- 相關(guān)推薦
布線時的注意事項
導(dǎo)語：為了更順暢的享受網(wǎng)絡(luò)，布線時需注意一些事宜，下面就由小編為大家介紹一下布線時的注意事項，歡迎大家閱讀!
1.硬件
要兼容在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選擇上，盡量使所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都采用一家公司的產(chǎn)品，這樣可以最大限度地減少高端與低端甚至是同等級別不同設(shè)備間的不兼容問題。而且不要為了省幾十塊錢而選擇沒有質(zhì)量保證的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)材料，例如跳線、面板、網(wǎng)線等。這些東西在布線時都會安放在天花板或墻體中，出現(xiàn)問題后很難解決。同時，即使是大品牌的產(chǎn)品也要在安裝前用專業(yè)工具檢測一下質(zhì)量。
2.聯(lián)線
當(dāng)我們完成結(jié)構(gòu)化布線工作后就應(yīng)該把多余的線材、設(shè)備拿走，防止普通用戶亂接這些線材。另外，有些時候，用戶私自使用一分二線頭這樣的設(shè)備也會造成網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)廣播風(fēng)暴，因此布線時遵循嚴格的管理制度是必要的。布線后不要遺留任何部件，因為使用者一般對網(wǎng)絡(luò)不太熟悉，出現(xiàn)問題時很有可能病急亂投醫(yī)，看到多余設(shè)備就會隨便使用，使問題更加嚴重。
3.防磁
為什么電磁設(shè)備可以干擾到網(wǎng)絡(luò)傳輸速度呢?因為在網(wǎng)線中走的是電信號，而大功率用電器附近會產(chǎn)生磁場，這個磁場又會對附近的網(wǎng)線起作用，生成新的電場，自然會出現(xiàn)信號減弱或丟失的情況。需要注意的是防止干擾除了要避開干擾源之外，網(wǎng)線接頭的連接方式也是至關(guān)重要的，不管是采用568A還是568B標(biāo)準來制作網(wǎng)線，一定要保證1和2、3和6是兩對芯線，這樣才能有較強的抗干擾能力。在結(jié)構(gòu)化布線時一定要事先把網(wǎng)線的路線設(shè)計好，遠離大輻射設(shè)備與大的干擾源。
4.散熱
高溫環(huán)境下，設(shè)備總是頻頻出現(xiàn)故障。為什么會這樣呢?使用過計算機的讀者都知道，當(dāng)CPU風(fēng)扇散熱不佳時計算機系統(tǒng)經(jīng)常會死機或自動重啟，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更是如此，高速運行的CPU與核心組件需要在一個合適的工作環(huán)境下運轉(zhuǎn)，溫度太高會使它們損壞。設(shè)備散熱工作是一定要做的，特別是對于核心設(shè)備以及服務(wù)器來說，需要把它們放置在一個專門的機房中進行管理，并且還需要配備空調(diào)等降溫設(shè)備。
5.按規(guī)格連接線纜
眾所周知網(wǎng)線有很多種，如交叉線、直通線等，不同的線纜在不同情況下有不同的用途。如果混淆種類隨意使用就會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不通的情況。因此在結(jié)構(gòu)化布線時一定要特別注意分清線纜的種類。線纜使用不符合要求就會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不通的問題。布線經(jīng)驗談：雖然目前很多網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都支持DIP跳線功能，也就是說不管你連接的是正線還是反線，它都可以正常使用。但有些時候設(shè)備并不具備DIP功能，只有你在連線時特別注意了接線種類，才能避免不必要的故障。
6.留足網(wǎng)絡(luò)接入點
確實如此，很多時候在結(jié)構(gòu)化布線過程中沒有考慮未來的升級性，網(wǎng)絡(luò)接口數(shù)量很有限，剛夠眼前使用，如果以后來住宅布局出現(xiàn)變化的話，就會出現(xiàn)上述問題。因此在結(jié)構(gòu)化布線時需要事先留出多出一倍的網(wǎng)絡(luò)接入點。眾所周知，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展非常迅速，幾年前還在為10Mbps到桌面而努力，而今已經(jīng)是100Mbps，甚至是1000Mbps到桌面了。網(wǎng)絡(luò)的擴展性是需要我們重視的，誰都不想僅僅使用2～3年便對布線系統(tǒng)進行翻修、擴容，所以留出富余的接入點是非常重要的，這樣才能滿足日后升級的需求。
眾所周知，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展非常迅速，幾年前還在為10Mbps到桌面而努力，而今已經(jīng)是100Mbps，甚至是1000Mbps到桌面了。網(wǎng)絡(luò)的擴展性是需要我們重視的，誰都不想僅僅使用2～3年便對布線系統(tǒng)進行翻修、擴容，所以留出富余的接入點是非常重要的，這樣才能滿足日后升級的需求。
倒車注意事項
倒車盲區(qū)：
1、車頭
因為倒車時車頭所劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大很多，所以在注意車后的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
2、近車側(cè)面的區(qū)域
貼近車兩側(cè)的區(qū)域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時可能會發(fā)生剮蹭。
3、后風(fēng)擋以下部分
在沒有安裝輔助設(shè)備的情況下，這個區(qū)域在倒車時是完全看不見的;相反，如果有倒車雷達，當(dāng)遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
4、車身右側(cè)靠后的區(qū)域
這是距離駕駛員最遠的區(qū)域，也是觀察最困難的區(qū)域，因為經(jīng)常會被C柱擋住(外形越流線的車這個盲區(qū)越嚴重)且處于車輛后部，所以稍有不慎就會造成碰撞。
倒車技巧及注意事項：
倒車車速不得高于2米/秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。
對新手來說，做完一次動作，都要下車前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，如此反復(fù)練習(xí)，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。
車與馬路牙子相距10—20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。
一、雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，撞著人就更麻煩了。往左后倒時，要注意右車頭，往右后倒時要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
二、如果地方很小，車兩邊都有障礙物，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒就可以了。
三、倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。
四、如果有人在，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
五、如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。
六、泊車倒車時，往后倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術(shù)可用。
七、泊車倒車時，進入角以40度左右為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后1/3處，打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。
八、最后說一條重要經(jīng)驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。
無論你車子的倒車雷達多么強大，也不要完全依賴它，要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好，這樣，無論遇到什么特殊情況，都能輕松應(yīng)對。許多技術(shù)都是習(xí)慣積累出來的。
【布線時的注意事項】相關(guān)文章：
光纖布線的注意事項06-06
布線管理軟件在布線管理中的作用11-25
路考起步與加速時注意事項03-07
綜合布線系統(tǒng)的連接技巧03-26
新手上路變更車道時的注意事項03-14
關(guān)于局域網(wǎng)的布線技術(shù)03-19
科目三考試時一些注意事項04-03