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象棋入門基礎(chǔ)知識(shí)

時(shí)間:2022-07-19 17:05:59 象棋 我要投稿

象棋入門基礎(chǔ)知識(shí)

  象棋亦作“象碁”、中國象棋,中國傳統(tǒng)棋類益智游戲,在中國有著悠久的歷史,屬于二人對(duì)抗性游戲的一種,由于用具簡單,趣味性強(qiáng),成為流行極為廣泛的棋藝活動(dòng)。以下是小編為大家整理的象棋入門基礎(chǔ)知識(shí),希望能夠幫助到大家。

象棋入門基礎(chǔ)知識(shí)

  象棋入門基礎(chǔ)知識(shí)

  1、盡快出子。就是說布局的時(shí)候要在不喪失先機(jī)的情況下,迅速的將強(qiáng)子出動(dòng)出來,這也為后來的攻擊打下基礎(chǔ)。

  2、主力集結(jié)。在象棋對(duì)戰(zhàn)中,子力過于分散是沒有什么大的作為的,只有將強(qiáng)子匯集一方發(fā)動(dòng)攻擊,才會(huì)給對(duì)手不可反抗的打擊,從而獲勝~

  3、二翼呼應(yīng)。在布局過程中,也有的時(shí)候采取二翼呼應(yīng)的原則,也就是說二邊要兼顧,不會(huì)出現(xiàn)什么太大的漏洞,這樣對(duì)手攻擊的時(shí)候可以很好的防范,不至于手足無措。

  4、鞏固后防。布局的時(shí)候,絕對(duì)不可以義無返顧的攻擊,這樣很容易遭受對(duì)方的暗算而吃大虧,甚至導(dǎo)致全盤皆輸,要適時(shí)鞏固自己的防御,從而做到攻守兼?zhèn)洹?/p>

  5、爭奪主動(dòng)。有的人下棋自由自在,也有的人下棋揮汗如雨,全在于是否掌握了對(duì)全局的主動(dòng)權(quán),一盤棋的勝敗往往就在于是否掌握了主動(dòng)

  6、控制對(duì)方。在掌握主動(dòng)權(quán)的時(shí)候,下一步就要控制對(duì)方,做到“一切盡在掌握中”這樣,一般情況下(只要你不大意失誤)此時(shí)便勝負(fù)已定了~(其實(shí)很重要的一點(diǎn)就是一直控制對(duì)方,這其實(shí)很難)

  7、襲擊弱點(diǎn)。中國人都知道揚(yáng)長避短,也就是說在對(duì)戰(zhàn)中每個(gè)人都有弱點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),你要盡量找到他的弱點(diǎn),并給其以沉重打擊。

  8、積極對(duì)攻。對(duì)戰(zhàn)中,難免會(huì)出現(xiàn)失誤,遭到對(duì)手的攻擊,此時(shí)不要消極防御,要積極在他的薄弱一邊攻擊,在對(duì)攻中重新掌握主動(dòng)權(quán),獲得全盤的勝算。

  中國象棋入門

  基本下法

  帥(將):帥(將)是棋中的首腦,是雙方竭力爭奪的目標(biāo)。它只能在九宮之內(nèi)活動(dòng),可上可下,可左可右,每次走動(dòng)只能按豎線或橫線走動(dòng)一格。帥與將不能在同一直線上直接對(duì)面,否則走方判負(fù)。

  仕(士):仕(士)是將(帥)的貼身保鏢,它也只能在九宮內(nèi)走動(dòng)。它的行棋路徑只有九宮內(nèi)的四條斜線。

  相(象):相(象)的主要作用是防守,保護(hù)自己的帥(將)。它的走法是每次循對(duì)角線走兩格,俗稱“象飛田”。相(象)的活動(dòng)范圍限于河界以內(nèi)的本方陣地,不能過河,且如果它走的田字中央有一個(gè)棋子,就不能走,俗稱“塞象眼”。

  車:車在象棋中威力最大,無論橫線、豎線均可行走,只要無子阻攔,步數(shù)不受限制。因此,一車可以控制十七個(gè)點(diǎn),故有“一車十子寒”之稱。

  炮:炮在不吃子的時(shí)候,移動(dòng)與車完全相同。當(dāng)吃子時(shí),己方和對(duì)方的棋子中間必須間隔1個(gè)棋子(無論對(duì)方或己方棋子),炮是象棋中唯一可以越子的棋種。

  馬:馬走動(dòng)的方法是一直一斜,即先橫著或直著走一格,然后再斜著走一個(gè)對(duì)角線,俗稱“馬走日”。馬一次可走的選擇點(diǎn)可以達(dá)到四周的八個(gè)點(diǎn),故有“八面威風(fēng)”之說。如果在要去的方向有別的棋子擋住,馬就無法走過去,俗稱“蹩馬腿”。

