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春運志愿者寒假社會實踐報告（精選7篇）
一段時間的社會實踐生活又將謝下帷幕，回顧堅強地走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，讓我們一起來學習寫實踐報告吧。那么你會寫實踐報告嗎？以下是小編為大家收集的春運志愿者寒假社會實踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運志愿者寒假社會實踐報告 1
實踐背景：
隨著春節(jié)的臨近，全國范圍內(nèi)迎來了一年一度的春運大潮。作為大學生，我積極響應學校號召，報名參加了春運志愿者活動，旨在通過自己的實際行動，為歸心似箭的旅客提供力所能及的幫助，同時也借此機會鍛煉自己的社會實踐能力，增強社會責任感。
實踐時間：
本次春運志愿者活動自寒假開始的第一天起，持續(xù)至春節(jié)后一周，共計兩周時間。
實踐地點：
我所在的志愿服務站點位于本市火車站，這里是春運期間人流最為密集的地方之一，每天都有成千上萬的旅客在此中轉(zhuǎn)或出發(fā)。
實踐內(nèi)容：
1. 引導咨詢：在火車站的入口、候車大廳及檢票口等關(guān)鍵位置，我負責為旅客提供路線指引、車次查詢、行李搬運等服務，確保每位旅客都能順利找到候車區(qū)域和上車口。
2. 秩序維護：面對春運期間的人潮涌動，我積極參與維護車站內(nèi)的公共秩序，協(xié)助工作人員管理排隊隊伍，防止擁擠踩踏事件的`發(fā)生，確保旅客安全。
3. 特殊關(guān)懷：特別關(guān)注老弱病殘孕等特殊旅客群體，主動上前詢問需求，提供優(yōu)先檢票、行李協(xié)助、輪椅推送等貼心服務，讓他們感受到社會的溫暖。
4. 宣傳引導：利用空閑時間，向旅客宣傳疫情防控知識，提醒佩戴口罩、保持社交距離，同時發(fā)放春運安全手冊，增強旅客的安全意識。
實踐收獲：
通過這次春運志愿者活動，我深刻體會到了服務社會的意義所在。每一次看到旅客因我的幫助而露出滿意的笑容，都讓我倍感成就。這次經(jīng)歷不僅鍛煉了我的溝通協(xié)調(diào)能力，也讓我學會了如何在壓力下保持冷靜，高效解決問題。更重要的是，它讓我認識到，作為社會的一員，我們有責任也有能力為構(gòu)建和諧社會貢獻自己的一份力量。
總結(jié)與展望：
春運志愿者活動雖然結(jié)束了，但它留給我的不僅僅是疲憊和汗水，更多的是成長和感動。未來，我將繼續(xù)秉承志愿服務的精神，積極參與各類公益活動，用實際行動傳遞正能量，讓愛與溫暖在人與人之間流淌。同時，我也希望更多的人能夠加入到志愿者的行列中來，共同為構(gòu)建一個更加和諧美好的社會而努力。
春運志愿者寒假社會實踐報告 2
一、實踐目的
在寒假期間，我積極參與了春運志愿者活動，旨在為返鄉(xiāng)的旅客提供幫助和服務，同時也希望通過這次實踐，鍛煉自己的溝通能力和社會責任感，親身體驗春運的繁忙與溫暖。
二、實踐內(nèi)容
1. 引導旅客
在火車站的候車大廳和進站口，我主要負責引導旅客前往正確的候車區(qū)域和檢票口。面對大量的旅客，我始終保持耐心和熱情，為他們解答各種問題，確保他們能夠順利找到自己的乘車位置。
2. 協(xié)助搬運行李
對于一些攜帶大量行李的旅客，尤其是老人、婦女和兒童，我會主動上前幫忙搬運行李。這不僅減輕了他們的負擔，也讓他們感受到了社會的關(guān)愛和溫暖。
3. 提供信息咨詢
在志愿服務過程中，我不斷學習和了解火車站的各種信息，如車次信息、候車區(qū)域、購票流程等，以便能夠及時為旅客提供準確的信息咨詢服務。
三、實踐收獲
1. 增強了社會責任感
通過參與春運志愿者活動，我深刻體會到了自己作為社會一員的責任和義務。能夠為返鄉(xiāng)的旅客提供幫助和服務，讓我感到無比自豪和滿足。
2. 提高了溝通能力
在與旅客的交流過程中，我學會了如何更好地傾聽和表達自己的想法。面對不同的旅客需求和問題，我能夠靈活應對，用恰當?shù)恼Z言和方式為他們提供幫助。
3. 鍛煉了團隊協(xié)作能力
在志愿者團隊中，我們相互協(xié)作、相互支持，共同完成各項任務。通過與隊友們的合作，我學會了如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，同時也學會了如何在團隊中更好地與他人相處。
4. 感受到了社會的溫暖
在春運期間，我看到了許多感人的場景。旅客們之間的相互幫助、志愿者們的無私奉獻，都讓我感受到了社會的溫暖和人性的.美好。
四、實踐體會
這次春運志愿者實踐活動讓我受益匪淺。在這個過程中，我不僅為他人提供了幫助，也收獲了成長和感動。我相信，只要每個人都能獻出一點愛，世界將會變得更加美好。在今后的生活中，我將繼續(xù)積極參與各種志愿服務活動，為社會做出自己的貢獻。
通過這次寒假社會實踐，我深刻認識到了春運的重要性和志愿者的價值。在未來的日子里，我將繼續(xù)關(guān)注社會公益事業(yè)，積極參與各種志愿服務活動，用自己的實際行動傳遞愛心和正能量。同時，我也希望更多的人能夠加入到志愿者隊伍中來，共同為建設(shè)和諧社會貢獻力量。
春運志愿者寒假社會實踐報告 3
一、實踐背景與目的
