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駕校培訓(xùn)

c1科目二側(cè)方停車

時(shí)間:2024-08-17 18:05:18 駕校培訓(xùn) 我要投稿
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c1科目二側(cè)方停車

  科目二考試,小編覺得調(diào)整座椅和后視鏡一定不能馬虎,這關(guān)系到點(diǎn)位準(zhǔn)確度問題,其次所有項(xiàng)目都用龜速,目的是出了亂子還有幾秒鐘的時(shí)間去想怎么調(diào)整方向。善于利用后視鏡是非常重要的一點(diǎn),只有根據(jù)后視鏡顯示判斷出車身和庫(kù)角的間距是否合適,才能決定下一步的走向,下面是應(yīng)屆畢業(yè)生收集的技巧,有興趣的朋友們可以看看。

  側(cè)方位停車目的要求:

  1、使學(xué)員掌握將車正確停于道路側(cè)方車位的技能。

  2、通過一進(jìn)一退的方式將車移入側(cè)方庫(kù)位中,操作中不得中停,不得碾壓車道邊線、庫(kù)位邊線。

  3、車輛進(jìn)庫(kù)停車后,車身任何部位不得越庫(kù)位線。

  重點(diǎn)難點(diǎn):

  1、方向使用時(shí)機(jī)和車身與庫(kù)位邊線距離位置的調(diào)整。

  2、離合器半聯(lián)動(dòng)控制倒車速度的準(zhǔn)確。

  操作方法及要領(lǐng):

  1、將車輛行駛至圖中1所示位置,使車輛右側(cè)車身距車道路邊線30至50厘米停車。

  2、踩離合掛倒檔,觀察車輛右后視鏡中的圓圈中所示的丁字線,當(dāng)車右后輪接近和丁字線平行時(shí)迅速向右打滿轉(zhuǎn)向盤至圖中2所示位置。

  3、觀察車左后視鏡,當(dāng)側(cè)方停車的庫(kù)右后角出現(xiàn)在鏡中時(shí),向左回正轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)倒車。

  4、觀察車左后視鏡,當(dāng)車輛左后輪接近壓上側(cè)方位左庫(kù)位線、即虛線時(shí)迅速向左打滿轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)倒車。

  5、當(dāng)右側(cè)車身與庫(kù)位線平行時(shí)停車,如圖中4所示位置,停車時(shí)可不用回正方向。

  那么我車身距路邊線大于50厘米怎么辦?我打早了、打晚了啥后果?

  先說(shuō)第一種情況:如果大于50厘米了,你就應(yīng)當(dāng)提前打方向,越寬提前越多,當(dāng)然了,太寬了會(huì)發(fā)生車左前輪壓路左邊線。反之,離線太近時(shí)要稍晚打方向。

  如果距離合適時(shí),如果你打早了,會(huì)發(fā)生車的右保險(xiǎn)杠掃庫(kù)的左前角,即丁字線位置,不合格。反之如果你打晚了,會(huì)發(fā)生車輛進(jìn)庫(kù)停車后,尾部出庫(kù)位線。

  總之,反復(fù)練習(xí),掌握規(guī)律性,才能做到心中有數(shù),形成自已固定的動(dòng)作,不至于因緊張?jiān)斐蓜?dòng)作失調(diào)出錯(cuò)。

  側(cè)方停車總結(jié):

  一個(gè)邊距(右車輪離庫(kù)邊線30厘米),三個(gè)點(diǎn)位(往右打死方向盤,回正方向盤,往左打死方向盤,打方向盤速度要快)。

  出庫(kù)的時(shí)候進(jìn)行改進(jìn),由于方向盤已經(jīng)是往左打死,直接出庫(kù),當(dāng)左車頭的車筋碰到右邊黃線時(shí),回正方向直行,當(dāng)車頭右角碰到右邊黃線時(shí),立刻往右打死,看前輪是否壓到黃線,適當(dāng)調(diào)整,注意觀察右后視鏡中車后輪是否越過庫(kù)前左角,當(dāng)車頭回到路中間后,回正方向,這時(shí)從右后視鏡中觀察到車身與庫(kù)左邊線距離大約是30厘米。


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