旅游出去玩的心情說說2篇

根據(jù)省總隊(duì)贛路政辦字[2011]26號文件要求，我支隊(duì)圍繞活動內(nèi)容從5月份開始，分階段進(jìn)行專項(xiàng)治理工作，現(xiàn)將專項(xiàng)治理工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)

一是迅速成立專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，對專項(xiàng)治理工作進(jìn)行細(xì)化，進(jìn)一步明確了任務(wù)，責(zé)任中隊(duì)、責(zé)任人以及完成時(shí)間，強(qiáng)化責(zé)任追究力度，將工作任務(wù)責(zé)任到人，狠抓落實(shí)；召開全支隊(duì)干部職工動員大會，及時(shí)部署自查情況，讓干部職工充分認(rèn)識自身的重要職責(zé)，切實(shí)履行職責(zé)，發(fā)揮好職能作用，做到一級抓一級，層層抓落實(shí)，確�；顒尤〉脤�(shí)效；二是結(jié)合支隊(duì)路政工作實(shí)際,研究制定了《撫州高速路政管理專項(xiàng)治理活動實(shí)施方案》，明確了專項(xiàng)治理活動的指導(dǎo)思想、活動主體、服務(wù)對象、總體要求、活動范圍和內(nèi)容、方法步驟和工作措施。

二、圍繞突出問題，從細(xì)微處找準(zhǔn)工作切入點(diǎn)

這次專項(xiàng)治理活動主要是圍繞路政管理、清障施救兩方面工作，對查找的突出問題和群眾反映較多的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析和疏理。

（一）路政管理方面，通過認(rèn)真查找到目前為止未發(fā)現(xiàn)，違規(guī)執(zhí)法問題，執(zhí)法人員態(tài)度蠻橫，利用職權(quán)，吃、拿、卡、

要、刁難群眾等現(xiàn)象。各項(xiàng)工作制度落實(shí)的較好，如24小時(shí)值班工作隨時(shí)有人負(fù)責(zé)接警，5分鐘之內(nèi)保證出警。 各大隊(duì)對來辦事的車主，工作人員均能做到熱情接待，從細(xì)小之處，讓服務(wù)對象感到滿意。凡來辦事的人，要求首先端上一杯水給他們，讓低落的情緒有所緩解，使他們感到路政工作人員的熱情；設(shè)身處地理解當(dāng)事人的難處，出了事故本來心情就較沉重，如果遇工作人員態(tài)度還不好，更增加人家的心理負(fù)擔(dān)，所以支隊(duì)要求每一名工作人員在辦案過程中，做到“四少”，少讓服務(wù)對象多等一分鐘、少跑一趟路、少犯一次難、少影響一次工作。

（二）清障施救方面，在群眾反映的施救亂收費(fèi)問題上，要求各監(jiān)管大隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行清障施救各項(xiàng)規(guī)章制度，切實(shí)加強(qiáng)清障施救收費(fèi)行為的監(jiān)督管理，要不折不扣地落實(shí)好清障施救派駐監(jiān)管制度，認(rèn)真做到清障施救全程監(jiān)管，要認(rèn)真核實(shí)每一次清障施救費(fèi)，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為要當(dāng)場糾正并通知整改。

三、加大宣傳力度，確保實(shí)效

要求大隊(duì)認(rèn)真按照支隊(duì)實(shí)施方案中的部署，努力做好日常路政管理工作：一是加大了督促檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決高速路政管理中的突出問題，二是加大整治力度，對個(gè)別人員自查自糾不認(rèn)真、整改不及時(shí)，弄虛作假頂風(fēng)違紀(jì)的，一律從重處理；三是加大宣傳力度，充分發(fā)揮新聞媒體和社會公眾的監(jiān)督作用，把《公路安全保護(hù)條例》、《公路法》等政策法規(guī)深入宣傳，做到人人愛路護(hù)路，切實(shí)提高沿線群眾