隨著春節(jié)的臨近，中國迎來了一年一度的春運大潮。作為全國人口流動最為集中的時期，春運不僅是對國家交通運輸體系的一次重大考驗，也是對全社會志愿服務精神的一次集中展現(xiàn)。為了響應國家關(guān)于加強大學生社會實踐的號召，提升大學生的社會責任感和服務意識，XX大學組織了一支春運志愿者隊伍，于寒假期間參與到家鄉(xiāng)的火車站、汽車站等交通樞紐的春運志愿服務工作中。本次實踐旨在通過親身參與，讓大學生們深入了解春運的艱辛與挑戰(zhàn)，同時傳遞愛心與溫暖，為緩解春運壓力、提升旅客出行體驗貢獻一份力量。
二、實踐時間與地點
時間：20XX年1月15日至2月5日（根據(jù)具體春運時間安排調(diào)整）
地點：XX市火車站、XX長途汽車站
三、實踐內(nèi)容
導乘服務：在車站入口、候車大廳、檢票口等關(guān)鍵位置設(shè)立志愿服務臺，為旅客提供路線指引、車次查詢、行李搬運等服務，確保旅客能夠快速準確地找到乘車區(qū)域。
秩序維護：協(xié)助車站工作人員維持候車區(qū)、檢票口及上車時的秩序，防止擁擠踩踏事件發(fā)生，保障旅客安全。
咨詢服務：解答旅客關(guān)于購票、改簽、退票等相關(guān)政策的疑問，提供必要的'幫助和建議，緩解旅客焦慮情緒。
特殊關(guān)懷：重點關(guān)注老弱病殘孕等特殊旅客群體，提供優(yōu)先購票、優(yōu)先上車、行李協(xié)助等特別服務，確保他們順利出行。
環(huán)保宣傳：倡導旅客文明出行，不亂扔垃圾，使用可循環(huán)或降解材料，共同維護車站環(huán)境清潔。
四、實踐成果與感悟
服務成果：在為期三周的實踐活動中，XX大學春運志愿者隊伍累計服務旅客超過5000人次，幫助解決各類問題近2000項，有效緩解了車站的工作壓力，提升了旅客的滿意度和幸福感。
個人成長：志愿者們通過此次實踐，不僅學會了如何在高壓環(huán)境下保持冷靜和高效，還深刻體會到了團隊合作的力量和社會責任感的重要性。許多志愿者表示，這次經(jīng)歷讓他們更加珍惜眼前的生活，對未來職業(yè)規(guī)劃也有了更清晰的思考。
社會反響：活動得到了車站工作人員、旅客以及社會各界的廣泛好評。通過媒體報道和社交媒體傳播，XX大學春運志愿者的故事激勵了更多青年學子參與到志愿服務中來，共同營造和諧、友善的社會氛圍。
本次春運志愿者寒假社會實踐活動，不僅是一次對大學生社會責任感的實踐檢驗，也是一次深刻的國情民情教育。通過親身體驗春運的忙碌與溫情，志愿者們不僅提升了自身的綜合素質(zhì)，也為促進社會和諧貢獻了青春力量。未來，XX大學將繼續(xù)深化與社會各界的合作，創(chuàng)新社會實踐形式，鼓勵更多學生走出校園，參與到社會服務和公益事業(yè)中去，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。
春運志愿者寒假社會實踐報告 4
一、實踐背景與目的
隨著春節(jié)的臨近，一年一度的春運大潮如約而至，這不僅是對國家交通運輸體系的一次重大考驗，也是對社會凝聚力與人文關(guān)懷的一次深刻體現(xiàn)。作為當代大學生，我們有責任也有義務參與到這一全民關(guān)注的盛事中，用實際行動為春運貢獻自己的一份力量。因此，在寒假期間，我積極響應學校號召，加入了春運志愿者行列，希望通過此次社會實踐活動，不僅能夠鍛煉自己的組織協(xié)調(diào)能力、溝通交流能力，還能深刻理解社會服務的意義，增強社會責任感。
二、實踐時間與地點
實踐時間：20XX年1月15日至1月30日
實踐地點：XX市火車站
三、實踐內(nèi)容
1. 旅客引導：在火車站進出口、候車大廳、檢票口等關(guān)鍵位置，負責指引旅客購票、安檢、候車、上車，確保旅客能夠順利、快捷地找到目的地所需的乘車信息。
2. 行李協(xié)助：幫助攜帶大件行李、老人、兒童等特殊旅客搬運行李，確保他們安全、方便地進出車站。
3. 信息咨詢：在咨詢臺值班，解答旅客關(guān)于車次、票價、改簽、退票等問題的`疑問，提供必要的出行建議。
4. 秩序維護：協(xié)助車站工作人員維護候車大廳、檢票口的秩序，防止擁擠、踩踏等安全事故的發(fā)生。
5. 溫暖傳遞：為長時間候車的旅客提供熱水、簡易醫(yī)療急救服務，以及必要的心理慰藉，傳遞社會正能量。
四、實踐收獲
1. 能力提升：通過實踐，我的團隊合作能力、應急處理能力、人際溝通能力得到了顯著提升，學會了如何在快節(jié)奏、高壓力的環(huán)境下保持冷靜，有效解決問題。
2. 社會認知：親眼目睹了春運期間人潮涌動的壯觀景象，深刻體會到“回家”對于每個人的意義，感受到了中國人民對家的深情厚誼，以及社會對弱勢群體的關(guān)愛與支持。
3. 責任擔當：作為志愿者，我意識到自己的行為雖小，但匯聚起來能夠形成巨大的社會影響力，這讓我更加堅定了未來積極參與社會公益事業(yè)的決心。
4. 心靈觸動：在服務過程中，與許多旅客建立了短暫卻溫暖的聯(lián)系，他們的感謝與微笑讓我深感滿足，也更加明白服務他人、奉獻社會的價值所在。
五、總結(jié)與展望
本次春運志愿者活動不僅是一次寶貴的社會實踐經(jīng)歷，更是一次心靈的洗禮。它讓我深切體會到“贈人玫瑰，手有余香”的真諦，也激發(fā)了我對社會責任感的深刻理解。未來，我將繼續(xù)秉承志愿服務精神，利用所學知識與技能，投身于更多有益于社會的活動中，用自己的行動影響和帶動周圍的人，共同營造一個更加和諧、溫暖的社會環(huán)境。
