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考駕記散文
6月10日，我終于拿到了自己的駕駛證，感覺特別興奮！
今年年初，從來對汽車不太感冒的我，不知那根神經(jīng)出了“毛病”，年近知天命了突然去新博駕校報了名，連妻子都覺得不可思議。對于老司機來說，開車簡直是一碟小菜，但對于像我這樣一個之前從未摸過方向盤的初學(xué)者來說，學(xué)開車談何容易？
雖然拿到了駕駛證，但仔細想想，等有了自己的車，將來的駕駛，路還很艱難、慢長，需要自己在今后的實際駕駛過程中，理論聯(lián)系實際、認真摸索、積累經(jīng)驗、逐步提高駕駛技術(shù)，力爭做一名合格、文明、安全的駕駛員。雖說，要想真正做到以上所說這些實屬不易，但是，我已經(jīng)做好了充分的思想準(zhǔn)備。因為自己既然已勇敢的邁出了第一步，那么，接下來只能用一顆沉著、冷靜、坦然的心，去欣然接納這個說簡單也不難，說難也不易的任務(wù)——如何開好車。
談道為何要考取“駕照”一事？理由有五：第一為將來退休以后發(fā)揮點余熱，接送未來的外甥上學(xué)，提前做好準(zhǔn)備工作；第二如果能夠?qū)W會開車的話，等自己有了車，逢年過節(jié)、走親串友，或者是家庭外出自駕游時，如果多一名家庭司機，相互交換開車以避免疲勞駕駛，為出行安全又多了一道防線；第三，單位和駕校有業(yè)務(wù)往來，照顧我們建行的同志和親情，價格優(yōu)惠；第四，經(jīng)常和領(lǐng)導(dǎo)外出工作，領(lǐng)導(dǎo)開車，自己坐車，內(nèi)心很不是慈味；第五雖然今非昔比，考駕證比以前難多了，但無論如何，我始終堅信“只要有恒心；鐵錘磨成針”；只要有夢想，就一定要努力去實現(xiàn)。更何況學(xué)開車總比學(xué)“高數(shù)”容易吧！想當(dāng)年大學(xué)還能考上了，只要足夠吃苦，勤學(xué)、苦練就一定能夠成功。
就是帶著這樣一種心態(tài)，憑借自己那股從不服輸?shù)恼J真勁兒，勇敢的踏上了慢慢學(xué)車之路。
為了順利通過“科目一”理論考試，從開始的按章節(jié)順序記、到中間的隨機練習(xí)、乃至到最后的錯題總結(jié)。無論是哪一個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，我都非常認真、細致、從不敢懈怠。因為，我深知：自己已經(jīng)過了那個記憶力旺盛的年齡。所以要想一次順利過關(guān)，必須要比他人付出加倍努力。1月9日參加“科目一”理論考試以99分的成績一次性順利過關(guān)，為我考“科目二”樹立了堅定的信心。
“科目二”場地駕駛考試，參加過“駕考”的朋友們都知道，科目二考試共有倒庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、半坡起步、S路行駛五個項目，倒庫是“科目二”場地考試中最難的一個項目。我還清晰的.記的，從1月15號斷斷續(xù)續(xù)的開始練車，也就是冬天最冷的天氣，尤其是周末，每天7點半騎電動車從家里出發(fā)，將近8點去了駕校，練車人多，半天只能上車練十幾分鐘，下車后，不顧寒冷，跟在車后觀察、琢磨別人每個項目的角度，偶爾還想利用別人去吃飯的時間，趁著人少的機會自己能夠多練習(xí)一會兒。說來也真是神奇，平時午休習(xí)慣了，可那幾天忙碌練車中，始終沒覺得饑餓和乏困，這到底是什么原因所致，至今我都難以解釋的清楚。
感謝——蒼天！在最最關(guān)鍵的時刻，總是那么如此眷顧著我，“科目二”場地正式考試中，我又以100成績滿分合格通過。當(dāng)我從考試車走出的那一刻，我的心靈在對自己說：張樸——你又一次戰(zhàn)勝了自己。
有了“科目二”的順利通過，再一次堅定了我繼續(xù)考下去的信心。因為“科目二”是“駕考”四個科目中最難考的一科。于是，我與同伴相約：一不做、二不休；爭取在最短的時間內(nèi)將“科目三”、“科目四”一舉拿下。
駕校通知5月24日“科目三”考試，提前三天練車，21、22、23三天是今年目前為止最熱的三天，正好那三天單位很多事情要處理，走不開，只好利用中午時間，匆匆地吃完午飯，頭頂烈日，一點多去了練車點，上路練車，兩點半再準(zhǔn)時趕回單位上班，功夫不負有心人，24日我有順利通過了“科目三”考試。28日通過了“科目四”理論考試。在這里，我要對在關(guān)鍵時刻，給予我大力支持“駕�！钡膸煾祩兊酪宦暎褐x謝！是你們的支持，才使得我的愿望變?yōu)楝F(xiàn)實。
18年前，我走出校門，參加工作，憑著自學(xué)考取了第一個證件“中級經(jīng)濟師”，今天，我又通過自己的努力，考取“駕駛證”雖然含金量不同，但再一次證明了一個真理：“我的青春誰做主”?“我的命運我做主”！年齡不是問題。同時，也映證了那句名言：“沒有做不到的，只有想不到的”；“沒有最好，只有更好”。
是阿！有夢干嗎不去追呢？莫等閑白了少年頭空悲泣！
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