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雨天行車燈光使用方法
根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機(jī)在雨天行車時(shí)一定要提高警惕。 雨天駕車在路上,很多車主都沒有意識(shí)到雨天行車開燈的重要性,正確的使用燈光,不僅是為了自身的行車安全著想,也是對(duì)別人的生命負(fù)責(zé)。小編整理了以下雨天行車燈光使用方法和注意事項(xiàng),供各位車主學(xué)習(xí):
雨天行車的燈光使用:
一、雨天為什么要使用燈光我國(guó)交通法中明確規(guī)定:“夜間路燈開啟期間,或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈。”雨天開車要注意的地方有很多,正確使用燈光可以大幅降低遭遇事故的幾率。雨天行車不開燈會(huì)直接影響前車對(duì)后方情況的判斷,即難以判斷后車的位置、距離和速度。若前車在情況未明時(shí)變線或轉(zhuǎn)向,很有可能釀成追尾碰撞事故。我們總覺得開燈是為了讓自己看清楚路面,其實(shí)忘記了最重要的一點(diǎn):開燈并非讓你看清楚路面而是讓別人更好地看到你。下圖可以清楚的看出開燈和不開燈的區(qū)別。
二、不同情況下使用不同的燈光
1、雨量較小應(yīng)使用示寬燈交通法里的規(guī)定看起來比較寬泛,實(shí)際上雨天行車對(duì)燈光的使用是非常講究的,我們應(yīng)該根據(jù)能見度去決定到底開什么燈。比如在剛開始下雨的時(shí)候,天色比較陰暗,但能見度還不錯(cuò),這時(shí)我們應(yīng)該使用示寬燈。
2、雨量較大應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈。雨比較大的時(shí)候,雨水本身會(huì)阻礙我們的視線,同時(shí)路面的積水會(huì)被前車滾動(dòng)的輪胎帶起來,形成一片水霧,也會(huì)對(duì)視線造成很大的影響,這時(shí)我們就應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈。有人認(rèn)為開啟霧燈會(huì)晃到前邊的車,其實(shí)只要你的霧燈設(shè)計(jì)合理就不會(huì)出現(xiàn)這種情況,因?yàn)殪F燈本身在設(shè)計(jì)時(shí)就不是用來照明的,它們的光束都很散,所以看起來很亮卻不會(huì)晃眼。
3、暴雨可開啟后霧燈只有在雨非常非常大的時(shí)候才開啟后霧燈,因?yàn)槲覀兗t色的尾燈本身就有非常好的穿透力,一般的大雨都阻擋不了它的光線,后霧燈的亮度非常高,是用來穿透濃霧的,在一般的雨天使用反而容易晃到后車,如果后車司機(jī)的視線受影響,那么我們自己的安全也就無從保障了。
三、雨天燈光使用注意事項(xiàng)和開啟示意
1、行車中不要使用雙閃所謂“雙閃”就是危險(xiǎn)警示燈,每輛車都有,開關(guān)是兩個(gè)套在一起的三角形。國(guó)內(nèi)濫用雙閃的情況相當(dāng)普遍,其實(shí)它只應(yīng)該用在非常危險(xiǎn)的情況下,比如前方有事故,或者你需要在主路臨時(shí)停車。一般行車過程中我們都不應(yīng)該用到它,如果濫用雙閃很有可能會(huì)給周圍的車輛傳遞錯(cuò)誤信息,導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。
2、長(zhǎng)時(shí)間使用示寬燈示寬燈并非讓你看清楚路面,而是讓別人更好地看到你。在雨勢(shì)逐漸變化的過程中,如果從始至終一直使用示寬燈顯然是不正確的,應(yīng)該按照雨勢(shì)的大小進(jìn)行燈光合理的切換。
3、燈光開啟示意不同車系的車型開啟燈光的位置大不相同,車主一定要熟悉自己所有車燈的使用位置 。
以上就是雨天開燈的重要性,下雨請(qǐng)開燈,使用燈光有學(xué)問總結(jié):雨天行車不開燈的司機(jī),多數(shù)抱著“我自己看得見前面,為什么一定要開燈”的觀點(diǎn),他們或許是不理解為何要“多此一舉”,又或許是根本就沒有方便他人的意識(shí)。其實(shí),雨天行車開啟車燈是為了提醒前車和后車注意自己車輛的位置,便于其他車輛變線或超車,并非完全出于照明需要。呼吁各位駕車的朋友,惠及自身和他人,雨天行車要打燈。
雨天行車注意事項(xiàng):
一、如果涉水深度超過前保險(xiǎn)杠,行車時(shí)應(yīng)該多警惕。檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水,應(yīng)該趕快停車檢查,避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
二、如果涉水深度超過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時(shí)熄火,千萬不要嘗試再打火啟動(dòng)。
三、不要高速過水溝、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺,導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
四、見到積水處不要左閃右避?吹剿烷W,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。
五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會(huì)加長(zhǎng),所以行車時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離。
六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí),雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。
七、給車玻璃上點(diǎn)蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì),使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi),雨刮器掃水?huì)非常徹底,還可以保護(hù)玻璃。
八、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,防止車載電腦短路。一汽系列車型的電腦就在防水槽底下。
九、定期檢查輪胎磨損情況,及時(shí)更換。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)。
十、并線時(shí)多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動(dòng)加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn),除了及時(shí)清潔外后視鏡之外,并線時(shí)司機(jī)也要多看多注意。
