- 相關(guān)推薦
科目三直線行駛老跑偏的原因及解決方法
很多學(xué)員在考試和練習(xí)科目三直線行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏的情況。那么，我們?cè)撛趺捶乐惯@種情況的發(fā)生呢?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于科目三直線行駛老跑偏的原因及解決方法，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
科目三直線行駛老跑偏的原因及解決方法
一、車在道路上行駛時(shí)，學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決的辦法是：在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問題。
二、實(shí)際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因?yàn)槭苈访娴挠绊�，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
解決的方法是：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。
三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯(cuò)誤超過了應(yīng)有的限度�？赡苁强颇慷挠�(xùn)練有影響，在倒樁和場(chǎng)地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里。
解決的辦法是：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。
科目三直線行駛步驟分解
1. 直線行駛前，應(yīng)把方向調(diào)正，調(diào)到車道線的中間; 擋位進(jìn)入3擋，車速在30~35千米/時(shí)之間。
然而事實(shí)證明速度越慢方向越容易跑偏，而且時(shí)間過長(zhǎng)。
不妨用40碼跑直線行駛，大概只要5秒鐘就會(huì)聽到電腦提示結(jié)束直線行駛。
2. 在直線行駛過程中：
�、� 方向盤不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，如果方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)扣100分，理由是行駛時(shí)方向控制不穩(wěn);。
�、� 當(dāng)時(shí)行駛速度不低于30千米/時(shí)，如沒有達(dá)到應(yīng)迅速提升到30千米/時(shí)。
車速低于30千米/時(shí)扣10分，理由是不了解車輛行駛速度。
直至聽到“結(jié)束直線行駛”語音提示為止，中途遇到障礙時(shí)可以停車，但是不能動(dòng)方向。
3. 直線行駛時(shí)，眼睛一定要看著前方，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁。
正確操縱方向盤，以左手為主，右手為輔，一手拉動(dòng)，一手推送，配合緊密。
控制好方向盤，使車輛保持直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
換擋時(shí)，不要低頭看檔。
4. 聽到“結(jié)束直線行駛”時(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤調(diào)整方向。
科目三直線行駛不跑偏技巧
1、尋找參照物：
開車時(shí)盡量找到直線參照物，像是馬路上的邊線，車道分道線等都可以作為參考，看車輛是否跑偏。若這樣還不直觀，可以在直線行駛的時(shí)候瞥一眼左右后視鏡，看車身是否和馬路邊邊保持平行。
2、眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)
直線行駛時(shí)，眼光一定要放長(zhǎng)遠(yuǎn)，盡量往前方看，看到路的盡頭，這樣，一旦車輛稍微有點(diǎn)偏移，都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整過來。
3、方向修整幅度要小
首先我們要知道，直線行駛并不是說不能修整方向，只是不能大幅修整，若方向左右修整幅度均在5度以內(nèi)是完全可行的。直線行駛時(shí)，若是發(fā)現(xiàn)方向跑偏，應(yīng)該輕微向另一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，注意打完方向后要記得回正，方向盤也不要握得太緊，不然很容易打過了，導(dǎo)致方向向另一個(gè)方向偏，又往回打方向，這樣做的結(jié)果就是車輛會(huì)左右晃蕩，直接掛科。
4、多練習(xí)培養(yǎng)車感
剛開始練習(xí)科目三，一般車感都不會(huì)太好，但是沒關(guān)系，只要多練習(xí)幾次，多跑幾次，慢慢就會(huì)找到感覺的。
科目三考試秘訣
一、上車起步
1、起步前的檢查：上車前先繞車一周檢查車內(nèi)外環(huán)境，確認(rèn)無誤后再開車門上車，調(diào)座椅、后視鏡、系安全帶，檢查儀表、擋位沒有問題后再起步。
2、對(duì)考官的態(tài)度：不要因?yàn)榭脊賴?yán)肅而心生緊張，大部分考官都是很盡責(zé)的。有禮貌，該完成的按照要求來做。
3、做好起步，熄火不要驚慌：起步時(shí)慢慢來，看看沒車再起步。如果不小心熄火了也不要驚慌，只要后面的操作做好，也只是扣了10分。
4、放平心態(tài)：考試不能做到絕對(duì)不緊張，學(xué)會(huì)自己調(diào)節(jié)，等到開始操作后，注意力轉(zhuǎn)移到考試中，就不會(huì)那么緊張了。
二、行駛中
1、直線行駛：保持直線行駛并不是一直死握方向盤，也不要左右搖晃，手要放松，視線看向前面較遠(yuǎn)的地方。
2、關(guān)于換擋：換擋時(shí)不要低頭看擋，熟記每個(gè)擋位和相應(yīng)匹配的速度。出現(xiàn)擋位不匹配的情況容易出現(xiàn)車輛抖動(dòng)甚至熄火。
3、關(guān)于轉(zhuǎn)向燈：在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、變道、超車等項(xiàng)目時(shí)，轉(zhuǎn)向燈一定要開啟夠3秒才可以做下一步動(dòng)作。
4、通過路口：注意前后左右觀察，如果快要紅燈了，最好提前減速減擋，好有個(gè)心理準(zhǔn)備。
三、結(jié)束
靠邊停車：開啟轉(zhuǎn)向燈后再操作，停車距離不要太長(zhǎng)，打方向及時(shí)靠邊，距離小于30公分就基本沒問題了。
四、需注意的地方
根據(jù)指令操作。輪到你考試了，如果前一個(gè)考生還沒考完，就不要著急忙慌的上去，這樣可能會(huì)影響到你的考試結(jié)果。考試中途聽電腦和考官的，如果還沒聽到指令不要驚慌，該怎么做就怎么做。
樹立安全文明的駕駛意識(shí)。平時(shí)和考試都要多觀察，學(xué)會(huì)判斷，提前做好準(zhǔn)備。注意禮讓行人，能夠適應(yīng)教練不在旁邊的情況。
科三無非就是考細(xì)節(jié)，多練習(xí)，多觀察，一定會(huì)順利通過的。
【科目三直線行駛老跑偏的原因及解決方法】相關(guān)文章：
科目三直線行駛跑偏的解決辦法09-19
科目三直線行駛總是跑偏怎么辦07-15
科目三直線行駛不跑偏的技巧09-06
科三直線行駛老是跑偏怎么辦08-05
科目三直線行駛技巧03-20
有關(guān)科目三直線行駛技巧與行駛誤區(qū)06-29
科目三車輛跑偏原因及對(duì)策06-09
科目三考試直線行駛的技巧09-05