鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程細(xì)則
第30條 負(fù)責(zé)卸車的單位在卸車時(shí)，應(yīng)將貨物徹底卸凈，卸空后的貨車應(yīng)清掃干凈，車門、車窗、端側(cè)板、冷藏車冰箱蓋、罐車蓋、閥等要關(guān)閉妥當(dāng)。對(duì)裝過(guò)活動(dòng)物、鮮魚介類、污穢品等貨物的車輛，以及受易腐貨物污染的冷藏車和《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定必須洗刷消毒的貨車，由鐵路負(fù)責(zé)洗刷并
按規(guī)定或依照衛(wèi)生(獸醫(yī))人員的要求進(jìn)行消毒，費(fèi)用由收貨
人負(fù)擔(dān)。如收貨人有洗刷、消毒設(shè)備時(shí)，也可由收貨人自行洗刷、消毒。
收貨人組織卸車的貨車，未進(jìn)行清掃或清掃不干凈時(shí)，車站應(yīng)通知收貨人補(bǔ)掃，如收貨人未補(bǔ)掃或仍未清掃干凈，車站應(yīng)以收貨人的責(zé)任組織人力代為補(bǔ)掃，向收貨人核收規(guī)定的貨車清掃費(fèi)和貨車延期使用費(fèi)。
第五節(jié) 貨物的到達(dá)、交付和搬出
第31條 承運(yùn)人在車站公共裝卸場(chǎng)所內(nèi)組織卸車的貨物，到站應(yīng)不遲于卸車完了的次日內(nèi)，用電話、短信或郵件等，向收貨人發(fā)出領(lǐng)貨通知或送貨通知，并在貨票內(nèi)記明通知的方法和時(shí)間。收貨人也可與到站商定其他通知方法。
收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時(shí)，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳證明貨物未到。
貨物運(yùn)抵到站，收貨人應(yīng)及時(shí)領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取時(shí)，應(yīng)出具書面說(shuō)明，自拒領(lǐng)之日起，3日內(nèi)到站應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人和發(fā)站，征求處理意見。托運(yùn)人自接到通知之日起，30日內(nèi)提出處理意見答復(fù)到站。
從承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知或送貨通知次日起(不能實(shí)行領(lǐng)貨通知或送貨通知時(shí)，從卸車完了的次日起)，經(jīng)過(guò)查找，滿30日(搬家貨物滿60日)仍無(wú)人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng)，托運(yùn)人又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物，承運(yùn)人可按無(wú)法交付貨物處理。
對(duì)性質(zhì)不宜長(zhǎng)期保管的貨物，承運(yùn)人根據(jù)具體情況，可縮短通知和處理期限。
第32條 承運(yùn)人在車站公共裝卸場(chǎng)所內(nèi)組織卸車的貨物，收貨人應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知或送貨通知的次日(不能實(shí)行領(lǐng)貨通知或送貨通知或會(huì)同收貨人卸車的貨物為卸車的次日)起算，2日內(nèi)將貨物搬出或接收貨物。超過(guò)上述期間核收倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
根據(jù)各地具體情況，鐵路局可以縮短貨物免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期限一天，也可以提高倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)費(fèi)率，但提高部分最高不得超過(guò)規(guī)定費(fèi)率的1倍，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)貨物免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間，并報(bào)鐵路總公司備案。
貨物承運(yùn)前和交付后在車站倉(cāng)儲(chǔ)，或貨物僅在車站倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，按實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)期間核收倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，鐵路局可根據(jù)各地具體情況，確定免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期限，也可以提高倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)費(fèi)率，但提高部分最高不得超過(guò)規(guī)定費(fèi)率的1倍。并報(bào)鐵路總公司備案。
第33條 到達(dá)到站的貨物，如已編有記錄或發(fā)現(xiàn)有事故可疑痕跡，到站必須復(fù)查重量或現(xiàn)狀。如已構(gòu)成貨運(yùn)事故，到站應(yīng)在交付貨物時(shí)，將貨運(yùn)記錄交給收貨人。
第34條 貨物在到站應(yīng)向貨物運(yùn)單內(nèi)所記載的收貨人交付。
收貨人在到站領(lǐng)取貨物時(shí)，須提出領(lǐng)貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字。如領(lǐng)貨憑證未到或丟失時(shí)，機(jī)關(guān)、企業(yè)、團(tuán)體應(yīng)提出本單位的證明文件;個(gè)人應(yīng)提出本人居民身份證、工作證(或戶口簿)或服務(wù)所在單位(或居住所在單位)出具的`證明文件。用本人的居民身份證、工作證或戶口簿作證件時(shí)，車站應(yīng)將姓名、工作單位名稱、住址及證件號(hào)碼詳細(xì)記載在貨票丁聯(lián)上;用證明文件時(shí)，應(yīng)將領(lǐng)取貨物的證明文件粘貼在貨票丁聯(lián)上。
