lái)，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個(gè)部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對(duì)公司有了新的熟悉，接下來(lái)又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)在部隊(duì)軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識(shí)、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對(duì)我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動(dòng)力之一，為踏上實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
分到施工五隊(duì)之后，04年10月16日，懷著對(duì)送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊(duì)駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來(lái)，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過(guò)去是不是學(xué)生，不管過(guò)去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊(duì)里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會(huì)出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７�(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個(gè)落腳的地方都沒(méi)有。我就那樣站著，車要開的時(shí)候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會(huì)到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過(guò)去沒(méi)有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時(shí)天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來(lái)的一個(gè)月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實(shí)際上必須時(shí)刻集中精力，隨時(shí)向牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)匯報(bào)情況，碰到問(wèn)題必須及時(shí)處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，對(duì)于隊(duì)長(zhǎng)、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待。就拿擰螺絲來(lái)說(shuō)，不能用力過(guò)大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對(duì)正，假如不小心擰偏又退不下來(lái)，就會(huì)很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對(duì)待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)是一方面，而對(duì)待工作的態(tài)度同樣是個(gè)很重要的問(wèn)題。
從商丘回來(lái)，參加了公司教育處安排的測(cè)工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績(jī)。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測(cè)量理論知識(shí)和儀器的簡(jiǎn)單操作。這些知識(shí)還需要在實(shí)際施工中結(jié)合實(shí)際認(rèn)真實(shí)踐。
測(cè)工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的`建設(shè)。實(shí)習(xí)期間，除了平時(shí)做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計(jì)算工作外，在自己的虛心請(qǐng)教和師傅們的熱心幫助下，我對(duì)送電線路施工有了更進(jìn)一步的熟悉，同時(shí)，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對(duì)送電線路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會(huì)。
在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計(jì)、施工實(shí)際情況，我對(duì)質(zhì)量控制的要害和重要項(xiàng)目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節(jié)點(diǎn)間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對(duì)以上各個(gè)方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)。
