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駕考科目三電子路考通關(guān)秘籍2016
科目三電子路考有什么通關(guān)秘籍呢?下面yjbys小編為大家分享最新電子路考過關(guān)秘籍，歡迎閱讀!
教練一般是按考試考中心分發(fā)的指導(dǎo)資料進(jìn)行教學(xué)的，這些方法值得肯定，但我感覺在實(shí)際考試中有一些多余的操作，包括多余的行走路線，考試時(shí)多一個(gè)動(dòng)作就多一分扣分的危險(xiǎn)。我根據(jù)實(shí)際做了相應(yīng)的改動(dòng)。詳述如下：
科目三電子路考基本程序
(一)上車準(zhǔn)備
1、考生身份信息核對(duì)，然后逆時(shí)針繞車一周(注:車頭右前角慢行，那位置有感應(yīng)器，可以用手觸摸此處感應(yīng)器直至安全員示意你離開)。
2、打開車門，上車后關(guān)閉車門。
3、上車后調(diào)整座椅，應(yīng)以舒適為正確坐姿，調(diào)整靠背后試一下離合和剎車的位置是否合適，再進(jìn)一步調(diào)整座椅前后距離。
4、座椅調(diào)整好之后就是“三摸”：摸后視鏡、倒車鏡和座椅的調(diào)整桿，每次正確感應(yīng)的時(shí)候會(huì)有“噔”的聲音。
5、檢查手剎車，檢查檔位是否在空檔上。
★ (此時(shí)不必?fù)?dān)心突然播報(bào)模擬燈光開始，因?yàn)橹挥挟?dāng)你系下安全帶之后才會(huì)觸發(fā)感應(yīng)器，緊接著才會(huì)播報(bào)燈光模擬開始。即使你坐在車?yán)镆粋�(gè)小時(shí)，只要不系安全帶、不做其他操作，就不會(huì)進(jìn)行下一項(xiàng))。
★ 以上幾項(xiàng)都做完之后靜下心感受下車子是否打火，聽聲音，感受震動(dòng)(這一項(xiàng)也是必不可少，因?yàn)榭吹接袑W(xué)員車沒發(fā)動(dòng)車就松手剎起步，結(jié)果超時(shí)未起步，直接掛)。如果沒有打火，要在此時(shí)打著火(其實(shí)模擬燈光結(jié)束之后再點(diǎn)火也可以，但是此時(shí)學(xué)員心情會(huì)比較緊張，容易出錯(cuò)，點(diǎn)火沒點(diǎn)著，一次扣10分)。踏離合啟動(dòng)車輛(點(diǎn)火成功后應(yīng)保持一秒再松手，防止熄火，但是也不要長時(shí)間不松手。點(diǎn)火未成功扣10分，點(diǎn)火成功長時(shí)間不松手，扣10分。具體幾秒鐘算是長時(shí)間，我也不清楚。)如果車子是發(fā)動(dòng)的狀態(tài)，不要多此一舉熄火再點(diǎn)火。如果車子已經(jīng)在啟動(dòng)狀態(tài)，中間沒有熄火的動(dòng)作再次打火扣10分。
6、最后系安全帶。
(二)模擬夜間燈光
夜間模擬燈光開始 (開啟前照燈)
(1)夜間照明條件不良條件下行駛(前照燈變遠(yuǎn)光燈)
(2)在同等條件下緊跟前車行駛(把遠(yuǎn)燈光變成近光)
(3)夜間照明條件良好的情況下行駛(考生什么也不做)
(4)關(guān)閉所有燈光 (關(guān)閉所有燈光)
(5)霧天行駛(考生應(yīng)開啟前照燈、霧燈、雙跳燈即危險(xiǎn)報(bào)警燈)
(6)模擬夜考結(jié)束關(guān)閉所有燈光
模擬燈光結(jié)束后，請(qǐng)?jiān)僖淮斡|摸三個(gè)感應(yīng)器。
口訣是“三摸摸三遍”，第一遍剛上車調(diào)整好座椅之后，此時(shí)沒有系安全帶;第二遍，模擬燈光結(jié)束之后，語音提示“請(qǐng)起步”，這時(shí)摸第二遍。第三遍是車輛停穩(wěn)之后，拉起手剎，摘空檔，這時(shí)摸第三遍。
附上燈光位置圖：
★如果你上車時(shí)車輛已在啟動(dòng)狀態(tài)，則有可能是上一位學(xué)員掛掉之后，你直接上車了，這時(shí)不要熄火再點(diǎn)火，保持好狀態(tài)正常操作，不過要千萬注意，當(dāng)語音提示“夜間模擬燈光考試開始”，開啟前照燈，這時(shí)注意觀察轉(zhuǎn)速表與碼表之間的顯示板，如果有藍(lán)色的遠(yuǎn)光燈的標(biāo)志出現(xiàn)，說明此時(shí)已經(jīng)是遠(yuǎn)光燈，當(dāng)語音播報(bào)“夜間照明條件不良條件下行駛”時(shí)，不要?jiǎng)?