第35條 到站在收貨人辦完領(lǐng)取手續(xù)和支付費(fèi)用后，應(yīng)將貨物連同貨物運(yùn)單一并交給收貨人。
收貨人向到站支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)間，由承運(yùn)人組織卸車的貨物，應(yīng)不遲于承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知或送貨通知的次日(不能實(shí)行領(lǐng)貨通知或送貨通知時(shí)，應(yīng)不遲于卸車完畢的次日);由收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)不遲于貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或車輛交接地點(diǎn)的次日。
承運(yùn)人組織卸車和發(fā)站由承運(yùn)人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物，在向收貨人點(diǎn)交貨物或辦理交接手續(xù)后，即
為交付完畢;發(fā)站由托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車
的貨物，在貨車交接地點(diǎn)交接完畢，即為交付完畢。
貨物交付完畢后，如收貨人不能在當(dāng)日將貨物全批搬出車站時(shí)：對(duì)其剩余部分，按重量和件數(shù)承運(yùn)的貨物，可按件點(diǎn)交車站負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ);只按重量承運(yùn)的貨物，可向車站聲明，由車站負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)。
在車站公共場(chǎng)所內(nèi)卸車的整車蔬菜、瓜果、牲畜、散堆裝貨物，收貨人在領(lǐng)取貨物時(shí)，應(yīng)將貨物的防護(hù)、襯墊物和從貨位清掃出的殘留物全部搬出。如未搬出和未清掃貨位時(shí)，應(yīng)按規(guī)定支付貨位清掃費(fèi)。交付貨物時(shí)，由鐵路負(fù)責(zé)裝汽、馬車的，不核收貨位清掃費(fèi)。
第六節(jié) 貨物運(yùn)到期限
第36條 鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定運(yùn)到的期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起，按下列規(guī)定計(jì)算：
1.貨物發(fā)送期間為1日。
2.貨物運(yùn)輸期間：每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日;按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日。
3.特殊作業(yè)時(shí)間：
(1)需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日。
(2)運(yùn)價(jià)里程超過(guò)250公里的零擔(dān)貨物和一噸、十噸型集裝箱貨物，另加2日;超過(guò)1000公里加3日。
(3)一件貨物重量超過(guò)2噸、體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加2日。
(4)整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加1日。
(5)準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳�，另�?日。
貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算：起算時(shí)間從承運(yùn)人承運(yùn)貨物
的次日(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算。終止時(shí)間，到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，到卸車完了時(shí)止;由收貨人組織卸車的貨物，到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。
貨物運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為3日。
第37條 貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比，向收貨人支付下列數(shù)額的違約金：
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運(yùn)到期限 |
1日 |
2日 |
3日 |
4日 |
5日 |
6日
以上 |
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3日 |
15% |
20% |
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4日 |
10% |
15% |
20% |
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5日 |
10% |
15% |
20% |
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6日 |
10% |
15% |
15% |
20% |
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7日 |
10% |
