如何一次性通過(guò)科目二
如何一次性通過(guò)科目二?通關(guān)大全在這,下面就一起來(lái)了解看看吧!
一、必須掌握的理論基礎(chǔ)
1、如何調(diào)整座椅、后視鏡?
調(diào)座椅:“一踩二伸”,座椅前后位置,離合能踩到底,大腿與小腿能自然彎曲,可持續(xù)發(fā)力;雙手水平前伸,剛好可以搭在方向盤(pán)正上方,方向盤(pán)能靈活操作即為最佳位置。
后視鏡:位置隨個(gè)人身高、車型不固定,盡可能觀察到車身、邊線、車輪軌跡為最佳。按“上下左右”順序調(diào)整,門(mén)把手在“上下平分處與靠車一邊的三分線處”交集處即可。左右,車身能占鏡面寬帶內(nèi)側(cè)1/4--1/3即可。
2、三點(diǎn)一線原理
眼睛、車身某一位置、地面上的標(biāo)志,三點(diǎn)一線時(shí)便可確定車的位置。
例如,倒車入庫(kù),眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫(kù)線重合,說(shuō)明車剛好入庫(kù),為什么呢?因?yàn)檠劬、左反光鏡下沿、車頭前的地面,是三點(diǎn)一線的。
再例如,眼睛看向紅點(diǎn)位置,雨刷器上的一個(gè)節(jié)點(diǎn),有的是圓點(diǎn),有的是方塊,然后與車右側(cè)路面上的線重合,則說(shuō)明右側(cè)這條線,離車差不多有30CM的距離。
3、平行原理
兩條平行直線,在弱透視時(shí),也是基本平行的。所以,反光鏡里車身與地面上的線平行,則實(shí)際就是平行的。向左看,左邊車體,與地面上的線平行,說(shuō)明車身與線就是平行的。
4、離合換擋
離合器的作用,通俗來(lái)說(shuō)就是,把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上。當(dāng)離合器踩到底,動(dòng)力與車輛完全分離;當(dāng)離合器松到頂,動(dòng)力完全100%的傳遞到汽車上;而在這兩者之間時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一部分傳遞給車輛,這就是“離合器半聯(lián)動(dòng)”。
5、前進(jìn)和倒車
車輛的轉(zhuǎn)向是以過(guò)后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心,進(jìn)行圓弧運(yùn)動(dòng)。
1、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪 大,所以過(guò)S曲線,往往是后輪離內(nèi)線很近,前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);
2、倒車和前行,打方向是一致的。無(wú)論是倒車還是前進(jìn),打方向都是一致的,想讓車輛往左,方向盤(pán)就往左邊打,想讓車輛往右,方向盤(pán)就往右邊打。
二、考試技巧及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
1、倒車入庫(kù)
1)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
2)操作技巧
右倒庫(kù):
輕抬離合使車后移,控制好車速,看左后視鏡,當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死。
把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死,繼續(xù)后移,中間不能停車,同時(shí)觀察右后視鏡,至最右邊線露出后,保持車身與庫(kù)角距離30CM,(小于30CM回半圈方向盤(pán)調(diào)整,大于30CM繼續(xù)右打死方向,車身正還是大于30CM,可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤(pán)打的慢,下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移,當(dāng)右后視鏡庫(kù)邊線與車身平行時(shí)(如圖),方向盤(pán)回正,調(diào)正車身,倒庫(kù)入底。
倒庫(kù)入底時(shí)看左后視鏡,當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí),停車,倒庫(kù)完成.
