科目三練車心慌怎么辦
導(dǎo)語：剛開始練科三的時(shí)候，很多學(xué)員都覺得換擋很難，要不就是掛錯(cuò)擋，要不就是來不及手忙腳亂的，經(jīng)常熄火。以下小編為大家介紹科目三練車心慌怎么辦文章，歡迎大家閱讀參考!
科目三練車心慌怎么辦
第一、教練的講解一定要聽
即使不是你開，教練在指導(dǎo)別人時(shí)，也少聊天，認(rèn)真聽教練輔導(dǎo)。不要以為只有自己開的時(shí)候才需要聽教練的，很多狀況可能自己不會(huì)發(fā)生，但在其他學(xué)員身上就不一定了。因此教練的任何講解都不能錯(cuò)過。
第二、教練的指示一定要注意
路上的情況很多，別以為教練那里也能控制車就可以自己亂開，很多意外情況是想救都救不及的。
比如踩剎車的問題，換擋的時(shí)機(jī)。還有過一些路口，旁邊有車要拐過來，可能你當(dāng)時(shí)會(huì)覺得應(yīng)該慢下來，或停下來，但教練卻會(huì)吩咐你加油，這時(shí)候，你得按教練的吩咐做，別猶豫，那都是有理由的。
第三、坐的位置很講究
訓(xùn)練時(shí)最好坐在駕駛位或教練的后面，因?yàn)槿绱艘粊�，可以在教練指�?dǎo)別人時(shí)，聽得清楚，而且可以看到操作，從實(shí)際和理論兩方面更好地理解。
第四、教練的經(jīng)驗(yàn)要自己"挖"
人家教練天天跑長途，帶的又是學(xué)員，很多經(jīng)驗(yàn)可以傳授，有啥問題趕緊問，絕對(duì)比普通司機(jī)有經(jīng)驗(yàn)得多，有些開車經(jīng)驗(yàn)是沒有地方可以獲得的。
除以上四點(diǎn)之外，還要提醒學(xué)員們出門在外練車時(shí)，一定要注意不要和教練爭論。路訓(xùn)時(shí)一定要注意安全，因?yàn)橹暗目颇烤毩?xí)時(shí)都是在訓(xùn)練場地內(nèi)的，相對(duì)來說意外發(fā)生的機(jī)率比較小。
換擋時(shí)方向跑偏
換擋時(shí)方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
起步停車問題
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的.一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。
不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作
一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。
四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，看看可以通過就可以了。
轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門，不能點(diǎn)剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。
一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈�？齑蚍较蚵僮�，右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。
轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打�；蛘呖窜囶^角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的，就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);
急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。
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