10% |
15% |
20% |
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8日 |
10% |
10% |
15% |
15% |
20% |
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9日 |
10% |
10% |
15% |
15% |
20% |
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10日 |
5% |
10% |
10% |
15% |
15% |
20% |
貨物運(yùn)到期限在11日以上，發(fā)生運(yùn)到逾期時(shí)，按下表規(guī)定計(jì)算違約金：
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逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù) |
違約金 |
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不超過(guò)1/10時(shí) |
為運(yùn)費(fèi)的5% |
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超過(guò)1/10，但不超3/10時(shí) |
為運(yùn)費(fèi)的10% |
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超過(guò)3/10，但不超過(guò)5/10時(shí) |
為運(yùn)費(fèi)的15% |
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超過(guò)5/10時(shí) |
為運(yùn)費(fèi)的20% |
快運(yùn)貨物運(yùn)到逾期，除依照《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》規(guī)定退
還快運(yùn)費(fèi)外，貨物運(yùn)輸期間，按每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日，計(jì)算運(yùn)到期限仍超過(guò)時(shí)，并應(yīng)依照本條規(guī)定，向收貨人支付違約金。
超限貨物、限速運(yùn)行的貨物、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约柏浳锶繙缡�，承運(yùn)人不支付違約金。
從承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知或送貨通知的次日起(不能實(shí)行領(lǐng)貨通知或送貨通知或會(huì)同收貨人卸車的貨物為卸車的次日起)，如收貨人于2日內(nèi)未將貨物領(lǐng)出，即失去要求承運(yùn)人支付違約金的權(quán)利。
貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，由于下列原因之一，造成的滯留時(shí)間，應(yīng)從實(shí)際運(yùn)到日數(shù)中扣除：
1.因不可抗力的原因引起的;
2.由于托運(yùn)人責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的;
3.因托運(yùn)人或收貨人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的;
4.運(yùn)輸活動(dòng)物，由于途中上水所產(chǎn)生的;
5.其他非承運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的。
由于上述原因致使貨物發(fā)生滯留時(shí)，發(fā)生貨物滯留的車站，應(yīng)在貨物運(yùn)單“承運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明滯留時(shí)間和原因。到站應(yīng)將各種情況所發(fā)生的滯留時(shí)間加總，加總后不足1日的尾數(shù)進(jìn)整為1日。
第七節(jié) 貨物運(yùn)輸合同變更和合同解除
第38條 托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，對(duì)承運(yùn)后的貨物運(yùn)輸合同，可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人。
承運(yùn)人不辦理：
1.違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向、運(yùn)輸限制和蜜蜂的變更;
2.變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)輸期限;
3.變更一批貨物中的一部分;
4.第二次變更到站。
貨物運(yùn)輸合同在承運(yùn)前變更辦法另行規(guī)定。
第39條 承運(yùn)后發(fā)送前托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨物運(yùn)輸合同即告解除。
第40條 托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書(格式九)，提不出領(lǐng)貨憑證時(shí)，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨物運(yùn)輸變更要求書內(nèi)注明。
貨物運(yùn)輸變更由車站受理，但整車貨物變更到站，受理站應(yīng)報(bào)鐵路局同意。
車站在處理變更時(shí)，應(yīng)在貨票記事欄內(nèi)記明變更的根據(jù)，改正運(yùn)輸票據(jù)、標(biāo)記(貨簽)等有關(guān)記載事項(xiàng)，并加蓋車站日期戳或帶有站名的名章。變更到站時(shí)，并應(yīng)電知新到站及其鐵路局收入檢查室和發(fā)站。
