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有關(guān)安全演講稿模板錦集七篇
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，寫起演講稿來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的安全演講稿7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全演講稿 篇1
我是乙炔工段的副工段長李某某，下面我將談?wù)勎以诨鶎影踩芾碇锌偨Y(jié)的幾點(diǎn)心得，希望能起到一個(gè)拋磚引玉的作用。
因?yàn)槲覀円胰补ざ问且粋�(gè)危險(xiǎn)系數(shù)比較大的甲級(jí)防爆單位，加強(qiáng)安全管理顯的尤為重要，也就是我經(jīng)常的一句話：“亂世當(dāng)用重典治，重病須靠猛藥醫(yī)”。
一、用制度化管人，完善安全管理制度。
在安全管理上不能講人情，必須要嚴(yán)，而且要用統(tǒng)一的一套制度來進(jìn)行獎(jiǎng)懲，因?yàn)槿魏伟踩鹿实陌l(fā)生，都有其深刻的根源，那就是麻痹與松懈充當(dāng)了萬惡之手。我們要求崗位員工進(jìn)入廠區(qū)必須要有高度的警惕性與責(zé)任感，要求他們自律。我們以前有《乙炔工段日常管理細(xì)則》，后來在公司班組建設(shè)的大背景下統(tǒng)一修改為《乙炔工段管理標(biāo)準(zhǔn)》，讓大家按照《標(biāo)準(zhǔn)》來做事，就不會(huì)處罰你，也保障你的操作是安全的。在《標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行過程中如果發(fā)現(xiàn)有缺陷及時(shí)地補(bǔ)充，逐漸完善制度，完成實(shí)現(xiàn)制度化管人的目的。（有處罰制度還有考核制度）。
二、事故應(yīng)急演練方面，別出心裁。
根據(jù)乙炔工段的事故應(yīng)急預(yù)案，事先不告訴題目，然后以調(diào)度埋雷的形式讓現(xiàn)場(chǎng)巡檢工去巡查，發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)題目進(jìn)行演練，效果比較好，避免了背臺(tái)詞的現(xiàn)象，更具有實(shí)戰(zhàn)意義。
三、周一安全活動(dòng)形式多樣。
我們乙炔工段會(huì)充分利用周一安全活動(dòng)的時(shí)間開展形式多樣的`活動(dòng)，比如從事故中吸取教訓(xùn)，（唐太宗的三鏡自照，如重慶長壽化工廠電石鋼倉爆炸事故），事故原因要水落石出、吸取教訓(xùn)要刻骨銘心、事故處理要有切膚之痛、事故整改要舉一反三。比如我們開展安全故事會(huì)，通過講故事來闡明一個(gè)安全道理或者理念。（如小和尚學(xué)剃頭的故事，習(xí)慣性違章的危害性）；如讓大家去看望李旺達(dá)，身體與心靈的雙重創(chuàng)傷，用事實(shí)說話，教育大家要注意安全。
四、以現(xiàn)場(chǎng)問答的形式加強(qiáng)操作培訓(xùn)，提高操作技能，為安全保障護(hù)航。
如新員工進(jìn)廠，我們不光要進(jìn)行理論上的培訓(xùn)，還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作方面的考核。老員工也會(huì)定期地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作考核，提高操作技能，從他們的回答中發(fā)現(xiàn)問題，看有沒有違章行為，或者在操作中存在安全隱患，然后加以糾正。因?yàn)橹挥胁僮骷寄艿奶岣卟趴梢詾榘踩峁┮欢ǖ谋Ｕ稀?/p>
當(dāng)然還有事故預(yù)想、隱患排查等工作我覺的我們工段都開展的不錯(cuò)，同時(shí)我們工段在細(xì)節(jié)上還存在一些問題，如民工的管理與教育，外來司機(jī)的監(jiān)控，一些死角的巡檢等方面還要不斷加強(qiáng)與提高，這也將是我們工段近期及未來一段時(shí)間內(nèi)的一個(gè)工作重點(diǎn)。
謝謝大家！
安全演講稿 篇2
親愛的同學(xué)、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場(chǎng)大廈的自動(dòng)扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時(shí)，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個(gè)真實(shí)的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機(jī)百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時(shí)正是工人上班時(shí)間。升降機(jī)在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機(jī)就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個(gè)梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場(chǎng)讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機(jī)構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點(diǎn)：
