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考試反思

《詹天佑》教學反思

時間:2024-06-08 14:31:20 考試反思 我要投稿

《詹天佑》教學反思

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。《詹天佑》一文就是講述了詹天佑主持修筑京張鐵路的三件大事。下面百分網小編帶來三篇關于《詹天佑》的教學反思,歡迎大家閱讀參考,更多內容請關注應屆畢業(yè)生網!

《詹天佑》教學反思

  《詹天佑》教學反思1

  《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性。執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思:

  一、創(chuàng)設情境的這個環(huán)節(jié),在音樂的渲染下,在教師語言的感染下,將學生帶到詹天佑的銅像面前,使學生對這個人物產生興趣,做到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情,在語言上努力打動學生,調動學生的情感因素。

  二、體現(xiàn)了多種形式的讀。例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話,教師為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難,他總是想……失掉信心。”這句,讓學生體會你想強調那個詞?教師引導學生體會理解的角度不一樣,朗讀的側重點也不一樣。

  三、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閱讀理解、感悟。通過對語言文字的感悟,使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿,受到其人格的熏陶。

  四、在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教,通過交流,分享彼此的思考、見解和知識,從而達成共識、共享、共進。

  五、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題教師采取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀看課件解說,從而也能感受到人物的杰出與偉大。

  六、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因:

  1、盡管采用了多種形式的讀,但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下,去感悟,去體驗,學生自然容易“見文生情”。

  2、因為我在這堂課中處理的內容是“直接寫詹天佑修筑京張鐵路的那部分內容”沒有以理解“社會環(huán)境中的困難”作鋪墊,把任務放在了背景之外,那么學生的情感當然很難調動,所以導致學生談起來蒼白無力,語言多是貼標簽式的詞語。

  3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法,即聯(lián)系上下文。

  4、中心問題“找出最使你感動的地方,為什么?”針對性不是很強,并不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來說,既然是寫人的文章,就要從詹天佑這個人身上做文章,讓學生談你認為他是個怎樣的人?你是從哪里得出的這樣的結論?從而讓學生們在表達上做到言之有理,言之有據(jù)。同時又是抓住文章的靈魂,讓學生讀中悟情,品味語言和內容及情感融為一體,也可以提高課堂效率。

  通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,采用多種有效的方式喚起學生的精神世界,實現(xiàn)語文課堂教學的高效率。實踐證明,教學與研究相結合,教學與反思相結合,還可以幫助教師在勞動中獲行理性的升華和情感上的愉悅,提升自己的精神境界和思維品位,使教師能夠體會到自己存在的價值與意義。

  《詹天佑》教學反思2

  作為教師,在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地?在這里,兒童固有的靈性將得以迸發(fā),潛有的悟性將得以喚醒,失落的自信將得以找回。

  我在教《詹天佑》一課時,為學生搭建了這樣一個激發(fā)智慧、釋放思想的舞臺,充分發(fā)揮了開放式教學的優(yōu)勢,把課堂還給了學生,使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣!一、開設“小小模擬招標會”。

  課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張,而是不吝筆墨地展現(xiàn)了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難。——這離學生的生活相差了近一個世紀,難以引起學生的共鳴!針對這種情況,我建議學生開展一個“小小模擬招標會”,引領他們跨入時光隧道,去觸摸一百年前的時代“脈搏”!在“招標會”上,帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭,他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種丑態(tài)被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分!當時修筑京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了,一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出!

  二、自讀自悟,多角度探索。

  課文的第四小節(jié)即“勘測線路”,這一部分一直是一個教學難點,如何讓學生深入了解詹天佑,領悟人物的精神面貌?我充分相信學生的學習能力,放手讓學生自讀自悟,然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解。通過反復地在讀中悟、在悟中讀,最后請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來:有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話;有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀;有的采用人物評說的方式;有的更有創(chuàng)意,通過采訪詹天佑的工友恰當“真實”地表現(xiàn)了人物……每種做法,無論優(yōu)劣,都是學生自己通過摸索得來的,遠勝于教師直接把答案奉送給他們!在這里,學生從靈魂深處感受到了自己是學習的主人,他們活力四射的個性得到了無限的舒張,鮮活四溢的思想得到了自在的飛翔!

  三、設計圖紙,匯報演示。

  為了表現(xiàn)詹天佑的杰出才能,書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子,以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解,總感覺學生學得很被動,效果不盡如人意!這次,我先將了他們一軍:“同學們,假如你是詹天佑的小助手,你能幫他畫一張設計圖紙,并給大家匯報一下設計意圖嗎?”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下,同學們來勁了:他們三人一群,五人一伙,畫的畫,演的演,講的講,還真是煞有介事的!從中折射出學生難以想象的潛力,每個學生的心里都充盈著創(chuàng)造的激情、蓄積著表現(xiàn)的欲望、撲棱著翻飛的想法!每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的,在他們激烈的討論中,課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!

  四、“老外坐火車”的情景展現(xiàn)。

  課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”,而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn),引導學生以導游小姐或導游先生的身分,向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中,“導游們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來,請看下面幾位學生的導游詞片斷:

  A、外賓朋友們,現(xiàn)在我們的火車已進入了八達嶺隧道,你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢?它的開法與居庸關隧道是完全不同的,它采用的是中部井法……

  B、現(xiàn)在我們乘坐的火車已停在了南口,我們要給火車尾巴再裝個頭,也許你們感到很驚訝吧,火車干嘛要兩個頭呢?不急,過一會兒就能知道謎底了!

  C、現(xiàn)在我們已到了青龍橋,大家往外看,這就是詹天佑的銅像!我們馬上要爬這個高高的陡坡了!哦,別怕,詹天佑為我們設計了“人”字形線路,你看,火車到了“人”字形岔道口就換了個方向,兩個火車頭互換位置,原來推的火車頭就拉,原來拉的火車頭就推,這樣減緩了坡度,火車上山就特別輕松!

  在火車的“嗚…嗚…”聲中,同學們學得興致盎然,那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚!

  《詹天佑》教學反思3

  《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材。文章選材典型,詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘,很有代表性。

  教學本課,為了更好地突破教學重難點,我采用了圍繞中心詞,主動探索的學法;畫一畫,淺顯明白;演一演,生動有趣等教學方法。例如:課文寫“勘測線路”這一段,由于內容長,我先讓學生自學:這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論,引導學生從多方面、多角度思考問題,培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時,先引導學生細讀課文,然后,引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時,我在黑板上畫出草圖,用粉筆刷當火車,請學生示范開火車,講述情形,然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開,邊讀邊理解。這樣,學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服,不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

  學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動,有了較深感悟,從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神,使學生得到了啟發(fā),對學生起到了導行的作用。

  從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因:

  1、盡管采用多種形式的讀,但讀的遍數(shù)和時間還不是很充分。

  2、教學修筑京張鐵路那一部分是時,沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊,導致學生談起來蒼白無力。

  3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時,盡管采用了比較直觀的方法,但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

  通過這篇課文的教學,讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,采用多種有效的方式,喚起學生的精神世界,實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。

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