辦理貨物運(yùn)輸變更或取消托運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)按規(guī)定支付費(fèi)用。
第八節(jié) 運(yùn)輸阻礙的處理
第41條 因不可抗力的原因致使行車中斷，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙時(shí)，鐵路局對(duì)已承運(yùn)的貨物，可指示繞路運(yùn)輸�；蛘�，在必要時(shí)先將貨物卸下，妥善保管，待恢復(fù)運(yùn)輸時(shí)再行裝車?yán)^續(xù)運(yùn)輸，所需裝卸費(fèi)用，由裝卸作業(yè)的鐵路局負(fù)擔(dān)。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運(yùn)輸或卸下再裝，可造成貨物損失時(shí)，車站應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人請(qǐng)其在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理辦法。超過(guò)要
求時(shí)間未接到答復(fù)或因等候答復(fù)將使貨物造成損失時(shí)，比照無(wú)法交付貨物處理，所得剩余價(jià)款，通知托運(yùn)人領(lǐng)取。
第九節(jié) 貨車出租和托運(yùn)人自備機(jī)車、車輛的運(yùn)輸
第42條 鐵路在保證完成國(guó)家運(yùn)輸任務(wù)的前提下，可向企業(yè)出租鐵路貨車。企業(yè)需要租用貨車時(shí)，應(yīng)向所在地車站或鐵路局提出書面要求，經(jīng)鐵路局報(bào)鐵道部批準(zhǔn)后，由車站同企業(yè)簽訂租車合同，并核收貨車租用費(fèi)。租車合同不得跨年度。
貨車出租期間需要入廠檢修，而租車單位要求不解除租車合同，經(jīng)鐵路局同意，可保留原車租用權(quán)，退還在廠檢修期間的貨車租用費(fèi)。對(duì)送檢和檢修完了的貨車，應(yīng)由租車單位提出貨物運(yùn)單辦理托運(yùn)手續(xù)，按規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)。
企業(yè)退租貨車，應(yīng)將貨車上由租車單位涂刷的標(biāo)記抹消，并向原撥車站交還，經(jīng)出租鐵路局同意也可在指定的車站交還。
第43條 托運(yùn)人使用自備貨車在鐵路區(qū)段內(nèi)運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)與過(guò)軌站簽訂過(guò)軌運(yùn)輸合同，報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。對(duì)租用鐵路的貨車，在鐵路區(qū)段內(nèi)運(yùn)輸貨物時(shí)，可在租車合同內(nèi)商定。過(guò)軌的自備貨車，在過(guò)軌站須經(jīng)鐵路車輛部門進(jìn)行技術(shù)檢查，檢查辦法由鐵路局規(guī)定。
使用自備貨車或租用鐵路的貨車運(yùn)輸貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明“自備貨車”或“租用貨車”字樣�？哲嚮厮蜁r(shí)，應(yīng)提出貨物運(yùn)單向車站辦理托運(yùn)手續(xù)，并按規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)。
第44條 托運(yùn)人對(duì)過(guò)軌的自備貨車或租用鐵路的貨車，應(yīng)在車輛兩側(cè)中部標(biāo)明“某某企業(yè)自備車”或“某某企業(yè)租用車”字樣及企業(yè)所在站站名。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車應(yīng)按規(guī)定涂打有關(guān)表明貨物性質(zhì)的標(biāo)志。
一次性租用的鐵路貨車，在貨物運(yùn)單上注明，可不必標(biāo)明或涂打標(biāo)志。
第45條 托運(yùn)人托運(yùn)掛運(yùn)的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛，車站憑鐵路機(jī)務(wù)、車輛部門檢查合格的記錄承運(yùn)。經(jīng)鐵路檢修完畢的自備機(jī)車、車輛憑檢修部門的檢修合格證明承運(yùn)。
運(yùn)輸需要限速運(yùn)行的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛，及以自有動(dòng)力行駛的機(jī)車，須由鐵路局承認(rèn)，并電知有關(guān)鐵路局。
第十節(jié) 托運(yùn)人、收貨人組織裝卸貨物的交接
第46條 托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，除派有押運(yùn)人不辦理交接外，承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人應(yīng)在下列地點(diǎn)進(jìn)行交接：
1.車站內(nèi)或?qū)Ｓ镁�內(nèi)裝車或卸車的貨物，在各該裝卸地點(diǎn)。在特殊情況下，專用線內(nèi)裝車或卸車的，也可在商定的地點(diǎn)。
2.專用鐵路內(nèi)裝車或卸車的貨物，在交接協(xié)議中指定的貨車交接地點(diǎn)。
第47條 托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運(yùn)人，到站與收貨人應(yīng)使用貨車調(diào)送單按下列規(guī)定辦理交接：
1.施封的貨車，憑封印交接。
2.不施封的貨車，棚車、冷藏車憑貨車門窗關(guān)閉狀態(tài)交接，敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記交接，苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接。