(三)起步(為方便起見，我還是在每一個(gè)步驟上標(biāo)上序號(hào)，希望不要搞錯(cuò)順序)
考生起步時(shí)一定要
1、腳踩剎車
2、打左轉(zhuǎn)向燈
3、觀察倒車鏡(確保轉(zhuǎn)向燈亮3秒再動(dòng)方向)觀察時(shí)脖子一定要扭到位
4、長鳴笛
5、松腳剎
6、踏離合掛一檔
7、慢抬離合至車身輕微抖動(dòng)(半聯(lián)動(dòng))
8、松手剎
9、穩(wěn)住離合器，輕踩油門緩加油。
車輛平穩(wěn)起步，待車輛走起來后再緩緩抬起離合直到完全抬起。
變更車道，以備掉頭。
起步的順序、靠邊停車的順序和途中意外熄火后重新點(diǎn)火的順序一定要多練習(xí)，形成條件反射。
★ 注意：起步的方式有兩種，一種是手剎起步(推薦)，一種是腳剎起步。這里說的是手剎起步，無論是哪一種起步方式，一定要帶著剎車起步，防止后溜。之所以推薦手剎起步是因?yàn)槠鸩接袝r(shí)間限制，手剎松完之后5秒內(nèi)車身未動(dòng)，扣10分。而計(jì)時(shí)就是以松手剎為信號(hào)。用手剎起步優(yōu)點(diǎn)是車身動(dòng)起來時(shí)間較短。
★ 注意當(dāng)左腳松到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)松手剎，這時(shí)左腳緩抬離合，或者就停在半聯(lián)動(dòng)位置上，右腳輕踩油門，待車走起來之后，慢慢把離合全部松開。如果松得太快，車身闖動(dòng)，扣5分。
★ 變更車道時(shí)可以在斑馬線以前的空白區(qū)域一次性變到最左側(cè)車道，這個(gè)可以到現(xiàn)場觀察考試車輛，所有的考試車輛都是一次性變到最左側(cè)車道，沒有人分兩次變道。過了斑馬線之后就要提醒自己掉頭，準(zhǔn)備好踩剎車，大概過斑馬線之后2秒左右，語音會(huì)提示“掉頭”。
(四)掉頭
當(dāng)聽到“掉頭”的語音提示后打左轉(zhuǎn)向燈，左腳輕踏離合器，右腳踩剎車。剎車時(shí)間保持3秒。剎車踩3秒是為確保感應(yīng)器能感應(yīng)到;左腳踏離合器，并不是踩離合器，是為了防止熄火，當(dāng)感覺車身劇烈抖動(dòng)時(shí)說明剎車踩得太狠或者剎車踩得時(shí)間過長，這時(shí)左腳離合踩到底，便不會(huì)熄火，然后輕抬離合，踩點(diǎn)油門準(zhǔn)備掉頭。這時(shí)一定要向左觀察左后視鏡，當(dāng)有車輛從后方駛來，一定要離合踩到底，剎車踩死，把車停住，否則后方有車的時(shí)候你還掉頭即使沒出車禍你的考試也絕對(duì)會(huì)掛。一切準(zhǔn)備就緒后方向盤迅速向左打死再回一點(diǎn)點(diǎn)(一般掉頭方向盤都不打死)，轉(zhuǎn)過頭進(jìn)入第二車道。這里不用擔(dān)心左轉(zhuǎn)向燈保持3秒的問題，因?yàn)閯x車你已經(jīng)踩了3秒，加上松了剎車還要踩點(diǎn)油門讓車稍微提升點(diǎn)動(dòng)力，左轉(zhuǎn)向燈在你動(dòng)方向盤之前肯定超過了3秒。
(五)直線行駛
考生經(jīng)過第二個(gè)人行橫道后，輕踏油門加油提速，換入二擋，調(diào)正車身。聽到語音提示直線行駛路段指令，方向不動(dòng)，車速20公里以上，穩(wěn)住油門，勻速行駛，等聽到語音提示進(jìn)入下一項(xiàng)目結(jié)束。
★ 需要提醒大家，調(diào)正車身并不是調(diào)正方向盤，教練車和考試車都是經(jīng)過改裝的車輛，當(dāng)方向盤正的時(shí)候車輪并不一定是直的。所以當(dāng)車身到達(dá)斑馬線之前也就是橋的位置的時(shí)候就開始調(diào)整車身。正確的做法是不看方向盤，而是坐直，身體自然向后靠。目光盯著路的遠(yuǎn)處，用眼睛的余光判斷車身是否在路的中間，如果有偏斜，稍動(dòng)方向盤修正。但是你如果盯著黃線的話，只有車身偏移較嚴(yán)重時(shí)才能感覺出來，這時(shí)候再修的話基本上是回天乏術(shù)了，因?yàn)榭荚囈?guī)定修正方向時(shí)方向盤不能大于5度。