通過這次實踐，我更加堅信，作為新時代的青年，我們應當勇于擔當，積極投身社會實踐，將個人理想融入國家發(fā)展大局，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻青春力量。
春運志愿者寒假社會實踐報告 5
今年寒假，我有幸作為一名臨時列車乘務員為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農(nóng)業(yè)大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰(zhàn)在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸?shù)囊恍┲R，鍛煉了自己某些方面的能力，結(jié)交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節(jié)。
現(xiàn)在，列車乘務員這份工作已經(jīng)結(jié)束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰(zhàn)友們一起生活的溫馨情節(jié)都還充盈在我心頭。
一、崗前培訓篇
早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農(nóng)有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉(xiāng)心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結(jié)果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態(tài)又一次報名了，去參加面試，結(jié)果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內(nèi)心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農(nóng)的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現(xiàn)自己的大學夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續(xù)了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經(jīng)常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關(guān)的知識，認真地參加考核。
為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。XX年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統(tǒng)一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們?yōu)閷W習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。
培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員。考核的過程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內(nèi)，而且有些試卷是必須做滿分的�？己说臅r候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓、考核就這樣持續(xù)了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的.培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。XX年1月9日上午的最后一次思想動員大會結(jié)束后，我們的培訓就算結(jié)束了。我們的期末考試也結(jié)束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。
二、工作篇
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調(diào)到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調(diào)到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質(zhì)準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經(jīng)來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發(fā)出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設(shè)備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領(lǐng)滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉(xiāng)人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內(nèi)容時，列車�？吭诹苏九_，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發(fā)現(xiàn)自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
