正確調(diào)整汽車座椅的方法

　　很多車主上車都不調(diào)整座椅,或者調(diào)整的座椅和坐姿都是錯(cuò)誤的。這種情況下,一旦發(fā)生事故就很容易給車主造成傷害。下面，銷比為誒大家分享正確調(diào)整汽車座椅的方法，希望對(duì)大家有所幫助!

　　首先， 調(diào)整座椅與踏板的'距離

　　如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。

　　反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。

　　一般來說那些習(xí)慣開快車的老司機(jī)喜歡將座位調(diào)得靠前，但這樣往往會(huì)犧牲一些舒適性。

　　其次，圍繞著方向盤作調(diào)整

　　根據(jù)不同人的身高臂長(zhǎng)不同，要考慮到雙手自然伸開、轉(zhuǎn)動(dòng)方便，同時(shí)肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。

　　正常情況下駕駛汽車，除了雙手以外肩與腰都不會(huì)晃動(dòng)。

　　再次，調(diào)整頭枕

　　司機(jī)頭枕是供駕駛者疲勞時(shí)稍微休息一下的，并非讓人睡覺，因此以能夠托住頸部為宜。

　　這樣不僅可以讓人感覺舒適，也容易在發(fā)生車禍時(shí)保護(hù)脆弱的頸部。

　　其四，調(diào)整靠背

　　靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會(huì)影響操縱汽車，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。

　　此外，靠背中間的托腰能夠有效地緩解疲勞感，可以盡量調(diào)得高一些。

　　最后，調(diào)整駕駛座的高低

　　主要原則是當(dāng)司機(jī)的目光平視時(shí)，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。

　　同時(shí)，座位的高度也要盡量讓駕駛者感覺舒適。