經(jīng)過(guò)參加架線施工，我對(duì)張力場(chǎng)布置、牽引場(chǎng)布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負(fù)責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測(cè)量和個(gè)別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中，我曾經(jīng)負(fù)責(zé)一段護(hù)線工作。當(dāng)時(shí)天氣炎熱，偏偏我護(hù)的那段剛燒過(guò)一天下來(lái)，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅(jiān)持了下來(lái)。第二次放線過(guò)程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨(dú)負(fù)責(zé)小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。
在竣工復(fù)驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)運(yùn)行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時(shí)，我立即上塔溜下瓷瓶實(shí)際觀察，認(rèn)為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯(cuò)覺(jué)，而不是鋼腳歪，經(jīng)與運(yùn)行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。
除了在工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結(jié)束，在項(xiàng)目部經(jīng)理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負(fù)責(zé)編寫每月的工程簡(jiǎn)報(bào)，及時(shí)地編寫工程報(bào)道，在實(shí)習(xí)期間累計(jì)完成了近萬(wàn)字的工程報(bào)道和實(shí)習(xí)感想并獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。
那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導(dǎo)線，映襯在深藍(lán)色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術(shù)家才會(huì)作出這樣優(yōu)秀的 作品 ，而這些藝術(shù)家就是我們可愛的河南送變電人!在那高高的鐵塔上、導(dǎo)線上，每一個(gè)動(dòng)作都很安全、穩(wěn)健、恰到好處!我深知這 一招一式 絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來(lái)一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)建而積攢起來(lái)的，這是我們河南送變電人斗嚴(yán)寒戰(zhàn)酷暑磨練出來(lái)的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業(yè)人員的悉心指導(dǎo)和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業(yè)施工人員們認(rèn)真負(fù)責(zé)一絲不茍的精神時(shí)刻在感染著我。在今后的工作中，我會(huì)更加虛心學(xué)習(xí)，經(jīng)常吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，做一名優(yōu)秀的送變電員工。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
為期三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好評(píng)實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好的工作能力，顯得尤為重要。實(shí)習(xí)期間讓我有了很大的收獲和很深的體會(huì)。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變，勤動(dòng)手，勤動(dòng)腳，勤動(dòng)腦意識(shí)的培養(yǎng)以及人際關(guān)系處理方面等等。在進(jìn)步的同時(shí)，我也看到了自己工作中不足，比如工程進(jìn)度預(yù)見性意識(shí)的培養(yǎng)；工程進(jìn)度變更應(yīng)變能力的提高方面還存在一定的不足，這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗(yàn)。
在工作中首先我學(xué)會(huì)了做事要有主動(dòng)性。當(dāng)遇到不懂的工程技術(shù)難題時(shí)，要積極主動(dòng)地向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教。當(dāng)別人做事遇到困難之時(shí)，此時(shí)要積極主動(dòng)盡力幫助別人。我認(rèn)為主動(dòng)性在一定程度上也是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的動(dòng)力。比如在這實(shí)習(xí)期的，由于本人剛從事施工管理工作，很多工程問(wèn)題是我以往所沒(méi)有遇到過(guò)的。這就要求我只有虛心向別人請(qǐng)教才是最佳的捷徑。在求知的.路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶著你走的，特別是對(duì)于我們這些初入行的新人來(lái)說(shuō)更是如此。因此保持一顆謙虛的請(qǐng)教之心對(duì)于我們來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。
其次在工作態(tài)度上，我懂得要做一個(gè)有責(zé)任感的人。我們做工程歸根到底是在做人。工程質(zhì)量的好壞取決于做人的態(tài)度和責(zé)任心投入的程度。我實(shí)習(xí)所在的部門是監(jiān)理部。雖然工程生產(chǎn)質(zhì)量的好壞第一責(zé)任人不是我們，但我們要把好質(zhì)量關(guān)，這樣才能確保工程的安全性，保障業(yè)主最根本的利益。正是抱著這樣的責(zé)任心，我們所監(jiān)理的產(chǎn)品才能受到業(yè)主的一致好評(píng)。