★ 還有一個(gè)方法說下(這是我在網(wǎng)上看到的，我并沒有試過，因?yàn)橛X得不適合我)。方法和科目二的上橋領(lǐng)線差不多：首先在車頭或者雨刷器上找一個(gè)點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)左側(cè)黃線的某一個(gè)位置(內(nèi)側(cè)或外側(cè))，然后你的眼睛、車頭或者雨刷器上的點(diǎn)、黃線上的位置，三點(diǎn)一線進(jìn)行對(duì)齊，一路就這么盯著，一有傾斜立刻修正。
★ 還有一點(diǎn)需要提醒：直線行駛的距離是150米，阜陽的考試規(guī)定車速是20~25碼之間，基本上也就是20碼左右。也就是直線行駛的時(shí)間長度大約17秒左右�？荚囉幸豁�(xiàng)規(guī)則：連續(xù)15秒不觀察后視鏡，掛! 超過3秒目光離開前方，掛!這個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)由安全員掌握，正常情況下即使整個(gè)直線行駛不觀察左后視鏡估計(jì)也沒有安全員叫停，但這樣是違規(guī)的，最好是行駛到路的中段，當(dāng)車身正直，可以穩(wěn)住方向盤，觀察一眼左后視鏡。
★ 有人說“直線行駛的時(shí)候不要?jiǎng)臃较虮P”是錯(cuò)的，因?yàn)檐嚿硇旭傔^程中有輕微震動(dòng)，即使你不用力，方向盤還會(huì)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)。如果不及時(shí)調(diào)整就會(huì)越走越偏。眼睛盯著遠(yuǎn)處時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)車身偏離中間位置，就立刻調(diào)整，輕微用力，動(dòng)作要慢一點(diǎn)。車身回到路的正中后逐漸回正方向盤。
(六)加減檔操作
當(dāng)語音提示“考察項(xiàng)目結(jié)束”緊接著就是加減檔，這時(shí)踩一點(diǎn)油門，車速控制在20稍稍偏上一點(diǎn)即可，油門不要加太多，否則超過25碼用不了幾秒就會(huì)提示車速與檔位不符，扣10分。當(dāng)聽到加減檔操作指令后，進(jìn)行2、3、4、3、2、順序換檔(檔位變換應(yīng)在15秒之內(nèi)完成)，換檔時(shí)速度不要太快，速度太快感應(yīng)器感應(yīng)不到而且容易出錯(cuò)，每一次變換檔位時(shí)到空檔位置要稍稍停頓，不用考慮停頓1秒還是2秒但是最好停頓一下，一方面增加感應(yīng)到的概率，一方面減緩掛檔的節(jié)奏，不容易出錯(cuò)。從沒聽人說過15秒不夠用，只是聽人說太著急掛錯(cuò)檔。當(dāng)語音提示“進(jìn)入下一項(xiàng)目”時(shí)，抬離合器，應(yīng)將車速提升或降低到20碼，打左轉(zhuǎn)向燈，3秒之后變?nèi)胱筌嚨馈?/p>
(七)路口左轉(zhuǎn)
當(dāng)語音提示路口左轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，左腳輕踏離合器，右腳踩剎車，剎車保持3秒，觀察左后方及前方，可鳴笛可不鳴笛，臨近斑馬線，輕踩下剎車，車速保持在20碼以下，(必要時(shí)可以停車)勻速行駛，轉(zhuǎn)彎后進(jìn)入第二車道，進(jìn)入車道后注意轉(zhuǎn)向燈有沒有回位，沒有的話記得把轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉。語音提示“進(jìn)入下一項(xiàng)目”結(jié)束。