及路政人員本身法律意識；四是加大了行政問責(zé)力度，對不重視、不落實(shí)、組織執(zhí)行不到位的嚴(yán)格實(shí)行行政問責(zé)。此次專項(xiàng)治理活動，范圍廣，牽扯面大，大隊(duì)所有人員都有飽滿積極的工作熱情，認(rèn)真開展活動，確保實(shí)效，有力的推動了大隊(duì)行政執(zhí)法隊(duì)伍嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法。

四、著眼長效，完善管理機(jī)制

支隊(duì)對專項(xiàng)治理活動中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理，并提出了整改意見，尤其是在自查自糾中發(fā)現(xiàn)的普遍性問題，認(rèn)真進(jìn)行了總結(jié)，分析原因，同時(shí)也制定了科學(xué)明確，操作性強(qiáng)的程序規(guī)定和行為規(guī)范，針對特別突出的問題進(jìn)行了案例評析，剖析了原因，明確了整改要求，通過專項(xiàng)治理活動中取得了經(jīng)驗(yàn)成果，建立健全了高速公路路政管理各項(xiàng)管理制度，完善了長效監(jiān)督機(jī)制，切實(shí)提升了大隊(duì)整體路政良好形象。

二0一一年七月二十五日

路政專項(xiàng)整治活動總結(jié) [篇2]

為全面貫徹落實(shí)“質(zhì)量效益年”活動，鞏固前五年國省干線公路集鎮(zhèn)過境路段綜合整治成果，根據(jù)總體部署和安排，為繼續(xù)保持我市交通環(huán)境，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高我市對外整體形象，采取治標(biāo)與治本相結(jié)合，整治好國省道干線公路集鎮(zhèn)過境路段的總體要求， 確保按時(shí)完成過境路段綜合治理任務(wù)，自接到省公路局關(guān)于進(jìn)行國省 干線公路過境路段綜合整治行動檢查驗(yàn)收的通知后，我段結(jié)合我市實(shí)際情況，開展了如下工作：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。為確保這次綜合治理活動的順利進(jìn)行，鞏固集鎮(zhèn)過境路段的整治成果，確保安全暢通，宜城市公路管理段確立了“健網(wǎng)絡(luò)、重宣傳、強(qiáng)整改、建長效”的工作思路。按照這一思路，一是以宜城市爭創(chuàng)省級文明城市為契機(jī)，通過主動匯報(bào)和積極爭取，將開展整治行動納入省級文明城市建設(shè)工作中。積極向市委市政府匯報(bào)爭取到市委市政府的大力支持。市委市政府先后召開專題會議，成立了以分管交通副市長孫純科為組長、市政府辦公室主任張道明為副組長、交通局長、城建局局長、土地局局長及小河鎮(zhèn)黨委書記為成員的“回頭看”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“政府主導(dǎo)、行業(yè)引導(dǎo)、各方參與、齊抓共管”工作格局。一是召開了過境路段綜合治理工作會議，進(jìn)行了安排布置，加大了組織和協(xié)調(diào)力度，強(qiáng)化了責(zé)任制，將治理任

務(wù)層層分解，落實(shí)到路段，實(shí)行路段責(zé)任人掛牌制，交通局、公路段成立了小組，組成專班，建立了嚴(yán)格的檢查督辦制度，使治理工作真正落實(shí)到實(shí)處。二是以宜城市爭創(chuàng)省級文明城市為契機(jī)，通過主動匯報(bào)和積極爭取，將開展整治行動納入省級文明城市建設(shè)工作中。保證了整治行動的順利推進(jìn)。

二、明確整治范圍和內(nèi)容，制定整治時(shí)間表。按照市處的統(tǒng)一布置對我市境內(nèi)的國省干線集鎮(zhèn)過境路段進(jìn)行了調(diào)查摸底，確立了以207國道為重點(diǎn)，以306省道、251省道為支點(diǎn)，以小河鎮(zhèn)和孔灣鎮(zhèn)為重點(diǎn)的治理范圍和內(nèi)容，并按省局用3—5年時(shí)間采取標(biāo)本整治的總體要求，結(jié)合我市實(shí)際，制定了公路線、分時(shí)段對境內(nèi)過境路段進(jìn)行綜合治理的具體方案和時(shí)間計(jì)劃。

