精選運(yùn)輸協(xié)議書四篇
在現(xiàn)在社會(huì)，男女老少都可能需要用到協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議可以使事務(wù)的結(jié)果更加完美化。那么相關(guān)的協(xié)議到底怎么寫呢？以下是小編收集整理的運(yùn)輸協(xié)議書4篇，希望對(duì)大家有所幫助。
運(yùn)輸協(xié)議書 篇1
委托方（甲方）
承運(yùn)方（乙方）：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的 運(yùn)輸事宜，訂立合同如下：
一、運(yùn)輸范圍：至；
元/噸到項(xiàng)目結(jié)束。
三、運(yùn)輸事項(xiàng)：甲方應(yīng)提前24小時(shí)通知乙方次日運(yùn)輸量，如運(yùn)輸量超過噸時(shí)，應(yīng)提前48小時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的'數(shù)量足量運(yùn)輸（除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運(yùn)輸大檢查等）。
貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，運(yùn)輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方負(fù)責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實(shí)后確屬甲方責(zé)任的（供需雙方地磅故障）由甲方負(fù)責(zé)，如確因乙方運(yùn)輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實(shí)確后，由乙方按照當(dāng)時(shí)的貨物出廠價(jià)格據(jù)實(shí)賠償給甲方。
四、結(jié)算方式：每月的日至按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
五、付款方式：按月結(jié)算，隔月支付。
六、付款時(shí)間：甲方應(yīng)在乙方的運(yùn)輸發(fā)票送到甲方后 付清。
七、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：乙方：
年月日年月日
運(yùn)輸協(xié)議書 篇2
甲方：沈彰高速公路第七合同段吉林省中盛路橋工程有限公司項(xiàng)目
經(jīng)理部（以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
一、合同內(nèi)容
甲方在承建沈彰高速公路第七合同段路基、橋涵工程施工過程中，需要外借一定數(shù)量的土方，作為路基填土。乙方在新民市高臺(tái)子村承包一處可以挖取山皮土的荒山，甲方?jīng)Q定在乙方承包的荒山購買一定數(shù)量的山皮土，由乙方負(fù)責(zé)提供土源、和挖運(yùn)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
二、雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任
（1）甲方負(fù)責(zé)檢查土質(zhì)是否符合要求，并檢查車輛裝的.多少，確認(rèn)無誤后，給乙方開具票具。
�。�2）按時(shí)給乙方結(jié)算。
2、乙方責(zé)任
�。�1）乙方負(fù)責(zé)辦理政府各部門的手續(xù)，并繳納各種費(fèi)用。
�。�2）乙方所提供的山皮土必須保證甲方所要求的數(shù)量和質(zhì)量，如乙方不能提供符合要求的山皮土，甲方可以隨時(shí)解除合同。
�。�3）在運(yùn)輸過程中，乙方所發(fā)生的任何事情，包括安全事故等，均與甲方無關(guān)，。
�。�4）乙方在運(yùn)輸過程中，必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的管理，保證土質(zhì)合格，即為山皮土，含水量不能過大，并卸到甲方指定的位置，當(dāng)甲方因施工原因不需要土?xí)r，乙方無條件停止運(yùn)土。對(duì)不按照甲方要求的數(shù)量和質(zhì)量運(yùn)來的土，甲方有權(quán)拒收。
三、合同單價(jià)及結(jié)算方式
（1）山皮土數(shù)量以車為單位，每車至少裝22立方米以上，每車200.00元（貳佰元/車），其中包括土底80元，運(yùn)費(fèi)90元，裝費(fèi)30元。
（2）施工過程中，甲方派人負(fù)責(zé)收料，乙方派人記車數(shù)，第二天乙方向甲方索要票據(jù)，進(jìn)行核對(duì)，每天核對(duì)前一天的車數(shù)。
�。�3）山皮土每運(yùn)到20xx車結(jié)算一次，結(jié)算時(shí)，乙方把票據(jù)交到甲方處，由甲方以轉(zhuǎn)帳形式支付山皮土價(jià)款。乙方給甲方開具正規(guī)發(fā)票，發(fā)票費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方暫留土方價(jià)款200000.0元（人民幣大寫：貳拾萬元）作為抵押金。合同履行完后，剩余款項(xiàng)全部支付乙方。
（4）施工結(jié)束時(shí)，甲方一個(gè)月內(nèi)一次性支付余款。
�。�5）合同自簽訂后生效。
四、合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院判決。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：沈彰高速公路第7合同段吉林省中盛路橋工程有限公司項(xiàng)目部