出庫(kù),掛一檔前行,當(dāng)車前頭蓋剛看不到路邊線時(shí),把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死,當(dāng)車身正時(shí),回正方向,前車輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線,停車。
左倒庫(kù):
輕抬離合使車后移,看左后視鏡,當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡,到位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死。
把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死,繼續(xù)后移,同時(shí)觀察右左視鏡,至最左邊線露出后,保持車身與庫(kù)角距離30CM。繼續(xù)后移,當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)方向盤(pán)回正,調(diào)正車身,倒庫(kù)入底。
方向盤(pán)回正。看左后視鏡,當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí),停車,倒庫(kù)完成
出庫(kù),掛一檔前行,當(dāng)車前頭蓋看不到路邊線時(shí),把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死,當(dāng)車身正時(shí),回正方向,前車輪過(guò)右起點(diǎn)感應(yīng)線,停車。 溫馨提示:雖然有點(diǎn)長(zhǎng),但是是比較詳盡的,會(huì)有幫助的。
2、側(cè)方位停車
1)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
2)操作技巧
首先在右邊起點(diǎn),半離合狀態(tài)下把車倒入一個(gè)畫(huà)好的標(biāo)線內(nèi),然后把車開(kāi)出到左邊起點(diǎn)。
然后把車倒入標(biāo)線,這項(xiàng)的技巧是找參照點(diǎn),估計(jì)你們教練教車的時(shí)候給你們應(yīng)該有做各個(gè)地方的參照點(diǎn),考的時(shí)候比如在一個(gè)參照點(diǎn)把方向打死,那么如果你害怕有誤差那么你寧可早打方向,因?yàn)檫@樣在倒的時(shí)候你可以通過(guò)后視鏡來(lái)看兩邊的標(biāo)線,可以調(diào)方向,如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調(diào)整。
最后迅速回正,切記倒車的時(shí)候不能停車,要不就不及格,所以你倒車的時(shí)候?qū)幙陕淖摺?/p>
3、坡道定點(diǎn)停車與起步
1)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
2)操作技巧
平時(shí)在的練習(xí)時(shí)可以嘗試把車正好開(kāi)到里邊線的合格處,下車看看線知道合格以后再坐回車?yán)铮缓笥^察你正常駕駛知識(shí)以后你的眼和雨刷或者汽車內(nèi)的某個(gè)部件,和邊線是怎樣一種關(guān)系。然后記住。坡上的那個(gè)橫著的邊線看左后視鏡,當(dāng)你看到邊線出現(xiàn)在后視鏡的下邊緣的時(shí)候停車,或者還是和找邊線的'方法一樣,你停上去以后看看距離以后再坐回車?yán),然后找(guī)讉(gè)你覺(jué)的熟悉的點(diǎn),記住。
找到點(diǎn)以后就是你按著你找的點(diǎn)練習(xí)熟練就可以了。溫馨提示:在考坡道定點(diǎn)的時(shí)候不要太緊張,并且按照自己練習(xí)時(shí)做的那樣就可以通過(guò),主要是放松心態(tài)。
4、曲線行駛
1)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
2)操作技巧
車輛需從S形車道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開(kāi)出。當(dāng)您切入s路線以后,你要盡可能的把握好車速,不要太快,也不能過(guò)于緩慢。
沿著s路線凸出去的那個(gè)弧趨勢(shì)行駛,當(dāng)過(guò)了一個(gè)弧時(shí),去找下個(gè)弧慢慢行駛就可以過(guò)的。
速度不要過(guò)快,過(guò)快的話,稍不留神控制不了車速,你就可能壓住周圍的邊線,導(dǎo)致考試失敗,所以要把握好速度,然后找好弧線,跟著線慢慢走就可以的。溫馨提示:s路線,對(duì)整車的行駛把握還是比較重要
5、直角轉(zhuǎn)彎
1)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
同曲線行駛,看上文
2)操作技巧
首先,調(diào)整車體離右側(cè)邊線30公分左右的距離,然后直行。
然后當(dāng)你從左面的后視鏡(倒車鏡)的下面邊緣和車垂直的那條邊線重合時(shí),打緊方向盤(pán)。
當(dāng)過(guò)了后視鏡鏡角以后回正正常行駛就可以了。