工程七年散文

　　似乎手頭的事務總是瑣碎繁雜，回頭看看，過去受的那些磨難，走的那些彎路倒沒什么，既是生活的談資，又是經歷的財富，也是一個少年從不識愁滋味的輕狂青澀成長的足跡。

　　剛從學習畢業(yè)時，總默念著那句揮斥豪酋，指點江山的詩文，恨不能生出翅膀去工作。當我背上換洗衣服、行李卷和派遣證，當月臺上母親和大姐的身影漸漸模糊直至消失，當我在一列列擁擠不堪、發(fā)餿怪味的車廂找不到座位，當火車穿越了隧道和黑夜之后，當短暫的興奮被疲憊所拖垮，凌晨時分，大約兩點，我終于到了目的地，陜南的西鄉(xiāng)。

　　天飄著細雨，有點冷意，我背著行囊下了列車，并沒有人接我。車站里那幾盞路燈明晃晃的，有點刺眼，千萬條細密的雨絲在光影之中飛散，南方的氣息就這樣撲面而來。我問了車站招待所，說在鐵路對面。我扛起行李包裹，那是母親為我縫制的一床新被褥，還有大姐塞給我的二百元錢和方便面、火腿腸。我和我的行李，連滾帶爬地從一個車廂底翻過另一個車廂地，鐵軌濕漉漉的、很冷，石渣硬硬的咯得人疼。雨一直下，八月的夜是如此的漆黑和冷寂，我記得翻了四股道火車，頭上冒出汗來。我拍打招待所的門，服務員不耐煩地嚷嚷，輕點，又不是聾子？我自報家門，她給我說了幾個房號。我又敲門，良久，陌生的人開啟陌生的門。我迷迷糊糊地倒在一張床上，倒頭就睡。

　　我睜開眼時，有人喊我去報道，上了二樓又下了二樓，公司的人事主任在樓下刷牙。他讓我等會，就把我領去了工班。我背著行李跟在主任身后，他在鋼軌間的枕木走著，如履平地。我順著鋼軌旁的石渣，大步快走卻趕不上他的步點。從此，我進入了完全陌生的人群之中，開始了我獨立的人生。我打電掛回家，母親問怎么樣，我說好。掛斷電話后，我回想著那個“好”的回答，有點勉強，透露出少年的失望。

　　工班最初的生活是難以忍受的，同宿舍的阿�？偸悄パ�。起初，我以為是火車的聲響，那是鐵與鐵碰撞才有的刺耳鳴叫，一夜未眠。讓我很快融入工班的是那天中午的伙食，紅燒茄子、小酥肉。燒菜的是四川師傅老李，他人高馬大將軍肚圓溜，看著他笑呵呵的樣子和油光滿面，讓我胃口大開。我一口氣吃了兩碗米飯，滿嘴的油汁和辣紅。我開始這師傅那師傅的親切叫著，買了飯盒，習慣了磨牙聲，也翻開自考書寫寫畫畫。這時候有師傅嘿嘿笑說，一年師傅兩年兄弟，三年就和師娘上了床。你們這些學生娃，沒幾天就騎到老子頭上了。我無語，只得嘿嘿一笑。我和師傅們一起看碟，也聚眾喝酒、打牌。啤酒、白酒不醉不休；撲克、麻將應有盡有。

　　當然，還有一起出工。我走在長長的鐵道線上，明晃晃的鋼軌延伸到山的盡頭。西鄉(xiāng)地處漢中盆地，地勢還算平坦，遠處是青出于藍的山色，眼前水塘、稻田、屋舍如星辰隨意灑落，路邊碧水中有幾尾曲項長歌的白鵝，荷葉翠綠，荷花紅潤，與一簇簇的灰色屋舍朦朧成江南的最初印象。

　　我背著鐵鍬、洋鎬，手上起了繭子，說話也蹦出些臟字。第一個月開資，我領了九百八十多，那個高興啊，飛流直下三千尺，扶搖直上入云天，我終于賺錢了。我拿出六百塊錢寄到家里，花了50塊錢買了電話卡。在郵局辦完了這些事，給母親報了喜，再摸口袋，剩下的300多塊錢沒了。同事說，怕是早讓賊盯上了。天又飄起了小雨，我郁悶到極點，下午還要挖溝呢。