1、等候、乘坐梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入。
3、電梯超載警報(bào)時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時(shí)不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的.電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門過程中進(jìn)出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個(gè)人進(jìn)電梯。
同時(shí)，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學(xué)們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉的同時(shí)，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
安全演講稿 篇3
各位老師，同學(xué)：
大家好！安全像什么？安全像忠實(shí)的保護(hù)神，日日夜夜守護(hù)在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠；安全像什么？安全像脆弱的心靈，一瞬間，也可能支離破碎；安全像什么？安全像一個(gè)警鐘，時(shí)時(shí)刻刻提醒我們：珍愛生命、注意安全。每天去上學(xué)，父母總不忘提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二；上課時(shí)，老師常常教導(dǎo)我們，校內(nèi)校外要注意安全。我們常常把他們的話當(dāng)作耳邊風(fēng)，而這所謂的`耳旁風(fēng)正是對(duì)我們關(guān)愛的叮嚀！
每當(dāng)上學(xué)、放學(xué)的路上，放眼望去，好多同學(xué)不遵守交通規(guī)則，比如走在機(jī)動(dòng)車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上追逐打鬧。多么危險(xiǎn)的行為啊，真替他們捏一把汗�？墒侨说纳菋纱嗟�，一個(gè)不留神就有可能發(fā)生危險(xiǎn)。所以我在此倡議：上學(xué)、放學(xué)路上，我們一定要走人行道，并且靠右行；橫穿馬路時(shí)，要走斑馬線，并且先左顧右盼，注意來往車輛；嚴(yán)禁在路上追逐打鬧等等。希望大家能共同遵守，共同珍愛我們的安全！
安全似乎離我們很遠(yuǎn)，又似乎離我們很近，遠(yuǎn)如在天邊，近如隔咫尺。安全到底在哪里？是的，安全其實(shí)就在我們自己的心里。生命只有一次，只有珍愛生命，時(shí)時(shí)事事注意安全，我們才能平平安安地度過一生。
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
安全演講稿 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，老師，大家好
提及“安全”二字，也許每個(gè)人腦中浮現(xiàn)的是不一樣的畫面，心中涌起的是不一樣的感觸。
4月22日，年僅28歲的副司鉆吳寶田因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽悔恨終身，年僅32歲的副隊(duì)長許松林永遠(yuǎn)的離開了他的愛人和朋友，他永遠(yuǎn)也不會(huì)知道，他的離去對(duì)于他年輕的妻子和年幼的孩子意味著什么，“4.22”井場(chǎng)安全事故的發(fā)生，帶給了兩個(gè)家庭無法彌補(bǔ)的傷痛和悲哀，更留給了人們無限思索和警醒。
同樣是在今年五月，身為全球四大石油公司之一的英國石油公司，因?yàn)槟鞲鐬吃托孤┦录Х蛩�，兩千萬噸的原油傾瀉入墨西哥灣，路易斯安那州長達(dá)110公里的海岸線受到污染，上千萬種珍惜動(dòng)植物瀕于滅絕和死亡，油氣散發(fā)到大氣中，影響人類身體健康,時(shí)間長后會(huì)排放大量有毒氣體,加劇大氣污染，綠色和平組織的官員丘普羅夫說：這是一場(chǎng)區(qū)域性的災(zāi)難，它后果無法用金錢來估量，我們至少需要數(shù)十年的時(shí)間才能消除。 為什么？我們年年都在談全，時(shí)時(shí)都在提安全，卻還是無法避免由于一時(shí)疏忽而釀成的大錯(cuò)，由于一時(shí)瀆職而造成的`終生遺憾？那些事故留給我們的印象太深太深了……。面對(duì)這血的代價(jià)，我們不得不陷入深深的思索：我們有著健全的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，有著一批資質(zhì)力量過硬的安全管理隊(duì)伍，可安全事故為什么還是接二連三的發(fā)生呢?