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建筑工程施工現(xiàn)場塔吊安全管理
塔吊是最主要的現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑的施工機械之一，工作高度大、幅度大、全回轉(zhuǎn)、服務(wù)范圍廣、視野開闊、適用性強。同時塔吊也是一個較大型的大型工程設(shè)備，在工程建設(shè)過程中其工作效果對整個工程的施工進度影響較大。那么，下面是小編為大家分享建筑工程施工現(xiàn)場塔吊安全管理，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.塔吊使用過程中的安全問題
1.1使用維護管理不當引起的倒塔事故
日常保養(yǎng)不善，力矩限制器失靈，從而導(dǎo)致超力矩還在向外變幅，造成折臂或失去平衡，而引發(fā)倒塔。更有甚者把小塔當大塔用，故意使力矩限制器短路，或者人為加大力矩限制值，抱僥幸心理，從而導(dǎo)致倒塔�；蛴盟跞サ趼裰梦锛�，沒有負載大小的概念，起升機構(gòu)的慣性沖擊引發(fā)嚴重超力矩，折斷吊臂或倒塔。在有障礙物的場合下操作回轉(zhuǎn)，快接近障礙物才停車，因慣性太大而停不下來，造成橫向沖擊而發(fā)生事故。
1.2使用維修管理不善引起重物下墜
不重視起重量限制器的維修保養(yǎng)，不調(diào)節(jié)好起重量限制器就使用，有的甚至故意短接不用，或加大限制值，起不到應(yīng)有的限制保護作用。溜車時司機若處理得當，打回低速，還不致造成事故，但不熟練的操作者，易感情意氣用事，反而往高速打，就會造成重物快速下墜。起升機構(gòu)制動器沒調(diào)好，太松造成墜物。在起重情況高速下放時，因慣性作用而制不住，產(chǎn)生溜車下墜。鋼絲繩打扭亂繩嚴重，沒及時排除，強行使用，或者鋼絲繩沾上砂粒，又沒有抹滑油，磨損嚴重，有斷股現(xiàn)象，又沒有及時更換引起斷繩下墜。因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴重擠傷或斷股，又沒有更換，在滿載或超載起吊時，引發(fā)斷繩下墜。小而長的起升卷筒最易發(fā)生這類事故。
1.3使用不善燒壞起升電機
首先，低速檔使用過多，使用時間太長。不管是什么電機，使用低速檔風扇轉(zhuǎn)速低，風力小，散熱條件不好，這是溫升容易上去的直接原因，要使通風改善，只有增加強制通風。然而絕大多數(shù)電機都不會加設(shè)強制通風，這就要求操作人員必須注意低速檔不可長時間使用，大約每10min內(nèi)使用時間累計不要超1.5min，每次連續(xù)工作時間不宜超過40s。特別是帶渦流制動器的繞線式電機，低速時工作在大電流下更容易發(fā)熱。鼠籠式電機起動時也是電流很大，起動次數(shù)太多對電機電器元件都不利，一定要避免快速連續(xù)點動操作。其次，未正確使用起重限制器。沒有調(diào)整好起重量限制器，或者沒有設(shè)置電機在不同極數(shù)下的起重量限制器，或者有起重量限制器故意不用，造成電機經(jīng)常連續(xù)嚴重超載。這種情況經(jīng)常發(fā)生在小塔機上。設(shè)計時，功率選擇大小是與負荷有關(guān)的，負荷率越大，發(fā)熱越嚴重。對于小塔來說，能吊起來往往已是接近滿負荷或超滿負荷，連續(xù)使用當然就容易燒壞電機。
2.塔吊拆裝的安全管理要點
塔吊的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔吊拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責任心很重要，電工應(yīng)持電工證和起重工證。拆裝要編制專項的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負責人審核簽字，并要求拆裝單位設(shè)置拆裝的區(qū)域并拉警戒線，安排專人指揮，無關(guān)人員禁止入場，嚴格按照拆裝程序和說明書的要求進行作業(yè)，當遇風力超過4級要停止拆裝，風力超過6級塔吊要停止起重作業(yè)。安裝塔吊基礎(chǔ)的時候，一定要確�；A(chǔ)符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設(shè)計值的80%�；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實�；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持露出地面有足夠的的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。此外，塔吊在平面布置的時候，更要考慮相鄰塔吊的距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉(zhuǎn)。塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于0.6m。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。
3.塔吊的安全裝置
為了保證塔吊的正常與安全使用，必須強制性要求塔吊在安裝時具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。按照《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足"一機一閘一漏一箱"的要求，漏電保護器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30mA，額定動作時間不超過0.1s。司機室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進行檢查維修。
4.塔吊的安全操作
塔式起重機管理的關(guān)鍵還是對司機的管理。操作人員必須身體健康，持證上崗。司機應(yīng)按規(guī)定對起重機作好保養(yǎng)工作，有高度的責任心，認真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機平時的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責任心，檢查維修關(guān)鍵在機械和電氣維修工。
5.塔吊的安全檢查
塔式起重機在安裝前后和日常使用中都要對它進行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，有止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標準，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構(gòu)潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機司機、維修電工和機械維修工要經(jīng)常進行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，做到定人、定時間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業(yè)。
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