另外在工作學(xué)習(xí)上，我學(xué)會(huì)多積累，多總結(jié)的方法。古人云：“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆�！痹诠さ氐膶�(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)工程細(xì)節(jié)技術(shù)繁、雜、深。在這里好的記憶力是不足以與一支爛筆頭相抗衡的，這就需要我們隨時(shí)聽，隨時(shí)記。我們工程意識(shí)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)變就需要以知識(shí)積累的量變?yōu)榛A(chǔ)。通過(guò)白天在工地上采集工程技術(shù)素材，晚上在寫字臺(tái)前整理資料，每天我都能在臨睡之前享受“知識(shí)夜宵”，從而使得自己盡快的成長(zhǎng)起來(lái)。
最后在處理人際關(guān)系的能力上我也有了很大的提高。我們干工程的人每天要與各種形形色色的人打交道，這就需要我們擺正位置，正確處理好人與人之間的關(guān)系。古人云：“愛人者人恒愛之，敬人者人恒敬之�！比伺c人之間都是相互的，都需要互相尊重和幫助。我對(duì)人際關(guān)系的認(rèn)識(shí)就是--你對(duì)別人的尊敬與幫助是一束入射光，你誠(chéng)心的態(tài)度是一副鏡面，而別人對(duì)你的尊敬與幫助是反射光。你入射光越強(qiáng)，誠(chéng)心越真摯，那么鏡面將會(huì)越光滑，反射光也會(huì)越強(qiáng)，此時(shí)我們的世界將充滿陽(yáng)光！
在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，得到了領(lǐng)導(dǎo)和老員工的親切關(guān)懷與照顧，從而讓我更快地在工地這個(gè)大家庭里成長(zhǎng)。由于我剛跨出校門，在社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)上還較欠缺，還需要得到各位前輩的指點(diǎn)和自己勤學(xué)多問(wèn)的學(xué)習(xí)。對(duì)于我們新人來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。這就要求我以主人翁的心態(tài)積極思考我們的優(yōu)勢(shì)和不足，在發(fā)展整體態(tài)勢(shì)下，定位自己的目標(biāo)，發(fā)掘個(gè)人潛力。作為新員工，我對(duì)自己的未來(lái)充滿信心！在以后的工作中要態(tài)度積極，勇于參與，虛心向前輩們學(xué)習(xí)，在把分內(nèi)工作做好的前提下，要最大努力的去完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，做一名優(yōu)秀的員工！
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效，檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求；檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的`油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除，油切不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加，過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常；查看發(fā)動(dòng)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位；自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位。動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓，談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁。以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁；實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損。在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)；輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換；制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能。做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟ǹ子卸鄠�(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去；對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可，工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好油，轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。
汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。
三.實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)。使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少。還有很多是我們不知道的，在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造，完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是張傳靈，很榮幸能成為金強(qiáng)集團(tuán)銀灘項(xiàng)目的一名實(shí)習(xí)生。在實(shí)習(xí)之前，公司對(duì)我們實(shí)習(xí)生進(jìn)行了專業(yè)知識(shí)以及職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)。在公司由傅總對(duì)我們實(shí)習(xí)生培訓(xùn)專業(yè)知識(shí)機(jī)會(huì)是難能可貴的，所以我倍感珍惜，傅總所培訓(xùn)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文房屋建筑部分是正是我們稍微薄弱的地方，在學(xué)校我們主要注重的是專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，沒(méi)有多少機(jī)會(huì)可以到工地上真刀真槍的實(shí)踐�，F(xiàn)在到工地上作為一名甲方的實(shí)習(xí)生，最實(shí)用的是傅總培訓(xùn)的房建的強(qiáng)條部分、以及傅總分享給我們的經(jīng)驗(yàn)。在此深深感謝傅總！