承運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物除按上款規(guī)定辦理交接外，到站須派員至卸車地點(diǎn)會(huì)同收貨人拆封、卸車(在專用鐵路內(nèi)卸車的貨物，承運(yùn)人應(yīng)同收貨人商定卸車辦法)。
發(fā)站由托運(yùn)人組織裝車，到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，如托運(yùn)人在貨物運(yùn)單內(nèi)聲明，或收貨人事先向到站提出要求辦理交接手續(xù)時(shí)，到站應(yīng)于卸車前通知收貨人到場(chǎng)按本條第一款規(guī)定辦理交接，并會(huì)同卸車。從承運(yùn)人發(fā)出卸車通知時(shí)起，超過(guò)兩小時(shí)收貨人未到場(chǎng)，或托運(yùn)人、收貨人未要求辦理交接手續(xù)，到站應(yīng)編制普通記錄證明封印狀況或貨車現(xiàn)狀后，以收貨人責(zé)任拆封、卸車。
第48條 托運(yùn)人組織裝車的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)有下列情事之一時(shí)，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收：
1.憑封印交接的貨物，發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞、不符、印文不清或未按施封技術(shù)要求進(jìn)行施封;
2.憑現(xiàn)狀交接的貨物，發(fā)現(xiàn)貨物裝載狀態(tài)或所作的標(biāo)記有異狀或有滅失、損壞痕跡;
3.規(guī)定應(yīng)苫蓋篷布的貨物而未苫蓋、苫蓋不嚴(yán)、使用破損篷布或篷布繩索捆綁不牢固;
4.車門、車窗未關(guān)嚴(yán)(需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳锍?、車門插銷未插牢固;
5.使用敞車、平車或砂石車裝載的貨物，違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定的貨物裝載要求;
6.違反鐵路規(guī)定的貨車使用限制或特定區(qū)段裝載限制。
由收貨人組織卸車的貨物，到站與收貨人辦理交接時(shí)，遇有本條第一款1或2項(xiàng)情事之一時(shí)，須派員到卸車地點(diǎn)按實(shí)物交接。
承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人在辦理貨物交接的同時(shí)，應(yīng)辦理貨車篷布(包括自備篷布)交接。
第三章 貨運(yùn)事故處理、賠償和運(yùn)輸費(fèi)用的退補(bǔ)
第一節(jié) 貨運(yùn)事故處理
第49條 貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中(包括貨物承運(yùn)前和交付后仍在車站倉(cāng)儲(chǔ)，或貨物僅在車站倉(cāng)儲(chǔ))發(fā)生貨損、貨差、有貨無(wú)票、有票無(wú)貨或其他情況需要證明鐵路同托運(yùn)人或收貨人間責(zé)任時(shí)，都應(yīng)在當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄(格式十)。
按件數(shù)和重量承運(yùn)的貨物，包裝完整、件數(shù)相符而重量不足或多出時(shí)，不編貨運(yùn)記錄，只在貨物運(yùn)單內(nèi)注明。
整車貨物途中需要換裝或整理，而貨物本身未發(fā)生損失以及其他情況需要證明責(zé)任時(shí)，應(yīng)在當(dāng)日按批編制普通記錄
(格式十一)。
貨物發(fā)生損壞或部分滅失，不能判明發(fā)生原因和損壞程度時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)在交付前，主動(dòng)聯(lián)系收貨人進(jìn)行檢查或邀請(qǐng)鑒定人進(jìn)行鑒定。鑒定時(shí)，按每一貨運(yùn)記錄分別編制鑒定書。如因鑒定技術(shù)條件或加工整理等關(guān)系，在現(xiàn)場(chǎng)難以辦理時(shí)，經(jīng)承運(yùn)人與收貨人協(xié)商同意后，可轉(zhuǎn)移至適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，進(jìn)行鑒定。因鑒定所支出的費(fèi)用(包括整理、化驗(yàn)等附帶費(fèi)用)，應(yīng)在鑒定書內(nèi)記明。屬于托運(yùn)人或收貨人責(zé)任的，由承運(yùn)人向收貨人核收(在發(fā)站發(fā)生的向托運(yùn)人核收);屬于承運(yùn)人責(zé)任的，由事故處理單位墊付，由責(zé)任單位負(fù)擔(dān)。
第50條 貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)違反政府法令或危及運(yùn)輸安全的情況，承運(yùn)人應(yīng)按下列規(guī)定分別處理。承運(yùn)人無(wú)法處理的意外情況，應(yīng)即通知托運(yùn)人或收貨人處理。
1.貨物實(shí)際品名與貨物運(yùn)單記載不符時(shí)：根據(jù)政府法令需要有證明文件方能運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)即報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣闹鞴軝C(jī)關(guān)，按其指示辦理;危險(xiǎn)貨物以其他品名托運(yùn)，應(yīng)即報(bào)請(qǐng)主管鐵路局，按其指示處理。
