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自動(dòng)車駕駛技巧
相比于手動(dòng)擋車輛而言，自動(dòng)擋的出現(xiàn)確實(shí)在很大程度上讓開車這件事變的“簡(jiǎn)單”了。很多新手司機(jī)和不經(jīng)常開自動(dòng)擋車的朋友，在開自動(dòng)擋車時(shí)都會(huì)有很多操作錯(cuò)誤。下面是小編為大家分享的自動(dòng)車駕駛技巧，一起來看看吧!
自動(dòng)車駕駛技術(shù)
首先，自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記：
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。
好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號(hào)。
自動(dòng)檔車怎么開之初級(jí)篇：
首先，推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬別用力，99%以上的可能是你做錯(cuò)了什么。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險(xiǎn)的動(dòng)作!
1. 停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長(zhǎng)時(shí)間停放，人可能離開車輛。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。
自動(dòng)擋車正確的點(diǎn)火動(dòng)作：
2.1. 把鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢(相當(dāng)于PC的啟動(dòng))，同時(shí)，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。
2.2. 踩下剎車，點(diǎn)火。
2.3. 等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始動(dòng)以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。
2.4. 松剎車，走。
上面點(diǎn)火過程同樣適用于手動(dòng)檔的車，只是手動(dòng)檔的車必須踩離合點(diǎn)火。
如果你認(rèn)為環(huán)�；驘彳嚐舻�'一點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請(qǐng)?zhí)^熱車這一步。
3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。
4. 遇見紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。
5. 長(zhǎng)時(shí)間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長(zhǎng);見第一點(diǎn)。
(曾經(jīng)有這樣一種觀點(diǎn)：停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。---長(zhǎng)時(shí)間停車到底放P還是N好像從來沒有爭(zhēng)論清楚，新浪論壇里為此爭(zhēng)吵了快兩年，尤其是去年夏天，不可開交，最后也沒結(jié)論。至少我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設(shè)計(jì)上停車就是P，反正沒壞處。)
6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前(車庫(kù)里可能需要這么做)，請(qǐng)確認(rèn)車已經(jīng)完全停下。
一句話，前進(jìn)的時(shí)候一直放D檔;后退放R檔;停車離開的時(shí)候是P檔。
自動(dòng)檔車怎么開之中級(jí)篇：
首先，許多自動(dòng)檔往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn)，避免在市區(qū)剛加速就剎車;或者在高速上超車時(shí)萬事具備，只差加速度的窘境。
1. 沒事別用N檔。只有當(dāng)：
1.1. 行駛中熄火，趕緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火，點(diǎn)著以后推進(jìn)D檔開往修理廠。
1.2.發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也打不著，需要?jiǎng)e的車用拖車?yán)K或者硬連接牽引的時(shí)候。掛N檔。
1.3. 千萬別象手動(dòng)車一樣空檔溜車，除非你認(rèn)為省那一點(diǎn)油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。曾經(jīng)在新浪見過一位拆過自動(dòng)變速器的DX的文章，和手動(dòng)變速器不同，如果你推到N檔，里面許多類似離合器的連接要斷開。磨損比手動(dòng)變速器推空檔大許多。
(曾經(jīng)有這樣一種觀點(diǎn)：有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。)
2. 在行駛時(shí)，如果你松油門，變速器往往會(huì)認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或曰省油)模式，這時(shí)，可能的話，變速器會(huì)自動(dòng)升一檔。但是，變速器絕對(duì)不會(huì)象出租車司機(jī)那樣時(shí)速40已經(jīng)到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什么時(shí)候升檔。比如POLO，正常時(shí)，如果在速度略大于20，40，60時(shí)松油門，會(huì)升檔。在市區(qū)道路，靈活使用油門升檔會(huì)降低油耗。
3. 在高速公路上超車時(shí)，手動(dòng)檔的技巧之一就是降一檔。自動(dòng)檔也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，只是不那么直接。
3.1. 先加速，或確定你車的速度和對(duì)方差不多或略快。需要的話變道。
