2016年一級建造師掛靠價格發(fā)展趨勢
2016年一級建造師掛靠價格發(fā)展趨勢，說到底就是由建造師證書的市場需求決定的。供大于求，價格降低;供不應求，價格提高。
2016年一級建造師掛靠價格發(fā)展趨勢，說到底就是由建造師證書的市場需求決定的。供大于求，價格降低;供不應求，價格提高。根據(jù)2014年11月6日建設部發(fā)文“住房城鄉(xiāng)建設部關于印發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》的通知”，我們便可以根據(jù)其中的數(shù)據(jù)估計出2016年一級建造師掛靠價格的發(fā)展趨勢。下面小編僅就施工總承包資質(zhì)進行分析，首先來看看《標準》中的規(guī)定。
建筑工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：建筑工程、機電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業(yè)一級注冊建造師不少于9人
二級資質(zhì)標準：建筑工程、機電工程專業(yè)注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業(yè)注冊建造師合計不少于9人。
三級資質(zhì)標準：建筑工程、機電工程專業(yè)注冊建造師合計不少于5人，其中建筑工程專業(yè)注冊建造師不少于4人。
公路工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
二級資質(zhì)標準：公路工程專業(yè)注冊建造師不少于15人。
三級資質(zhì)標準：公路工程專業(yè)注冊建造師不少于8人。
鐵路工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
二級資質(zhì)標準：鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于8人。
一級資質(zhì)標準：鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于3人。
港口與航道工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
二級資質(zhì)標準：港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于8人。
三級資質(zhì)標準：港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于5人。
水利水電工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：水利水電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
二級資質(zhì)標準：水利水電工程專業(yè)注冊建造師不少于15人，其中一級注冊建造師不少于6人。
三級資質(zhì)標準：水利水電工程專業(yè)注冊建造師不少于8人。
電力工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
二級資質(zhì)標準：機電工程專業(yè)注冊建造師不少于10人。
三級資質(zhì)標準：機電工程專業(yè)注冊建造師不少于5人。
礦山工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：礦業(yè)工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12人，機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于3人。
二級資質(zhì)標準：礦業(yè)工程專業(yè)注冊建造師不少于10人，機電工程專業(yè)注冊建造師不少于2人。
三級資質(zhì)標準：礦業(yè)工程專業(yè)注冊建造師不少于4人，機電工程專業(yè)注冊建造師不少于1人。
冶金工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：機電工程、礦業(yè)工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于15人，其中機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于10人。
二級資質(zhì)標準：機電工程、礦業(yè)工程專業(yè)注冊建造師合計不少于12人，其中機電工程專業(yè)注冊建造師不少于8人。
三級資質(zhì)標準：機電工程、礦業(yè)工程專業(yè)注冊建造師合計不少于7人，其中機電工程專業(yè)注冊建造師不少于5人。
石油化工工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
二級資質(zhì)標準：機電工程專業(yè)注冊建造師不少于12人。
一級資質(zhì)標準：機電工程專業(yè)注冊建造師不少于5人。
市政公用工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12人。
二級資質(zhì)標準：市政公用工程專業(yè)注冊建造師不少于12人。
三級資質(zhì)標準：市政公用工程專業(yè)注冊建造師不少于5人。
通信工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
二級資質(zhì)標準：通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于6人。
三級資質(zhì)標準：通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于2人。
機電工程施工總承包：
一級資質(zhì)標準：機電工程、建筑工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于12人，其中機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于9人。
二級資質(zhì)標準：機電工程、建筑工程專業(yè)注冊建造師合計不少于12人，其中機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于3人。
三級資質(zhì)標準：機電工程、建筑工程專業(yè)注冊建造師合計不少于5人。
小編總結：
公路工程：人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標準中公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。
機電、市政工程：需求量增加較多。新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，需求量自然增加。市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)，并且近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠少于市政資質(zhì)，東部省份一年能過10多個市政資質(zhì)，也就過一兩個公路資質(zhì)。市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。市政的二級資質(zhì)舊標準，以前二級需要10人(不限專業(yè))，現(xiàn)在二級需要12人(市政專業(yè));市政三級資質(zhì)，以前需要8人的三級項目經(jīng)理資質(zhì)(不限專業(yè))，相當于二級建造師0個，現(xiàn)在需要5個二級市政建造師(市政專業(yè))。二級資質(zhì)不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質(zhì)一級，需要一級建造師以前12個(不限專業(yè))，現(xiàn)在仍然12個(市政專業(yè))。
水利水電工程：需求量增加，但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大。
建筑工程：需求數(shù)量變化不大的熱門專業(yè)。原標準只是要求一級資質(zhì)項目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人，不限制專業(yè)，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會太快。
總而言之：舊標準對于建造師的專業(yè)沒有要求，新標準對于專業(yè)有要求了。二級公路要15個建造師;二級水利要15個建造師，其中6個一級水利建造師。機電專業(yè)建造師要的企業(yè)最多。如果按這執(zhí)行，標準肯定提高了，就專業(yè)要求大部份企業(yè)起碼還差30%的建造師。
可以看出市場對建造師的需求仍然較大，因此我們有理由相信2016年一級建造師掛靠價格不但不會降低，上述提到的部分專業(yè)掛靠價格甚至還有上漲空間。
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