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駕考科目二側(cè)方停車步驟與技巧
一、駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。
先是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對準左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。
首先在距離前車左側(cè)1米左右平行停車，然后到車，當你的車的右側(cè)A柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死，然后看你的車的右側(cè)反光鏡，當你無法從右側(cè)反光鏡中看到后車時再將方向盤迅速向左打死，(此時要注意你的車的右前角與前車的左后角的距離)當你的車完全進入車位并與前后車對直時再將方向盤迅速回正，在調(diào)整一下與前后車的距離就完成了。注意要點：車速要盡量慢!打輪要盡量快!眼睛要四周看!另外車的大小不同，車位的大小也不同，要靈活的掌握和運用。
二、路邊停車時，要記住無論停車位所劃格子的長度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。
有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長，便右打方向盤切進格內(nèi)，此種忽略車體寬度的錯誤判斷，勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車屁股留在慢車道上，也得前后來回幾趟才可能平直停妥。為避免陷入進退維谷的窘境，這里提供幾項有用的步驟及建議：
1.路邊駐車時須先滑過欲停車格，并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行;
2.然后根據(jù)欲入車格位子的大小，來決定與前格車輛之間的并行距離;
3.目測估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上再開始倒車;
4.待車子右前燈掠近前格車左尾燈時，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤;
5.等到車體已頭尾完整停進前后格車輛間，注意是否過度凸出須反復修正;
6.若格位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些;
7.為防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并排時的間隙應多預留些距離;修正方向莫過大倒車時修正方向，多數(shù)患有停車恐懼癥的朋友，大都普遍存在方向盤打得過大的通病。所以無論怎么來回修正，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。
角度打得大只要車尾倒進后，再提早修正方向盤或視情況反向修正即可。倘若角度太小則修正多次也將宣告無效，還得重新倒一次。
所以，倒進車格時不要舍不得多打個半圈，而糟蹋了動力輔助方向盤的設計美意，只要確認不致影響后方來車，寧愿轉(zhuǎn)向角過度來一次滿足，再從后視鏡觀察是否貼近而逐漸回正，如此才能使泊車的功力與日俱增。另外，關于后視鏡調(diào)整的問題，也曾令許多新手掌握不到要領。譬如角度高于視覺水平線，便可能忽略輪拱邊條下緣部分，進而觸及路旁花臺或石柱等硬物，造成許多新手喜歡將車內(nèi)外的后視鏡，外加或改為廣角凸透式的鏡片，這樣固然使后方視野增闊些許，但同時也改變了相對位置的距離判斷，故應慎重。
現(xiàn)今車輛的電動化配件日趨增多，譬如電動調(diào)整座椅的記憶裝置、全收納式后視鏡等，駕駛者應當善加利用，方有利于停車或行駛時的流暢度。
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