十一、夜雨、陰天行車,及時(shí)打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差,為了防止后面的車追尾,應(yīng)該及時(shí)開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應(yīng)該及時(shí)打開夜間行車燈。
十二、加裝天窗時(shí)注意排水系統(tǒng)。天窗漏雨是件很討厭的事,但是天窗的排水系統(tǒng)密封在車頂,所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會(huì)甩到C柱位置,有時(shí)也會(huì)放在B柱位置,加裝天窗時(shí)一定注意排水系統(tǒng)安裝的正規(guī)和通暢,否則雨天只能享受“天雨”時(shí)刻了。
十三、雨天停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統(tǒng),造成雨后發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。
十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車在雨中剎車時(shí),最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大,對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小,剎車時(shí)力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長(zhǎng)。
十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時(shí),尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈,吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね,非常容易滑胎,行車時(shí)應(yīng)該注意。待到雨下過一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會(huì)好一些。
十六、對(duì)于未知水深的路段,下車巡視或者等待。水深超過排氣管,容易造成滅車;水深超過保險(xiǎn)杠,容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對(duì)于未知水深的路段,最好下車巡視或者等待,以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火,反而欲速不達(dá)。
十七、對(duì)于車窗起霧可以開啟冷風(fēng)選擇直吹玻璃得檔位,開啟外循環(huán)換會(huì)導(dǎo)致濾芯吸潮,產(chǎn)生空調(diào)異味。
十八、市面上賣得‘雨敵’等產(chǎn)品可以對(duì)外側(cè)玻璃起到防結(jié)霧得效果,但是本人試驗(yàn)‘洗滌靈’得效果更好,在下雨前用紙巾沾上洗滌靈均勻涂抹后視鏡、三角窗,可以不必為結(jié)霧煩惱。這種方法為一次性,雨后應(yīng)當(dāng)繼續(xù)涂抹,最好找個(gè)容器灌一點(diǎn)在車上備用。
十九、涉水行車后應(yīng)當(dāng)即使踩點(diǎn)剎車,使得通風(fēng)盤內(nèi)得積水干燥掉,否則盤體生銹或者因?yàn)橛兴档蛣x車能力。
雨天行車技巧
1、雨中制動(dòng)要提前
泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點(diǎn)悠,提早剎車。
2、不要降低胎壓
有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。
3、地面未濕透時(shí)更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí),路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。
4、視線不清要停車
在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng),也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時(shí),你最好趕緊靠路邊停車等待,同時(shí)打開雙閃燈。
5、打雷不下車
即使閃電擊中汽車,電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊,收音機(jī)的天線一定要收起來。
6、過積水路段
路過積水路段時(shí),觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí),還要防排氣管進(jìn)水。為此,必須在入水前掛上低速擋,穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進(jìn)水,入水后不能收油;為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進(jìn)中的阻力,要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火,甚至氣缸進(jìn)水,決不可再打火了,只能靠救援。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后,制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發(fā)熱排掉水分。
7、自動(dòng)檔汽車涉水技巧
自動(dòng)檔汽車在水深超過排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。具體操作是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。這樣操作,尾氣足不進(jìn)水,可順利駛過積水路段。
8、過泥濘地段
路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車,想再起步就難啦。
萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發(fā)軟變形,增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過。
溫馨提醒:
若僅有一側(cè)輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng),而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。
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