  兵(卒):兵(卒)在未過河前,只能向前一步步走,過河以后,除不能后退外,允許左右移動(dòng),但也只能一次一步,即使這樣,兵(卒)的威力也大大增強(qiáng),故有“過河的卒子頂半個(gè)車”之說。

  口語歌:

  馬走日字,象飛田,車走直路,炮翻山。士走斜路護(hù)將邊,小卒一去不回還。車走直路馬踏斜,相飛田子炮打隔,卒子過河了不得。

  中國象棋勝負(fù)判定

  當(dāng)棋局中出現(xiàn)一下情況判負(fù),對(duì)方取勝:

  將死——另一方走一步棋之后試圖吃掉一方的帥(將),但該方的帥(將)卻不能躲避;

  困斃——輪到一方行棋,但按規(guī)定,己方無棋可走;

  認(rèn)輸——由于子力懸殊,繼續(xù)抵抗毫無意義的主動(dòng)認(rèn)輸;長打(即長捉、長將、長殺、或一將一要?dú)?的一方通常判負(fù);行棋違規(guī)、違紀(jì)、超時(shí)等情況判負(fù)。

  當(dāng)棋局中出現(xiàn)以下情況作和:雙方理論上無法取勝的簡單局面;

  符合“六十回合規(guī)定”——從任意一步開始,六十回合內(nèi)雙方均無損失一子;

  一方提和,另一方同意和棋;長跟、長兌、長攔、長獻(xiàn)、一捉一閑、或一將一閑,循環(huán)三回合后可判和。

  中國象棋術(shù)語

  開局:是指雙方按各自的戰(zhàn)略思想把棋子布成一定陣勢的階段,通常在10回合之內(nèi),但當(dāng)前棋手們對(duì)開局的研究越來越深入,某些明屬于開局的變化已達(dá)到前15回合,開局后期和中局前期交織;中局:是陣勢布列后雙方棋子接觸,進(jìn)行扭殺的階段,介于開局與殘局之間;殘局:是尾聲階段,主要特點(diǎn)是兵力大量消耗,盤上特點(diǎn)從中局大量子力的扭殺轉(zhuǎn)變?yōu)樯倭孔恿﹂g互動(dòng),殘局階段直接性的戰(zhàn)斗接觸減少,子力的調(diào)運(yùn)最為關(guān)鍵;先手:開局時(shí)紅先,對(duì)局中的主動(dòng)者。后手:開局時(shí)黑后,對(duì)局中的被動(dòng)者。起著:開局第一著。妙著:對(duì)局中,一方走出出人意料的棋,從而取得戰(zhàn)術(shù)上的成功,或棋局的主動(dòng)權(quán)。

  正著:當(dāng)時(shí)棋局下必須走的一著或數(shù)著,也指正確著法或官著。劣著:一方弈出著法無全局觀念,或進(jìn)攻不當(dāng),防守不力,往往導(dǎo)致局勢不利或失敗。均勢:雙方局勢均衡、兵力相等。入局:在雙方糾纏階段,一方組織子力對(duì)另一方產(chǎn)生一個(gè)戰(zhàn)術(shù)打擊并且此打擊直接獲勝的過程,入局可能是連殺,也可能只是小兵開始渡河,但必須是能產(chǎn)生勝利的過程。優(yōu)勢:一方兵力多于另一方,或掌握了棋局的.主動(dòng),明顯好走。勝勢:一方多子占優(yōu),局勢大局已定,勝利在望的一方稱勝勢。

  棋盤九宮:將帥活動(dòng)區(qū)域 棋盤的“米字格”,當(dāng)對(duì)方棋子逼近時(shí),通常要轉(zhuǎn)為防守;中線:棋盤中第五條直線,五(5)代表中路;肋道:中線左右的四、六(4、6)路,屬于攻防要道;邊線:棋盤的一、九(1、9)路縱線;河界線:雙方從下向上數(shù)第五條橫線;兵行線(卒林線):雙方從下向上數(shù)第四條橫線,兵(卒)的初始位置所在橫線;宮頂線:雙方從下向上數(shù)第三條橫線,九宮的最高位置;底二路:雙方從下向上數(shù)第二條橫線;底線:雙方最低的一條橫線;巡河:一方的棋子(一般指車、炮)在己方河界上。騎河:一方的棋子在對(duì)方河界上稱騎河。

  勝負(fù)判定

  當(dāng)棋局中出現(xiàn)一下情況判負(fù),對(duì)方取勝:

  將死——另一方走一步棋之后試圖吃掉一方的帥(將),但該方的帥(將)卻不能躲避;

  困斃——輪到一方行棋,但按規(guī)定,己方無棋可走;

  認(rèn)輸——由于子力懸殊,繼續(xù)抵抗毫無意義的主動(dòng)認(rèn)輸;