是大意、是麻木、是心不在焉，還是無所畏懼?生命為何如此脆弱，美麗的人生為什么轉(zhuǎn)瞬間流入暗河? 大量事實(shí)告訴我們，幾乎每一起事故的背后都存在著嚴(yán)重違章的問題。所以“人的因素”是引發(fā)事故的重要原因�！凹訌�(qiáng)安全意識(shí)”安全演講稿這看似平淡無奇的六個(gè)字，卻留給了人們太多的使命和責(zé)任，無形的 “意識(shí)”不是設(shè)備可以更換，也不是制度可以修改，更不是人員可以調(diào)整，根據(jù)全國工會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明“安全事故的發(fā)生有很大一部分集中在參加工作后三到五年的青年人群身上”，這樣的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有沒有使你受到什么啟發(fā)呢？
剛參加工作的時(shí)候，我們總是以觀摩學(xué)習(xí)為主，凡事不會(huì)輕舉妄動(dòng)，有師傅的指導(dǎo)，有師兄的幫忙，當(dāng)逐漸走上自己的崗位以后，我們往往由于工作經(jīng)驗(yàn)的不足，和安全意識(shí)的相對(duì)淡薄，從而忽略身邊的危險(xiǎn)源，青年朋友們年輕氣盛，思想活躍，但是往往也容易心浮氣躁，上鉆臺(tái)的時(shí)候不扶兩邊的把手覺得這是小事，抽完煙后，把煙頭隨便一仍，也覺得這很正常，當(dāng)這些“習(xí)慣性”的意識(shí)占據(jù)了主導(dǎo)，那么不安全行為的發(fā)生那就是不可避免的。怎樣才能把意識(shí)端正？怎樣才能把無形的意識(shí)化為有形的行動(dòng)？這是我們長期面臨的挑戰(zhàn)和堅(jiān)持不懈的工作，
從20xx年起，地研院青年安全環(huán)保示范崗的成立，給廣大的青年朋友們樹立了一個(gè)良好的平臺(tái)，安全生產(chǎn)，安全演講稿青年當(dāng)先，清潔生產(chǎn)，青年有責(zé)，從最開始的
創(chuàng)建青年安全環(huán)保示范崗，到如今的青安崗爭(zhēng)優(yōu)，團(tuán)員青年參與率逐年提升。
“安全經(jīng)驗(yàn)分享 營造HSE文化”系列活動(dòng)的開展，也像一股春風(fēng)吹進(jìn)了我們的作業(yè)部，吹進(jìn)了我們的錄井一線，吹進(jìn)了青年團(tuán)員朋友們的心里，通過這樣的活動(dòng)，他們不僅對(duì)安全有了更深入的認(rèn)識(shí)，更受到了啟發(fā)。先進(jìn)的“HSE”理念——從源頭控制，更告訴我們，從源頭把關(guān)，企業(yè)對(duì)員工開展健康安全環(huán)保培訓(xùn)，使員工自入職的第一天起，就具有安全方面的意識(shí)和技能。
我想：這一系列的活動(dòng)不正表明了青年在企業(yè)安全生產(chǎn)工作中正在發(fā)揮著積極作用嗎？
在這激情的七月，讓我們靜下心來，“安全工作”任重而道遠(yuǎn)，這是我們青年朋友應(yīng)該背負(fù)的責(zé)任和使命，青春是人生最美麗的風(fēng)景，青春這個(gè)特殊的年齡告訴我們要用智慧填充頭腦，用責(zé)任點(diǎn)亮青春，用“安全伴您同行” !
與外商會(huì)談時(shí)，由于語言上的差異，溝通比較困難，我們便總覺得主動(dòng)權(quán)被對(duì)方掌握著，這樣一來便更加劇了我們?cè)揪陀械木o張與不安。這時(shí)，我們?nèi)粲X得我們自己握有整個(gè)會(huì)談的主動(dòng)權(quán)，我們便不會(huì)有緊張之感了。
同樣，與本國客商會(huì)談時(shí)，安全演講稿如果我們牢牢掌握談話的主動(dòng)權(quán)，便可緩解我門心理上的緊張。但主動(dòng)權(quán)若為對(duì)方所掌握，我們往往就不能順利地說出我們自己的想法。
在我們喪失主動(dòng)權(quán)的情況下，若遇上一位不懷好意的對(duì)手，他要存心整你，他就會(huì)提出許多令你難以回答的問題，并以此來維護(hù)他的主動(dòng)權(quán)。
許多人在這種情形下，常犯的一個(gè)錯(cuò)誤使是，多半會(huì)極力尋找答案去回答對(duì)方，殊不知，我們這樣做，正好中了對(duì)方的圈套。
我們完全用不著對(duì)問題本身做正面答復(fù)。明智的方法是，采取避實(shí)就虛的方法，用其他相關(guān)聯(lián)的問題來反問對(duì)方，變被動(dòng)為主動(dòng)，打亂對(duì)方企圖掌握會(huì)談的主動(dòng)權(quán)。
安全演講稿 篇5
清晨，當(dāng)我們要走進(jìn)電科院大門時(shí)，映入眼簾的是“以人為本，安全第一”八個(gè)醒目的大字。
的確，正像我們常說的“安全責(zé)任大如天”。
“安全責(zé)任重于泰山”。
然而，現(xiàn)實(shí)生活中并不是所有人都能認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。
有的人安全意識(shí)淡薄，工作中典型的馬虎、湊合、不在乎，把安全制度安全規(guī)程拋在腦后。
也有的人利欲熏心，只顧著自己撈錢，不顧人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
