中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感
當(dāng)我們觀看最新的高水平影片時(shí)，大家一定收獲不少吧，透過(guò)觀影，我們可以發(fā)現(xiàn)一些深刻的感悟。但是觀后感有什么要求呢？以下是小編收集整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，希望對(duì)大家有所幫助。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇1
電影開(kāi)頭是以薩利機(jī)長(zhǎng)的噩夢(mèng)開(kāi)始，吸引了我的注意力，在這場(chǎng)噩夢(mèng)中，薩利機(jī)長(zhǎng)聽(tīng)從建議，但飛機(jī)沒(méi)有迫降機(jī)場(chǎng)，而是撞向了大樓。
看了一會(huì)我才明白，電影集中表現(xiàn)在飛機(jī)失事后，薩利機(jī)長(zhǎng)面對(duì)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的'一系列調(diào)查。
這時(shí)候我在想，為什么要被調(diào)查?薩利機(jī)長(zhǎng)不是拯救了一百多人的英雄嗎?還是說(shuō)，他扮演一個(gè)不利的角色?這些因素都抓住我的眼球，然后我一直看下去
影片中，飛機(jī)失事后的救援行動(dòng)非常迅速，就像結(jié)尾薩利機(jī)長(zhǎng)所說(shuō)的那樣，很多人都應(yīng)該被稱(chēng)贊!
這個(gè)電影好似是改編于真實(shí)的事件，電影改編的不錯(cuò)，值得觀看!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇2
今天下午，我和爸爸媽媽還有姐姐看了一部電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，這是根據(jù)20xx年5月14日發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。
我印象最深的是機(jī)長(zhǎng)開(kāi)著飛機(jī)穿過(guò)積雨云的時(shí)候，他是那樣的堅(jiān)定和執(zhí)著，在穿過(guò)雷電交加的'積雨云時(shí)，如果被雷擊中就會(huì)機(jī)毀人亡，因而他不僅要抵抗惡劣的自然環(huán)境，還要肩負(fù)128個(gè)人的生命，如果不是他，這架飛機(jī)早已墜毀，所以這個(gè)機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)偉大的人。他不屈不撓，堅(jiān)持不懈，最后成功備降成都，他是我心目中的英雄。
我們每個(gè)人都應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章，學(xué)習(xí)他處變不驚，臨危不懼的精神，還要學(xué)習(xí)他忠于職守、愛(ài)惜生命的品德。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇3
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
我應(yīng)該都知道《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部空難影片，這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬(wàn)米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗(yàn)的故事。
川航3U8633航班的成功降落，確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯(lián)到安全降落的.過(guò)程中，指揮部門(mén)迅速作出反應(yīng)，安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長(zhǎng)及副駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣挑戰(zhàn)自己，完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前，我們?nèi)祟?lèi)表現(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命。所以請(qǐng)珍愛(ài)生命，敬畏崗位，敬畏規(guī)則。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇4
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專(zhuān)業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國(guó)》。
從記事起，無(wú)數(shù)個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來(lái)會(huì)興奮的.告訴父母自己又“飛”了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇5
電影前半段的節(jié)奏非常好，最開(kāi)始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂(lè)輕松而溫馨的前奏，以小見(jiàn)大，用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。
隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線(xiàn)，機(jī)艙內(nèi)亂作一團(tuán)。機(jī)長(zhǎng)緊急應(yīng)對(duì)，乘務(wù)長(zhǎng)冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽(tīng)到請(qǐng)回話(huà)”，將這出交響樂(lè)推向激越的.高潮。
看到這段呼吸都不知不覺(jué)屏住了，觀影結(jié)束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺(jué)。
作為國(guó)慶檔獻(xiàn)禮電影，后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個(gè)打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇6
去年大火的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》三刷，電影院里依然還有很多驚呼，啜泣的聲音。
為什么這部影片如此戳動(dòng)人心，歸根結(jié)底在一個(gè)真。
20xx年川航由重慶飛往拉薩的3U8633次航班由于擋風(fēng)玻璃突然破裂，上演了一幕真實(shí)的生死時(shí)速。萬(wàn)幸機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)人員的冷靜沉著和一系列救命操作，保護(hù)了一飛機(jī)乘客的生命安全。