★ 踩剎車的動(dòng)作并不是說車到了斑馬線的位置再踩剎車，我們是考試不是正常駕駛，當(dāng)語音提示“路口左轉(zhuǎn)彎”，應(yīng)立刻打左轉(zhuǎn)向燈，輕踏離合，踩剎車3秒。踏離合同樣是為了防止踩剎車時(shí)用力過猛，或者踩剎車時(shí)間過長把車子憋熄火。當(dāng)車劇烈抖動(dòng)快要熄火時(shí)馬上把離合踩到底，換一檔，然后離合松到半聯(lián)動(dòng)，加點(diǎn)油門，車速穩(wěn)定后再加點(diǎn)油門換入二檔正常行駛。
(八)變更車道(二檔)
當(dāng)語音提示“變更車道”時(shí)，考生應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左倒車鏡，3秒后變更車道，變更車道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，如果變更車道可直行，不必變回原車道，此時(shí)車輛處于工業(yè)園路口附近，考生應(yīng)左右觀察行人動(dòng)態(tài)，保證安全。
(九)通過公交站臺(tái)
當(dāng)語音提示通過公交站臺(tái)時(shí)，考生輕踏離合器，剎車踩3秒，降低車速，非緊急情況下不必停車。當(dāng)語音提示“進(jìn)入下一項(xiàng)目”時(shí)，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，抬離合，輕給油，打左轉(zhuǎn)向燈，按路口信號(hào)燈指示行駛，左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入車道，此處無語音提示，前方變?nèi)氤嚨�，減速準(zhǔn)備掉頭，掉頭后進(jìn)入第二車道，記得將轉(zhuǎn)向燈撥回原位。
★ 這里是個(gè)三岔路口，有時(shí)路況會(huì)有些復(fù)雜，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)路口情況復(fù)雜時(shí)，提前減速，換入一檔，用油門控制車速也好，用左腳踩離合踩到半聯(lián)動(dòng)、右腳輕踩油門互相配合著控制車速也好，總之情況復(fù)雜時(shí)就不要用二檔了。
★ 如果還未到通過公交站臺(tái)這一項(xiàng)，由于路況復(fù)雜你已經(jīng)把車子減到一檔上了，這時(shí)不用著急，就用一檔行駛，當(dāng)語音提示“前方通過公交站臺(tái)”，離合踩到底，踩剎車踩3秒，這時(shí)如果踩停了，就把離合松到半聯(lián)動(dòng)，給點(diǎn)油門重新走就可以了。不扣分。
★ 通過公交站臺(tái)之后緊接著就進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)車道，這時(shí)可以把右腳拿開，不要再加油門了，讓車子自然減速，過個(gè)2秒就減到20碼以下了，這時(shí)離合踩到底，換一檔。進(jìn)入待轉(zhuǎn)車道。如果前方有車，保持一定距離。如果前方?jīng)]有車，不要太靠前，因?yàn)榇D(zhuǎn)彎車道是個(gè)坡路，越靠前越陡，越容易溜車。到達(dá)下圖中黃色箭頭的地方即可。
★ 這個(gè)路口不是考試項(xiàng)目地段，所以只要沒有危險(xiǎn)駕駛，沒有溜車，沒有把檔位從2檔直接摘到空檔，一般都沒問題，所以到路口時(shí)即使是綠燈，也可以停車，把手剎拉起來，摘了空檔，等個(gè)兩三秒再把離合松掉，再松腳剎，然后休息一下，冷靜一下。不用著急，不扣分。如果時(shí)間很充足，例如是綠燈而且還有7秒以上的時(shí)間，直接2檔開過去也可以，但是也要注意保持車速20碼以下。
★ 轉(zhuǎn)彎的路徑沿下圖的紅色箭頭就可以了，沒有必要轉(zhuǎn)到快車道再打左轉(zhuǎn)向燈，再變?nèi)氤嚨�，直接轉(zhuǎn)到最左側(cè)的超車道里面去，省事又安全。下圖中紅色網(wǎng)格的地方現(xiàn)在加裝了欄桿。