這樣的事例在全國近年來的事故通報(bào)中屢屢出現(xiàn)，觸目驚心的有些煤礦的瓦斯爆炸，以及基建中的樓房、橋梁坍塌事故不正是這樣嗎？電力安全生產(chǎn)是電力企業(yè)永恒的主題。
多年來，我院認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，圍繞年度安全生產(chǎn)和安全月活動(dòng)積極地開展工作，取得了很好的.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
事實(shí)證明，只有抓好安全生產(chǎn)，才有可能取得好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，否則一切效益無從談起。
安全生產(chǎn)必須建立起完善的安全網(wǎng)絡(luò)和嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程和規(guī)章制度；必須堅(jiān)持不懈地進(jìn)行安全教育，提高全員安全素質(zhì)安全意識(shí)。
只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在我的心中，你的心中，裝在我們每一個(gè)人的心中，我們就能做到高高興興上班去，平平安安回家來。
不要忘了，家人等你平安歸來。
安全演講稿 篇6
時(shí)光是易逝的，生命是短促的，在綿綿不絕的時(shí)光長河里，跳躍的個(gè)體生命猶如曇花一現(xiàn)，渺小的微不足道。然而，千百年來，人類的發(fā)展史表明人類注定要承負(fù)起改造世界、駕馭自然的重?fù)?dān)。每位勞動(dòng)者在歷經(jīng)滄海桑田、扭轉(zhuǎn)乾坤的壯舉中默默耕耘著、奉獻(xiàn)著，代代相傳、生生不息，所以，誰有什么理由不珍惜自己的生命呢？
熱愛生命，珍惜生命，平安一生應(yīng)是我們每個(gè)勞動(dòng)者的`至高追求，可是，現(xiàn)實(shí)生活中并非完全如此。違章作業(yè)導(dǎo)致滲水事故發(fā)生或缺乏防范導(dǎo)致瓦斯爆炸，有人被深埋礦井；過度疲勞，不慎將手臂伸入轟鳴的機(jī)器車輪中，身體從此殘缺；酒后駕車，猝不及防之后的慘狀更是目不忍睹等等不勝枚舉。望著啜啜而泣抑或悲痛欲絕的親人，生命在脆弱之中又顯得如此厚重，一念之差，天壤之別�。�
血的教訓(xùn)，值得我們大家深思反省，安全教育，事關(guān)你我，人人有責(zé)。我們都應(yīng)有這樣一種理念，提高安全防范意識(shí)，人人都是傳播者，不要因地位低微而忘卻，更不要因身居高位而漠視，如果能營造一種人人注重學(xué)習(xí)安全知識(shí)、加強(qiáng)安全教育的良好氛圍，何愁安全隱患不能扼殺在萌芽之中！又能因此挽救多少無辜生命，避免損失多少國家財(cái)產(chǎn)？
如果我們每個(gè)人都能從我做起，從小事做起，遠(yuǎn)離飛來橫禍，把生命安全放在第一位，一生平安，每個(gè)家庭必將實(shí)現(xiàn)老有所養(yǎng)、幼有所教，人人安居樂業(yè)，家家幸福安康的美好景象。讓我們時(shí)刻銘記：隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。讓安全的警鐘長鳴吧！讓平安伴我們一生。
安全演講稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我是運(yùn)轉(zhuǎn)車間××。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會(huì)說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理�！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。
從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來看，總公司發(fā)生的事故，大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān)。吸取“6.29”龍川北站制動(dòng)員橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列車撞事故教訓(xùn)，集團(tuán)公司決定自即日起至12月31日，在車務(wù)系統(tǒng)開展勞安專項(xiàng)整治活動(dòng)。
事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的“違章”操作，所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。
這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的`懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。 在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車間明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
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