路考時(shí)汽車轉(zhuǎn)彎技巧

　　考科目三路考包含路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎的項(xiàng)目考試。這兩個(gè)項(xiàng)目也是為了實(shí)際生活中開車的需要!下面，小編為大家分享路考時(shí)汽車轉(zhuǎn)彎技巧，希望能幫助到大家！

　　汽車轉(zhuǎn)彎技巧

　　1)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),必須減速、鳴號(hào)、靠右行駛,注意內(nèi)外輪差和車輛占地寬度的增加。減速行駛有利于降低離心力,減小車輛側(cè)滑和橫翻的可能,減小制動(dòng)距離、避免車輛失穩(wěn)。但減速應(yīng)在進(jìn)入彎道之前開始,進(jìn)放彎道后盡可能不要使用制動(dòng)來減速,因?yàn)橹苿?dòng)時(shí)容易產(chǎn)生側(cè)滑。由于彎道存在視線盲區(qū)、轉(zhuǎn)彎前應(yīng)鳴號(hào),并先靠右行,以免會(huì)車時(shí)出現(xiàn)事故。轉(zhuǎn)彎前后及時(shí)關(guān)撥轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)。

　　2)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬窄、彎道半徑、交通情況,選用合適的時(shí)機(jī)和車速,注意方向盤轉(zhuǎn)速與車速的配合,盡量避免在轉(zhuǎn)彎過程中急剎車和換檔。

　　3)轉(zhuǎn)向不能過急,但轉(zhuǎn)向回正要迅速。這樣,可以減小離心力的作用。

　　4)在冰雪、泥濘路面上轉(zhuǎn)彎,除了低速之外,要絕對(duì)禁止使用制動(dòng)。

　　5)不要在彎道爭搶行、超車和停放。

　　6)右轉(zhuǎn)彎時(shí),右邊和彎前的情況不容易看清楚,因此,必須加倍小心。駕駛時(shí),待車輛進(jìn)入彎道后,再把車輛完全駛向右方,不要過早右,否則右后輪容易掉入邊溝,或者車輛被迫駛向路中,影響會(huì)車。

　　7)左轉(zhuǎn)彎時(shí),如果視線良好,前方無來車,在交通情況良好的`平路上,可以適當(dāng)偏左側(cè)行駛。這樣,可以利用路面內(nèi)側(cè),起到增大道路橫坡度,從而降低離心力的作用。

　　8)車輛的重心高度和總質(zhì)量是影響汽車彎道行駛時(shí)側(cè)滑、橫翻的重要因素之一。因此,汽車的裝載要符合規(guī)定,不準(zhǔn)超長、超高、超重、重心偏高和偏載。

　　9)進(jìn)入停車場(chǎng)停車,首先,要目測(cè)車位的寬度、后面有沒有障礙物,兩側(cè)是不是有車停放,長度是否符合自身車型。晚上看不清時(shí)最好下來觀察一下準(zhǔn)確位置后再倒。

　　10)倒車時(shí)盡量選擇從左側(cè)倒入(在條件許可的情況下)。左側(cè)便于倒車人觀察,在倒車過程中,要先看后面,然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大,倒車時(shí)車頭會(huì)向外甩,不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主,及時(shí)修正車身。每輛車的參照點(diǎn)不一樣,打方向的時(shí)機(jī)就不一樣,這里就不一概而論。

　　11)有時(shí)會(huì)沿路肩直線停車,經(jīng)常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大,最好有人在一旁指揮著。倒入時(shí)要注意與相鄰車的橫向距離。從后視鏡中看到車尾快到路肩時(shí)迅速把方向打足,等車身一正就趕快回方向,倒車時(shí)別忘了與后面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快,以便短時(shí)間里把車身放正。有時(shí)一次前進(jìn)、倒退可能放不正車身,需要反復(fù)多次才會(huì)把車停好。

　　汽車轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)

　　1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即放松加速踏板，將

　　方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。

　　2、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

　　3、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

　　4、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員應(yīng)對(duì)車輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計(jì)。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：

　　(1)最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的'能力。

　　(2)內(nèi)輪差：是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要根據(jù)地形，充分估計(jì)車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差，特別在急轉(zhuǎn)彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時(shí)，更應(yīng)注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時(shí)還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。

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