代表人（簽字）
乙方：
代表人（簽字）
運(yùn)輸協(xié)議書 篇3
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)腵50%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方簽章：公司 乙方簽章：
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
運(yùn)輸協(xié)議書 篇4
甲方：
乙方：
為了適應(yīng)運(yùn)輸管理的需要，甲方同意乙方的車輛掛靠加入到甲方，以甲方的名義經(jīng)營，在自愿、平等、協(xié)商一致的.基礎(chǔ)上，雙方簽訂本協(xié)議。
一、掛靠車輛
1、乙方車牌號(hào)碼為：，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為：，車架號(hào)為：。車輛掛靠在甲方，以甲方名義經(jīng)營，
2、乙方系該掛靠車輛的合法、實(shí)際支配人，車輛可以轉(zhuǎn)戶到甲方，但甲方僅為該車登記車主。合同期滿后20天內(nèi)，乙方將該車戶遷出，否則保證金不予退還。
二、車輛掛靠經(jīng)營期限：
自________年____月____日起至________年____月____日。
到期后，如雙方未續(xù)簽本協(xié)議，則本協(xié)議自動(dòng)終止，乙方不得再以甲方名義經(jīng)營。
三、掛靠期間，乙方向甲方交納保證金伍仟元整（5000。00元）。該保證金在本合同簽訂之日，由乙方一次性付清，合同期滿，若乙方完全履行合同和沒有違反甲方的有關(guān)管理規(guī)定，甲方將保證金（不計(jì)利息）金額退回乙方。
四、甲方代乙方辦理車輛保險(xiǎn)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，其投保金額：車險(xiǎn)按車輛價(jià)格投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)不低于伍拾萬元（50萬元）：駕乘保險(xiǎn)人不低于壹拾萬元（10萬元/人），貨物險(xiǎn)不低于壹拾萬元（10萬元）。乙方應(yīng)將上述保險(xiǎn)費(fèi)用于原保險(xiǎn)合同到期十五日前交由甲方辦理續(xù)保手續(xù)。但合同起始月乙方應(yīng)于簽訂本合同當(dāng)日交納全部保險(xiǎn)費(fèi)用。
若乙方拒絕購買第三者責(zé)任險(xiǎn)或其它國家規(guī)定必須購買的險(xiǎn)種，甲方有權(quán)先予購買，后向乙方追償。乙方逾期交納保險(xiǎn)費(fèi)的，甲方向乙方每日收取5%的滯納金。
五、乙方車輛必須是符合國家法規(guī)的，必須按國家法律、行政法規(guī)和主管部門及甲方的規(guī)定從事運(yùn)輸營運(yùn)，按期參加車輛的審驗(yàn)、二級(jí)維護(hù)和日常保養(yǎng)，確保車輛保持良好的技術(shù)狀況進(jìn)行營運(yùn)。
六、運(yùn)輸任務(wù)由甲方負(fù)責(zé)調(diào)度并為乙方提供純點(diǎn)生活用紙運(yùn)輸貨源配載服務(wù)，運(yùn)輸價(jià)格如下表所示：
類別費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)備注
七、結(jié)算方式：
八、乙方獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任，車輛在經(jīng)營中，因發(fā)生交通事故、運(yùn)輸合同糾紛、勞務(wù)糾紛等，一切由乙方負(fù)責(zé)并處理；乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)情況如實(shí)通知甲方，甲方可在乙方請(qǐng)求下協(xié)助乙方處理糾紛，所發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)；如因以上事故、糾紛造成甲方損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
九、違約責(zé)任：
�。�1）乙方如不能按時(shí)足額交納保險(xiǎn)及相關(guān)費(fèi)用時(shí)，甲方可自行解除合同。
（2）乙方不得將車輛擅自轉(zhuǎn)讓、變更，如有特殊情況應(yīng)書面向甲方申請(qǐng)，征得甲方同意方可辦理。
十、乙方所聘人員與甲方無勞動(dòng)、勞務(wù)合同關(guān)系，乙方自行管理其相關(guān)工作人員，若由乙方工作人員引起甲方企業(yè)信譽(yù)、財(cái)產(chǎn)損失，乙方應(yīng)予以賠償。
十一、甲、乙雙方在履行本協(xié)議期間發(fā)生糾紛時(shí)，經(jīng)甲、乙雙方約定，提交甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院審理。
十二。本協(xié)議未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商后進(jìn)行補(bǔ)充或修改。
十三、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（蓋章）后生效。
甲方：乙方：
法人代表或代理人：法人代表或代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
開戶行：開戶行：
賬戶：賬戶：
地址：地址：
郵編：郵編：
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