(十)通過學(xué)校區(qū)域
當(dāng)語音提示“通過學(xué)校區(qū)域”時(shí)，左腳輕踏離合器，右腳剎車踩3秒，左右觀察(別忘了做出動(dòng)作)，然后抬離合，輕給油。當(dāng)語音提示“進(jìn)入下一考試項(xiàng)目”打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右倒車鏡，3秒后向右變道。
★ 向右變到最右側(cè)的車道后，觀察一下碼表，把速度控制在20碼稍稍往上，這樣等下剎車踩3秒速度也不會(huì)降得很厲害。
(十一)路口右轉(zhuǎn)彎
當(dāng)語音提示路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，你的車距離路口還有段距離，要提前做好右轉(zhuǎn)彎的心理準(zhǔn)備，不要等到路口時(shí)才開始踩剎車。當(dāng)聽到語音提示“前方路口右轉(zhuǎn)彎”立刻開啟右轉(zhuǎn)向燈，左腳輕踏離合器，右腳踩剎車踩3秒，觀察左倒車鏡，到了路口時(shí)稍稍踏下剎車，把車速降到20碼以下，進(jìn)入第二車道，轉(zhuǎn)向燈回位。
★ 左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、通過直行路口、通過公交站臺(tái)、通過學(xué)校、通過人行橫道以及復(fù)雜的路況時(shí)車速都要保持20碼以下，這是考試時(shí)的規(guī)范的操作。
(十二)直行路口
當(dāng)語音提示“直行路口”時(shí)，考生應(yīng)鳴笛，左腳輕踏離合，右腳踩剎車3秒。當(dāng)語音提示“進(jìn)入下一項(xiàng)目”時(shí)結(jié)束，輕抬離合，緩加油，進(jìn)入車道準(zhǔn)備會(huì)車。
★ 真正需要鳴笛的地方就兩個(gè)，一個(gè)是起步，一個(gè)就是路口直行，切記!
★ 必要時(shí)停車讓行，記得停車之前減速減檔。直接從2檔摘到空檔是要扣10分的。
★ 當(dāng)語音提示“進(jìn)入下一考試項(xiàng)目”，向左側(cè)調(diào)整方向，讓車身稍微靠左，并稍稍提速，把車速保持在20碼稍微往上的位置。這樣是給下一項(xiàng)目會(huì)車做準(zhǔn)備，當(dāng)語音提示會(huì)車，這時(shí)向右打方向盤能明顯的感覺到車身在向右靠。
(十三)會(huì)車路段
當(dāng)語音提示“會(huì)車路段”時(shí)，開啟右轉(zhuǎn)向燈，左腳輕踏離合，右腳踩剎車向右靠，剎車踩3秒，不能碾壓右側(cè)白線，當(dāng)語音提示“進(jìn)入下一項(xiàng)目”時(shí)結(jié)束。此時(shí)把右轉(zhuǎn)向燈回位，重新打開右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎。
向右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不用變到最右側(cè)車道，因?yàn)樵谧罾锩娴能嚨擂D(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到第二個(gè)車道會(huì)增加與后方車輛交叉的概率，容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。所以我們?cè)谥毙新飞舷蛴肄D(zhuǎn)彎并不扣分，轉(zhuǎn)彎后進(jìn)入從雙黃線向右數(shù)的第二個(gè)車道。
★ 轉(zhuǎn)彎時(shí)如果有行人在人行橫道上走，按喇叭催是幾乎沒用的，這時(shí)一定要冷靜，減速，換一檔，如果行人還沒走開，就把離合踩到底，踩剎車，把車踩停。等行人通過后繼續(xù)行駛。(我的第一次機(jī)會(huì)就是斷送在此處，血的教訓(xùn)大家謹(jǐn)記!)