受這部電影的.影響，又是專(zhuān)業(yè)使然，碰巧非常偶然的機(jī)會(huì)我在微信公眾號(hào)上掃碼報(bào)名了聯(lián)合航空招聘航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)生的崗位，希望自己能有所作為，開(kāi)辟一方屬于自己的天地。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇7
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日的川航而真實(shí)改編。
四川8633，成都在叫。是李現(xiàn)，最重要的一句臺(tái)詞，重復(fù)了很多遍，使我印象加深。20xx年5月14日，從重慶飛往拉薩四川的3u8633航起飛后在萬(wàn)米高空中突然遭駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂，事故發(fā)生突然，但9個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過(guò)程中，對(duì)事故處置得當(dāng)，最終把119名乘客安全送到地面。創(chuàng)造了民航史上的.奇跡。電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，就是根據(jù)這真實(shí)事件改編的。
9800米的高空飛行，如同人間煉獄。想知到中間發(fā)生了什么？那就去看一看。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇8
培養(yǎng)自己的機(jī)會(huì)能力，在自己的職場(chǎng)領(lǐng)域，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，更好的服務(wù)大眾。
在危難時(shí)刻，請(qǐng)相信專(zhuān)業(yè)人員的能力，冷靜沉著，配合專(zhuān)業(yè)人員的工作，是你可以做的`。
每個(gè)人都有自己的家人，子女、父母，家是最小國(guó)，國(guó)是千萬(wàn)家。
袁泉、張涵予及李現(xiàn)、焦俊艷的演技征服全場(chǎng)，給五星，減一星，因?yàn)閎aby、關(guān)曉彤的演技真的很尬。
希望能夠各行各業(yè)都能夠提煉材料出一本電影，讓大眾了解各業(yè)的艱辛，珍惜每一個(gè)人的成果。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇9
今天晚上，9點(diǎn)的時(shí)候，妹妹和奶奶睡覺(jué)了，爸爸在手機(jī)上買(mǎi)了3張電影票，然后爸爸就開(kāi)車(chē)帶著我和媽媽去看電影。
等我們到電影院以后，我們領(lǐng)了票，爸爸還給我買(mǎi)了一桶爆米花，我們找到我們的房間，找到了我們的座位。我們看的電影名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，媽媽告訴我這個(gè)電影是剛剛上映的，評(píng)分非常高。我們就一起看，電影中非常驚險(xiǎn)，主要演了一架飛機(jī)帶了119名乘客，飛機(jī)前年的`擋風(fēng)玻璃在飛行中忽然爛了，又遇上很不好的天氣。最后，那架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)帶著119名乘客安全地飛回了地面上，看完了電影，我覺(jué)得我都不敢坐飛機(jī)了！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇10
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。
影片全程牽動(dòng)著觀眾的.情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說(shuō)“成績(jī)?cè)从谇诿�，�?zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡(jiǎn)單的工作作出精彩來(lái)，把單調(diào)的工作作出極致來(lái)”。
敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛(ài)國(guó)，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過(guò)好自己的生活，做好自己的工作，便是對(duì)這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇11
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》從開(kāi)拍的時(shí)候就一直備受關(guān)注，影片根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班高空遇險(xiǎn)并成功迫降的真實(shí)事件改編；被網(wǎng)友稱(chēng)為中國(guó)版的《薩利機(jī)長(zhǎng)》。
看完點(diǎn)映后，影片果然沒(méi)有讓我失望；首先是劇情方面，將近兩個(gè)多小時(shí)的劇情節(jié)奏很明快，沒(méi)有拖沓的地方，導(dǎo)演情節(jié)上的`把握也很有分寸，整個(gè)電影敘事結(jié)構(gòu)完整。在特效方面，本片的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，飛機(jī)在高空遇險(xiǎn)的鏡頭相當(dāng)逼真，讓觀眾有身臨其境的感覺(jué)；演員方面，主演張涵予把一位有經(jīng)驗(yàn)，沉著冷靜的機(jī)長(zhǎng)形象刻畫(huà)的淋漓盡致；特別是在飛機(jī)遇險(xiǎn)后他的表現(xiàn)，讓我們看到了一位機(jī)長(zhǎng)應(yīng)有的素質(zhì)。袁泉塑造的乘務(wù)長(zhǎng)美麗干練，其他幾位演員也把機(jī)組成員塑造的很逼真。還有片中的眾多金牌配角們，也讓影片增色不少。
總之，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是這個(gè)國(guó)慶檔一部值得去影院觀看的影片。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇12
近期東航客機(jī)不幸遇難，導(dǎo)致飛機(jī)人員132人，無(wú)一幸免，在此哀悼。此事一報(bào)出來(lái)讓我想到了前幾年上映的一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
根據(jù)20xx年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機(jī)破損、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線(xiàn)等種種狀況接踵而至的'情況下，全體機(jī)組人員從頭到尾沒(méi)有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對(duì)乘客說(shuō)：“請(qǐng)相信我們，我們會(huì)一起回去!”