春運志愿者寒假社會實踐報告 6
這個寒假是我大學生活里的第四個寒假了。面對廣州，這座我生活了近四年的城市，她已然成為我的第二故鄉(xiāng)。我想利用這個寒假留下來給她做點什么。于是，我選擇了做火車站的春運志愿者服務工作。
以下是我這個寒假春運志愿者服務工作的簡單報告：
a、活動名稱：廣鐵集團春運“紅木棉”親情志愿服務行動
b、實踐時間：XX年1月x日、x日、x日三天
c、實踐地點：廣州火車站
d、實踐內(nèi)容：在候車大廳外面引導旅客有序排隊進入大廳；在售票廳引導旅客買票、退票、改簽和取票。
e、實踐目的：豐富社會實踐經(jīng)驗，提升個人精神素養(yǎng)，體驗廣州春運這個全國最繁忙的春運的同時對我們的國情做出一些思考與感悟，以幫助別人的方式促進和諧社會的建設(shè)。
在正式開始志愿服務之前，廣鐵集團的領(lǐng)導和工作人員抽出了一個下午的時間，進入我們?nèi)A南理工大學的校園，在340104這樣一個教室里，為我們?nèi)A工選出的4個批次共200名志愿者進行了簡單的志愿培訓。
培訓中，廣鐵集團給我們觀看了近幾年春運“紅木棉”親情志愿服務行動的活動視頻短片，各種溫暖的鏡頭讓我更加堅定并期待這份志愿服務工作。同時，集團的領(lǐng)導細心給我們講解了我們要服務的火車站——廣州火車站的具體情況和我們即將要展開的服務工作的具體內(nèi)容。
服務的第一天，我早早到達了廣州火車站。集合之后我們批次的50名志愿者被領(lǐng)隊帶進車站內(nèi)的一個大會議室，進行了志愿服務前簡單的動員和換裝工作。而這個會議室，也成為了我們這批志愿者這幾天輪休的休息地。
我們?nèi)A工的50名志愿者被分成了10個小組，分別負責候車廳的外場與內(nèi)場的旅客疏導以及售票廳的客流疏導工作。
第一天，我們小組被安排的工作是外場旅客疏導。
春運的廣州火車站，真的可以號稱是全國春運最繁忙的火車站。培訓時，集團領(lǐng)導跟我們講的：“全國春運看廣州，廣州春運看廣州火車站”果然不假。
廣州火車站，是一個擁有半個多世紀歷史的大站，所以一些設(shè)施和場地難免顯得有些不足；同時，廣州站是廣州發(fā)往全國各地的普通列車的主要上車地點，所以在此登車的旅客很多都是攜帶大件行李的外來務工人員。綜合以上兩點，就造成了外場工作的無限繁忙。
我們的工作，主要就是在候車廳外場的入口處疏導旅客，讓旅客不要停留，直走之后隨便選擇一個進站口排隊過安檢進入候車大廳。我們會告訴他們，進入大廳之后再去尋找自己的候車室。
平時還算寬敞的候車大廳外場，在春運的.時候顯得無比狹小。時不時，就被一波波客流塞得滿滿當當。盡管候車大廳有十多個安檢口，每個安檢口的排隊人員還是經(jīng)常超過三四十人，每條隊基本都要排上二十來分鐘才能進站。我們外場的志愿者們，幾乎都在扯著嗓子對手中的喇叭喊同一句話：“請各位旅客往前走，前方也有進站口，不要在此處停留！”我們沒法讓每條隊進站的時間縮短，我們能做到的，是讓旅客均勻地分散到各條隊里面去。
服務的第二天，我們小組被分配的工作依然是候車大廳外場的工作。經(jīng)過第一天十個小時的外場服務經(jīng)驗，我在服務的時候少了幾分慌張，多了幾分從容。我不再像第一天一樣一直扯著嗓子大喊，而是有了觀察，看到經(jīng)過自己身邊的深情迷惘，拿著車票站著不動并四處張望的旅客，便平靜地跟他說：“你好，各個站口都可以排隊進站，進站后再尋找自己的候車室就行了�！币话氵@時候，這些旅客都會恍然大悟，然后連聲地對我道了幾聲謝謝之后，快步地去各個安檢口排隊。
理解了旅客們的心情之后，工作變得更加順暢。他們緊張，我們也緊張，這肯定是不行的。我們要用淡定、準確的志愿服務，舒緩他們的情緒，讓他們有序地踏上回家之路。
服務的第三天，我們小組被安排的崗位是售票廳的服務工作。
互聯(lián)網(wǎng)時代的廣州火車站售票廳，顯得無比的寬敞，與候車大廳的外場形成了鮮明的對比！因為現(xiàn)在的旅客基本都是在互聯(lián)網(wǎng)上提前購票，來火車站取票或者事先在自己附近的代售點取票。而且，春運時候的廣州火車站售票處，只銷售兩天內(nèi)的火車票。所以，售票廳就沒有那種二三十人一條隊的盛況。而且，排隊的人多的，是退票和臨時改簽的窗口。
我們在售票廳的工作，主要有以下三個：
1、站在售票廳的入口，回答旅客諸如：“互聯(lián)網(wǎng)取票是不是在里面��？”“退票是不是去里邊？”“里面是不是可以改簽？”等等的問題。雖然這些問題的答案，都是簡單的兩個字：是的，但是它卻對焦急的旅客的心情，起到了定心丸的作用。
2、在寬敞的售票廳里面走動，接受旅客的提問，為他們耐心解答問題，實在解答不了，就引導他們到售票廳服務臺詢問。
3、站在互聯(lián)網(wǎng)自助取票機旁邊，幫助沒有取票經(jīng)驗，需要我們幫助的旅客自助取票。同時引導那些操作時間過久的旅客到人工取票窗口取票。
短短三天的志愿服務，給我?guī)淼挠|動和感悟卻是巨大的。