2.貨物重量超過(guò)使用的貨車容許載重量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換裝或?qū)⒊d部分卸下。對(duì)卸下的貨物，處理站應(yīng)編制貨運(yùn)記錄，憑記錄將貨物補(bǔ)送到站;但對(duì)超載卸下的不易計(jì)算件數(shù)的貨物，按零擔(dān)運(yùn)輸有困難時(shí)，應(yīng)電告發(fā)站轉(zhuǎn)告托運(yùn)人提出處理辦法，如從發(fā)站發(fā)出通知的次日起，經(jīng)過(guò)10日，未接到答復(fù)時(shí)，該項(xiàng)貨物可按無(wú)法交付貨物處理。
3.發(fā)現(xiàn)貨車裝載的貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出、滲漏，危及運(yùn)輸安全時(shí)，除通知有關(guān)單位外，應(yīng)即進(jìn)行整理或換裝。屬于托運(yùn)人責(zé)任的換裝、整理或補(bǔ)修包裝所需費(fèi)用，由處理站填發(fā)墊款通知書，隨同運(yùn)輸票據(jù)遞送到站，向收貨人核收。
4.托運(yùn)人自裝貨車，發(fā)站接收時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物裝載、加固危及運(yùn)輸安全時(shí)，應(yīng)由托運(yùn)人進(jìn)行整理、換裝。由此延長(zhǎng)的貨車停留時(shí)間，發(fā)站應(yīng)比照貨車延期使用費(fèi)率向托運(yùn)人核收貨車停留費(fèi)。
第51條 貨物的運(yùn)到期限滿期后經(jīng)過(guò)15天，或鮮活貨物超過(guò)運(yùn)到期限仍不能在到站交付貨物時(shí)，車站應(yīng)于當(dāng)日編制貨運(yùn)記錄交給收貨人。
運(yùn)到期限滿期后，經(jīng)過(guò)30天，仍不能在到站交付貨物時(shí)，托運(yùn)人，收貨人可按貨物滅失向到站要求賠償。在賠償前，如貨物運(yùn)到時(shí)，車站應(yīng)及時(shí)向收貨人辦理交付并收回貨運(yùn)記錄。
第52條 因承運(yùn)人責(zé)任，將貨物誤運(yùn)到站或誤交付，承運(yùn)人應(yīng)編制貨運(yùn)記錄將貨物運(yùn)到正當(dāng)?shù)秸窘唤o收貨人。
第二節(jié) 賠償和運(yùn)輸費(fèi)用的退補(bǔ)
第53條 托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償貨物損失時(shí)，應(yīng)按批向到站(貨物發(fā)送前發(fā)生的事故向發(fā)站)提出賠償要求書(格式十二)并附貨物運(yùn)單、貨運(yùn)記錄和有關(guān)證明文件，按保價(jià)運(yùn)輸?shù)膫�(gè)人物品，應(yīng)同時(shí)提出蓋有發(fā)站日期戳的物品清單;要求退還多收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，須提出貨票丙聯(lián)或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)(格式十三)，直接聯(lián)系收款站處理;收貨人要求承運(yùn)人支付運(yùn)到逾期違約金時(shí)，應(yīng)向到站提出貨物運(yùn)單。
承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人提出賠償要求時(shí)，應(yīng)提出貨運(yùn)記錄、損失清單和必要的證明文件。
第54條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的有效期間為180日，但要求承運(yùn)人支付違約金的有效期間為60日。有效期間由下列日期起算：
1.貨物滅失、損壞或鐵路運(yùn)輸設(shè)備損壞，為承運(yùn)人交給貨運(yùn)記錄的次日;貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，為運(yùn)到期限滿期的第31日。
2.多收或少收運(yùn)輸費(fèi)用，為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。
3.要求支付違約金，為交付貨物的次日。
4.其他賠償及退補(bǔ)多收或少收費(fèi)用，為發(fā)生事故或核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。
第55條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人間所發(fā)生的賠償或退補(bǔ)費(fèi)用以及違約金的款額，每批貨物不滿5元(零擔(dān)貨物為每批不滿1元)，互不賠償、退補(bǔ)、支付或核收。但個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李的賠償、退補(bǔ)、支付或核收費(fèi)用，不受以上規(guī)定款額的限制。
第56條 貨物損失的賠償價(jià)格：滅失時(shí)，按滅失貨物的
價(jià)格;損壞時(shí)，按損壞貨物所降低的價(jià)格。
貨物賠償價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)為：
1.執(zhí)行國(guó)家定價(jià)的貨物，應(yīng)按照各級(jí)物價(jià)管理部門規(guī)定的價(jià)格計(jì)算;
2.執(zhí)行國(guó)家指導(dǎo)價(jià)格或市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)格的貨物，比照前項(xiàng)國(guó)家定價(jià)貨物中相同規(guī)格或類似商品價(jià)格計(jì)算;
3.個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李按貨物交付當(dāng)日(全部滅失時(shí)，為運(yùn)到期限滿了的當(dāng)日)當(dāng)?shù)貒?guó)營(yíng)企業(yè)或供銷部門的零售價(jià)格計(jì)算。