三、加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，形成整體合力。綜合治理工作，政策性強(qiáng)，涉及面廣，任務(wù)重，要求高，工作量大。如果光靠公路部門一家是很難進(jìn)行的，于是我們在吸取以往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)，加強(qiáng)了同各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，提高了工作效益，特別是在同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的相互支持中，我們與他們簽訂了國省干線的公路過境路段“門前八包”協(xié)議書，將這次迎檢工作作為各部門及其負(fù)責(zé)人年終評優(yōu)、評先進(jìn)一票否決，大大提高了各村組及各部門的積極性，改以往的由公路部門一家唱戲而成如今的由政府牽頭，公路搭臺，各部門共同唱戲的好局面，變以往的部門管理為如今的 政府管理，全民管理，形成了整體合力為綜合治理工作的順利進(jìn)行提供了有利保障。

四、突出重點(diǎn)，抓住突破口。因地至宜開展集鎮(zhèn)過境路段治理工作。自接到“關(guān)于開展國、省干線集鎮(zhèn)過境路段綜合整治行動檢查驗(yàn)收的通知”的文件后，我段進(jìn)行了調(diào)查摸底，決定了以207國道為重點(diǎn)，以小河鎮(zhèn)、孔灣鎮(zhèn)集鎮(zhèn)過境路段為突破口的治理整治方案，在治理集鎮(zhèn)過境路段過程中同小河鎮(zhèn)政府經(jīng)過多次協(xié)商，考慮到小河鎮(zhèn)是國道集鎮(zhèn)過境路段車流量大，人員密聚，若按照省局布置的用花臺隔離將不利于行車視線，給過往的司機(jī)、行人和住戶帶來安全隱患，于是我們改為在公路兩側(cè)的邊溝外緣各鋪墊五米寬的彩磚，作為路宅分家設(shè)施，并在彩磚與邊溝的相接處種植一排常青樹種，既達(dá)到了路宅分家的效果又達(dá)到了美化公路交通環(huán)境，與此同時(shí)抓住該段公路今年正處于207 國道改建工程路段的有利時(shí)機(jī)，積極向市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，取得他們的支持，爭取資金近20萬余元，對該段公路的排水設(shè)施進(jìn)行了硬化，完成排水暗溝1600米。

五、進(jìn)行集中整治，掃清工作障礙。雖然我們的組織工作和部門協(xié)調(diào)都十分到位，取得了一定的效果，但是仍有一些釘子戶和不明事理的老百姓無理取鬧，頂風(fēng)而上，以身試法，給國、省公路集鎮(zhèn)過境路段治理工作帶來了不便，為了維護(hù)公路部門的合法權(quán) 益和確保這次全省集鎮(zhèn) 過境路段治理驗(yàn)收工作的順利進(jìn)行，路政大隊(duì)于5月12日、5月27日、6月5日、6月20日、7月11日、8月6日分別對我市的境內(nèi)的國、省干線公路進(jìn)行了集中整治，特別是針對207國道小河段進(jìn)行了徹底治理，在整治

中共收繳非交通標(biāo)志牌236塊，取締加水點(diǎn)23處，拆除亂搭亂建126處，清理堆物占道392處，計(jì)2180平方，在整治過程中為了不使矛盾激化，我們對當(dāng)事人進(jìn)行了法律文書和思想政治工作同時(shí)到位，以整治的前幾天就同鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組負(fù)責(zé)人一起到現(xiàn)場對每家每戶進(jìn)行了現(xiàn)場交待，促進(jìn)大部分當(dāng)事人主動配合了我們的工作，與此同時(shí)對那些頂風(fēng)而上的針子戶和難點(diǎn)做到了極不手軟，出現(xiàn)一家打擊一家，制止一家，收到了較好的震懾效果，保障了 整治工作的順利進(jìn)行，為確保全省國、 省干線公路集鎮(zhèn)過境路段的綜合整治檢查驗(yàn)收提供了有力保障。

宜城市路政執(zhí)法大隊(duì)

二〇一〇年十月十一日

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