  長打(即長捉、長將、長殺、或一將一要?dú)ⅲ┑囊环酵ǔE胸?fù);

  行棋違規(guī)、違紀(jì)、超時(shí)等情況判負(fù)。

  當(dāng)棋局中出現(xiàn)以下情況作和:

  雙方理論上無法取勝的簡單局面;

  符合“六十回合規(guī)定”——從任意一步開始,六十回合內(nèi)雙方均無損失一子;

  一方提和,另一方同意和棋;

  長跟、長兌、長攔、長獻(xiàn)、一捉一閑、或一將一閑,循環(huán)三回合后可判和。

  棋盤

  九宮:將帥活動(dòng)區(qū)域,棋盤的“米字格”,當(dāng)對(duì)方棋子逼近時(shí),通常要轉(zhuǎn)為防守。

  中線:棋盤中第五條直線,五(5)代表中路。

  肋道:中線左右的四、六(4、6)路,屬于攻防要道。

  邊線:棋盤的一、九(1、9)路縱線。

  河界線:雙方從下向上數(shù)第五條橫線。

  兵行線(卒林線):雙方從下向上數(shù)第四條橫線,兵(卒)的初始位置所在橫線。

  宮頂線:雙方從下向上數(shù)第三條橫線,九宮的最高位置。

  底二路:雙方從下向上數(shù)第二條橫線。

  底線:雙方最低的一條橫線。

  巡河:一方的棋子(一般指車、炮)在己方河界上。

  騎河:一方的棋子在對(duì)方河界上稱騎河。

  行動(dòng)