　　就這樣我的工程生活開始了，那一年我十九歲。我的頜下冒出幾根毛毛，公司發(fā)了電動剃須刀。我試了幾次就收不住了，胡子如同雨后春筍，兩天不刮就面目全非。第二年，我去了甘肅高臺，在戈壁灘上領著民工挖電纜溝，干完活到小沙漠浪蕩，看古長城的垛口、城墻濁蝕成廢墟一片，也吃了林澤的小棗嘴角余香。工程開通當天，大雨滂沱，我縮成一團守在崗位上，遠處的祁連山，雪色茫茫、連綿不絕，那份子清冷和妖嬈銘刻在雨水濕透的心里。下半年我進了秦嶺，在舉世矚目的秦嶺隧道一側的青岔車站，第一次當上技術員。白天，我土頭灰臉地泡在工地，晚上在租來的民房里翻閱圖紙、記工程日志。我們住的民房以前是個豬圈，喂豬的水泥槽道還在。有一天，風吹山谷、山雨傾盆，房頂上一坨瓦片帶泥巴，砸在我的被子上。晚上回來，也顧不得被子被弄得黑烏，抱著圖紙跑到房東面前，一頓吼叫，你看看你的破房子，連這點雨都遮不住，把我的藍圖全弄花了，這可咋辦？

　　兩年的工程生涯讓我徹底了成了千百萬的筑路大軍中的一員，四海漂泊，工地為家。我們這幫子吃肉喝酒、叫爹罵娘，有時幾句話不對口，免不了拳頭相加，當時好像是殺父仇人一樣，過幾天又哥們弟兄的發(fā)煙敬酒。也有些奇人、怪才，有個師傅負責熬絕緣膠，臉被熏得結了一層黑繭，活脫脫的“黑油條”，到哪兒警察都要查身份證；可他收音機買了幾十個，社會新聞記了一啰框。開資時，問他多少，他說管他呢？有人打趣女兒不是他親生，他說管他呢？也有職工家屬來探親，眾人就變著花樣教壞小孩，你爸爸媽媽晚上干啥呢？我對一個五歲的小孩說，叔叔帶你去玩。他猶豫了半天，說把我媽也帶上，一群人都放肆得笑開了。工程隊就是一個大家庭，有能掐會算的半仙，有談了一連女朋友的帥哥，有踏實干活的小高，我完成了自學考試，算是給漫長的求學生涯畫上一個句號。

　　第三年我去了新疆，從此和那種巨大的遼闊和包容結下不解之緣。進疆時到的是吐魯番，吃的葡萄、哈密瓜皆為上品，路過達坂城也沒有見到梳辮子的維吾爾姑娘，在天山北麓遭遇粗狂和蒼涼。離開新疆是從阿拉山口走的，那里的風還是一年只刮一次，一次就從年頭刮到年尾。雖然近在眼前，卻沒有去葡萄溝、艾比湖、賽里木湖，也包括幾百米外的`阿拉山口邊防哨所，或是心情沒有調試好，或是高負荷的施工打消了興致。臨走時，老維子技術員阿卜杜勒邀請我到他家，新疆拉條子款待，還送了庫車小刀。驗收單位的技術室主任是個高個子女的，老家浙江，請我吃兩塊錢一串的烤肉，管夠。他們的領導問我想不想留下來，我搖搖頭。

　　這期間我還去了甘肅、云南。在甘肅住在一個叫高陽的村委會內，因為一件小事和另一幫干工程的起了糾紛，洋鎬把一人一把、隨時準備拼命，想起來有點后怕。在云南深山，沒有電，點起蠟燭；沒有水，從山上挑來泉水。夜晚河流的濕氣和水聲爬到了枕邊，我的腰就疼了半年。那三年的時間里，無論是新疆，還是甘肅、云南，都難得見到女孩，更別說戀愛了。與家的聯系，不過是新疆的葡萄干、臨澤的酒棗，云南的蘭花草也挖了幾株，不遠千里的帶回去。

　　都說一將成名萬骨枯，工程結束，火車開行，作為鐵路施工單位的公免也取消了。回頭望去，那鋼鐵動脈有我灑下的汗水、淚水，那一個個遠去的車站又有多少青春飛揚的發(fā)絲和愁緒呢？向前走，無論是身體還是精神都是那么疲乏，還要打起精神啊，新的工程又要開始了。也有美好的事情，新疆的食物總是讓人嘴饞，那里的米是長粒的，西紅柿是鮮紅的，水是雪化的，空氣是縱橫幾千里自由飛翔的。

　　工程的繁忙是難以想象的，氣溫零下二十度，一段百十米的電纜溝，民工前后跑了十三個，最后一個說，給多少錢，我都不干，這要人命呢！我們的師傅、兄弟在地上生起火，一邊烤地、一邊烤手，八個人四天啃完了這一百多米。