這是我第一次如此深入地感受一座大城市的春運。中國的春運，在外國媒體的表述里是候鳥遷徙的意思。成千上萬的國民，在這個一年中最重要的團聚時節(jié)，從自己謀生的地方回家，便構(gòu)成了這樣一個每年一次的集體大遷徙的盛況。
走出校門，來到廣州火車站，我才更加深刻地意識到了中國貧富差距的問題。有些務工人員，身負上百斤的行李，只為多帶點東西回家給親人。我就目睹了這樣一位大媽，孤身一人，挑著扁擔，背負三大袋行李要搭車回家。當我?guī)退承欣钸^安檢時，她的一袋行李過不了安檢，因為里面有兩把菜刀。按照規(guī)定，菜刀是過不了安檢的，必須托運。大媽一開始死活不肯承認里面有菜刀，被工作人員拆掉袋子，拿出兩把菜刀之后，她又跟工作人員商量到：“能不能就沒收一把，留一把給我？”當然火車站不同菜市場，是不可以討價還價的，最后大媽也沒有選擇花錢去托運，畢竟那樣更不值得，所以兩把菜刀就被扣了下來。進安檢后到候車大廳的路上，大媽變得悶悶不樂了。我能理解她的心情，我也思考，這兩把菜刀背后，是一個怎樣的家庭。大媽一人在外打拼，辛苦了！
這些底層人民給我?guī)砹诵撵`的震動，讓我更加堅定地認識到，中國現(xiàn)在的最基本國情，是處于社會主義初級階段，許多方面，是很不完善的，需要我們這一批90后的大學生們?nèi)ミM一步建設(shè)。為此我想到了我們國家建設(shè)中的電網(wǎng)，這是一個國家的基礎(chǔ)設(shè)施，然而它，不像很多發(fā)達國家般完善，不管是電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，用電機制，電網(wǎng)設(shè)施等等，都還不甚完善，存在著極大的發(fā)展空間，需要我們這群年輕一代去建設(shè)，去發(fā)展。
我們的肩上，有著時代賦予的歷史使命。
春運志愿者寒假社會實踐報告 7
這個寒假是我上大學后的第一個寒假，我得很充實。很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。我以一名交通志愿者的身份參加了惠州市火車北站XX年的春運志愿服務。對于我來說，志愿者是一個光榮的稱號，有幸參加這次志愿服務并從中學習，是很有益的�，F(xiàn)將此次實踐活動的相關(guān)情況報告如下。
活動名稱：
火車北站春運志愿服務
實踐時間：
XX年1月16日、17日、18日三天
活動地點：
惠州市火車北站
實踐內(nèi)容：
在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關(guān)咨詢。
實踐目的：
豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課余時間，幫助需要幫助的人，為創(chuàng)建和諧社會出一份力。
早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領(lǐng)我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務。
我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
在這里，經(jīng)常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報酬，“我們是義務幫助需要幫助的人!”
通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。
有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因為車站沒有站臺票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴著他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室里焦急得詢問：怎么車還不開啊?我也經(jīng)歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排著隊上車了�？吹剿麄兤桨驳纳狭嘶疖�，心里踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我說：志愿者，我會記住你的!聽到這句話，心里暖暖的……
每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人……
可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關(guān)系的，因為我們樂在其中!
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現(xiàn)在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的'興奮之情，好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學生，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。
和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機會一起工作的!
謝謝這次春運的鍛煉機會，我學到了不少!
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