★ 轉(zhuǎn)彎進(jìn)入第二車道后，右腳松開油門，這時(shí)速度略微下降，觀察碼表，保持車速在20碼略微朝下或20碼都可以，等下語音提示超車，再把油門稍稍一加，此時(shí)感應(yīng)器就能感應(yīng)到加速操作。
(十四)超車路段
當(dāng)語音提示“超車路段”時(shí)，考生應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左倒車鏡，3秒之后變更車道進(jìn)入超車道提速超車，至少要在超車道行駛3秒以上，3至6秒，然后開啟右轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)向燈保持3秒，觀察右倒車鏡(如有車跟進(jìn)，可減速讓行)返回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
(十五)通過人行橫道
當(dāng)語音提示“通過人行橫道”時(shí)，考生應(yīng)輕踏離合器，踩剎車3秒，左右觀察，當(dāng)語音提示“已經(jīng)通過人行橫道”時(shí)結(jié)束，輕抬離合緩加油，勻速行駛
★ 一號(hào)考試車的“通過人行橫道”語音播報(bào)提前了，也就是說還沒到這個(gè)人行橫道的時(shí)候它就已經(jīng)播報(bào)“通過人行橫道”，所以當(dāng)超車完成的時(shí)候你就隨時(shí)準(zhǔn)備著踩剎車就可以了，你一聽到聲音“通過人行橫道”就左腳輕踏離合，右腳踩剎車3秒。就沒有問題了，妥妥的。
★ 每一個(gè)命令的響應(yīng)時(shí)間是5秒內(nèi)，只要5秒內(nèi)做出響應(yīng)動(dòng)作就可以。
(十六)靠邊停車
如果你一路過關(guān)斬將到了靠邊停車的路段，那么恭喜你已經(jīng)完成了考試的一半了。是的，不是15/16，而是1/2�？颇咳钊菀族e(cuò)的地方一個(gè)是起步，還有一個(gè)是靠邊停車。如果你在之前的15項(xiàng)都沒有扣分，也別得意太早。
當(dāng)語音提示“前方靠邊停車”時(shí)，開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察右倒車鏡，向右打方向盤，同時(shí)右腳油門抬起來，不要再踩油門。這時(shí)車輛斜向往路邊靠，當(dāng)你的車頭一半已經(jīng)進(jìn)入到最右側(cè)車道時(shí)，車速已降到20碼以下，這時(shí)離合踩到底，換一檔。同時(shí)繼續(xù)往右靠，在往右的過程中右輪離右側(cè)白線30公分停車，車輪不能壓右邊白線。
★ 靠邊停車的行駛距離是150米，也就是從你聽到“靠邊停車”的語音提示，車子在150米范圍內(nèi)都可以停車，所以不要著急停車，可以用一檔慢慢前面挪，一邊挪一邊對(duì)線，等確定在30公分以內(nèi)了，再停車。小心無大錯(cuò)!
只要不超過紅色箭頭所指的位置都是停車范圍。紅色箭頭的地方有一個(gè)水泥柱的指示牌。
★ 注意上圖的7字凹槽線，科三的靠邊停車跟科目二的領(lǐng)線是一個(gè)道理，也可以用這個(gè)點(diǎn)。我一般都是換一檔之后先用這個(gè)凹槽線來領(lǐng)線，等領(lǐng)得差不多了，再通過后視鏡確定車身和路邊白線的距離，距離合適就停車。
當(dāng)車停住時(shí)，以下的步驟一定要牢記!順序不要搞錯(cuò)了!
1、拉手剎
2、摘空檔
3、觸摸觀后鏡和左倒車鏡的感應(yīng)器
4、觸摸座位下面的感應(yīng)器
5、關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈
6、松離合
7、松腳剎
8、車輛熄火
9、解安全帶
10、觀察左倒車鏡確認(rèn)安全，打開車門一半向后觀察，確保安全后下車，關(guān)閉車門。
★ 不要拉完手剎摘完空檔就立刻松離合和腳剎，因?yàn)橹虚g時(shí)間隔太短，有時(shí)候會(huì)報(bào)錯(cuò)，但是有的時(shí)候就正常。所以我后來決定一直拖到車輛熄火之前的前一個(gè)步驟再松離合和腳剎，這樣中間隔著“三摸”、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈等步驟，應(yīng)該就不會(huì)感應(yīng)出錯(cuò)了吧!
★ 這些步驟中間隔得時(shí)間不要太長了，長時(shí)間沒有把轉(zhuǎn)向燈回位，貌似也扣分。
★ 記得車輛熄火之后再解安全帶，這也是一個(gè)經(jīng)常會(huì)出錯(cuò)的地方。牢記!
考試結(jié)束!
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