我國無人機發(fā)展現(xiàn)狀及建議
隨著技術的進步，無人機的性能不斷提高、功能不斷擴展，在軍事領域已從輔助裝備逐步發(fā)展成為不可或缺的主戰(zhàn)裝備。那么，下面是由小編為大家?guī)淼奈覈鵁o人機發(fā)展現(xiàn)狀及建議，歡迎大家參考學習。
1 我國無人機發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題
我國無人機研究起步于20世紀50年代，在90年代取得實質(zhì)性進展。經(jīng)過不懈努力，無人機技術取得長足進步，性能不斷提高，已形成較為完善的無人機體系，各種類型、各種功能無人機已投入使用。但從整體水平來看，我國無人機技術與美國和以色列等無人機強國相比差距明顯，存在以下幾個突出問題。
(1)行業(yè)規(guī)劃與規(guī)范問題。雖然我國在無人機技術發(fā)展方面取得長足發(fā)展，產(chǎn)品種類繁多，但存在重復投資、低水平重復、高端無人機發(fā)展依然較落后的突出問題。
(2)發(fā)動機瓶頸問題。我國無人機的發(fā)展很大程度上受制于發(fā)動機，一方面我國發(fā)動機研制基礎本身較為薄弱;另一方面在無人機特定的高空低雷諾、大過載等飛行條件下，對發(fā)動機也提出了特殊的'要求。目前，我國無人機動力主要以活塞和燃氣渦輪發(fā)動機為主，活塞發(fā)動機技術成熟、應用廣泛。但作為未來主流，無人機動力所采用的渦扇發(fā)動機與國外差距明顯，不能完全滿足無人機對飛行速度、航時等指標的要求。
(3)網(wǎng)絡化通信問題。我國在無人機數(shù)據(jù)鏈技術方面取得了長足進步，但需要進一步提高不同類別無人機之間，無人機與有人機之間，不同使用單位之間大范圍、大規(guī)模使用無人機的互操作能力;規(guī)范完善數(shù)據(jù)鏈與任務載荷、數(shù)據(jù)鏈與航電系統(tǒng)之間的接口標準體系;提高網(wǎng)絡化水平;進一步提高測控與信息傳輸速率，以滿足高分辨率、多光譜/超光譜、多載荷的傳輸速率需求。
2 對我國無人機發(fā)展的建議
重視系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展，提高無人機系統(tǒng)整體水平。無人機是一個完整的系統(tǒng)，涉及多領域、多學科的技術，而平臺(含動力)、通信、載荷是發(fā)展無人機最基本的幾項技術。借鑒國外先進設計思想，以任務為中心，重視平臺、通信、有效載荷協(xié)調(diào)發(fā)展，從而拓展無人機系統(tǒng)的任務功能，提高我國無人機系統(tǒng)的整體水平。
注重系統(tǒng)應用研究，提高無人機系統(tǒng)適用性。當前我國無人機系統(tǒng)種類繁多、功能各異，呈現(xiàn)出百花齊放的局面。因此，需要制訂相應的應用規(guī)范，重視各無人機間互聯(lián)、互通、互操作的應用，加強無人機與其他系統(tǒng)進行協(xié)同作業(yè)的能力，提高無人機系統(tǒng)的適用性。
加強市場培育與轉(zhuǎn)化，擴大無人機的民用領域。我國民用無人機的應用目前剛剛起步，主要處于項目論證和前期小規(guī)�？尚行栽囼炿A段。隨著氣象探測、人工影響天氣、防震救災、海洋赤潮探測、海況探測等對無人機提出的迫切需求，無人機民用市場具有很大的潛力。應該加強市場培育，與用戶積極溝通交流，向用戶推廣無人機產(chǎn)品并及時了解用戶需求，盡早研制出安全、可靠、實用、價廉的無人機，打破無人機進入民用領域這層堅冰。
結(jié)束語
無人機因其獨特的優(yōu)勢越來越受到國內(nèi)外高度重視。隨著技術的進步，無人機的性能不斷提高、功能不斷擴展，在軍事領域已從輔助裝備逐步發(fā)展成為不可或缺的主戰(zhàn)裝備。隨著軍、民用需求對無人機性能要求越來越高，無人機技術已不再是將有人機簡單地無人化，需要解決一系列獨特的關鍵技術。經(jīng)過多年不懈努力，我國無人機技術取得了長足發(fā)展，但也暴露出一些不足，需重點解決行業(yè)規(guī)劃與規(guī)范、發(fā)動機瓶頸、網(wǎng)絡化通信等一系列問題。隨著大量高新技術應用于無人機，其性能、功能將進一步提升，將迎來更加燦爛的明天。