街路優(yōu)美散文

　　街道，瓊人叫街路。實際是一回事。過了海峽，就不同了，稱之馬路。街道指城鎮(zhèn)的大道。而馬路呢，雖然也含此義，但又包容下公路。這么說來，瓊人叫街路算是正宗。又見市內掛的招牌，叫什么街道辦事處的，它就不叫做馬路辦事處。那路兒，人行馬也走，我就不明因何叫馬路而不叫人路？把馬放在比人還重要的位置上。傳聞一好奇的番佬，曾請教一智者。他答日：因我們走的.是馬克思主義之路。也算甚是幽默。

　　椰城的老街路，不寬，窄窄的，又不直，繞來曲去。稍大一點的，有新華、博愛、中山、振東、得勝沙路，還有今解放路之一截，叫解放東路。上世紀五十年代，緊接這路開拓過去，就成了解放西路，這條新路，在當時來說，算是又寬又直了，甚為亮麗，實讓市民們自豪了好一陣子。這些老街路，都有騎樓。你看，新拓的解放西路，就沒有嘛！騎樓，是樓房底層前面，那條嵌入的長廊，它讓上層樓房覆蓋著，不作為屋內建設。一條街的騎樓，可從這頭走到那頭。這名字，似有點上下倒置，實際上，是樓“騎”著它，而非它“騎”著樓。不過，像叫貓熊作熊貓一樣，叫慣了也不大礙。這建筑風格，來自地中海一帶，瓊人叫它“卡其”，它出自英語，是一條走廊的意思。

　　“日頭毒，行‘卡其’吧！”

　　“下雨啦，躲‘卡其’去！”

　　海南地處熱帶，高溫多雨，引進“卡其”，是很自然的事。馬來西亞、新加坡、泰國的城市，也有這種建筑模式。瓊人寓居東南亞者眾。我想“卡其”的引進，很可能繞個彎子，是從東南亞轉來的“二手貨”。

　　椰城的街路，今非昔比。近二十多年，又新開拓了不少。直呀！寬呀！開始，四車道的，已很壯觀，惹人贊嘆不已。不久，又嫌窄了。于是六車道甚至更寬的就脫穎而出。最大的一條動脈，是府城至秀英，它的中心點是老城區(qū)，向府城那邊，叫海府大道：往秀英這頭，稱海秀大道。事實上，在二、三十年前，這兩頭還不成街，兩旁不是村莊，就是田園，荒坡上，土冢遍地。路，還是有的，一條細細的柏油路。那年，一名要犯，從海那邊逃來�？�，被逮住了，又讓f也逃脫了。上級一聲令下，全城進行搜查，我雖當民兵，但射術太差，首長怕我?guī)偷姑�，把銃仁射到同伴身上，就讓我找一條木棒。雖是冬初，但仍甚悶熱。我們在往府城路上的龍趾一帶布防。記得那是一塊荒地，長著齊膝的野草，下半夜，寒潮突然來襲。我只穿一件單衣，冷呀！正當我抖得難忍之時，突然槍聲大作。我一時緊張，冷意全消，竟冒出汗來。于是，一F子便趴到一個土堆上，它是土坎，還是土冢？我也顧不上了，就怕流彈不長眼睛，心里暗喊道：“冤家呀，別往我這兒跑！”但不多久，這家伙終又給逮住了。真想不到，當年這片荒坡，如今變成了一條漂亮的大街路。

　　如今的街路，不建“卡其”了。那高樓大廈從上而下，一條線直楞楞的劈下來。街路寬了，兩旁都栽樹，這是過去沒有的。日頭毒，也有樹蔭遮著，又建天橋，讓行人過往。汽車也多了。烏龜車，面包車；中巴車，冷巴車。隔不遠，又凹入一塊，還建個長亭。哦，是中巴車的上落站。那亭壁上，畫著倩女像，又寫著什么很“酷”，喝了從頭爽到腳。街，像溪；車，似船。那上落站呢，就像一個個小港灣。美啊！也有遺憾的，就是沒地方躲雨。我住的那條街路，有間涼茶店，也常去喝茶，老板娘一見就笑容滿面。那回，我跑進茶店躲雨，沒消費一角錢，她的臉就沒那么好看。任何事情，都難十全十美。這樣，當我對新街路贊美時，心里也總是記掛著老街路。

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