當(dāng)死亡近在咫尺，生命危在旦夕，每個(gè)人都會(huì)害怕，恐懼，哭喊、謾罵、此時(shí)此刻一切的負(fù)面情緒全面爆發(fā)出來(lái)。讓我最為感動(dòng)的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著年幼的小乘客，不停的安慰說(shuō)：“別怕!姐姐在!”
在面對(duì)那一個(gè)又一個(gè)的逆境，機(jī)組工作人員都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累，這才造就了“中國(guó)民航英雄組”的出色表現(xiàn)，在現(xiàn)實(shí)生活中更是如此，沒(méi)有長(zhǎng)期訓(xùn)練，哪里來(lái)的成功呢?
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇13
今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，有一個(gè)小女孩的爸爸，他是一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，今天是他爸爸從四川開(kāi)往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了，他送他的女兒一只小狗狗，他答應(yīng)了她的女兒晚上回家要陪她過(guò)生日。
他的爸爸要出發(fā)了，飛行中，他們就遇到氣流顛簸，還好沒(méi)有大影響。突然飛機(jī)的`擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞，一位機(jī)長(zhǎng)被吸出了窗外，在機(jī)長(zhǎng)的幫助順?biāo)倬然貋?lái)，駕駛艙內(nèi)溫度順?biāo)傧陆�，儀表盤(pán)不能正常使用，還嚴(yán)重缺氧，他們都帶上氧氣罩，不停的吸氧。小孩嚇得都哭了，大人們互相安慰。飛機(jī)的前方突然出現(xiàn)了雷電，他們沒(méi)辦法，只能沖過(guò)去，飛機(jī)失去了控制，他們要降落了，可是飛機(jī)停不下來(lái)，輪胎都冒火了，最終，他們停了下來(lái)。飛機(jī)里的119個(gè)人都感謝了這位機(jī)長(zhǎng)，他們都說(shuō)能活下來(lái)真是太好了。今天晚上機(jī)長(zhǎng)能和她女兒的過(guò)生日了。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 篇14
10月4號(hào)這一天，天氣陰沉。媽媽本來(lái)說(shuō)好的帶我看雪人奇緣，可是因?yàn)槲覀內(nèi)サ奶砹�，已�?jīng)沒(méi)有票了我們只能選擇中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。本來(lái)我是不想看災(zāi)難片的，因?yàn)橛X(jué)得太過(guò)于悲傷，可是我又不想回家呆著只好退而求其次答應(yīng)陪媽媽看完。
可是看完中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，我覺(jué)得沒(méi)有選擇錯(cuò)，真的很值得觀看。這是根據(jù)一個(gè)真實(shí)的案例改編的，四川來(lái)往拉薩的一架飛機(jī)，因?yàn)樵庥鰵饬鞲呖罩型蝗磺皳躏L(fēng)玻璃破裂，強(qiáng)大的氣流導(dǎo)致副駕駛差點(diǎn)飛出機(jī)艙，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)建在與地面失去聯(lián)系的情況下，忍受著常人無(wú)法忍耐的極限用自己的智慧和經(jīng)驗(yàn)挽救了這場(chǎng)事故。
他憑著敬畏生命敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章的.信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當(dāng)大家要對(duì)他表示感激之情時(shí)，他卻對(duì)乘客表示了極大的抱歉，不禁讓人肅然起敬。我覺(jué)得中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，是一部災(zāi)難片也是一部勵(lì)志片，困難面前，不能屈服任命，而應(yīng)該沉著冷靜的面對(duì)，要善于把握一切機(jī)會(huì)尋找生機(jī)。