3.2. 輕踩油門，松油門。
3.3. 重復(fù)一遍3.2.的動(dòng)作。
3.4. 猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。
自動(dòng)車駕駛技巧
用O/D擋開關(guān)來強(qiáng)制降擋
為了追求手動(dòng)波的低擋提速性,我們也可以利用自動(dòng)擋車中的O/D擋開關(guān)來強(qiáng)制降擋�；蛟S有人會(huì)問,如果沒有O/D擋開關(guān),而又需要汽車迅速加速時(shí)該怎么辦?別忘了,自動(dòng)變速器還有一個(gè)Kick-down(強(qiáng)制降擋)功能,就是將油門迅速踩到全開位置,此時(shí)變速器會(huì)自動(dòng)降低一擋來獲得更加強(qiáng)的加速效果。需要注意的是,在Kick-down這種工況下,自動(dòng)變速器中的摩擦片摩擦、發(fā)熱現(xiàn)象較嚴(yán)重,易造成碎裂或粘接,應(yīng)盡量少用。
類似手擋車的換擋方法
如果你天生就是一個(gè)速度發(fā)燒友,特別想在自動(dòng)擋行車中有最猛烈的加速感覺,也可以采用類似手擋車的換擋方法,即將擋桿由起步開始按1、2、3、D的順序換擋,當(dāng)看到轉(zhuǎn)速表接近或到達(dá)紅區(qū)時(shí),立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,達(dá)到最快的加速效果。事實(shí)上,這就是自動(dòng)變速器車1、2、3等擋位的一種使用方法。另外,在下坡時(shí),這些擋位還可以起到制動(dòng)的作用。不過,在使用這些擋位進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候,一定要讓車速比正常行駛時(shí)該擋位的升擋車速低才能進(jìn)行,否則相應(yīng)的低擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)將因急劇的摩擦而損壞,增加使用成本。
適時(shí)運(yùn)用低速擋
開自動(dòng)擋車以D擋在坡道上行駛時(shí),因阻力較大而導(dǎo)致車速下降,當(dāng)降到一定的車速時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一擋,之后又因驅(qū)動(dòng)力大于阻力而使汽車加速,等升到一定的.車速時(shí)又升至高一擋位。如果坡路足夠長(zhǎng)的話,如此以來,就使變速器來回在這兩個(gè)擋位上跳來?yè)Q去,形成了“頻繁跳擋”,這樣會(huì)加劇自動(dòng)變速器中摩擦片的磨損。這時(shí)就需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。其實(shí),這是設(shè)置L、1、2、3等擋位的一個(gè)最主要的原因,也是一種強(qiáng)制鎖止擋位的方式。一般情況下,駕駛時(shí)如無特殊要求,不要將擋桿在D、3、2、1等擋位來回?fù)軇?dòng)。特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時(shí)用N擋滑行,否則,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn),使由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的變速器內(nèi)的油泵供油量減少,導(dǎo)致自動(dòng)變速器內(nèi)的零件因潤(rùn)滑不良而損壞。
省油可提前升擋
為節(jié)省燃油,除使用前面介紹的選擇經(jīng)濟(jì)模式外,還可以采用“提前升擋”的方法,汽車起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后將油門很快地松開,并保持兩三秒,這時(shí)自動(dòng)變速器就能立即從一擋升到二擋。當(dāng)感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速,其它擋位也可以采用這種方法。這種操作不僅可以節(jié)省燃油,同時(shí)還能減小噪聲、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,是應(yīng)該廣泛推廣的駕駛方法。
安裝自動(dòng)變速器的車還有一個(gè)特點(diǎn),就是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,無論把擋桿置入任何可行駛的擋位,只要松開剎車和手制動(dòng),即使不踩油門,汽車也會(huì)自己慢慢開動(dòng)起來,這就是自動(dòng)變速器特有的“蠕動(dòng)現(xiàn)象”,它是自動(dòng)變速器車的特點(diǎn)之一。因此,在駕駛自動(dòng)擋車時(shí)必須注意,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)(摩擦阻力較大)或正在使用空調(diào)的時(shí)候,由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較快,會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)烈的蠕動(dòng)現(xiàn)象,此時(shí)放松腳制動(dòng)應(yīng)特別小心,不能松得過于突然,以免釀成事故。
要懂得收油
無論是自動(dòng)擋車還是手動(dòng)擋車,在公路上高速巡航都是需要加油的,但是在市區(qū)開自動(dòng)擋車和開手動(dòng)擋車,其油門控制的方法是完全不相同的。無論多快或多慢,開手動(dòng)擋都是要加著油來維持車速;但在市區(qū)開自動(dòng)擋車,除了加速之外,大部分時(shí)間都應(yīng)該是收油的。在交通燈林立的市區(qū)如果像開手動(dòng)擋車一樣,快接近前車的時(shí)候才收油踩剎車,你的油耗和剎車皮的損耗一定非常嚴(yán)重,坐你車的人也不會(huì)舒服到哪里,甚至覺得你的駕駛技術(shù)實(shí)在是不敢恭維。因此,為了給自己省油、節(jié)約維修成本;為了讓別人覺得你的駕駛技術(shù)嫻熟;為了行車的舒適,開自動(dòng)擋車在遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紅燈后就已經(jīng)可以收油了。
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