但保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳�，最多不能超過(guò)該批貨物的保價(jià)金額，只損失一部分時(shí)，按損失貨物與全批貨物的比例乘以保價(jià)金額賠償。不保價(jià)運(yùn)輸?shù)�，不按件�?shù)只按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償100元，按件數(shù)和重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償2000元;個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10公斤最高賠償30元，實(shí)際損失低于上述賠償限額的，按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償。
貨物的損失由于承運(yùn)人的故意行為或重大過(guò)失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定，按照實(shí)際損失賠償。
投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物由承運(yùn)人與保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償。
本條第二款1、2兩項(xiàng)賠償價(jià)格中如未包括貨物運(yùn)輸費(fèi)用、稅款和包裝費(fèi)用時(shí)，應(yīng)按全批貨物或滅失部分的比例加算各該費(fèi)用。
對(duì)損壞的貨物或運(yùn)輸設(shè)備，也可用支付加工或修理費(fèi)用的方式賠償，但支付加工或修理的費(fèi)用，不得超過(guò)貨物或設(shè)備損壞降低價(jià)值所造成的損失。鐵路運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生損失的賠償價(jià)格，按鐵路有關(guān)規(guī)定辦理。
第57條 承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人提出的賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用要求，應(yīng)自受理該項(xiàng)要求的次日起，30日內(nèi)(跨及兩個(gè)鐵路局以上的賠償要求為60日)進(jìn)行處理，答復(fù)要求人。要求人自收到答復(fù)的次日起60日內(nèi)未提出異議，即為結(jié)案。
承運(yùn)人審查托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求符合規(guī)定后，應(yīng)進(jìn)行登記，向賠償要求人填發(fā)賠償要求書收據(jù)(格式十二)，并迅速按規(guī)定調(diào)查處理。
因承運(yùn)人責(zé)任使廠礦企業(yè)的自備車丟失時(shí)，鐵路局應(yīng)先以適當(dāng)車輛撥給臨時(shí)使用，超過(guò)60日仍未找到時(shí)，應(yīng)報(bào)鐵道部處理。
因承運(yùn)人責(zé)任使托運(yùn)人租用的鐵路車輛丟失時(shí)，由出租鐵路局撥給適當(dāng)車輛使用。租用期滿企業(yè)退租車輛，或丟失后企業(yè)提出不再繼續(xù)租用時(shí)，出租單位應(yīng)退還丟失期間的租車費(fèi)用。
第三節(jié) 無(wú)法交付貨物的處理
第58條 承運(yùn)人對(duì)無(wú)法交付貨物，應(yīng)建立臺(tái)帳，在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)無(wú)法交付貨物的當(dāng)日，進(jìn)行登記，編制貨運(yùn)記錄，妥善保管，不得動(dòng)用。在保管期間要千方百計(jì)尋找線索，采取互通情報(bào)，交換資料等辦法，力使物歸原主。
無(wú)法交付貨物的范圍、保管期限、上報(bào)和移交手續(xù)、價(jià)款處理，應(yīng)按照國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)頒發(fā)的《關(guān)于港口、車站無(wú)法交付貨物的處理辦法》規(guī)定辦理。
第四章 承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人責(zé)任的劃分
第59條 承運(yùn)人從承運(yùn)貨物時(shí)起(辦理倉(cāng)儲(chǔ)的車站，從接收貨物時(shí)起)，至將貨物交付收貨人或依照規(guī)定移交給其他機(jī)關(guān)企業(yè)時(shí)止，對(duì)貨物發(fā)生滅失、損壞負(fù)賠償責(zé)任。但由于下列原因之一所造成的滅失、損壞除外：
1.不可抗力;
2.貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;
3.貨物的合理?yè)p耗;
4.貨物包裝的缺陷，承運(yùn)時(shí)無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn)或未按國(guó)家規(guī)定在貨物上標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志;
5.托運(yùn)人自裝的貨物，加固材料不符合承運(yùn)人規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，交接時(shí)無(wú)法發(fā)現(xiàn)的;
6.押運(yùn)人未采取保證貨物安全的措施;
7.托運(yùn)人或收貨人的其他責(zé)任。
第60條 由于托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任或押運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)使鐵路運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物造成損失時(shí)，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。