  將:稱將軍、照將等,攻擊敵方帥(將)。

  雙將:亦稱雙照將,一方走動(dòng)棋子后由兩個(gè)子力同時(shí)攻擊對(duì)方帥(將)。三照將同理。

  應(yīng)將(解將):對(duì)于將軍采取反擊、躲避、防衛(wèi)的辦法。

  將死:照將無法應(yīng)將稱將死。

  困斃:走棋一方無棋可走,稱困斃。

  殺:走子企圖下一步將軍,將死對(duì)方者,稱殺著,簡稱“殺”。

  捉:走子后造成下一著吃掉對(duì)方某個(gè)無根子。

  打:將、殺、捉等攻擊手段統(tǒng)稱打。

  兌:走子與同等子互換吃者,稱“兌”。

  閑:不屬于打的棋,統(tǒng)稱閑。

  獻(xiàn):凡走子送吃者,謂之“獻(xiàn)”。

  攔:凡走子攔阻對(duì)方子力之左右進(jìn)退移動(dòng)者,謂之“攔”。

  解殺:凡走子直接化解對(duì)方之殺著者,謂之“解殺”,若“解殺”同時(shí)給予對(duì)方“殺”,則稱“解殺還殺”(“解將還將”同理)。

  有根:凡被捉子如有另子保護(hù),可以反吃者,謂之“有根”,否則謂之“無根”。

  棋子

  邊車:位于一路或九路上的車。

  肋車:位于四路或六路上的車。

  沉底車:車移動(dòng)到對(duì)方底線。

  貼身車:貼著將帥的車。

  兵(卒)行車:位于兵(卒)林線的車。

  花心車:位于九宮中心的車。

  高頭車:位置高而出路開揚(yáng)的車。

  低頭車:“低頭車”是通頭車的反意詞,也叫“暗車”。泛指位置不佳、至少要走一步或多步之后才能投入戰(zhàn)斗的車。

  重線車/同線車:橫排無阻隔的兩只車。

  守喪車:被牽制而動(dòng)彈不得的車。

  巡河車:位于己方河頭線的車。

  騎河車:位于對(duì)方河頭線的車。

  篡位車:“車”置于將帥的原位。

  大刀剜心/大膽穿心:以車闖入宮心的一種棄子入局著法。

  小刀剜心/大膽穿心:以兵闖入宮心的一種棄子入局著法。

  雙車錯(cuò):同一方雙車在部局范圍內(nèi)交錯(cuò)移動(dòng)。

  屏風(fēng)馬:指馬二進(jìn)三或馬八進(jìn)七。

  邊馬:位于一路或九路的馬。

  盤河馬:開局時(shí)指位于三路或七路己方河頭線上的馬。

  高釣馬(側(cè)面虎):位于三路或七路對(duì)方卒林線上的馬。

  釣魚馬:位于三、八(3、8)和七、八(7、8)兩點(diǎn)上的馬。

  馬:位于三、七(3、7)或七、七(7、7)兩點(diǎn)上將軍的馬。

  窩心馬/歸心馬:位于九宮中心的馬。

  連環(huán)馬:兩馬互為根,互相保護(hù)。

  穿宮馬:馬從九宮的一邊跳到九宮的另一邊;開局泛指飛象后馬由底線穿過九宮中路到士角位。

  反宮馬:以雙正馬士角炮為主體的開局陣式,亦稱“夾炮屏風(fēng)”。

  士角馬/掛角馬:位于四、八(4、8)或六、八(6、8)兩點(diǎn)上的馬。

  絆腳馬:去路被阻的馬。

  拔簧馬/梭里拔簧:在馬后車的配置中,跳馬露車的一種戰(zhàn)術(shù)。

  八角馬:指進(jìn)到對(duì)方士角掛角將軍,并將對(duì)方的將(帥)逼到與“掛角馬”成對(duì)角位置的馬。

  雙馬飲泉:雙馬逼近九宮的一種戰(zhàn)術(shù),亦為一著名殘局的名稱。

  邊炮:位于一路或九路的炮。

  蝶炮:炮二進(jìn)一。

  重炮:兩只炮于前后排列威脅將軍,使對(duì)手之將軍設(shè)防也不行,不設(shè)防也不行。

  巡河炮:位于己方河頭線的炮。

  擔(dān)桿炮:兩炮中間有一子(通常為相),互相保護(hù)。

  空頭炮:炮和對(duì)方將帥中間沒有任何棋子。

  窩心炮:位于九宮中心的炮。

  沉底炮:炮移動(dòng)到對(duì)方底線。

  冷巷炮:位置隱蔽的炮。

  殺招

  馬后炮:泛指炮在馬后,以馬限制對(duì)方將帥的退路,兼以炮向?qū)Ψ浇袑ⅰ?/p>

  天地炮:一炮從中路牽制對(duì)方中士中象,另一炮從底線牽制對(duì)方底士底象。

  鐵門栓:以炮鎮(zhèn)中路限制對(duì)方士象的活動(dòng),兼以車或兵(卒)守著對(duì)方的將(帥)門。

  夾車炮:車炮或車雙炮前后互相配合的一種戰(zhàn)術(shù)。車和雙炮攻擊對(duì)方老將取勝,雙炮的作用等同于一車。

  炮碾丹沙:車炮在底線成將,從而殺去障礙(主要是士象)成殺勢。

  車炮抽殺:泛指炮在車后時(shí),一面跳炮吃子,一面露車叫將,令對(duì)方顧此失彼的一種戰(zhàn)術(shù)。

  海底撈月:車炮或車兵在對(duì)方底線逼使對(duì)方將帥離開中路的一種戰(zhàn)術(shù)。

  兩頭蛇:把三路兵和七路兵挺起的陣式。

  高兵:泛指不低于對(duì)方卒(兵)林線的兵(卒)。

  低兵:泛指低于對(duì)方卒(兵)林線的兵(卒)。

  底兵/老兵:位于對(duì)方底線的兵(卒)。

  過河兵:高于己方河頭線的兵(卒)。

  兄弟兵:雙兵(卒)聯(lián)在一起。

  對(duì)頭兵:雙方未過河的兵卒在同一路上向著對(duì)方。

  花心兵:位于九宮中心的兵(卒)。

  咽喉兵:在宮心線上接近九宮的兵(卒)。

  二鬼拍門:雙兵逼近對(duì)方九宮的一種戰(zhàn)術(shù)。

  羊角士:一士支在九宮上角,一士守在宮心。

  花士象:士(仕)和象(相)由不同方向支起。

  山頂帥/山頂公:位于宮頂線的將帥。

  光帥:無守備的將帥。

  雙車錯(cuò):雙車交錯(cuò)將軍取勝。

  白臉將(又稱對(duì)面笑):利用雙方將帥不得直接對(duì)面的規(guī)則取勝(圖1以己方帥占中,車照將對(duì)方老將取勝)。

  肋馬車:車在肋道,馬協(xié)助殺將。

  鐵門栓:中炮牽制對(duì)方中線子力,用己方車從底線將軍取勝。

  大刀剜心:中炮牽制對(duì)方中路子力,棄車強(qiáng)砍對(duì)方中士構(gòu)成鐵門栓局勢取勝。同樣局勢下,用兵則為“小刀剜心”。

  重炮:雙炮構(gòu)成一線攻擊對(duì)方老將取勝。

  三進(jìn)兵:兵(在炮保護(hù)下)的步步推進(jìn)將軍取勝。

  海底撈月:車、炮勝單車的實(shí)用殘局,要求車炮方奪取中路控制權(quán)才容易取勝。

  老兵搜林:車、底兵勝單車的實(shí)用殘局,要求車兵方奪取對(duì)中路控制權(quán)才容易取勝。

  馬:馬定將,其他子力將軍。

  釣魚馬:馬定將,其他子力將軍。

  金鉤馬:馬定將,其他子力將軍。

  八角馬:馬定將,其他子力將軍。

  高釣馬:馬定將,其他子力將軍。

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