　　山口大風起兮，卷著沙粒石子呼嘯而來，我們則無言。那種風最可怕時，能把汽車打回白鐵皮的原形，能把人直直地吹向墻壁摔成骨折。然而，風中的師傅，露出那黑亮的眼眸，給了我力量，讓我走向了成熟。冬日里起風了，無論穿多厚的衣服，都像赤身一樣。風是細細的刀子，躥進脖子，鉆進袖子，割得人肉生疼，然而我們挺住了，我們成功了。從新疆轉移的時候，我對著遠處的艾比湖說，我們還會回來的，不僅僅因為這里有一大幫朋友，更因為鐵路還要延伸到更遠更荒涼的地方。

　　工程的第六年和第七年，我轉戰(zhàn)南方在廣梅汕鐵路施工。我們住在河源，是一個新興城市，歷史卻也悠久，當年秦國的大將軍趙佗開疆拓土，史稱南越王，河源火車站佇立著趙佗的馬上雄姿。

　　記不清定測線路時，多少天毒日頭下踩著自己的影子前行，九十五公里鐵路也記不清用腳板丈量了多少遍。充滿溫情的回憶，是我們摘了老鄉(xiāng)的幾串桂圓，一邊奔跑一邊往嘴里塞。甘蔗林、香蕉地、青山無盡、河流綿長，青紗帳里的小睡，幾個人就著礦泉水大嚼干餅子也是香甜的。我是工程部長，廣州、惠州、河源、梅州、汕頭來回顛簸，幾乎踩成了胡同，也記不清走了多少次在車上草草吃飯。而最刻骨的是兩次交工——

　　一次是五天五夜幾乎不曾合眼，玩命樣的搶工。我眼睛紅得如同兔子，胡子也來不及刮黑旺旺的，我泡在配線柜前，一會是萬用表，一會兒是電烙鐵，看繼電器的吸起和落下，比看到兒子出生的眼睛還直。完工當天，我直接進醫(yī)院，躺在醫(yī)院里輸液，愛人來了五六個電話，我卻在夢里慶祝著有驚無險的交工。

　　另一次是六十多個小時里睡了四個鐘頭吃了兩餐飯，點燈熬夜，埋頭苦干。交工并不順利，業(yè)主的一個領導指著我鼻子，你不是說一點問題沒有嗎？逞什么能？當領導坐著車一個個走了，我枯坐在芭蕉樹下，如此大的葉片，如此詩意的造型，我的淚水奔流直下，一顆一顆落在腳下的泥土里，悲傷洶涌成河。有師傅拍拍我的肩膀，我說，我沒有打過敗仗啊，我不服啊。

　　工程七年，我多少的歡笑和淚水留在了天南海北的鐵路上，或許無言的鋼軌記得，或許無數的道砟記得。在這七年里，我從一個少年變成了一個青年，涉世之初的稚嫩變成了今日的成熟。我結了婚，也有了孩子，送走了母親，又有多少悲傷和思念能用文字來書寫呢？我在一個個工地的奔波和操勞，誰會記得，誰又會想起呢？

　　而我，不過才做了七年工程，如今暫時遠離了工地。做那個決定時，我自己偷偷的哭了，我承認我不夠堅強，常常把往事回想，把兄弟掛念，淚水會不爭氣的汩汩而出。那么，還有做了十年、二十年甚至一輩子的工程人呢？我們這樣到底為了誰呢？僅僅是工資高嗎？我們的所得是不是和我們的付出一樣多呢？無數次有人勸我離開，身邊的同事也有出走的，而我依舊留了下來，這是為什么呢？

　　當那種不是常態(tài)的現實生活變成了一種常態(tài)的心靈歸宿，當我們逐漸習慣了漂泊和艱苦的生活方式，當手上的工程不僅僅是一份工作而包含著更多的責任和情感，當很多東西無法理清、無法言表卻又無法割舍，當咬牙切齒的怨恨中隱藏了深沉的愛和依戀，這一切怎么不讓人崇敬，不讓自己感動呢？有一種胸懷就是博大，有一種選擇就是震撼。

　　多少年后你回頭看時，現在的困境只不過是一支插曲，經歷就是人生的財富。

　　可現在怎么辦？我已經離開了奮斗七年的單位中鐵一局，因為企業(yè)重組，我和我的同事們進入另一個全新的團隊——中鐵武漢電氣化局

　　我望著藍藍的天，還得好好干啊。