培訓(xùn)之后我被分配到銀灘項(xiàng)目上實(shí)習(xí)，項(xiàng)目經(jīng)理是王德新經(jīng)理，他人很親切，對(duì)我們也很親切。這次實(shí)習(xí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，不僅可以看清楚自己的能力，更可以學(xué)到和書本上完全不一樣的知識(shí)面，古人常說(shuō)：聽不如看，看不如做。對(duì)于任何一份事業(yè)，沒(méi)有一步步的做，又何來(lái)一步步的發(fā)展。在這次實(shí)習(xí)期間，雖然工程沒(méi)有正式開工，但是我從各個(gè)方面了解了自己將來(lái)的工作性質(zhì)、義務(wù)和責(zé)任，在工作上王經(jīng)理和陳哥（陳忠平）教了我很多讓我受益匪淺，他告訴我們?cè)诳磮D紙方面要結(jié)合起來(lái)比較系統(tǒng)的看，應(yīng)該注意到圖紙的說(shuō)明以及大樣節(jié)點(diǎn)圖。實(shí)習(xí)讓我置身于社會(huì)活動(dòng)中，與不同的人打交道。也掌握了一些與人相處的方法，這也是一筆難得的財(cái)富。在工地上實(shí)習(xí)收獲還是頗豐。
1、逐漸體會(huì)到了作為工程人員的辛苦，我也漸漸的適應(yīng)了工地的生活，給了我時(shí)間鍛煉。不管以后做什么都有了吃苦耐勞的底蘊(yùn)。
2、經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的`時(shí)間逐漸熟悉的工程的流程，也逐漸懂得作為甲方的工程人員如何與監(jiān)理方、施工方、勞務(wù)方怎么交流怎么銜接。
3、通過(guò)實(shí)習(xí)將我在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。我的綜合能力也有了進(jìn)一步的提升。
4、在圖紙下來(lái)之后，結(jié)合11G101圖集和西南圖集與傅總培訓(xùn)的強(qiáng)條來(lái)看圖紙，期間有很多不懂的地方，虛心向王經(jīng)理和陳哥請(qǐng)教，他們也很樂(lè)意的為我解答，通過(guò)他們的講解使我對(duì)鋼筋的錨固與節(jié)點(diǎn)大樣的理解有了更好的提升。
雖然實(shí)習(xí)也收獲了很多，但是我知道我自己也還欠缺很多�，F(xiàn)在工程還沒(méi)有正式開工，所以對(duì)很多東西沒(méi)有直觀的印象，僅僅只是宏觀的概念。
1、在看圖紙時(shí)沒(méi)有培養(yǎng)很好的立體想象能力，不能夠很直觀的想象出圖紙所要表達(dá)的效果。
2、對(duì)于一些施工的操作順序以及工藝不是很了解。
3、對(duì)11G101圖集的內(nèi)容還不夠熟悉，在遇到放射筋以及雙向板和單向板的鋼筋配筋和錨固不是很熟悉。
總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我收獲了很多，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了我很多不足的地方，對(duì)于我所欠缺的我會(huì)虛心向王經(jīng)理以及陳哥和其他同事求教，我自己也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間將我所欠缺的彌補(bǔ)起來(lái)。來(lái)到銀灘項(xiàng)目也是為我以后的專業(yè)指明了一條路，我相信我的選擇沒(méi)有錯(cuò)，我也會(huì)沿著這條路堅(jiān)定不移的走下去。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
畢業(yè)實(shí)習(xí)是畢業(yè)設(shè)計(jì)階段安排的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在進(jìn)行有針對(duì)性的參觀，調(diào)研及收集有關(guān)資料，一方面加深對(duì)理論課內(nèi)容的理解，提高專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用能力;另一方面，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行操作和參觀，提高對(duì)專業(yè)知識(shí)感性認(rèn)識(shí)與實(shí)踐能力，為深入做好畢業(yè)設(shè)計(jì)提供一個(gè)再認(rèn)識(shí)的過(guò)程。
本次畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)院按我們所選的畢業(yè)設(shè)計(jì)方向?yàn)槲覀儼才帕恕疤旖蚴薪蚬廖鬯幚韽S”和“天津市管道工程集團(tuán)有限公司保溫管廠”的參觀、關(guān)于“水環(huán)境污染治理及修復(fù)的新工藝技術(shù)”的講座以及“BIM培訓(xùn)”。
“天津市管道工程有限公司保溫管廠”篇
天津市管道工程有限公司保溫管廠給我的印象就是車間化和社會(huì)化。在這里我真真切切的感受到了現(xiàn)代工業(yè)化的氣息，實(shí)實(shí)在在的看到了車間生產(chǎn)加工的實(shí)況，也因此對(duì)工科生未來(lái)發(fā)展有了更進(jìn)一步的認(rèn)知，學(xué)校安排的參觀實(shí)習(xí)很有必要，可以從中學(xué)到很多的知識(shí)，獲得意想不到的心得體會(huì)。
