導(dǎo)讀：目前，西安、北京、天津消協(xié)等18家消費(fèi)維權(quán)單位，利用中國(guó)消費(fèi)者情緒指數(shù)CCSI系統(tǒng)，針對(duì)消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)約車行業(yè)一系列事件的看法和反應(yīng)進(jìn)行了監(jiān)測(cè)與分析，聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)約車消費(fèi)者情緒指數(shù)報(bào)告》。具體內(nèi)容請(qǐng)看如下信息，想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1月底車少價(jià)高消費(fèi)者詬病
《報(bào)告》顯示，在進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的1月23日～2月20日，網(wǎng)絡(luò)上曾出現(xiàn)過(guò)兩個(gè)輿情高峰，分別為春節(jié)前的1月24日前后及春節(jié)后的2月16日前后，微信和微博則是輿情信息的兩大主要傳播渠道。
1月24日前后，由于臨近春節(jié)，春運(yùn)大幕徐徐拉開(kāi)，一方面網(wǎng)約車司機(jī)由于陸續(xù)返家，造成運(yùn)營(yíng)車數(shù)量大幅下降，但另一方面，人們對(duì)于網(wǎng)約車的需求卻出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。
而且，由于各地新政陸續(xù)落地實(shí)施，地方相關(guān)部門也對(duì)一些重點(diǎn)地區(qū)開(kāi)始嚴(yán)查，也成為網(wǎng)約車數(shù)量減少的重要因素。
綜合看，1月底網(wǎng)約車因車少價(jià)高問(wèn)題，被消費(fèi)者廣泛詬病。
消費(fèi)者最關(guān)注網(wǎng)約車服務(wù)
價(jià)格、服務(wù)及安全構(gòu)成了網(wǎng)約車消費(fèi)的3個(gè)最核心要素。
系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從關(guān)注度上來(lái)看，消費(fèi)者在3要素中更為關(guān)注網(wǎng)約車的服務(wù)。
在有關(guān)網(wǎng)約車全部的10251條信息中，有關(guān)服務(wù)的信息為4052條，占比最大。
分析信息內(nèi)容及信息關(guān)注度的對(duì)比可以看出，消費(fèi)者更為關(guān)注網(wǎng)約車的服務(wù)內(nèi)容及服務(wù)水平。企業(yè)在服務(wù)方面推出的相關(guān)舉措，可以比較有效地吸引消費(fèi)者眼球。
可以預(yù)見(jiàn)，網(wǎng)約車的行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入了以服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)為主的2.0時(shí)代，服務(wù)將成為企業(yè)制勝的重要因素。
消費(fèi)者給新政打出及格分
雖然新政的出臺(tái)曾經(jīng)引起人們廣泛的爭(zhēng)議，但是消費(fèi)者卻給出了60.43%滿意度的及格分。這說(shuō)明，經(jīng)過(guò)最初快速爆發(fā)式的增長(zhǎng)，人們希望網(wǎng)約車行業(yè)能夠步入健康規(guī)范的發(fā)展軌道。
不過(guò)，在新政反饋中，有“憤怒”、“失望”、“反感”、“害怕”4種負(fù)面情緒，其中“失望”以19.52%的占比，成為了最主要的負(fù)面情緒。這表明，作為網(wǎng)約車行業(yè)的第一個(gè)規(guī)范政策，新政也還有不少欠完善之處。
18家消費(fèi)維權(quán)單位提建議
針對(duì)消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)約車行業(yè)情緒反應(yīng)，18家消費(fèi)維權(quán)單位提出了三點(diǎn)建議：
首先，在網(wǎng)約車2.0時(shí)代，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該在豐富服務(wù)內(nèi)容、提升服務(wù)水平上發(fā)力;
其次，有效緩解供需矛盾是改善消費(fèi)者情緒的關(guān)鍵，《報(bào)告》顯示，網(wǎng)約車供給是否充足，不僅會(huì)造成網(wǎng)約車價(jià)格波動(dòng)，同時(shí)也會(huì)影響到消費(fèi)者體驗(yàn)，從而引起消費(fèi)者情緒的波動(dòng)，這說(shuō)明，網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模仍然有較大的發(fā)展空間，企業(yè)仍然可以增加運(yùn)營(yíng)車輛;
最后，建議相關(guān)部門在制定有關(guān)政策時(shí)，應(yīng)以保證滿足消費(fèi)者出行需求為基本原則。
此外， 規(guī)范是行業(yè)發(fā)展的必由之路，政策仍有較大完善空間。