天津市管道工程集團(tuán)有限公司保溫管廠是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，是國(guó)內(nèi)第一家從國(guó)外引進(jìn)直埋式預(yù)制保溫管制造設(shè)備、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的專業(yè)廠家。
隨著市政工程建設(shè)的需要，燃?xì)狻崃�、給水、排水、電力等所需管材的功能、材料豐富多樣，該保溫管由三部分組成，鋼鐵管，保溫層(硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料發(fā)泡)，保護(hù)層(高密度聚乙烯)。聚氨酯保溫管道，全稱：高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管，由輸送介質(zhì)的，工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護(hù)管，通過(guò)設(shè)備依次向外結(jié)合而成。
其主要特色就是熱損耗低，節(jié)約能源，聚氨酯發(fā)泡保溫管道具有容重輕、強(qiáng)度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡(jiǎn)便快捷等優(yōu)異特點(diǎn)，已成為石油、化工、電力、建筑、運(yùn)輸、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等不可缺少的產(chǎn)品。
“天津市津沽污水處理廠”篇
津沽污水處理廠，原名紀(jì)莊子水廠，津沽污水處理廠處理規(guī)模為55萬(wàn)m/d，總用地面積為38.92公頃，總的服務(wù)面積為273km，服務(wù)人口300萬(wàn)人。
污水處理采用“多級(jí)AO+高效沉淀+深床過(guò)濾工藝”，并預(yù)留了達(dá)到地表水四類水體標(biāo)準(zhǔn)的空間，消毒采用紫外線消毒工藝，除臭采用全過(guò)程除臭工藝。污水處理廠產(chǎn)生的污泥經(jīng)濃縮、脫水后，進(jìn)入津南污泥處理處置廠進(jìn)行處理。津沽污水處理廠是國(guó)內(nèi)目前規(guī)模最大的出水達(dá)到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)、污水實(shí)現(xiàn)全部再生利用、污泥全部實(shí)現(xiàn)無(wú)害化處理和資源化利用的污水處理廠。
污水處理首次采用了自主創(chuàng)新的多級(jí)脫氮除磷工藝、內(nèi)碳源開發(fā)工藝，同時(shí)是目前規(guī)模最大的采用全過(guò)程除臭工藝、精確曝氣控制工藝、深床濾池反硝化工藝、污泥磷資源回收工藝等一系列先進(jìn)工藝的污水處理廠。
該污水處理廠大致流程：粗格柵---進(jìn)水泵房---轉(zhuǎn)鼓式細(xì)格柵---曝氣沉砂池---初沉池---生物池(好氧區(qū)，缺氧區(qū)，厭氧區(qū))---二沉池→一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn);再經(jīng)高效沉淀池---深床濾池---紫外消毒→一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)。
“水環(huán)境污染治理及修復(fù)的新工藝技術(shù)”篇
水環(huán)境集團(tuán)李誠(chéng)經(jīng)理給我們講解了水環(huán)境污染治理及修復(fù)的新工藝技術(shù)，他的講解使我更加深刻的了解了我國(guó)水污染的嚴(yán)重性和水體治理的緊迫性，主要有就整個(gè)地表水而言，受到嚴(yán)重污染的劣V類水體所占比例較高，全國(guó)約10%;流經(jīng)城鎮(zhèn)的'一些河段，城鄉(xiāng)接合部的一些溝渠塘壩污染普遍比較重，并且由于受到有機(jī)物污染，黑臭水體較多，受影響群眾多，公眾關(guān)注度高，不滿意度高;涉及飲水安全的水環(huán)境突發(fā)事件的數(shù)量依然不少。針對(duì)這些問(wèn)題李總理介紹了一些技術(shù)和方法：
1.分散式污水處理技術(shù)---截?cái)嗤庠次廴尽?/p>
2.污泥疏浚及治理技術(shù)---阻斷內(nèi)源污染。
3.水環(huán)境治理和修復(fù)技術(shù)---改善水質(zhì)，恢復(fù)水體自凈。
4.水質(zhì)應(yīng)急處理技術(shù)---應(yīng)對(duì)突發(fā)水質(zhì)污染。
“BIM培訓(xùn)”篇
BIM是一項(xiàng)類似于CAD但不同于CAD的新型的制圖技術(shù)，更先進(jìn)，對(duì)工程來(lái)說(shuō)更加便利快捷。其可視化程度高，遠(yuǎn)程控制效果好，電腦操作和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完美結(jié)合，可大大的節(jié)約成本，降低損耗，節(jié)省人力和物力。
這項(xiàng)技術(shù)是工科類學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)的技術(shù)，對(duì)未來(lái)的發(fā)展益處良多，本次培訓(xùn)，雖然是基本的知識(shí)，但是至少對(duì)這方面有了基本的涉獵，增進(jìn)了興趣，打下了基礎(chǔ)，感覺(jué)非常不錯(cuò)。
雖然實(shí)習(xí)只有短暫的兩周，但讓我有很多收獲，我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)的東西都是理論性的，我們沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐，只是抽象的知識(shí)，不容易理解把握，因此我們還需要在實(shí)際的生活中認(rèn)真的去實(shí)踐去鍛煉，將自己的理論認(rèn)知和實(shí)際生活相聯(lián)系，在今后的工作和生活中學(xué)會(huì)主動(dòng)求知，探索鉆研，不斷創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)，提升自己，敢于去磨練自己，挑戰(zhàn)自己。
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